点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.1分“优秀”【空间表现】
空间比较宽敞,但与这么大的车身尺寸相比,空间利用率并不高,而且后排座椅椅背稍陡,一定程度影响了舒适性。最满意的是头部空间,我183身高,前排调到最低,头部有接近一拳半到两拳的空间,太哇塞了。后排也有很大的头部空间,腿部也有两拳的距离,最重要的是后排剧院式布局,视野相当好。后备箱空间巨大,加上电尾门,小宝宝的车车再也不怕放不开了!
【舒适性】
座椅比较宽大柔软,也比较贴合身体,虽然没有腰脱,但感觉支撑恰到好处。开起来底盘的舒适度在同级别suv中真的算上成了!保证操控性的同时,舒适度也做得很好,滤震很有高级感和厚重感。高速稳定性一流。而且前排用了双层夹胶玻璃,隔音相当好。平时上下班开着空调听着歌,基本听不到外面的声音,就连自己按喇叭的声音都感觉很轻柔。
【最不满意】
最不满意的就是后排座椅角度没法调,有点陡,长途乘坐想眯一会儿可能不太舒服。好在家里还有辆坐着比较舒服的Suv。再就是低速变速箱多少有点顿挫,尤其是将要刹停在20码出头有个比较明显的顿挫。车身真的长,停车需要多挪一把,好在有360全景影相,清晰度很高,停车很方便。
【购车经历】
购车经历:之前开的雪铁龙C4l,总体比较满意,因为当时换了皮座椅,质量太差,开了6年后气味越来越重,目前刚有了小宝宝,总觉得有毒不太安全。前段时间发现发动机烧机油严重,保养之后跑了五千多公里又陆陆续续重新加了大半桶机油,还是时常报警,甚至把我撂路上了。因此下定决心果断换车。想着宝宝大了带着宝宝出去玩,小推车得能放进去,后备箱开口和容积都得大,因此瞄准了SUV。心里有几个备选车型:本田CRV,大众途观L,吉利星越L,比亚迪宋Plus dmi,奇瑞瑞虎8。老妈目前不太接受国产车,所以宋,虎8,星越Lpass掉了(比亚迪的混动是真省油啊,油价这么贵)。老爸说昂科威plus不错,大气,舒适,用料足。我一开始没考虑,因为考虑到油耗,后期用车成本自己保值率,昂科威plus没优势。老爸说买车就是开的,又不是两三年换车别太在乎保值率,再说买的起车还加不起油?我想也是,买车自己享受就是了,我一年也就开个一万公里出点头,油费差个一两千也能接受。因此就在昂科威plus,CRV,途观l三选一。当天这三辆车都试驾了,昂科威plus舒适度不错,加速挺线性,隔音也不错,家用的话家人是比较享受。CRV是真的平顺,而且很好开,就是这个隔音受不了,路上的小鸟叫听得都非常清楚,而且本田销售牛气哄哄,我催了催她,她还居然怼我,真是给惯的,直接不伺候走人!最后试了试途观l,开起来很有种熟悉的感觉,很喜欢,可能欧系车都有点共同的特点吧,加速很直接利落,空间也够大,但是内饰老气寒酸了点,而且座椅硬,再加上颗粒捕捉器堵塞的风波,也忍痛pass掉了。最后定下昂科威plus。谈价环节省略,基本就是裸车优惠5万,全款22落地,也符合预期了。
【提车价格】
22落地
【驾驶感受】
驾驶很轻松惬意,开起来油门很线性很细腻,不知不觉就超速了。转向轻重适中,底盘兼顾操控和舒适,有一定高级感,刹车脚感也很中性,很好上手。过弯信心很足,底盘侧向支撑很足,侧倾很小。
