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    宋Pro DM外观耐看值得买吗_宋Pro DM外观怎么样

    ·宋Pro DM

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共1546人评价
    8万-12万新能源总榜No.14
    超过80%的同价位车系
    经销商报价
    8.98-12.58万
    厂商指导价
    10.28-14.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.72
    • 外观
    • 4.17
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.68
    • 配置
    • 3.78
    • 3.60
    • 空间
    • 3.90
    • 3.80
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.62
    • 操控
    • 3.75
    • 3.63
    • 动力
    • 3.76
    • 3.65

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河L73.88空间3.98
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 银河星舰7 EM-i3.81空间4.14
    • 探索06 C-DM--
    • 五菱星光S PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 银河L73.88空间3.98

    宋Pro DM·全部评分

    点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.5优秀

    1.外观爱了,越看越好看,远山青真的可!说实话,实车比照片好看。 2.内饰反正见仁见智,我觉得挺不错的,但不够无敌好看,麒麟棕一开始感觉一般,现在觉得还不错。 3.配置,因为是顶配,基本能有的都有了,但是座椅调节跟12向16向啥的相比还是可调节简单了点,不过我也用不太着。不带驾驶记忆功能其实还是挺遗憾的。屏幕够大,各种功能用到的不太多。 4.空间,内部没得说,就是后备箱确实小了点,差点意思。但是车看起来很大很高,帅就完事了。 5.续航,我是11号交钱,12号把车开走,13号车管所上临牌选号,14号贴膜,各种地方都不好进,所以开的旧车比较多,整体充满电开出店,加了200块的92油,这两天跑来跑去也不少,我觉得挺爽,肯定还是省油的。 6.智能化,仪表盘导航为啥不能像汉唐那种整个地图导航,感觉不带hud也就算了,仪表盘导航还是hud那种箭头。15.6屏够大,但是打开应用还是要加载好一会。应用都感觉有点老了。小迪功能啥的挺灵敏,识别也算强的,就是天窗和遮阳帘的开关逻辑还没搞明白。 7.驾驶体验,减震反正比我旧车强,但是整体感觉跟银河l7比确实差点意思,但是开起来蛮舒服。我觉得也就够了。 总结:不后悔,虽然喷子多,但是确实越看越喜欢,我其实喜欢海豹那种外观,这个车远山青跟海豹亚特兰蒂斯灰颜色很像,外观颜色真的爱了。内饰可以接受,空间坐着开着反正爽,也没有特别大的储物需求,智能化那些配置功能够够的,但是总觉得非要在很完美之前,抠一点让人觉得差点意思。 PS:有没有人教教我车里头买点啥好,就买了挪车牌

    2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 02023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 0
    2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 12023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 1
    2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 22023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 2
    2023-06-15

    长见识QD恭喜恭喜,明天提灰色顶配。

    蓝鲸F哥我的车九万买来的,没有任何故障,车漆也光亮如新。 平时都是放在车库里,需要出门的时候,都是我在后面推着走。过减速带的时候,我会找几个人抬过去。 轮胎我会每天转半圈,防止轮胎同一个部位长期受压变形。 过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下,防止悬架受力不均匀。 空调从来不开,害怕里面的冷凝器发霉。 机油我也每天搅动几次,害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。 门窗的缝隙我也用胶水封死了,害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。 雨刷我都是拆下来放到被窝里,害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。 门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油,害怕胶条氧化变硬。 电池我也是每天拆下来充电,害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。 转向的时候我也不舍得打转向灯,都是让人在后面打手势,害怕烧坏灯泡。 轮胎的气压每走两步我就测量一次,害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。 每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子,害怕扎坏轮胎。 每次需要大幅度转弯的时候,我都是雇几个人抬起我车头转弯,害怕方向盘打死损坏助力泵。 每行使十里地我就换一次机油,害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。 每次上高速我都更换全部轮胎,害怕爆胎。 停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整,害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。 我也不敢拉手刹,都是用砖块垫着,害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。 夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住,害怕强光加速轮胎龟裂。 停在树下的时候,我会在车顶放置一台驱鸟器,害怕鸟屎腐蚀车漆。 每天我还打蜡一次,防止车漆退化变色。 洗车的时候从来不用毛巾,害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆,我都是直接用舌头舔。 先不说了,刚才一口气跑了二公里,心疼死我了,我又要给我的爱车去换机油了,顺便抠抠轮胎上的小石子。

