点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.4分“优秀”外观大气,内饰精致有质感,全车360影像流媒体后视镜很好用,碰撞预警也都有。真皮打孔座椅透气性良好,雨天路滑高速可以直接挂四驱跑,稳的批,满满的安全感。换挡拨片基本用不上,高速、跑山玩玩也挺好,
【空间表现】
美系车一贯的浪费空间,乘坐空间和紧凑型日系车差不多,好在后备箱够大
【舒适性】
动力操控隔音性能同级别无敌,音响效果很好,
【油耗】
高速没有想象中省油,大概七点几;城市基本上九个往上,堵车能干到十二三。爽就完了
【最不满意】启动默认多媒体开启,收音机自动打开,只能把它默认音量调成静音才不影响。
通用9at的低速顿挫,没有福特8at的丝滑。高速巡航一般都挂不上九挡,不知道是不是因为变缸维持扭矩的原因。
博学的白云9in:多少落地的呀 楼主
一往无前铅笔ZsY:也不能说浪费空间,你看看昂科威这座椅有多厚还有座长度很有,对腿的支撑很好,探岳4米59的车长还有人说空间大,其实是因为座长度特别短闲着空间大了,其实坐着很不舒服
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.5分“优秀”外观很大气稳重车漆不错黑色非常酷,内饰大都有真皮覆盖,真皮座椅,中控台设计的是按键档位,中控屏朝驾驶位倾斜,刚开始觉得很别扭但用起来真的很方便行驶过程中对驾驶人来说非常友好,配置上并没有国产车那么丰富但日常驾驶够用了,我身高193体重200调到适合自己的驾驶位后排坐着也不会拥挤,后排空间并没有网上说的那么不舒服家里人坐过都反馈很不错,后备箱空间也很大整体空间很满意,2.0t动力很够用了不管是超车还是高速跑都没问题只要你肯给油动力绝不含糊,刹车踏板确实比其他车高,刚开起来有点不适应但习惯了也可以,而且车本身就偏重所以跑起来这刹车要判断好距离,油耗目前提车一周跑了800公里平均车速30油耗10.1,油耗也可以接受毕竟这么大车,总体来说对这款车非常满意。
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五三二四:可以直接离开后自动落锁?
akemmmm:这车它是怎么个混动啊 适不适合上下班和偶尔市内跑业务开 基本很少长途