外观上我是属于一眼就看中的款这方面不多说了每个人审美不一样;从空间上说一说买之前看都说空间不够用后排靠背太直,亲自坐下来没有什么问题,本人186cm200来斤父亲也是183,我们两个同时坐前后排,前排调成我的驾驶位置,我自己坐在后排也不觉得空间不够用,后排靠背确实比较直但是我的身高腿部空间也足够可以往下稍微靠着坐,但如果190以上的我认为还是比较费劲的。动力上开了半年多动力上基本没什么问题2.0T的机子拉这个车可以说踩就有;舒适性上来讲因为平常开的时候比坐的时候要多,个人认为驾驶位的舒适型还是非常不错的,座椅及靠背不像日系那种软绵绵的感觉,是属于那种比较有支撑性的,外加上中控的倾斜整个人坐在里面是被包围在里面的,开起来滤震效果也是不错的,中速过个减速带和沟沟坎坎的没有什么感觉,但是低速的话会很震;缺点是油耗确实有点高,不过在市里开经常堵车也还算可以接受,之前一直在13-14之前,首保之后大概在12个上下0.3-04浮动,后期打算去拉一下高速看看能不能稳定在11个多。(友情提示冬天开着暖风怠速时油耗涨的很快!!!)
陈义174817421:不是可变缸和48轻混,还这么费油?
饼子375:我跑了700多 一多半高速 整体油耗10.5 单跑高速7个 跑100-120
用户元源:亲们最近家里考虑买车,我们两口子都不太懂,主要看得还是合资车,途观L,探岳,锐界,昂科威系列的,等等 。相对来说喜欢昂科威系列的,老公中意PULS艾维亚五座,我觉得五座跟七座艾维亚差不了多少就想上七座,一看价格跟昂科旗差不离,又看上昂科旗了,本来预算25落地的,估计现在得高出不少啊就想问问亲们有没有什么好的建议 ,我们至少需要大五座,配置不错的,外观也还行,主要是得好开 虽然我们两口子都拿驾照好几年了,但一直没开过,纯纯的新手老司机
点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
3.64分“良好”我应该算比较早提昂科威s艾维亚的了,来自一年使用的体验。一年20000公里,保养平均7500公里一次,用的是随车机油,不吹不黑,单纯分享体验【空间表现】
后排很直,空间一家三口还可以,5个人的话就有点挤了。
【舒适性】
真皮座椅就没加座椅套了,前排舒适,后排不大。
【驾驶感受】
低速档有顿挫,冬天启动,发动机声音不小,刚启动加速换挡感受明显,有顿挫。后视镜不带吹风,按道理来说顶配应该配一个。流媒体用起来舒适,方便。悬挂较硬。提速慢是个很严重的问题,可能是车重,跟U-RV等同价位比起来,有差距。
【油耗】
油耗比较高,市区平均13.6个,高速7.8个。郊区路况较好(60公里/小时-80公里/小时),6.0个,数据都是昂科威s自带的油耗显示数据。
【最满意】
颜值,这个确实很好看,除了这个艾维亚的酒红色容易脏,没啥缺点,个人喜欢运动一点的感觉。
【最不满意】
最不满意就是这个提速,起步慢,50-60公里/小时之间,换挡感觉明显,上120公里/小时的时候,新车时可以挂上9挡,现在经常需要手动挂上9挡。
用户9420418716018:劝各位车主自己加一个挡泥板,不然对漆面损伤太大了
龙宅天:一家三口指三个成年人吗?
