点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.7分“优秀”买车初心:
三十而立之年,这是第二辆车,第一辆是轿车,朋友们都说我其实没必要换车,只是上下班代步偶尔带家人出游而已,并没有到非换不可得地步,要换应该考虑先拍沪牌或者买新能源车。但是呢,车是男人征服世界的必备工具,是刻在男人DNA里的东西,无数次心中那个自驾的梦:身边坐着爱人,车内放着许巍,后备箱满载行李和勇气,扭头就是日照金山和白雪皑皑。所以让我继续忍受原先的小车,开空调上坡都踩不动?哪怕疫情不景气,也是属实是压抑不住了。选车的过程非常简单,由于本人之前积累过一些汽车知识,加上平常常年混迹懂车帝,纸上谈兵就完成了选车,优点差不多的情况下,只要该车存在不能接受的缺点,就Pass。一开始就选择了昂科威PLUS,一番比较后最终也选择了昂科威PLUS,哈哈哈,没办法就是喜欢。也纠结了一些时间,最终在11-17日提车。
动力和操控:
动力就一个字,顺畅!9AT是本身那么顺畅还是由于48V轻混的关系?提速比较线性。细节感受就是初段提速一般,中段提速感较为平稳,中后段就对不起了,美系车的最佳工作工况。,搭配出色的隔音和视野,已经到120了还是感觉还是不够快...不知不觉容易超速,虽然1.8吨重的车重,但是120以上再提速,动力储备还是够的。转向操控还是美系车一如既往的精准,方向盘指哪打哪儿,转向半径也不算大,能接受。
空间乘坐:
从日常用车的角度去描述,含驾乘人员感受,储物能力等
空间完全可以满足绝大多数人的要求,本人185,驾驶位调好头部空间还有不少,驾驶位后方位置还能坐下一个我并且不觉得拥挤。后备箱空间也不小,能塞下不少东西,后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后可以形成一个全平的空间,不管是装载大件还是放一张气床,都比较随心所欲,应对一家人出行是绰绰有余。
车机智能:
上辆车的车机,不能算是车机吧,昂科威plus的车机给人的感觉还是有些许可玩性,有种鸟枪换炮的感觉。但是还是不能和某些新能源车的智能车机比,交互性还不足。不过对于我来说是够了,有导航和多媒体音乐,偶尔喊一下:你好别克。简单命令一些。
油耗:
不知不觉提车已经半个月了,坐标魔都,路况是地面和高架一半一半,目前已经行驶了1700公里左右,没有刻意去省油开和大脚油门。关闭启停的情况下,10个油,能接受。
经验分享和用车建议:
1.买的黑顶棕内,棕内肯定是不如黑内耐脏的,平常要多擦擦
2.启动以后,怠速下来了就算热车完成,关闭启停,走你。
3.雨量感应有点尴尬,本人对视野需求量极大,一点雨就想刮了,只能放弃这个功能选择手动调节雨量。
优点和缺点:
1.比较饱受诟病的一点是第二排座椅要是支持角度调节就好。
2.刹车踏板高,垫了脚垫以后会好一些。
3.如果可以在转向拨杆上设置一个按键手动激活360度全景,或者低速情况下自动激活就好了。
4.副驾驶如果有电动座椅,据说23款已经配了,先恭喜23款车主
缺点就说到这里,剩下的全是优点。
最后总结:人生得意须尽欢,莫使金樽空对月。天生我材必有用,千金散尽还复来。
通过失去的三年,明白了我们的一生很短暂,从小要求学有所成,要事业有成,要家庭美满,要身体健康。也一定要让自己快乐,也一定要让自己的人生大放异彩。车是好车,值得冲。
最后的最后,感谢昂科威圈主徽州男人的推荐。摸摸哒。
1阿飞的小蝴蝶:前轮眉的橙色反光饰条,怎么看有的有有的没有呢?
