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    宋Pro DM-i怎么样_宋Pro DM-i值得买吗

    ·宋Pro DM-i

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1200人评价
    12万-18万新能源总榜No.21
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-13.98万
    厂商指导价
    10.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.74
    • 外观
    • 4.15
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.72
    • 配置
    • 3.77
    • 3.61
    • 空间
    • 3.87
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.65
    • 操控
    • 3.75
    • 3.64
    • 动力
    • 3.75
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 长安启源Q05--
    • 长安UNI-Z--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08

    宋Pro DM-i·全部评分

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    4.5优秀

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 02023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 0
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    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 32023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型 图 3
    2023-11-19

    用户3212961452083宋Pro不是全系360?还建议高配……???

    78535793589请问一下 行车记录仪 你们的比亚迪宋PRO有没有声音?

    无语的frisk110超越版有快充吗?

    点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 卓越型

    4.36优秀

    优点:便宜 配置高 省钱,有人说混动车后期保养成本高,电池老了就不行了,这个和个人用车理念有关吧,我第一辆车是吉利,18年买的,到今年正好需要年检了我换了比亚迪宋。不出意外6年后我应该会再换一辆车,不喜欢去车管所年检。现在国产车便宜,6 7年换一辆压力也不算太大的 缺点:大家都在说的筷子悬挂问题了,过弯确实不行,尤其是高速情况,只能说家用够了,不太适合年轻人,也不适合那些对操控有需求的人群,车机不算好用,有点卡,车内的快捷键我个人用着感觉不是很舒服 总结:顶配都只要14个w 还要啥自行车呀,日常代步完全够用,城市道路舒适度尚可,非铺装路面没试过不做评价(我估计表现不会太好) 结尾多嘴一句,买车是给自己的,别听别人说什么,自己的感受最重要

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    2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 卓越型 图 12024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 卓越型 图 1
    2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 卓越型 图 22024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 卓越型 图 2
    2024-04-14

    幸运儿的主最后一段经典,车机还可以啊一般功能都能呼叫小迪打开,非铺装路面速度要慢,快了不好控制。走水泥路胎噪大,沥青路面很舒服。

    认真桃子7s做好8年换车准备了,那不成这种车还想开上10年?

    YJ真牛逼,年检麻烦就换车,

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.5优秀

    总体来说还算不错 【空间表现】 空间中规中矩,之前是一辆二代H6,这车跟H6的尺寸差不多,但是有个设计不合理的地方就是底盘没有H6高,座椅却比H6高,导致空间体验感觉没有H6高,我身高一米九,座椅放到最低头部才刚刚有一拳距离,倒是足够够用,副驾的腿部空间简直可以用夸张形容,调到最后我腿都快能伸直了,后排也挺大 【充电时间】 充电功率只能到18千瓦,基本上一个小时多一点能从25充满,冬天很冷的时候充电很慢,所以到了很冷的天我都是用油跑 【最不满意】 最不满意那肯定就是底盘啦,确实不太行,凑活用吧,毕竟三电牛逼,其他不满意的一个是外观,车头低导致明明车的尺寸不小但是显得很小,一开始我还纳闷为什么会出现这种情况,这车比H6长一点,高度和宽度一模一样,轴距还比H6长,为什么H6显得大,后来一琢磨才知道,就是车头的缘故,宋的车头比H6车头低 【驾驶感受】 这车开起来还是很好开的,刚买的时候开起来很不真实,觉得跟开玩具车一样,底盘我就不多说了,确实不太行,我主要说一下噪音,冬天很冷的时候开暖风馈电的时候发动机噪音还是挺明显的,除去冷天,其他季节馈电的时候发动机介入基本上没有感觉,这一点我还是非常满意的,高速噪音也能接受,总体来说还可以 【油耗】 油耗我太有发言权了,我就不说春秋天这种油耗了,那就低的很离谱了,我说一下我实测的冬季馈电油耗,23的电,23℃两档风的暖风,平均车速17,实测油耗5.8,这也已经相当离谱了,很满意,高速油耗基本上在6个左右,开快点就7个多,慢一点就5个多。再说一下这个纯电续航,标的110,冬季开暖风基本上能开到70多不到80,这个我真没怎么测过,因为我都是提前打暖风,所以不具有参考性,春秋天那绝对反向虚标,我最离谱一次纯电开了143公里,所以这就是三电牛逼的地方