时间8446330030563:评价的比较中肯
我是艾维亚车主
首先说昂科威S动力还是不错的
油耗方面,高速7个左右,郊区8-9个左右,市区12-13
昂科威S流媒体在气温25度以上,严重发热。测温枪检测红色报警。
能烫的手疼,赶紧拿开,这温度你自己想想有多高。4S店工作人员都承认这不正常。但他们没有解决办法,不给处理
这种情况,在时间久或者线路老化,容易短路损坏甚至起火,造成难以预估的后果
同时昂科威S前引擎盖占长度太多,导致车内空间不大,并且后备箱很小!后排座因受空间限制坐面短,坐下来后膝盖下有一拳头面悬空,有点不舒服。后排中间地面地台高,也就是说第五人乘车,中间一人处于半蹲半坐状态。
另外,前排座椅脖枕前倾,并且取不掉。这一点,短时间开车没问题,如果开长途,你会发现头一直前倾着,脖子很难受,容易头疼
买过的注意,没买的慎重
点评车型:
2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚
3.64分“良好”看着轴距挺大的可惜空间并不是很大,够用,座椅做起来很舒服包裹性也挺好的,座垫软硬适中手感不错,座椅通风加热很实用。整车滤振效果还可以,悬架偏舒适但是没有那种大船的感觉,行驶过程中突然改变向行驶方向,车体整体感很好,尤其过弯的时候。路面压上石头子有轻微路感,但是不颠簸,整体感觉不错。
NVH降噪系统有一定作用,但是我觉得还可以做的更好,比如发动机噪音的抑制还需要加强。油耗方面嘛,整车质量1790kg差不点一吨八的重量,现在市区油耗11.3我认为在可接受范围内,因为我开的都是短途的高速基本在150公里以内所以油耗基本在8-9个左右。
现在使用车机系统唯一不满意就是每次上车都要设置一下碰撞系统,该系统自定义为报警和制动,语音识别功能准确率还可以就是不够智能,不能够识别分段的语句。
百年大计33:在店里看着很大,今天在路上看到一个,看着很小
旧流年And小时光:哪个城市买的能优惠4万多
XwGGe:多少落地
️ 1⃣️便利性:因为冬天使用,而且东北2月3月天气还是有点冷,远程启动很方便,可以提前热热车,设置座椅自动加热出门坐上去很暖和,直接开走,一点不遭罪。
2⃣️ 操控:之前开过德系车,油门和刹车都比较硬;别克的油门软塌塌的,开始不太习惯,但是慢慢适应后会感受到这款车调校的迅速响应。等红绿灯起车轻轻一点就能窜出去。
3⃣️油耗:市区10吧
4⃣️空间:单身,平时自己用,有时候带爸妈,反馈空间还好。
5⃣️路上体验:静音和稳定性真的太棒了!关上玻璃有时候听不大清楚外面人说话,胎噪和发动机噪音也很小;在颠簸路上,比如通过平交铁道线的时候跟开大船一样,没有颠簸感。
🔎 槽点反馈
1⃣️ 空间:空间这里想吐槽就是后排大鼓包,大鼓包真的有点高🙅♂️ 三四个人也OK,如果坐五个人肯定挤,但是这车就这么大,不挑理了
2⃣️安吉星:安吉星软件体验感不好,远程启动反应慢,很多数据更新不及时,刷新也慢。后来用ibuick远程启动就好很多。
3⃣️ 车机:反应有点慢,最后用apple CarPlay了,还不错
4⃣️新车有味儿 过了一段时间还没散
角色、微蓝:落地啥价格
小书包008:652豪华裸车17.59
凯文威:昂科威P后排咋会有大包?
外观:沉稳中不失帅气!挺喜欢的!
空间:B级车应该有的空间,并没有太大,但是比紧凑型还是要大的多。
操纵性:车开起来操控性不错,还是很顺手的。
静音效果:别克静音效果是真的强,开车窗和关上车窗对比鲜明。
动力:1.5T的211P动力挺强的,完全够用,油门都不敢多踩,输出很跟脚。
油耗:我提车回来走的国道,平均车速能到40码,油耗只有7.9个。后台在家附近开,平均车速只有21码左右,油耗到10个左右。
内饰:除了不太喜欢按键式换挡,其他都很棒!