阿修罗的修罗:老哥落地多少啊
可爱果果369:23款副驾驶增加了电动调节,但是取消了盲测预警
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.5分“优秀”坐标:河南周口,今年9月25号提的昂科威plus,款型:五座两驱豪华版;提车已经快三个月了,特意来分享如下:
【购车背景)
年初开始计划买车,轿车、SUV、合资和国产都有看过,由于工作原因一直没时间去试驾和到店了解,最初只是一味的想买车,直到九月底才有时间去店里,看的第一台车是丰田荣放RAV4感觉中控台有点硬,看起来也不是很入眼,大概了解了一下,不是很满意。第二台车就是这款昂克威plus,进4S店昂扬吸引了我的眼球,(因为昂扬上市第一天我去买的车)体验了一下不是我想买的类型,当看到昂克威PLUS时,它的外观深深的吸引着我,打开门的一瞬间我爱了,中控台和换档机构我感觉很新鲜,试驾体验也很满意,之后我问销售有没有白色的,她说刚好有一台,我就当天提车回家了。
【驾驶感受】
动力很猛也足够使用,48V混动在起步状态下就给的很及时到位;过颠簸路段避震也处理的很好,过滤缓冲很自然柔和;最大的感受就是转向很精准舒服,整体很稳重的感觉,美系车肌肉感驾驶感真有点欲罢不能的感觉。目前还没用到冬天,四驱系统及时介入的机会很少,以后有更多感悟再补充。
【空间表现】
这个我觉得和其他同级别的SUV差不了太多,中规中矩虽然叫plus,真没感觉到巨大,但对于家用的空间需求是足够的,特别是后备箱,放出门行李多的人,不再有装不下的忧愁。
外观看着挺大,但内在空间表现一般,空间利用率还不错。
【舒适性】
刚开始有点不习惯,觉得座椅有点硬,现在开了一个月觉得挺好的,不软不硬,后排座椅也有很好的包裹性,后排椅靠角度偏直,能加个背靠就正好。座椅宽度能保证并排乘坐不显拥挤。最突出的是隔音效果,去接孩子的时候,一进来关上门就感觉安静了好多,主动降噪技术真的很不错。
【提车价格】
裸车优惠价19.69W,全款落地21.34W感觉还可以,毕竟别克的新车都能达到5W左右的优惠,另外赠送了三次基础保养。
【油耗】
目前综合油耗8.4L,高速上能到6L,堵车的时候瞬间14L也见过,实话实说还是挺满意的,没出现综合10L往上的情况,等寒冬估计能高一点,不过据说保养完之后能降,到时候再看。
当然油耗高低也要看驾驶习惯和拥堵路况,希望一直能保持在这个水平。
【最满意】
配置齐全,做工精致,性价比高,动力数据没有虚标
【最不满意】
20多万的车,副驾驶座椅还是手动调节,有点小失落,家里人反应后排座椅坐久了有点累,现在太直了。
最后感谢圈主“徽州男人”的推荐。
用户81078561:你买的2驱豪华,4驱系统去哪介入?自己下地倒腾腿吗
1241570120开心:都别吹,油耗市区十二以上,刹车偏高,长途累脚,不怕油耗高,绝对好车,实话
用户5532957917700:小编,你怎么不认证车主,懂车君能出来解释下吗?
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.5分“优秀”本人新提昂科威,用新人感觉跟大家交流一下,仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢!
上一辆车是通用系雪佛兰科鲁兹,陪伴快12年,从没把我扔路上。所以,虽然美系车油耗偏高一点(相比德、日系),但是胜在一个稳,也就一直对美系车情有独钟!
这次换车,其实也就途观L和昂科威PLUS两车纠结,途观330怕堵,380个人认为没有五座,七座的不实用,反观昂科威五座车优势明显,空间个人认为已经足够,本人身高175cm,前座调好后,坐后座还有接近三拳距离,与顶部也接近两拳,算比较宽敞了,后排座椅靠背也没有别人说的那么不堪,坐上没感觉很不舒服,见仁见智吧!
现在来说说驾驶感受,首先,中控10度的倾斜角度对如驾驶员来说那是谁用谁知道,爽的一比!行车中也是一如既往的稳,车速过90就会上9档,加速到120公里/小时发动机转速在1800上下,静音确实不错,值得大大的好评!油耗目前综合8.5,高速7.8,个人感觉高速跑100左右,油耗应该还可以下两三个点。只要舍得给油,动力那是杠杠的,加速超车也是妥妥的!
因为喜欢,所以选择!祝友友们用车愉快!最后,上传几张油耗及车辆照片与友友们共鉴!
