点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

4.57分“优秀”

今天我就再来说说我的宋Pro一万公里真实用车感受，用车感受，我分别从车辆介绍，用车环境，用车成本，油耗等方面来分享，废话不多说，直接进入主题首先说说我的用车环境，我是个上班族，家离公司有60km，每天需要开60km上下班，车程的话也就是1小时左右，60km的路程有大概10km市区，50km高速，我为什么要说这个路程距离呢，因为这个关系到油耗的计算，以下，给各位还在迷茫选车的人一个指路灯。 用车的感受 从提车到现在已经开了10000+公里了，谈谈我的车辆介绍： 用车时间：7月份提车——至今，周一到周五上下班开，周六周日开去逛商城逛夜市逛公园 用车里程：11568公里 用车场景：周一→周五跑高速上下班（60km），周六→周日市区里逛商城逛街（20km） ★我的用车感受： ❖内饰做工感受：刚提车的时候，我觉得这个内饰用料做的算是相当不错了，本人做内饰(制造行业)凯美瑞、雷凌、冠道、凌派、讴歌、雅阁都做过，宋Pro内饰用料和质量比这几款日系车型好多了，宋Pro顶蓬也采用干法工艺的板材成型，和立柱之间的搭配零间隙点击展开，查看完整图片❖车内异味情况： 刚开始提车的时候媳妇总觉得有味道，但是在内饰工厂工作两年的我，教大家一个除去新车味道的办法，那就是晒，五门(+尾箱)全开进行通风，新车味道的发生源主要是： ①地毯的复合胶水（所以有地毯垫的就先拿出来，晒） ②座椅的泡棉（通常是聚氨酯材料发泡合成，异味也是这里传出） ③仪表盘皮革 ④前围隔音垫 这些都是新车气味的来源，去除VOC含量的最有效方法就是通风，所以不要再闭着车门在车内放什么除臭的了，效果还没有通风来的实在 ❖用车成本情况： ①油耗：表显和实际还是有些许出入，表显油耗有两种形式，一种是近百公里的油耗，另外一种是累积的百公里油耗；我的表显最近百公里油耗5.2L，累积百公里油耗是5.8L，实际油耗据我个人统计是6.63，比表显高出0.83L，以广州92#油价平均5.6/L计算，百公里约6.63*5.6=37.128元，折合每公里约0.4元（有人说你一台SUV为什么能跑出4毛1公里，这主要还是因为我跑的高速比较多，基本周一到周五每天单程70公里，有60公里是高速） ↑表显最近百公里油耗5.2L ↑表显累积百公里油耗5.8L ↑实际统计，百公里油耗6.63L ↑实际统计，每公里费用0.37元 可以说，在油耗方面我还是非常满意的，毕竟这么庞大的SUV才开出0.37每公里油费，当然不可否认我是因为高速路比较多，如果在市区开的话，至少油耗要加2-3个点。 ②保养费用：首保的话不要钱，二保的话我还没开始保养，预计换个全合成机油的话也就三四百（送的6次基础保养可以抵消补差价），所以保养费用不算高，洗车的话平常都是自己洗，所以洗车开销很少 ↑首保时加的机油，官方标配5W-30 ③改装：4S店的全包围脚垫+四窗贴膜+中央档位黑色闪点贴纸+座椅套+行车记录仪，其余保留原状 ↑黑色闪点贴纸，原车烤琴漆面容易附着灰尘，容易刮花，所以贴了个帖子，贴了我老半天了 ↑送的全包围脚垫，还不错 【总结】 优点： 1、 宋Pro的前LED‘777’的矩阵式大灯和尾部贯穿式LED大灯真的很吸引人，大灯颜值都可以赶上奥迪了，尤其是尾部的LED贯穿式大灯，晚上开车都感觉多了一份安全感，后车从老远就能看到，辨识度相当高 2、 空间大、满足一家子五口人不成问题，后备箱大，前排放倒后，人可以平躺在后面 3、 配置齐全，该有的都有，安全辅助也很多，全速自适应巡航，高速设定速度，自动跟车行驶，可以升级车道保持，释放双脚，缓解驾驶员疲劳，轻踩刹车或者方向盘按一下取消键自动退出自适应巡航 4、宋Pro配备主动刹车功能，本人经历了一次，与前车距离3-4米左右，60KM/H速度前车突然刹车，我没反应过来，车机系统自动帮我紧急刹车停住，避免了一次追尾事件，有的车主说没有，那是因为条件没有触发或者是没有开启该功能（在此提醒各位车友，行车请保持安全车距，安全第一） 5、远程控制车辆，不管相隔多远，都可以远程对车门进行控制，解锁和上锁、空调预约开启和关闭、车辆定位功能，值得注意的是用钥匙解锁车辆，没有钥匙在车内的话车子启动不了；如果是用APP解锁的车辆，可以不用钥匙在车内也能启动，这里特别说下云服务APP,通过它随时查看车辆状态，也会有些汽车讲堂类的内容，还是挺实用的 6、油耗优秀，起码对我来说是优秀的，一辆这么大的SUV能开出0.4每公里，还是很满意的 7、高速很稳，高速路上120巡航很稳，对比过起亚智跑，感觉比智跑高速稳，没有飘的感觉 缺点： 1、胎噪，减震偏硬。其他没毛病！

