点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.36分“优秀”

【购车经历】 本人长期在东莞佛山两边跑，之前一直坐公共交通省钱是省钱了，但是真的很不方便，而且自己也有一个拥有自己车的梦想，20年底开始筹划买车了，首先排除了轿车因为男人嘛都有个放飞自己的梦想所以目标定为了SUV那时候坦克300很火爆，所以去看了下真的直击我这个老男人的心，但是太贵了下地要23W，超过了自己的预算一大截，我买车的想法是改善生活品质而不是欠一屁股债降低生活品质，只好忍痛放弃，然后H6.瑞虎8plus，博瑞，CS75plus，都看了那时候根本没考虑比亚迪🙄，但是在21年初即将确定H6跟瑞虎8plus二选一的时候dmi出来了，经过1个月的考虑和亲自试驾在东莞定了plus51km款,但总所周知的情况从21年2月到21年11月就一个字没车，这时候prodmi又来了，跟销售商量后直接转定pro顶配但要第一批提车，终于在22年2月提到了😭 【空间表现】 空间跟plus比除了横向空间可以感觉出啦小了点但纵向基本感觉不出来，后排座椅放倒座位会往下压这个真的不错完全纯平，就是后备箱高度偏高不放倒储物空间很一般 【驾驶感受】 由于是第一辆车驾驶感受没法有个深刻的对比，但是没有顿挫这个是真的太舒服了，而且真的很安静，即使发动机充电时也很安静 【油耗】 附近有充电站，我300公里的里程基本只用电，现在有点担心油会不会过期前还没用完 【动力表现】 基本上等红灯如果在第一排基本都是绿灯第一个冲出去的拉出大概1个车位 【最满意】 只要能充电基本市内来回都用不到油， 【最不满意】 做工差，缝隙大，智能语音连续命令识别只能执行第一个，后备箱隔板如果要抽出来会很紧并摩擦两边，进驾驶位时无论我试过几个姿势都觉得鞋子容易蹭到座位底部，辅助驾驶不怎么靠谱，容易飘有时还不会回正，这个就离谱了😳

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

4.57分“优秀”

这样说吧。在15这个价位没有任何车可以打。第一价格来说这个价位只有它是插混。大部分车企对标的都是plus。所以pro产能也少。我本人是等了六个月买的蓝色 提车捡漏提的灰色。 其次我来说说我为什么选择这款。plus的顶配要18落地预算有限不想贷款。我确实喜欢plus的宽体。然后次顶配我是看上的没有l2辅助驾驶又纠结了。后来就一直没定当时比亚迪还不是很火。大概一个月就能交车。一直拖拖到10月比亚迪plus交车就已经在四五个月了。我还是没定。突然了解到pro上市了。看了看配置。外形开始确实小一圈但是数据上相差无几。配置几乎一模一样。少了夹胶玻璃。但多了dlink4。价格这一下就爱了。年后就直接下定我是2月下的涨了2k不然还要香一点。这一等不得了。就是6个月。 第一次加油确实高的离谱几乎1块1公里 。电确实夏天空调20三档风 城区不堵车情况。平均30-40km充满到25跑了90公里。算上空调也还算可以了。早上充电快充外面五毛多一点14度电7快。在搞点服务费优惠一般6快左右。后面第二次加油后油耗正常了很多。表测50公里实际耗油2.3升。这是亏电情况在城区跑的。相比较还算可以 在说说想选次顶配朋友。能接受组合仪表。后期改装2k。没有氛围灯后期1k 64色的。12.8寸这个到无所谓。显示的东西都一样。看个导航和放歌的工具。轮毂少一寸。你只要接受就能少1个W。我是有组合仪表升级计划的。但朋友都劝我说改了没啥用就好看一点不如加个好一点的流媒体。次顶配是带l2辅助驾驶的。确实很香。ps想要座椅通风的无脑冲 贴膜我强烈建议你们最好早点说换成电池护板。送的膜很拉跨。一去就建议你加钱上什么什么高级的非常贵。贵的离谱。而且品牌还是比亚迪自己。开口就2k。换个电池底板还值500快。我就是上完户去贴膜才知道。我自己在外面贴的3m。 说实话让我找缺点我唯一吐槽的就是仪表比亚迪太没格局了。全系用液晶仪表怎么了啊。况且110全系上也行。唉其他砍配置我都可以接受。唯独这点真的难受。大家说的胎噪我感觉不是很明显。或许是跑的不够快吧。然后我验车没看清楚。买回来朋友一看一眼看出机盖补了一小块漆。唉贼明显那种俩块颜色完全不一样。 最后给大家谈一下保费。我是车险是3000交强950。不算贵。被坑了一点点。多了一个人身保把我忽悠过去了多了250。你们提车可以看清楚保单再缴费。 嗯整体来说就是车少人多。官方还不加大产能。时间久。车还是香的。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.79分“优秀”

