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    宋Pro DM-i怎么样_宋Pro DM-i值得买吗

    ·宋Pro DM-i

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1235人评价
    12万-18万新能源总榜No.23
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-13.98万
    厂商指导价
    10.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.75
    • 外观
    • 4.15
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.72
    • 配置
    • 3.77
    • 3.62
    • 空间
    • 3.87
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.66
    • 操控
    • 3.75
    • 3.65
    • 动力
    • 3.75
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 长安UNI-Z3.83空间4.36
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 长安启源Q05--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08

    宋Pro DM-i·全部评分

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    3.29良好

    车的后排座位空间很大,前排储物空间设计不太合理,杯架影响换挡,档位下方三角区域不方便放东西,扶手箱位置太靠后,氛围灯区域太少且只有单色,驾驶平稳,声音小,起步快,但是110的续航为什么使用中就变成90了,这算不算虚标,更别说冬天电量掉的更快了。灰色,蓝色,白色都是很大气的颜色,我选的是灰色,比较耐脏。车机很智能,但是分辨率一般,高配只是屏幕尺寸大了,显示没有更高清,而且自带只有横屏竖屏显示,看车机会很不舒服,好在有大神设计了旋转神器,可以自购安装,但是并不便宜。底盘电池,电线都暴露在外,既然厂家有电池,电线,发动机护板,为什么不直接安装,让这个车更有安全性呢!还有三电保终身,要求太多了,还要求公里数,但凡多跑几趟外地,多上几次高速,买电车是真不合适。

    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 02023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 0
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    2024-01-20

    今生无悔的青春多少落地的

    Bealoity38112杯架个扶手箱,无线冲的位置,设计是真的不合理

    我的哥哥哪里多少油耗

    点评车型: 2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型

    3良好

    我是2024年3月4日提的车,车子的制造日期是2024年1月的。开了一个多月,快5000公里了。我是做电力行业的,出差的时候我也开的这个车,这个车跑高速的时候亏电大概是百公里6.5L,加92号油。跑高速一会儿就电量就到25%了,我设置强制保电75%也保不住电,不知道这是车的原因还是什么原因。在市区跑一般就用电在跑,武汉充电桩也比较多,用电在武汉跑大概是表显0.15元/公里。车子目前没发现什么大问题,加速回馈都比较及时,刚开始不适应的时候,起步前轮打滑,后来就还好。后来开这个车发现还有一些痛点,比如说筷子悬架,确实转弯的时候感觉车子就要翻车了,但是又没有翻车,开直线没什么感觉,因为不是专业的就不多评价了。跑高速,胎噪大,发动机噪音大对一个10万左右的车子我觉得都能理解,我开过雪铁龙的C4和奥迪A6L轿车底盘噪音确认比宋pro好很多,但是买车底盘也不是最重要的,仁者见仁智者见智吧。优点也很多,价格低,又不用交购置税,油耗低,高速百公里6L,市区0.15元一公里,用电跑很安静,用油跑速度不超过80也还行,空间还尚可,提速也快,充电快充一个小时左右,慢充3.5小时左右。 买车是在武汉广成黄迪新能源汽车有限公司买的,销售经理唐咏琪态度很不错,来回的路费都报销了,赶上饭点也可以在店里吃饭。提车时送了脚垫和玻璃膜(送的膜是真心不太行,在4S店里加钱贴比较贵起步800-900没必要后来自己买的,除旧膜画了一些时间,建议不要送的玻璃膜,以免浪费时间,而且后档有加热丝除旧膜有风险,我就是后档没除旧膜买的膜贴上去好黑,隐私度有了,但是也是真心看不到),裸车价就是109800元,没有优惠,保险买的人保4620元,上牌费靠自己去谈一般也是200-500,多了就没必要了。买的是丐版,记录仪不是自带的,如果要买比亚迪的记录仪建议在比亚迪的APP上买和在4S店买的差价100左右,东西是一样的。终身免费保养3999元,因为开的比较多就买了。我是全款买的,免息贷款好像是可以贷7万,有2000-3000的金融服务费,贷款好像可以多送点儿东西,优惠一点,不过羊毛也都是出在羊身上。

    2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型 图 02024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型 图 0
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    2024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型 图 32024款宋Pro DM-i DM-i 荣耀版 71km 领航型 图 3
    2024-04-12

    李西北不北我智能保电50%,高速没有问题,都是顶着限速跑,电量基本都是稳定在50%左右。加满一箱油40L+跑个750km左右。

    微尚造型$发艺车主请问你是开多少公里是保不住电吗?你的电百分之三十,在高速行驶强制保电百分之七十跑两三百公里是保不住电吗?

    用户150127815636跑高速一会儿就到25%,不会是ev模式吧

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 领先型

    4优秀

    人生第一台车,一开始想看个秦plusdmi的,可惜试驾之后觉得空间太小了,我体重84公斤,身高185,坐在秦有些憋屈,又正好媳妇更喜欢suv,就看了宋prodmi冠军版,由于去的第一家店里正好有试驾车,就去试驾了,我由于之前也没怎么开过什么车,开过的车都是租车出去玩,所以感觉配置这方面比之前租过那些车高不止一点,而且最低配就带360,对于新手全是很友好了,所以就开始考虑研究这个车,一共去了四家四儿子店,最后实在不想跑了,到最后一家店到了以后也没试驾,直接聊价格,问了有现车,那就直接和销售谈,我把之前在其他家店谈的底价给透了,我感觉价格挺合适,和媳妇一说,媳妇也同意,就定车了,我在十一前去定的,十一前提车。 【空间表现】 空间还行,后备箱感觉没那么大,还好现在也没放什么东西。 【充电时间】 百分之25到充满快充大概55分钟。 【油耗】 提车到现在一个多月跑了1800多公里,充了六次快充,加了两箱油。app里显示平均4.5l百公里。

    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 领先型 图 02023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 71km 领先型 图 0
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    2023-11-06

    无尽幻象我跟你一个13样,去买秦,结果开回来宋。

    企鹅呆呆243啥55分钟就冲满了?用的快充吗?