    🌝这车外观还行,底盘和内饰太拉跨,不如买银河

    点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

    4.71优秀

    1.是我想要的车,奈何等车时间过长,购车体验较差,尤其是碰到了连日阴雨天,体验感差到没有边; 2.外观相对保守,有棱有角,肌肉感较好,相较于宋plus dmi 更适合纯爷们儿审美; 3.动力充沛,高速超车毫不含糊,加速度随叫随到; 4.电池比较大,但是充电速度没有想象中那么快,基本上从25%到85%需要40分钟。通常续航可增加70公里左右,这和充电5分钟续航150差距较大,请诸位自行体会。 5.车内空间较为充裕,一般情况下都能满足需求,尤其是可以直接睡车,简直太爽了。 6.智能化水平中等,ACC自适应巡航仅仅能够应对普通高速路况,市区使用并不优秀,跟车距离太长,反应速度慢,甚至有车友出现过车辆严重左倾现象。同时,车道保持功能在弯道表现可以用糟糕来形容,高速匝道用车道保持行驶就没有一次成功过,一次都没有!!!非常危险。

    2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro 图 02022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro 图 0
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    2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro 图 52022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro 图 5
    2022-11-29

    xxgjh

    点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

    4.43优秀

    6月9日提车,行驶一个月3000公里,ev1800km,hev1200km,现将个人的感受分享如下: 外观:外观流线感、前后大灯的样式都还不错,还是很耐看的,我选的白色。 内饰:除中控、门饰板部分采用皮质,其他塘塑、硬塑居多,质感一般,特别是后备箱左右的容易刮花,里面的颜色也出来了;中控钢琴烤漆反光不说还很容易刮花,贴了星空膜还不错。 配置:起初感觉1.5l的发动机有点肉,正常开起来还好,高速会有点明显,电池只要有电就还好,平坦路段建议智能保电,速度较快使用强制保电油耗明显增加,不要使用eco模式,真的会保不住电;前大灯亮度不太够还没有雾灯,要是有雾灯倒是可以弥补近处光照不足。 空间:乘坐空间还算舒适,后排座椅加宽对乘客的腿部衬托比较好,后排空间也还好,唯一不足的地方还是后备箱,空间真的有点小,前面的车是吉利博越,两者有的一比,但博越下面有备胎,改装一下可以储存不少东西。 智能化:中央15.6寸大屏幕基本上都能完成除驾驶以外的操作,就是屏幕固定在中间有点反光,视角也不太好,自己把屏幕改装了一下,可以左右摆动;L2级别的辅助驾驶很好用,蓝牙移车也试过,挺好玩的像是个超级大玩具。 驾驶感受:提车以来空调基本上都是开着的,起步就能听到空调的声音,胎噪有一些,后期不行了换套静音胎应该会好些,如果关掉空调基本上没有声音,静谧性总体还不错,高速hev发动机启动声音稍微有点大,应该没有puls双层夹胶玻璃好,总体还不错。 另附提车小记:1.去4s店当天销售说没有现车了就把我的车放展厅摆两天,倒是没说什么,关键是没有提前说一声,过了两天就提车了;2.提车后到4s店加装了原厂电池护板,维修车间不让拍照,电池磕碰了不能享受终生质保,看网上价格和官方差不多就在app上下单了,去了4s店说工时可以打折价格比网上下单便宜一些。另在某宝买了发动机与电池之间的护板,明显就没有原厂那么服帖,装了半天;3.赠送贴膜7月7日到武汉精一门预约贴膜(专门跟各大4s店合作,您懂得),基本上都会推荐价钱贴3M和龙膜,价格和外面龙膜授权店价格差不多,本来说贴龙膜畅悦80前挡,后面畅悦15,价格两千多就贴的原厂膜,效果确实要差一些,原厂估计用个三年就不行了要换的。4.自己在某宝上面买了一个原厂充电桩(线加长到10米加了200米),自行安装在单位,家里车库装赠送的桩,大多数情况下使用纯电,偶尔出去玩就烧油。