    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 02023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 0
    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 12023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 1
    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 22023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 2
    2024-04-18

    番茄99591662430这车尤其是在照片里,看着和轿车一样

    点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型

    4.29优秀

    2024年3月提的宋pro荣耀版,其实我买车看了很久,今年因为一些原因马上就要买,对比了银河l7,长安深蓝s7,宋plus 1、没买银河的原因,主要是外观,看起来比较尖锐,不圆润,并且三挡的,担心后期问题比较多,最担心的其实还是后期保障,今年高合出问题后,担心现在新能源汽车产品线太多,未来假如买的车停产了,不管是维修还是售后都没有保障 2、深蓝是增程汽车,因为我有偶尔高速需求,担心高速油耗太高,并且展厅去了都没人接待,体验感很差就没关注了 3、宋plus就是因为前脸,最重要是价格原因,后面选择了宋pro 4、落地价格:裸车车价10.98万,全国统一,保险差不多6000多,买的三者200万,然后上牌费500元,其他就没有费用了,送了6次保养 5、使用体验:十万出头的价格,能买到一个省油的车,空间也还行,我就不去想他的毛病了,毕竟价格在这里了,至于普遍说的底盘不行,我只感觉就是过沟坎时,屁股的确有震,然后刚买回家,车里异味太重,还是要长期开窗散味。 6、续航:我买的是71km,因为只开了300来公里,没有准确算过,纯电差不多能跑60左右,就是还剩25%的电;油的话,说是4.5l的油耗,还是需要长期使用验证吧 总结:十万出头,买这个车,只能说性价比超高了,有一些小问题,但是都不伤大碍,整体开起来体验还是很好的

    2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型 图 02024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型 图 0
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    2024-03-23

    之眼gbm亏大发了,16顶配。现在降价太狠了

    赵小杰46797042同款,后天提。共11.5。

    高高高高高2121我正常情况下油耗也就4个左右

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    3.57良好

    【购车经历】 隔壁百强县(我们叫旗)放开旗补贴8000不限户口,加上市补3000,置换2500,某音直播间加了当地4s销售转了2000意向金,三天后去店里聊的。 本来想要荣耀黑色,销售很诚实,跟我说是12月份的冠军版库存,现车除了黑色都有,要荣耀版黑色得等两个月,我觉得无所谓,大差不差就改成了白色的冠军顶配,13.98终端不给优惠,不过补贴是真的多,算下来也无所谓。无关紧要的赠品要了一大后备箱,因为离将近200公里,要保养也没啥意义,本来就是冲着8000旗里补贴来的。 13.98裸车,4300保险,500上牌费,一共144600,补贴8000+3000+2500,算过来落地131100,补贴估计半年以后才能到账。赠品就是收纳箱,吸尘器,夏凉被这些乱七八糟的东西,不值几个钱。 从4S店出来中石化加了300块钱油开回来150公里,电从81开到25强制保电开HEV,表显油续航从877掉到了740,具体电耗油耗怎么算我也不知道。

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    2024-04-02

    国王与乞丐233548162我这边啥补贴都没有

    杨致豪小朋友荣耀版黑色是冠军版黑色的库存车?冠军版没有黑色这个颜色吧

    3道桥准旗补贴8000?准旗万邦?我认识。

    点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型

    4优秀

    还是蛮符合预期的,空间大,续航高,后排可以调角度、放平,支持外放电,低配版也保证了360、定速巡航这些功能。作为个人第一辆车,也是家里的第一辆车,它满足了我对通勤、露营、长途、全家出行的种种设想。 【空间表现】坐后排头顶空间高的离谱,其它的没什么特殊感受,膝盖往前可能有两拳多 【充电时间】 快充半个小时左右从25到80,80往上就自动跳枪了,估计只能慢充到满电,暂时没试过;跑高速或快速路开智能保电基本掉不了多少,城区的话就大部分用电了,不敢耗到太低,25以下我就开强制保电了 【最不满意】 水杯架确实不方便用,之前也看网上有人说,算是个小缺陷;1098款减配了侧安全气帘,虽然综合考虑后接受了这个选择,但还是感觉不应该拿安全保障来做出差距。 【购车经历】 看了几家价格都报的差不多,指导价、保险这两个没法动,全款就是11.4没得谈;贷款的话代理费普遍能抹掉,另外多返了1500算是优惠了。送了2000代金券、8次保养、电池电机护板、脚垫、太阳膜(一定要写清楚什么牌子的,龙膜或者3M都是能争取到的),其实不着急用的话还能再磨一下价或者加点条件 【驾驶感受】 电力足的时候是最舒服的,动力平顺即踩即有,刹车灵敏度高,刚上手容易踩出急刹;到强制保电的时候能明显感觉到发动机的振动和噪音。 【销售态度】 宾至如归可称得上是,第一次看车就直接给说了优惠空间,端茶递水全程笑脸。另外几家店压根都不给谈,可能看我年轻,不像个准备买车的 太阳膜是在第三方店里施工的,上来就一顿忽悠,让加钱换更好的,实际上他拿那个“黑塑料片”根本不是买车送的,我是态度强硬拿到了自己本来的东西,但一下午在那眼睁睁看着一堆人排队上当也是很无奈。