请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 【购车经历】 因为谈了对象，然后为了出行方便什么的，不能去丈母娘家借别人人的车吧。所以在8月14号的时候定了两家店，然后陆续到八月底大概定了有六家店。 九月份去外省出差一直催销售，十月份回到郑州过了个国庆节，十二号出差到商丘，十三号群友有说有白色顶配现车，上午定金下午就高铁回去了。6点多到4S店验车，办手续。9点提车回去小区接受静默管理。直到现在才开了大概有三百多公里。 【充电时间】 充电倒是挺快的大概一个小时多一点从25%冲满。加了200块钱95的细粮，既然不怎么用油就让爱车吃点好的，没毛病。目前为止充了三次电，一次花费大概在12-15之间。我比较大大咧咧，买车不就是用来开的，没必要计算那么仔细。反正市区道路用电是挺省的。有点小后悔没有买纯电的，不过长途行驶还是得插混，心里有底。说不定沿途的服务区就没有一个好的充电桩。 【空间表现】 空间挺大的，一开始看重的就是座椅，不论是后排还是前排，坐到上面感觉腿部有支撑，挺爽的。之前开公司的车出差高速三四个小时都感觉腿都酸了，我觉得这个车应该不会。 后排还能放倒，最近有点想入手一个充气床垫了，户外岂不美滋滋。嘿嘿 【提车价格】 裸车价16.38+保险4207+上牌500，其他的也没什么花费，送的都是基本的太阳膜，脚垫，加上两次保养，一个空气炸锅。 【驾驶感受】 买了以后4S店售后给我说，用ECO模式HEV驾驶。我基本上都是ECO用的，充电比较勤，感觉提速也还行。自我感觉驾驶还是比较暴力的，即便是 eco，动力还是随叫随到。驾驶质感也不是说特别厚重的感觉，符合家用车的定位。方向盘比较轻，加速比较线性，刹车总感觉有点不太得劲。容易急刹。其他的还在磨合，还没有达到人车合一那种地步 【好物推荐】 因为双十一一直在家封着，没事就看车上的东西，目前买了圆盾的流媒体后视镜（为了停车监控）而且感觉后视镜遮挡的确挺严重的，前几天到了还没装；屏幕钢化膜（还没到）；车牌照框（还没到，我就把车牌给上了，等后期去4S店把螺丝去了再装吧）；中控膜，已经贴了。感觉没啥必要，主要是中控后面亮银色的框容易磨花，等以后再买吧；方向盘套（还没到）；遮光垫；后备箱垫；还有防踩贴（着重加粗）有用，另感谢5767大兄弟帮我贴，郑州的兄弟们，见到他不用客气，直接亲他车屁股就行。另外还有很多东西就不一一说了。 【油耗】 我其实没怎么用油，也没怎么计算油耗这个东西，但是真心觉得挺省的，冲就没错了，大众的眼睛是雪亮的。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型

4分“优秀”

提车旅程： 从去年秦dmi 推出的就关注比亚迪了，这个超级混动是真厉害啊，又能纯电，又能混动，这不是刚好符合我的需求吗，一个小学老师，每天上下班差不多30公里，城区开刚好纯电，就慢慢了解比亚迪，老婆比较想要suv，所以秦就不考虑了，就关注了宋，一开始家里都比较喜欢plus的外观，内饰也挺好看的，所以和我老婆就去试驾了plus，我老婆发现开起来有点大，像开船一样，后面太空了，而且转弯侧倾还是挺明显的，我岳母又比较容易晕车，感觉这个plus的拖拽感太强了，会晕车，其次价格也稍微超出预算，想想还是算了，再看看王朝网的pro吧，然后和我老婆去试驾这个，她感觉挺不错的，空间刚刚好，不会觉得太大，其次感觉底盘比plus要稍微硬一点，操控起来还挺舒服，就决定下来了，然后就开始和销售沟通，把自己的旧车给卖了，原本有个99元包上牌，送4次保养，全车膜，脚垫，后备箱垫，挡泥板，结果因为我晚了一天就参加不了，没办法只能交800上牌费，磨了好半天的嘴皮子，就答应送6次保养，加上面的东西，最开始想订110公里续航的旗舰版，销售说不可能有车的，想都不要想?，算了就订了51公里的尊贵版14.58万的裸车价，由于是贷款，3000的手续费，还得在他店里买保险，这个是真坑，平安的5200，300万三责，还有个1000元的驾乘险，不能退，没办法，谁叫比亚迪这么火，开始漫长的等车，还好我这小城市，大概45天车就到了，9月7号生产的，新鲜出炉，马上就安排我来办理手续提车了，充好电，开着国道，确实挺舒服，安静，省油，空间大，智能化也挺好，你好，小迪就能解决问题，全景大天窗，后排座椅放倒就可以看星星了，中午午休还能车里开空调，一点也不心疼电费?，目前已经开了500公里，确实挺省，基本上都是家里排插充电，早上出去上班，晚上回来充电。 外观：挺耐看的，大嘴很大气，就是屁股稍显臃肿，最开始还是喜欢Plus的前脸，奈何钱包不够厚，不过也还行，越看越喜欢。 内饰：基本上都是软质包裹，门板设计不错，就是钢琴烤漆好看是好看，太多灰了，逼死强迫症，座椅都是皮质，宽大厚实，坐起来很舒服，唯一就是这个仪表盘确实没有plus看起来高级，不过也还好啦，习惯就好。 配置：基本上很顶了，除了没有座椅通风加热，我也不知道还需要啥了，轮毂不咋好看，还是顶配的轮毂好看。还有就是我这51公里的不能快充，反正也每天下班家里充，无所谓了。 续航：51公里的基本上不开空调能达到45左右吧，我是25的智能保电，反正我一天上班路程是没问题的。 驾乘感受：这个确实没得说，就是电车的感觉，很安静，没啥声音，提速超车轻轻松松，目前车友圈说的A柱漏风我还没有感受到，但是后轮内衬螺丝确实没有拧紧，底盘只能说比较硬，是这个价位的水平，不过其他方面我觉得都是超出这个价位的水平。 综上所述，宋pro Dmi确实是一台性价比超高的好车，基本上满足我的需求，唯一一点，就是产能限制，不然我还是想上110公里的旗舰型！ 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

4.64分“优秀”