    2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro 图 02022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro 图 0
    2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro 图 12022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro 图 1
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    2022-07-11

    最之幻想白色和灰色哪个好看?很纠结

    绿野麦田怎么看HEV和EV公里数呢?

    那年不匆匆746你这个大屏怎么搞的?挺时尚

    点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型

    3.93良好

    外观很好看,内饰也很大气,51续航,充电两个半小时,10块钱,很省钱,加油300块钱990公里。 提车价格呢,裸车145800,分期36期,没有服务费,保险4400,贴息1500,包上牌,送全包脚垫,两个灭火器,车罩 最骄傲的是7天时间提车,😃车友们不要骂我,这是给别人的车,半路上被我的销售截胡了

    2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型 图 02022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型 图 0
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    2022-05-22

    Yu鱼i为什么分期不用服务费 好好啊

    用户7673734634415在哪个4s店买的

    冫野猪佩奇我的110顶配充满才10块

    点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

    4.43优秀

    外观我觉得还可以,没有那种第一眼就无脑上的那种还是很耐看的。内饰的话确实科技感满满,到用多了明显发现有污渍,买了个座套座椅通风加热效果小很多,是个纠结项。空间方面主驾副驾空间充足,后排有朋友坐上去算比较宽敞。行车感受超级好,还可以云服务用手机操控,遥控驾驶,在那种很窄的那种停车位就展现作用。,动力响应很快,有推背感,电车的感觉。但是开的时候拥有一点像是电流的声音,风噪超过一百就提现出来了。总体来说,省油经济实用,是个很不错的选择。

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    2022-05-01

    nestano13东西湖店提的?等了多久?

    才思敏捷的GordonYang百公里8.43?一公里才8分钱?

    我发誓再也不发誓了781订车多久提的车?我武汉三月订的现在还没消息

    点评车型: 2019款宋Pro DM DM 1.5T 四驱性能版旗舰型

    3良好

    这辆车从纸面数据来看,相当的漂亮,官方给出的百公里加速仅为6.5秒,相当的快。不过,这一切都是在动力电池充满电的状态下测试的数据。实际上,只有在电池有电的情况下,动力输出才能表现出强劲,换句话说,这辆车虽然是混动,但要想好开依旧离不开充电桩。当1.5T发动机介入时,过程并不突兀,这一点必须给好评。如果发动机仅仅是作为辅助动力,整体感受还不错。但如果在电池亏电的情况下,仅靠这台1.5T发动机,就显得力不从心了。这台发动机不仅要负责驱动近两吨的车重,还需要分一部分动力给电池充电,如果再使用空调,发动机会不堪重负“只吼不走”。没电和有电时的加速感受完全就是两辆车。这就是为什么这么多人都吐槽比亚迪混动“有电是条龙,没电是条虫”的原因。比亚迪的这套混动系统使用双离合变速箱是在丰田专利壁垒下,比较理想的解决方案,无论是动力切换还是发动机介入,简单方便可靠,并且还降低了调校的难度。对于双离合变速箱来说,最大的调校难点在于如何平衡档位切换的半联动时间,而对于混动车型,即便离合器半联动时间较长,但电动机会弥补动力的缺失。这辆车的底盘水准与比亚迪自身相比,有了不小的进步。悬架感受开始偏向欧系,不像以往的日系风格。看来重金挖来的前奔驰工程师汉斯先生,实在功不可没。但在激烈驾驶或较大颠簸时,会出现避震筒明显拉力不足的情况,同时悬架的侧倾支撑也不理想,尤其在高速行车时,稳定性一般。转向依旧很轻,偏向于日系家用车水准,没什么自动回正力。转向时会有磕磕绊绊的情况,可能是因为数据标定点不足而导致转向助力不够顺滑。另外,这辆车如果不具备充电条件,仅靠自身的汽油机混动发电,充电效率比较低。在这种行驶状态下,油耗较高,我们在北京市区的实际驾驶中,油耗大概是百公里11-12升(个人分享仅供参考),和丰田不插电混动相比还有很大差距。

