宋Pro DM-i内饰好看值得买吗_宋Pro DM-i内饰怎么样

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.29分“优秀”

买这个款车之前没有看过这款车的任何信息，一点都不了解，之前是看法系的，凡尔赛C5X和标志408X的，试驾要凡尔赛后，朋友说去看看比亚迪的，试驾完就下定了，提车一个多月，目前4000公里了，内饰还不错，低速行驶很舒服，我选的顶配，就提车的时候加了发动机和电池护板，其他没动了。说三个小问题吧，时速100以上A柱到车门上面有漏风声音，出厂没有挡泥板太容易溅泥到车门，第三后备箱感觉稍微小了，如果去钓鱼的话，塞下装备就满了，，出过一次右前轮胎压报警，显示温度过高，开一会没事了，其他目前没有问题，总里程3500公里的时候提示要保养，问售后说要HEV里程3500公里再去。加一个问题吧，感觉这个车，车身比较短，为什么转弯半径那么大，之前开其他车一把能过的，现在这个要多打半手。最后发一个钓鱼图吧，收杆的时候没注意，上鱼了，把杆给我拖走了😂

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.86分“优秀”

购买车型】 宋Pro Dmi110公里旗舰款红色 【订车过程】 家里人相当支持我，第一次买车是秦plus55版本，因为空间小没有快充就决定换车，偶然的情况下在懂车帝上了解了比亚迪的DMI，刚开始了解的是宋PLUS的车型。因为我是比亚迪的老客户了，可以说王朝系列我都试驾过，在和销售谈论时可能比他们更懂配置，试驾一圈再对比钱包衡量后，果断选择宋Prodmi，觉得外观、内饰（尤其是看了丰田的内饰做对比）、配置还是比较符合年轻人的审美（那大屏、尾灯、前灯），后面懂车帝对比了PLUS配置，觉得还是宋Pro便宜1W更加的经济实惠性价比高?，加上销售当时说的宋Pro礼品多优惠也多，就无脑选择了宋Pro，回家做了家人的思想工作，隔天带上家人去试驾了一次。12月11号正式下定！ 【等车过程】 等车的话我无所谓，销售12月底就通知我提车，因为疫情原因不敢去，所以就继续等着，期间销售也催我（估计我是最佛系的车主），直到90天后我才决定要提车，因为我真的太需要车了，销售承诺提车后还送我电池护板和一些优惠！ 【提车过程】 2月26号，我特意挑选的良辰吉日?，叫上我的宋plus车友一起去提车，看了车子表面的漆没问题跟玻璃轮胎的生产日期就跟着销售去交款了！车款160600，红色再加2000，保险我自己选销售去买4600还算满意?。顺便让销售充满电 【做工\外观】 做工也就正品吧，后轮子那些螺丝必须拧紧，也不知道后期会不会掉，但是新车来的时候很松。水杯架的位置设置不是很合理，放了水杯以后挺影响挂挡操作。新车异味大，太阳底下暴晒了2天，放了十几个活性炭包，半个月了味道还有点，坐久了还有点晕车。白色内饰看着是舒服，就是不耐脏，要经常清洗。钢琴烤漆太多了，不仅容易积灰，还容易花。建议大家内饰膜还是有必要贴贴的，不然花了就不好看了。外观都说PLUS比Pro帅气，在我看来两者真没多大区别，前脸反而我觉得Pro的大气一些，还有就是价格Pro比较香，这种仁者见仁吧没啥好说的，但是两款车型还是符合年轻人的审美的。 【空间感受】 空间的话我1.7米的个子头部空间还是挺宽敞的，头顶大概还有3个拳头的空隙，后排坐垫长度优秀，比朋友的RAV4舒适，地台纯平也是我选车的因素，中间座位经常做人，地台纯平大大的提升了乘坐的舒适性，后备箱确实太小了，好在后座可以放平从而增加存放的空间，对我来说也够用了。 【驾驶感受】 嘿嘿，提车当天和朋友就马上飚上高速，主要测试车子性能，使用车道保持再加上ACC辅助驾驶可以短暂解放双手和双脚，对于我这种回湖北老家的靓仔来说真是福音，老家距离广东900公里，可以说也算小远了，如果没有辅助驾驶估计会很累。和朋友在高速上油门直接加到130km/小时，没有车友说的风燥，只有胎噪声大一点，车道保持也挺好，会自己打方向盘进行调整 【配件】 定完车就在网上购买了防撞条（新手上路啊，怕剐蹭）、内饰膜、后尾箱垫、踏板、、实习标、内存卡（这个必须提前购买，4S店送的只有8G，自己买了一张128G的），电池护板店里送，必须装，回老家还是很需要的。 【能耗】 从提车到现在行驶1390，一共加600块钱油（表显30%），平均能耗：（6.6度电+1.7升油）/百公里，听朋友说新车最好让发动机磨合下，所以接下来准备跑1000公里HEV进行磨合了，等磨合期过了。我绝对可以纯电用了，反正开得比较少，市区行驶纯电用起来还是比较香的 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.36分“优秀”

