点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.5分“优秀”首先外观没什么可说的,很大气,漂亮!
内饰的话除了中控有点歪(实际坐进去感觉也没那么丑),其他的都很好。本人不太喜欢大连屏液晶仪表,感觉那东西没有机械仪表靠谱,尤其通用的车机现阶段问题还是比较多的。内饰用料挺足,给人很厚实的感觉。
配置足够用,座椅加热和方向盘加热冬天太爽了,没有座椅通风和Bose音响有点遗憾。
空间很大,我之前开的是英朗,所以这个车给我的感觉就是特别宽敞。前排座椅舒服,但全系没有腰部支撑有点想不明白。后排靠背角度有点直,而且还不可调节这个问题一直没改,我感觉通用也没打算改,因为E5也那样。不过实际坐上去好像也没有那么糟糕,我老婆说虽然后排直,但支撑性很好,总体来说还不错。
动力够猛,2.0T9AT踩起来会给我很足的信心,超车干净利索,底盘很整,就是给人一种厚实的感觉,但平顺性差点,低速跟车和松油门降档时都能感觉出顿挫,不是那么舒服,但再怎么顿挫也比我之前的手动英朗要平顺。还有我买的是四驱,上牌那天沈阳下大雪,很多车出现了打滑现象,我这一路开了四驱模式,真的很稳。
舒适型没问题,噪音控制的很好,我和我老婆比较在乎隔音。有的人说这个车胎噪大,怎么说呢,胎噪是有,这个东西我感觉是相比较而言的,看和谁比较,如果你拿昂科威plus和高铁比隔音的话那昂科威真的是垃圾了。买这个车之前我看上了新款皓影1.5尊贵的,试驾的是燃油版顶配,前排带双层夹胶玻璃的,轮胎也是米胖子的,但行驶起来后感觉胎噪太大,确切的说应该是整个底盘的噪音太大了,加上发动机噪音,还有速度上到70后风噪也出来了,我几度怀疑是不是车窗没关严。总之一句话,隔音是真的不行。我之前发过帖子问过皓影车友噪音的问题,我想这车尊贵版落地都19个多了隔音这块怎么也得比我的英朗强吧,但事实是和我英朗的隔音一样差,我不夸张,因为试驾路段是快速路,也是我平时上下班天天走的路,所以能对比出来。同一天,同样的路试驾昂科威plus后给我的感觉就是安静,特别安静,有胎噪,但它的噪音给人感觉声音小,而且不杂,很干净。所以最后选择了昂科威plus,毕竟花这么多钱了,有点驾乘品质要求、要点舒适度不过分吧?但有一说一,皓影的平顺性是真的好,这也是CVT的一大优点。
车现在开了500公里,油耗9个左右,总体还是非常满意的。后续有问题我会及时更新
福泽辉地:恭喜一台好车。另外你那个椅子垫真的没必要,否则你怎么享受真皮的细腻和舒适。
jetaims:同沈阳 兄弟多少落地 贷款还是全款
二妹不是妹妹:你好 女生开plus会不会太大了?停车方便吗?最近想换车看了一圈比较倾向昂科威 不过更纠结1.5t s还是直接2.0plus ,销售说1.5够用但是吉普都不到2.0总觉得差点什么…
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.2分“优秀”【购车经历】一直对驾驶兴致不高,眼看小孩快上中学,刚需用车就在眼前,找机会去把悬了多年的驾照考了,购车就提上日程了。
刚开始,汽车小白一个,对车了解很少,对买车没有概念。开过一阵小型轿车后,决定选SUV。首先,排除日系韩系,凭感觉备选GLC300L和X3,去店里看了,也试驾了,除了品牌和车标,觉得成本不小,惊喜不大,遂放弃。随后疫情封控,在家刷各种论坛和视频,也真正思考了用车需求和场景,接送小孩,上下班,偶尔长途回老家,无需排面,喜好简洁大方稳重,冒险家、HS5、昂P备选。年后看车,林肯感觉要上航海家,HS5车灯漂亮(小孩喜欢),考虑性价比,选中昂科威Plus 652T四驱豪华。问了两家,要么没四驱,要么超过三个月(个人对出厂时间比较敏感),而且报价五花八门,暂歇,期间销售也有联系,价格仍没诚意。四月底(五一长假),决心下手,选主要几家问了一圈价格,唯有一家合适,新到的车,一口报价落地23.2,但不给任何还价余地,心里膈应,不定。等到第二天上午十点,仍没等来电话(后面12点多来的电话),于是找一家上次没去的4s店,电话给销售,直接问23能否落地,能行的话,立马去签合同,回复说差不多,让去店里。打车过去,小伙态度不错,折腾半天,蹭了顿午饭,最终落地23.08,7万18个月厂家免息贷款,另送一次保养,皮革垫,气泵、靠枕等小东西,但没新车,需订车(一月内提车)。接通知,5月28日顺利提车,出厂日期5月17日,过程比较满意。