日常功能:自动空调,自动大灯,自动雨刷都很有用。
辅助驾驶功能:
并线辅助,后方车辆识别还是挺准确的车道保持。
车道保持,对实线识别更加灵敏,虚线识别度较低。
主动刹车,识别就比较佛系了,识别对向行驶过来的自行车或者是行人很灵敏,会发出警告并闪烁红灯,跟车时不太灵敏。
舒一一阿:放瓶小瓶的水 在杯架里 当档杆抓着不然右手总是不晓得干啥
用户8047460641225:伙计,落地多少,在哪个店买的呀
小艾同学666666666666:都送了你什么东西兄弟
我属于颜值控,在16年的时候,昂科威的颜值基本上在同级别里是碾压性的优势,尤其是那是做警车里的那一瞬间就被征服了因此忽略了其它关键要素……
优点:
1、静谧性非常好,双层夹胶玻璃,自带降噪功能,非常的安静,我有一次去看话剧,都要开场了广播突然寻找车主,去了车里才发现忘了熄火,因为发动机怠速状态下太安静了……真实经历……
2、乘坐舒适性好,轴距长,跑高速的时候非常稳。而且视野特别好,四面通透,两个硕大的后视镜非常给力。全景天窗一打开心情都敞亮了;
3、方向盘非常的轻巧,指向精准;
4、养护成本低,小保养800上下~
5、油耗低,挺省油的~
缺点:
1、干式双离合就是噩梦!千万绕行!顿挫、异响、倒档不走、爬坡困难……
2、卤素大灯……自己换氙气灯
3、大毛病没有,小毛病不断……
4、原厂车机屁用没有,自己加装carplay模块
综述……这车就是血淋淋的教训……这辈子不敢再碰双离合,现在就是定时炸弹……随时准备大修🤣
才思敏捷枫叶Q1:其他毛病我不知道,我只知道陡坡停车不好控制,容易滑坡
小于9273:你坐警车里干嘛
秦奋fat:请问car play怎么加装的呀?
在同价位昂科威的舒适型算不错的,配置丰富,底盘扎实,动力够用,1.5的都知道变速箱会菜一些,不过价位在那,真体还是不错。
外观:改款后觉得没有老款稳重,新款说年轻时尚吧,也差点味道,稳重气息也没了。外观真体中规中矩。
内饰:内饰是非常满意的,觉得新款没有老款内饰好看,驾仓式环抱很耐看,因为入手的是最低配,座椅皮织混合,不过我倒挺喜欢这样的搭配,透气性蛮好的,整体内饰做工用料都挺满意的。
空间:它定位是中型suv,但整体空间中规中矩,一家足够用。前排调整好,后排也挺宽松,(长坐一米七左右)。
动力:因为选择的是1.5+双离合的入门版,所以动力上家用足够,偶尔会有不平顺,低速或者城区堵车我一般习惯调整到手动模式,毕竟双离合,高速到不错,动力平稳,超车也没问题。
油耗:因为长跑高速,所以综合油耗一直保持在七个左右。还算满意。
底盘:美系车感觉底盘都挺扎实厚重的,很稳。
隔音:前驾驶是双层隔音玻璃,后面是单层,整体隔音效果不错,很舒适。
清新星星Ud:这两天刚刚入手黑色的昂科威。感觉年轻人开的也不错,这个价位的合资suvb级车。不多见了。
用户8405528696129:主要变速箱恼火如果换AT就好了
即将成为大G车主:表示刚订完黑色的,第一次见白色的昂科威在4s店都没看到白色的昂科威
【空间表现】
对比过同类型价格的车,空间稍微大一些,够用。但是比不了冠道后排,那个有点变态。
【舒适性】
座椅舒服,整体悬挂坚韧厚实。但是烂路有坑的情况,即使开慢点还是有较大的弹跳。
【最不满意】
走烂路时有时无的小异响,像是车内塑料件碰触导致的,找不到地方。
以前开便宜点车也有异响,不知道更贵的车走烂路会不会没有异响。
【购车经历】
全款买车,你不说要,4s自会送你膜和记录仪,但都是垃圾,送的玻璃膜贴的时候想尽方法让加钱你升级,总之说是送的就是不好、不爱贴。交完钱给的行车记录仪像个塑料玩具,回家就扔了。买个盯盯拍粘在后视镜下面就很好用。
【驾驶感受】
底盘踏实厚重,就算1.5t配双离合跑山路也觉得游刃有余,平时超车时候预判提前踩下油门,动力迅猛够用。
至于诟病的干式双离合,我在平原小县城,不存在大堵车和爬大坡的情况,目前感觉不到顿挫,应该经得住平时用车的考验。
前段时间开过21款天籁感觉平顺轻盈,但是底盘有点单薄的感觉。但是天籁开久了,开这个会感觉胖昂笨拙不好开。
【油耗】
5500公里了整体8.1个油耗。平时城市居多在9个油左右,高速平均下来7-8个左右。
闪耀汽贸:钙中钙,买个壳
李木子llmz:2.0路过
怎么重明这么多:空间上别老拿什么冠道比,它初了空间还有啥?还有早的比冠道大那还不如造皮卡了。驾驶感受来说肯定是轿车相对好点,你开贯了轿车刚上手肯定不适应。就好像战斗机和民航客机那个更舒服。肯定是客机的。但是你会不会想开战斗机?