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4分“优秀”

首先性价比很高，带300w保险顶配送电池电机护板加充电桩落地16.3w。还送了3100维修基金。噪音小，市内通勤方便，110km上班两天一充。随车充一晚上就充好。全景天窗非常好看，座椅通风加热跑长途也非常有用。电动座椅调节，手机无线充电，电动遮阳帘也增加了一点科技感哈哈哈。车机虽然不如一线但是绝对够用了，而且没有车机的屏幕转一下应用的普通版本也能用。高速不飘，满电强制保电70%，350公里高速用了120块油(8.2每升92#)。平时上下班纯电更是两分钱一公里。后排是可以放平的，后备箱空间绰绰有余。360影相大赞，适合我这个新手，比丰田好太多。盲区提醒，车道便宜提醒非常不错，主动刹车没触发过不知道好不好。然后说一下缺点，雅迪仪表盘有些人不喜欢，我个人没什么问题。仪表盘导航只有高德适配，百度不行。还有仪表盘上的限速提醒有时候乱标。高架上显示限速5公里。没有备胎，只有补胎液。而且后备箱底下就是电控。所以后备箱不能放容易漏水的东西。gps不如手机精确，车道导航识别不准。如果走不熟的高架路还得摆个手机。最后，Pro比plus便宜一万，没办法，太香了。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 领先型

3.71分“良好”

终于上岸了，本来想买锋兰达混合动力车型的，老婆说空间不够，因为有小孩后排座位有些挤，后来看了隔壁老王的比亚迪宋Pro，外观，跟空间都可以，还不要购置税，还有2年免息，最重要能上深圳牌😀，提车了两个星期说下新车体验。 先说外观:冠军版的外观确定比之前的好看，时光灰的颜色也好看，挺时尚的，看起来也很大气，外观可以加分 【空间表现】 后尾箱空间够大，因为我们做汽车改装行业的，后尾箱好多货，出门逛街还能放上BB车，确实可以，后排座位也是挺宽的坐的比较舒服。 【油耗】 油耗还是可以的，如果有条件的话充电比较好，因为纯电开车太爽了，亏电开只有5个油耗，对于SUV来说挺省油的了 【最不满意】 这个车没有行车记录仪，还要自己去改装，不知道装哪个会好点，车没有电动尾门，尾门太重了，到时候自己改一个，没有氛围灯，还要自己改。 有没有东莞深圳车友群，一起讨论下我们的车还有什么可以改装。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊贵型

4.79分“优秀”

【购车经历】 最开始看的是秦plus-dmi，后来听同事说出了一款宋pro-dmi然后就抱着试一试的态度去4S店看看，果然一眼就看中了，试驾感觉也不错，主要就是压一压井盖，走一走不好的路况试一下隔音，当天就直接下定了。如图 【提车价格】 看上之后果断在1.3下订（涨价之前）裸车价格141800，51km尊贵款（个人觉得性价比最高，在一个就是预算没那么多）全车下来151800左右，具体没太记住，基本这个价格在自己的接受范围内 【空间表现】 空间自己还是特别满意的，先说不足，主驾驶和副驾驶乘坐感受不一样，主驾驶感觉有点挡腿，后排空间完全足够，纯平地板是我最满意的地方，之前打车后排总是鼓起来一块，后排坐在中间的位置的人很不舒服，后备箱空间我觉得也足够了，因为也不在车里过日子差不多就可以，可能也是我对车要求比较低没开过什么好车。如图 【充电时间】 51km续航，充电3个小时就差不多了，还没充过呢，还是4S店给我充的第一次，39%的电量两个小时就充满了。如图 【最不满意】 就是等车时间太长了，等了100多天才提车，然后验车的之后发现车灯上边银色的金属缝两边不对称就有点闹心，联系销售修的话还得动大灯我就觉得有点不值得了，但是想想影响不大为了尽快能开走就算了还是提了吧。 【驾驶感受】 开着很平顺很安静，具体等多跑跑在跟大家分享，总之在试驾的时候感觉还不错，毕竟10几万的车还要什么自行车啊，我看有些人拿奥迪、迈腾来对比，根本不是一个级别的好嘛，20几万的车来跟10几万的对比，你疯了还是我疯了 感谢圈主- 买来宋外卖 -推荐精华