    2021-01-13

    阿林160002021年1月发布宋pro dmi 2019款1.5T四驱性能版本旗舰型,牛头奋搭马嘴。

    用户556506231007519年哪里有Dmi

    女王之吾爱2019有dmi,能黑的有点水平吗

    前往

    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

    【购车经历】 我上一辆车也是吉利,手动挡的帝豪,8年行驶了接近11万公里,没一次把我扔在路上,对吉利的车还算是比较满意的,所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车,油车不感兴趣了,纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋,长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术,所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾,说实话 还是银河L7更能够打动我,不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS,PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开,所以我对DM-i有一点了解,在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵,结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的,而且宋的转向手威电了味人浓了,路感不是很青晰,毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的,所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧,车子3月中旬买的,找了在汽贸公司的同学,价格就不方便说了,毕竟老车主背疼。 我是山东的,3月19日同学和我去天津一家4S提的车,赠品无非就是原厂赠送的3M膜,记录仪,脚垫,便建式充电枪,加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾,车道保持抢方向盎的感觉不太适应,所以就关闭了,高速的动力没话说,这也是我看中L7的一点,风躁控制的还算可以接受吧,毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的,好点的路会好点。毕竟路很远400多公里,我和我哥一起开回来的,他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶,由于我每天开的里程比较多,可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电,纯电行驶确实安静,纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了,我提车回来跑高速比较多,天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右,(纯油续航还有170多公里电还有40公里)),这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的,差异算是比较大吧,也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤,家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩,没有手套箱和中控下面掏空,其他空间勉强够用吧,不富裕 【最不满意】 没有实体按键,没有,没有! 【最满意】 外观和动力还有配置