外观没得说,20寸轮毂加红色卡钳很帅。静谧性没得说,动力也不用解释了,高速上定速120后需要超车时,踩油门推背感还很强,就是刚跑了几百公里,油耗最低9.5,但是也是正常的,237匹的马力加四驱,再低也低不到哪里去。贷款了3.5w,每个月3000还12个月,最后落下来的价格22.3和全款差不多,我是觉得24款太丑了才着急买23款的。就是副驾没有无钥匙进入有点麻烦,必须主驾上车后才能给副驾解锁,别克都这样吗?还有窗户旁边那个按钮有点掉价,空间刚刚好,对于180的我来说刚刚好,就是前机舱盖有点高,坐车里有点像是在开船,近处视野不太好。最满意的就是这车真结实,红绿灯口前面手动挡熄火了,没刹住,追尾,我只有牌照弯了,再都好的呢,对方车屁股一个坑。
【购车经历】在探岳和昂科威s之间犹豫了3个月,探岳试驾的时候感觉确实感觉调教的更好,但是车身看着太小了,没有中型SUV的感觉,而且档把太掉价了,大众从桑塔纳开始就是这个档把,看着有点像是旧时代的产物。加上当时大众没有现车就买了别克
Haopy:你新车追对方尾还有为什么才贷款3.5
汉澳西尔:今天去4S店试驾了一下昂克威plus 2.0T的,很稳很扎实,动力很灵敏澎湃
用户6157693224404:副驾驶门及后门双击开锁键就能开
买车两个月,分享一下!
首先购车过程,也没怎么太纠结,两家4s比过价格后选了最优惠的那家,期间也试驾过相同档次的日系,荣放啊,crv,确实内饰跟档次差点意思,显得老气了。
【空间表现】
空间的话,真的只是够用,小情侣的话,没什么大问题,如果说拖家带口的话,建议考虑plus!
【舒适性】
驾驶体验其实还不错,刹车偏高是大多数车主吐槽重点,确实开高速久了以后,整个脚都是麻的,需要重点适应!
【最满意】
当然是外观和内饰还有动力,这小低趴,当然看久了显的车很小,我反正觉得无所谓,再就是内饰了,对得起这个价格,只能说,再就是副驾驶不当人的设计,个人觉得很赞,哈哈!动力的话,数据在这里,只要肯踩,速度杠杠滴,
【油耗】
目前是跑了两千,除了上过两次短的高速,基本纯市区,11个,确实不低!对这方面很在意的,慎重考虑
最后说说我自己本人用车后一个实际情况和小心得,希望有帮助!第一,吐槽一下发动机启停,我基本上纯市区,红灯和堵车那真是常见,所以发动机启停就很鸡肋,关键是他关不掉,你手动关了,下次打火又给你默认开启,所以我每次都要手动去关他,很麻烦,第二,按键档的按键,因为使用频率的问题,很容易划花,建议买个膜贴上,不然真的看着会很心疼啊,第三,我是三月份提的,没改款的s,没有无线充电,其实有需要的可以买一个,不用刻意去装,几十块钱搞定!
范范喜欢车车:无线充电总感觉不行看个人,
风峰锋丰疯:中控贴得不好看,明显不如原车自带好看,材料如果不好,还会散发有害气体
正经儿汤包:您好,这个车油门轻吗?还有就是内后视镜会挡住右前方视线吗?