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    2024-04-05

    骚断腿老李同问太原哪个店

    小老虎5900请问大哥哪家店买的,你推荐我再去买,还能送积分。

    用户93561312平常充电方不方便?最近也想入手一台。,但我看好多人说在高速上充电都要打起来了

    点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 110km 卓越型

    4.86优秀

    3月深圳提的车,驾驶感受非常舒服,一脚油门基本上就120或130了,开始相中了plus,去实体店发现pro也挺好看,然后就开始试驾,宋plus和pro都试驾了好几次,感觉pro比plus要好开,网上说plus减震好,但是我实际感觉pro减震更好一些,也没有网上说的什么胎噪大之类的,建议各位在买车两车犹豫不决的,实际还是自己亲自驾驶一下才知道自己更适合哪个,落地最终价格,139800加1000上牌费加5900的保险,还有深圳政府的7500补贴.到手139800元,和七八家4s店谈了好久最终选了最优惠的一家,送了五六个小家电,三次保养,电池电机护板一套,车膜,脚垫,抱枕头枕,背包,水杯,雨伞。现在开了600来公里,基本全都用电,用电和用油完两个感受,用了电就再也回不去了,智能领航高速上很好用,有的时候我还没反应过来前边刹车,车已经帮我自动减速了,但是堵车的地方不好用,起步太慢,深圳容易被加塞,总体感受还是非常满意的

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    2024-04-11

    洒脱春风cq政府补贴7500这么多?深圳哪家店,介绍介绍

    用户67248149还有就是,在过减速带和过弯的时候前排是非常舒服的,但是后排就一般般,不知道是不是suv的通病,我没开过豪华suv,不过家里还一台哈佛感受也是后排过弯和过减速带的时候不舒服,人有时候会癫起来,前排基本没啥感觉很舒适

    用户5776054079705请问深圳哪家4S店呀

    点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型

    3良好

    我是2024年3月4日提的车,车子的制造日期是2024年1月的。开了一个多月,快5000公里了。我是做电力行业的,出差的时候我也开的这个车,这个车跑高速的时候亏电大概是百公里6.5L,加92号油。跑高速一会儿就电量就到25%了,我设置强制保电75%也保不住电,不知道这是车的原因还是什么原因。在市区跑一般就用电在跑,武汉充电桩也比较多,用电在武汉跑大概是表显0.15元/公里。车子目前没发现什么大问题,加速回馈都比较及时,刚开始不适应的时候,起步前轮打滑,后来就还好。后来开这个车发现还有一些痛点,比如说筷子悬架,确实转弯的时候感觉车子就要翻车了,但是又没有翻车,开直线没什么感觉,因为不是专业的就不多评价了。跑高速,胎噪大,发动机噪音大对一个10万左右的车子我觉得都能理解,我开过雪铁龙的C4和奥迪A6L轿车底盘噪音确认比宋pro好很多,但是买车底盘也不是最重要的,仁者见仁智者见智吧。优点也很多,价格低,又不用交购置税,油耗低,高速百公里6L,市区0.15元一公里,用电跑很安静,用油跑速度不超过80也还行,空间还尚可,提速也快,充电快充一个小时左右,慢充3.5小时左右。 买车是在武汉广成黄迪新能源汽车有限公司买的,销售经理唐咏琪态度很不错,来回的路费都报销了,赶上饭点也可以在店里吃饭。提车时送了脚垫和玻璃膜(送的膜是真心不太行,在4S店里加钱贴比较贵起步800-900没必要后来自己买的,除旧膜画了一些时间,建议不要送的玻璃膜,以免浪费时间,而且后档有加热丝除旧膜有风险,我就是后档没除旧膜买的膜贴上去好黑,隐私度有了,但是也是真心看不到),裸车价就是109800元,没有优惠,保险买的人保4620元,上牌费靠自己去谈一般也是200-500,多了就没必要了。买的是丐版,记录仪不是自带的,如果要买比亚迪的记录仪建议在比亚迪的APP上买和在4S店买的差价100左右,东西是一样的。终身免费保养3999元,因为开的比较多就买了。我是全款买的,免息贷款好像是可以贷7万,有2000-3000的金融服务费,贷款好像可以多送点儿东西,优惠一点,不过羊毛也都是出在羊身上。