    4.36分“优秀”
    探索06 C-DM 2024款 1.5T 豪华型探索06 C-DM 2024款 1.5T 豪华型

    【购车经历】 之前是一辆丰田凯美瑞2.0G,陪伴11年行驶了27万公里,每天用车在100公里左右,所以一直考虑换一个新能源的车,省油省钱的同时还能享受那种安静的驾驶体验。 从去年就开始想着换车,一直关注国产新能源汽车,直到去年比亚迪宋plus海洋前脸出来,就一直想买的冲动,但是就是因为比亚迪那筷子悬挂,只能说服自己,再等等,外观再好看,底盘不行也不行,一直又拖了一年时间,直到关注到奇瑞探索06,这外观个人感觉最帅气,一眼就看中了,就是没有混动车型,后面又等厂家说扎堆下饺子,一看风云T6,一眼就看中,一直等着上市。 从2024年过年,就一直关注,到五月26还是多少号,正式发布命名为探索06C-DM,而且前脸是我喜欢的,不是那种封闭前脸,非常高兴,价格也不贵,配置比我那凯美瑞要丰富,因为我们每年要回老家,1200公里,L2级别辅助驾驶很有帮助。 剩下就是去4S店看车,刚开始很多店没实车,别说试驾了,后面又等到六月2号,联系到深圳龙岗有一家有现车,可以园区内试驾,果断跑几十公里过去,试驾跑了一圈,说实话,园区内试驾不出啥,主要看下实车和燃油车对比一下,谈了下价格。 6月3日就在家附近搜索到奇瑞4S店,去了一趟店里,没有实车,只有燃油版,燃油版内饰比混动版内饰好看许多,有硬派的门拉手,还有中控旋钮,比较喜欢,换油车就没意义,没实车也订吧!下订单的时候说的非常清楚,要星云灰内饰,约定6月25号提车,6月24号叫我25号去提车,满怀欢喜的去提车,到了一看,还是黑色内饰,气不打一出来,耽误我请假一天时间,来了还提不到车,竟然销售也不提前说,到的是黑色内饰! 实在是忍无可忍,销售订单上写的非常清楚,版本内饰,具体他们哪个环节出问题了,不得而知,不是4S店就是厂家问题,最后又补了一个玻璃膜升级一个档次,送了一次保养,就这样又要多等一个月,这次又是约定7月25日提车,到了约定时间,又是车还没出库,4S店是早下单了,厂家迟迟未接收订单,不知道是没货呢还是啥原因,最后他们销售总监又联系厂家,确定8月8号可以提车,我的老车7月底保险要到期,就想着新车到了就可以把老车处理了,足足拖了我两个多月,最后卖车还损失6000元,第一次约好提车就是7月25,就已经跟二手车商联系好了,各方面都满意,约定38000成交,新车一到就老车给他就完事,又多拖了我一个月,新车凯美瑞也降价到14万,二手车商也跌价,保险又到期,搞得是焦头烂额,白白损失几千元!没办法,4s店的损失让我来买单了!真的是有些无语,谁让自己就是喜欢这款车呢! 【驾驶感受】 说一下用车感受,提车20天,行驶1400公里,这种安静油车是没办法比的,前排双层夹胶玻璃,隔音效果确实不错,比我老车安静太多!提速那叫一个爽,以前油车那是踩油门发动机嗷嗷叫,就是起步慢的要死,真的是马路三大妈,一点我没错!真的是开了电车就不愿意开油车了! 【续航】 每天固定路线,来回刚好100公里,在深圳不想坐地铁来回100公里上下班的多的是,也没啥奇怪,纯电过去得花掉55%的电,回来基本要用一点油,总体感觉还好,回家就地下车库停着充电,也不耽误啥事,挺好!买车到加油站加了400元钱油,还有75%油量,显示可以跑850公里,如果这三周是我凯美瑞的话,早就加了三箱油,1200元没得了!纯电或者混动就是适合经常用车的车友,每年泡个2.5-3万公里的人是比较适合的!非常方便省油,安静提速快! 【油耗】 提车第二天充满电,就带着全家去了一趟中山游玩,来回170公里,刚开始开,性能也没摸熟,反正就是正常开,也没注意什么EV 还是HEV,过了一下当时刚开放的深中海底隧道,基本大部分高速,到了游玩地也没地方充电,景区人山人海,就当油车开就行,晚上回家看综合油耗2.4L/100公里,总体非常满意,高速也没感觉到发动机启动的声音,总体就是平顺,提速快,噪音小! 【动力表现】 动力非常充沛,家用完全足够,只要舍得踩油门,动力源源不断,有很强推背感,前几天下雨,红灯起步,可能是开老的油车开惯了,油门踩的深了点,就听见起步轮胎摩擦地面吱吱叫,那叫一个动力足!满载全家,在高速超车也是轻而易举,非常给力,以前老车一看就知道超不过去,现在这个动力足,油门一踩动力就来了,非常棒! 【亮点配置】 不得不说一句的是,转向的时候带全景影像,非常方便也很实用,有很多时候就是因为不小心剐蹭到周围物体或者车辆,有了这个转向全景影像,再也不用担心转弯盲区剐蹭问题了!这个功能我也不清楚是不是现在所有车辆都有,总之我觉得比我那三大妈强太多! L2级别辅助驾驶,最近也用的比较多,开启也非常容易,车辆到了你想要的速度,直接方向盘左侧下按钮,直接启动L2级别辅助驾驶,还带高速领航,车道居中,方向自动修正,非常方便,字数有限,下一篇再谈谈不足之处!

