提速跟外观的确没得说。就是后排空间的确少点还有隆起。不过问题不大 00后买车有动力跟外观就足够了。油耗不在考虑范围之内 高速8.4左右 平常开11个左右。可能是踩的比较狠 犹豫从小喜欢别克这个品牌所以说就不考虑别的品牌了。美系车在高速上能带来不一样的体验,本来是想提君威的。奈何身高一米九实在是驾驭不了就直接转战昂科威了。plus对于我来说不够运动。看中了昂科威s的溜背与GS的20寸熏黑轮毂。被大家诟病的斜屏幕在我看来很不错,无线carplay属于是意外惊喜了。因为这个车我从来没有去过4s店试驾都是在懂车帝上了解的。去了直接半个小时谈价格交定金了,之前是想提1.5的感觉够用。但是看见大家都是说要提就提2.0不会后悔,我就很庆幸听从了大家的建议,因为我有时候感觉2.0的提速都慢…… 祝各位车友早日实现心仪的小车车!
灿烂阳光uxS:请问是哪里提的车
ning1899:同款路过
希望开车不进沟:gs确实帅
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.7分“优秀”关注了两年多的昂科威P,总算各种因素下成为了尊贵的别克车主😆😆一开始冲着艾薇娅去的,结果几家四儿子店都没有现车,而且还告诉我说早就停产了,有的话也是库存车了🥵再加上元旦要用车,更是为了年底前旧车置换拿到补贴,于是一周不到定车提车,在元旦前提好车,外出三天游玩😁😁,爽的一批,临牌加持下,高速简直无所忌惮,最高开到160,很轻松,不敢再往上了,新车刚提就上高速还是怕磨合不到位,只能过过瘾算了😂😂说外形尺寸吧,符合自己的审美观,车屁股稍微差点意思,空间大,后排座椅有点直,长途乘坐有影响,动力满意,舍得给油召之即来,超车很爽,油耗目前还不能多发表意见,刚刚提车不到半个月,走了将近一千公里高速,油耗目前为9.3,随着市区行使后,油耗要上升。先说这么多吧,用车后再和大家聊聊,不管怎样,买了自己心仪的爱车,就要从心里接受它的一切,别在乎外人的评价,自己开心就好😁😆😊
善待他人快乐自己:这车感觉比途观好看多了真的
乖巧小红花yGR:我特妈的是中大奖了买车4月环压差,八个月换燃油模块,14个月换安吉星模块,流媒体也在闪,破别克垃圾昂科威Plus。就今天神灯又亮了破车
用户3548734318491:裸车价好便宜啊!
车型很大气,就是看上这个外观了才在换代之前提车了。车是出厂一个月的新日期的车,原本想上2.0的,4s店只有一台2.0的展车,是23年6月份的,听网上说那批车的燃油模块和排气压差传感器都容易出问题,退而求其次选了这个1.5的。说实话,比原来的索八2.0自吸有劲儿,奈何昂科威s太重了。如果合适,还是上2.0的更好。
【空间表现】一般,三口之家够用
【舒适性】还行
【最不满意】20来万的车没有前雷达和360影像,车灯还是反光碗结构的,近光很拉垮。
【提车价格】分期很优惠,裸车优惠了8万,算上保险,税,上牌和利息总共16.9落地。
【最满意】外观最满意,看了4个月的吉利星越l,一到店看到豪华版的昂科威s,就看不上吉利星越l了。
【动力表现】够用吧,车如果是新生产日期的一定会选2.0t
宇宙星驰:真是这个价格吗?S,1.5T豪华版???