    狼的精神88去年以前北京比亚迪混动还比较少见,今年见得多了,明年准备换宋proDMI

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    4.71优秀

    这是我购买的地三台比亚迪汽车了。从开始的F0到后来的L3,15年32万公里,让我在换车的时候还是很相信比亚迪的。Dmi出来的时候一开始是关注宋puls,喜欢plus的前脸,但超出预算。好在pro冠军版改成了差不多的样式。不断的试驾,咨询半年后,终于盘下了110公里超越型。不到一月的时间,车辆行驶了1500公里。本着不吹不黑的原则,分享一下具体感受吧。 【空间表现】 别看pro在尺寸上比plus小,但坐进去区别还真不大。我身高只有1.7米,所以座椅怎么调,前后排都有足够乘坐空间。唯一遗憾的是尾箱空间确实小。不过plus也差不多。 【充电时间】 严格按照用车手册,争取在首保前跑完2000公里的HEV里程,我每个星期只充满一次电,其他就智能保电,用油跑。因为充电桩还没装,只能去小区的公共电桩,预约到晚上11点后开充(晚11点后是0.8元每度含服务费),从25%的电量到满,用时4小时左右,花费也就13元多一点。 【驾驶感受】 网上虽然说什么的都有,但有一句话却一点都没错。只要开过一段时间电车,就回不去油车了。电车的操控和驾驶和油车比确实强太多。随叫随到的动力是真心爽。哪怕是亏电状态,动力丝毫不受影响。高速100-120区间也是动力强劲。(120以上就没试,我是新车,没过磨合的,舍不得) 虽然我很喜欢比亚迪,有个情况还是要说的。就是在低速或原地发动机介入的时候,噪音还是有点大的。这一点是我半年多次试驾都没有试出来的。因为车速提上去后,发动机声音在胎噪和风噪的影响下确实不太能感觉到。介意的朋友,可以把试驾车电量跑到25%以下,然后用低速去爬个小坡,感受一下发动机介入的情况。避免买过后后悔。 【油耗】 1500公里,充电4次,加油410元。410+4*13=462每公里0.3的样子。约300公里高速,其余都是市区路况。一直是温柔驾驶,发现表显剩余里程+实际里程,比表显差不多要打9折。昨天开始加满油,电量25%,智能保电,然后放飞自我(正常的提速,超车,急停急刹还是要避免)。今天上午,又跑了100公里,没想到,实际里程+剩余里程,竟然超出了8公里。这是个小惊喜。 小建议: 北方的朋友,天气太冷,选择电车还是要慎重。要有买插混当油混用的思想准备。否则就直接上油混或者上油车吧。 想买新能源省油的朋友,先看看你平均每月要用多少油钱。如果低于500元,那就别换了,油车也挺好。

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    2024-01-04

    专业水军丿我是比亚迪D6换秦plus,原来一个月得1000+油钱,现在300多知足了。

    潇洒山丘Rm还在纠结买元plus还是宋pro,用车场景每周回老家来回300公里,在省城工作几乎不开车,可能下雨时开,大部分开二轮电动,老家能装充电桩,我们这边油费9元/升

    用户761017438400dmi在新疆也是可以,最冷的时候就烧点油

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.71优秀

    本来打算年底换车的,路过4S店顺便去看了一下,告知有地区补贴,车价大于10万补贴3000,车价大于15万补贴5000,直接订了顶配15.98万的,周五签订车合同,周一提车上牌。 宋ProDmi冠军版110卓越裸车价15.98没有优惠,保险6000,金融服务费1500,上牌500,地区政府补贴5000,免一年交强险算1000,同品牌置换补贴5000。 送脚垫、玻璃贴膜、后备箱垫、6次保养,吸尘器,香水。 本来就是用来上下班的,自己家里充电方便,纯电行驶够用了。 空间够用,加速可以,内饰可以接受,底盘震动确实比较明显。 配置自己感觉还行,都是能够用上的东西。 总体感觉不是特别惊艳,但是各方面组合到一起基本没有短板,适合家用短途上班。 建议:预算不足的可以14.98万的,以后可以自己加装一个电动尾门大概一千多,改一个15.6的屏幕好像三千多。贴膜用原厂送到就可以了,膜比较黑,对新手不太友好,可以考虑裁一个三角。 现在千里眼功能不让用了,相当于没有停车监控功能,自己打算装一个外置行车记录仪带停车监控功能,拆开看了一下,ETC取电接头跟老款不一样,暂时没有找到合适的插头,计划自己做一个,以后出一个教程。

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    2023-08-27

    活泼冰淇淋8B9浙江哪里的政策地补呢

    中华民族是最伟大的请问您的上牌服务费500,是4S直接给你上好牌,挂到车上了,还是要自己开车到车管所上牌?

