昂科威后备厢空间大值得买吗_昂科威空间怎么样

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

4.9分“优秀”

【购车经历】 看过星越L，瑞虎9，探岳，途观，CRV。星越L、瑞虎9老婆不喜欢，直接pass。剩下探岳、途观、CRV外观都还看得上，但是大众座椅太硬了。CRV试驾倒是确实很平顺，但是座椅也不像大众那么硬，但是内饰太老气，而且算了价格看得上的配置基本比昂科威plus都贵了。我们跑长途和城市快速路偏多，更看重安全和舒适性，所以综合考虑还是选择了昂科威plus。 【空间表现】 昂科威后排座椅确实偏直，但是我们后排基本不坐人，所以也无所谓，后备箱空间很大。 【动力表现】 低速偶发顿挫，这是at变速箱通病，很轻微，完全可以接受。之前总开老丈人的思域，相比之下昂科威高速超车特别有信心。 【油耗】 高速100匀速的情况下5个多有，120的话6个多油。北京五环早高峰23公里，差不多7个油。纯市区油耗得10个多。目前跑了将近3000公里，表显综合油耗7.3，之前自己计算过，实际油耗比表现油耗多不到一个。 【最满意】 舒适型，内饰，外观，动力都比较满意。 【最不满意】 非艾维亚版本后排车窗只能一键降，不能一键升。 车漆比较软。

点评车型: 2025款昂科威 昂科威Plus 28T 两驱白金版

3.8分“良好”

11年凯越车主置换昂科威plus，送给媳妇的礼物。对别克品牌还是有感情的。个人感觉新车标不如老款好看，车辆外观也不如老款漂亮，不过看习惯了也还行吧，感觉没那么难看。刚开始想买君越，但考虑到家里还有一辆轿车，决定换一种车型。MPV车身太长，女士停车费劲，很纠结。看到这款车后，决定换个suv吧。缺点就是市区油耗高，大约11-12，毕竟车重1.8吨，还能接受，看中安全性高，隔音比较好。后排空间不是很大，后备箱空间太大了，能匀点给后排就好了。刹车踏板稍微高点，但是很快就适应了。动力挺强的，这个没的说，确实可以。速度降到17左右的时候，能感受到一下顿挫，不怎么厉害，能接受。对比试驾过途观LPRO，因为噪音问题，选择了昂科威plus。希望后续用车过程中，小毛病少点，让我们车主能安心省心。

点评车型: 2024款昂科威S 28T 炫黑尊尚版

4.3分“优秀”

外观较以前变动较大，配上别克新车标整体更显年轻化。28T版本黑车配黑轮毂很帅，内饰大中控屏带carplay，功能较多。怀挡操作让主副驾中间更简洁。后背箱容量足够，不足就是后排座椅还是无法调节。城区上下班油耗目前11-12之间。

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.64分“优秀”

车子23年4月底购买的，开了一年了，整体感受较好。 【舒适性】 主流配置全都有，车子很稳。 【空间表现】 车子后备箱空间很大。 【购车经历】 从决定换车到提车间隔一个月，中途去试驾体验了几次。 【油耗】 市区油耗9升左右，高速7.5左右。 【动力表现】 2.0T发动机表现非常出色，动力很充沛。

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.4分“优秀”

外观大气，内饰精致有质感，全车360影像流媒体后视镜很好用，碰撞预警也都有。真皮打孔座椅透气性良好，雨天路滑高速可以直接挂四驱跑，稳的批，满满的安全感。换挡拨片基本用不上，高速、跑山玩玩也挺好， 【空间表现】 美系车一贯的浪费空间，乘坐空间和紧凑型日系车差不多，好在后备箱够大 【舒适性】 动力操控隔音性能同级别无敌，音响效果很好， 【油耗】 高速没有想象中省油，大概七点几；城市基本上九个往上，堵车能干到十二三。爽就完了 【最不满意】启动默认多媒体开启，收音机自动打开，只能把它默认音量调成静音才不影响。 通用9at的低速顿挫，没有福特8at的丝滑。高速巡航一般都挂不上九挡，不知道是不是因为变缸维持扭矩的原因。