简单铅笔DDS:刚提的 15.4裸车 17.7落地 全款 是不是买贵了
纯属娱乐哈哈:这个价格送东西了吗
【外观】
颜值算是挺能打的了。梅洛酒红在不同环境光条件下会有不同视觉效果,造型上感觉出向年轻靠拢,但是还隐隐保留着传统美式的气息,细节线条有灵动感,整体造型又不乏稳重。
【空间表现】
前排座椅纵向横向均足够宽敞不局促,同时主副双电控调节方便,随时可以变换到自己舒适的姿势。
后排座椅纵向空间无法实现舒服的效果,多因素造成,一是后排腿部纵向空间局促,二是后排坐垫长度不足,三是后排靠背不可调,综合造成后排无法给出一个舒适的坐姿。同时后排中部隆起较高,后排中间如坐人体验较差。
整个成员座舱垂直空间处于适用至良好的水平,天窗通透,同时带电控顶部遮阳帘,完全关闭也不压抑。
后备箱平整规矩,装载能力属于日常够用水平。中控台下置物空间本应是亮点,但是两侧开口大小和位置受限,影响取用物品实用性。前排车门储物格深度和容积都不错,后排车门储物格比较浅,四门把手镂空,厂家有另配套储物盒。
【内饰】
武士黑内饰风格,于是座舱上部和下部就分别为浅色和深色两部分,浅色部分包裹材质应该是某种浅色软质布面,手感非常一般般,这个真的属于败笔了。深色部分大体都是软塘塑和真皮,有一定的档次感。中控台下方副驾位隔断造型位置硬质材质,但是位置又非常靠近中央区域,并且是凸起的,无形中在视觉和应用中心区域设置了一个与周围柔软、舒适格格不入的局部区域,也是个败笔。
仪表台和中控台造型层次感营造得较好,车机屏和中控台向驾驶员侧倾斜造型比较大胆和激进,我个人是非常能接受这个的,也便于查看和操作,有较强实用性。我对此的评价是属于你可能不习惯,但你能觉出来他是一种设计风格强烈的美。
【配置】
座舱内功能性配置对应此价位上有资格称为丰富,艾维亚版应该给到的舒适、实用功能基本给到,有点轻豪的味道,应该说是末代轻豪吧。没有过大的屏,没有明面上让你各处看见的科技小玩意,但是实用,操作时还略带点传统的仪式感,我喜欢这种感觉。
性能方面的配置应该表一表四驱系统和大灯系统,这个厂家基本没介绍或是一笔带过,销售端也不怎么提,但是这两个着实是内在实力。
这个四驱系统后来了解到高度相似讴歌的SH-AWD,但实际可能是英国GKN提供的,有独门的后桥左右半轴双离合,像什么后单轮脱困,转向时外侧后轮增速增矩提升转向极限什么的,同时还可以手动切换成纯前驱。实打实的给了一个好的驾驶和操控性能的都市SUV的底子,同级别同价位中绝无仅有。
这套大灯也属于科技含量比较高的,像素+矩阵+智能,光度足,照射距离和范围都足足够用,并且智能,根据路况,环境光,车速,转向等因素智能变化照射模式,非常实用。车辆启停时也会智能配合,既有仪式感,也兼具便利实用性。
【驾驶感受】
最后说说这个吧,概括起来就是舒服。NVH表现佳,不会让你有来自车辆的身体不适感,胎噪偶尔有点,要看路面柏油质量。操作上基本只需要关注路况就可以了,其余的你不用怎么分心,手随便一动就还回到舒服的驾驶状态就好,剩下的他都给你做到了。底盘稳得很,整车行驶起来都透着撮实。滤震很优秀,都市路况下,就是各种舒服。
薛七月01:我也有 刚买的22万落地
彩虹浪子1202:20年10月26万多提的,三年多下来各方面都满意,因为家里两台车不在乎空间,所以对于我来说没有短版
想马得鹿:很喜欢这种机械式的仪表,有一种朋克风。中控台设计的不是特简洁,但也不特别复杂,恰到好处。实体按键给人非常踏实的操作感。
就是外后视镜,厂家有点抠门。左边的是自动防眩,右边的却只给了一个普通镜,连曲面都没给
同款路过
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型
4.3分“优秀”外观漂亮,内饰喜欢,操控性好,底盘扎实,隔音很棒。后排空间可是很轻松翘起二郎腿,后备箱空间长度够,就是高度有点矮,过碎石路的时候感觉不到颠,但是还会有哄哄的声音,目前为止跑了3000公里,整体感觉还是除了最近天冷油耗高点,别的非常满意。像有些人说的刹车踏板高,后背角度大,我觉得很好,唯一不习惯的是每次点火开车都要等到怠速下来才能走,真着急啊!
起个名字真的费劲啊:前轮的一抹黄是怎么搞的?
琥珀和小鱼:谁告诉你 要怠速稳定后才能走?
