点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.2分“优秀”因为刚生小孩,所以决定换一个空间大一些的车,于是就在网上了解了,刚开始意向车型除了昂科威plus,还有林肯冒险家、途观 L,周末去试驾了昂科威plus和林肯冒险家,途观L其实是我的第三选择, 去的时候店里面没有最新款的试驾车,喊我等段时间再过来,就没有去试驾了。 林肯冒险家外观精致,内饰确实好看,媳妇很喜欢,但是我第一眼看到昂科威plus的时候, 我就已经决定是这辆车了,每个人审美不一样吧, 我就觉得这车大气,内饰我没要求, 平时开车基本都是我在开,所以媳妇就依我了,周六看车,周日就提车了,全款22.3个落地,估计贵了点,目前才行驶700公里,当前个人感受主要是:1.外观大气。比较符合我对车子的审美,看起来有厚重感:2.底盘扎实。可能之前开的是紧凑小轿车,换昂科威plus以后,感觉底盘稳了不少,过减速带没有多余的弹跳,感觉吸在地面上一样,同样的速度,感觉比以前的轿车稳很多;3.隔音不错。全车双层隔音玻璃,主动降噪, 确实不错,但是在某些铺装路面,胎噪也比较明显,不过高速路面整体满意;4.空间充裕。 后排比较宽敞, 头部空间比轿车不要太充裕,后排靠背可以纯平放到,出去露营帐篷都省了,主要是刚生了小孩,可以放很多小孩子的东西, 之前的轿车放婴儿车都很费力;5.油耗适中。媳妇说了,油耗高不是车的问题,是人的问题,接近1.9吨的车重,目前这个9.8的油耗比想象中低,能接受,主要是在城区和乡镇道路跑。
用户4278144401231:选s还是plus呢。单独看s也挺好
博学多才的芒果nCn:恭喜,我4.9提的652t四驱黑色,全款22.8,送一堆没用的东西,外加10次小保,价格差不多
拖鞋V:捷豹也降到十几万了
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4.1分“优秀”【购车经历】
1.小朋友刚出生,准备换靠谱点的suv以后跑高速用,30左右预算,安全和舒适排第一,直接排除了日系,德系驾驶感受好但舒适度感觉差点,看了很久XT5蜂鸟版准备入手,奈何4s点销售不给力,让我很生气。转而走向一个院子里的别克,感觉别克小伙子人不错,昂科威plus车感觉也很好看,配置也更丰富,试驾感觉比xt5刹车软一些,好感度直升。
2.月底想订车,正好赶上小伙子发了朋友圈,微信联系后第二天直接去订了。原本想订艾维亚,但小伙子说优惠会少一万,还要等俩月,转而一想确实不合适,和老婆一商量直接入手四驱豪华,没在去其他的凯迪拉克店,毕竟省了10个。
【驾驶感受】
1.之前一直开的轿车,与轿车相比确实盲区大了一些,驾驶感受也差一些。
2.与xt5相比,单从试驾的感受来看,没有什么明显差别,配置略丰富。但xt5应该会在车的机械性能上高出一些。
3.目前只行驶不到100km,油耗没有参考价值,但一定比日系高一些。动力比较充沛,上40后比较明显,还没有感受到低速的顿挫。转弯半径比较一般。
4.从配置上来看,比较丰满了,基本都有,还差倒车前雷达、座椅通风、自适应巡航、外后视镜防眩,第二排座椅角度略直。缺点:锁车不能一键升窗,没有眼镜盒,手机无线充电处好像放置物品就会开启。
5.舒适度不错,座椅舒服,但长度不是太长。滤振不错,隔音也不错。
6.这个价位的车一定有缺陷,找到自己最想要的点。
阿羊91:年底价格比较低了,明年也要出新款,4s店都想销库存,这个时候可以考虑抄底
青岛Fans:这价格,可以买辆可以的电车了,比加速,比智能,比用车成本都比油车优势大
滴滴滴快点走:新车好亮啊
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4分“优秀”首先来说这款车的外观很漂亮,我提的车是23款幻影蓝,适合年轻人的颜色,运动时尚,我和家里人都不太喜欢黑色,觉得黑色没有蓝色好看,但是黑色也有它的优点,就是看起来更加的稳重与大气。而且这辆车的驾驶舒适性很不错,隔音效果非常棒。加速也很快,2.0的动力,非常强劲,只要舍得给油,推背感一下就来了。后排空间还可以,谈不上特别宽敞 但是也绝对不拥挤,至于后备箱,那完全可以用特别大来形容!配置方面 ,感觉23款取消后排一键升窗是个错误,不知道为啥要把这么实用的配置给取消掉。至于副驾驶升级的电动调节座椅。就完全属于加量不加价了。至于配备的流媒体后视镜,我还需要些时间来适应,因为我开车如果后排有人,我会随时关注着后排的人,感觉流媒体后视镜看不到后排多少有些不习惯
不如沉默345:白色怎么说
三盾星徽:觉得22款的日蚀蓝比23款的幻影蓝好看!
