昂科威2021款昂科威Plus 652T 五座豪华型动力十足值得买吗_昂科威怎么样

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4.8分“优秀”

用车感受： 提车到现在已经跑了一千公里多一点了，整体还不错，副驾驶没有电动座椅，只有艾维亚才有。不过觉得也没必要，大多数就我一个人开车，就是说起来二十多万的车副驾座椅还是手动有点掉价，不过好在虽然是手动，功能还算齐全。自适应巡航也是艾维亚专属。不过安全配置和各项功能都还算够用。空间够大，可是跟这么大的车长和轴距不是很匹配。动力很不错，比我以前的标致308强多了，超车很有信心，提速起步时不算快，不过后续动力很充足。油耗暂时有点高，表显12个多点，比我之前的308自吸1.6稍微高一点，可以接受。因为没跑过高速，一直在市区上下班通勤，有机会跑跑高速油耗应该就下来了。 选车历程： 这是人生第三辆车了，第一辆是第一代长安奔奔，那就是个所谓套着轿车壳子的面包车，开了快七年，经历了各种心酸。第二辆车是2013款标致308，法系车底盘的确不错，就是发动机太老了，油耗大，各种渗油，不过都是小毛病，总体还是挺不错的，没把我扔在路上过，这辆车陪伴了我八年半，油耗高，前脸底盘太低了，稍微一个坑就会托底。前保险杠下边已经惨不忍睹，上马路牙子前保险杠被挂出来n次，实在无法忍受，就开始选第三辆车，看了很多，首先淘汰日系，不是日系车不好，是骨子里不喜欢，本来考虑置换标致5008，可5008顶配以下皆丐版，顶配太贵买不起，其他配置实在太低，又看了标致508，508配置好一点，也去看了车。可保有量太低，大街上一个都没见到，我当初买车那家店也倒闭了，只剩一家雪铁龙标致双品牌店，法系的ds也是好车，可更小众，也就放弃法系了，大众千篇一律，内饰太老旧，唯一入眼的是揽境，一是买不起，二是养不起，无奈放弃，国产考虑过奇瑞瑞虎8plus，吉利星越L，甚至考虑过哈弗和魏，无意看了别克品牌，相中了君越艾维亚先享，就去试驾了，君越开着坐着都很舒适，当时都有订车的冲动了，可当时优惠力度还没达到预期，也没跟家里商量，当时和同事一起去的，他也试驾了一圈，同事比较喜欢哈弗大狗，回来路上刚好路过哈弗4s，就又去试了大狗，试驾以后同样都是2.0t，大狗感觉比君越动力弱的不是一点半点，同事说试了君越这大狗没法开了，差距太大。回来就做媳妇的工作，可媳妇不同意，说你都开俩轿车了，就不能换个suv吗？还不喜欢君越艾维亚的颜色。没办法，就再挑吧。既然已经试驾了君越，喜欢上了它的动力，那就还在别克品牌里选吧，当时只通过图片选了是昂科威s和plus，我们小县城没有4s，更没有实车，凑了个星期天，和媳妇一起去市里别克4s看了实车，结果分歧又有了，媳妇看上了s，我看上了plus，媳妇说plus太大了，觉得有点驾驭不了。可我就喜欢这种宽敞，去的这家店展车是黑色，我不喜欢黑色，后来销售说他们库里有白色，要不去看看，后来去看了以后媳妇说在展厅看着plus很大，放在停车库里也还行，不算大，一听有戏，就拉着媳妇试驾了plus，试驾感受可能是轿车和suv调校不同，plus还是没有君越舒适，不过既然决定suv了，这个也能接受。刚好购置税减半政策出台，后来开始谈价格，去的这家店价格咬的很死。我的理想价位就是裸车25.29的指导价优惠到20以内，再加上购置税和保险，算了半天下来落地要23多。如果想订日蚀蓝订金三万，这不是抢钱吗？说是怕我不要，还说他们就没见过日蚀蓝，更没卖过日蚀蓝的plus，一听这来气了，直接走人了，打电话让我再去谈我也没再理他们。 订车和提车： 回来以后媳妇说不行就再讲讲价，在黑色跟白色之间选一个吧，可我的308就是白色，审美疲劳了，又不喜欢黑色。我没见过日蚀蓝实车，想着哪怕让我看看真要不喜欢提了其他颜色也不后悔了。就开始打听我们这里市级有几家店，一共三家，除了去的这家还有两家，另一家也没有日蚀蓝，只剩最后一家了，可没有电话，突然想起来手机里有很早存的最后这家一个销售的微信，可那个美女已经跳槽到宝马4s，就让她给我发一个她之前那家别克店的销售微信，很快就发过来了，加上后抱着试试的心态问想看看日蚀蓝的车，哪怕没有昂科威有昂科旗也行啊。谁知道竟然说他们昂科威p试驾车就是日蚀蓝，而且有一辆日蚀蓝652豪华五座两驱就在路上，很快就会到店。很有可能晚上就会到，这真是太巧了。晚上销售给我说车到店了，正在卸车，要了位置第二天就拉着媳妇跑去了。去了以后去他们停车场看了这辆日蚀蓝，各方面都很满意，出厂日期3月29日。就开始谈价格，我说裸车20，保险和购置税加起来1.6，同意就签合同，一星期后提车，（太突然，钱还没到位😂）销售说那就省去砍价环节直接报价，21.9，行了订，不行不卖。我说你去请示下你们经理，万一21.6行呢，那帅哥请示半天才回来，说最低21.7，走分期，不然真不卖了。我说那我分期一年，贷6万，他又去请示了。过会儿回来说贷两年吧，分期无手续费利息，不押钥匙大本，不安装定位，还有这好事。马上掏了订金一万。