    3.67分“良好”
    银河星舰7 EM-i 2025款 120KM 领航版银河星舰7 EM-i 2025款 120KM 领航版

    【最不满意】 上高速之后超车会有点吃力,不过一分钱一分货,在它的舒适区,这个配置这个价格已经很顶了!! 【购车经历】 看了一年车,都是比亚迪霸榜,银河刚出来的时候就有关注,直到星舰7的消息放出,11月看了车评和4S店试驾,立马喜欢上了,下了定金坐等发布会!发布会当天让我喜出望外,价格又是全系降一万,又是各种优惠和福利赠送,最终心满意足的首发提车成功! 【提车价格】 提车价是12.73万,但是落地价格加上保险上牌还有省补和厂家置换补贴,最终价格差不多在11万多一点 【空间表现】我1.8m高,坐进去还比较舒适,后排靠背角度不能调,然后整体储物空间挺多的,基本满足日常出行使用,旅游的话后备箱下层也有空间可以拓展,放三到四个行李箱内没啥问题 【续航能耗】 充满电,120km的续航,实际工况是100km.但是我们这边冬天提车开了之后,外面温度是0-9度,开了空调和各种耗电功能,续航差不多打个5-7折。所以不建议买55km版本,根本不够用,我的上下班通勤路程,差不多一天半到两天一充,所以混动车还是当混动开。虽然纯电确实很爽 【辅助驾驶】 就是基础的L2.常规的车道保持功能,高速上路况好没啥车的情况下我开智驾之后挺放心的,手不在方向盘一般一分钟左右提醒一下,转弯啥的也很智能。做个基础智驾使用对得起这个价格。 【充电时间】 外面的快充一个小时以内可以充满,常规时段我们这里充满差不多14-17元 左右,家里有充电桩当然更好了,不过这个车开了哨兵模式之后电量掉的非常快,极度耗电。 【服务体验】 星舰7这次应该是吉利银河的翻身之作,后续L6,L7的EM系列改款车型也会陆续上市,目前各方面的服务都挺好的,优惠政策和力度也挺大的

    3.83分“良好”
    五菱星光S PHEV 2024款 130km 旗舰型五菱星光S PHEV 2024款 130km 旗舰型

    【购车经历】 10月13号提的新车。在当地试驾了2025新款宋pro,秦L,银河l7,起源Q05基本同价位的都已经试过了。还是觉得星光s便宜大碗。以前是开比亚迪的。本来对比亚迪好感度一直很高。媳妇也喜欢宋pro。同品牌置换也有5000块。奈何新款宋pro最低款涨价3000元。11.23最低配我还不如直接11.98星光高配呢。配置用料都比宋pro好。笛子真是賺钱了。涨价人都能卖出去何必主打性价比呢。不过有一说一。笛子的三电做的确实不错。 【提车价格】 原价12.98一分不少。加交强950。共13.075上路。商业险3100块。 补贴:内蒙古自治区以旧换新16000。非同品置换赶上国庆也能享受同品置换7000。鄂尔多斯新购补贴3000。以前旧车残值2600。 把补贴都算上差不多9.5。 【空间表现】 真的大。比较了一圈是真的大。前排座椅加热通风。后排座椅加热真的很不错。而且我这183身高坐后排一点不顶头。还能无极调节后背角度。 【续航能耗】 我觉得还不错。也没测过。这几天天气也冷。 高速油耗差不多5个多点。也没敢往快开,基本顶限速跑。出发电量40到家还是40。不知道这是不是亏电油耗。 【充电时间】 说的最大功率是29kw。一直没达到过。最高25kw。从百分之20充满差不多得两个小时左右。 【内饰】 订的白加黑的内饰。觉得还是挺好看的。 【最不满意】 客服真是啥都不懂。国庆期间在抖音买的1万订金,去了说是不能核销。说必须国庆节才能核销。我真是醉了。抖音订单说的是10月底之前核销就行。最后投诉解决。真的不知道上传下达怎么做的。