进步贝弗利7W:至今在路上没见过一辆蓝色的,其实也挺好看,不知道为什么都不买蓝色
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4.2分“优秀”【购车经历】
这次买车完全是脑子一热买的,本人是在西藏上班,每年都要开车走109回山西,之前有一辆哈佛的h4手动挡,开了有四年,今年开车回去的时候不知道为啥踩离合的那个脚酸的很,就没有直接回家,直奔是4s店,一天时间看了途观l,红旗hs5,昂科威p。
因为我在西藏经常下雪要四驱,所以都看了四驱车型,途观l四驱又是七座,我不需要七座,我需要大后备箱,不行。红旗我需要8AT,但是刚出来没有优惠,不行。只能选昂科威p,提完车就从山西跑到山东吃淄博烧烤,刚好遇到地震,然后从山东回山西。
家里人看我换了更大的车,我爸又动了去西藏自驾游的想法,所以今年八月份全家五口走318进,214出的西藏自驾游,因为我爸是肝癌和肺癌,保险起见没有从109出,从214(唐蕃古道)到西宁。
【空间表现】
我重点在后备箱,因为有时候回家需要在车里住,那么后排放倒后必须能躺下,我原来的车就是躺下腿伸不直,我身高1.7米,躺下刚好。可能因为车头比较长的缘故,导致后排空间没有想象中宽敞,但是也够用了。后排基本不坐人,就我和我老婆,顶多回家有父母和孩子。再加上这次自驾游满载,空间也够用。
【舒适性】
这车开长途舒服,尤其是高速,安静,稳,舒适,也走了进藏的非铺装路面和出藏的冻土路段,可能是悬架偏软的原因,对轻度烂路跑舒服,但是重度烂路开快了悬架行程就有点短了,感觉压到了极限。
【驾驶感受】
刹车是高,需要适应,油门初段提速不算快,中段和后段提速挺快的,适合西藏这边国道和跑长途。
【油耗】
目前开了一万三千公里,表现每百公里7.1,我的脚不重,以前的那个1.5T的手动挡哈佛h4我能开出5.7,2.0T对我来说比较满意。
【最不满意】
没有无线carplay和life,百度地图我用不惯,只能手机高德导航(西藏的高德要比百度好)。
没有一键升窗,还有就是感觉前挡玻璃上下比较窄(相比较哈佛来说),有点视野挤压的感觉。
车灯不够亮,我是近视加散光,晚上开车本来就信心不足,再加上西藏的路上晚上各种动物比较多,动物的毛发又是具有隐藏性,所以买回来我就改了激光大灯。
还有就是我目前没有找到合适的坐姿,开车超过2个小时就尾巴骨疼,以前开车哈佛一天跑一千二百公里都没有这种症状,所以坐姿还在研究中。
梦想凯迪现实别克:你买的假昂科威吗?无线卡普雷是标配
兵EUp:昂科威这车大灯就是蛋疼 晚上在市区不看显示屏我都不知道大灯开了
搞点香菜次次:最不满意应该是刹车踏板太高
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4.5分“优秀”首先外观没什么可说的,很大气,漂亮!