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4分“优秀”

选车对比 一个土生土长的湖北襄阳人，工作7年了，因为我的上班时间比较自由，所以接送小孩的重任就放在我身上了，每天不是在接娃就是在接娃的路上，上一辆车开了23万公里，在接送娃的路上老是故障，搞了几次，上学迟到，所以我决定一定要换车，从看昂P的第一眼就喜欢上了，我是个颜值控，外观大气，空间宽敞，坐着舒服，还有一个就是配置要高，这就是我选择它的原因。 2.动力表现 我选了652T，这2.0T的动力可不是闹着玩的，起步虽然不能嗖💨的一下穿出去，但我们是以成熟稳重为主，毕竟车上有带小孩，以安全为主，不暴力驾驶，对于我来说这个动力足够了。 3.内饰与空间 一入车第一感觉就是，哇真皮方向盘！真皮座椅！坐椅真的很舒服，很软，舒适感倍增！还有就是中控大屏倾向于主驾，只有开车的人才能体会到这个设计真的是绝了，完全是为了我们安全着想，放首音乐，开着导航，这对驾驶员来说真的是很香！内部空间也很大，因为我选了大五座，后排座椅打平可以平躺，小孩很喜欢，说可以在后面各玩各的，也可以睡觉很舒服，听着小孩对车的评价，我也很开心！因为我知道我的选择是正确的！ 4.油耗大小 买车三个月了，开了3700公里，基本上都是市区道路跑跑，平均油耗9.9，因为我经常是怠速开空调的状态，所以油耗相对会高一些！有时候也想带着孩子出去自驾游，可是最近高温再加上疫情，想想还是算了…… 5.优缺点分析 优点:上车的豪华感、智能化的电子档、关上窗户的静音化和开车的平顺感都让我不得不爱它！ 缺点:唯一不足的就是急刹有种刹不住的感觉，要点刹，不能暴力驾驶，要温柔以待！ 6.总结 开了三个月下来，总得来说对这个车还是很满意的，女孩子开这个车回头率还是很高的，很多人感觉这个车很大，不适合女孩子开，只有开过的人才知道，真的很好开，完全没压力！爱我所爱，选我所选！ 最后感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

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4.4分“优秀”

