点评车型: 2020款昂科拉 20T CVT精英型
如果你极度排斥三缸机,那么你完全不用考虑昂科拉了,因为它全系标配了1.0T/1.3T两款通用的三缸机。如果三缸机在你考虑范围内,可以接着往下看。在我看来,换代之后的昂科拉最大的优势在于设计,比起上代车型的臃肿,新昂科拉可谓是“瘦身成功”,前脸进行了锐化,腰身应用了更具肌肉感的线条,那种美式肌肉感跃然车身,在缤智/XR-V,奕泽/C-HR之外又树立了小型SUV一个全新的设计。但除此之外,昂科拉再无突出优势,空间不够大,动力性能不及德系强,油耗经济性没有日系好,配置自然是比不上国产SUV,所以怎么选不言而喻了。
用户3119076582803:换4缸,油箱升到50升,6AT变速箱,应该是好卖的。