车造型和内饰很漂亮，新车味道很大，熏的头疼，建议提车后做一次除甲醛。 车身重，新手司机感觉刹不住。车身覆盖件用了不少塑料，跟人家碰撞后看起来很惨烈，单好早不影响驾驶。 图示：35km/h追尾的情况。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.71分“优秀”

我的宋Prodmi订车时就很纠结要不要买顶配，白色或者灰色，最后还是省钱是在11月1日APP上下定的旗舰型灰色，当时销售说等车要3个月，等着过程非常煎熬，过一个星期就问问🌝，在12月10左右的时候销售说到了辆顶配灰色，就改订提车了😂，不然还要煎熬更久。外观仁者见仁，没什么好说的，我非常喜欢，感觉有帅又大气，而且耐看。内饰不错，灰棕内饰颜色恰到好处，适合我这种年轻用户审美。配置上通风加热该有的都有，DMI也无可挑剔。空间上后排退部空间非常充裕，165有三拳多空间，跷二郎腿不是问题。纯电续航100-25市区无空调有90公里左右，基本没有虚标。辅助驾驶没怎么用，只用了并线辅助和车道预警，不喜欢汽车跟我抢方向盘，听说比亚迪的辅助驾驶不太行，智能程度上有待提高。驾驶感受还是不错，常跑市区，偏硬支撑性就更好，试过plus是偏软，烂路过坑好些，但是城市平路过弯支撑不足。总体来说底盘在同级别比较一般，但也足够。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.43分“优秀”

临时说要买车，一开始看的是元plus，家里觉得纯电出行不方便，然后各退一步买的插混，一开始看的元，觉得元的内饰不好看，喜欢宋pro的内饰，但是宋pro又不是纯电，结果误打误撞还是买的宋pro，新车刚到手开了15天，女司机一个，第一辆车，车的外观，内饰都是我喜欢的，目前还没发现什么不满意的，现在唯一发现的就是强制保电50，低于50之后发动机声音挺大的，其他问题没有，新手女司机，拿到车没几天，练车路上，车就被我挂护栏上了，还在心痛中😂， 【驾驶感受】 新手司机，仅供新手参考，电量不低于强制保电，油门反应很快，刹车踩着也不费力， 【充电时间】 快充10多块就能充满，充电时间因为我 强保50所以基本1-1.5小时就能充满，慢充家里的插座显示没接底线，没充过，不过看大家说慢充对电池好，什么时候还是把家里插座弄好，充电试试，到时候再反馈。 车送4s维修去了，只有报保险的图片，和买的后座垫拍的图片😂😂

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

3.39分“良好”

第一次买车，就看中了它的内饰搭配给人一种很舒服的感觉，定的白色，到的灰色销售问可以接受不就去提了，还没开多少公里，具体性能还不知道，不过目前没发现有什么不好的地方，唯一让人膈应的是订车合同上写的送的东西，一样没有，除了全车脚垫和膜，（膜是我自己没去贴，在外面找了个龙膜店贴的）ps：虽然送的不值啥钱但就是让人膈应。车提回来里面味道还是很冲的，买了几包活性炭放里面，驾照考了快到换证了，现在开还有点生疏，不过全景影像还是挺管用的，基本上平时开都靠全景影像了，然后车道保持和ACC巡航不知道是不是我用的不对，在高架上试了一次让它自己微调结果差点撞上右边护栏，不过大多数时候微调还是可以的毕竟只是辅助功能，过弯也会慢慢帮你微调没有某些人说的蛇皮走位。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊贵型