淩軒寒:我是16款的 前几天刚被大车撞报废 他那大车都撞坏了 启动不了 把我车撞180度 右前脸副驾憋了 我人没啥事 就是右前额被绑在后视镜上的行车记录仪刮坏了 缝了几针 右边肋骨软组织损伤
我就看看评论咯:刚首保,油耗和大家分享一下
用户6257224700793:空间真的这么大吗 想入手
昂科威Plus提车了并使用了6个多月了,给大家讲讲我提车的经过过程,希望能帮到大家。
经过多次的试驾和对比后最后选择了昂科威Plus,主要是别克销售顾问非常的热情,而且媳妇也非常喜欢,空间大配置高,外观也大气。
空间:美系车不是空间魔术师,好在昂科威PLUS毕竟是一台标准的中型SUV,因为是五座,后备箱是足够宽大,完全能满足我正常需求,哪怕有时候行李偏多,堆堆叠叠也能放得下。前排空间对驾驶者富有环抱感,空间使用绰绰有余,配上正好偏向主驾位角度的车机,使用起来更加的便捷。后排座椅并排坐三人不显拥挤,腿部空间距离前排座椅还有两拳的空余。整车做工赏心悦目,能看的地方都体现出设计者的巧妙构思,天窗也足够宽大明亮,郊游时能感观星空日月。特别称赞的是PLUS的隔音很棒,让我非常满意,毕竟大尺寸的车,静谧性的良好塑造是非常难得的,城区通行时关上车窗,你能聆听音乐的美妙。
动力:我喜欢这款2.0T的发动机,美系没有虚标,动力随叫随到,只要舍得踩舍得给油,跑起来嗷嗷的,当然安全是驾驶的根本,该快要快该慢必须慢。档位变换跟发动机的匹配,还是比较切合的,低速时偶有轻微顿挫。高速道超车没有任何压力,让驾驶者有充分的自信。操控的稳定性,作为家用车的表现足够用了,中速行驶时稳扎稳打的感觉,美系车的安全感体现的很明显,无论转向、变道或刹车,虽然车身尺寸大,但没有开大船的晃荡感。方向也没虚位,过坑洼路面时,滤震反馈很清晰,但并不强烈,可谓驾乘舒适没有晕车的感觉。油耗这个东西,真的看个人的开车习惯了,一般市区开比较温柔,均速50,表显8-9个油,也不像别人说的那么高。
总结:整体是非常满意的,空间大,车门的厚重感给我一种安全感,有人说有点费油,但是我花几十万买车我在乎那个块八毛的油钱吗。而且这么大的车这个油耗真的不多。还是非常满意的,然后不只是现在喜欢以后会越来越喜欢。
夏至n3:怎么说这个油耗,5.6
流影醉:这个是真漂亮,不过那个斜着的屏幕好用吗,感觉很难受
嶦忘:市区你能平均车速50???
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
3.3分“良好”综合来说很可以,落地价也可以接受,同时看了途观l 探岳 crv 奇峻,crv内饰不咋样,接受不了?说是九月多十月会上新款,但是肯定没优惠,这样价格就超预期了。奇峻看的时候还是三缸那个,过了两周说是郑州日产的奇峻荣耀回来了,主要还是内饰,另外年轻人嘛,自吸动力总归不太满意?途观车还不错,但是最近的颗粒捕捉器闹的太凶,我主要是城市用车为主,高速跑的不多,上380的话超预算,就pass了。
到了昂科威,其实一开始选的是昂科威s 1.5豪华那个,但是最后参考了一下还是2.0比较不错,但是2.0的昂科威s没有现车,而且为了以后开车方便点,还想加装一个360,这样最后试完综合下来就提的plus 2.0豪华那个,想要的配置都有了,动力很不错,起步会肉一点,不过可以接受。
心疼的是提车一周自己就把车刮了?出单位地库的时候,唉…没想到第一次来的这么快,车整体偏大,需要时间来适应。
后面跑了趟县城到市区的来回,也是晚上人可能少点,路上车不多,仅做参考。