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.29分“优秀”

【购车经历】 因为是第一次买车嘛，很多方面不是很懂，就在懂车帝上研究了很多，当时考虑的车型挺多的：凯迪拉克xt4 大众途观L 本田荣放 宋pusdmi 唐dmi 后来就去每个4s店看了一圈，坐了一下感受下空间，因为本人188的个子，肯定要看看坐的感觉怎么样的 xt4因为空间排除 途观l都说的颗粒捕捉器排除 plusdmi当时反应啥限速啥的，而且年后涨了3000块，总感觉心里不得劲，当时去的海洋网，当时的销售服务态度真蛮好的，跟我说你平时就一个人开，七座的没必要买，就买宋prodmi好了，后来我觉得还挺有道理，回来就关注了宋prodmi 也是阴差阳错吧，后面又有个销售加了我，告诉我提车非常快，可以当天拿到现车不过不是我喜欢的灰色只有蓝色，我直接就过去了，一分钱价钱也没还的下来就提车了 【驾驶感受】 后来说实话整体感受的确让我这个新手挺满意的，驾驶安全辅助比较高，开起来也比较舒服，最关键的是还省油省电，我平时一般都是用电，不过我听说要磨合磨合发动机有时候就会用hev模式跑跑，后备箱空间对我来说也还不错，我也不怎么放东西 前天上牌认识的一个同城的哥们，懂车的，也就是说了几处细节做工的问题，还挺厉害的，我是不太在意的，不过就需要这些客户找出问题提出意见，才能让车企精益求精吧 【最不满意】 比亚迪唯一让我不满意的就是服务上面真的不行，感受不到服务，我自己也是做的服务行业，觉得这服务真的差劲的，答应的东西也一直不给你安排，心里真的不舒服，如果后期还这个态度，我肯定要投诉他 暂时就这些吧，还有什么我会继续补充 感谢圈主推荐精华

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

4.43分“优秀”

家庭出行完全够用，副驾驶手扣储物太小，别的储物空间也可以，后备箱空间完全够用。 【最不满意】夜间行车大灯太暗，行驶在没有路灯的路上也不行亮度太低，尤其雨天的时候和没开灯一样。

点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

3.5分“良好”

【空间表现】 后排和后备箱空间嘎嘎够 【充电时间】 因为还没买车库，还没有完整充过电 【最不满意】 刹车踩到底倒车转向的时候会有响声 【购车经历】 六月份就去看车了，但是因为出差一直没有时间对比着购买，九月出差回来对比了几家4s店后最终下订购买，销售比较爽快价格达到了心里的预期。 【提车价格】 裸车15.38 【驾驶感受】 提速快，声音小

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

3.71分“良好”

原因：从决定买车到提车没有经历太长时间，因为大多数时间是城市代步，每年会偶尔回老家一两次，我们小区又不让装充电桩，再加上自己预算有限，在油车和插混之间最终选择了这款02年的宋pro，为什么没选冠军版，因为冠军版的次顶没有电动尾门。 外观与空间：这辆车整体来说外观前面中规中矩，没有令我惊艳，尾灯还算漂亮。后备箱空间家用已经够用，后椅没放倒的情况下不是太宽敞。至于车门储物，我觉得有些偏低，个人有些不太习惯，可能以前开轿车久的原因吧。前面放手机的位置因为有车档在那里感觉也不顺手，还是放到杯托的地方舒服。 能耗：提车时在4s店充了96%的电，虽然按手册上说的一直用HEV模式，但因为是在城市跑，跑了一百多公里，竟然没用什么油，基本全是电，没办法为了能多磨合一下发动机，我就强制保电70%，这又跑了有两百多公里吧，保电后百公里4个油，的确比我以前的凯越省太多了。 时间有限，先聊这么多，欢迎老车主指正。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.43分“优秀”

