点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型
4.36分“优秀”提车已经10天了,陆陆续续用了也有一段时间,说说最近的用车感受吧,也给订车的和观望的提供下思路。
【提车价格】 裸车160800+上牌1000+保险4280 置换补贴3500+重庆市政府补贴2000
【空间表现】
整车最满意一点的就是整个乘坐空间,后备箱除外哈,前面正常驾驶位后,后座再坐三人不拥挤,腿部空间宠物,三拳左右距离。同时很满意靠背斜度,就跟躺着一样。同时有个好评点是前排座椅靠背调整几乎可以放平,这个很安逸,尤其是长途旅行时候简单休息。躺平睡觉太爽了。好评!
【驾驶感受】开了10来天,因为个人用车比较平凡,这几天也接近千公里了,简单说下感受,转向还比较OK,加速上eco模式动力一般,切换到normal或者spot模式会有明显改观。拐弯转向没有我之前的安逸,可能之前是轿车的原因,重心转移的有点厉害,我把胎压放低了之后好了很多。也用了L2的一些智能驾驶辅助,像变道预警之类,整体来说还是比较好用,说一下自适应巡航和领航驾驶这个功能,这个智能跟车还是和其他专注这块的车有些区别,有时候跟车时候距离把握不是很好,尤其是前车拉开距离过后,加油门跟车。同时吐槽下这个智能驾驶的车道识别,这个拐弯比新手还新手,一阵一阵的突然来一下,尤其是下雨天,拐弯识别不到车道了直接拐到另外一根道了,建议车友们体验图个新鲜就好,还是主动自己掌控。
【油耗】
买了Dmi,怎么会不谈油耗呢,我的路程一般百分之40城里路,百分之60多都是内环快速路这种,其实纯电和油耗都还是比较高的,目前高速上混动模式是5个多油,按照现在油价8.7一升,也是五毛样子一公里没,有想象中的那么省,但也在心理预估范围内。城市道路会更低一点,纯用电就更省了。昨天跑了114公里,混动模式,6.6升油+充了1.3度电。合计也是五毛一公里。可能是自己开的燥的原因。拿车到现在加了一次油,充了几次电。共计费用356元,按照现有续航来算还能跑200公里左右,高速续航掉的比较快,基本上1:2左右。希望能够跑到1200
【充电时间】
陆陆续续是充了4次电,都是快充,因为没有车位充电。充电时间基本都是1个小时左右,相比三元电池确实是慢些。有些充电桩只能冲到百分之80,有保护。纯电冲到百分之100的话,城里跑,正常空调情况下应该是可以100公里的,高速就波动大了。慢充是真的慢,我试过一次,一个多小时一度电多一点,受不了。还有原地也可以发电,功率也是慢慢降低。
多情吗:Suv快速路基本也得八个,加上你市区快速路混合跑基本可以在10个油左右,这么算你还是省了将近一半
斐然54755641:慢充一个小时才一度电啊?
木然呢s:重庆政府补贴是置换旧车额外给的置换补贴吗?
点评车型:
2019款宋Pro DM-i DM 1.5T 四驱性能版旗舰型
3分“良好”这辆车从纸面数据来看,相当的漂亮,官方给出的百公里加速仅为6.5秒,相当的快。不过,这一切都是在动力电池充满电的状态下测试的数据。实际上,只有在电池有电的情况下,动力输出才能表现出强劲,换句话说,这辆车虽然是混动,但要想好开依旧离不开充电桩。当1.5T发动机介入时,过程并不突兀,这一点必须给好评。如果发动机仅仅是作为辅助动力,整体感受还不错。但如果在电池亏电的情况下,仅靠这台1.5T发动机,就显得力不从心了。这台发动机不仅要负责驱动近两吨的车重,还需要分一部分动力给电池充电,如果再使用空调,发动机会不堪重负“只吼不走”。没电和有电时的加速感受完全就是两辆车。这就是为什么这么多人都吐槽比亚迪混动“有电是条龙,没电是条虫”的原因。比亚迪的这套混动系统使用双离合变速箱是在丰田专利壁垒下,比较理想的解决方案,无论是动力切换还是发动机介入,简单方便可靠,并且还降低了调校的难度。对于双离合变速箱来说,最大的调校难点在于如何平衡档位切换的半联动时间,而对于混动车型,即便离合器半联动时间较长,但电动机会弥补动力的缺失。这辆车的底盘水准与比亚迪自身相比,有了不小的进步。悬架感受开始偏向欧系,不像以往的日系风格。看来重金挖来的前奔驰工程师汉斯先生,实在功不可没。但在激烈驾驶或较大颠簸时,会出现避震筒明显拉力不足的情况,同时悬架的侧倾支撑也不理想,尤其在高速行车时,稳定性一般。转向依旧很轻,偏向于日系家用车水准,没什么自动回正力。转向时会有磕磕绊绊的情况,可能是因为数据标定点不足而导致转向助力不够顺滑。另外,这辆车如果不具备充电条件,仅靠自身的汽油机混动发电,充电效率比较低。在这种行驶状态下,油耗较高,我们在北京市区的实际驾驶中,油耗大概是百公里11-12升(个人分享仅供参考),和丰田不插电混动相比还有很大差距。
阿林16000:2021年1月发布宋pro dmi 2019款1.5T四驱性能版本旗舰型,牛头奋搭马嘴。
老玖兰:别闹,这里测评的是pro的dm,不是dmi。
女王之吾爱:2019有dmi,能黑的有点水平吗
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro
3.79分“良好”目前没试过跑高速,县城代步110够用,前提是有地方按充电桩要不在外面充电划不来,我冲了三次电20块钱上下,提完回来加了360块钱单价7.81的92号汽油。
到现在小半个月
剩余公里数表显760(偶尔懒的充电用混动)
充电40块
表显总里程跑了600公里
什么能耗的我具体没算过不知道
缺点:主驾驶a桩外面风大的时候60迈往上能感觉到明显漏风的感觉,风小的时候100朝上有感觉。
底盘有一点硬。
远光灯较低
夜晚开灯氛围灯才亮单色(不影响)
没有烟灰缸!!!(目前还在感受 第一辆车没什么经验)
优点:开运动模式油门响应速度快
方向也调教的很舒服
刹车我踩着很舒服
纯电续航里程跟实际距离差不多,可能天气暖和不怎么明显
后排座椅可调(家里人比较喜欢后面的舒适度)
加速柔和调教舒服感觉在车里很稳
这是目前为止的感受,开着还算可以,各个车有各个车的好处,十全十美,就不可能十几万了,一个消耗品慢慢来吧慢慢感受。
用户3114269276786:都说漏风为毛我的车没有?难道我买到假的比亚迪了
安:买车送充电桩吗???
女山湖游泳去:开票15.33不知道高不高110顶配