【油耗】
目前综合油耗9个左右,基本是市区上下班,高速能省一些。
【动力表现】
2.0t237马力,最大扭矩350,低扭很足,基本一千多转巡航,急加速动力也挺轻快,没有那种很暴击的推背感,完全是舒适调教。我的邻居去年底也提了同一款车,他自己用专业仪器测了零百加速是8.6秒,比懂车帝数据快上不少,也可能是两驱五座的缘故,车身轻一些加速快一些。城市和高速超车肯定是毫无压力。总之动力水平够用,算不上强劲。
【维修成本】
还没有保养维修,暂时未知。
百事可乐Pepsi7:不错,不错,帖子写的很详细,最近昂科威p和s之间徘徊,看了你的帖子,确实有参考价值,
Zion__李:兄弟 你说的裸车优惠5万 算上置换了么
智者旭日9Y:我和你一样,6.22号提的车,置换,21.8万。
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.4分“优秀”1、选车对比
坐标山东临沂,书圣故里。儿子上学买了第一辆车,至今已经开了15万公里了。前几年女儿出生,第一辆车就显得有些拥挤了,第二辆车的购买也提上日程。购车预算在25万元上下,试驾了凯迪拉克XT4,昂科威plus,林肯冒险家,XT4的悬挂偏软,冒险家的性价比不是太高,最终被昂科威plus的360度全景影像和流媒体后视镜所吸引,试驾当天就交了定金,第二天就直接谈了价格,最终以21.5W落地,这个价钱非常理想。
2、动力表现
我选的是昂科威plus652T五座豪华版,这辆车用的是通用最新的2.0T发动机,9AT的变速箱升档积极迅速,有48伏的介入起步时并没有感到车子笨重的感觉,反而很轻盈。配合9AT的变速箱升档很是丝滑,这套动力总承我个人感觉调教方面做的很到位,在跑高速120码以后,感觉发动机的动力储备还有非常大的空间。
3、内饰与空间
美系车的内饰做得还是非常良心的,膝盖以上部分都是皮质包裹,纳帕真皮坐椅采用人体工学设计,舒适性非常好,中控采用搪塑工艺摸起来不像塑料那么让人不舒服。排档面板采用钢琴烤漆,满满的科技感。4845mm的车长给后排提供了良好的乘坐空间,后排坐椅折叠后可以平躺,这一点抓住了女儿的心,也让我下定决心最终拿下了这款车。
4、油耗大小
油耗这个问题和个人的驾驶习惯以及平均速度有很大的关系,亲测平均速度26km/小时油耗10.0左右,平均速度35km/小时油耗8.5左右。买车一个多月,开了700公里,平时都是市区上下班代步,单程7公里15个红绿灯,夏天开空调综合油耗9.9,这个油耗已经让我非常满意了。
5、优缺点分析
优点:空间大,内饰豪华,倾斜的中控台对驾驶员非常友好。最喜欢的是它的AT变速箱,稳定耐用,还有360度全景影像和流媒体后视镜,对辅助驾驶有极大的帮助。
缺点:每次启动都会打开自动启停,因为市区拥堵比较多,自动启停的时候发动机总是会抖一下,所以每次启动车后第一件事情就是关闭自动启停,如果车辆能自动记忆启停状态就完美了。
6、总结
我买车注重车辆的安全性能,所以销售量、保值率和油耗不在我的考虑范围内。昂科威plus给我足够的安全感,购车以来,它已经成为我们家不可或缺的一个成员。相信我,你爱车,车就会更好地保护你!
最后感谢懂车昂科威圈主徽州男人推荐!