昂科威Plus车主:谁告诉你非要等怠速下来才能走的?现在都是电子泵 泵机油,2-3秒钟就能将机油泵到位。
油泵为通病,汽油泵坏影响发动机工作,第一:打火延迟,第二:油泵一坏整个车肉的打麻,发动机限速,怠速不稳,减速迈速表上升厉害,起步晃荡跟拖拉机似的,优点:安全性高,外观漂亮,但油泵的问题不解决,这个问题致命,不建议购买!
点评车型:
2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型
4分“优秀”【舒适性】舒适型还好吧,方向盘较轻,不太习惯,外观不错,车辆尺寸不是很长,比较友好,油耗可以接受,整车比较满意。
用户2814441063760:办下来+利息 总共落地多少
倾语非非:兄弟,高速120,发动机转速多少
用户1981619598016:1.5油耗多少
1.5的动力涡轮介入有一些小延迟,毕竟是1.5➕7速干式双离合,低速变速箱会有顿挫,速度提上来之后没有顿挫了,也还能接受,外观的话很好看,新款车尾相比老款要看着小气一些,内饰总体也还好吧,用料厚道
点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
3.93分“良好”外观看着运动,四驱只能说是有四驱,不是太强的四驱,不过也没准备去户外浪,已经足够了,动力的话,我同事有个xt4,动力有种比昂科威s艾维亚强得多的感觉,xt4开起来像个小车,甚至像个电车,油门轻点踩就走,昂科威s开起来更像个大车,动力踩了以后会有个半秒左右的延迟,而且动力上来的没有xt4那么轻松写意,不过车子氛围感营造的比xt4高,油耗的话挺极端,低的低的离谱,高的高的离谱13个的都有,这车用下来总体感觉挺好,舒适性也不错,空间不敢恭维,但是比xt4大,哈哈哈哈哈哈
外观没得说,20寸轮毂加红色卡钳很帅。静谧性没得说,动力也不用解释了,高速上定速120后需要超车时,踩油门推背感还很强,就是刚跑了几百公里,油耗最低9.5,但是也是正常的,237匹的马力加四驱,再低也低不到哪里去。贷款了3.5w,每个月3000还12个月,最后落下来的价格22.3和全款差不多,我是觉得24款太丑了才着急买23款的。就是副驾没有无钥匙进入有点麻烦,必须主驾上车后才能给副驾解锁,别克都这样吗?还有窗户旁边那个按钮有点掉价,空间刚刚好,对于180的我来说刚刚好,就是前机舱盖有点高,坐车里有点像是在开船,近处视野不太好。最满意的就是这车真结实,红绿灯口前面手动挡熄火了,没刹住,追尾,我只有牌照弯了,再都好的呢,对方车屁股一个坑。
【购车经历】在探岳和昂科威s之间犹豫了3个月,探岳试驾的时候感觉确实感觉调教的更好,但是车身看着太小了,没有中型SUV的感觉,而且档把太掉价了,大众从桑塔纳开始就是这个档把,看着有点像是旧时代的产物。加上当时大众没有现车就买了别克
用户6157693224404:副驾驶门及后门双击开锁键就能开
Haopy:你新车追对方尾还有为什么才贷款3.5
汉澳西尔:今天去4S店试驾了一下昂克威plus 2.0T的,很稳很扎实,动力很灵敏澎湃
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S GS 四驱运动型
4分“优秀”【满意】
1,外观很运动,GS版本和普通版有着明显的差异化,前包围造型更加动感,它的车身配色以及轮毂造型均采用了较为年轻运动的设计,增强战斗气息。
2,动力表现不错,LSY发动机兼顾动力和油耗,尤其是高速行驶,发动机可以实现闭缸,最大化的降低油耗。另外,9AT变速箱和四驱系统,让这台车在公路上有着不错的抓地效果。
3,别克的内饰用料讲究,大面积的皮质包裹,方向盘造型握感十足,开启来很有战斗气息,中控台造型偏向驾驶员一侧,给人一种安全感。
4,性价比挺高,优惠过后的落地价格基本在22万多,2.0T+四驱+9AT变速箱,纵观20多万的中型SUV,昂科威S GS是当中一个不错的选择。
【不满意】
1,裸车价格要20来万,而副驾驶座椅居然没有电动调节。
2,视野盲区比较大,坐在车内,车头前方几米的位置,基本看不到地面情况。
3,内饰做工细节不精细,和豪华车质感还是有一定差距。
4,内饰异味比较大,主要是塑料和皮质的味道。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.6升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升。
【优惠】目前现金优惠40000元。
依然来风:今天订了优惠7万5
SunshineZZ:你好,车什么时候到的啊
外观:一眼就看上,外观拉风。
内饰:对比途观L、锐际、天逸好多了。
配置空间:该有的都有了,就是360用起来没有其他车型方便。空间够用。
价格:全款落地21.8,送五次保养 ,行车记录仪 装饰
油耗:目前三百多公里,表显9.6 还行。
不满:内饰装配工艺有待提升,速度15左右有些顿挫
染指8778:我现在在谈的4s店也是这款3月份出厂的,谈到了21.6w落地,4s店最后一台,还有砍的空间吗?
