点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.2分“优秀”

【购车经历】 21年夏天开始看MPV，一胎家庭，常开的现代途胜，大众帕萨特。可能是受了网上的影响，想弄个坐得舒服的，虽然正常情况下我一般坐不了第二排。先后看了GL8 M8 IMAX8。 GL8：标杆车型，就是看得上的配置价格高。 IMAX8：看的是蓝白内饰，配色看着有点廉价，先看的M8黑色内饰，感觉不在一个档次，魔吧不喜，尤其那个轨道碍事，排除了。 M8：综合不错最中意，个人最不喜欢那个厚的贯穿尾灯，家里对品牌的阻力比较大，后来又看到一些天窗漏水之类的，暂时搁置，改为给老婆看小车。 4月份关注了smart精灵，发布当天小定，销售联系说是预计5月郑州看现车，6月试驾，后来一直跳票，6月smart开大定不到2天说产能没了，老婆主动放弃说再看看MPV，刚好逢上购置税减半，就直接退了smart去看MPV。个人是排斥日系的，为了对比还是都看了看，赛那展车看了看外观不错，奥德赛小了点，艾力绅刚好4S店下班了没看成，就去谈GL8价钱，转了2家店费了点口舌，6月10号定车，30号到，7月1号提车。一周后加装了电尾、窗帘、踏板、电视、无轨地板和座椅旋转，贴了个太阳膜。 【空间表现】 好的地方不多讲，说说轻度改装对空间的影响。二排座椅改了无轨和旋转后，轨道整体后移了不少，对第三排空间影响比较大，需要调到最前面我才能坐下第三排，而且二排的轨道有点碍脚，不改座椅的朋友可以弄带线条的木地板，原车轨可能会看着协调点，我是感觉净面地板有轨很难看。三排本来想装滑轨的，改装小哥说在他那10个改滑轨的10个都拆了，后来看到别的视频加了滑轨确实是顶头。 【驾驶感受】 起步肉肉的，好在隔音好点转速高点也没那么吵；变速箱不太好，跟现代干双比好像是从一个坑到了另一个坑；刹车太软，刚上手需要适应一下；大灯远光很差，后期看看是不是再改一下。本身对驾驶没什么期望，算是意料之中稍差。 【最不满意】 车机自带酷我没找到搜索歌曲或者歌手的地方，或者是本来就没有，用语音控制播放周杰伦，永远都是那15首；蓝牙音乐没找到怎么分文件夹播放，或者本来就没有。 大灯高度没有手动调节。 【油耗】 第一箱满油跑了534公里加了60.7升，合11.3，大概200公里高速，剩下的国道郊区和市区对半，正常红绿灯基本没有什么堵车，平均时速29。第二箱油跑了100公里，时速19，表显油耗13个多。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.9分“优秀”

97年奶爸一个不知为何就是特别忠迷mpv，想想我这个年龄选择mpv的是不是很少啊？哈哈，提车已经半年了，晚上躺床上无聊没事分享分享用车感受吧，19年结婚以后就沉迷mpv脑袋充想着以后有了孩子，一辆车带着老人孩子出去游玩的想法，结婚的时候家里只有一辆开了8年依维柯，驾驶感受没啥好说的，除了喇叭哪里都响，20年有了闺女换车的想法特别强烈😂，然后开始天天懂车帝各种mpv论坛逛来逛去，一天一个论坛要刷好几遍，看了各种mpv，然后各个4s店溜达，首先ps掉的是奥德赛跟艾力绅，只因为不够大，第三排太小，嘉华说实话挺看中的，不管是第二排还是第三排都比较合适，第三排还可以隐藏特别喜欢，但是因为刚上市，不敢做第一批小白鼠所以没有买，又去看了m8性价比很高，可惜老婆不愿意买国产车😅无奈ps掉，最后只剩塞纳跟gl8了，只因为塞纳加价手里钞票不够多，放弃了，最后选择了gl8尊享，配置家用足够了，说了一大堆，提车也半年了聊聊用车感受吧。 【提车价格】 因为国家政策嘛购置税减半，还有各地方的汽车补贴所有选择入手，大概省了2w左右吧 【空间表现】 空间还是比较好的，中排调到合适的位置，第三排也不挤，后备箱也挺能装，最多装了6个大行李箱 【舒适性】 没开过啥好车，开的最多的就是依维柯跟家里送货的小货车，开着挺舒服，方向盘感觉稍微有点重。可能为了稳吧。 【最不满意】 车机打开挺慢的，不支持无线carplay每次上车都要插数据线，车门挺重，关门不使劲的话容易关不上，不知道是不是密封太好的原因。 【驾驶感受】动力还可以吧，起步稍微肉点，mpv嘛慢慢开就是了。中后段加速响应还是可以的，超车比较有信心。变速箱低速收油加油时顿挫比较明显，3档上下吧。速度起来以后感觉不太出来。 【油耗】 跑过一次高速油耗8个左右，看人家说高速7个油左右，不知道是不是我一直150左右跑的原因哈哈，市区开的比较多大概 12个油吧，能接受。 【最满意】 颜值，觉得这款gl8越看越好看，有时候闲着没事就要围着车转两圈。 最后献上几张照片吧