【购车经历】 我是1月16日订车的，等了4个月零4天，太难了。比亚迪不发车还没办法跟生产厂联系了解情况这个要提出批评！159800+1000上牌综合服务费+4300保险＝165100。 【空间表现】 蛮好的，后备箱感觉比plus大一些。骨架比他小一些，最喜欢的是后备箱放平后，空间很够用，还能躺人睡觉。 【驾驶感受】 百公里加速真的没得吹，体现在过红灯的时候总是冲在最前面，40码以下电车感十足，40码以上有点油车介入的感觉。另外语音控制，真的爽，还有NFC，手机控制功能让车子感觉很高级，适合我们这种年轻人。拿个手机就能把车子遥控着驾驶，就跟玩玩具车一样。 【最不满意】 首先是车窗封条都能贴歪，还说没办法处理，要全部拆下来，感觉一个大厂不该出这种明显的问题。后背箱合拢左右侧高度和密贴问题真是通病，好多车都有，这款也是一样，但是不漏水，最后是充电问题，为毛总是显示接地不良，4儿子店就没事都这样，还是看懂车帝找到了解决办法，但是很麻烦，然后发现提示接地不良不代表不能充，还是慢充是10个小时左右充完。 最后祝大家早日提车，本人是第一台车，平常会当电车开，虽然后面看到各种心动车型出来但是不愿意再等了，太难了！最后希望各位车友不要跟4儿子店妥协，我看好多人都妥协了换车型跟别人的车做置换，我不太理解这种做法，所以一直投诉，不拿到我想要的车不妥协！另外还是建议大家买110km的，这么多钱都花了，不在乎那一点，110km夏天开空调各种玩可以跑80km左右，我正常充一次电三天没问题，包括出去玩一下。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.33分“优秀”

【提车价格】 我是 15.78 裸车价➕保险实报实销提车， 贷款手续费和服务费 3000 免掉了， 送了正常五件套➕发动机和电池的护板 我竟然忘了要多几次保养😳😳😳 【使用情况】 目前行驶了 251 天，总里程 18491 公里 油电各一半吧，电还是相对多一点，多个两千公里 将近 8000 的混动里程，加油加了大概 3000 块。平均下来大概就是 三毛七八的油耗，还是在接受范围内的！充电没算过，90%都是家里拉条插排出来怼上去就行，外面超充加起来估计充了两百块左右！ 【空间表现】 作为一台紧凑型 SUV，空间勉勉强强，目前我们一家三口，是没压力的，有时候带几个亲朋一起出去玩，也是绰绰有余。后备箱空间也能满足日常使用！ 【充电时间】 买的是 110 旗舰，官方不厚道的不赠送 7KW 充电桩😕，随车便携式充电枪贼拉拉慢，从 25%充满需要 10 个小时🥹。如果去超充，倒是可以 40 分钟充满！ 【驾驶感受】 底盘一如既往的比亚迪质感，这就不细说了，稳稳的开还是可以接受，激烈驾驶，颠簸路段，嗯.还是温柔点吧！有电和没电也只是有一点点区别，发动机噪音在接受范围内，除了那些开车不开音响可能会大一丢丢！ 【油耗】 纯电这玩意儿看你怎么开，我试过 62%的电开了 90 公里，50%电跑了 62 公里。也试过 65%的电只跑 44 公里（高速匀速 130），所以说激烈驾驶肯定电用的快啊！ 混动模式也看你怎么开，是否需要强制保电，最费油的一次是强制保电 60%➕运动模式（表显 7.8 个油），最省油的一次是智能保电 30%➕NO 模式（表显惊人的 3.9 个油）。 【保养】 目前仅仅做了首保，年底准备去二保，费用就三百多！不算贵不算贵不算贵！

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

3.93分“良好”

【空间表现】 前后排的空调很大个人感觉很舒服了，后排的座椅调节也可以给到非常舒适的后排。后备箱储物空间满足日常出行需求， 【充电时间】 便携式随车充充满电要10小时以上耗时就长，适合在预约晚上充电到早上，3.3KW的充电桩电量剩20%左右5个多小时可以充满，方便需要急用的车友，快充暂时没有用到过。 【购车经历】 等车时间真的一言难尽，坚持选择自己选中的配置，有些功能对老司机来说可以不用，个人感觉还是有必要，像我这种可能买个车就没有那么快的想法换车，选择一些好的配置也省去改装的麻烦，等车的车友们继续等待吧！ 【提车价格】 比亚迪宋PRo dmi发布后涨了3次价，一开始的价格跟后面连续涨了1000跟3000不知道你们提了什么价格呢，我的是旗舰110km顶配版的，贷款手续加上牌加保险，整备啥的算下来价格超出预算，不算利息。 【油耗】 跑了一趟高速来回1000公里，油耗综合个人感觉很满意了，市区又可以用纯电EV模式，充电可以满足正常的出行需求 【亮点配置】 360全景影像实在太有用了，本人开了6年的车对于360在一些比较复杂的路段可以起到非常好的辅助。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.29分“优秀”