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    2024-04-12

    刘刘22583一般不超过120迈不会掉电的,设置定速巡航就行

    春风跨玉门听说门板和底盘有锈蚀,不知道是真的还是假的,也不知道是个别现象还是普遍现象。 其实表面有点锈都不怕,就怕三四年后锈的厉害,钢结构强度不够。

    brett2021强制保电,除了设置保电数值,还要设置 记住保电设置

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.71优秀

    6月下旬关注的新款宋pro冠军版,当时没想买,7月1号和朋友出去钓鱼,他刚提到的现车,简单了解了一下,感觉这个车不错,之后就开始详细研究这个车各种配置,和银河还有枭龙做了对比、去试驾,最终决定订这个车,然后开始研究当地政策。6月沈阳有4000补贴,没赶上后悔万分。 7月15日在沈阳的浑南、铁西、东陵四儿子店谈政策、要保养,很不满意!走了4家店早9点一直到下午2点,进店就开始各种话术套路,很失望。回家的途中路过比亚迪的直营店,想着反正都到了就进去看一看(印象里直营店是最贵的,一开始走的四儿子店都没考虑要去直营店),进去之后销售说话办事很利索,开门见山问我想了解车还是了解政策,我明说的政策优惠到位直接就能定,最终用时20分钟交钱签合同。 购车价格: 裸车15.98、保险4488.25、上牌500(不强制,一天的勾心斗角太累了,就花钱买享受了) 政策优惠: 现金补贴1900元、保养1+9次(10次免工时费)、龙膜(免工时费)、电机护板、电池护板、底盘装甲、全包围脚垫,置换补贴2500元,旧车卖了23000,旧车商业险退了1000元。 新车花费159800+4488.25+500-1900-2500-2300=137282.25元 总之吧,大家去四儿子店一定要敢要,所有的东西都可以谈而且送的保养,一定要问清楚限不限时间,很多店都是送你6次8次保养,限制你3年4年用完。 最后祝愿还在纠结买车政策的友友们能谈出一个满意的成交福利!!

    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 02023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 0
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    2023-07-19

    不問岁月任风歌plus比pro大气但是贵了大两万

    支持民粹宋下面挂个辽牌照,有些违和感!哈哈

    人生如诗我就说你帐算错了嘛,后面补发正常。说实话你们后面各种优惠补贴确实可以,我们22年只有首保。

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 领先型

    4.07优秀

    买了一个多月了,行驶了1000多公里,本人的第一辆车,感觉挺好开的。360确实好用,底盘可能没那么舒服,过不平的路有点像坐船,弯道开快了会有要翻的感觉。但是其他的地方本人都很满意。 【油耗】 由于目前还是租房,没有安充电桩,上下班路上有一个充电站,周末晚上一冲,够上下班5天的。本人和对象一个地方工作通勤每天合计10公里。基本上不用油。每天通勤费用1.5左右,挺省的。回老家单程105公里,高速大概85公里,基本顶着限速开,强制保电50%,normal模式,大概5个多油。 能量回收开到最大车里对象会有晕车的感觉,因为基本都是平路,而且很多红绿灯,我也没觉得能量回收开到最大可以省很多,标准的话感觉很合适。 【充电时间】一般快充从20冲满大概1个小时。11多度电。80以上速度变慢。 【空间表现】 空间足够,后备箱有点小,但是后排座椅可以放倒,平时就两个人足够用了。 【购车经历】 9月底提的车,13.58的那款,当时还没有12.98的。最初想买14.28的,去的时候没有14.28的现车,所以买了这个。相当于买车送保险,保险4200。商业险,交强险,还有赠的意外伤害啥的,因为是4s赠的,我觉得价格还可以。后面自己加装了底盘护板2350,延保3800。落地14.2。还赠了12次保养,行车记录仪,还赠了一些小家电,车载冰箱,空气炸锅,车载吸尘器。上牌自己去的120。 感觉保养可以跟销售多要的,赠的多,也就回一点血,月底季度末,都要冲业绩,所以价格也就还可以难免剐蹭,等一个有缘人吧😄。