    智者天空3h5这款是高压油箱不?会不会晚上偷油,不知道现在换了高压油箱没

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    3.86良好

    年轻人的第一辆车,2023.12.30交2000定金,2024.01.03提车。如果不是元旦车管所不上班不能上牌,第二天就能提。 价格:指导价149800-厂家优惠10000=139800元。门店返5000抵掉保险,再加500上牌140300落地,不算湖北省的3000汽车消费券还在审核。趁年前这段时间优惠力度大,+1w上顶配也能控制在15w以内。建议带银行卡或者开通手机银行,直接转账花了我0.18%两百多的手续费。门店砍得多送的就少,只有脚垫和行李箱(可选电火锅、空气炸锅等电器,喜欢露营能用上)。 选中这款车的思路其实挺简单,仅供买车主打一个省时省力但又不是很懂车的车友们参考:在网上对比车型,看看评价,以下内容都可以先决定好,去4S店只剩试驾、谈价格。第一动力方式:选符合发展趋势、有政策优惠的新能源(喷子勿扰)。第二品牌:优先考虑BYD(开了几次同事的秦plus比较满意,加上一点品牌效应吧,跟一批人买电脑无脑冲拯救者一样)(喷子勿扰)。第三车型:筛选满足家用的SUV,唐20w+不考虑,元纯电里程焦虑直接pass,还剩护卫舰、宋L、宋plus、宋pro,追求性价比就看准了宋pro(只有它在15w以下,如果预算在15-20w比较起来就比较费心思)。第四选配置:续航选110km免得以后后悔,顶配卓越型的那些变道辅助、前排通风加热、副驾电动调节、电尾门、大屏、音响、充电桩,细想真不要也可以忍受,能省就省最后敲定次顶配。第五选外观:看网图红和白不考虑,青睐远山青,灰也能接受,但4S店说提远山青要等一周,只好选了灰(买灰的人最多,说以后保养维修比青方便)。第六付款方式:有全款的能力直接全款省事,虽说贷款优惠力度更大且两年免息,但不想在贷款的套路里面勾心斗角。 油耗:半个月总里程1200km,其中1000km都在跑高速,实际表显HEV里程只占⅔、EV里程⅓。目前第二箱油才用了⅓,充过两次电(家用220V慢充从25%充满9.5h左右),满油+两次满电不开空调续航不说1000km,900km是有的。累计平均油耗6.9=2.4度+5.4L,5.4比油车少,可以接受,如果多用EV模式跑跑市内短途油耗更低。HEV跑高速“最近50km平均油耗”可以升到6.9(0.1度+6.9L,几乎都在用油),开定速巡航表显剩余里程掉的更快。 优点:功能配置和智能化水平满足一般需求,后视镜加热、前窗除雾、自适应巡航、全景影像、行车记录仪、手机NFC解锁等等都有,并且基本都能用语音控制。屏幕支持分屏,左边导航右边听歌,送两年5G/月流量够用。手机端App功能也挺多,除了泊车遥控驾驶试了下没成功。车机两端都能统计油耗。可以快充,不装充电桩也可以插220V慢充,露营还能对外放电。 缺点:1、噪音:很多人诟病的高速噪音大,实际完全可以接受,续航110km的两款都有前排双层隔音玻璃,甚至噪音比油车小。但是高架跑70就能听到前挡风有类似漏风的声音,不知道哪里来的。2、外观:侧裙下沿低过底盘的设计真的yue,门内下方纯纯泥沙收集器,想尝试下车友装的踏板挡挡。3、外观:尾门上的雨水在开后备箱的时候会流下来,好在是落到槽里不是车内,干了之后和侧门缝隙一样脏。4、软件:打开部分软件屏幕会自动旋转成竖屏,还要再手动转回来;不能指定想要的默认打开应用;自带应用不能卸载;不是内嵌式的仪表盘有点丑;送的行车记录仪SD卡内存太小。5、车身稳定:掉头回方向盘速度快慢倒没问题,建议让它自动回正,回正前不要用手干预,不然顿挫感很明显。都说悬架偏硬,这点我不专业也不是很在意。6、空间:前后排都可以接受,后排可以调节角度也能往前放倒,后备箱下面的自带工具包占位置显得空间小,够不够用过年才看得出来。 其他:选配置一定看好个人需求和预算。开回公司发现撞车了,有同事已经买了一辆丐版,续航短、屏幕小、没天窗、没行车记录仪……但胜在便宜,还是远山青。他买早了没现在这么大优惠,不然同样的预算能上好点的配置。(码字不易,应该说到了各个方面,希望能有所帮助。欢迎交流,喷子忽扰。)

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    2024-01-22

    博学的湖泊Roy远山青好看一些

    裙下之chenpor跟pula有什么区别吗?

    问天封号五百年我的行车记录仪怎么没有内存卡

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.36优秀

    说在前面,我是纯新手,这是人生第一辆车,表达的都是最直观的新手看法,如果有说错的地方还请多多指正,少点戾气。 外观和内饰方面,我和我对象,家人都一致好评,都符合我们的审美,当初我选择这辆车最主要的还是一眼就看中了这颜值。 配置方面先在懂车帝APP上了解了之后,觉得这个价格配上顶配性价比还不错,在我可以接受的范围,我个人觉得唯一的美中不足就是挡泥板,踏板,电池护板这种不算很贵的东西也有点刚需的东西没有自带,还得自己加装,当然这只是我个人的想法,已有的配置在4s店里展车也感受了,试驾也感受了,还是很满意的。 空间方面,我身高180,体重属于微胖的,从有买车的想法开始就是奔着SUV去的,上车感受之后还是非常满意的,特别是前排的调坐功能,很不错! 续航方面,目前只开了一次从4s店回家(170公里),还不是我自己开的因为我是新手直接上高速不安全(十年驾龄的老司机家人开的,不过是第一次开混动车),70%的电量+满油,当时显示1050续航,3个人,全程开空调听歌,强制保电40,到家只剩750续航,相当于是170的里程消耗了300的续航,原本就听说跑高速是要比平时城市里开要消耗大的,只是没想到都快翻倍了,不过也有可能和开的人有关,途中高速上限速120,经常超速开,剩下的只能日后再慢慢观察了。 智能化方面,有好有坏吧,好的地方,看过了我发的照片的朋友家人第一句话永远是说车机是真的大,我也觉得很爽,不好的地方就是我平时是主用QQ音乐听歌(开了会员,而且习惯听的歌单在里面)和百度地图,结果车机自带酷我和酷狗,高德,语音助手只支持默认酷我和酷狗就有点难受了,QQ音乐的话只能自己手动点不过也能勉强接受吧,地图的话好像也不是很兼容百度地图,这倒可以换一下用高德没有太大影响,剩余的功能还在慢慢摸索。 驾驶感受方面,我还没上过路不好说,开过的家人评价还是不错的就是功能太多都要慢慢了解,我只能说乘坐体验还是非常舒服的,副驾后排都不错! 目前只有这些感受,后续表现如果有值得拿出来说的会再发帖,欢迎大家讨论,如果可以希望好人能分享一些对新手好的建议,非常感谢!