杰克与船长:抛开保值率,昂科威是性价比挺高的一款车
用户321057355356:你的发动机噪音大吗。我也刚提的 发现发动机噪音真大。
用户2969654387410:试试遥控车窗能一键升降不能
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
3.8分“良好”【购车经历】本人90后,原来第一辆车卡罗拉,陪伴了我有7年多了,中间出过事故,就想着再开几年换了吧,想着换台中型b级就行了,然后就没事看懂车帝SUV车型,做对比,之前去4s也看了好多车型,这款昂科威属于一眼相中型的,不太大也不小,有点霸气侧漏,又沉稳舒内敛感,总之就是顺眼。这货实属耐看型。
【提车价格】
裸车优惠5.3 万算19.8 万
减半购置税8600.保险6000, 还有什么综合费用5000,都明白总之就是羊毛出羊身上的事
算完22,我后面搞个置换补贴5k,最后21.5落地吧。
【驾驶感受】对比同级,有种高级感,个人感觉完爆对手,动力OK,高速100码1500转左右,我佛系开法,毕竟以前开卡罗拉自吸的,目前还没地板油试下动力,只是正常开3000转以内最高开过120/130。后面过了首保再试。
【油耗】
目前1000公里不到,综合平均9个左右
我试过几趟高速100码左右刻意不大力踩油
开出最低5.7~6油耗/油耗满意毕竟1.8吨还SUV.能接受。
【空间表现】
空间还行不算大 ,后排座椅直,正琢磨改倾斜度
后备箱空间也一般,离地有点高。
【最不满意】
车机出现一次没网,安吉星SOS都没用了。
重启一下好了(●°u°●) 」,
【舒适性】
整体OK,就是动态发动机噪音还是有点大,跑起来有“轰轰”声,
【维修成本】
听说保养贵,具体后面再说吧
实在杰西7j:等多久提车的?我在番禺10.2订了辆S652T到现在还说没车
梦幻风筝mia:油耗看上去还可以,不知道后期怎么样,我也定了,优惠没有你大。
用户8703370612039:广州哪家店
九月份新提车,直接谈的落地价21.4 ,2.0T两驱五座豪华。没有置换,但是得办分期18期免息,四儿子店说是要完任务,无所谓了落地价定死就ok。
动力还是很不错的,外观也很奈斯,隔音怎么说,高速上胎噪还是有点的,总体来说还不错。音响的话咱也不是专业的,歌好听就行哈哈哈哈。
新车功能研究的不太明白,车钥匙锁车没有一键升窗,不知道是不是需要设置,安吉星一键落窗 四个窗都落,但是一键升窗 只升前排,这个不知道是不是我没设置好,没研究明白。再一个副驾驶手动调节座椅~有点low。
再说说油耗,刚提车不到一个星期跑了300公里了吧,高速多目前显示9.1,感觉市区跑多了以后肯定的10个以上,毕竟这么大的车,动力还不错,可以接受。
总体来说吧没有十全十美的车,自己喜欢就好。还是挺满意的
张张张张张得矮:无线充电是真的拉胯,一会功夫手机就发烫了,换我一键升降
用户4628047379381:九月十九日买的652t两驱豪华版,最近跑了趟长途,高速油耗就7个多,车骂驶平稳,坐着柔软舒适,隔音效果很好,辅助功能很实用,例如前几天凌晨五、六点跑高速,碾了散落物,听见咯噔一声,随后手机就收到一邮件“你的车右前胎胎压不足,请检查” 随后车就自动减速,这时有点晃,司机师傅说车不走了,有问题了,就将车开到应急车道,结果是爆胎了。这几天司机师傅一直在想,这个车爆胎了怎么还这么平稳还能自动减速?后来我想起来了,在爆胎前几分钟我们从服务区上高速时我将auot hold打开了,是不是此功能起作用了?请行家解释!
是黄师傅啊:前档需要贴膜吗?