桥边小青年:落地21.5怎么砍的价求教
鲜蚝馆烧烤888:多少钱落地
木头0825:车里也没有刺鼻的塑胶味
定位中型SUV的昂科威PLUS,是在昂科威S和昂科旗之间的,这次我试驾的版本是五座豪华版。外观上沿袭了较为圆润的轮廓线条,大灯上有84个独立分区照明的LED像素式头灯,另外还有专属的迎宾踏板以及车身同色包围,轮圈也从18寸升级到了20寸,整体豪华感也有所提升。
作为PLUS车型,长宽高的数值以及我进车的感受让我觉得这也是一款真正意义上的中型SUV。
进入车内,可以看到五座版昂科威的后排空间都是足够宽裕的,腿部和头部都非常足够,再加上地板并未因四驱系统有高隆起,装载五人出行是没有问题的。另外前后排菱格纹座椅,填充物虽不算柔软但能给予乘客较好的支撑与包裹,需要吐槽的是后排中央的坐垫确实比较硬。
内饰方面的话,昂科威PLUS的设计并不新潮,虽然使用了非对称式以及按键式换挡机构,但是它的整体风格还是趋向沉稳,车内用料来看主要是以软质塑料与真皮混搭为主,木纹饰板作为点缀,配置上半液晶仪表和10英寸中控屏也并不出彩,新一代的econnect车机系统UI设计在上手性方面来说设计的比较贴合消费者,像比如Carplay、Carlife、车联网、语音识别等功能都能看到。
驾驶方面来说的话,这台车开起来比想象中的更加灵活,包括转向和油门调教都非常灵敏,底盘极富韧性有效隔绝了大小颠簸、大幅振动后能有效拉住车身。昂科威PLUS在转弯以及起步时的动态表现并不笨重,动力上的加速爆发与给予求,不会有疲软的感觉给到你,主流的9AT变速箱搭配48伏轻混系统给到的平顺感也不用多说,中低速行驶在路面上整车的静谧性也是值得称赞的。当然急加速时发动机的噪音还是比较明显的。
阿漓电影:兄弟油耗怎么样
用户7429645317135:至少降5w再考虑
85℃:为什么是20寸轮廓?
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.3分“优秀”用了1个多月时间看论坛、试车对比讲价,与同价位的车比较如下:外观就不说了,各有各的审美观。内饰比较豪华,比途观强多了。
【购车经历】
没有考虑日系,主要对比的是锐界和途观L。先看论坛别人的评价,再去4S一个一个试驾,砍价最累。
【空间表现】
后排二郎腿莫得问题,后备箱比较大。
【油耗】
开了1700公里,平均7.7,高速5.8。如图。
【驾驶感受】
2.0T动力够了,没有肉感,基本无需大油门。高速150也很稳。
【提车价格】
21.25,送全包围脚垫,原厂行车记录仪。后799买了4次保养。置换补贴5000,重庆市消费补贴2000,都还没到账。
【舒适性】
减震过滤好,高速噪音很低。
【最不满意】
买车过程中没有把价格讲到最低。字数凑齐了我就不啰嗦了。
用户6496090725840:这个价格够可以的。我7座4驱。23.39裸车价
阿张哥的幸福生活:兄弟伙,重庆哪个4S店儿买的?
巴蜀均成食品:怎么开出来的油耗
【空间表现】
大5座SUV同级没有对手,后排空间宽裕。
【舒适性】
静谧性好!高速开只能感觉到胎噪!
【驾驶感受】
方向精准,动力十足!高速超车有信心!但低速有顿挫还没去升级变速箱。
【油耗】
现行驶13000公里表显综合油耗7.9L,市区油耗9L,国道5L,高速7.5L,最省油的速度是60-80,作为中型SUV油耗可以接受。
【提车价格】
提车前只有1.5万优惠,不到一年优惠到4万多,降价幅度太大心脏受不了。
【亮点配置】
最喜欢的就是它的360全景影像走小路窄路打开全景影像有信心过去?
用户7396174884827:为啥我一箱油跑不到700公里 你的咋能跑800
97年昂P大叔:不是优惠4万,是5万
高原之鹰140:早买早享受
最后选它还是外观,开始一直看上了探界者,最后还是颜值打动我。毕竟家里有孩子,内饰外观是最直观用车体现。空间不能说大,同尺寸的车子后排感觉有的比它空间大的多,部分地方设计的有点浪费,但绝对够用。抛开屁股,颜值满分。油耗比想象中稍低,动力中规中矩,对得起2.0的排量,就是起步稍显拖沓,不适合暴力驾驶,弹射起步的就别想了。唯一膈应的就是后排那个地台不是纯平的。其他的暂时没想到。哦对了,友情提示,4s店送的膜建议别贴了。
点评车型:
2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型
4.2分“优秀”同价位性价比挺高的,动力足,空间不去日系车,但是也是完全够用,后排宽敞,四月份提的落地价24万,价格没想象中优惠那么大,市区内上下班11个油左右
亮哥哥222926569:副驾驶座椅是电动还是手动
a1314159266:
梦亦若曦: