点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 领先型
感觉续航有点鸡肋,50公里,在县城2天就要充电了。车感觉稍微有点小。其他还OK,毕竟第一辆车!
铁锤最大:差不多,71km,气温低差不多50
感觉续航有点鸡肋,50公里,在县城2天就要充电了。车感觉稍微有点小。其他还OK,毕竟第一辆车!
铁锤最大:差不多,71km,气温低差不多50
1.51公里续航太鸡肋,110公里续航版等待遥遥无期 又着急提车,刚好有个50公里的只需要等10天就定了,纯电跑步了多少 只能管半天,后面没充过点了。 2.外观一般,内饰的话勉强接受,个人觉得档位区域设计的不合理。因为不带无线充,手机插线充电时不知道把手机放哪合适。杯槽位置不合理,放个杯子进去右胳膊总觉得不舒服。 3.车辆加速响应确实比较快,市区行驶车内很安静,A柱漏风这个问题是真有,目前驾驶了10天出现了两次短暂的A柱漏风 4.智能化感觉不太靠谱,就拿转弯时摄像头成像来说有时候自己弹出来,有时候方向盘都打死了也没有反应 5.油耗还能接受。之前开的长安逸动8个多油都能接受。现在宋pro一直馈电在开,5个油都觉得高了(这个是心里问题吧) 6.比亚迪的做工真是有待提高,后视镜旁边的胶条都是翘起的。
出行注意安全:品控感人。等你开一年,就知道了
劳资被蜀道山:国六b汽油要来了,50公里刚好
Steven2180:混动车,非要当纯电开,恨不得一滴油都不用,苦恼自然增加,这不是车的错,是你的错。你记住这是一辆插电混动车,本质上还是混动,是需要加油开的。就那点续航,哪怕110公里的,又能怎么样?那不如直接买纯电咯,何必买了在这吐槽
3月初的时候,老婆想换电动车,(我老婆上班一天来回50公里的路程)之前给她买的是别克英朗,油耗还好,但是就这样一个月也得1000左右的油钱。 当时老婆看的是长安糯玉米和五菱迷你,当时我不同意,认为那种小车续航不行。然后关注了秦puls冠军版,周末就去4s店看车了,非常满意。但是我们当地4s店没有现车,也没有优惠。于是找汽贸的朋友去外地提车。 一切都是缘分啊,外地的灰色秦1358那一款有现车。当时就准备去提车了,但是老婆感觉墨玉蓝不错,于是咨询店里能否订车,店里说20天左右。于是我交了定金,等待提车。过了一周一个做汽车的朋友和我聊天,我告诉他订了一辆比亚迪秦,他对比亚迪非常认同,我说我订的蓝色,他告诉我。这个蓝色是好看,但是后期漆面保养是个问题,还有蓝色的车不是特别保值,劝我换个颜色,因为当时根本见不到墨玉蓝的实车,我也听取他的建议,和媳妇儿商量以后,就准备换灰色的。 正巧那天看懂车帝,发现宋prodmi降价了,我仔细对比了一下,发现宋pro dmi性价比太高了,于是问我媳妇儿能否接受suv,(我的车也是轿车,媳妇没开过suv)媳妇儿说应该没问题,她不懂,让我做主。既然让我做主,我毫不犹豫的给我汽贸的朋友打电话,让他和4s店沟通,直接换成宋prodmi旗舰版,1578,优惠1万。正好店里有现车,还是2月份生产的,时光灰,次日我跟朋友开车100多公里就把车提了回来。整体感觉非常好。老婆很满意。 把车开回家的的时候在高速还出现了一个小插曲,高速上自适应巡航无法启用,给4s打电话,发视频都无法解决。于是我又调头回4s店,到了以后,几个师傅都没搞定,以为是模块问题,当时真的很郁闷,最后来了一个老师傅,开我的车试了试,发现一个问题,雪地模式打开了,关掉雪地模式自适应巡航就可以正常使用了,(后来分析应该是车从车库里开出来,工作人员不小心开启了,因为我那天急着回家,根本没去研究中控的那些按键。)虽然耽误了点时间,但是无伤大雅。总体4s店的服务态度都非常不错,国产品牌确实越来越好了。 最后说一点这个车的缺点, 1.减震真的太硬了,太影响整车的行驶质感了。 2胎噪太大了,准备51出去旅游开这个车,到时候换个静音点的轮胎。 3,随车充电功率太小,随车充基本一小时1.5度电 4,音质一般,也就听个响。 5,最后这个灰色的车,太容易脏了,哈哈。这个算缺点吗? 【空间表现】 满意 【充电时间】 特来电快充挺快,但是据说比宋puls慢20多分钟,b站上看的,puls快充从25充到100需要50分钟,我的pro需要75分钟左右
才思敏捷的肉夹馍:油耗咋样
用户4354152288443:前天刚定,优惠1万,送4次保养
狂热精灵:每个桩充电速度不一样
【空间表现】 空间满意,很大,后排有2.5拳左右前排后排都很舒服 【充电时间】 慢充大概两个半钟,3.3KW慢充还行,当油车开算了 【最不满意】 无线充电慢,没有后新车记录仪,慢充,电池续航小 【提车价格】 152800+1000+5400=159200,其他补贴共-8600 【油耗】 普遍纯混动油耗5-6左右,亏电的时候会到七个多点 【亮点配置】 蓝色好看,可油可电,外放电源,大屏幕,空间大,续航长,DELINK4.0,动力能量回收刀片电池等等 【销售态度】 销售态度还行吧,毕竟也不愁卖, 【驾驶感受】 平滑顺滑,无极变速就是好,起步平顺没顿挫,虽说不追求百公里加速快,但是起步延时低还是很有必要的,
拨云见日3861:可以,110旗舰版订车几天了,排入等车大军
驰王Andre:亏电油耗七个多,为什么这么高?
用户5359949164700:你逗我们呢,你这配置带无线充电吗
【空间表现】 还行吧,我182身高,感觉驾驶位刚好够用,偶尔感觉有点夹,高度是真不错,比plus还高. 【充电时间】 这个充电时间和电量都在参数里,参数里最准的就是这个充电和电量数据 【购车经历】 还算运气好 【提车价格】 原价提车吧,送了点小礼物 【驾驶感受】 这里重点说一下性价比来源,轮胎是真不行,根本配不上运动模式,一起步就原地打滑一秒,不知道的以为我在秀操作,抓地很差,而且高速上了120以后马力就不明显了,感觉有点吃力 【油耗】 油耗还行吧,不管是满电还是满油都是虚标,不知道满电110公里是什么条件下测出来的,我在最省电的模式下也跑不出110公里,可能是我技术没达到或者耗电设置有问题.
狙头望明月:提车到现在,只有一句话,除了省油,毫无实力
周臻ZZ:电量显示还行吧,城市道路满电到20%能跑100左右。
用户8266832111031:低电量情况下,开雨刮空调雾灯,高速还能开到120以上么?
买的110km顶配版本但是,续航还不到80可能和冬天开空调有关但是差的也太多了吧,提速杠杠的,总体感觉挺不错的,扶手箱里面,usb接口了,和宋pro有点却别,还有一个地方吐槽的,氛围灯就一个颜色,还是个不蓝不绿的,整的和ktv似的,你要不然就不装,要不然就多弄几个颜色这整的真是鸡肋,空间还是很不错的,我182身高做进去一点不挤,杯子架太小了不是了方便,这个价格把这样已经不错了,dm-i真的很香,主要还不限号,颜色方面我个人感觉除了银色没一个颜色好看的,红色竟然还要加2000,如果plus和pro之间选择我还是选择plus,但是毕竟提车周期太长了要等4个月,期待2022款plus能在内饰,和系统上面做更新。
何以爱情41:提速快么?看了下动力才110的马力 会不会很肉呀?
可比317:晚上刚试了下,满电99--24,跑了大概70多公里,全程空调+音乐。
开心ヽ(○^㉨^)ノ♪:我算了下,差不多一格电跑一公里的样子,我上下班40公里左右,两天一充有点勉强
内饰和外观很喜欢,驾驶感受整体较好,转弯确实有点飘,51㎞续航确实太短了,无奈急用车等不及110了。
你是否也在想着我:等了几个月啊?
都挺好好的:我的城市所有店只有一家有台51km续航的,其他都要等,我要不要提
爱生活的大海666:恭喜了,急用车只能买51的了,我也快扛不住了
后备箱有点小,冬天续航衰减还是比较厉害,高速上发动机声音确实有点大,不过好在我一般都全程高音量听歌,基本上还好,也可能是听歌的原因,主驾驶位玻璃漏风一共感受过一次,再没啥感觉!110低配主驾驶没有电动8项有点不方便座椅高低应该加上会好点!
Alice.:问一下 为什么要加上你的照片
快乐驿站187356545:吉人,也有天相,必须上B Y D开拓者
66心如暖阳:这位老哥一定很强
坐标深圳,13.88懂的都懂。51公里使用起来确实电量太少了,平时坐车里吹会空掉电就掉没了,能等的话等等选长续航吧
爱她更爱他和她:当油车开我就是13.88
随风而去啦啦啦:油耗多少呀?我近50公里的能耗是-4.1度+7.9升/百公里。
来生愿生幻想乡:我也一样是13.88的。除了没有电动座椅和360。你后来感觉好像差不了多少。
经济适用型通勤买菜车,可惜产能问题提的51km,续航实在是拉大胯,燃油实际消耗也大于宣传有些失望,但是其他方面尤其是智能化确实超出预期了
大鼻子露珠401:百公里多少油啊
开着说不上来的不舒服,避震差的要死遇到坑坑洼洼的地方感觉整个人都要飞起来了。 【充电时间】 1-10时间太长了 【油耗】 行驶里程都是虚标,真实油耗5-6
车外观整体满意,内饰也能接受,51km的版本,纯电续航太少了,用电是真舒服,110km版本的感觉也不够用。亏电油耗高于官方数据,大约在6个油,目前提车4个月,跑了3千多公里,感觉不错。
梦见寒冷:哥们。现在店里还有现车没
蓝色不耐脏,后备箱空间略小,续航稍短,但是既然选择了51KM版本,也就这样吧,我在公司充电,可以免费,本来是想买110KM续航的,但是110KM的没有优惠,所以买了这个,整体感觉不错,只希望新款不要被背刺的太狠
用户5488372145263:马上出新款肯定要降价
为什么一定要有个用户:蓝色颜值高
【购车经历】 突然准备买个车就开始看了,从纯电看到纯油又看到了混动,最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽,特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底,每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了,准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税,同配置算下来并不比emp贵多少,而且绿牌成都可以不限行,路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本,毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池,所以档把下面是完全实心的,并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出,不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促,东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右,没有纯平不过也够用。[见图一] 一体式座椅很帅,但是也侵占了后排的空间,而且用久了有一点塌,其实也没多久就一个多月[见图二,三] 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖,同时试的02就有点顶了,但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包,整体用起来看的很清晰,但是配套的百度地图是真的捞,经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好,一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白,显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油,我一次都没用过,据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏,还