    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 领先型 图 02023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 领先型 图 0
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    2023-10-31

    AAn107813266打算准备入手一台 大家觉得那版本好

    林若定94763847高速隔音怎么样啊

    M372这么近的距离还没自己的桩,买油车不香吗

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    3.93良好

    9.6号提车,外形我是真的喜欢,大气,尤其是新款前脸比唐更好看,车身比22款大。然后我买的14.98超越110,现金优惠了四千,保险四千四,上牌五百。加花了四百的度晶。一共落地15.1万。送了我底盘装甲和电机护板以及龙膜!六次保养。烤箱。我很满意了,因为我问的第一家店,超越71办下来148500,一分钱没优惠,就送了三次保养。所以我很满足这个价格能下来。然后我是新车,几年没碰过车,360真的很有用,我提车第一天练车的时候我觉得方向盘很稳,我甚至单手开,第一天我居然自己开回了小区,我这是老小区,两边都有车那种,弯弯曲曲的,居然开进来了。接下来说一下他的续航,我当时提车的时候还剩51的电量,我们就开到贴膜那边,4s店离贴膜店只有一公里不到,我们就开了两个开回,直接降到了41,我当时还给销售吐槽,这个电也太虚了吧,然后回去有十九公里,我没打算加油,就想纯电跑回去,我当时还怕智能保电25就开不了咯,就要进入混动,但我又没加,我在车上一路都提心吊胆的。我以为跑不回去,结果到了家还剩35的电,我当时就觉得,卧槽,原来电量并不虚。于是练了一个小时车,电量三十去充的电,充到九十五花了12块,我每天就练大概十公里,三天了还剩65的续航。我反正挺满意的。目前用车三天来说,只有一点特别不满意,就是车机反应太慢了,每次导航都要说几次,然后每次都要说你好小迪才有反应。这个车机反应真的慢,目前就这点很吐血,其他都还好。然后我想问了一下大哥们,我目前不打算加油,就用纯电跑,可以不?我打算二十号回老家的时候才加油!总体来说十五买个空间不错,配置不错的车没什么可以挑剔的。虽然我之前一直想买帕萨特和红旗H5,但是开了电车过后,我觉得混动不香吗,充电二三十跑一百公里,用车成本多低啊!我也很喜欢比亚迪,希望我的车不要过一段时间就出问题,打算等老婆以后学了驾照就给她开,我再买个海豹或者驱逐舰,希望这之前一切顺利!

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    2023-09-08

    宇博626ev受限.底盘生锈.筷子悬架.喷粉.l2不好用.油箱.偷偷升级.自动启动.自燃.大屏仪表.继续补充………

    用户8882261461107分期的保险多少钱啊,好心人能说一下吗?杭州这边现金优惠就1000

    篮球热门小视频广东有优惠吗

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 超越型

    3.43良好

    【购车经历】 8月份开始关注买车,之前一直开着家人领克油车。开出去后就考虑重新给家里配个插电车,早在去年就看到秦,但那会儿还是小仪表,当时还没看中。今年的冠军版车身在店里看到很大气,4.7米车长。对象一直忙着没有前同往看车,我趁着出去玩看了两家店,试驾了秦,然后回来就一直在询价。定了昨天去提秦的人,家人让看看宋pro看中说空间大。让销售小哥报价,这个就是没什么优惠空间,最终算了下只比秦多一万,我这个天秤座一时犯了难,问了秦友都说提宋划算,就定了这个。真的是一时脑热就拍板了,销售应该最喜欢我这种客户吧。 【提车价格】 13.58加保险,送七次保养加太阳膜 脚热 头枕 小东西 另外小家电 【驾驶感受】 当时办完手续拿到临牌已经是六点了,赶着回村里,一个人第一次上夜路高速,算是练了胆。在沥青路上胎噪很大,正常路段还行,加速时方向盘感觉晃,过弯很急,容易侧翻感。 【油耗】” 提车才一天暂时没有参考性,出店门加了一百油。 【最不满意】 只能说车企肯定不会集优势在一个车上,例如天窗这个对我来说很鸡肋,通风开窗就行,用不着这。有这钱用在把电尾箱安排,suv的尾门关闭都好重,如果能一键关闭就好。还有轮胎不行,有钱真的要换个好的,雨天我都打滑,保命要紧 【充电时间】 打算家里自己拉线在院里慢充,家充5角5,外面快充是1.1。

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    2023-09-08

    用小钱办大事方向盘的标,你自己买的吗?真好看

    权CR满油满电,能干多远。最近想买这车

    真心累了231395877你的方向盘标怎么换的?

