点评车型:
2023款帕里斯帝 3.5L 自动四驱鉴赏家黑骑士版
4.6分“优秀”【外观设计】
个人角度,完美!全球车型,棒子设计功夫确实到位!
【空间表现】
大6座,也是我买它的一大原因,够宽敞!轴距如果能再大一点那就更完美了!正常家用足足,后排小朋友坐毫无压力,父母偶尔坐也没有问题,整体舒适度很到位!
【舒适性】
座椅💺舒适度,个人满意👍好评!主驾位加热通风,重点护腰按摩,卧槽!完美!可以设置,半小时按摩一次,真实舒爽!同时腰部会根据驾驶模式调整夹紧程度以及承靠度,速度超过130也会变动!
【第三排空间】
小朋友坐足足,偶尔父母坐也够,我自己180当时试驾时特意进去试了第三排,没有达到预期,但是比同级探险者强,没有完美的车吧!如果轴距再长一点点就完美了!
【最不满意】
胎噪!听车友说换静音胎立竿见影!待后期再换吧!
【购车经历】
家里一台电车,一台别克君越五座,生了二胎,老二慢慢长大,加上父母六个人,就想着换了君越,搞一台六座七座车,当时最初看的是赛纳,别克GL8,起亚嘉华,试驾了最终对嘉华满意,但是2.0T的动力,国内组装,最主要那个销售有点差劲👎,本来准备交钱了!第二天我想尝试再砍个一两千,她回复昨天算错了,昨天的价格都做不了,反而涨价2000千!果断删除,后面看了帕里斯帝,大V6,其实第一台看的就是它,只是老婆开始想买MPV,后面就搁置了,嘉华没买,最终又看了奥迪A6l A7l,仔细斟酌后还是不要BBA了,这种入门的也就那么回事,跟老婆商量就大帕吧!!
【驾驶感受】
高速120后,自己感觉才是真的!那底气,一般小排量车子真实体会不到的!建议自己试驾感受!
【油耗】
目前12.8,还没首保!
光泽71819136:这车底盘水平能赶上探险者吗?
葉北岸花园:帕里斯地的内饰很漂亮
健康恩尼斯3N8:好车,只是我买不起
目前提车一个月已驾驶1300公里,简单和大家聊聊,在这之前要感谢圈里兄弟平时的分享,让我对帕里斯蒂有些基本了解,其中特别感谢圈主一把砍柴的太刀,abo95,上进的星空lug等兄弟对我问题的解答。
这篇分享里是基于自身全部真实体验总结的,也希望自己能做到尽量客观,当然也限于自身知识盲区以及认识不足有不对的也欢迎讨论指正。
先说三大件:发动机稳定(老旧)变速箱牛逼,和发动机匹配的太好了,底盘相对水。底盘水主要是被发动机和变速箱衬的。。。
外观还是喜欢的,侧面看是最喜欢的,其次是前脸,最后是屁股,屁股的尾灯也不能说它丑,没看习惯。这里重点说下最喜欢的是银色镀铬的前脸,但这里面只有顶配是银色镀铬前脸,其余配置都是棕色,自23年开始有黑色。如果大家喜欢银色镀铬前脸一定一定要上顶配,除黑骑士版本,其中黑骑士版本是前后全黑一黑到底,gls的黑色前脸是银色(普通,不黑)后标,这个有时候问不清楚回来容易搞错。关于这个前脸后面会有对于客服/售后的吐槽。。。
发动机性能方面中规中矩,其实看数据也可以看得出来,272匹马力,336nm扭矩。在中大车型suv里面基本居中,买车之前对比探险者马力276,425nm。帕里斯蒂比途昂380高一点点,比530低,这里面主要低在扭矩,探险者和途昂毕竟都是涡轮也正常,好的一面是没有颗粒捕捉器,后面能少一些罗烂事。
安全性,帕里斯蒂美国得奖了,希望关于安全性后面无需我去验证,也希望大家都注意行车安全平平安安。