内饰的话除了中控有点歪(实际坐进去感觉也没那么丑),其他的都很好。本人不太喜欢大连屏液晶仪表,感觉那东西没有机械仪表靠谱,尤其通用的车机现阶段问题还是比较多的。内饰用料挺足,给人很厚实的感觉。
配置足够用,座椅加热和方向盘加热冬天太爽了,没有座椅通风和Bose音响有点遗憾。
空间很大,我之前开的是英朗,所以这个车给我的感觉就是特别宽敞。前排座椅舒服,但全系没有腰部支撑有点想不明白。后排靠背角度有点直,而且还不可调节这个问题一直没改,我感觉通用也没打算改,因为E5也那样。不过实际坐上去好像也没有那么糟糕,我老婆说虽然后排直,但支撑性很好,总体来说还不错。
动力够猛,2.0T9AT踩起来会给我很足的信心,超车干净利索,底盘很整,就是给人一种厚实的感觉,但平顺性差点,低速跟车和松油门降档时都能感觉出顿挫,不是那么舒服,但再怎么顿挫也比我之前的手动英朗要平顺。还有我买的是四驱,上牌那天沈阳下大雪,很多车出现了打滑现象,我这一路开了四驱模式,真的很稳。
舒适型没问题,噪音控制的很好,我和我老婆比较在乎隔音。有的人说这个车胎噪大,怎么说呢,胎噪是有,这个东西我感觉是相比较而言的,看和谁比较,如果你拿昂科威plus和高铁比隔音的话那昂科威真的是垃圾了。买这个车之前我看上了新款皓影1.5尊贵的,试驾的是燃油版顶配,前排带双层夹胶玻璃的,轮胎也是米胖子的,但行驶起来后感觉胎噪太大,确切的说应该是整个底盘的噪音太大了,加上发动机噪音,还有速度上到70后风噪也出来了,我几度怀疑是不是车窗没关严。总之一句话,隔音是真的不行。我之前发过帖子问过皓影车友噪音的问题,我想这车尊贵版落地都19个多了隔音这块怎么也得比我的英朗强吧,但事实是和我英朗的隔音一样差,我不夸张,因为试驾路段是快速路,也是我平时上下班天天走的路,所以能对比出来。同一天,同样的路试驾昂科威plus后给我的感觉就是安静,特别安静,有胎噪,但它的噪音给人感觉声音小,而且不杂,很干净。所以最后选择了昂科威plus,毕竟花这么多钱了,有点驾乘品质要求、要点舒适度不过分吧?但有一说一,皓影的平顺性是真的好,这也是CVT的一大优点。
车现在开了500公里,油耗9个左右,总体还是非常满意的。后续有问题我会及时更新
jetaims:同沈阳 兄弟多少落地 贷款还是全款
福泽辉地:恭喜一台好车。另外你那个椅子垫真的没必要,否则你怎么享受真皮的细腻和舒适。
二妹不是妹妹:你好 女生开plus会不会太大了?停车方便吗?最近想换车看了一圈比较倾向昂科威 不过更纠结1.5t s还是直接2.0plus ,销售说1.5够用但是吉普都不到2.0总觉得差点什么…
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4.2分“优秀”【购车经历】一直对驾驶兴致不高,眼看小孩快上中学,刚需用车就在眼前,找机会去把悬了多年的驾照考了,购车就提上日程了。
刚开始,汽车小白一个,对车了解很少,对买车没有概念。开过一阵小型轿车后,决定选SUV。首先,排除日系韩系,凭感觉备选GLC300L和X3,去店里看了,也试驾了,除了品牌和车标,觉得成本不小,惊喜不大,遂放弃。随后疫情封控,在家刷各种论坛和视频,也真正思考了用车需求和场景,接送小孩,上下班,偶尔长途回老家,无需排面,喜好简洁大方稳重,冒险家、HS5、昂P备选。年后看车,林肯感觉要上航海家,HS5车灯漂亮(小孩喜欢),考虑性价比,选中昂科威Plus 652T四驱豪华。问了两家,要么没四驱,要么超过三个月(个人对出厂时间比较敏感),而且报价五花八门,暂歇,期间销售也有联系,价格仍没诚意。四月底(五一长假),决心下手,选主要几家问了一圈价格,唯有一家合适,新到的车,一口报价落地23.2,但不给任何还价余地,心里膈应,不定。等到第二天上午十点,仍没等来电话(后面12点多来的电话),于是找一家上次没去的4s店,电话给销售,直接问23能否落地,能行的话,立马去签合同,回复说差不多,让去店里。打车过去,小伙态度不错,折腾半天,蹭了顿午饭,最终落地23.08,7万18个月厂家免息贷款,另送一次保养,皮革垫,气泵、靠枕等小东西,但没新车,需订车(一月内提车)。接通知,5月28日顺利提车,出厂日期5月17日,过程比较满意。