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    2023-06-20

    悄悄的额恭喜恭喜,我明天去验车

    一束阳光ll是高压油箱吗?听说会偷偷启动发动机烧油

    用户9967918315733落地价多少啊

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.36优秀

    2023年9月份那时候特别想拥有自己的一辆车,短视频经常刷到对于纯油车,纯电车,油电混动车,还有增程式混动车有了一些了解,我们年轻人就想去尝试一下同时也觉得燃油车不划算,纯电有里程焦虑,增程的个人比较抵触吧(哭笑) 其实一开始想买比亚迪宋plus dmi 看了一下自己想要的配置得17w多(哭笑)预算有限,后来了解过吉利银河L7,银河L6,深蓝S7,长安ui-v智电IDD,长安启源a05,等等....最后选择了比亚迪23款宋Pro dmi冠军版 110km 卓越型。 24年2月5日我在帝这里联系到了我们市两家四儿子店第二天就去看车了第一家谈了好长时间然后又去了第二家,第二家比第一家还贵了一千多块钱说贷款5年前两年免息才能便宜所以要多问几家对比然后又回来谈的说年后还有一个抽奖活动基本每个人都能抽到交押金1000元抽4500元活动我们有些等不了(不想费那个心就奔现车去的) 购车价格:15.98,保险4779 上牌120(自己去上的牌) 政策优惠: 厂家补贴1w,现金补贴3000(贷款1w一年免息补贴),保养(1+5)次,原厂车膜,一箱三只松鼠,3.3kw充电桩(30米内线缆免费我们家超了10米1米45元)450元 落地新车花费:159800+4779+120+450-10000-3000=152149元 配置:因为是顶配官方公布的配置该有的都有了,360全景,L2辅助驾驶,主动刹车,车道偏离预警,座椅加热,座椅记忆,后视镜加热,全速自适应巡航,电动后尾门,远程控制,15w无线快充,尤其顶配的15.6英寸液晶大屏非常清晰,以前还觉得主驾的液晶屏像电瓶车屏幕,但是现在已经开了1400多公里了感觉还是不错的能看到胎压和车胎温度,还有一些车子的信息,总体来说15w的车子非常智能的体验感实足,而且新车没有很大的异味 油耗:从提车到现在的1400多公里就只加了200块钱的油表现还有264公里,在比亚迪王朝APP里显示没公里1毛钱百公里油耗是4.2升,而且还可以反向充电用油的时候还可以吧多的能量反向充给电池,这个车子是真的省油!!! 最后来讲比亚迪的四儿子店的服务态度吧,第一印象就是服务态度特别好,从谈车价开始感觉销售员小姐姐特别亲和,没有感觉跟你玩心思的感觉,价格很透明,能聊得来,年前要送我三只松鼠礼包因为一些事情没来得及拿,年后二十多天过去了还一直给我留着,点赞!!! 到安装电表工人师傅下雪天路面滑还依然过来安装我都说了不着急,这波属实感到到了, 贴膜小哥也是贴的很认真,感觉把我的车当做他的车在贴,很负责的一个人,最后还给他买了杯饮料表示感谢.

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    2024-02-29

    万里长江第一梯油耗几个

    用户6145892766011楼主你可知现在裸车价13.98

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.57优秀

    外观真的很好看,之前还没发布的时候看到过一些爆料图,感觉有点丑不拉几的,但是实车到了之后一看,真的好好看。说真的买车真得线下看,网上发的一些图真的不如自己亲眼看到的。 【空间表现】 座椅空间很大。带过一些人坐我车,基本上都会说空间很宽敞,后备箱空间也还行,放一些小家电啊行李箱啊啥的都行,大家电还是算了😂😂😂 【充电时间】 慢充很久,我都基本上没用过慢充,太耗时间了。快充的话从25%到100%一个小时左右。 【驾驶感受】 感觉还可以,路上的一些小坑坑洼洼基本上都还能平稳度过,大的坑坑洼洼那也没的说,确实会有很大的感觉。 【油耗】 我看我app上的,一般在城里开,也就四点多的综合油耗,之前端午节回去开高速,油耗也不到6,已经算是很不错了,之前我爸妈的那台车,油耗一直都是9往上的😂😂😂 【最不满意】 最不满意的一点就是,刚提车一个星期左右,就发现盲区检测功能故障了,端午节前去4s店里面修,没整好,然后端午节上高速回家,在高速上发现盲区检测功能好了,但是没好一会儿又故障了。然后这个月初又去4s店修,说是可能后面的雷达松了没卡好,要拆后保险杠,得两三个小时,一想还是算了,等不了那么久后面还有事情呢,最后过了几天在路上开的时候又莫名其妙的好了😂😂😂,但是有一说一我们这边比亚迪4s店的服务态度是真的很不错,会会告诉你可能是哪里坏了,大概需要多长时间,还会给一些水啊糖果啊零食之类的。

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    2023-07-15

    林子大有各种鸟你这高速咋跑的还不到6的油耗,定速100吗?

    花花右手恭喜车主喜提正版

    倭寇收割宋Pro用老款plus的外形,肯定卖的还要好。

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    3.71良好

    【购车经历】 国庆期间订车,开班后工作日提车,(提车前一天还换了颜色)结果店里没临牌了,跑到汽车园区的登记处也没了,跑了一趟车管所,办了临牌当天没办出行驶证。 10点到店里,下午三点才开走回县里。 【提车价格】 就是指导价➕保险全险4150,其余增品都是车上的东西龙膜护板脚垫后备箱垫,还有八次保养,一个小家电(要小冰箱,还没等到) 【空间表现】 乘坐空间大且舒适,想对后备箱就小了,可以接受吧。 【充电时间】 目前没有使用过快充,一直使用随车充,仪表盘显示稳定电流在1.2或1.3kw。我的充电习惯是开车到自动启动hev然后方便了就冲到满,目前冲过三次还是四次电,昨晚26%到充满,app提醒是从昨晚18:50到今早5:44。 【最不满意】 内饰全是白的,好看是真好看,不耐脏;中控内部空间的设计一点都不符合人体工学,令人窒息的水杯架和深不见底的扶手箱??? 【驾驶感受】 提车9km,目前730,日常通勤全是挂车压过的水泥烂路,低盘偏硬,还行吧,日常开八九十风噪漏风啥的没感觉,水泥烂路胎噪还是有的。 使用经济模式较多,电量充足时起步轻踩油门起步就很快,当电量到25以下启动发动机时,起步就较慢了需要深踩油门;超车时无论电量剩余多少感觉都一样干脆利落一脚油门就过去了💨。 日常通勤起点终点县城附近都是沥青路,中间是水泥路。水泥路段限速七十基本跑八九十,此时胎噪和震感都很直接,底盘感觉较硬,路特别烂的地方有点划船的感觉,没有感觉到风噪漏风等情况。一到沥青路段瞬间平顺静音😂😂。偶尔回老家村里石子路就不谈了,啥车都是个咯嘣咯嘣的。 四五十以上过弯,每次过弯都感觉侧倾,些许害怕。 没跑过高速acc没用过就不谈这些。 最方便的就是360了,还有距离提醒,在通过集市、学校门口时真的太方便。 人生第一辆车没啥对比的,偶尔会开同事的轿车,当然那就是轿车和suv的区别了,大家都明白。 【油耗】 上周去市里来回一百公里出头剩25电。日常上下班结合充电,明显感觉电池一致性差,跑同样路程,从满电和50%开始用的话掉的电量不同。最近智能保电,一直用hev跑,平均4.5个油。 【槽点反馈】 放不了水杯的水杯架和深不见底的扶手箱就不说了。电动后尾门的电机嗡嗡嗡的声音真的好大;有次开到七八十后窗开着听到像有规律的拍打声,关闭后窗后消失;都说转弯半径大,在掉头时有了明显感觉😂得倒一把。 话说车身两侧的白色塑料版好丑啊,有遮住的车友嘛,看看怎么弄的。还没往车上装什么东西,打算装后排的座椅套啥的,还有什么车用好物,有推荐嘛大家?? 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    2023-10-23

    幸运儿的主用慢充或者家用充电桩多冲下电电池好点。

    飓风先生的彩虹七卓越的轮子都不一样了,干。顶配和次顶差距有点大

    闷声发大财66总的来说,这款车还是性价比比较高的,家用足够了。值得拥有

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    3良好

    【空间表现】 家用的话前后排空间是没问题了,就是后备箱空间比之前的博越小,比轿车宝来后备箱空间小的不是一点半点。 【充电时间】 目前亏电状态下烧油跑,没充电的地方,回头看看家用插板试试。 【最不满意】 不满意有1.超越型没有无线充电,手机放那里充电有插上线得斜着放,斜着放影响档位推动,水杯位置放不下,竖起来放在放水杯那里又高出来右手没法放,中控底下是有个储物空间,那是行驶中完全不碰手机可以丢进去,如果时不时会拿手机,那里放进取出会比较不方便(是很不方便)别和我说用手机支架,那个出风口设计的就贴着下方中控台了,谁放谁知道。2.车门(四门)延伸到底下的设计,晴天还好,遇到路面湿的时候,四门内侧就是泥沙收集器,具体可自行搜,后面配上图片。解决方案是加侧踏板,自己网购了一套,花了两个小时安装完成。3.有电的时候那个动力(扭矩高)只要你舍得猛踩油门踏板,嗖一下就出去了,这里说的是缺点所以(没电的时候,亏电状态下,发动机声音大,驾驶室内明显感觉到声音,还伴随着高频振动,刹车踏板都有共振现象)4.后备箱空间大下了,这个前面有提到。 【购车经历】 经历没啥好说,就是看了宋P,看了元,最后看了看口袋,选了宋pro。 赠品有:发动机护板,电池护板,脚垫,贴膜,保养10次(含首保)家用健身动感单车,车载无线K歌麦克风?,头枕×2抱枕×2,抽奖中个蒸锅。 【提车价格】13.98

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    2023-12-08

    曲中人后备箱空间极度赞同,想不通为什么能做那么小

    SPJJ顶配的无线充电 能充到手机发烫关机,

    抹茶蛋糕海底捞吧下面那个泡沫改了,可以放东西,那个太占地方了,车倒是挺好开

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

    3.93良好

    本人生活在六线小城市,绿牌不是刚需,买宋prodmi之前一直在懂车帝上看车选车,去年看中的是福特锐际,跟4S店销售都谈到七七八八快下定了,不是因为口罩原因差点就提车了!后来因为工作用车率不大,平常代步就骑骑小电驴也挺好,就一直闲置了购车欲望!今年因为儿子在市区上高中走读,我家在市郊镇上,一下子出行半径扩大了,买车又提上了议事日程,经常听汽车类节目,大致哪些车不能碰多少有些了解,就关注了现代的ix35,换代后的外观比老款帅气多了,动力总成虽说有点落伍,2.0自吸+6at,好在成熟可靠,而且价格便宜,相比几年前降的不是一星半点,预算12万估计可以轻松落地,正准备入手了,现代又推出了替代车型沐飒,外观内饰完全是ix35的升级加强版,种草了!本打算趁国庆假期入手,可我们小城市没有北京现代的4s店,近几年韩系车销量跌至谷底,各个平台上面的销售也是爱理不理,想想售前态度都这样了,买了以后售后问题堪忧!反而是国产之光比亚迪近两年混得风声水起,渐渐视线转向新能源,毕竟是大势所向嘛,国家也在大力推广,连我们这小县城所有市内市外公交全部换成电车了,一开始就考虑混动,毕竟一年中总有几次跑长途,买纯电会有续航焦虑,根据自己的预算本打算买个宋pro71KM的,几经斟酌还是咬咬牙上了次顶配110超越型!L2级驾驶辅助,全景天窗,360全景影像!对我这个新手来说挺友好,该有的都有了,内饰很有科技感,车机反应速度挺流畅,净月米的配色挺时尚,后期有点小担心会不会不耐脏!目前行驶了669公里,平均油耗六个应该差不多吧!我日常出行能用电就用电,毕竟家里有充电条件,说到这里不得不吐槽下byd了,这款就顶配有送家桩,这点有些小遗憾,随充功率太小,才1.3KW,充电时间太长,20%到80%要9个小时,我也是醉了!有时间去快充桩上试试转换头,也体验一把爽的感觉哈!我这人喜欢电子设备,这款车给我最好的感受就是今后开车根本不用带钥匙了,这点估计是效仿特斯拉了,一部带NFc功能的手机就可以轻松出门了!个人的一些购车用车感受!不喜划过吧!