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间不错，前后排我觉得都很宽敞，后备箱很大 【舒适性】 舒适度在同级别suv里可以算最好一档，比试过的探岳，crv好不少 【最不满意】 车机有点智障，360无法主动唤醒必须进入倒挡才激活 【购车经历】 从去年10月份就开始看车，本来是想买君越，但是之前有一辆思域。家里人除了我之外都想换一辆suv。。然后就在昂科威，探岳，crv中选择，本来一直想等新款上市。结果因为迟迟没有准确消息，而且君越那个大连屏问题过多，还是选择了23款，哈尔滨还是价高，跟销售磨了好久最后也只谈到了购买9788延保套餐6年18次保养，裸车优惠6.8w，还有3000政府补贴，21.5w落地，目前而言各方面还是挺满意的

点评车型: 2023款昂科威S 552T 两驱精英型

4.1分“优秀”

外观还可以，内饰呢，毕竟上市3年了，没有国产车那么豪华。什么冰箱彩电大沙发。新车还没磨合，开了172公里，百公里油耗9.7多。有点吓人。后面再看看。空间其实和plus差不多，都是无座，就后备箱大了，没必要再花2万以上买。动力的话虽然211马力。但是红绿灯地板油别想了，2000转以下没反应的。后段表现还行。每次上车自动启停都是默认开启的，我都手动关闭。不然红绿灯起步有顿挫。

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

4.2分“优秀”

昂科威plus652T5座2驱豪华白色棕内 武汉提车，看车到下定金用了一天，因为用车里程较少，没考虑电车，当天看了丰田本田日产别克大众，最后选了昂科威，从订购到提车大概5天左右 本来打就打算买昂科威，我爸偏向日本车省油，去这几家4s店看车的时候，看不中日系的内饰，感觉大众除了保值率性价没特别大的亮点，最后还是选了昂科威。 比较中意昂科威的外观，内饰。中控台看个人喜好吧，我感觉能接受，比较方便驾驶员。后排和后备箱空间也很大，后排中间凸起也没特别夸张。 油耗方面开了两个月1600公里，加了1400块钱油，续航显示还剩500公里，中间跑了一趟300公里高速。800公里左右跑的高速，跑完后市区又陆续开了500公里，明显感觉省油了，现在平均油耗9.8。 感觉有以下不足 1.自动驾驶只有L1 2.安卓连接车机要用数据线，车机语音互动功能较少 3.后排不能调靠背角度 4.流媒体后视镜挡右边视线 5.驾驶座椅不好调到合适位置 优点 1.空间大，我后备箱放2个白酒盒子当收纳箱，还能把婴儿车和一堆婴儿用品装下 2.高速车速80到100噪音很小，120的时候不开音乐噪音有所提升 3.48v起步比较稳定迅速 4.动力足 5.内饰手感比较好

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

4.9分“优秀”

【购车经历】这是我的第2辆车，第一辆车是陪伴我有7年时间了的五菱神车。最开始看中的是帕萨特，差一点点就付了定金，帕萨特给我的驾驶感受就是双离合变速箱二三档多多少少有点顿挫。但这不是我放弃大众的最大原因，最主要的还是轿车空间太小，因为本人体格挺大的，上下车不方便。加上家里人并不喜欢轿车，最终放弃了。昂科威plus一直是我的备选，因为相比于帕萨特昂科威的价格超预算了，最开始只是觉得昂科威比较大气。就一直在懂车帝上了解昂科威的各种优缺点，但是一直都没有试驾过。8月份底的时候闲来无事和家里人去4s看了一下，直接就是爱了,简直是太大气了。老婆大人直接说就是它了，这比帕萨特大气多了。家里点头，那咱得响应起来啊。 【提车价格】价格是裸车179,900。4s店必须让贷款。贷款144,000分期五年，两年可以提前还。两年利息大概12,000。保险大概6200，临牌200购置税上牌自己搞定的，基本上就这些费用。 【空间表现】空间还是够用的，因为家里小孩还小，对空间没有多大的要求。后备箱是真的大，出行没有后顾之忧了。 【动力表现】 动力方面随用随有，只要你舍得给油，动力那是一个充沛。可能是新车子还不熟悉的原因，有时候加油，还会有点动力迟钝，反应不是那么积极。 【油耗】 因为目前新车才跑了100多公里，现在表显示11升，而且都是短途跑跑。估计后面拉拉高速的话，油耗会下来。 【驾驶感受】 车子给我的感受就是车子太大不怎么好停车。颠簸路的话也会左右摇晃颠簸感。总体还是可以的。 【最不满意】车机系统真的是太烂了，目前死机了好几次了。还有就是音响也不怎么样，还有黑色的车子，太容易脏了。