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.2分“优秀”首先这车的颜值符合我的审美,稳重大气,第一眼就看上了。
内饰方面中规中矩,该有的配置也都有,就是副驾手动调节对不起这个价位,另外坐垫略短,没有太好的腿部支撑,不过总体舒适性还是可以的。另外有许多人吐槽的环绕式控制屏,我觉得挺好的,使用起来很方便,操作视线也好。
动力方面也是比较满意的,40之后提速很快,超车很轻松,但低速的时候顿挫挺明显的,这应该是变速箱的调教问题了,没办法😂。
空间方面也不错,后备箱能放很多东西,带家人出去烧烤,食材器具往后备箱一放,轻轻松松。二排座椅不能调节这点,对后排乘客不太友好,但家人也没反应说不舒服的,也就没啥问题了。
油耗的话我还是比较满意的,目前800公里左右,没怎么上高速,平均速度也就22左右,百公里9.6,比我预期的低,等过了首保,高速上跑跑,应该还能低一点。
目前想吐槽的有以下两点:一是刹车踏板偏硬,但刹车又偏软,尤其是急刹的时候,信心不足,所以不敢跟车太近,不知道是不是轮胎的问题。二是起步的时候发动机声音还是挺响的,没有预想中的静音,但这车的静态静音性绝对是同价位前列的。
用户3897428248358:价格真合适,我552的落地20W
雷风Lawyer:我刹车也是感觉不是立刻刹死,可能车重惯性大,反正不能跟车太近。还有就是烦人的低速顿挫
星星60401176:去店里本来打算试驾,看了后排空间,真对不起这个价格,后备箱设计那么大,要当货车吗?后排那么小,靠背还直,坐着难受死,直接放弃
【空间表现】
空间符合中型suv的表现,宽敞。
【舒适性】
真皮座椅和方向盘,乘坐舒适,手感细腻。就是后排座椅角度不能调节是遗憾。
【购车经历】
第一辆车就是别克的昂科拉,刚毕业买的。之所以换车主要原因就是现在结婚了,有了孩子,昂科拉太小了,加上去年购置税又减半。换就换个大点的中型suv。工作原因,经常走下路,所以买suv。看了途观、冠道、凌放、唐,数昂科威plus便宜,配置也不低,加上之前开的就是昂科拉,开着也没啥大问题。
【提车价格】
裸车20.05W,落地21.5w
【驾驶感受】
动力充沛,换挡平顺,方向盘轻盈,就是车头有点长需要适应。
【油耗】
省道8个油 高速7.5个油 市区10个油
【最不满意】
总体比较静音,就是这普利司通的轮胎胎噪有点大。再就是关门门角会哆嗦。
用户2278178397283:我也是昂科拉换的昂科威P
沉默是金a鸿熠:全程256公里有高速有城市道路综合油耗7.3
非凡海浪xA:我4月份买的,换了模块,在北京市内开,油耗表显9.7没上过高速,没跑过长途。基本没有什么问题。
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.5分“优秀”提车也有大半年之久了,来谈一下用车感受吧。昂科威plus外观霸气,内饰用料也挺不错,挺喜欢车里那些实体按键,长车头大尾箱,整个车还是蛮充有肌肉感。行驶质感同级顶尖的存在不接受反驳。在买前也试驾了好多车,日系和某众没在考虑范围,这里就不说了。suv轿车都有试,但这次主要suv首选,,刚开始华系是首选,星越l和摩卡 gs8配置都高的一塌糊涂(次顶配),但最终听很多人讲都20+了买华系没必要。唉,思来想去最终放弃了,主要也是因为自己没什么主见,也纠结。轿车蒙丢丢很大也很喜欢,最终是因为新车上市没多久优惠不大,智尊版价格去到了21.5,此价包含贷款4000手续费。虽然配置比昂p高很多,但昂p基本配置也够用了,。价格都来到了21.5,价格大差不差,也终究是轿车,那能给我一个不远昂p的理由呢。
【油耗】
用车半年多目前跑了10000+km灰常满意,购车前就已经想好了,跑长途比较多,所以才考虑这么大个车。目前平均油耗6.5平均车速在50+km每小时左右,车车在我手里必须要磨合3000+或首保才会随意开(洁癖),所以油耗还挺可观。上一部车是16款新轩逸,油耗是真的低,油价在6+的时候吧,我映像中跑一趟老家里程在900公里,只要三百三四。新轩逸陪我一起安全行驶了快六年,行驶总里程11w,陪我翻山越岭,最远单程到过西藏拉萨,除了动力弱之外,其他基本哪哪都好吧。关键从来没有把我丢在路上。除了换过一次水箱散热风扇马达(180大洋)其他一点都没问题,很是满意。扯远了抱歉!