舒适性还行,我的是中配六座,该有座椅配置的都有了。但是路噪大。这里面如果是在50内,声音还是非常安静的,上到90就逐渐嘈了,到120-130时候和比我之前高6好,但差不多了。建议大家真喜欢就顶配,后排也是双层隔音玻璃同时多了很多配置。
燃油经济性这个就不多说了,现代家这个3.5自然吸气发动机本身排量这样,而且年头不算短了不会省油的,奔着3.5自吸去的,无所谓油耗。后面有关于油耗的图大家参考下
操控方面,发动机在起步阶段较沉,速度越上越好。方向盘其实很轻,根本不像这么大的车,转弯半径正常,比探路者要大。探路者好像有转向比。方向整体可以但虚位还是有的。底盘这块在我试驾的时候感觉很韧,实际自己车回来切实感受下这个底盘就没有试驾时那种韧了,而且过坑包响动挺大的,不知道是不是我换雪地胎的原因。转弯时侧倾保持的非常好,路噪风噪在80/90会逐渐变大。摩比斯变速箱和现代自己家的3.5发动机配合非常好,很平顺,唯一是在降档时有前冲的力(非专业人士只能这么形容了)大概是4降3,或是3降2,但不重,对车子不敏感的人基本是感受不到的。
空间上很满意,第三排同级别算非常不错了,而且第三排电动这个挺方便的。
品牌方面其实这个价位很多车可选,包括入门的bba凌志es啥的,一定要充分考虑清楚再下手。至亲年纪越来越大,宝宝也还小,我就是想一家人舒舒服服的,这方面就看个人需求了,如果很在意品牌的估计看都不看现代吧hhh
最后车是好车,但一定考虑好再上,主要考虑售后这块看能否接受。
当时到的车不是银色镀铬前脸,所以沟通售后,当时给的反馈是只有棕色的,银色顶配,中配没黑色,后面大约一周多回复新款有黑色。OK有就好?
以上
2024.3.2日更新
补充下之前试驾过的车以及当时体验,给各位车友参考下,因为22年比较闲,大多数都是22年试驾的,大约也都是当年款。以下为具体内容:
BBA:宝马5系525,530,进口525(国产长轴真舒服,比A6舒服)X3 25/30(空间真小),奔驰GLC(舒适),奥迪A6高低功率(前排坐垫短),Q545(同级别底盘最好)
二线豪华:雷克萨斯Es200/260/300,沃尔沃XC60致远(动力不错,空间小),S90,凯迪拉克Ct5(操控不错),XT6(开起来太笨了,且试驾车油门麻脚),捷豹洗发露(最好看的车,变速箱没大家说的啦夸整体还不错),林肯冒险家,航海家(同级别隔音最好,再贵的没试过)
美系:昂科旗,老君越(新款真丑),金牛座,老锐界(这个最意外,动力好变速箱也行,同级别价位底盘操控最好,可惜了换代的什么玩意),探险者(同级别发动机声音最大,底盘好,内饰不是大竖屏幕就是大横屏幕,不吐槽了)
德系:威然380,迈腾380/330,帕萨特330(迈腾无论动力还是底盘都优于帕萨特)
日系:凯美瑞双擎/2.5自吸,雅阁混动/音诗派混动,亚洲龙双擎/2.5自吸(这8AT匹配2.5自吸调教的什么玩意?不如迈腾湿式双离合平顺!)
国产:领克09(空间真是随了XC60的根)
508(你敢信?同样是爱信8AT,匹配的极其平顺,平顺度大于宝马525L的采埃孚,比丰田自己家的凯美瑞亚洲龙2.5平顺多了,很好开的一辆车就是后排有点颠)
最后,谢谢本地4S销售兄弟们。
用户5448707613707:我看你写的你试驾过老款锐界,想咨询一下帕和老款锐界相比,底盘操控,静音如何
你好肥猫:终于有人买gls了,看了这么多都是顶配的,想问下现在有啥优惠吗?
优雅铁岭5P1:gls版不是只有7座吗?还是可以选择6座的?