4.64分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 80后的第一辆车。12年就考出了驾照，但由于种种原因一直没买车。前几年在上海崇明西北角（启东飞地）买了套房子，想着为了来往方便就动了买车的心思。然后给自己定了个目标，2张标书内拍到车牌就买车。之后在淘宝上找了个最便宜的代拍（没赔付的那种），居然第二次就中了。好吧，既然好不容易拍中了沪牌，那就买车吧。 💰费用明细 宋Pro DM i 51KM尊贵型，裸车价142800，上牌服务费2000，保险差不多4600，第三者200万，太平洋车险。合计落地价149400。没其他费用了，也没任何优惠。送了脚垫香水竹炭包这些基本的东西。价格总体来说还是控制在了预算之内。 🧮选车对比 其实一开始是冲着燃油车去的，因为拍中了蓝牌的额度。看过长安CS75、哈弗H6、瑞虎8、本田XRV、星越和博越也看过。但以上这些总觉得没有眼缘不够，或者说总觉得缺少了点什么，但又说不上来。BYD的车子一开始都不在候选列表里，因为这3个字的发音在上海话里不怎么好听。偶然发现宋是在某个车媒体上瞎点进一篇文章发现的，看到的还是燃油版，当时有种眼前一亮的感觉，就是它了。然后去店里看车，店里没有燃油版的展车了，当时有一辆顶配的蓝色宋ProDM i展车。在销售的卖力推销之下，最后选择了51KM尊贵型。 订车经历 22年2月订的车，当时说3个月左右。因为不急着用车，所以当时也没太在意，也没要求写到订车合同中去。可谁知道1个月后上海就因为疫情封控了。然后厂家又产能不足，结果足足等了7个月，9月中旬才通知到车了。今年上半年订车的大家都应该深有体会，那会圈子里基本都是等车贴或者投诉不按约交车的帖子。 🗒 真实感受 整体外观感觉非常不错，尤其C柱的龙鳞纹装饰非常有特色和辨识度。车尾的贯穿式尾灯和那排英文字母不由得让人对生活有了信心。 内饰在这个价位非常不错了，就是钢琴烤漆的部分比较容易划伤吧，但那也不是经常会碰触的地方，问题不大。颜色也不像某些车是全黑的，不同颜色的拼接过渡让人觉得舒适，用车评人的话来说就是高级感一下子出来了。 空间方面绝对够用，本人178体重88KG，前排调整好后，爸妈在后排还是能找到很舒适的坐姿。后备箱完全能满足日常需要，自己还没把它塞满过。 驾驶感受方面。虽然都换了一本驾照了但开车的经历并不多。之前开过天籁和雷克萨斯。油门响应方面感觉比燃油车更迅速，舍得踩油门的话加速也够快。完全能满足日常使用的需要？方向盘很轻转向容易指向也足够清晰。不同的模式还未认真体验过，所以无法给大家提供什么意见（抱歉）。 车机方面，语音识别速度够快，识别率也好，目前还没出现识别错误的情况。仪表盘虽然是组合式，但必须的信息也都有，看久了也就顺眼了（笑）。360影像很赞，现在都快离不开它了。自动驻车功能解放右脚，减少了很多操作，现在担心的是离开了这功能就开不开车了（肌肉记忆是可怕的） 充电及能耗 当时买这车的时候就没考虑过充电，最主要的原因还是上海的老破小小区是不会让我装充电桩的。我住5楼，也不太可能从5楼飞线下来充电。再则我也不高兴为了充电还特地去次商场什么的。如果是去商场顺便充电那还说的过去。但如果时为了充电而去商场，感觉有点本末倒置了。油耗方面，因为提车后其实都没怎么用过车，总里程都没过百。所以也无法给出合适的评价。充电及油耗只能过年时用得多了再来补充一下吧。 🔎 槽点反馈 最想吐槽的有2点。1是杯架的位置的确有点妨碍挂挡了。2是明明有后摄像头，也自带了前置行车记录仪，为啥不能把后摄也整合到行车记录仪中呢？应该不难吧。 啊，再补充一点，那就是部分默认应用无法删除。比如高德地图和酷我音乐，贸然刷机万一出问题厂家肯定不认。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.5分“优秀”