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次,自己重启一次,整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多,唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少,不然只能买一个快充转慢充的转换器,官方4999,淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬,面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力,匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉,不是很线行。高速目前开过一次,120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力,开窗明显会吵闹很多,还好领克新车味道不大,关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响,问了下车友,说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好,每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车,其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意,500块钱油目前跑了2000公里,当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车,但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低,可以跑高速没有续航焦虑,偶尔能够激情运动一下,也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼,每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好,比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛,这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样,没有完美,总有缺陷
车型:长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125km 超越型从4月3号提车到现在也有十几天了,提车第二天去把油加满了,加油时车里的油的续航还有190几公里,加了370几块钱的油,到目前为止,燃油续航才用了150几公里,中间也用亏电油耗跑过,因为是带媳妇练车,它的平均速度也就30公里每小时左右,跑的重庆的山路,最低油耗表显3.2,我自己亏电,跑的比较激进的话,油耗在五个左右。在群里和朋他们同样买车的聊天的时候就遇到过说人脸识别不行的,人脸识别需要在车主手机APP上面,录入人脸,然后再按主驾驶门把手上的按钮开始人脸识别,还有就是进入车的时候,直接坐好里边的摄像头,也会进行人脸识别,不然的话就启动不了车,我这段时间开车就没带钥匙,就是一直用的人脸识别,还有就是使用人脸识别开的车,下车的时候也需要按主驾驶门把手的按钮才会锁车,还有一个问题,就是座椅自动调节到自己的驾驶位,像我和我媳妇儿两个,我开了车,没锁车,然后她直接上来电动座椅不会调到她的位置上,需要把车熄火,然后重新启动,电动座椅才会调节到另外一个驾驶人员的座椅上面去,还有就是手机APP可以多人使用,需要分享给对方,就是输别人手机号码就行了,大家也看到我后备箱放的一个插排和一个随车充,基本上一个五米的随车充配,一个插排就够用了,而且插排在对外放电的时候也能使用,或者是一个五米的,随车充配十几米到20米的线板也行,出去玩的时候一个长点的线板相当有用
4月3号定的,第二天提的车,裸车9.3+保险4000+上牌800,贷7.9,5年,两年返息,落地9.8(不含利息),算上5年利息10.9吧,999终身保养没了,充电桩要599买(让4儿子店送了),我直接跟4儿子店谈的裸车价能做到多少,月供多少,不管那些乱七八糟的,越复杂套路越多。 外观:见仁见智 内饰:还算满意,中控触摸按键如果换成实体按键就更好了 动力:满意 车机:语音唤醒需要大点声音才行,APP有点少,不过我开车不玩车机,就是听听音乐,开个导航 能耗:馈电综合能耗5点几 刹车:低速和等红灯时不够线性,稍微一踩就一顿一顿的 车门有点重,用力才能关上,方向跑偏的情况目前没遇到,底盘舒适性还行,目前都是城市铺装路面开,体验不够全面 总结:这个价格这个配置和动力很满意