1、选车对比 坐标山东临沂，书圣故里。儿子上学买了第一辆车，至今已经开了15万公里了。前几年女儿出生，第一辆车就显得有些拥挤了，第二辆车的购买也提上日程。购车预算在25万元上下，试驾了凯迪拉克XT4，昂科威plus，林肯冒险家，XT4的悬挂偏软，冒险家的性价比不是太高，最终被昂科威plus的360度全景影像和流媒体后视镜所吸引，试驾当天就交了定金，第二天就直接谈了价格，最终以21.5W落地，这个价钱非常理想。 2、动力表现 我选的是昂科威plus652T五座豪华版，这辆车用的是通用最新的2.0T发动机，9AT的变速箱升档积极迅速，有48伏的介入起步时并没有感到车子笨重的感觉，反而很轻盈。配合9AT的变速箱升档很是丝滑，这套动力总承我个人感觉调教方面做的很到位，在跑高速120码以后，感觉发动机的动力储备还有非常大的空间。 3、内饰与空间 美系车的内饰做得还是非常良心的，膝盖以上部分都是皮质包裹，纳帕真皮坐椅采用人体工学设计，舒适性非常好，中控采用搪塑工艺摸起来不像塑料那么让人不舒服。排档面板采用钢琴烤漆，满满的科技感。4845mm的车长给后排提供了良好的乘坐空间，后排坐椅折叠后可以平躺，这一点抓住了女儿的心，也让我下定决心最终拿下了这款车。 4、油耗大小 油耗这个问题和个人的驾驶习惯以及平均速度有很大的关系，亲测平均速度26km/小时油耗10.0左右，平均速度35km/小时油耗8.5左右。买车一个多月，开了700公里，平时都是市区上下班代步，单程7公里15个红绿灯，夏天开空调综合油耗9.9，这个油耗已经让我非常满意了。 5、优缺点分析 优点：空间大，内饰豪华，倾斜的中控台对驾驶员非常友好。最喜欢的是它的AT变速箱，稳定耐用，还有360度全景影像和流媒体后视镜，对辅助驾驶有极大的帮助。 缺点：每次启动都会打开自动启停，因为市区拥堵比较多，自动启停的时候发动机总是会抖一下，所以每次启动车后第一件事情就是关闭自动启停，如果车辆能自动记忆启停状态就完美了。 6、总结 我买车注重车辆的安全性能，所以销售量、保值率和油耗不在我的考虑范围内。昂科威plus给我足够的安全感，购车以来，它已经成为我们家不可或缺的一个成员。相信我，你爱车，车就会更好地保护你！ 最后感谢懂车昂科威圈主徽州男人推荐！

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4.4分“优秀”

【提车价格】 652T五座豪华版，全部下来不到24，送了8次保养，其他的比如护板了，贴膜之类的都送了，我没有要，自己后期贴的龙膜 【购车经历】 原来考虑开拓者的，不喜欢内饰，所以看了昂科旗和昂科威plus，最后选择了昂科威plus，一直喜欢通用系列的车，所以选车没有太多的纠结！买车之前我也做过很多功课，毕竟自己也喜欢车喜欢研究车，知道自己想要什么样子的车，适合自己的车才是好车，和价格没有关系 【油耗】 让我最惊喜的应该是油耗，现在市区高速综合油耗在8.5升左右，高速也开过，最低油耗6.5左右，个人不是很在乎油耗，只要不是太离谱，感觉suv油耗不超过11到12个，都在我接受的范围之内，想省油可以买油电混动，或者小型轿车，也没有必要刻意的去轻踩油门省油之类的，说这话可能很多人听着别扭，我只是觉得买之前就应该明白sub省油不是它的本领，真的没有必要去刻意省油，这样买车的意义就没有了，也失去了很多的乐趣 【亮点配置】 这车我比较喜欢的配置很多，比如方向盘加热，座椅加热，我是北方人，冬天比较冷，所以这两个功能对于我们北方人的冬天来说绝对是个福音！再者就是无线CarPlay，这是我用过最好用的无线功能，没有之一，自己后期加装的原厂无线充电，两者配合使用，一个字，绝！前车预碰撞提醒，发生在自己身上的就3次，走神了，多亏了提醒才避免和前车碰撞！然后就是盲区监测等实用的安全辅助功能我都很喜欢，毕竟这些东西有总比没有要强！ 【驾驶感受】 通用汽车隔音在同级车里就不用怀疑了吧，这车以舒适为主，隔音也不错，就是觉得胎噪有点大了，后期打算换米其林的3st，动力绝对够用，但你也别想给你什么很强的推背感，输出属于比较线性的，高速最快跑过160，稳定性也不错，只是偶尔20左右有拉扯感！换挡逻辑不是很聪明 【保养】 3000公里去做的首保，一切正常，圈里所说的机油损耗我虽然没有出现，但我问了一下我们这里的技师，他说在维修手册里厂家是有说明新车在2700公里的时候会有机油损耗，属于正常范围内 【最不满意】 最不满意的地方就是低速的时候360全景不会自动出现，后面没有环绕喇叭，后背靠背有点直，长途做起来容易疲劳，智能车机可玩性不高，换挡逻辑不是很聪明，其他的都可以接受，人无完人，车无完车，肯定他的优点，也要接受他的缺点 (改装 这车买回来以后就改了原厂的无线充电，做了个底盘装甲，和底盘线束护板，店里送的发动机护板没有要，自己买的护板，然后就是安装了踏板，后期打算升级原厂Bose 音响和原厂脚踢 （最后) 没有买车的时候就在车友圈里，看过车黑也看过很多真实的车友，我只想说，不管任何车都有它的缺点，喜欢就去买，不喜欢把它吹上天也没有用，我第一辆车是大众系列，不管他们怎么说大众，在我心里大众的工艺的确很好，大众的MT. DSG也绝对是有很多优势的，第二辆车我选择了通用系列，从此我知道通用系列的车才对我的胃口，因为我喜欢隔音好的，所以现在第三辆车我还是选择了通用系列的车，很多人说通用后期毛病多，油耗高，油老虎，当然既然说肯定有过，但那只是以前，现在的通用汽车真的没有网上说的那么夸张，我觉得至少通用汽车对的起它的定位和价格