还行，开起来感觉不错，开了200多KM了 刚开始觉得刹车有点不舒服 调到舒适刹车就好多了 外观内饰也是比较喜欢，刚提车几天就剐蹭了一下 比较难受 还好不太明显 就懒得补漆了，用了雨敌 结果效果不咋地不说 雨刷还会异响 跳舞 折腾了我好几天才把雨敌去掉 这个车子有个360全景比较舒服 我几年没摸过车了 倒车全靠这个

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.29分“优秀”

先说外观方面，虽然没有很多纯电新能源那种特别年轻甚至激进的造型设计，但作为普通家用来说属于不难看也还比较耐看。 内饰方面，车内棕灰色负责营造高级感，橙色点缀加上白色感觉满满温馨感，当初选这车也是很喜欢内饰那种温暖的家的感觉。 配置方面，对比过宋PlusDMi同样价格，宋ProDMi可以买买到顶配了，更具性价比，宁要鸡头不要凤尾吧，该走的配置都有了，外放电功能，送充电桩，可以了。 空间方面，家里孩子不喜欢后排中间凸起，这车后排地板纯平，而且后排座椅不光可以调节角度还可以纯平放倒，铺个垫子可以当床凑合了。 续航方面，选的110KM，在家开了几天了，因为现在北方这边天气已经偏冷了，时不时要开空调，感觉开空调掉电速度会快些，行驶上掉电速度可以接受，可能也很车速没怎么开上去有关。 智能化方面，语音助手用着还可以，对新手来说很多功能不能完全掌握，有语音很方便，但是智能辅助驾驶不如新势力品牌，也没有自动泊车。 驾驶感受方面，很平很顺，就是开快了尤其外面还刮大风主副驾都有些明显的呼呼风噪音，另外老婆来这车时候，停车掌握不好，停车总点头，把车辆设置里的舒适停车打开，后面停车点头现象好了很多。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.14分“优秀”

外观年轻硬朗，内饰也很好看，后排宽敞，后备箱空间偏小，但是基本够用，ECVT非常平顺，而且动力充足，辅助驾驶使用感受一般，还在摸索中。整体比较满意。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.21分“优秀”

【买车】车未发布前就在观望，发布后与自己估算的价格差了一万五左右。1月20号才下单决定买车，直到8月26号才提车，等车218天，等车期间太痛苦了，中间经历了很多事。车到了后正好赶上政府消费券，补贴车价的5%，在活动第一期结束的最后一天把所有的手续正好办完，一切都刚刚好。 【优点】在这个价位，这个车目前差不多是无敌的存在，订车前后了解过宋plus DM-i、秦plus DM-i、帝豪L Hi•X、荣威eX5、英仕派、星瑞、unit-v、天籁、奕炫MAX……。 1、驾驶感受：有电一条龙，加速轻快，略有推背感。没电也够用，超个车轻轻松松。 2、油耗：已经跑了小两千公里，加油共花了500元，充电共花了200元，综合下来0.35元/公里。 3、车辆配置：旗舰版配置很丰富，基本够日常使用，内饰也很喜欢，唯一遗憾的是没有座椅通风。 【缺点】1、隔音是真的差，速度上了80后，A柱有风声，后来自己在某宝买的隔音胶条已解决。 2、胎噪很明显，佳通轮胎就这样，后期准备换米其林。 3、悬架偏软，也不知道请的奔驰调教师是不是来骗吃骗喝的，副驾关个门整个车都会晃，车里挪个屁股车也会晃，难道是我120斤压不住车？ （以上是个人主观感受，不当之处还请准车主批评指正，不接受喷子建议。）

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊贵型

4.5分“优秀”