【油耗】速度50以上,匀速跑起来,油耗有惊喜!用车接近半年,约5000公里,高速大概跑了1500左右,主要市区通勤,平均油耗8.5。4700公里首保,油耗略增,上下班8-11,看路况。表显油耗挺准,跟我实际计算的差不多。
【空间表现】空间足够大,用车基本都是自己一个人,偶尔带几个人,毫无压力。平时都是小孩坐副驾,后排放倒搭个铺,中午开到一处安静地,或阴凉,或温暖,打开天窗,睡一觉,是真能加血啊。(这种感觉,家有中学生的上班族宝爸宝妈们应能体会)
【舒适性】车内比较简洁,看上去比较老土,但很舒心,符合我个人的审美(个人不喜欢大屏幕和太多花哨的内饰,自己只买了个手机支架和移车号牌)。座椅够厚,支撑性好,坐着挺舒服。
【驾驶感受】这是一台特别适合长距离、高速、匀速的车!!!速度80—170(太高没试过),动力充沛,操控简单,稳如老狗,满满的安全感。
【最不满意】车无完车,看你取舍,习惯了都好。说说缺点:1.速度20左右,顿挫明显;2.起步响应较慢,急刹后加油干吼不走;3.没有一键升窗,每次锁车前都要反复确认,心里才踏实;4.刹车踏板高,堵车时脚累,经常还有刹不住的感觉。5.最受不了的是燃油泵模块问题,已查到在召回之列了,却还要独自承受半年之久的安全风险和心理压力,这个别克做的不地道。
春天的小蘑菇:第二条急刹车后,干吼不走怎么搞
成宏彬707:太巧了,我的车出厂日期和你一样,请问燃油泵模块召回怎么查?4S店也没有跟我提过,我也没有接到任何这方面的信息推送。
多才多艺孔雀lO:后排改成床车有多长 你有多高能睡下吗
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4.1分“优秀”【购车经历】
23款昂科威四豪plus提车历程及优缺点
2011年买了人生当中的第一辆车我的小福,它伴随我走过了12个年头,跑了14万公里,虽然有过小刮小碰,但没有把我丢下过,直到置换,孩子都有些不舍, 随着车子各方面机能的下降,主要是二孩的到来,2022年购置税减半的政策实施,开始考虑换车,车型锁定四驱SUV,可能由于爱国情怀比较严重,日产车排除在外,首先感谢懂车帝,基本上天天拜读圈友的评论,朋友推荐过汉兰达,途昂,冒险家,开拓者,尤其是锐界身边已有两位朋友购买,本着只买适合自己的原则,半年的时间锁定昂科威PluS 4驱豪华,(主要是囊中羞涩),也算是能入老婆大人的法眼,由于疫情的原因,单位也管的比较严格,不让随便溜达,一直拖到12份疫情大爆发后,全民免疫政府不再管控后,终于进入实施阶段。一共走访了三个4s店,办理试驾,感觉动力十足,空间足够大,但后排座椅靠背有点直,优惠力度也不错,但总觉得没有到自己心中的价位,四驱还无现车,12月28号,4s店打电话有一辆四驱在途,为了可以享受购置税减半政策,可以先开发票交购置税,当天下午,办理完一切手续29号开发票,缴纳购置税,(省了9000多)等待了十来天,1月12号赶在年前提车提车,两把钥匙不压绿本,老车4S店回收5500,置换6000,分期18个月,自己去车管所挂的老号牌。2023款plus豪华四驱2.0T总共落地21.6w。 发票有些不能看,但也有很多有用的信息,只能马赛克了请见谅。
目前行驶一个多月,共计行驶了1850公里,谈谈这一个月的总体感受。
【空间表现】,车身空间够大,人见人夸,隔音效果很棒的,后备箱足够大。
【舒适性】座椅对我这个驾驶员来说非常舒适中控倾斜45度,个人比较喜欢,冬天方向盘、座椅加热很实用手和腚再也不需要冷嗖嗖的了,360基本上算是无死角,拐弯停车很方便,calrplay手机互联,并线辅助,车道保持,陡坡缓降,流媒体后视镜,对于行车安全配置足够,北方的朋友建议买四驱,(不喜勿喷)
【最不满意】虽然23款升级了副驾电动,但后排不能调节,时间长了人不舒服,油耗国道可以开到7.3,高速应该更低一些没有去看,但在市区能达到11个,希望首保过后油耗能降一点,360死机一次,再有车漆有点薄。 总体评价:,买自己喜欢的不要买别人喜欢的。买自己合适的不要买别人合适的。感谢圈主的推荐荐
芥末老师:刚刚23款提车裸车价20.19
用户7618763941428:现在有23款的?