提车500多公里，整理了一些感受，总体很满意，简单评价一下。外观：感觉比宋plus要更刚一些，喜欢。选了蓝色，其实更喜欢红色，可惜红色要加价2000，加价就算了，有点遗憾。内饰：硬要挑毛病的话，仪表台上方一整块塑料感较强。配置：选的顶配，该有的都有了，要是和宋plus一样有四驱版本可选就完美了。空间很满意，特别是后排，以前家里两辆车（福克斯三厢，奥迪A3两厢）都是小车，后排太局促，自驾时开车的人累，坐车的人也累，现在好了。后备箱也够大。续航：平时主要通勤，足够，偶尔自驾还可以开混动，实际续航不虚。驾驶感受：与轿车相比除了视野高了很多，其他差别不大。刹车感觉需要踩的深一些。暂时这些，以后再补充。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型Pro

4.64分“优秀”

其实再买pro之前一直在观望plus，但是一直不是很喜欢。看到pro的那一刻，我就知道，这就是我想要的车。 【空间表现】够用，要求不高，虽然比plus少了五厘米，但是前后排空间足够，甚至后备箱略大，因为pro也相应的比扁平的plus高了一些。 【充电时间】充电桩其实是个问题，一周就打算充两三次，其他时候当油车开，充电25%到100%特来电充电的话，基本都可以在一个小时左右完成充电任务。 【最不满意】系统偶尔出现误报，买的第二天，就出出现自动制动功能受限，有点被吓到。后面自己解决了，擦了擦雷达小黑块就完美解决，但是销售售后动不动就让回去检修，实在有点麻烦，还不如先某度。当然，毕竟是电子元件太多，出现误报的几率也大。 【油耗】这个刚开1200+公里，目前感觉还行，不知道是不是欢乐表，以后再和大家分享，油耗如图。因为充电条件不足，每周充一到两次电量，没空的时候当油车使用。 【驾驶感受】7.9s真的不是浪得虚名，加速感非常给力。关于风噪问题，大家先看和什么车做对比了，我是很满意这个噪音控制。和我18年的昂科威对比，感觉完胜。 【购车经历】我去看了几次车，销售都不太理人，去了五次不加联系方式，难道是我不像买车的。 【提车价格】全款，这个价格这定位其实不错了，主要是对手没一个能打的，希望其他车企加加油，有竞争才有进步。 大家想提车和已经提车都可以进圈主建立的小群进行探讨。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.43分“优秀”

【空间表现】 空间很不错本人180一点不感觉挤后排也可以，唯独后备箱稍微有点小不过自家用也够了。 【充电时间】 本人都在单位充电1.5千瓦冲10个小时左右充满上班就冲下班就可以了挺好，快充没用过。有机会试试 【油耗】 目前500公里冲了1次电油耗1.5.满油满电一千公里没问题，亏电情况下强制保电35%油耗4-5个左右。 【提车价格】 152800+保险上牌还有售后全下来16万多点。还有车的电池护板个贴膜。 【驾驶感受】 速度方面可以只要你肯踩就能起飞，方向盘很轻，油门刹车也相对比较软。总体还是不错。胎噪有点大尤，其不好的路段不过还是能接受。 最后总结来说还是不错的一款车没有纯电的续航焦虑，还比油车省油上一款车就是比亚迪的这次在和哈佛跟长安的比较中又选择了宋dmi相信不会让我失望。 后续会跟进的。

点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间很宽敞，后排三个人轻轻松松，地台纯平，后备箱很大。五人出行足够使用，也不拥挤，家用神器。 【充电时间】 快充1.5小时，便携式充电枪，八个小时左右也就充好了。 【驾驶感受】 加速很快，丝滑，超车没压力，刚上手还得适应下 【提车价格】 车价+保险，落地16.1 【最不满意】 仪表不是全液晶，有失新能源身份，这点扣扣搜搜有失大厂身份，新车味道还是有点大的。 【购车经历】 城市商超下定，交定金到提车十一天，有点难以置信，销售服务可以，4S店礼品活动啥的可以说没有。 【油耗】 目前基本用电，几乎没有用过油，油耗的话后期使用再分享，不过应该可以接受正常水平就行，毕竟车重。 【最满意】 空间足够中度使用，使用成本低。