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    2023-10-14

    5923718诶,兄弟,我也是在武汉,交流交流经验啊

    Max-turbo兄弟,胎压太高了,一般2.3-2.5就行了,如果跑长途,不是高温的情况下最多2.7就欧克,太高了容易爆胎,有生命危险

    用户3361209948804同款,基本一模一样的感觉,就是慢充真的实在是太慢,还有就是卖车的销售员特地的夸大了,

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    4.64优秀

    买车是全款,只在店里买了保险4.5k 日常使用方便,提速轻快,小区内有充电桩,使用成本低,但是现在还没过首保,都还是以用油为主,目前的油耗/电耗都还能够接受,市区内用车还是很香的。所谓的能耗榜看看就好,图个乐~都是在卡bug的大佬,我是没力气去这么卡这两小时了~ 底盘感受的话,新车还是比较整的,三连杆的担忧基本没有,需要交给时间检验 外观较老款更大气,更年轻化,但是随之取消的是配置上更实用的电动尾门,但是不影响使用 空间上,由于自己用车为主,坐在后排感受过,头部有全景天窗,开扬感比较好,腿部空间也足够大,后排出风口也有了,后排乘坐的舒适性也有基本保证,到感觉空调似乎没有原来的欧蓝德给力,在海南用车,感觉还是要提前用APP打开空调20分钟效果才比较好 内饰方面,运气好整了个净月米,好看是好看了,但是感觉真的不太耐脏,不想包坐垫的朋友真的要注意日常清洁,不然强迫症真的看的会比较难受 多媒体系统,小迪还是有提高的空间,不过一分钱一分货,在这个价位的智能化已经做的很不错了,能玩好安卓平板就能玩好这套dlink了 刚睡醒,抽空在上班前码的一点字,图片截图的app,实车没怎么拍照过,逻辑顺序有点乱,希望能对有购车计划的朋友们有所帮助~ 想更新一个奇怪的点…… 不知道提车的各位有没有觉得,内循环的隔绝效果不太好??? 开了内循环有时候路过外面的夜市或者是村道,还是会有夜宵的味道或者村里烧火的烟味飘进车里……希望已经提车的大佬们解答下……

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    2023-10-10

    MNM923听说前保险杠就是一个铁片?是真的吗?吓的不敢买了

    YOUTH1807恭喜提车,我首保还没搞,一直都是电跑,很少用油

    vanks88现在车里还有味道吗,我刚提车一周,很重味道

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    3.57良好

    【购车经历】 家里有台油车,想着自己也结婚了,还是买一台车方便点去大众4S店看了车,后面因为考虑油耗问题以及油价,和家人商量一下就放弃了。之后就一直在易车上看,最后发现宋Pro这款车不错,符合我的用车需要。混动的回老家也没有里程顾虑,5月初找了一家离自己最近的4s店,过去看了车试驾了感觉没太大问题就定车了惊喜的是第二天上午销售就通知我去验车了,原本想着能在国庆前提车就好了,因为在网上看定这个车差不多都要等这么久,所以这期间也没去催过销售,感谢我的销售让我早早上岸!验完车等了一周终于把车开回家了。 【提车价格】 买车的时候刚好有补贴,马上去成都提车,送了护板和贴膜,裸车14.98-0.3补助 。保险4300+上牌500。 【最不满意】 没有备胎,虽然送了补胎液,但是如果遇到轮胎大的破损补胎液补不了,没备胎只能叫拖车了。内饰味道太大,车买了2个月现在味道还是很大!!还有送的膜去贴的时候非要叫你加钱这点不舒服。 【能耗表现】 坐标四川,一般就是市内跑跑,只用电很省钱,只从成都回达州跑了一次高速,然后回老家高速3次,2个月了现在还有17的油。综合油耗5个。可以接受, 【驾驶感受】 动力还可以,提速很快,胎噪声音太大,车太大了。新手剐蹭已经2次了,不能只靠360。那个只是辅助作用! 【乘坐感受】 乘坐空间很大。现在家里4个人一点不挤,就是后备箱太小了,放点渔具就没啥空间,后排放到后空间还可以,买个充气垫对以后出去玩有好处。可以对外放电,自己带点充电设备可以和朋友一起去烧烤自助!

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    2023-07-28

    秋名山拉机恭喜恭喜。给新车主一个忠告,dmi切记不要急加速,慢慢开,时常记得保电,高速可以保命

    华晨好价格恐怖,是不是有政府补助或者置换补贴呀

    小邓0033买车送鱼吗?