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

4.5分“优秀”

【空间表现】 真皮包裹座椅很舒服，后排空间大，就是座椅太直，但是是自己用车所以后排没有太大必要，后备箱空间很大，配电动尾门还是非常不错的 【购车经历】 先是东莞看，东莞报价22.3死不降价，然后换了其它地方可以到21.6但是是去年的库存车，之后就去广州看车，21.8落地23年2月份的车 【驾驶感受】 可能因为我是新手，没有太过于激烈驾驶，自我感觉开起来非常不错，油门响应迅速，轻点一下就上80码，方向盘灵敏加上48v轻混，起步给我感觉很好， 【最不满意】 360全景低速不能自己打开，要手动打开摄像头，转弯也没有全景，对于我新手来说很不友好，23款没有一键升窗，感觉不是很好，无线充电如果边充边用手机会发烫严重感觉有点鸡肋 【油耗】 新手开车油耗高，我自己市区开车油11个，不太敢开还是要多熟练才能降下去吧

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.5分“优秀”

外观很大气稳重车漆不错黑色非常酷，内饰大都有真皮覆盖，真皮座椅，中控台设计的是按键档位，中控屏朝驾驶位倾斜，刚开始觉得很别扭但用起来真的很方便行驶过程中对驾驶人来说非常友好，配置上并没有国产车那么丰富但日常驾驶够用了，我身高193体重200调到适合自己的驾驶位后排坐着也不会拥挤，后排空间并没有网上说的那么不舒服家里人坐过都反馈很不错，后备箱空间也很大整体空间很满意，2.0t动力很够用了不管是超车还是高速跑都没问题只要你肯给油动力绝不含糊，刹车踏板确实比其他车高，刚开起来有点不适应但习惯了也可以，而且车本身就偏重所以跑起来这刹车要判断好距离，油耗目前提车一周跑了800公里平均车速30油耗10.1，油耗也可以接受毕竟这么大车，总体来说对这款车非常满意。

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.1分“优秀”

喜欢现款车型的外观，大气沉稳；内容用料足，质感不错；后备箱大，但是内部储物空间感觉不够用；驾驶感受很好，提速快，动力强劲

点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

3.79分“良好”