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3.93分“良好”

【最满意】 最满意的就是这款车的外观和空间。首先，我是属于那种“外貌协会”的人，选车时会对颜值比较挑剔，而昂科威Plus则恰好满足我的审美。别克家族式的飞翼式进气格栅搭配宽大的车身，彰显出自身的强大气场，丝毫不逊色于一些豪华品牌车型。而说到空间，昂科威Plus有着中型SUV的尺寸，但我选择的是五座布局，坐在车内会觉得非常宽敞，并且车内的储物空间设计得也比较合理，将空间利用率达到了最大化，第二排座椅放倒之后妥妥就是一个小型货车，偶尔用来拉点东西也非常方便。 【最不满意】 最不满意的可能就是这款车的内饰，和别克旗下其它的车型可以说是一个模子里刻出来的，基本看不出什么太大区别，这套内饰设计放在当下略显过时，如果能换成GL8上面的那套一体式双联屏就好了。 【驾驶感受】 2.0T发动机+9AT变速箱，这套动力总成可以说是通用家的绝对主力，动力绝对够用，深踩油门还能体验到一定的推背感。此外，9AT变速箱在开起来之后也基本感觉不到换挡顿挫，算是比较平顺，刹车也很灵敏，脚感不错。方向盘转向很轻，一点也感受不到这么大一台SUV所带来的笨重感，加上驾驶辅助功能比较齐全，即使是新手，也不会觉得很慌。 【乘坐体验】 昂科威Plus虽然没有像昂科威S那样采用后五连杆悬架，但座椅填充物还是比较厚实的，对于路面上一些小振动过滤得非常干脆，即使遇到颠簸路面，也不会觉得很难受。不得不说，通用在底盘高级感的营造上还是有一手的。此外，这款车还配有ANC主动降噪和前排隔音玻璃，即使高速行驶的时候，车内也不会产生很大噪音，乘坐舒适性还是值得点赞的。 【油耗】 当时选车的时候就考虑到这么大一款SUV，油耗应该不会太低，但目前行驶了几千公里，表显的油耗数据为9.4L，说实话还是挺惊喜的，虽说实际油耗会高一些，但也还在接受范围之内。唯一有点肉痛的就是要加95号汽油，而且最近的油价也比较高。 【总结】 昂科威Plus这款车拿来家用还是非常不错的，颜值、空间、动力、乘坐舒适性都比较在线，符合消费者对于一款家用车的预期，我对自己的选择很满意。

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4分“优秀”