新车上岗3周了,开了500多,写下初体验:
1、外观威武,主要是前脸比较高,是我喜欢的样子,最烦扁前脸。
2、内饰比较粗犷大气,我选了12000的包,还是值得的;不足之处是塑料感较强,尤其是木纹。
3、配置整体非常好,动力系统非常稳健有力,3.5的V6太难得;车载etc很实惠;车机也不错,是用百度的那套;不足之处是喇叭较差,被老婆耻笑,快40万的车竟然只有6个无名氏的喇叭,我一怒之下准备买个6 LoudSpeakers的小标贴在车后,就放在那个3.5下边。
4、空间是帕的绝对优势,牺牲了很多就是为了空间大,儿子很喜欢,可以在车里翻来覆去,一会摆成S型,一会摆成B型,不用像以前一样始终保持L型了;应该是同尺寸车里空间最好的,建议大家一定要买6座版,能够充分体现空间优势。
5、指向性很好,底盘略硬,路感强,开车不累。
整体:这一台很好的奶爸公路车。
帕里斯帝车主:车真好 犹豫中,等新款,同时北京现代销量年年新低,怕撤出中国,以后维修保养麻烦
BELONGTOWONG:16个
灿烂咖啡nC:这个16油耗没人喷,坦克500,这油耗被喷死
因为有了二宝,就把换车提上日程,去年年底开始看车,从MPV一直看到SUV,把途昂、探险者、昂科旗、凯迪拉克XT6等30-40万的中大型SUV全部都看过试驾过了。看上了XT6的外观和帕里斯帝的内饰空间及动力组合。
试驾过后,一下子喜欢上了帕里斯帝,操控性很棒指哪打哪,完全感觉不到开的是这么大的车,转弯半径非常小跟轿车差不多,3.5V6配8at的黄金组合,平顺性是其它车无法比拟的。然后网上看各种评测,说是悬架及滤震一般,之后又去试驾了一次,还坐到二三排感受,没有感觉到悬架和滤震不舒服,很明显作为普通人和专业人士的水平还差着一大截。之后又带媳妇把所有的车看了一遍,媳妇一下子喜欢上了帕里斯帝的白色内饰和翻毛皮顶,更喜欢乘坐的舒适性和第三排的空间。
决定买帕里斯帝,把配置都配满,三款车型满配的性价比最高。目前跑了两千多公里还没有过磨合期,市区油耗基本上14-15,高速油耗9-10,综合油耗13.5,作为3.5V6大排量自然吸气发动机,对这个油耗感到很满意!
古琦普拉达:很真实的油耗,帕里斯帝确实是一台好车,就因为国人都喜欢凤尾而抛弃选择它,我也是打算下定的帕里的准车主
汉2点儿0T:3.5v6还不贵真不错,就是这前脸实在是太丑了,实话实说,
边疆Killer:自己想换车就直说,别拿二孩当借口,一辆飞度都可以坐5个人
本来没想过换车,机缘巧合的情况下认识了帕里斯帝,试驾后竟然就这样爱上了,甚至让我对现代有了改观,以前的固有印象总是觉得韩系日系皮薄脆,但帕里斯帝真的很不一样,坐过我车的人都说空间好大,我选的是六座,加了两万块的选装包,但我要声明下,选装包并非体验店强制消费,而是我自己强烈要求需要的,首先一万二的装饰包有第二排座椅的通风,后视镜迎宾灯,纳帕座椅,车顶翻毛皮,最重要的是连A BC柱也都是翻毛皮,另外的八千是一个360全景,作为一辆大车有时候在拥挤的小路上,360真的很好用,最好用的我觉得是转向的时候会把后方情况投屏到仪表盘中央屏幕,增大了视野,减少了盲区。
驾驶感受也真的很棒,起步很少有车比得过我,v6的声浪真的很不错,操控性完全不像是一辆大车。
另外我要说一下,但是不知道中低配有没有,其实顶配的帕里斯帝是有感应尾门的,但是和传统的踢脚不同,需要在LCD显示器上的用户设置里选择智能后备箱功能,在所有车门关闭并闭锁15秒后,携带智能钥匙在检测区域内(车后50~100cm)超过三秒后自动打开,这对于有时候一个人拿着大件物品腾不出手的时候很有用噢。
最后我想说萝卜青菜,各有所爱,我就很不喜欢那些全液晶仪表,全是触摸按键,或许在别人眼中的缺点往往在其他人眼中就是自己想要的优点,所有真的不要去贬低别人的选择,结尾就预祝大家都能选到自己心目中的爱车
由于现在上海疫情严重,无法驾驶着我的大帕去驰骋多少有点手痒,但我相信雨过天晴后,大帕一定会陪伴我逛遍祖国大好河山
bayerische1114:这年头油车不多了,大v6自吸更是“叛逆”。吃粗粮可靠耐用,真不错!