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.14优秀

    今年6月坪山区补出来后,就去准备订车了(订车前有去看过试驾过挺多同类型的车的),之所以选择比亚迪,还是看在了销量比较高,很多坑都被前人踩过和厂家修复了,对我而言,车子只是工具而已,为了求稳,所以比亚迪自然而然就是首选。 6.26号官方app上下的订单。 然后7.1号车子配送到4s店,3号就可以办理提车手续了,期间因为事情耽搁了10号才去提车。 说一下大家最关心的价格部分吧。我当时买的时候刚出来不到一个月,所以没有任何优惠,裸车价格是15.98w,软磨硬泡下答应赠送多次保养,两个保护盖板,抱枕,脚垫,其他就没有任何东西了。 此外还有上牌服务费1K,要上班懒得跑了。 除开上述费用外无其他费用了。 至于保险,买的平安的200w全险5.8k。 综合价格下来:15.98+0.1+0.58-1=15.66落地。 这里面的1w是坪山区补。 说下用车感受吧。我这个是顶配,之前没开过车,只租过悟空租车里的车练技术,觉得各方面还行吧这个价位,驾驶方面过弯有点发漂吧个人感觉,也有可能是我开的比较快的缘故。 其他方面如超车,隔音啥的都还行,就是后备箱有点小…… 今天去首保了,补几张图吧,有啥想问的评论区留言,知无不言。

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    2023-10-04

    白云入梦差不多的价格,我提了21款宋plusdmi两驱顶配

    是张漂亮呢最低配会有车吗

    jamrocker你这个是亏电油耗吗

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4优秀

    选车:本人上下班通勤来回40公里,直接考虑110公里续航版本,本着买新不买旧所以选了冠军版,次顶配与顶配差1W,多了好多功能(其中座椅通风,电动后尾门媳妇直接就相中了),最终定了顶配 空间:以前开着起亚福瑞迪,换了SUV空间肯定大了不少(后排空间绝对够用了,感觉后备箱中规中矩日常使用还行,不过可以把后排整体放到,整体来说还不错) 配置(自己已经感受到的优点):360全景,L2辅助驾驶,主动刹车,碰撞预警,全速自适应巡航,电动后尾门,座椅通风,远程控制(下班提前打开空调) 充电:还行,快充1个小时左右,慢充5个多吧(忘记多少开始充的了) 驾驶感受:筷子不说了,方向盘轻,声音轻(双层夹胶玻璃,发动机使用少暂时没有听到发动机介入声音),视野开阔(但是A柱盲区太大),主动刹车感受到了(有个外卖小哥速度很快的从巷子里冲出来,我没有踩刹车主动刹车触发了)其他的后期慢慢感受

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    2023-06-28

    一路西南四千里兄弟,同顶配,问个问题,启动车辆后挂D档,后面传来“呲”的一秒多声音,停车摁p档也是有这个声音,你的是吗?销售说是电子手刹拉起、放松的声音?原谅我是新手小白

    远见卓识橘子2n5来回公里数和我差不多,我是全国道,这车油耗咋样?

    欢快辰星0Fd你这两天一充电 很麻烦的 说实话不去买纯电

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.07优秀

    虽然23款宋Pro D mi冠军版价格没有那么惊喜,但是仍然是我的首选车型。外观改性我比较喜欢,内饰方面基本上没有变动,都是一些小改动,配置上有增加配置。价格上还是很保守,就是比老款官方优惠多了800块钱。虽然我不是无脑的低粉,但是我也知道,如果标价比现在的老款顶配还要低的话,那么请问谁来买老款呢?不要跟我讲什么地区补贴1万块,要官方说出来才可以。 驾驶感受就不用再提了,增加了双层玻璃,变得更有精密性,其他动力,还是那一套,老系统剩下的就是多了一些增加舒适性的体验,感觉像仪表盘的黑边减少,其实就是把仪表盘做小了,车机系统用了最新的,然后有智能上下电,还有360影像的3D展示以此类推。所以感觉中规中矩,没有过多的期望,也没有太大的失望。 最后还是希望比亚迪越做越好,因为只有这样身为比亚迪的车主才能享受到更多的权益,才有决心积攒实力去更换下一辆。