【舒适性】
舒适型,我感觉美系车还是一如既往的优秀,上一辆车是雪佛兰创酷,昂科威s的底盘调教还是很棒的,工作原因,我开车比较多,各种车型也开过,我觉得很不错
【最不满意】
空间,空间一般,我身高180,在这个价格区间来说,性价比不高
刹车高,且不线性,适应适应就好了,突然开特别扭
【驾驶感受】
驾驶感受,很舒服,特别是长途,悬挂很干脆舒适
【油耗】
我感觉可以接受,毕竟车重在这里,动力在这里
【购车经历】
看过好多了车,因为给媳妇买,媳妇的意见是最主要的,备选的车xt4,xc40,昂科威s,福特锐际,xt4也挺好的,动力系统差不多,但是后排空间太小了,还有后备箱空间,后屁股也感觉不饱满,头重脚轻的感觉,老婆不是太喜欢;xc40这车全系四驱挺好,整体价位略高,买高功率略微贵一点,买低功性价比不高,内饰比较中庸,也pass了。最后看见了这个昂科威s,媳妇喜欢就买了
28T动力还可以吧,但是油耗真的大。空间挺好的,但是后排乘坐舒适度一般。中控车机系统蓝牙、音乐、收音机什么的切换使用很反智。还有一个缺点就是,天窗设计缺陷排水孔堵塞。我很少开天窗还是被堵,结果是车内积水,去了四儿子店抽水。想想就来气,就是因为天窗排水孔堵了,然后车内积水,那天跑高速跑的好好的,突然仪表显示屏爆故障码,然后踩油门无动力、转向重,真尼玛吓人,随后故障码消失后动力恢复,油门响应无障碍。下高速后就去找四儿子店了,才知道是通病,不知道后续车型有没有解决这个问题。还有一个也让我很不爽的是雨刮器,下大雨雨刮调高档位的时候,那两个杆子往左边一甩一甩的车子就一晃一晃,没注意外面看是什么样,但是车内等红灯的时候体感非常明显,真的很蠢,二十几万三十万的车搞的体感这么廉价。
风向决定发型he:我的是18款的 才开四万公里 是真不想开了 打算卖了 买迈腾或者雅阁 我个人认为 昂科威二十多万的车是真对不起他的价格
玄真君子:通用为什么不把蔚蓝6的插混技术用在这些大型suv身上呢
用户8696955789056:我刚开回来就把天窗用膜全封了。
【驾驶感受】
转向精准,指那打那,动力起步就是有点慢,我一般起步都不加油,松开脚刹。让他自己走。2到3秒再加油。一点顿挫都没有。车速上了3到40,加速有很强推背感。
【空间表现】
空间表现是相当满意。一个字大。储物空间也还行,中控台基本是放手机和钥匙。主驾和副驾。门两边储物格主要是放水。副驾驶前面有一个凹陷进去的储物格。。放手机和钱包。后排座椅坐三个大胖子。不会觉得拥挤。后备箱还可以,不是很大。一家出行所有的。箱子物品。绝对没问题。
【提车价格】
裸车优惠五万。优惠完14.99W。
【购车经历】
人生第一台车。证是8月份拿的,买车没有什么经验。跑了三个4S店。反正被忽悠了。落地。花了我17.3w。感觉买贵了3000。
【油耗】
现在跑了3200公里。高速2200公里。市区1000公里。现在油耗是7.4。新车提回来就跑高速。第一箱油。加了446块。第二箱油加了395块,跑了1750公里,表显示还可以跑190公里。我算了一下,大概高速0.45元一公里。4S店那边说3000公里要做首保。刚刚去做了个首保。首保过后。可能还会降一点点吧!市区开的话,8个多应该没问题,
【最满意】
最满意的还是空间。和内饰。隔音效果不是一般的好。行驶质感都特别稳。内饰的气味有一点点不是很大。相当满意。外观像我们这样30多岁的大叔。还是很合适的。
【舒适性】
也没坐过什么好车。我觉得比日系车强多了!坐骑坐着很舒服。比日系,德系。坐着舒服多了。过颠簸路段。减震器还是很给力的。提车半个月没有听到什么异响。