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    4.57优秀

    【购车经历】 本来一直想买一台方方正正的那种越野车,方程豹发布时盲订了都,(为啥没买坦克300是因为想买绿牌)因为着急用车,想着先买个便宜点的车先用,有条件就再换,所以跑去买车时奔着秦去的,10万块左右开两年再换,折损也不会太大,但是秦的座椅坐着确实不怎么舒服,正好元Plus上新款,优惠1.5w,思索再三就定了元(15.98优惠1.5)晚上订的车,第二天去提车,提车前一刻实在受不了元plus的内饰,尤其是那个仪表盘,所以决定换车,换唐的话太贵,以后就不好换车了,便宜的也只有宋,因为临时换车,现车只有高配。所以也就没啥可调了。 【提车价格】 因为是刚上冠军版,价格基本没啥优惠,销售象征性给了2000优惠,按揭2000的服务费,保险4900上牌500 【销售态度】 态度没啥好挑剔的,从买车到后面贴膜上牌都是尽职尽责,都挺操心的。 【驾驶感受】 日常用车的场景里,可以说是游刃有余了,动力完全够用,运动模式下也是比较爽的,说实话,开完电车真是回不去油车的,油车是真的不如电车好开,对于这个价位的家用车来说宋是完全可以接受的,目前不到一个月的时间跑了快4000公里了,跑了山路十八弯,拥堵的市区,畅快的高速,都没有让人不满意的地方,比较舒服,这个定位的车就别提操控了!!走一些坑坑洼洼的烂路也没有异响,唯一不足的地方可能就是胎噪比较明显,佳通的轮胎可能会差一点吧。 【油耗】 高速120公里亏电油耗 5个左右 纯电可以跑90公里 市区没用过油,纯电基本上可以跑到1:1 (频凡超车)电耗比高速还费 说到油耗真的还是比较满意的,尤其是回农村老家,这种车真的太适合农村了,充电方便,成本又低,还没有出行焦虑。一公里几分钱绝对实用。 【空间表现】 这个定位的家用车绝对够用,只要不是一米九的大胖子,乘坐都不会有太大的问题,后排座椅放倒纯平,偶尔拉东西基本没啥问题,拉不了的其他这个定位的车估计也拉不了。 【最不满意】 最不满意的可能就是仪表盘的样式了,还是比较喜欢那种嵌入式的,还有就是仪表台的样式觉得与内饰格格不入 【充电时间】 充电比较慢一般充电最少一个小时充满,但是对与有家充来说就没有问题。 最后说下,能买纯电就买纯电车吧,混动车真没纯电香,所谓的里程焦虑真的不存在。

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    2023-10-14

    深入的乔哥本来一直想买一辆劳斯莱斯库里南,都订车了,后来急着用车就买了比亚迪宋

    gtgtggt这,宋pro和方程豹跨度好大,中间差了台宝马3系呢。。

    海底潜艇开车听不了发动机的声音心里没有安全感

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM

    【购车经历】 突然准备买个车就开始看了,从纯电看到纯油又看到了混动,最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽,特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底,每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了,准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税,同配置算下来并不比emp贵多少,而且绿牌成都可以不限行,路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本,毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池,所以档把下面是完全实心的,并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出,不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促,东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右,没有纯平不过也够用。[见图一] 一体式座椅很帅,但是也侵占了后排的空间,而且用久了有一点塌,其实也没多久就一个多月[见图二,三] 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖,同时试的02就有点顶了,但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包,整体用起来看的很清晰,但是配套的百度地图是真的捞,经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好,一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白,显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油,我一次都没用过,据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏,还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次,自己重启一次,整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多,唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少,不然只能买一个快充转慢充的转换器,官方4999,淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬,面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力,匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉,不是很线行。高速目前开过一次,120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力,开窗明显会吵闹很多,还好领克新车味道不大,关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响,问了下车友,说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好,每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车,其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意,500块钱油目前跑了2000公里,当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车,但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低,可以跑高速没有续航焦虑,偶尔能够激情运动一下,也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼,每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好,比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛,这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样,没有完美,总有缺陷