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    2023-05-26

    小小阿飞飞飞你的随车礼包里有什么?回头方便时发个图片看看,昨天去提的110卓越,我的礼包清单被销售扔了

    誓悟没心情等新款,买的老款

    简单70735687我打算这个月入手,110kn超越型你们送了充电庄拿了

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM

    【购车经历】 突然准备买个车就开始看了,从纯电看到纯油又看到了混动,最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽,特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底,每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了,准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税,同配置算下来并不比emp贵多少,而且绿牌成都可以不限行,路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本,毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池,所以档把下面是完全实心的,并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出,不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促,东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右,没有纯平不过也够用。[见图一] 一体式座椅很帅,但是也侵占了后排的空间,而且用久了有一点塌,其实也没多久就一个多月[见图二,三] 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖,同时试的02就有点顶了,但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包,整体用起来看的很清晰,但是配套的百度地图是真的捞,经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好,一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白,显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油,我一次都没用过,据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏,还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次,自己重启一次,整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多,唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少,不然只能买一个快充转慢充的转换器,官方4999,淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬,面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力,匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉,不是很线行。高速目前开过一次,120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力,开窗明显会吵闹很多,还好领克新车味道不大,关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响,问了下车友,说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好,每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车,其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意,500块钱油目前跑了2000公里,当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车,但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低,可以跑高速没有续航焦虑,偶尔能够激情运动一下,也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼,每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好,比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛,这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样,没有完美,总有缺陷

    4.86分“优秀”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

    车型:长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125km 超越型从4月3号提车到现在也有十几天了,提车第二天去把油加满了,加油时车里的油的续航还有190几公里,加了370几块钱的油,到目前为止,燃油续航才用了150几公里,中间也用亏电油耗跑过,因为是带媳妇练车,它的平均速度也就30公里每小时左右,跑的重庆的山路,最低油耗表显3.2,我自己亏电,跑的比较激进的话,油耗在五个左右。在群里和朋他们同样买车的聊天的时候就遇到过说人脸识别不行的,人脸识别需要在车主手机APP上面,录入人脸,然后再按主驾驶门把手上的按钮开始人脸识别,还有就是进入车的时候,直接坐好里边的摄像头,也会进行人脸识别,不然的话就启动不了车,我这段时间开车就没带钥匙,就是一直用的人脸识别,还有就是使用人脸识别开的车,下车的时候也需要按主驾驶门把手的按钮才会锁车,还有一个问题,就是座椅自动调节到自己的驾驶位,像我和我媳妇儿两个,我开了车,没锁车,然后她直接上来电动座椅不会调到她的位置上,需要把车熄火,然后重新启动,电动座椅才会调节到另外一个驾驶人员的座椅上面去,还有就是手机APP可以多人使用,需要分享给对方,就是输别人手机号码就行了,大家也看到我后备箱放的一个插排和一个随车充,基本上一个五米的随车充配,一个插排就够用了,而且插排在对外放电的时候也能使用,或者是一个五米的,随车充配十几米到20米的线板也行,出去玩的时候一个长点的线板相当有用