哈姆晨星:很多人问我裸车怎么这么贵,是不是加价,在这声明下,不是加价,我是选了选装,六座加1200,还有如果选择黑色的另加500
红色战车006:在上海的方便,中央仓配件库就在上海,我犹豫的是安徽连实车都看不到,只有合肥有一家授权店,维修保养的确是个问题,恭喜➕羡慕
动力:3.5v6发动机配8AT,驾驶感受可以说是小刀切黄油般丝滑。动力储备充足,发动机3000转以下3就可以满足日常需求。
操控:方向盘手感有一定高级感,阻尼力度恰到好处,随角度随速增益。全时四驱对于车辆过弯的循迹性也有一定帮助,车尾灵活性够强。受制于车型用途,大角度转向侧倾较为明显,不适合激烈驾驶。
空间:没的说,三排座椅空间都是奢侈的存在。内饰氛围温馨,翻毛皮顶棚,浅色Nappa座椅,通风加热齐全,做工非常精致,手感非常细腻,不是三四十万中低配BBA能比的。舒适度max,整体车内氛围就像棉花糖一样的包裹感。
油耗:2000公里城市高速综合油耗14.7,磨合期过后估计有一定下降,总体来看偏高了,算是油老虎了。
JdnDjs:除了音响,给上14个音响就绝了,其他我都爱死了
懂车黑喵:哪个v6油耗低
用户2617011434973:论性价比,完胜嘉华。论持有成本,多在车船税。论油耗,两车差不多。
开了一周,基本满意。。。
舒适性可以,空间非常大,不比什么q7GL8差,接送家人接送客户平时搬点东西都很方便
适合家用商用,接接家人和客户,不能激烈驾驶
该有的配置都有了,这个车一定要买最高配,也不差这三万块钱。
一定要搞成六座的,最后排还是能坐三个人,七座的,中间不舒服,也不差这几千块钱
加了几千块钱,搞了个360环影,非常方便,这个大车一定要搞这个东西
换挡反应很慢,我以前换档超级快的,自己觉得开的很不错,喜欢拉力车开法。。。只能慢慢适应了。。。
什么都好,换档慢,油门反应慢,这是我最难受的一个点。空间绝对可以,气势碾压马路上9成以上车哈哈
油耗是蛮高的哦,我刚开了几百公里,油耗,都是在20左右在市区开
上了高速,开到过15,16
袋袋1988:快速路最省油9个,高速的话10个左右。上下班通勤,堵车的话确实能到20,不堵的话14,15。
气气泡:六座是要加钱还是选得?
遇到是偶然:你说跟Q7比也不差?本来想试驾下的,看你这么说还是罢了……除了这排量勉强比它大点,其它都比不过吧😂本人也是六缸四驱车。
买的时候就没有考虑过保值率,想要长期持有。帕里斯帝的动力、空间和操控绝对对得起他的价位,我比较喜欢他的前脸,部分人接受不了,这个还是看个人喜好,目前家里人都很满意,可以说是suv的外观、mpv的舒适度。
【空间表现】
在5米左右的suv里面,帕里斯帝的空间绝对算的上是优秀,买这个车建议买高配的,第二排选两座,买中低配的话,第二排只能选三座,这样的话第三排的舒适度就会降低很多。
【舒适性】
上面已经说了,suv的外观,mpv的舒适度。
【第三排空间】
同级别里面算是很优秀了。
【最不满意】
目前没什么不满意,非要说的话就是大排量车的油耗肯定低不了,但是作为一个3.5排量的机器来说的话,油耗表现也算不错了。
【购车经历】
去4s店试驾过三次就决定了。
【提车价格】
39.1万
【驾驶感受】
平顺,安静,底盘感受符合40万左右车的价位,音响够用,第二排座椅加热座椅通风好评。
总的来说,在这个德系日系品牌溢价和减配严重的年代,现代还是很实在的,我一直以来都认为,减配可以,你要把减配减到我看得见的地方,不要玩高低功率和在车辆安全方面减配,总有一天中国消费者会明白买车是买三大件和安全性能,而不是买个车标买个面子。