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.07分“优秀”

21年12月提车，3439款，加价6800，给了电尾门，全车玻璃膜，记录仪，脚垫等。家里本来有个7座SUV，第三排实在太惨，外加媳妇怀孕，SUV地盘太高，上下车不方便，故考虑添置一台MPV。考虑奥德赛、GL8、传祺M8，试驾后M8首先排除掉，此车配置非常高，但侧着过减速带的时候车身晃动严重，让人有晕车感，pass。奥德赛2948款，配置够用，市区内开着是不错的，2.0混动油耗很低，驾驶感受也很像轿车，美中不足的是后备箱空间太小太小，怕放不下小孩子日常出行的物品。而且奥德赛高速动力弱、隔音也差一些，本人跑高速的时间较多，故奥德赛pass。最后剩下GL8，找了三家4s店，均是没车且加价1.5w，而且1.5w内不包含改装电尾门的钱。最后托人定了3439款，加6800。12月初提车，目前行驶1100公里，郊区基本不堵车，表显油耗10.5，不知道是否准确。动力方面，起步阶段稍微有些肉，70以后有好转，变速箱前几个档齿比太密了，低速驾驶感受一般。空间方面绝对好评，满员情况下都能有合适的腿部空间。隔音及舒适性方面，22款前后排都采用了双层夹胶玻璃，隔音表现很好，减震器对路上小坑洼过滤的也不错，但过减速带的时候感觉很廉价，没有质感。缺点有二，一是凉车时降档顿挫太太太明显了！差评。二是新车味道太大，一个月了还没散净，再次差评。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

3.86分“良好”

发动机声音传进车内很大，行驶起来隔音还好，操控易上手，空间很大完全够用，动力起步比较肉，速度换挡顿挫感比较明显，个人感觉配的轻混系统完全就是摆设，车机系统启动比较缓慢！其他都还好！前期加装电动尾门、氛围灯、中央扶手箱！后期会改装地板、二排三排等！

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.07分“优秀”

生日当天提的车，选号也比较满意做生意的选了889一切比较顺利。开一个月下来，总体还不错 空间舒适 经常拉东西出去拍照 出行比较方便。唯一不足起步太肉 动力跟不上。不喜欢木地板铺的地毯，换了金属踏板，贴个车衣OK。后期想改个冰箱 改个氛围灯不知道需不需要？有改过的给点建议🤝

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.5分“优秀”

低速发动机噪音稍大，中高速再加速比较快，自己家用，人较多并且只有一个司机，所以选择了gl8，配置够用，上辆车是五系，配置比不上别克，但是操控性还是宝马的好，都开商务七座了就不在乎什么提速了。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

3.4分“良好”

变速箱反应迟钝，有时候降速再提速起不来，起步肉，不上三千转肉的不得了

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4分“优秀”

去年国庆玩时，体验了朋友的别克gl8，原车是es路尊，他虽然没有改成埃尔法的前脸，但是却改了很多东西，无线充电，艾维亚的标志，复古时钟，冰箱还有航空座椅，还有星空顶，这些使它的内饰十分好。空间，除了第三排，主驾，副驾都非常好，第三排有点挤。座椅十分舒服，即便第一排没有改装也非常好，中控是我最喜欢的地方，双联屏还有按键十分有科技感，就是回弹有点硬，这辆车操控起来比奔驰v级要轻便，动力很足，车比奔驰v级轻点，同样是2.0t，配上一个9 at，让他的动力十分优秀，油耗还行，没有这么可怕( ﾉД`) 总结一下，这辆车不改装的话，很适合家用，更推荐陆上公务舱。商用的话，建议改一下内饰，价格还不错。就是安全性不知如何，很期待它的安全性。

点评车型: 2022款别克GL8 ES陆尊 653T 尊享型

4.57分“优秀”

【最满意】肯定还是空间了，别克GL8的空间没人说不行。 【最不满意】如果动力能更好一点就好啦，比如来个phev版 【购车经历】考虑过很多，比如奥德赛啊艾力绅啊，但总归觉得哪儿有点不好，然后坐到gl8的第二排的时候，瞬间就感觉被治愈了，果断购入。 【乘坐体验】第二排的配置很出色，底盘加上厚厚的坐垫能够比较好地过滤掉所有的震动，这点是gl8最能打动我的，其实本来奥德赛也不错，但开的时候觉得隔音做得不好。 【驾驶感受】开着带感，发动机在中后段的提速比较强，动力起步的时候就来得比较快，只是到了120左右而且是满载的情况下，就感觉比较一般吧，但想想这毕竟是一台MPV，所以也就释然了，可能开着没有轿车那么爽快舒服，但手感也还是不错的。