    3.43分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版

    感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 23款01EMP,10月15日提车。目前1900KM,APP表显综合油耗5.9L/100km,电耗3.9KWh/100km,(近一个月使用智能模式,不充电,相当于EMF的情况使用),刚提车半月内纯电使用电耗为12KWh/100km,无空调 2,提车价格 裸车指导价22.78,落地车22.38w+保险5721元,全款,官方优惠4000元 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 10月15日提车,有轻微塑料异味,车内购买竹炭包,大概3天左右异味散去 顶配版本,NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅体验十分优秀!舒适感拉满!强烈建议后排也能加入选装,非常的舒服座椅内饰没有异味,车内轻微塑料异味大概率是当时包座椅塑料长期在停车场停放暴晒导致(政策原因车到了很久流程没有走完) 2.驾乘空间 在选择车辆时最大的考量便是空间问题,本人170,上下空间充足,头部足够空旷,腿部没有局促感,长时间驾驶过程中不会有被束缚的感觉。后排空间同事在乘坐后表示比较舒服,一米八身高同事在后排乘坐时需要前排乘客调整座椅,略显紧凑。后排中间凸起部分比较影响乘坐体验,但其实以前的车也有,而且我自身用车环境来说并不会经常满客乘坐,所以对我来说没有担忧点。后备箱空间对我来说十分充足,提车后很快就进行了搬家,还是很能装的 3.动力感受 纯电模式:高灵敏,在起步、变道、超车过程中平滑,响应积极,十分舒适,我非常喜欢 智能模式:更加稳重,油门前半段稳提速,后半段多数应用于高速过程中,加速比较有力量,很跟脚,急加速下会有顿挫但较为平顺,很像油车的加速换挡感觉,喜欢传统油车的驾驶体验的话会很喜欢这种感觉,低速中会比纯电模式响应慢一些,进入60码以上后,发动机全部介入时,高速状态下响应会比低速更快一些,更加接近传统油车感受,不会出现高速无力感,驾驶的时候会给司机非常足的驾驶信心 运动模式:应该叫油车的纯电模式,他的响应就很电车,给人十足的驾驶感。偶尔驾驶需要激情的时候还是很舒服的 Ps:本人新手司机,以上感受仅代表个人,驾驶体验这种主观性极强的东西,还是仁者见仁智者见智了~各位当个参考看看就好~ 4.乘坐感受 驾驶过程中,座椅感受非常舒服,赛车式的包裹感要比传统油车座椅来的舒适多!整车隔音也十分惊喜,之前在选车时看了不少视频,都有对胎噪,高速风噪的担忧,毕竟是SUV。但在实际用车过程中隔音十分NICE!风噪在90以下没有明显感觉,90码以上,无音乐播放的安静环境下在两侧后视镜位置有漏风的那种风噪,声音不大,开音乐的情况下是基本听不到的,这个还是通过其他车友发现的。对于我自己来说这点风噪完全可以接受。不影响驾驶感受 关于顿挫以及底盘,一个多月体验下来,底盘偏硬,但这个是在试驾过程中就了解了,毕竟年轻人还是很喜欢这种感操控的感觉,相对于较软,像船一样的感觉本人不是很喜欢,这个东西就是仁者见仁了。变速箱顿挫的体验是从智能模式下的急加速中才会出现明显感受,顿挫比较明显,有时会出现响应不及时,副驾也会有明显感受 5.油耗感受 目前跑了1875km,全为通勤,单趟30公里,80%高架+20%市区,实际应用环境高架上班多数堵车只能蠕行,一整天60公里中40%速度会在80码左右,60%会在40码以下,综合油耗是目前表显是5.9L/100km,我做了一次满油馈电测试,最后剩余5.7L油,一共跑了649KM,每天单趟30km耗油1.5L左右,如果5.7L油跑完,就能再多跑114km,一箱油总里程就是763km(当然不会有人这么极限开车) Ps:强烈建议,赶紧更新这些个设置,保电设置不记忆好蠢啊! 6.功能感受 360全息影响新手司机最好的伙伴! 自动泊车对于完全无法独立停车的新新新手是非常棒的!不过有一定基础后,既使还比较新手,自动泊车就略显鸡肋像一个玩具功能。主要原因两点: 1.速度慢,多次进出找角度,这个可能是程序对于入库路线优化问题 2.应用场景有限,对于划线清晰的地库自然是没问题,但对于小区砖块画出的线或者是年代久远,线条不清晰的线路,无法识别,非常依赖划线清晰与否 音响效果 音响效果非常出众,有很好的环绕效果,我现在每天上车第一件事就是开音乐 4最不满意: 1.导航 强制只有百度地图,很蠢,当行播报反应慢导致错过出口,频繁出现。强烈建议更新应用商城! 2.车内设置无法记忆 保电设置无法保存,每次上车都要点一遍,没啥大碍,就是显的这个8155芯片很蠢,用汽车参加马拉松,该发挥的价值是一点不发挥,希望OTA可以拯救他吧 5.总结: 合适的价位买到了心仪的车无论动力,舒适度,幸福感,拉满,对于目前出现的一些小缺点,可以接受,但一定要改!知错能改才是好孩子。朋友买车我还是会推荐领克,在我个人看来,安全、高级感、里程无焦虑、智能化领克都兼顾到了

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。