昂科威Plus提车了并使用了6个多月了，给大家讲讲我提车的经过过程，希望能帮到大家。 经过多次的试驾和对比后最后选择了昂科威Plus，主要是别克销售顾问非常的热情，而且媳妇也非常喜欢，空间大配置高，外观也大气。 空间：美系车不是空间魔术师，好在昂科威PLUS毕竟是一台标准的中型SUV，因为是五座，后备箱是足够宽大，完全能满足我正常需求，哪怕有时候行李偏多，堆堆叠叠也能放得下。前排空间对驾驶者富有环抱感，空间使用绰绰有余，配上正好偏向主驾位角度的车机，使用起来更加的便捷。后排座椅并排坐三人不显拥挤，腿部空间距离前排座椅还有两拳的空余。整车做工赏心悦目，能看的地方都体现出设计者的巧妙构思，天窗也足够宽大明亮，郊游时能感观星空日月。特别称赞的是PLUS的隔音很棒，让我非常满意，毕竟大尺寸的车，静谧性的良好塑造是非常难得的，城区通行时关上车窗，你能聆听音乐的美妙。 动力：我喜欢这款2.0T的发动机，美系没有虚标，动力随叫随到，只要舍得踩舍得给油，跑起来嗷嗷的，当然安全是驾驶的根本，该快要快该慢必须慢。档位变换跟发动机的匹配，还是比较切合的，低速时偶有轻微顿挫。高速道超车没有任何压力，让驾驶者有充分的自信。操控的稳定性，作为家用车的表现足够用了，中速行驶时稳扎稳打的感觉，美系车的安全感体现的很明显，无论转向、变道或刹车，虽然车身尺寸大，但没有开大船的晃荡感。方向也没虚位，过坑洼路面时，滤震反馈很清晰，但并不强烈，可谓驾乘舒适没有晕车的感觉。油耗这个东西，真的看个人的开车习惯了，一般市区开比较温柔，均速50，表显8-9个油，也不像别人说的那么高。 总结：整体是非常满意的，空间大，车门的厚重感给我一种安全感，有人说有点费油，但是我花几十万买车我在乎那个块八毛的油钱吗。而且这么大的车这个油耗真的不多。还是非常满意的，然后不只是现在喜欢以后会越来越喜欢。

点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

3.9分“良好”

6月初提的，还是谈贵了，家里着急买车，22.6下来的 首先，这车空间很大，尤其是后排座，很宽，后备箱也大，家用车嘛，就是要空间大一些才方便，虽然是23年6月份买的，但是提的车是22年款，说起来23年款只有前轮是通风刹车盘，但是副驾是电动调节的。22年款前后4个轮都是通风盘，但是副驾是手动调节的🤔🤔🤔🤔，我选择了刹车盘，不知道我的选择对不对。 油耗，目前我才600多公里油耗9个，今年五月底才拿的驾照，不能上高速，600多公里大概有400多公里跑的国道。其实也没跑多高，评论时速60-70（因为我走的那条国道在修路😂😂😂）还是有点高的，毕竟是2.0t的，但是话又说回来，suv不上2.0t上什么？（偷偷哔哔一句，我老喜欢哈弗酷狗了，尤其是外观，但是tnnd最高配只有1.5t，哈弗大狗也喜欢，可惜家里人不太支持国产，没办法） 说起来，在昂科威的车友圈里经常看到什么燃油模块出问题，不知道我这个22年款的有没有问题，之前开车回老家，过一个涵洞，车直接往下一冲，结过全是积水，淦，淹到车门下面了，不知道我的燃油模块会不会出问题😭😭😭😭😭😭

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.8分“优秀”

关注福特锐际两年，最后一下午，带媳妇看完锐际没太相中，去看对比同级别昂科威、探界者、探岳，去别克店里看昂科威plus，正好是想要的黑色，一眼相中，试驾后，对比了锐利的地盘质感以及空间大小，果断选择了昂科威plus。 说一下600公里驾乘感受，动力237马力，只要肯踩油门，动力随叫随到，颠簸路段也不会太明显，震动感是比较舒服的。 空间也是比较喜欢的，我170，调好座椅，后排空间干啥都行😃后备箱可以肆意的放一些自己喜欢的东西，绝对够用的。后排座椅放倒，躺下休息一点问题没有，期待出去野营，夜晚打开全景天窗看星星，哈哈 内饰能触摸到的地方没有塑料，都是比较软的，这一点特别好。 对了，外观越看越大气，很有厚重感，主打的就是稳重扎实，开回家，家里老人也是一看就相中了。 油耗嘛，现在刚开了600多公里，其中400公里左右是高速，油耗是9.7，因为上下班不堵车比较顺畅，应该还会慢慢降。等端午节出去青岛玩一圈，再跑跑高速，一定还会再往下降的。 后面会陆续分享一些用车体验。