作为国内MPV市场的王者车型,GL8可谓是诸多企业或老板们作为商务接待的首选座驾,无它,就是GL8能在同价位之中能提供最出色空间与颇高的行驶品质。新款车型在动力方面搭载了通用最新的2.0T 9AT的动力总成,新的动力调教足够灵敏,起步加速毫不费劲;新升级的9AT变速箱乐于升档,高速行车的舒适性有所保证,这样的动态表现对于一台MPV来说,绝对是标杆级的。底盘方面带来的舒适性更是一改过去的松散感,无论是连续起伏路面还是城市道路常见的井盖、减速带,GL8都能用出色的底盘素质轻松化解,虽然在碾过坑洼路段,GL8宽大的车身会不可避免的出现晃动,但GL8在同级中的乘坐舒适性表现仍是一流的水准。动态过后,内饰的升级同样是GL8 ES陆尊的一大亮点:全新加入的双12.3英寸全液晶仪表简约好用;流媒体后视镜与多到不想数的储物空间尽职尽责;新升级的航空座椅足够柔软,拥有近乎接近头等舱的享受。当然,身为一辆主打商务的MPV,GL8的外观是足够沉稳的,hold住各种高端场合可谓是毫无压力。当然,GL8沉稳设计的缺点也很明显,就是将GL8当家用车时,极容易会被他人误会为是司机。
237马力2.0T动力充沛,日常驾驶完全够用,带动这个尺寸MPV非常轻松,驾驶操控手感也很轻盈,所以GL8开起来不会觉得在开一款大车。底盘悬架调教偏软,非常舒适的调教。悬架可以几乎完全化解路面细碎颠簸,对较大坑洼路面处理也非常从容,不会影响车内乘员乘坐感受。内饰设计更加精湛,豪华氛围非常强。座椅宽厚,填充偏软,支撑性包裹性都很强。第二排座椅前后调节幅度很大,座椅享受级配置高,很注重第二排乘员乘坐感受。第三排座椅腿部空间同级别表现出色,座椅依旧很软,舒适。
要说商务MPV,GL8绝对是绕不过的一个坎,对手们纷纷想要迈过它,但最终都被它绊倒了,所以如果你要选购商务MPV的话,选GL8肯定没错。现在咱们来说说2020款 ES陆尊 653T 智慧旗舰型,拆开来看,ES陆尊代表的这是最新一代的GL8,而不是老的胖头鱼的GL8,旗舰型呢代表了它的配置基本上都被推到顶了,后排座椅的舒适度比埃尔法还要高不少,第二排的腿拖、电动调节、按摩、通风和加热样样不少,同时智慧代表了科技型配置也都配备了,比如自适应巡航、HUD抬头显示等等,真是万人之上,Avenir之下。
当然这个配置的价格也很美丽,41.99万元的价格可能会吓倒很多人。但是相比‘裸车价’87万元的埃尔法来说,这款车的配置丰富度完虐埃尔法,这么想想这个价格也就没那么吓人了。
一般来说,商务MPV最重要的还是其自身定位,接待客户时派一辆GL8和派一辆奥德赛去给客户的感觉完全不一样;另外呢后排的舒适度也能间接体现出对客户的重视程度,侧面展现出你的实力,所以呢如果你是商用的话,选这款车绝对没有问题。另外对于一款上市多年且销量很大且没啥优惠的车来说,买它肯定没错,毕竟后期的保值率也有了一定的保证。
商务MPV的TOP级车型,舒适度和空间方面自然很有优势,三排放倒后容积可以达到1650L。动力层面选择2.0T搭载,绝对动力不错,至于操控则以平顺舒适为主,内饰方面中规中矩,亮点不多但偏向实在。