【销售态度】
销售的服务态度还是很好。进4S店。首先给你来一杯罗汉果。不像某些合资品牌。进4S店都没人鸟。
【最不满意】
最不满意一点,我就是担心。这个干式双离合。在网上听说很容易坏。也不知道是不是真的。如果这个车配有9 at或者6 at的变速箱。就更加完美了。
轩妮情缘:看到你们的价格我就亏大了,我也是广州17.8万落地前几天交定金
SK1313:我是七月底提车532T精英、跑了三千多公里、跟你一样大多高速、油耗目前在7.2,隔音效果好、厚重座椅舒服,确实就是起步慢低速顿挫、后备箱用力关、上长坡得挂L档不然那感觉、总体来说不后悔、车无完车、看个人需求点。
郑州火蝌线上招生拓客:我的18款的,也是干式双离合,目前行驶3万公里,正常保养,没啥问题,除了低速有点顿挫以外,很满意,没有完美的车,通用的干式双离合我觉得比大众的好,看看投诉榜就知道了
优点:外观大气,符合大部分人的审美。内饰豪华,同级别里也找不到这档次的了。驾驶舒适,转向精准,方向盘较轻。油耗经济,我在小城镇,总结了一下,40-60迈,7个多。60-80迈左右6个多。高速跑6个以下油不是神话,这么大个车能跑出这油耗,可能也像他们说的双离合唯一的优点吧。都说这车音响不行,但用carplay听歌音质还是挺不错的,而且用carplay听歌还能用方向盘键切歌,但用蓝牙听歌音质就差很多,而且方向盘还切不了歌。
缺点:就是低档稍有顿挫,起步肉一点,但加大油门起步也可以,但就怕双离合受不了,舍不得踩。我觉得年轻人开车性子急的经常大脚油门大脚刹车可能会伤离合器,但老是小油门又怕积碳多,纠结!本身这车的干式双离合就是她的短处,但这价位加这样的配置也是合情理的,给个9at变速箱这价也拿不来了。还有就是不平的路上胎噪有点明显,suv内部空间大,开起来没有小车里面安静。
总结:接受得了她的缺点,又预算有限,这车我觉得很合适了。
我想开大G啊:好家伙,你是4儿子请来的托儿吧。 想骗我没开过昂科威吗?
黑色的不耐脏:领先的方向盘是这样的?
用户5761522470899:高速比省道费油。因为它已超过经济时速。这车在70~80迈时是最省油的。
外观:中规中矩,不张扬,看着挺舒服
内饰:同价位,同级别,自己感觉内饰无敌,当时没准备买这车,但是坐进去的一瞬间,被内饰吸引了,太符合我的审美了
配置:说实话,落地20万的车了,配置确实有点低了,后悔买早了,同样的价位,现在买的话,可以直接上2.0T高配了,太伤心了,不过早买早享受了,只能这样安慰自己了
空间:空间自我感觉还不错,我个子低,对我来说挺好的,后排坐3个人满满当当,后排地台纯平的,太爱了,后备箱日常也够用了
驾驶感受:1.5T还凑合吧,日常够用了,没有肉车只有肉人,我试过5000转起步,那感觉,啧啧啧,双离合顿挫感有点明显,日常超车啥的,足够了,爬过一次山,堵车,大陡坡,一脚油门,一脚刹车的那种,直接变速箱高温警告了
现在开4年了,4万公里,除了副驾车窗有点小毛病(好多车友都有同样的问题)其他都挺好,出了三保就没去过4儿子那里了,一次大保,黑我1600,再也不去了
总之,整体不错,挺喜欢的,要想买的,建议直接上2.0T9AT的,现在也便宜,我当时1.5T低配的价格,现在差不多能买2.0T豪华版的
骚气满街跑:你现在买也上不了2.0高配,低配2.0精英都费劲
攒钱买君越艾维亚:你这内饰差一套氛围灯啊
用户4520183991058:同样17年10月,2.0T落地27个