    4.71分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版

    【购车经历】 之前一直开某马的SUV,虽说是豪华品牌,但觉着这车开着偏硬,发动机声音也大,正好今年有换车需求,家里有车库可以充电,平时上下班代步,所以想换新能源车。去4S店看了银河的L7、E8,BYD的宋plus,海豹,唐,驱逐舰,哪吒的L、S等车,从外观、内饰、配置、功能、安全等方面对比后,感觉银河L7这车太好了,特别是智能驾驶方面。虽然我一直想要纯电车,但我喜欢旅游,纯电的话外出肯定会有续航焦虑,混动的既能满足日常上下班需求,可以三四天充一次电,又能满足外出时加油就能跑的方便,L7带着智能驾驶,HUD,座椅通风加热按摩,在山东的冬季和夏季非常实用,L7的底盘做的很好,吉利也是老牌车企,一些对造车新势力的担忧是没有的,性价比很高。综合考虑后,决定入手L7,直接上顶配,龙腾亚运幻影版。接下来的二十多天,与多家4S店联系,对比价格,最终在3月底大定,4月底提车。 【提车价格】 2024龙腾版3月份才上市,3月份正是清理23款库存的时候,刚开始和4S店谈价格的时候,优惠不多,我要的是龙腾亚运幻影版,哪里都没有现车,只能现订。3月初龙腾亚运幻影版只能谈到裸车166000。后来联系了几家外地的4S店,慢慢到了3月底,郑州那边的报价是真的底,说能优惠到16万,但是离我太远,实际也不确定能不能16万拿下,商家也可能是引流,就没冒风险,还是与当地4S店谈的。3月31号经过一下午的讨价还价,最终全款裸车价162700元成交,再加上1000元的运动套件,4300元的保险,最终168000元落地。 【外观内饰】 外观内饰,一人一个审美观点,自己觉着好看就够了。 外观我选的星耀银,配运动套件的黑顶,既大气又耐脏。L7的外观还是蛮运动和时尚的,辨识度也很高,讲真的,我觉着E8的前脸更好看。 我比较爱干净,内饰选的白色,配上蓝色的氛围灯,很有高级感。座椅坐着很舒服的,HUD、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾屏、车内“隐藏”的门把手,都提升了车内的科技感。 【能耗表现】 4月30日提车上牌办好手续,恰逢五一假期,就出去旅游了,接着感受下L7。五一假期出发时电量剩余80%,外在充电大都排队,所以跑了500公里也没充电,有400公里是高速,五一假期基本是亏电跑的,亏电时平均油耗5.8L,可能与五一外在堵车、开空调有关系。一辆1.9吨的车,总体来讲,L7的能耗表现很好。提车20天,跑了1286公里,总耗电104度电,总耗油50升,花费大约0.36元/公里。纯电续航WLTC标的90公里更接近实际,刚提车研究车机和各种功能费电多一些,也没认真统计过纯电能跑多少公里,大约七十多公里吧(开空调,座椅通风,听歌,看电影,灯光,辅助驾驶什么的),这个能耗我很满意。 【驾驶感受】 银河L7是1.5T涡轮增压发动机,虽然车身重1.9吨,但是动力还是很强的,即使是纯油模式,动力也强劲。智能模式车速在70多的时候,应该正好在将要换挡位的速度段,发动机声音会大一些,但也没有油车那么大。我觉着开L7最爽的时候,就是在高速的时候,设上导航,打开音乐,打开座椅按摩和通风,开启智能驾驶模式,开车简直就是享受啊!L7的底盘确实做的好,高速120以上很稳。HUD非常实用,能显示速度,导航,限速等标识。倒车时360全景模式很有安全感。最让我想夸赞的一点是智能驾驶!高速基本都能开启领航模式,方向盘左上方按键按一下就能开启,左边滚轮拨动设置最高限速,L7就能自动加速、减速、打转向灯变道超车,你只需要一只手扶着方向盘注意路况就行了,高速行车太省事了,能很大程度减少驾驶员疲劳。方向盘前面的摄像头可以监测驾驶员的状态,当你眼睛长时间没注视前方时,会有声音和仪表盘文字提醒,当你打哈欠有些困的时候,L7会自动开启空调大风吹你并开启座椅按摩,让你精神精神,非常人性化。L7车内的门把手设计的很有意思,算是“隐藏式”的吧,所有第一次坐我车的人,上车后都不知道怎么关车门,有的人研究好一会儿,问我,你的车高级到我连车门也不会关了吗?哈哈。这个地方也可以放手机,挺实用的。车机感觉还行,只能说刘畅,不能说反应敏捷,不影响日常使用,一般也没人像玩手机那个频度操作车机吧。提车2周,遇到过1次倒车时360影像打不开的情况,手动打开、锁车重进、重启车机都没解决,到了晚上自己就恢复了,也不知道原因。其他的问题临时没遇到过。 总体来说,L7是辆功能齐全且性价比很高的SUV,开到哪里都能吸引很多人的目光,满意! 【不足之处】 一是实体按键太少。虽然可以语音控制大部分功能,但感觉不如按键来的直接,通过触屏控制要滑动好几下,有些费事。二是送的专用行车记录仪,没法语音控制紧急拍照或录像,只能用手机app或者车机app连接行车记录仪后手动控制,紧急情况下无法操作。三是外侧门把手不是隐藏式的,感觉不高大上。四是无钥匙进入只能主驾位置,有些不方便。