beiknell:老哥这个车型不是停售了吗?怎么你还买的到
用户9457394617667:你这个有置换吗?落地21.8万?
1.外观没的说,长在我的审美上,LED大灯异常炫酷,超大全景天窗,后排隐私玻璃,前排夹胶玻璃,都非常喜欢;
2.内饰也是搭配的恰到好处,高端大气,其中很多设计对驾驶者来说非常的舒适,尤其喜欢仪表盘和方向盘,真皮座椅软硬适用简直完美,缺点就是主驾居然没有座椅记忆功能,如果两人交替使用,每次都需要调整座椅和反光镜,当然也只有座椅加热,没有通风,副驾甚至没有电动座椅,后排座椅椅背太直,不过还算舒服,后排座椅放到后与后备箱齐平,搞个垫子可以直接睡车里;
配置也足够用,必要的主动、被动安全的基础功能都齐备;
3.空间没有想象中大,但也是足够用;
4.驾驶非常舒适,是一直追求的中庸感觉,
至于大家在说的低速顿挫感,目前并没有遇到,
车机也比较流畅,超过了预期效果,carplay的屏幕分辨率非常高,反应灵敏;
车内静谧性良好,噪声主要来自底盘其他噪声忽略不计;
9AT变速箱换挡也是比较平顺,美中不足的可能就是超车加速换挡时,发动机的转速比较高,可能跟搭配的1.5T的发动机有关,但是1.5T也是足够家用,一脚地板油,绝对的推背感,毕竟百米加速摆在那里;
不知道是不是心里作用,感觉五连杆悬挂就是舒服,城市道路80码变道也非常的灵活;
倒车时,最好不要开AotuHold,轻踩了油门总感觉动力过大,车会猛的一窜;
两只后视镜感觉很大距离A柱也近,导致盲点比较大,比较影响转弯;
目前还没开多久,油耗10.7,后续跑起来油耗肯定会降下来
这个价格级别的合资车,配置用料绝对的TOP级,保值就别想了,主要还是驾驶舒适,车架够硬吸引
smile可乐冰:现在还有灰色啊,我这边4s店说不生产灰色了
天空之城:说真的,以后有钱我就换凯迪拉克,没钱我就换别克,再也不从众了,日系大众真的是没一点意思。
出来散步啦:落地18.7948,具体吧,不过花了2500加装了360影像,如果不算这个,就上面价格再减2500,4s店的360影像很垃圾,建议大家了解清楚再装,我要重新拆掉了
1.5t超车提速的时候有点费劲,三四千转,如果是匀速的话还是可以的,外观很满意,空间5个人的话稍微有点小,最好是4个人
锐际上山啦:这个提速费劲吗,感觉比我之前开过的别人的讴歌的1.5T和雪佛兰的1.5T劲大的多,油门稍微点点就窜出去了,贴地小飞砖
在家里面是有:白色好,还是黑色好
木头0825:没毛病
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4分“优秀”选的日蚀蓝车漆,光线充足的情况下可以看到比较显眼的蓝色,既不失稳重,也没有黑色车漆的沉闷。车身外观线条完全符合个人的审美观,方方正正,线条简单,美中不足的是前脸不够大气,车尾和车后侧45度,是个人最喜欢的了。
。
【空间表现】基本上都是一个人开,没啥感触,后座也没好好去体验,至于后排座椅无法调节,对目前使用情况没有影响,不过后备箱是真的大。
【提车价格】
全部下来是23.6。购置税减半,无置换。