点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
3.8分“良好”【空间表现】
空间还行,比我以前的昂克赛拉大太多了,我个子不高(160),驾驶位置调好,后排机乎能翘二郎腿
【舒适性】
这个驾驶感受真的是日系不能比的,开起来太稳了,再一个就是隔音,关上车门和窗户,真是太安静了,有个插曲就是,我老婆下车给我指点停车,我居然一句话都听不到她说什么,全程靠打电话来交流
【最不满意】
虽然我一开始就有at变速箱顿挫的准备,但是还是让我失望了,这个9at真的没有马自达的6at好用,这样看来马自达的6at绝对排的上前三,市区现在走走停停,三十到四十松油门,有点轻微一怂一怂的感觉(这不知道是不是传说中的顿挫,这以前在昂克赛拉身上完全没有感受到过)
【购车经历】
选车过程十分简单粗暴,一换SUV,没有主动安全配置的一律不要(老婆才拿驾照,这些功能对女司机很有用),动力低于200p的一律不看,再个就是at变速箱(毕竟开了五年at习惯了),预算全款20-20.5,日系基本不考虑(一开始还是考虑了cx5,毕竟开了这么多年的昂克赛拉,对马自达的质量无可挑剔),但是一算2.5的智尊版都超过21了,就算了,不考虑了,然后剩下能满足我要求的就很好选了,基本上就剩昂科威,锐际,标致4008,天逸,之间选择了,先后试驾了4008,天逸,昂科威,锐际,4008给我试驾的是1.6t的,老实说,起步太肉了,现在出了炫夜版,外观确实漂亮,但是老婆不喜欢标致这个牌子,开完4008又立刻试驾1.8的天逸,那种感觉很棒,有一种很想开的感觉,过减速带或者坑那些,感觉就是软绵绵的,舒服(后来了解到这个车有软硬悬挂),但是天逸的外观又被老婆否决了,没办法,谁让财政大权掌握在老婆手里呢。过了一段时间,又去试驾了锐际,说实话,那种暴力的动力就是我想要的,一个暴躁来形容,一脚油门下去不知不觉125了,老婆跟小孩在后排一直说害怕,但是试驾的时候座椅一直顶着小腿弯曲出,一直没有找到一个舒适的点,老婆也说后排坐起来硬邦邦的,像坐板凳一样不怎么舒服,就这样,锐际的试驾之旅又草草结束了,然后又去隔壁看别克,一进展厅直接就被昂科威s吸引了,我老婆就问这是什么车,看起来挺霸气的,试驾一下,然后再谈谈价格,回到家后跟家里面商量好了确定车型就是昂科威s了,跑了四五家s店,最后全款20.3落地,虽然网上有很多19个多落地的,但是也比那些21落地的要好些,再加上台州就这样的行情,毫不犹豫的下手了。最后一张开了五年的昂克赛拉图,虽然开了五年,但是车子很爱惜,看起来还像新的一样。
昂克赛拉转昂科威车主:最近在考虑这款车的车友们还请慎重考虑。在2023年9月28日之前一直对这车感觉很好,直到9.28自驾从浙江回重庆老家,我彻底改变了对这车的看法。在经过恩施服务区的时候,就下车吃个饭的功夫车就打不着火了,然后拖车拖到高速下面最近的别克4s店(恩施华翰)检测,经过他们专业的维修人员检测,是电瓶报废了,电瓶两侧面严重鼓包,电瓶充不进去电了,打电话到厂家,也仅仅给出了一句电瓶属于易损件,一年或者2w公里质保,这时间控制的刚好,一年刚过就坏了。同时,旁边刚好有一辆gl8车主也是同样的问题,也是电瓶刚好一年就报废了,据他们4s人员说,他们店就因为同样问题好几辆车都换过电瓶了, 这明显就是属于电瓶的质量问题,厂家就这样一句过保就了事。最后没办法,出去自驾游,车子坏在路上,不换也得换,只能自费更换一个电瓶。同时,也给各位准车友建议,如果能接受一年更换一个电瓶(原厂授权电瓶1599一个)的情况,这车可以入手。
镁锶铽硫:48V轻混坏了,修车说是挺贵
昂克赛拉转昂科威车主:这是近16000公里的油耗,一半高速,一半市区,肯定会有人喷
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
4.5分“优秀”本人23,毕业刚上班,人生第一辆车
家里赞助的没想买太好的,预算在20个左右
身高190,体重195,自动忽略轿车,且不喜欢电车的感觉