【灯光效果】
原车灯光不敢恭维,真是一言难尽,虽用的LED大灯,但厂家设计师做的眯眯眼,装不了大透镜,用的反光碗,照射距离近又散光,(除了奥迪原厂还不错,其他也不行吧);忍不了 选择改了便宜的阿帕矩阵六近八远,那照明效果不敢说有多亮,但已经很够用啦。
【空间表现】
长车头大尾箱,后排说实话中规中矩,,我169身高,开车比较喜欢低坐姿,驾驶座也比较靠后,还有原车座椅没有腰撑,买了腰撑和头枕后,自己到后排体验一下,确实就一般了,虽然腿部还有2拳多的距离,但脚丫子已经没有那么收放自如啦,做不到那种啊随意跷二郎腿葛优躺了,再加上后排座椅直也高视野比前排都要好了。
【动力】
2.0t+48v轻混+9at动力方面完全不用担心,对大部分人来说肯定够用的。顿挫感是有的,我感觉是30+km降到20+的时候尤为明显,拖拽感时轻时重,不过我认为这些都不是问题。
【乘坐体验和隔音表现】
都说“她”的NVH很不错,我个人认为是要比同级要好很多。前排双层夹胶玻璃还是挺有质感的,每次开关窗都很紧实,很有那种高级感。主动降噪我感觉也就那样吧,提升效果没多大,(说好的,我想说是心里作用大于效果了。低速行驶在不好的路面,颠簸蛮大,像坐小船一样,这应该是后悬挂行程长的原因吧。停车怠速,发动机噪音动静还是不小的,坐在车里能明显听的到(这里指的不是冷车启动),所以为了避免这种动静,碰到时间久的红绿灯🚥我都提前做好发动机启停准备了。好的路况跑起来还是很安静的,过减速带干净利落,很有那种韧劲的感觉,质感非常好,过高速减速标线也很干净利落没有多余的弹跳。这么大的车跑高速也是稳的一批,2.0中后段提速还是很猛的,一不小心就超速了。
【提车价格】
提车时间20220910,中秋节前一天,最后给大家说下提车价格,置换补贴➕按揭贷款手续费➕4S各种七七八八的落地22.8,我又再次当了一次冤大头。买这部车前认为自己有了前车之鉴了,没想到啊,万万还是没想到拗不过4⃣️儿子。文采有限,就写这多,想到啥说啥,后面用车有好与不好会跟大家分享。大家多担待
爱工作爱生活爱世界:我买的跟你的一模一样,也是惠州的,头俩车也是轩逸,去年11月换昂科威plus,老铁,车还行,空间真一般,四个门满🈵塑料感,后座位太直,低速30以下顿挫太明显!还有天窗太大,很多车友反馈漏水,不知以后会不会漏水!
孤独186688035:能推荐你这些脚垫 后备箱垫 中控台垫 靠垫吗
爱工作爱生活爱世界:你的车要打胶吗?燃油泵模块那里!
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
3.4分“良好”我的昂科威plus用车感受
一,驾驶感受
不知不觉,我的昂科威plus已经提车三个月了,拥有237的大马力,动力强劲,只要肯给油,那推背感是杠杠的,超车、加速轻点油门就行毫无延迟,美系车,主打的就是稳,毕竟近两吨的重量在那,转个弯,速度稍微快点也不会感觉到车身倾斜。高速开个120就跟开50-60一样,特别的稳,隔音效果在同级别的车系中绝对遥遥领先,减震效果就不是特别理想了,特别的硬,在过减速带等地方的时候特别明显,也有可能是我胎压放的比较高的原因吧,等首保的时候让4s给我放掉点气再感受感受吧。
二,空间表现
这款车的空间完全满足我的要求,平常就我一个人上下班开开还感受不到,但是一到周末出去玩的时候就特别明显了,本人183的身高,主驾驶调整到我最佳坐姿,后排还是有很大的空间,一家人出门两个小孩在后面打打闹闹完全不显拥挤。后备箱的空间也是我看中这款车的原因之一,储物能力完全满足我的需求,家庭用车,主打的就是空间大,同时还要能装,因为本人两个小孩的原因,每次出门,你们懂得,后备箱都是要塞得满满的。在空间上来说,此车必须爆赞。
三,油耗例举
我上班的路况可能比较好,单趟大概20公里,其中市郊区混合路大概5公里左右,其余15公里左右全程高架,全程总共就4个红绿灯。在不堵车的情况下,上下班油耗大概在6左右。周末回个乡下老家,红绿灯大概几十个吧,单趟大概也是20公里,油耗8左右。目前还没上过高速,所以高速油耗不太清楚,但肯定也不会很高,所以这款车还是很省油的,毕竟近两吨的车,这样的油耗已经出乎我的意外了。当然,如果你暴力驾驶,那油耗肯定不会低的,以我目前的经验来看,速度在60,70,80这三个点的油耗表显最佳,因为这三个点我最低都开过6以下的油耗。同样的路,大堵车时候的油耗就不好看了,十个出头😅。给一个参考数据吧,最近一箱油开了818公里,剩两格油,加满用了454块钱,454块钱开了818公里,这油耗算了下,百公里大概在7个油,实打实的用数据说话。
四,优点肯定
1、动力强劲,237的马力,只要肯给油,强烈的推背感也是有的。
2、空间足够大,家庭用车这空间完全足够。
3、油耗低,目前综合油耗7.5左右,最低油耗5.5。
4、底盘稳
5、隔音效果好
五,缺点吐槽
1、减震效果太差,过个减速带都很明显。
2、手机无线充电鸡肋,充电慢
3、四门内那个可拆卸的小储物盒效果喜人,个人觉得贼丑
4、都上360的,咋不搞个转弯唤醒360呢,这不也是一大卖点吗
5、轮毂小了点,这么大的车配上18寸的轮毂,有点小家子气了
个人观点,不代表所有,不喜勿喷
最后感谢圈主徽州男人的推荐!
我有一台破别克:我觉得减震还好吧,一般的减速带啥的车内都感觉不到的。低速唤醒360这个的确原车搞上比较好,还有锁车升窗功能,也不知道为啥没有,一个小obd模块就能解决的问题。轮毂这个东西我觉得合适,轮毂每大一个型号,轮胎要贵一倍,换胎的时候要哭。20的轮毂看着帅气,但是轮胎扁平比小,压个砖头有可能轮胎就鼓包了。换胎哭死。。。一个轮胎几大千。油耗不堵车的话是真香,2.0四驱plus,前两天从成都跑了趟若尔盖,来回1100多公里,综合6.2。
王军282481371:我车是2023款别克昂科威plus,晚上息火中控台挡风玻璃下有红灯一闪一闪是怎么回事?
帝君和尚:这是多大排量的油耗这么低
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.5分“优秀”外观大气,感觉比老款的好看些。颜色选的黑色,家里人喜欢,自己喜欢就好,没啥文采,就随便介绍下。
【空间表现】
乘坐5人,也显宽敞。足够家庭需求。
【舒适性】副驾一般都是老婆坐,手动的一次调节到位就好了,过一些减速带悬挂还是很给力,软硬适中。车子行驶很安静。偶尔加大油门,也能传来澎湃的动力声。7个喇叭音质效果已符合预期。我用的是蓝牙连接,播放器用的酷狗,下载的无损音乐,低音很强悍。智能空调、大灯、雨刮器,不用来回操作,省了许多麻烦。
【最不满意】今天是提车第七天,第一次安吉星远程启动车子,给别人挪了个车位,晚上出门办事发现亮发动机黄灯,联系售后说,过一晚上再打火看看是否消失,否则去百公里外的4S解码,我的心都碎了,买个车就想使用个安心,太麻烦。
【驾驶感受】
动力还可以,毕竟2.0的涡轮发动机。因为还没跑过800公里,起步都保持2000转的样子,提车到现在还没踩过转速上3000.高速上很稳120都没感觉到车快。方向盘很轻。车头长,我是新手还在熟悉车感。特别狭窄的地方只能打开360。但是360需要手动到中控按出来,且车速上了约20公里的速度会自然退出。如果能改到40公里速度退出就好了,方向盘一键调出360就方便多了。
【油耗】
主要城市行驶多,油耗10.5的样子。高速大概9个。或许现在是刚提的车,首保以后还会下降。
【提车价格】
20.4裸车
洒脱晚风6fy:今天去问了销售,48V后期坏了,维修2万,有点动摇了
天秤之子YY:楼主提的车是几月份生产的?