【购车经历】 先看了销量高的crv和荣放，安全性和底盘舒适性不是很喜欢做为备选方案，无意中看到了昂科威plus觉得外观大气上档次，准备四月底去试驾这三台车因为离别克四儿子店近所以就先去了试驾昂科威plus当时直接pass掉了日系车，开始谈价格落地24左右，觉得可以接受就打道回府了。 五一准备提车，但原先谈好的4s店没有现车，有朋友就建议去给省城每个4s店打电话，直接就问23.4能落地不能，询问几家后表示有现车可以提车，第二天就去了，干脆利落就去提车了。还是比较顺利的，服务态度也挺好。直接在店里加装了前雷达，和360软包（附图一大黑的第一次拆解） 【舒适性】 由于之前也没有开过好车，之前开的是雪铁龙c2现在驾驶感受有了飞跃的提升😂还是比较喜欢这种地盘舒适性，还第一次用了定速巡航感觉也是棒棒哒👍定速70，油耗5.2。 【最不满意】 1,副驾手动座椅，是我最不满意的，朋友坐副驾找不到电动调节很是尴尬的，正在寻求改装方案。 2,低速顿挫，这个确实可以感受到，但我之前开的手动挡，对于这个顿挫可以接受，相信后期的OTA升级可以优化一下吧。 【最满意】1，外观好看。2，动力充沛。3，空间大。 4，油耗很是满意现在600公里9个油🥳。 外观高端大气上档次，内饰作为司机来说还是比较不错尤其倾斜15°的中控屏，开了一周了还是比较满意。 1不买销量，2不买别人眼中的好车，3不买别人的价格，只买自己喜欢的。 送给大家:恭喜您成为尊贵的别克车主，昂头起步，科技护身，威视天下 。愿威力无穷的三颗子弹，为您打开爱情事业和幸福的大门，低调与朴实与您相伴一生。祝您在未来的道路里，君临天下，威震四海，无坚不摧，勇于登峰，一路向前美好无限，步步高升的锦绣人生。

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3.93分“良好”

【购车经历】 老车开了9年了，又快到了每年审车的时候，去年审车尾气没过，又花钱又麻烦加之油耗又高所以动了换车的念头，想买suv.豪华品牌买不起，日系不考虑，原车大众品牌想换一个感觉也不再考虑所选范围就非常窄了，法系家里不喜欢，美系福特去看了锐界，外形不喜欢。看了昂科威p感觉很好，价格合适基本就定下来了 【提车价格】 25.2落地，包含了置换，贷款手续费等，略微贵了几千，应该还能减，我砍价功力不够。送了记录仪，脚垫，贴膜，保养。天猫上抢了一张定金卷，后期会返2000购物卡，算是白捡的。 【油耗】 非常惊喜，1.8吨的车综合在10个油。我原车迈腾相同路况综合在14个以上，很多人都不相信这车这么费油，我也没闹明白。还好终于卖掉了。 【动力表现】 市区表现很好，感觉动力很充沛，还没上过高速。 【驾驶感受】 刹车稍硬，已经慢慢适应了，油门响应很跟脚，这点不错。相比之下大众的刹车更加灵敏，一踩就有，但是油门双离合有点迟滞。总体刹车表现比不上原车，油门表现超过原车。车内静音还行，风噪胎噪控制比迈腾强，急加速发动机声音稍大，但不难听。 【最不满意】 后排座椅太直且不可调，这真是天残设计扣分严重。另外副驾手动，杯架没有限位也是减分。 【最满意】 外观，油耗都表现很好。配置丰富，安全配置很强，有车道辅助，碰撞预警等。车机系统熟悉中，安吉星非常强大，音响表现尚可。

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4.2分“优秀”

空间真大，动力充沛。开起来像大船，很好，自带隐私玻璃非常棒。后备箱其实不如B级轿车大，只是高度高。车机很简单，说不上好用，但也不难用。座椅坐垫略短，没有自适应巡航是遗憾。 现在油耗比较高13个多，慢慢再观察吧。车辆启动后转速比较高，但很快就平稳了。冷车加速时有顿挫，热了就消失了。自动启停基本就是来捣乱的，上车就关上了。换挡拨片挺好用的，有手动车的感觉。 自动空调体验不错，制冷很快，比以前的小车好太多了，而且开了空调感觉不到动力衰减。 市区驾驶感觉不太容易，因为车身大盲区也大，这时动力显得过剩了，轻点油门车子就哇哇往前跑！加上个头大，刚开始感觉有点吓人。家里的停车位置都小。放进去有点费劲了。先就这样吧。