选择在hs5,威兰达,昂科威s,途观l这几辆里面,最后试驾完选择昂科威s。
现提车两个半月,2000公里
对于这个车有如下优缺点看法,
优点,这个车看起来很大气,内饰手感很棒,座椅真皮的很舒服。主动降噪是有效果的,后排自带隐私玻璃,比贴的膜效果还要好,很有用处。。。底盘调校的也很舒服,一点也不硬,这个在跑高速的时候,就很能提现,基本上没有疲劳感。
动力十分充沛,2.0t很够用的,在跑高速的时候,120在1700转,上升很积极,超车什么的基本上就是一脚油的事情。
油耗其实没那么可怕,现在均速30,油耗10.5。2000公里有500公里是高速,本人开车略有暴力,比较喜欢超车。有脚法的老司机应该能开到10个以内。
【最不满意】
我个人感觉这倒霉车机不行,偶尔连不上网,导致导航没法用。
而且手机蓝牙连接放音乐的时候,不能再用手机导航,蓝牙音箱就会不播放。
低速的时候会有顿挫,听说是at变速箱的通病。
还有就是第二排座椅不能调节,我一般就两个人或者一个人,这个问题不是很明显。
最最最最难受人的副驾驶座椅还要tm手动调节
真的很low啊,大哥。
头条用户:32岁老头子前来围观,这年头手里有点钱,不敢买,怕没饭吃
宏诶1:这么巧 我也23
用户4120591251285374:你别得意,我爸也开始努力了
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
4分“优秀”2022年11月提车,马上三个月了,由于口罩原因前两个月基本没有跑,现在刚好三个月900公里,跑得有点少,当时在红旗hs5和昂科威s纠结好久,更偏向于hs5,主要还是预算有限,hs5都谈好价,第二天提车销售变脸,让加1000块钱,转身走掉,过几天提了昂科威s652t,20出头含终身基础保养,机油机滤和工时费,开都这一段时间总体感觉还可以,优点动力比较好,尤其是高速国道,操控比较好,底盘也不错,变速箱感觉也很好,低速顿挫感觉还可以,完全可以接受,隔音也挺好,缺点也有,后排坐着不舒服,不能调整,后备箱也小,要是能加个360就好了,后期加装360怕拆车拆出问题,车辆没有熄火的时候,点烟器会短暂断电,每次行车记录仪都要重启一下。车机感觉一般般,想使用高德导航,发现还是很难实现的,语音识别这不是很准确,有时候喊半天没反应,有时候和别人谈话,他又会突然冒出来,吓人一跳,好尴尬,同时车机内存太小,不能自己安装一些软件,需要改进。还有一个问题,就是主动刹车功能每次开机设置成仅报警,但是熄火后再次重启,又变成成报警并制动,没有记忆功能,这一点非常不友好,希望能改进一下,给大家很好的体验,车漆确实很薄,大家使用中要注意,特别容易被划伤,暂时想到就这么多,如果满分100,这车可以到85分,总体比较满意,非常不错
无忧的微风Ee:请问白色另外加价吗
梦想有辆S3:有个疑问不知道作者有没有,就是后方来车只会亮黄灯,并不会发出警报声,我还专门去试了试,就算是它亮灯的情况下你打转向灯,依旧不会有声音提醒。
用户5029532516656:我买亏了。裸车19.5。652的
点评车型:
2022款昂科威 改款 昂科威S 652T 两驱豪华型
4.4分“优秀”【空间表现】
前排调好之后后排略微有点小,后备箱正常情况足够,可能因为家里人都比较高,不过还可以接受。
【舒适性】
没有太多可以挑的,行驶品质我觉得超过这个价位,悬架支撑、指向性不错,刹车脚感偏硬。属于取悦驾驶人的那种类型的车。不过静音性真的很好,真就是小刮听不见……胎噪略明显,不过整体我感觉甚至比迈巴赫还好点。
【最不满意】
低速的时候松油确实会有顿挫,副驾座椅居然还是手动?无线充电确实没啥用,不如老款的玻璃一键升降车头的盲区有点大,无线CarPlay 反应有点慢。
【油耗】
上下班快速路加市区,7-8, 纯快速路最低6,别再说美系喝油了,但凡问我车的人都得问我这玩意挺费油吧,这要是再费油买电动吧。
抓的一手好牌:mmp隔音太好了,我屁股后面啥时候刮了一块都没感觉,
wlhzza:同652开着是真爽
淡泊的枫叶PSH:特意去后排座了下确实太直了,要是能调节就完美了