用户9187574455945:价格贵了兄弟,我的四驱豪华裸车才19.7
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.3分“优秀”通过购车后一个月的驾驶,我对这辆车的感受如下:
一.驾驶感受
这辆车给我的驾驶感受是很给力的,减震效果很满意,过减速带和一定的小坑对车辆影响不大。特别是车身稳定性,在时速30-40的时候过湾也给人一种很可靠的感觉。最值得描述的就是这辆车的主动降噪,开窗和关窗是两个世界。车机也十分流畅,整车到目前为止没有感受到任何异响,给人一种很安静的感觉,我很满意。
二.空间表现
前排空间跟宽敞,环抱式驾仓对驾驶员非常友好;后排空间充足,前排舒适的情况下,后排腿部空间一拳多;头部空间更为充分,本人一米七五,没有任何障碍。
三.油耗
说到这辆车的油耗,目前我只跑过一百多公里的高速,其余一千公里都是市区,目前油耗在9.4,提车当天从高速开回来,一百多公里,油耗7.4,我还是挺满意的,毕竟这么大的一辆车。
四.最不满意
这辆车我最不满意的就是他的后排座椅,靠背实属有点直了,像上小学时候老师要求坐端正一样,再一个就是后备箱超级大,后排要是能调节就更完美了。至于其他车友说的刹车踏板高的问题,这个开一个月差不多就能习惯了,挺好的。
五.最满意
这辆车我最满意的就是对他一见钟情的外观。再就是动力,2.0T高功率对于这辆车来说真的非常棒。还有就是这辆车的驾驶室,整个中控操作都是围绕驾驶员来设计的,倾向于驾驶室一方,对驾驶员非常友好,操作起来十分方便。
最后感谢圈主徽州男人的推荐!
WW小希:再等一代,副驾驶电动已经上了,后排可调节指日可待,毕竟不是很急着换车
威海光大教育:如果后排座椅有轨道可调,能调节角度,至少一个月多卖2000台
大漠孤烟已上线:中控太丑,后排不能调节座椅,后排没有一键升窗,这是最大的槽点
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.2分“优秀”看了途观 evos 昂科威plus等一系列20w左右的suv
,日系不考虑。综合性价比最高是evos,落地19.5,可惜是去年11月的库存车,就没有考虑。
途观的话价格比昂科威plus便宜6000+,但是颗粒捕捉器太劝退,其次体验过了别克和福特的加速后,感觉动力可以不用但是不能没有的重要性,途观也给排除掉了。
昂科威首先从外观上我觉得最好看,大气、动力强劲,且没有什么大毛病吧,可能就是油耗会高点,但也可以接受。车机使用上evos最佳,昂科威第二吧,但好在稳定,感觉时间长不会卡顿,最不满意的是副驾手动,目前三百多公里,油耗9.4。前期跑市区的时候到了11.4,还好刷了200公里高速,跑的又稳又舒适,反光镜的超车提示非常好用,360、流媒体后视镜相当清晰。
总之整体感觉下来20w左右的suv买昂科威plus最佳。
用户2042765841649:落地多少钱
红鲤驴与绿鲤鱼与俩驴:恭喜
梦幻风筝mia:同款,有没有考虑贴车衣,感觉一个车衣4.5千有点贵
点评车型:
2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.8分“优秀”人生第一辆车,28岁
买之前对比途观L本田Crv最后还是选择他,一样的钱买个最大的,哈哈哈哈
说说车吧,外观内饰啥的见仁见智,我觉得不错,动力比较充沛,高速从南昌开回上饶不知不觉140,地盘真的很稳,让你很有信心,隔音是别克的优点,没坐过啥好车,这个车给我的感觉就是我目前认知的天花板了。车比较大,比我驾校练车时难开一些,刚提车回来时万般小心生怕剐蹭,不过还是没办法新车一血在当天晚上就奉献了,轻微蹭点印子希望洗车时打蜡啥的能弄掉,不过蹭过之后就不紧张了,开起来轻松多了!
价格方面我觉着是我心里价位了,没有最便宜只有更便宜,用车保养这方面还是个小白,希望圈里的大哥多多指点经验,像买车前在圈里看说48v轻混不放心的问题,我在买完之后竟然一点都不担心了,还有按键换挡真的方便,根本不会误操作,中控那个屏幕斜的刚刚好,对开车的我来说是真舒服,对称的强迫症一下子就给治好了!
毕竟自己选的车感觉哪里都好,没有缺点了,总结一下开了2天跑了350公里,油耗8.1平均车速47,空间大,动力也不错,昂科威plus值得推荐!
用户357417181582:是全款还是?
用户8191031073821:多少钱落地?是两驱豪华版的吗?我也南昌的
秋香不爱唐伯虎:南昌同款👍🏻