【油耗】速度50以上,匀速跑起来,油耗有惊喜!用车接近半年,约5000公里,高速大概跑了1500左右,主要市区通勤,平均油耗8.5。4700公里首保,油耗略增,上下班8-11,看路况。表显油耗挺准,跟我实际计算的差不多。
【空间表现】空间足够大,用车基本都是自己一个人,偶尔带几个人,毫无压力。平时都是小孩坐副驾,后排放倒搭个铺,中午开到一处安静地,或阴凉,或温暖,打开天窗,睡一觉,是真能加血啊。(这种感觉,家有中学生的上班族宝爸宝妈们应能体会)
【舒适性】车内比较简洁,看上去比较老土,但很舒心,符合我个人的审美(个人不喜欢大屏幕和太多花哨的内饰,自己只买了个手机支架和移车号牌)。座椅够厚,支撑性好,坐着挺舒服。
【驾驶感受】这是一台特别适合长距离、高速、匀速的车!!!速度80—170(太高没试过),动力充沛,操控简单,稳如老狗,满满的安全感。
【最不满意】车无完车,看你取舍,习惯了都好。说说缺点:1.速度20左右,顿挫明显;2.起步响应较慢,急刹后加油干吼不走;3.没有一键升窗,每次锁车前都要反复确认,心里才踏实;4.刹车踏板高,堵车时脚累,经常还有刹不住的感觉。5.最受不了的是燃油泵模块问题,已查到在召回之列了,却还要独自承受半年之久的安全风险和心理压力,这个别克做的不地道。
春天的小蘑菇:第二条急刹车后,干吼不走怎么搞
成宏彬707:太巧了,我的车出厂日期和你一样,请问燃油泵模块召回怎么查?4S店也没有跟我提过,我也没有接到任何这方面的信息推送。
多才多艺孔雀lO:后排改成床车有多长 你有多高能睡下吗
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.1分“优秀”【购车经历】
23款昂科威四豪plus提车历程及优缺点
2011年买了人生当中的第一辆车我的小福,它伴随我走过了12个年头,跑了14万公里,虽然有过小刮小碰,但没有把我丢下过,直到置换,孩子都有些不舍, 随着车子各方面机能的下降,主要是二孩的到来,2022年购置税减半的政策实施,开始考虑换车,车型锁定四驱SUV,可能由于爱国情怀比较严重,日产车排除在外,首先感谢懂车帝,基本上天天拜读圈友的评论,朋友推荐过汉兰达,途昂,冒险家,开拓者,尤其是锐界身边已有两位朋友购买,本着只买适合自己的原则,半年的时间锁定昂科威PluS 4驱豪华,(主要是囊中羞涩),也算是能入老婆大人的法眼,由于疫情的原因,单位也管的比较严格,不让随便溜达,一直拖到12份疫情大爆发后,全民免疫政府不再管控后,终于进入实施阶段。一共走访了三个4s店,办理试驾,感觉动力十足,空间足够大,但后排座椅靠背有点直,优惠力度也不错,但总觉得没有到自己心中的价位,四驱还无现车,12月28号,4s店打电话有一辆四驱在途,为了可以享受购置税减半政策,可以先开发票交购置税,当天下午,办理完一切手续29号开发票,缴纳购置税,(省了9000多)等待了十来天,1月12号赶在年前提车提车,两把钥匙不压绿本,老车4S店回收5500,置换6000,分期18个月,自己去车管所挂的老号牌。2023款plus豪华四驱2.0T总共落地21.6w。 发票有些不能看,但也有很多有用的信息,只能马赛克了请见谅。
目前行驶一个多月,共计行驶了1850公里,谈谈这一个月的总体感受。
【空间表现】,车身空间够大,人见人夸,隔音效果很棒的,后备箱足够大。
【舒适性】座椅对我这个驾驶员来说非常舒适中控倾斜45度,个人比较喜欢,冬天方向盘、座椅加热很实用手和腚再也不需要冷嗖嗖的了,360基本上算是无死角,拐弯停车很方便,calrplay手机互联,并线辅助,车道保持,陡坡缓降,流媒体后视镜,对于行车安全配置足够,北方的朋友建议买四驱,(不喜勿喷)
【最不满意】虽然23款升级了副驾电动,但后排不能调节,时间长了人不舒服,油耗国道可以开到7.3,高速应该更低一些没有去看,但在市区能达到11个,希望首保过后油耗能降一点,360死机一次,再有车漆有点薄。 总体评价:,买自己喜欢的不要买别人喜欢的。买自己合适的不要买别人合适的。感谢圈主的推荐荐
芥末老师:刚刚23款提车裸车价20.19
用户7618763941428:现在有23款的?
一路坦途plus:这个价格你买着了
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.4分“优秀”外观大气,内饰精致有质感,全车360影像流媒体后视镜很好用,碰撞预警也都有。真皮打孔座椅透气性良好,雨天路滑高速可以直接挂四驱跑,稳的批,满满的安全感。换挡拨片基本用不上,高速、跑山玩玩也挺好,
【空间表现】
美系车一贯的浪费空间,乘坐空间和紧凑型日系车差不多,好在后备箱够大
【舒适性】
动力操控隔音性能同级别无敌,音响效果很好,
【油耗】
高速没有想象中省油,大概七点几;城市基本上九个往上,堵车能干到十二三。爽就完了
【最不满意】启动默认多媒体开启,收音机自动打开,只能把它默认音量调成静音才不影响。
通用9at的低速顿挫,没有福特8at的丝滑。高速巡航一般都挂不上九挡,不知道是不是因为变缸维持扭矩的原因。
博学的白云9in:多少落地的呀 楼主
一往无前铅笔ZsY:也不能说浪费空间,你看看昂科威这座椅有多厚还有座长度很有,对腿的支撑很好,探岳4米59的车长还有人说空间大,其实是因为座长度特别短闲着空间大了,其实坐着很不舒服
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.64分“优秀”车子23年4月底购买的,开了一年了,整体感受较好。
【舒适性】
主流配置全都有,车子很稳。
【空间表现】
车子后备箱空间很大。
【购车经历】
从决定换车到提车间隔一个月,中途去试驾体验了几次。
【油耗】
市区油耗9升左右,高速7.5左右。
【动力表现】
2.0T发动机表现非常出色,动力很充沛。
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.7分“优秀”关注了两年多的昂科威P,总算各种因素下成为了尊贵的别克车主😆😆一开始冲着艾薇娅去的,结果几家四儿子店都没有现车,而且还告诉我说早就停产了,有的话也是库存车了🥵再加上元旦要用车,更是为了年底前旧车置换拿到补贴,于是一周不到定车提车,在元旦前提好车,外出三天游玩😁😁,爽的一批,临牌加持下,高速简直无所忌惮,最高开到160,很轻松,不敢再往上了,新车刚提就上高速还是怕磨合不到位,只能过过瘾算了😂😂说外形尺寸吧,符合自己的审美观,车屁股稍微差点意思,空间大,后排座椅有点直,长途乘坐有影响,动力满意,舍得给油召之即来,超车很爽,油耗目前还不能多发表意见,刚刚提车不到半个月,走了将近一千公里高速,油耗目前为9.3,随着市区行使后,油耗要上升。先说这么多吧,用车后再和大家聊聊,不管怎样,买了自己心仪的爱车,就要从心里接受它的一切,别在乎外人的评价,自己开心就好😁😆😊
善待他人快乐自己:这车感觉比途观好看多了真的
乖巧小红花yGR:我特妈的是中大奖了买车4月环压差,八个月换燃油模块,14个月换安吉星模块,流媒体也在闪,破别克垃圾昂科威Plus。就今天神灯又亮了破车
用户3548734318491:裸车价好便宜啊!
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.7分“优秀”这是我人生中的第一辆新车,之前开的是一辆二手福克斯,我和媳妇买来用来练手。近期我们在备孕,所以为了以后家庭的需要,综合考虑换一台预算20w左右的SUV。最终我们选中了昂科威plus,选中这款车的原因主要看中它的外观好看,空间大,动力强劲,配置丰富,在同级别的车里面性价比最高。
外观方面:这款车的外观非常大气,稳重,我非常喜欢。停在BBA旁边也丝毫不逊色。
内饰方面:内饰的话属于中规中矩,科技感虽然没那么强,但是在同价位的合资车中还算是佼佼者,就是媳妇不太喜欢偏向主驾驶的中控,我倒是喜欢这个设计。
配置方面:这款车的配置非常丰富,该有的几乎都有,但是唯一的遗憾就是没有座椅通风,这个还是非常实用的。
空间方面:这款车的空间非常大,车身尺寸快赶上中大型的SUV了,家用非常满意。
驾驶感受:因为刚提车没几天,所以驾驶感受没那么强烈。总体的话,也就是网友们说的几个通病,刹车稍微有点顿挫,刹车稍微有点点高,但是车的隔音非常好。动力也非常充沛,提速超车绰绰有余。
Beloved3039:落地多少
苏E骑士柒:我的第一辆车也是二手福克斯
JunYiRen:这个裸车价,是有置换的吗?
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.5分“优秀”外观很大气稳重车漆不错黑色非常酷,内饰大都有真皮覆盖,真皮座椅,中控台设计的是按键档位,中控屏朝驾驶位倾斜,刚开始觉得很别扭但用起来真的很方便行驶过程中对驾驶人来说非常友好,配置上并没有国产车那么丰富但日常驾驶够用了,我身高193体重200调到适合自己的驾驶位后排坐着也不会拥挤,后排空间并没有网上说的那么不舒服家里人坐过都反馈很不错,后备箱空间也很大整体空间很满意,2.0t动力很够用了不管是超车还是高速跑都没问题只要你肯给油动力绝不含糊,刹车踏板确实比其他车高,刚开起来有点不适应但习惯了也可以,而且车本身就偏重所以跑起来这刹车要判断好距离,油耗目前提车一周跑了800公里平均车速30油耗10.1,油耗也可以接受毕竟这么大车,总体来说对这款车非常满意。
五三二四:可以直接离开后自动落锁?
该用户名正在输入:我这里优惠5.0落地238800,你是怎么做到的?求帮助
akemmmm:这车它是怎么个混动啊 适不适合上下班和偶尔市内跑业务开 基本很少长途
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.8分“优秀”关注福特锐际两年,最后一下午,带媳妇看完锐际没太相中,去看对比同级别昂科威、探界者、探岳,去别克店里看昂科威plus,正好是想要的黑色,一眼相中,试驾后,对比了锐利的地盘质感以及空间大小,果断选择了昂科威plus。
说一下600公里驾乘感受,动力237马力,只要肯踩油门,动力随叫随到,颠簸路段也不会太明显,震动感是比较舒服的。
空间也是比较喜欢的,我170,调好座椅,后排空间干啥都行😃后备箱可以肆意的放一些自己喜欢的东西,绝对够用的。后排座椅放倒,躺下休息一点问题没有,期待出去野营,夜晚打开全景天窗看星星,哈哈
内饰能触摸到的地方没有塑料,都是比较软的,这一点特别好。
对了,外观越看越大气,很有厚重感,主打的就是稳重扎实,开回家,家里老人也是一看就相中了。
油耗嘛,现在刚开了600多公里,其中400公里左右是高速,油耗是9.7,因为上下班不堵车比较顺畅,应该还会慢慢降。等端午节出去青岛玩一圈,再跑跑高速,一定还会再往下降的。
后面会陆续分享一些用车体验。
可爱的小乔儿:请问落地多少啊
akemmmm:这车它是怎么个混动啊 适不适合上下班和偶尔市内跑业务开 基本很少长途
小威108:锐际车外观太短了太小的感觉,后排靠背角度可调挺香的
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3.93分“良好”目前用车9600公里,百公里综合油耗9.5L。
8月份落地21.5,现在看还是入手有点早了?。
整车用料扎实,车子外观也很有眼缘,沉稳有力的感觉。空间相当够用,后排座椅放倒就是一张大床?。总体非常满意。日通勤40公里,县城乡镇之间。综合油耗,在降温之前可以控制在8.5-9.2之间,降温后油耗在9-10.5之间。对于一个2.0的中型SUV来说,油耗不值得诟病。动力够用,低速依然是顿挫,通用一直都存在的问题,在这个车子上也没有例外。不过我可以完全包容。
逆转乾坤839:颗粒扑捉器堵过吗?
拖鞋V:就是跑市区有点费油
奇妙糯米6H1:现在看看价格,后悔死
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.4分“优秀”提的黑色,plus四驱。提车地址:北京
从订购到提车大概2周左右
去4s店看车的时候,第一眼就相中了昂科威,昂科威给人第一印象,这个车很大气。
然后就是回家仔细了解了一下各项配置,基本就确定了。
最中意的地方还是外观和动力。座椅包裹性很好,坐上去很软和,后排空间也很大,整体比较平整,个人觉得唯一不足的地方就是,中控屏幕。
幸福伯特5n5:哪个店
芽包菜:请教一下 老哥 是全款裸车20.25吗
木木拳:朋友裸车多少?
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2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.1分“优秀”喜欢现款车型的外观,大气沉稳;内容用料足,质感不错;后备箱大,但是内部储物空间感觉不够用;驾驶感受很好,提速快,动力强劲
用户3837410519250:老哥。你保险多少钱
贾哥:有没有注意Plus停车熄火车头听见咯一声响,是什么意思
可靠画板NJt:老哥,你这是全款还是分期
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.6分“优秀”【最不满意】
低速行驶变速箱顿挫 就好比如有人在后面拉你一样
【空间表现】
空间没得说了家用基本够了 23款的副驾驶电动也加上
【油耗】
油耗方面这么大的吃十个左右油已经很不错了。目前行驶350km平均10~12基本我都是在市里上下班跑不堵车情况下7个多一点
【动力表现】
动力方面二十到六十之间感觉加速很慢 六十之后就很流畅了 毕竟这车的扭力还不算底
纠结的自然卷:落地多少呀,老哥
用户5858750094194:哪个城市呀兄弟