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4.1分“优秀”

提车已经一个月，四线小城市驾驶，现在表显公里刚破两千，五月底提的车，驾驶感受挺不错的，动力够充沛 ，稍微深下一点油门踏板动力就起来了，现在平均油耗10-11个，最满意就是外观和动力，我也不是很懂车的人，只是说出来给我的感受，各位大佬勿喷，跑了两千公里了，出现过一次中控屏幕闪烁，一次carplay播放音乐卡顿，出现歌词跳字现象，一次天窗遮阳帘开关无效，停车熄火等了一分多钟才恢复正常，其他没什么小毛病，音响虽然不是bose的但是够日常使用听歌，动力表现，因为买的是两驱版，油门踩深一点会冲头，推背感可以，但是他这套变速箱不太聪明的样子，明明脚已经开始深踩油门踏板，但是车子迟钝了一秒左右才开始发力，不知道这是不是槽点，四五十码在市区行驶确实很安静，噪音很小，底盘很稳，本人对这个车还是挺满意的。

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4.71分“优秀”

【综合感受】 从看车到购车也有半年时间了，期间看过很多车，也对比过很多车，但最后敲定的还是昂科威plus。 昂科威Plus这款车子的确是性价比比较高的一款车子,而且昂科威Plus的内饰做工用料是我比较看中的，基本上都是软包设计，我对比过沃沃xc60的车门，明显没有这个厚重，方向盘座椅全是真皮座椅，座椅加热方向盘加热全部配备。而且通用这款2.0T的动力比其他2.0T一百多匹的马力的车子要强很多，并且配备了9AT的变速箱以及48伏轻混，让整车的驾驶感受非常的出色，有非常强的科技感和豪华感。 【空间】 整车的尺寸还是比较大的，我提的大五座，我感觉五座够用。后备箱空间挺大。 【外观】 很喜欢这台车的外观风格，整体看上去大气稳重，没有传统suv的五大三粗，庞大的车身看起来确实很有气势，但是这辆车并没有一味的表达它的运动气息，反而是通过圆润的线条以及厚重的车身来凸显他的稳重沉稳感。 【内饰】 整个车子的内饰设计的确是挺漂亮的，棕色内饰更加凸显优雅，而且本身的用料和配置都很不错，整体看上去足够高级，同时本身的做工也做的很细致，细节做的确实没有问题。 【动力】 这台车的动力还是非常强的，不管是在哪个速度阶段这台2.0T的高功率发动机都会表现得很从容，高速超车依旧如此，搭配48v轻混，使得这台车开起来不管是提速还是再加速都是非常轻松的。只要给油动力随叫随到。 【油耗】 目前表显百公里16左右，加95＃的油，再跑一阵应该能降不少，10以内是我能接受的范围。 【提车价格】 坐标乌市，全系都是只有5000抵20000。 【总结】 昂科威PLUS这辆车的性价比还是非常高的，外观动力上我觉得都没有问题，是一辆非常具有性价比，非常优秀的车。车身用料足，底盘做工好，调校也很好。这个价格这个配置，性价比这点无敌。降价越多车的质量肯定就有所阉割，这点都是相对的。

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4.07分“优秀”

外观上很漂亮，日蚀蓝很耐看，但是不仔细看，跟黑色没啥区别。动力没的说，2.0超车很自如，48V轻混起步提速很快。就是油耗有点高，还喝95的油。静止隔音很nice，高速上速度起来后，发动机和风躁有点大。5座的后排座椅不能调节角度，不是很舒服。5豪副驾还给配个手动座椅，不是很满意。后备箱很大，很能装东西。很想吐槽的一点是，启动后车机自动链接手机蓝牙自动播放媒体，这个真心有点尴尬，每次上车还得关掉。 虽然存在以上缺点，但是我觉得依然很香，别克塑造的整体豪华感，还是非常不错的，坐在车上，经常触碰的地方全是软包，不常触碰的地方是塑料。按键换挡、流媒体后视镜、360全景影像、车道保持、座椅加热、定速巡航、自动启停等功能都非常好用。

