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    宋Pro EV刹车表现一般值得买吗_宋Pro EV怎么样

    ·宋Pro EV

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共1人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.98-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • -
    • 外观
    • -
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    • 内饰
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    • 配置
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    • 空间
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    • 舒适性
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    • 操控
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    • 动力
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    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION V3.85空间4.27
    • 哈弗猛龙3.82外观4.28
    • 小鹏G33.80外观4.00
    • 领界EV--
    • 宋Pro EV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • AION V3.85空间4.27

    宋Pro EV·全部评分

    点评车型: 2019款宋Pro EV 高功率版尊贵型

    4.28优秀

    车子上21年5月赶上换代提的 优惠7W7,红色加1K,本身想要白色,卖光了只剩红色了,公司指标抵完税厚大概11W5落地,现在开了八万两千公里了,大部分时间用家里充电桩,今天闲来算了一下,家里充电桩花了6700,在外面充电花了1300,合下来不到1毛1公里,家里还有一个2.4crv,目前油价合7毛多一公里,单从油费上就差了有将近5万了。保养开始是1万2一保,后来变成了两万一保。确实很省钱。夏天日常驾驶能跑360,冬天能跑200出头,目前没感觉有太大的衰减。总看人说过几年换电池就贵了,但是就算这车开到电池只能跑200、跑150,为什么就一定要换电池呢,就当200公里的车市内开开不是一样省了油钱吗。 【空间表现】坐起来跟crv差不多,后备箱因为高,比crv少放不少东西 【续航】 夏天360,冬天200,高速费电,最远往返过天津城区 【充电时间】 家冲一般在6.几KW 一晚上都能冲满 【最不满意】车提了没多久就换了三个车门的玻璃升降的电机,另外车门,水杯架,会有一些异响,方向盘也有异响,还有灯光控制杆有点问题 偶尔自动开启自动大灯功能和自动关闭自动大灯功能暂时没能解决。有过一次请检查转向系统,下雪天要去前面擦一下主动刹车跟车的雷达。 【驾驶感受】 车重,整体很稳。电动助力初段轻,速度起来有点发沉。刹车不是很线性,刹停的时候怎么踩都会点头,开油车不会。 【最满意】 省钱,非常省钱,外观大气,配置丰富,可以放电,方便野炊

    2019款宋Pro EV 高功率版尊贵型 图 02019款宋Pro EV 高功率版尊贵型 图 0
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    2019款宋Pro EV 高功率版尊贵型 图 32019款宋Pro EV 高功率版尊贵型 图 3
    2022-06-07

    曹老师111牛逼

    法师79655÷0.13 =423 亲,是不是400公里款。看你的电量看的

    红萝卜的兔兔11万5?这么低?

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    同级车热门评分

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧

    3.79分“良好”
    AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

    外观:个人比较喜欢日行灯,分体大灯。整体车型肌肉感较强。后尾灯线条直接延伸到车身后门把手,这个造型很有想法💡PS:2023下了好几场大雪,气温很低,电动门把手从来没有被冻过 除了这些整体来说外观比较中庸的造型,大部分这个价位的suv也基本都这样 内饰:经常被人夸的三个点: 1.空间真大! 2.天幕真好看!(但现在18度已经感受到有点热了🥵) 3.座椅真软! 以上评语来自众多亲朋好友 PS:听到一句最搞笑的评价,来自某单位大领导:你这车真可以比我经常坐的宝马奔驰都要舒服,笑死哈哈哈 车机:对比一些国内其他品牌算是个弱智,但绝对够用 配置:自己老司机车龄17年,最喜欢360全景,觉得这玩意儿真tm好用!真tm舒服! 续航:首先,省!本人家里两台油车,三台电车,自从开了第一台电车,就在也没摸过油车,格局小了!其次因为开过电车所以对电车虚标这个事儿接受度很高,大家也不用相信网友所谓的某个品牌“虚标王”,我的三台电车没有一个不是虚标的,相对来说续航都大差不差。本人经常跑高速,冬天暖气经常一档,不敢高,下电快,没仔细算过冬天续航,开着暖气基本1:2。现在天气刚刚回暖,温度18左右目前来说500续航应该能跑400左右。另外介绍一下个人开车习惯,没事就地板油🤪 写在最后:买这个车花费了半年时间去看,对比过:宋plus,零跑c11,id4系列,至于为啥选他,仁者见仁智者见智。昨天也刚从汽车质量网上看到安全质量埃安拍第一