【购车经历】最开始是关注比亚迪的秦plus dmi120次顶配极致性价比车型，奈何实际到店看车接受不了仪表盘太过mini，中低配没有360全景，后面又考虑加6k预算上海洋网的驱逐舰05的120次顶配，付了订金没现车只能慢慢等。 等车期间是最不安躁动的，一方面是那阵子等驱逐舰等好几个月都没进展的车友大有人在，另一方面岳父说不如加点钱直接上宋plus dmi这类SUV空间更大些，于是在等了驱逐舰近一个月后开始各种对比关注其他车型，看了宋plus dni110,看了吉利雷神hi p 100公里次顶配有现车且国庆优惠几千，又看了王朝网的极致性价比车型宋pro dmi110次顶配（等车最慢的车型），热门车型优点是极致性价比，这点从订车人那么多就足以佐证了，缺点是就像买期房一样永远不知道什么时候能交付。参考了网上的攻略，于是在十一假期在两家4s店分别下定，两家店都说预计需要3个月左右提车，没多少优惠活动。 在等了30多天时，突然后下定的那家店突然联系我让近期准备好钱，车已经到了预计几天内就可以提车了，于是赶紧筹好钱，在店家联系说可以提车开票的当天请假过去验车交钱，一下午搞定手续，当天晚上就把车开回家了。 【空间表现】虽然定位是紧凑型SUV，但跟轿车比起来空间感瞬间提升，后排座椅放倒以后车可以充当临时休息的大床，前后排的头部空间够高，后备箱放东西也几乎不受开口大小和深度限制。 【提车价格】裸车155800，上牌费500，保险4089.9，全款提车的没贷款服务费，提车时候是双11当天，销售许诺赠送4次保养，脚垫，贴膜，净水器，香薰，牙刷，但赠品和贴膜都还没货需要后面到了再去取。 【驾驶感受】插混车结合了油车烧油续航无焦虑，纯电环保又经济的双重优势，且比亚迪的超级混动dmi驾驶平顺感受直逼纯电车，即便是容易晕车的家人坐着也没晕车过，且比亚迪混动车操控简单，容易上手，智能语音控制，app远程操控，近距离蓝牙遥控车辆行驶，大屏车机安卓开放系统随意安装各种app，无疑是把车打造成了智能家居一般的存在，难怪会圈粉大量的80，90后年轻人，这点好评！ 【最不满意】110次顶配带移动电站功能，但是要自费买放电枪才能用；充电桩也要自费花几千块去买，为啥不能像秦plus dmi120次顶配看齐直接送呢，毕竟车总价更贵，更应该多配点东西吧。 其他的还在慢慢体验，关注了很多博主，跟着他们的教程折腾AR导航，共存版车机版地图，免费vip音乐软件，360全景雷达距离显示+播报，装流媒体后视镜，比亚迪的车友军团日益壮大，大家可以在互联网上相聚一堂，聊用车心得，聊车载娱乐，聊改装，这才是多姿多彩的车生活。

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3.43分“良好”

请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 情况介绍🙋🏻♂️ 订车是在浦东张江的卓景定的，听说上海比亚迪上牌服务费和车价要涨，和老婆商量下先盲订了个，车子定的灰色顶配。订车是1.12，后来1.22去试驾觉得合适就定下来了，送脚垫，香水碳包，充电桩，贴膜（垃圾膜还要200人工），首保，约定5.1之前交不了车无条件退定金。 订车感受 这里就要吐槽下4s店和和销售的坑了，首先定的时候，说贷款两年，一年后可还清，利息3%，等车真的到了，变成贷款3年，一年半后可还清，利息3%，强行多1500成本，车价，服务费啥的都没优惠，疫情后提车时间一拖再拖，1.12定，9.27才到车。。。光荣排队260天才到车，提到手都10.16了，全部搞完上完牌10.20，中间自己去验车，上牌，销售邮寄行驶证等资料还要到付，坑的一批。 车辆落地价💰 最终到手车价计算：车价15.98，首付6.13，贷款10万，一年半还清利息4800，上牌服务付费费1500，保险5400多（天坑，驾乘险收我660） 车辆感受 开车体验，车子开起来挺舒服的，反馈也挺足，因为新车不了解，这车有个模拟电车的声音，低速起步有点吵，印象拉垮，也就听个响，刹车感觉没有我之前开的油车那么利落，轻踩刹车，减速效果不是那么强（可能需要再适应）。倒车因为车比较大，还得再适应适应，车内氛围灯不错，冰蓝色搭配灰白内饰很养眼，15.6的大屏真的爽，买这个车这就是主要原因之一。 公司停车80一天太贵，上牌到现在没咋开，也就跑了83公里，加了200块钱的油（60%），96%的电，现在纯电还有33%，油还有56%。 油耗表现 50公里平均能耗10.9度电+1.4升油 充电方面由于新车还没咋开，暂时还没充电，待后期有充电再来评价 车辆空间感受 车内空间感受挺宽敞的，我178身高160斤，坐在车内完全没有拥挤的感觉，另外车子后排空间也比较大，前几天搬家，后排+后备箱，足足装了大大小小将近8个箱子的行李，个人感觉还是整体够用的。 槽点反馈 车子设计还是有几个小缺陷的，第一个是12v的电源口和前排usb插头设计在了主驾无线冲的下面，尤其12v电源口还靠近副驾的位置，用起来比较难受，另外车子后备箱上面折叠板设计安装困难，一不小心容易划上车子内壁，扶手箱偏短，我以前开的油车扶手箱挺长的，手臂刚好搭在上面，宋pro的扶手箱太短，手臂搭不上去，有点鸡肋，至于水杯架这玩意，由于本人平时开车不用保温杯，喜欢放个小瓶矿泉水或者饮料，所以没感觉到受影响。另外没备胎也是个小缺陷吧。

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4.07分“优秀”

请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 【购车经历】 因为所在城市有限号，也是第一次买车，现在的新能源发展的也可以，新车肯定买新能源了，但是纯电车有里程焦虑，故而转到混动。于是就看到了比亚迪，当时正好出了宋plusdmi，网上了解一些就去看了。宋plusdmi在海洋网销售，但是旁边就是王朝网，也看见了便宜一些的宋pro，顺便看了下。 两车都试驾了下，不错，电车该有的都有了，什么加速，什么静谧性，什么舒适度啊。 在两者顶配之间犹豫不决，于是，两车都下了订单，那是3月6号，之后的事情大家都知道了，涨了一波价。到了九月销售才通知车来了，于是又是一番犹豫纠结。 最后放弃宋plus的原因是感觉太晃了，尤其是后排，悬挂太软，试驾时坐在后排我都感觉晕车，有点接受不了，而宋pro则是路感强，但是不晕车。虽然plus在大多数人的眼中的确是更好看一些。 当然，钱包也是非常重要的因素，只考虑顶配的原因还是想要一步到位，那些辅助功能对新手很有用。 【提车价格】 当时本来是想贷款的，但那4000的金融服务费砍不掉，就索性全全款了。110顶配全款16.68万落地！ 保险包括三者险200万和预报外用药共计4500，店里还有个保险1500，可以加送3次保养，上牌1000。 提车时发现后备箱门有异响，销售经理叫来工人拆开塑料件发现里面有一个塑料扣坏了，换上好的后异响消除，当时有些膈应，最后在送一次保养的条件下提车了。 【续航和油耗】 满电市内开90公里没什么问题，一直开ECO模式，ECO模式下会比运动模式省电，相对能多开十几公里，缺点是提速太慢了，重踩油门才赶得上运动模式的半踩油门，而且提速会慢，但是省钱啊。 临牌在国庆的时候就上了高速，使用hev模式，强制保电40%，基本上是压着限速120在跑，偶尔超车，感觉还行，提速很快，就是有些车一直在超我，感觉自己开得很慢的样子。 【驾驶感受】 1.7.9秒破百，在这个价位这个级别已经可以说前列的存在了，只要舍得踩油门，红绿灯起步最快的 2.车内比较安静，基本没有发动机的噪音（HEV模式下发动机启动有些感觉），就是在高速的时候A柱附近的确有风噪。 3.底盘减震很明显，过细碎路面很明显过滤不掉，路感很强，好在不是plus那种摇摇晃晃开船的感觉。 4.运动模式急加速明显推背感，尤其是电比较多的时候。 5.速度高一些转向明显感觉支撑力不足，有些飘，过弯的时候还是要慢一点，不然后排很难受。 6.总得来说开的很舒服，很满意了！ 【用车成本】 在外面用快充的多，平电阶段0.94元/度，基本上充13度电这样，25%-98%，偶尔买的充电会员还减2-3块钱服务费。平均下来也就10元开100公里，折合0.11元/公里。 虽然亏电油耗也还可以，相对同级别车来说也省三分之一了，92油8.41元/升，百公里5、6个油，折合 0.46元/公里。 这个一跟充电比，我还是老老实实充电吧！ 【空间】 前排侧向空间挺宽的，虽然中控台大占空间，不过并不感觉到狭窄，15.6的大屏有优点有缺点。 后排空间还可以，就一大沙发！相比于plus的确有些小了，问题不大。 【最满意】 1.加速快，在120时速下超车非常利索，而纯电可以享受纯电驾驶的乐趣。 2.省油省钱不省时，总是想着充电。 3.不需要启动也有足够的电使用，尤其是可以外接插座，露营什么的比较方便，可以煮方便面。 4.灰色比较耐看，比亚迪的时光灰还是可以的，蓝色近看不好看，顶配的那些东西很有用。 5.支持快充。 【最不满意】 1.底盘不是很好，而且下面不规整，只能搞护板了。 2.转向倾斜明显，过弯没信心，必须减速到很低才行。 3.在雨天胎噪很大，轮胎好像不耐磨。 4.远光灯不给力，被别人远光灯照没办法回击，走夜路多建议还是改改吧。 总结： 总的来说性价比很高，适合城市出行，偶尔远程和自驾游的车主，而在有些限牌限号的地区更是有极大的优势。在这个价格里，几乎找不到各方面能比的过它的车了，算是多边形战士的存在了，懂车帝评分3.84非常高的了，各方面比较均衡，想入手的还是挺建议入手的，毕竟大家都在涨价，车还是要买的。 目前，没有遇到车质量方面的问题，一直关注圈里的失速啊这些故障，好在没有出现在我的车上，加了几个车友群里也没有反馈什么大的问题。 既然是混动了，那就尽可能选110的。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型

4.07分“优秀”

买车历程 最早注意到比亚迪DM-i大概是2021年三四月的秦plus dmi，我自己有一台2012年手动挡的别克凯越，想换了，犹犹豫豫的到了十月份去试驾了秦plus，试驾整体还算满意，劝退的是内嵌式的仪表和等车三个月起（试驾车是悬浮的仪表，看起来还不错，去和销售谈的时候说没有悬浮仪表了，还有就是那个时候听说国产都要等车三个月起还是不太能接受的，事实上后来的宋pro我等了四个多月。。。） 2022年3月12试驾的宋prodmi，下订单是在2022年3月19，没错就是涨了两次价之后订的，说多了都是泪，怪自己犹犹豫豫。。。 费用明细 订车送首保+两次保养+脚垫+贴膜，等车超过三个月后多等一个月补一次保养，提车的时候砸金蛋送了个加湿器，裸车价145800，上牌1000，我是全款（如果贷款的话有2000的服务费），保险4600多，置换补贴3500。就这些费用，感觉性价比很高。个人还是很中意的。提车后家里人也很满意👍🏻 接下来就是等车。。。 订车后加了好几个群，群里等车的居多，那时候看到群里提车的发的照片都在幻想自己提车后的样子，等车的日子确实难受，然后就是整天看论坛，以至于打开懂车帝就推荐的是关于宋prodmi的，订车后隔三差五也会问问销售有没有车到，等车的日子确实难熬。 终于在等车130天后的7月30销售通知厂家发车了，预计一周左右车可以到店，到时候就可以过来办手续提车了，那时候还是很激动的，在又等了10天后的8月10号车终于到了，一大早就过去了，交钱，验车（在群里有看到其他车友圈主提供的验车表），买保险，等待上牌，把车开走。因为不想来回请假去办手续然后再请假去上牌之类的，所以提前和销售说看看能不能一天办完，销售说尽量，期间也有波折，不过还好，在下午四点半把牌照也上好了，就差预约贴膜了。贴膜预约了周末，送的膜挺黑的，够用了，所以没有加钱换其他的。 关于续航&油耗表现 第一箱油加了45升多385块钱，当时油价92号8.4元，加满油油表续航里程980km，由于还没弄好充电的，一直馈电智能保电25%跑的，最高的油耗表显5.9（夏天开空调23°三格风），最低也开过3.8的油耗，欢乐表的成分还是有的，显示980的油表续航实际上掉的不是1:1正常市区开感觉能跑700左右就挺不错了，后来8.25号左右（具体哪天忘了）加了第二箱油，但是没两天家里充电的也弄好了，以至于现在10月过了三分之一了油还有70%?? 充电表现 51公里的续航属实掉的快，如果预算够上110续航的还是很不错的（我订车前研究了很久，平时不怎么跑长途就逢年过节回老家跑长途，正常用车纯电几十公里完全够用，我上班来回42公里，51公里续航和110公里续航实际上只是一天一充和两天一充的区别，差价10000元，最后选了51续航的）充电是真香，每天下班回来插上预约晚上九点以后充电（谷电0.36/度）表显11-14度左右百公里，我用随车送的便携式充电枪，功率只有1.5kW，基本上充满需要四五个小时。8月天很热每天都开空调到家基本就剩20%-30%之间，正常eco开没有暴力驾驶，九月下旬到十月上旬天凉快了，偶尔开空调的情况下剩余电量基本在25%-35%的样子，冬天开暖气还不清楚具体的情况，到时候试了再来发帖吧。 空间表现 本人身高178，体重145，空间超乎想象，有时在车上休息把座椅调到最后躺下很舒服，后排可以放平，回老家放东西什么的还是不错的。后备箱略高，对女性和身高矮一些的人不友好。 关于用车 提车后去4s店加装了电池和发动机护板800块，感觉还是很有必要的，路上难免会有石子或是路面有坑的，装了护板买个心安吧。后来又买了踏板，有孩子上下车就方便了很多，四个车门下边也会干净很多。目前开了两个月了，都很满意。 缺点 如果非要说点不好的话就是等车时间太久，看到很多说胎噪和风噪大的还有漏风，我开了两个月这些都还在接受范围内，比想象的要好不少，也比我之前的凯越好太多。有真实的测过80km/h的车内噪音，平均65分贝左右，然后就是车内放手机的地方（档把前边无线充电的地方）很拉胯，放不好放，拿不好拿，现在上车就把手机放水杯架里了，水杯架的位置也有点违和，放矮的杯子或瓶子可以，高一点就很碍事。 说一下车机&音响 车机上自带的软件没办法删除，也不好用，功能也差点意思（比如地图音乐等）后来自己安装了更好的软件替换，车上的喇叭也就听个响，不至于很差，但是也绝对算不上好。 以上都是个人真实的，纯手工打字，就先写这么多吧。欢迎大家一起讨论用车感受！ 图1是提车当天第一眼看到的时候 图2是加的第一箱油 图3是纯油跑的最低油耗 图4是80km/h测的噪音 图5可以看到最近一周的纯电能耗 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.5分“优秀”

购车经历： 2021年年初的时候，知乎上有一个关于比亚迪dmi技术的热搜，当时吹捧的人挺多的，因此留下了较深的印象。后来老婆逼着去学驾照，（因为工作的原因，一直不需要用车，一直拖着没有考驾照），想想现在孩子也大了，有时候没有车确实不方便，因此就去考了驾照。10月份拿了驾照，就开始考虑买车了，由于前面对dmi技术留了心，当时宋plusdmi在网上很火，提车都要三个月以上，想想这么多年都等了，就想等三个月也无所谓，因此就想下单宋plusdmi。后来听说宋prodmi马上会发布，比宋plusdmi小一点，价钱会低2万左右，想到自己是新手，小一点更适合自己，而且能便宜2万左右更符合自己的心理价位，因此，虽然老婆更喜欢宋plusdmi的前脸和空间，但还是说服她同意盲订宋prodmi，于是11月初盲订了宋prodmi的顶配灰，而且销售说了第一批车到了就给我。后来就是漫长的等待，预售价出来的时候顶配只比宋plusdmi少7000，一度想换宋plusdmi，但是考虑到配置比想象中没有少太多，性价比还是有的，而且听说正式售价会再少5000左右，因此坚定继续等，后来正式售价也出来了，顶配少3000，价格159800，只比宋plusdmi顶配少1万，有点小失望，但听说交车会很快，年前就能提车，因此选择继续等，没想到发布正式售价第二天，西安受疫情影响封城，生产销售都受到很大影响，这也是没法子的事情，只能继续等，终于等到西安解封，物流恢复，还想着也许年前能提车，事实证明自己太乐观了，许多地方年前也没有到车，我们这小地方更指望不上了，没办法，只能继续等，终于在年后2月22日顺利提车，虽然过程有点漫长，但是还是有点小激动。 【驾驶感受】 虽然是新手，但是感觉上手还是挺好开的，特别平顺，不敢跑很快，动力随踩随有，特别是自动驻车功能很好用，盲区监测功能对于新手很实用，360影像也很好用，现在有点依赖了，对于练习车感其实并不好。 目前使用了13天，充了三次电，前2次就用随车慢充充电，前几天装好了充电桩昨天又充了一次，感觉非常好，油价上涨对我影响不大?，想开就开。 【最不满意】 中控屏上次玩的时候按乱了，不知怎么搞的居然死机了，重启后一切正常，还有一次老婆要听音乐，居然说网络有问题，后来过了几分钟又好了，虽然屏幕大很爽，但是体验确实一般。还有就是车灯确实不够亮，特别是远光灯。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊荣型

4.21分“优秀”

【购车经历】 从7月9日去预约试驾开始，历经三家4S店，正好找到辆尊荣白色新车，7月底提车。 北京提车，天津上牌，北京疫情结束，天津疫情开始，几经波折，终于把车开回了家。 【充电时间】 小区没有固定车位，不能安装充电桩，所以一直是燃油在跑。 【空间表现】 媳妇很满意，我觉得前排中央的中控占的空间大了点，驾驶时腿部空间比较紧张。 【驾驶感受】 操控响应非常及时，加速，转弯，刹车，非常跟手跟脚。回来就把各种预警都打开了，各种安全提醒非常到位。 【油耗】 开了300公里，围着十三陵水库跑了一圈，主要跑北京的高速，能耗比较高，一直在不断摸索最低油耗。 忍受不了电池电量保持在20%以下，对电池不好。设置强制保电50%，油耗在8升每百公里。设置强制保电35%，油耗在6升每百公里。 接下来准备设置强制保电20%，看看油耗能不能进入4升。 总的来说，还是要看驾驶习惯，路况，高速度维持的距离，发动机介入的时间长短。 【最不满意】 那肯定是比亚迪的服务了。在比亚迪客户端上预约了试驾，到八达岭北京润迪比亚迪4S店，以为会有销售讲解和安排试驾，结果到4S店门口经理只关心有没有北京指标，没有指标您自己转着看看吧，也没机会试驾。这也是我自己的问题，命不好，没指标。 【亮点配置】 这辆车各方面配置都挺好，都很实用。速度起来之后是有些噪音，窗户感觉还需要加隔音条。 自己装了脚垫，座套，无线充电手机支架，媳妇喜欢的踏板。买回来了两块合金底盘护板，还没来得及装。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.71分“优秀”

请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 【费用明细】 保险4600+，全款没有服务费，裸车价15.98，赶上购物节领了一个3000的券，落地16.2，因为当时还没涨价订的车，这个价钱个人觉得相当可以了～ 【车辆驾驶感受】 每个模式最大的感觉就是油门响应不一样，节能eco比较缓和，起步比油车快一点但也差不多，正常模式就会有点窜了，运动就推背感极强，油门踩得狠还会打滑😉😉😉，不推荐暴力驾驶。驾驶起来最大的优势是很丝滑，很平顺，打方向指向很明确，高速也没有一开始担心的后期乏力，目前最高速度将近160，也是轻轻松松。 【车辆空间感受】 本人180cm，95kg，驾驶位空间刚好不宽敞不拥挤，后排空间比较大，正常坐姿我去了后排还可以翘个二郎腿，后排左右的话后排仨人无压力，加上地板纯平舒舒服服；后备箱相对前排后排空间相对局促，个人感觉比很多suv会小一点，储物的话也就不能放很多了😁😁😁 【充电时间】 在外边25-100%大概1小时多一点，20-80%电量45分钟就能搞定，后20%有保护，越来越慢，随车充的话10小时，大概1.4KWh，没试过其他的充电方式和充电枪。续航的话大概能满，但因为充电条件充足，倒也没太很关注（百公里用电八度或十二度也不会有人在乎） 【油耗表现】 油耗目前3500公里ev里程2000，hev1500，高速城区各一半，综合油耗（自己计算的，每次充电加油都有记录）3.5L+6.5度，有充电条件的其实会感觉很香很香，没充电条件的油耗可能也不会很低，但用车体验依然很好😏😏😏 【外观】 外观算是中规中矩，可商务但也不老气，总结来讲很实用； 【内饰】 内饰拼接色个人比较喜欢，但这个配色仁者见仁智者见智，至少是多数人喜欢的； 【配置】 配置的话各种配置齐全，适合新手，老司机开起来也会感觉科技感满满，开车也会剩下很多体力和精力； 【智能化】 智能化方面小迪很好用，有些操作都不喜欢点哪，解放了一只手，不用手去点这点那，直接呼叫小迪日常的差不多能解决； 【槽点反馈】 缺点目前能想到的 1.一个踩刹车的时候有 踏板撞车架的声响，不是个例。 2.另一个空调有时候会感觉不足够凉，天很热的时候会觉得压力比较大。 3.扶手箱处水杯架设计不合理，放水没办法搭手，很别扭； 4.轮胎胎噪略大； 就这么多吧，之后再想到什么再更新～ 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.86分“优秀”

订购日期:2022.1.25 提车日期:2022.5.13 110顶配，第一次涨价前订的车，车价159800，全款提，只送了脚垫（虽然我已经买过了，但是还是给销售小姐姐点赞），保险自己买合计3800左右（我是保险从业人员），车牌自己上120，自己贴膜（美基的）1200，大约落地16.5万，坚决不让4S店多挣我一分钱。。。（其实这些都是在买车之前沟通好的，全款提车自由度比较高一些，要是贷款，上牌500服务费3000一样不能少） 经过108天的等待，总算赶在6.1前提到自己种草很久的车了，中间也是无数次骚扰销售小姐姐，真心建议，如果着急提车的同学就不要盯着这个车了，等车的日子确实不好熬，如果自己已经有车了骑驴找马就当我没说。 动力方面就不讲了，去试驾一次啥都清楚，买这车就是看上了他的动力，油门跟脚速度很快，只要敢踩他就敢窜，踩重了还打滑，都是轮胎的锅（提了不到一个月扎钉子了，已补，考虑换胎中），有条件还是换个胎吧，至少换两条前胎。。。 油耗方面可能是个人脚法的问题，并没有踩到最经济油耗上，看别人踩出不到6个的油耗，很是羡慕。。。提车前6个月磨合期，至少要求HEV跑3500，我中间纯烧油，跑过两三百公里，油耗最高开到7.6，平均下来大概在6.8上下吧，对比同级纯油SUV已经很省了。 充电这一块不得不说强烈安利一波快充，这玩意儿用过一次回不去了，不过还是建议每半个月用原车慢充校对一下电池，延长一下电池的使用寿命。（工作地点可以白嫖充电真香） 空间方面，乘坐空间上是没有问题的，后备箱空间就不太够，如果想多塞东西，必须把后面的挡板拿掉，目测把挡板拿掉，也比同级的SUV后备箱小。 内饰方面还算比较满意，我比较喜欢，就是真皮座椅带加热通风没法包垫子，后期清洁成本可能要高一些，建议每两年做一次座椅皮面深度清洁吧。 底盘方面没有弄那么多护板，就马云买了个线束板和挡泥板，去4S店50块钱装上，不会影响质保的，电池原本带一个板子不用拆，发动机自带有一个塑料板子，防小石子完全够。 110顶配版这个车跟plus版顶配的配置上大体相同，差异主要就是车身大小以及那块儿15寸的屏幕和仪表盘，还有12000的差价，就看你个人怎么取舍了。 总结一下，只要你等得住，这车真香。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

3.93分“良好”

提车一个多月了，开了近2000公里，为了快速感受，还跑了几单顺风车，现来说说驾驶感受。 ?♂️优点： 1️⃣驾驶体验。我以前是开油车SUV的，1.5T的，所以开上电车后，不言而喻，非常舒服，起步在地下车库，这安静的感觉很nice，而且发动机的介入我是完全没感知到，可能和胎噪有关系。 2️⃣省油。市区内开开纯用电，完全能满足需求，配合上家用充电桩，非常省，去哪都不用考虑用车成本。 3️⃣后排空间。和我原来的SUV差不多，纯平地板，这个是我的选车标准。 4️⃣外观蓝色。保持干净的话，蓝色还是很好看，很有活力的。 ?♂️缺点： 1️⃣胎噪大。轮胎到公里数之后可以考虑换静音点的。 2️⃣座椅容易脏。所以我整了套垫子，但是就感觉没这么好看了。 3️⃣做工粗糙。有不少地方没贴紧或者没做平做对称，比如我的主驾的气帘没贴近，后备箱门左右两边关门后不一样平等等。 4️⃣车漆薄，钢琴烤漆容易花。一个月啥都没磕上，吹风口的烤漆都没碰过，发现车漆、烤漆上都有痕了。 5️⃣无线充电鸡肋。而且关闭了不能记忆，每次启动都要重新关闭，很烦躁。（陡坡缓降也是） 6️⃣路感清晰，底盘调教确实一般，加上又是SUV，确实就很清晰了，特别是后排，我开惯SUV可能还稍微适应些。 7️⃣主副驾驶的门，关起来有玻璃没卡紧的声音，专门去看了展车，都这样，可能是我敏感了，后座门关起来就很稳。 再讲下当时选车对比的几款： 1️⃣小鹏g3，空间不满意，下图对比可以参考。 2️⃣宋plus dmi，内饰不满意，而且后备箱太小了。 3️⃣宋plus ev，因为一定要电动尾门，涨价后直接到近20了，放弃了。 4️⃣理想，M5都苦于荷包问题。 5️⃣ID4，说是刹车不行，而且技术上不是很信任。 ?♂️总结起来：心态放好，也就是10几万的SUV代步车，能给你的都给了，不能给你的确实不能给了，哈哈哈。 欢迎没提车的大家留言提问，一一解答。?♂️

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

4.43分“优秀”

购车经历: 从比亚迪刚出dmi的时候就打算换车来着，旧车是2010年12月买的比亚迪F3当时想着只是代步用，1.5L自吸手动挡，油耗是真的省，一箱油可以从青岛黄岛跑到北京顺义。不过现在感觉油耗有点高了，也就是现在油价有点高，刚好出插电混动所以考虑换混动的！ 3月30日休息在宿舍也是没事干就高德地图搜了一下距离宿舍不到5公里，果断骑上共享单车去4S店看了一下秦pLUS dmi并且还试驾了一下，觉得还不错就简单跟销售谈了谈没有任何优惠和送东西之类的拿了一张报价单就走了，心想再去别的地方看看，下午吃过发去了另外一家也是没有优惠，顺便给我女朋友拍了一张照片她说看看旁边的SUV(宋pro dmi)也试驾了下，她说喜欢，销售也说没有任何优惠和不送东西！！！但是定金都是2000，排队最少两个月。出来后我又打电话问了一下我一个朋友她回复可以优惠2000送(脚垫，后备箱垫，贴膜)，3月31日我就带着女友去4s店试了一下宋这款车她很喜欢，然后带着她去购交了5000定金就算把车定下来了，合同上写的交车时长2个月，但是4月2日给我打电话说是去提车，我觉得有点太快我的资金还有到位结果拖到4月12日去办相关手续。贷款手续费3000米，上牌800米，保险6500米(保险是真高)，4S店说比亚迪有规定又300卖了我一套脚垫，送的贴膜要收500米工时费我没要，自己找地方贴的雷朋的膜800米！！！！ 空间表现: 乘坐空间还是挺大的，而且后排座椅可以放倒，就是后备箱比我的F3小。 充电时间: 因为我买的不是顶配所以不带充电桩，在外边使用充电桩25%-100%大概使用时间1小时15分钟，在家使用220充电30%-100%大概总是9个小时。 油耗: 亏电情况下车辆表显在4.6不知道是我跑的距离还是什么原因，混动模式油耗在2.4，不知道准不准。 驾驶感受: 城市道路跑感觉太安静了，只能听到电流声音，在高速跑到120-130的时候会有风噪，胎噪的声音感觉不是很明显，提速很快没有顿挫感，其他驾驶功能有待自己研究研究。 销售态度: 销售很好忙前忙后的上牌之类的，感觉人很好。 提车价格 涨价后订的车然后又优惠2000，所以是153800。 最不满意 4S店销售说有送充电桩，结果我报装的时候告诉我次顶配没有充电桩，比亚迪这点可就不地道了！！！！！

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.79分“优秀”

我的“欢乐宋” 刚好提车就赶上第一次车友会，很荣幸参与了，因为参加车友会的时候，提车才一周，很多功能还没用起来，刚好这次国庆节回了一趟湖南老家，来回跑了差不多1400公里，终于算是和我的“欢乐宋”来了一次深入了解了。 【空间表现】 出发时带了很多东西回去，后备箱横向空间还是可以的，就是纵感觉有点短了，可能是后排的大空间，牺牲了后备箱空间，然后后备箱垫跟门槛齐平，导致空间又进一步被压缩，不过还是够用的，实在不行后排还单独可以放倒一个或者两个座位，而且放倒以后近乎是纯平180度的，很奈斯，出去旅游可以睡车里了👍，然后我并没有拆掉后备箱上面的隔板感觉如果拆掉隔板，就可以放肆装东西了，吐槽一下隔板位置，一个箱子躺着放进去空了好多位置，可是再像放一个箱子又放不下，只能拆了隔板，但是隔板确实可以做到类似“干湿分离”这种作用，后面有机会拆了隔板试试，然后我身高168，体重75kg，主驾调到可以把脚微曲伸直的位置，后排还可以做一个我这样的成年人然后还能抱一个七八岁的孩子，乘员舱空间没得说，而且车顶比较高，挺敞亮的 【驾驶感受】 全程高速，用的hev+普通模式，回去600公里，两个人开，因为刚提车半个月不到，我路上都是100或者115，加速到120的时候确实能听见发动机轰鸣声，所以我就没开120，但是我朋友开的时候120，然后车子的操控性还是很好的，不过横风区的时候要注意一下，有点被风吹偏了感觉，可能是因为我提车回来，方向盘就有点往右偏吧，然后拐弯倾斜度有点大，车子有点一边倒而且速度快了，有点拐不过来的意思，方向盘我是一直舒适模式，高速上确实有点偏软了，不过一直是ACC在车道保持，我也没调过运动模式，所以目前没试过方向盘运动模式😂，有顶配的各种辅助系统，我感觉整体操作感对我来说，我觉得还是不错的，座椅通风真的好到绝绝子😘 【油耗/电耗】 为啥叫“欢乐宋”因为它有一块欢乐表，出发时两个人，后面虽然很多东西但是都不重，空调一直是二挡风，24度，然后表现1086（图1），到家下高速600公里，表显剩下108，电量是强制保电50%，我到了家忍不住吐槽了一句真的是欢乐表，然后在家基本上是纯电，回去两天，白天出门强制ev，晚上在家用随车充充电（在家随车充应急方法看之前的帖子），第一次32%到100%是八个半小时，第二次51%到100%是6小时23分，建议随车充要留够时间充，有一次在外面充蔚来慢充69%到100%刚好两个小时，充电费用都在一块钱以下，就是时间上面，要选择好，强制ev开起来真的很攒劲，我是舒适动能回收，开到县里面一个来回差不多四十几公里，回来充电还是51%，差不多就是一公里耗电1%吧，电表不是欢乐表啦，回来的时候加了300块钱油，表显760，实际600公里，宝安新桥收费站差一点点到就油表不显示里程了，然后打开了用ev跑没有强制ev，到了加油站加了86块钱的油，表显220公里，剩余电量30%多一点，赶紧强制保电，真的是欢乐表，路上白白吞了我160km续航，而且还吞了30%电量，我模式依然是hev+普通模式，我感觉最好不要超过一百，因为一开始限速八十到一百的时候，续航掉的没那么快的，速度一上了100感觉车子明显跑得快了很多，但是续航也掉的快了，中间试过一直100，表显和终点里程一直稳定相差30km，开来下次不着急的话，跑高速要慢慢开了😂 【不太满意】 除了欢乐表，然后有几个大问题要吐槽一下 首先就是胎噪，只有车上速度上来了，就会有，就算跑很好的路面也会有，而且当时放平副驾座椅睡觉时，感觉胎噪更大了，一切都是佳通轮胎的锅，先忍忍跑平了再换，然后这个原厂胎抓地也不行，强制ev下红绿灯起步深踩油门会打滑，而且是晴天的情况下 然后是远光灯，近光灯没啥，但是打开远光灯的时候，近光灯这么不往上抬啊，路面能见度还是近光的能见度，只是远光把道路标识照亮了，可是我路面能见度好低啊，车机已经设置到最高了，到时候首保去4S店调一下，看看能不能好一些，不行也可以将就用的，也只是能将就用了😂 最严重的就是风噪，主驾玻璃高速100能有很轻微的风噪，到了120就直接是像窗户关不紧一样😭，很明显了，这个到时候等后面车友们有了长久稳定的矫正方法，我必须治好它的先天性疾病😂不过音乐可以有效治疗风噪和胎噪😏 毕竟价格在这，才16万，该有的配置都有了，还要啥自行车，虽然有点细节处理可能不到位，但是给我的小惊喜也挺多的，触摸阅读灯就很亮眼，我当时选车的初衷就是考虑国产车，我一直觉得大家都觉得国产车不好，都不去买，人家有资金去搞研发嘛，其实整体比起来这些瑕疵也算是功大于过了，与其纠结在这几个小毛病，不如听着音乐，唱着歌，开开心心的享受驾驶乐趣，和小迪相处还是还有意思的，记得，别赶路，感受路😉 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华