感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 23款01EMP,10月15日提车。目前1900KM,APP表显综合油耗5.9L/100km,电耗3.9KWh/100km,(近一个月使用智能模式,不充电,相当于EMF的情况使用),刚提车半月内纯电使用电耗为12KWh/100km,无空调 2,提车价格 裸车指导价22.78,落地车22.38w+保险5721元,全款,官方优惠4000元 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 10月15日提车,有轻微塑料异味,车内购买竹炭包,大概3天左右异味散去 顶配版本,NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅体验十分优秀!舒适感拉满!强烈建议后排也能加入选装,非常的舒服座椅内饰没有异味,车内轻微塑料异味大概率是当时包座椅塑料长期在停车场停放暴晒导致(政策原因车到了很久流程没有走完) 2.驾乘空间 在选择车辆时最大的考量便是空间问题,本人170,上下空间充足,头部足够空旷,腿部没有局促感,长时间驾驶过程中不会有被束缚的感觉。后排空间同事在乘坐后表示比较舒服,一米八身高同事在后排乘坐时需要前排乘客调整座椅,略显紧凑。后排中间凸起部分比较影响乘坐体验,但其实以前的车也有,而且我自身用车环境来说并不会经常满客乘坐,所以对我来说没有担忧点。后备箱空间对我来说十分充足,提车后很快就进行了搬家,还是很能装的 3.动力感受 纯电模式:高灵敏,在起步、变道、超车过程中平滑,响应积极,十分舒适,我非常喜欢 智能模式:更加稳重,油门前半段稳提速,后半段多数应用于高速过程中,加速比较有力量,很跟脚,急加速下会有顿挫但较为平顺,很像油车的加速换挡感觉,喜欢传统油车的驾驶体验的话会很喜欢这种感觉,低速中会比纯电模式响应慢一些,进入60码以上后,发动机全部介入时,高速状态下响应会比低速更快一些,更加接近传统油车感受,不会出现高速无力感,驾驶的时候会给司机非常足的驾驶信心 运动模式:应该叫油车的纯电模式,他的响应就很电车,给人十足的驾驶感。偶尔驾驶需要激情的时候还是很舒服的 Ps:本人新手司机,以上感受仅代表个人,驾驶体验这种主观性极强的东西,还是仁者见仁智者见智了~各位当个参考看看就好~ 4.乘坐感受 驾驶过程中,座椅感受非常舒服,赛车式的包裹感要比传统油车座椅来的舒适多!整车隔音也十分惊喜,之前在选车时看了不少视频,都有对胎噪,高速风噪的担忧,毕竟是SUV。但在实际用车过程中隔音十分NICE!风噪在90以下没有明显感觉,90码以上,无音乐播放的安静环境下在两侧后视镜位置有漏风的那种风噪,声音不大,开音乐的情况下是基本听不到的,这个还是通过其他车友发现的。对于我自己来说这点风噪完全可以接受。不影响驾驶感受 关于顿挫以及底盘,一个多月体验下来,底盘偏硬,但这个是在试驾过程中就了解了,毕竟年轻人还是很喜欢这种感操控的感觉,相对于较软,像船一样的感觉本人不是很喜欢,这个东西就是仁者见仁了。变速箱顿挫的体验是从智能模式下的急加速中才会出现明显感受,顿挫比较明显,有时会出现响应不及时,副驾也会有明显感受 5.油耗感受 目前跑了1875km,全为通勤,单趟30公里,80%高架+20%市区,实际应用环境高架上班多数堵车只能蠕行,一整天60公里中40%速度会在80码左右,60%会在40码以下,综合油耗是目前表显是5.9L/100km,我做了一次满油馈电测试,最后剩余5.7L油,一共跑了649KM,每天单趟30km耗油1.5L左右,如果5.7L油跑完,就能再多跑114km,一箱油总里程就是763km(当然不会有人这么极限开车) Ps:强烈建议,赶紧更新这些个设置,保电设置不记忆好蠢啊! 6.功能感受 360全息影响新手司机最好的伙伴! 自动泊车对于完全无法独立停车的新新新手是非常棒的!不过有一定基础后,既使还比较新手,自动泊车就略显鸡肋像一个玩具功能。主要原因两点: 1.速度慢,多次进出找角度,这个可能是程序对于入库路线优化问题 2.应用场景有限,对于划线清晰的地库自然是没问题,但对于小区砖块画出的线或者是年代久远,线条不清晰的线路,无法识别,非常依赖划线清晰与否 音响效果 音响效果非常出众,有很好的环绕效果,我现在每天上车第一件事就是开音乐 4最不满意: 1.导航 强制只有百度地图,很蠢,当行播报反应慢导致错过出口,频繁出现。强烈建议更新应用商城! 2.车内设置无法记忆 保电设置无法保存,每次上车都要点一遍,没啥大碍,就是显的这个8155芯片很蠢,用汽车参加马拉松,该发挥的价值是一点不发挥,希望OTA可以拯救他吧 5.总结: 合适的价位买到了心仪的车无论动力,舒适度,幸福感,拉满,对于目前出现的一些小缺点,可以接受,但一定要改!知错能改才是好孩子。朋友买车我还是会推荐领克,在我个人看来,安全、高级感、里程无焦虑、智能化领克都兼顾到了