相比刚上市时涨了3000块，次低配14.58万，购买没有一分钱优惠，但整体价格还是可以接受，上牌加1000手续费(不能自己上牌)，最不满意的是保险，发票低开只有14万整，开始还要差不多6千的保险，不同意后换了家，也要5千5，太贵了，订车一个月整厂家就发车出来了，到提车共一个半月。 外观内饰都很喜欢，外观相比宋plus dmi，我更喜欢宋pro dmi的外观，棕色内饰也很好看，很时尚。 空间大，对于我这种普通身高的人来说，内部乘坐空间绰绰有余，储物空间也够用，后备箱还没放啥东西，先不评论。 配置高，比亚迪应该是所有车企里配置最高的（相同价位），毕竟有垂直产业链支持，更能做低成本。基本还有的功能都有，比如全景影像，对新手停车来说是一大利器，停车毫无压力。锁车后视镜自动折叠也非常方便，避免被别人剐蹭。可开启全景天窗虽然我不是很需要。自带行车记录仪网上说很垃圾，不行就到时再另买个。 开起来感觉比纯燃油好控制多了，非常平顺。但刹车感觉前段没啥力。 总体来说还是很满意的

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

3.86分“良好”

外观方面十分亮眼，未来感和科技感十足，前脸方面，沿用了家族传统Dragon Face的设计语言，设计了凌厉狭长的LED前大灯，再搭配上前格栅五条银色的镀铬饰条，兼顾了层次感和视觉效果。 从侧面看，该车采用当下流行的溜背式设计风格，打造出独特的运动感和灵动感，汽车的长宽高分别为4650x1860x1700毫米，轴距为2712毫米。 尾部方面，采用贯穿式的LDE灯带，与该车前脸的风格相得益彰，简约又有层次感。再搭配上比亚迪宋的专属的LOGO，很是抓人眼球。 内饰风格 内饰方面，宋Pro DM-i 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro，设计简洁又有层次感，可开启全景天窗，电子挡把换挡的皮质方向盘，内置行车记录仪，车窗防夹手和车内PM2.5过滤装置体贴又关怀，整个内饰设计的比较大气，采用了环抱式的设计风格。 智能车机系统 该车搭载15.6英寸的中控屏幕和8.8英寸全液晶仪表盘，配备卫星导航系统、导航路况信息显示、高德地图、蓝牙/车载电话、可语音识别多媒体系统/导航/电话/空调/天窗等，支持车联网、4G网络、OAT升级、Wi-Fi热点等，增加了一定的智能科技感。 智能辅助配置 该车在智能辅助驾驶方面，宋Pro DM-i 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro，采用DiPilot辅助驾驶操作系统，搭载前/后驻车雷达、360度全景影像、遥控泊车、制动能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、L2级别智能辅助驾驶、搭载6个摄像头、6个超声波雷达，1个毫米波雷达等配置，还配备有自适应旋转悬浮Pad、遥控驾驶、移动电站等特色配置。 动力方面 该车使用插电式混合动力，其中1.5L发动机，发动机总功率81kW，发动机总扭矩135N·m，采用永磁/同步电机，电动机总功率145kW，电动机总扭矩325N·m，最高车速170km/h，官方0-100km/h加速7.9s。 电池续航 电池方面，搭配磷酸铁锂电池，电池能量18.3kWh，百公里耗电量15.9kWh/100km，并且还支持快充功能，买车还标配一根充电桩，纯电续航里程为110km。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.5分“优秀”

外观好看，内饰也挺好，刚刚提车，没有什么经验，这个车轮正了，方向盘是这样的正常吗？第一次买车也不太懂，行驶路上也没有感觉出来呀，难道是自己开车太兴奋没有注意吗？ 新手就不说什么优缺点了，以后慢慢和大家分享，现在就是为了完成认证。比亚迪车主的第二天，兴奋！等了七个多月确实是不容易呀！ 现在就是看看买点什么座套还有垫子什么的，各位车友有安装座套那些的吗？

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊贵型

4.07分“优秀”

内饰和外观很喜欢，驾驶感受整体较好，转弯确实有点飘，51㎞续航确实太短了，无奈急用车等不及110了。