一路坦途plus:这个价格你买着了
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
3.7分“良好”买的昂科威plus五座四驱,外观感觉比新款的好看,大气,内饰空间一般,可能因为我比较高的原因。低速有顿挫,提速感觉有点肉,油耗也能接受,高速上7个,市区因为路短,就18个。远点的开快点可以到13左右。储物空间没的说,确实大,后排座也可以,虽然没揽巡看起来大,但是能接受了,可惜的是没有boss音响,需要的自己去改,也没有座椅通风。车衣车膜都是店里送的,不推荐后挡贴膜,怕加热丝断。
总结: 这车外观没得挑,特别是黑色,高端大气上档次。内饰空间相对于180以上的人来说稍微小了点,能接受,这车盲区也有点大,好在有雷达,旁边有车都提示。油耗能接受了,据说首保后会降低,低速顿挫据说去升级一下电脑就好了。
骷髅0793007980:就跑一公里都有可能25个油,要看综合油耗
用户7484909795915:18 个,你劝退我了
向往47637:轻混能起到省作用吗
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2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.4分“优秀”外观大气,内饰精致有质感,全车360影像流媒体后视镜很好用,碰撞预警也都有。真皮打孔座椅透气性良好,雨天路滑高速可以直接挂四驱跑,稳的批,满满的安全感。换挡拨片基本用不上,高速、跑山玩玩也挺好,
【空间表现】
美系车一贯的浪费空间,乘坐空间和紧凑型日系车差不多,好在后备箱够大
【舒适性】
动力操控隔音性能同级别无敌,音响效果很好,
【油耗】
高速没有想象中省油,大概七点几;城市基本上九个往上,堵车能干到十二三。爽就完了
【最不满意】启动默认多媒体开启,收音机自动打开,只能把它默认音量调成静音才不影响。
通用9at的低速顿挫,没有福特8at的丝滑。高速巡航一般都挂不上九挡,不知道是不是因为变缸维持扭矩的原因。
博学的白云9in:多少落地的呀 楼主
一往无前铅笔ZsY:也不能说浪费空间,你看看昂科威这座椅有多厚还有座长度很有,对腿的支撑很好,探岳4米59的车长还有人说空间大,其实是因为座长度特别短闲着空间大了,其实坐着很不舒服
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.64分“优秀”车子23年4月底购买的,开了一年了,整体感受较好。
【舒适性】
主流配置全都有,车子很稳。
【空间表现】
车子后备箱空间很大。
【购车经历】
从决定换车到提车间隔一个月,中途去试驾体验了几次。
【油耗】
市区油耗9升左右,高速7.5左右。
【动力表现】
2.0T发动机表现非常出色,动力很充沛。
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4.2分“优秀”自我感觉:同价格同级别,吊打日系还有德系。因为没去日系,德系店,只是在懂车帝上看的,个人相信一见钟情,第一眼觉得非常不错,后期想改有点难。23款的昂科威p,四驱。足足等了50天,比销售约定的时间晚了半月,这个半月让我更有底气压价3k。之前23.5,后期必须压价,你不卖,不要了。政府补贴3k,落地价感觉还行。有朋友多逛几家,店,我没那么多时间,所以……
驾驶感觉:四驱驱动,起步非常稳,2驱模式也很香,油门轻点即可。中控台斜制,每个人喜好不同,我觉得斜的也挺好,本人不是科技控,所以有的车型中控一个大屏膜其实对我不感冒。操作台,按钮操作也是我选择的一大原因,不太喜欢老式的那种。后排空间也很大,坐三个大人男一点问题没得,朋友说挺香,父母觉得也不错,后排买个靠垫完全解决太直的问题……
唯一有点可比性的,就是车非常的新,6月6日下线,铭牌显示6.6……
新车上路,鹏程万里!