    3.57分“良好”
    探索06 C-DM 2024款 1.5T 豪华型探索06 C-DM 2024款 1.5T 豪华型

    【购车经历】 15年12月买的吉利陪了我6年半,年纪大了,20万公里,为我立下了汗马功劳,油耗和小毛病都有,想着给它退休了。因工作性质的关系,出差很多,一年跑3到4万公里,最开始考虑的比亚迪,年限里程3万公里把我劝退了。 【提车价格】 06这个车关注了2个月,车子13.99万的价格,厂家置换补贴1万,优惠谈1.19万,衡阳市政府补贴4800元,裸车11.32万。金融方案5年10万,补贴两年利息1万,2年后可提前还款,不收违约金。保养含首保5次,赠送脚垫,全车玻璃膜,行车记录仪。 【驾驶感受】 丝滑,只要舍得踩油门提速很快。但是辅助驾驶我个人不习惯,特别是车道辅助,有时候要超车什么的,抢方向盘给我整怕了,直接关掉了,也就用一下定速巡航功能。06的发动机跟变速箱个人还是比较满意的,也希望不让我们用户失望,底盘调教只能说一般,路感清晰,但是要说很舒服确实没有,这个价位来说个人觉得中等水平吧。 【最不满意】 车机确实很拉胯,几乎没有可玩性,只有一些基础功能,对车机要求高的朋友好好斟酌一下。 【油耗】 试了一下油耗,满电出发,400公里,高速300公里,平均车速95左右。国道100公里,平均车速60左右,中途不赶时间冲了两次电,整体油耗表显3.8。如果中途不充电,按照同样的速度油耗会在4.5往上,这个只能后面再测了。 总的来说,提车跑了800来公里,个人目前整体比较满意,这个车外观男人应该都很难抗拒,以上内容供朋友们参考,后面有问题再讨论。