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4分“优秀”

看过途观L、冠道、锐界、领克05……这些车都不错👍，但是我选昂科威🤦♂️。外观真的爱了，特别是45角度去看，完美。不夸张，却稳重大方！内饰刚一开始看还有点别扭，后来习惯了也就接受了，对驾驶员特别友好，操作起来更方便，这就是和其他车子不一样的地方。车内静音做得很好，别克！动力确实不错，家用的话2.0完全够用，超车轻松，运动模式来的更快；空间够大，中型车你就买五座，想七座最好上中大型，那样空间才会够用。当然也有些缺点，副驾座椅手动调节，确实寒酸。后排座椅没有背部调节，这是为什么呢！没有前车雷达，但还好有个360影像，不然老婆每次都估记不好车头的距离。当然买车之前我也问我自己能不能接受这些小缺点，能就提了😄。作为一台家用车而言：配置丰富、动力不错、外观漂亮，昂科威我觉得同价位相比真心不错了！买车我觉得要根据自身需求来定位，自己喜欢就好，不要管别人怎么说。全款下来24.3，比其他地方要稍微贵了点，但考虑到4S店离家要近一点就在本地买了。

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4.3分“优秀”

用了1个多月时间看论坛、试车对比讲价，与同价位的车比较如下：外观就不说了，各有各的审美观。内饰比较豪华，比途观强多了。 【购车经历】 没有考虑日系，主要对比的是锐界和途观L。先看论坛别人的评价，再去4S一个一个试驾，砍价最累。 【空间表现】 后排二郎腿莫得问题，后备箱比较大。 【油耗】 开了1700公里，平均7.7，高速5.8。如图。 【驾驶感受】 2.0T动力够了，没有肉感，基本无需大油门。高速150也很稳。 【提车价格】 21.25，送全包围脚垫，原厂行车记录仪。后799买了4次保养。置换补贴5000，重庆市消费补贴2000，都还没到账。 【舒适性】 减震过滤好，高速噪音很低。 【最不满意】 买车过程中没有把价格讲到最低。字数凑齐了我就不啰嗦了。

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4.36分“优秀”

【空间表现】 大5座SUV同级没有对手，后排空间宽裕。 【舒适性】 静谧性好！高速开只能感觉到胎噪！ 【驾驶感受】 方向精准，动力十足！高速超车有信心！但低速有顿挫还没去升级变速箱。 【油耗】 现行驶13000公里表显综合油耗7.9L，市区油耗9L，国道5L，高速7.5L，最省油的速度是60-80，作为中型SUV油耗可以接受。 【提车价格】 提车前只有1.5万优惠，不到一年优惠到4万多，降价幅度太大心脏受不了。 【亮点配置】 最喜欢的就是它的360全景影像走小路窄路打开全景影像有信心过去?

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4.7分“优秀”

20多万的车副驾手动座椅，差点意思。底盘有点硬，油耗城市堵车开安吉星显示15个油左右，高速7个。其他都好，功能齐全，空间大。 目前3500公里了，说一下近段时间感受。 变速箱：我感觉通用9AT的变速箱有一点笨，换挡有延迟，主要是城市走走停停的路况，有时候踩刹车后，踩油门起步，发动机转速上去了，车原地不怎么动，一会才慢慢起来，有时候又不是这样，刹车一松给点油就走了。有时候下坡滑行，我都松油了，发动机转速还在上升。总的来说就是换挡延迟，导致我觉得逻辑不怎么清晰，特别是在低速的时候，没有德系车双离合来的那么直接，也没有爱信AT那么聪明。在低速20-40之间能感受到顿挫。当然高速无敌，动力好，平稳，换挡平滑，油耗就6.5左右。 故障灯亮了一次，第二天到4S店有自动熄灭，电脑检查出来说是冷却液和发动机之间的阀门通信丢失，通信自动回复之后几个打火循环自动消失，不影响正常驾驶，我的经历也的确如此。当天顺便做了首保，除了胎压有点高之外，其余ok。新车磨合期，3300公里用了0.75L机油，有点废。