五毛烟花炸满天:早买早享受,晚买享折扣。
乡巴佬:苏州哪家4s店,全款还是分期,麻烦给个参考,谢谢
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2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
3.6分“良好”20万五座中型合资suv的最佳选择
1、外观大气好看,空间足够一家五口,内饰耐看,斜中控使用起来很爽,并不像看起来丑,这点得切身体会才知道。
2、换挡按钮用起来很方便,个人觉得比怀挡好用。
3、车机反应正常,360和流媒体用起来很舒服,但语音助手垃圾,这点是所有合资车企车机系统的通病。
4、看车时就对比了途观l、xt5和昂科威plus,看了2个月左右,昂科威plus没试驾过,觉得对于自己这种新手没啥必要。
5、提车前组了个砍价群,前后提供为同一家店下单了8台车,销售经理人也不错,给了当时上海地区的市场最低价了(我猜的)。
6、刹车踏板有点高,但是习惯了还行,得适应。
7、提车第二天扎胎了,我…
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4.7分“优秀”关注了两年多的昂科威P,总算各种因素下成为了尊贵的别克车主😆😆一开始冲着艾薇娅去的,结果几家四儿子店都没有现车,而且还告诉我说早就停产了,有的话也是库存车了🥵再加上元旦要用车,更是为了年底前旧车置换拿到补贴,于是一周不到定车提车,在元旦前提好车,外出三天游玩😁😁,爽的一批,临牌加持下,高速简直无所忌惮,最高开到160,很轻松,不敢再往上了,新车刚提就上高速还是怕磨合不到位,只能过过瘾算了😂😂说外形尺寸吧,符合自己的审美观,车屁股稍微差点意思,空间大,后排座椅有点直,长途乘坐有影响,动力满意,舍得给油召之即来,超车很爽,油耗目前还不能多发表意见,刚刚提车不到半个月,走了将近一千公里高速,油耗目前为9.3,随着市区行使后,油耗要上升。先说这么多吧,用车后再和大家聊聊,不管怎样,买了自己心仪的爱车,就要从心里接受它的一切,别在乎外人的评价,自己开心就好😁😆😊
善待他人快乐自己:这车感觉比途观好看多了真的
乖巧小红花yGR:我特妈的是中大奖了买车4月环压差,八个月换燃油模块,14个月换安吉星模块,流媒体也在闪,破别克垃圾昂科威Plus。就今天神灯又亮了破车
用户3548734318491:裸车价好便宜啊!
点评车型:
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4.4分“优秀”优点
1,外观(因人而异)、动力满意
2,乘坐舒适度满意
3,转弯侧倾尚可
4,油耗尚可,市区9-10L,高速还没跑
5,隔音满意,换雪地胎后胎噪稍明显
6,座椅加热,方向盘加热功能很实用
7,前排车窗升降有高级感
不足之处
1,有防碰撞系统,没有ACC自适应,只有常规定速巡航
2,有车道偏离系统,没有保持,只能帮纠1-2次
3,有360全景,没相匹配的行车记录仪(刷一个太贵)
4,启停不合理,车停即生效,可以根据刹车深浅来启动,斑马线前停车就……不合理
5,车灯亮度欠佳,保持在稍够用的级别
6,眼镜盒缺席
7,因为之前有七座布局,五座备胎放车底很合适(车底空好大一片)
8,车漆薄,下车衣服拉链蹭了下B柱…
9,后备箱照明灯位置不合理,要不两边各一个,要不直接装正上方
点评车型:
2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
4.7分“优秀”这是我人生中的第一辆新车,之前开的是一辆二手福克斯,我和媳妇买来用来练手。近期我们在备孕,所以为了以后家庭的需要,综合考虑换一台预算20w左右的SUV。最终我们选中了昂科威plus,选中这款车的原因主要看中它的外观好看,空间大,动力强劲,配置丰富,在同级别的车里面性价比最高。
外观方面:这款车的外观非常大气,稳重,我非常喜欢。停在BBA旁边也丝毫不逊色。
内饰方面:内饰的话属于中规中矩,科技感虽然没那么强,但是在同价位的合资车中还算是佼佼者,就是媳妇不太喜欢偏向主驾驶的中控,我倒是喜欢这个设计。
配置方面:这款车的配置非常丰富,该有的几乎都有,但是唯一的遗憾就是没有座椅通风,这个还是非常实用的。
空间方面:这款车的空间非常大,车身尺寸快赶上中大型的SUV了,家用非常满意。
驾驶感受:因为刚提车没几天,所以驾驶感受没那么强烈。总体的话,也就是网友们说的几个通病,刹车稍微有点顿挫,刹车稍微有点点高,但是车的隔音非常好。动力也非常充沛,提速超车绰绰有余。
Beloved3039:落地多少
苏E骑士柒:我的第一辆车也是二手福克斯
akemmmm:这车它是怎么个混动啊 适不适合上下班和偶尔市内跑业务开 基本很少长途