    4.50分“优秀”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

    【最不满意】 以下内容有的是我不满意的,可能是其他网友指出来的,但我觉得我可以接受的 1.杯架设置的不合理,很别扭,档把右边那么大一块地空着,放那不好么。不过算是能接受,大不了这里不放水了 2.没有无线充电。这个缺点我个人也不是特别在意,因为上无线充电如果没有散热的话,那还不如不要,而且我这个手机,摄像模组比较大,里的无线充放上去也充不了,个人不是特别在意这个功能,但也算一个缺点吧 3.没有实体按键,如果空调的实体按键,能保留的话还是很好的,实体按键没有总觉得不踏实 4.个人其实还是比较喜欢,以前的老式的仪表盘,带一个小小的遮阳屋檐,这个仪表盘就是一块小屏幕,个人不是很喜欢,但应该也不会反光,因为他角度调的还是比较正的。 5.算是一个吐槽的点,个人喜欢车道级导航,是手机的那种车道级导航,用car link连接手机后,选择开始导航,有的时候不知道为什么自动跳转到了车机导航,我也没有设置自动发送到车机,这个比较奇怪。有的时候得重新连接才好使,综合下来car link其实还是挺好用的 6.有人吐槽发动机舱不是液压支持杆,是手动的,反正我也写上吧,我是不在意 7.也是我不特别在意的点,主要是给大家指出来,就是后视镜的调节选项没有实体按钮,需要先去车机系统里边选,再用方向盘功能键调整左右后视镜 8.有朋友说化妆镜没有灯,反正我是不会晚上去照化妆镜,这个我无所谓,包括没有眼镜盒这种,我其实不介意 9.车机手册说满载离地高度147mm,它提到的满载是375kg,实际是很可能会超过这个重量的,我觉得147mm底盘就比较低了,再多做几个人的话是不是更低了,当然,这是我个人的猜测 10.氛围灯确实有点鸡肋,灯光亮度调到最大也没有多亮,可能因为灯比较小,聊胜于无吧 11.这个算是个吐槽,车机有一个检测抽烟的功能,我那天在车里边调车机系统设置,拄着下巴手指稍微有点弯曲挨着嘴,系统说检测到我抽烟,然后把车窗下降了1/3,哈哈。然后我就把这个功能关了 【购车经历】 本来是想选油车星越l,博越l之类的,但是没有油指标,又不想买电车,最后想买个插混吧,插混看了几款轿车,但是总觉得空间还是小,媳妇也不满意,所以还是选择SUV吧,预算的话基本上也就宋plus,宋 Pro之类的。前一段时间看到长安出了这款uniz,外观的话觉得还可以,去店里边看了看车也比较满意,因为着急提车所以也没有再观望了。逛了两家4s长安店就定了,第一家4s店真坑,态度也不好,也没啥优惠,最后果断走了,去了第二家,看到这个银灰色不错,和销售聊了几个小时最后交定金下定 【提车价格】 顶配13.19的车价价,最终是送了20轮毂,店里给优惠了1000,用了抖音1500的券,送了贴膜和脚垫,选了终身保养,这个终身保养没花钱,首付2000定金+37400+9w贷款(贷五年,两年后可提前还款,前两年的贷款利息4s店会返),充电桩说是花888给,没加钱要,因为朋友有个比亚迪的充电桩说送我,别的就没了,销售跟我这扯了一堆出库费啥的乱七八糟的费用,都没交,本身也是不存在的费用。另外其实再聊一聊肯定还能再优惠很多,至少还能再谈下来2000,不过由于是上班时间过去的,那天工作不忙也不用坐班,但是也有点工作上的事儿,搞得我很烦,和销售砍价的时候有点力不从心。反正最终就这么定下来了。保险人保财险4700,上牌150。 【驾驶感受】 没有开过SUV,只开过家里边的两辆几万块钱的轿车,感觉跑高速速度上来后,风噪和胎噪还是不小的,但是发动机的声音感觉没怎么听到,高速提速加速的动力,确实是属于比较线性的那种,或者说,推背感不强,但整体动力其实是够的,低速的时候动力还是比较明显的。高速上车比较少的时候,acc用起来体验还不错,iacc的话用了一次,感觉自动制动太猛了,觉得还是用acc比较舒服。 【油耗】 油耗综合显示的是4.7L(一直开的智能混动模式),由于只跑了不到1000公里,后续再开开观察下看看。吐槽一句,北京的交通真的烂,天天堵车。 【续航】 邮箱是51升,加92#油,满油满电1000公里应该不成问题 【亮点配置】 也没感觉有什么特别亮点的配置吧,反正这个价位基本该有的都有了吧,就是些主副驾通风散热、电动调节,自动空调,电尾门(语音,钥匙,后备箱按钮,车机系统内按钮),后排杯架,后排可放倒,后排空调(不能控制温度),后排usb充电口,L2级别的辅助驾驶,自带行车记录仪,自动驻车(我关了,不习惯用),下车后自动锁车自动关窗,范围感应解锁,face id解锁等,自动大灯自动远近光,感应雨刷,伴我回家功能,带有洗车模式(自己会关闭雨刷,车窗啥的),维修模式(可能是把雨刮器立起来吧,没试过)。纯电和增程模式能设置保电,快慢充电,外放电,还能设置原地启动发动机发电。字数限制,先写到这吧,大家有问题评论区问。

    4.00分“良好”
    长安启源Q05 2024款 60 Pro长安启源Q05 2024款 60 Pro

    【买车原因】其实真没这个预算买车的,奈何老婆的工作掉到北边店了,和我不同路,所以只能考虑再买一辆车了,我上班的地方离家近,也就不到十五公里,考虑买个混动车型,让老婆开现在的油车。多方对比了解之后才选了新出的Q05。 【买车价格】现金优惠以后是12.19万起,保险4300,上临牌500,落地下来12万7,没有其他优惠,就送了坐垫,脚垫这些的。 【用车成本】买新能源车用车成本应该是大家最重视的,我选的是60的续航,可能没有太大的参考价值,我就简单说说吧,首先天气原因,续航做不到1:1这个是肯定的,我每天上班一个来回,路上开个暖风啥的,就是一天一充电,算下来成本的话就是2毛钱每公里吧,一个月就是大概200的花费,远的地方没跑过,就不给大家说了。 【驾驶感受】方向盘软硬适中,我老婆开过两次,说挺好开的,动力的话就还行,倒不至于说多优秀,但是对于我这开了十来年车的人来说还是满意的。想夸的一点是隔音做的很好,发动机介入的时候基本听不到什么声音。底盘调教也不错,我家老小区,院子里有一大块坑洼好多年没修补过了,开着直接过来,颠簸倒是不大。 【槽点】其实人无完人,车无完车嘛,上面说了那么多优点也不代表Q05就是没缺点的,我觉得最大的缺点就是内饰不耐脏,也不知道是塑料的地方多还是怎么的,反正很容易留下指纹,害我这种强迫症患者老得擦车。

    3.43分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版

    感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 23款01EMP,10月15日提车。目前1900KM,APP表显综合油耗5.9L/100km,电耗3.9KWh/100km,(近一个月使用智能模式,不充电,相当于EMF的情况使用),刚提车半月内纯电使用电耗为12KWh/100km,无空调 2,提车价格 裸车指导价22.78,落地车22.38w+保险5721元,全款,官方优惠4000元 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 10月15日提车,有轻微塑料异味,车内购买竹炭包,大概3天左右异味散去 顶配版本,NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅体验十分优秀!舒适感拉满!强烈建议后排也能加入选装,非常的舒服座椅内饰没有异味,车内轻微塑料异味大概率是当时包座椅塑料长期在停车场停放暴晒导致(政策原因车到了很久流程没有走完) 2.驾乘空间 在选择车辆时最大的考量便是空间问题,本人170,上下空间充足,头部足够空旷,腿部没有局促感,长时间驾驶过程中不会有被束缚的感觉。后排空间同事在乘坐后表示比较舒服,一米八身高同事在后排乘坐时需要前排乘客调整座椅,略显紧凑。后排中间凸起部分比较影响乘坐体验,但其实以前的车也有,而且我自身用车环境来说并不会经常满客乘坐,所以对我来说没有担忧点。后备箱空间对我来说十分充足,提车后很快就进行了搬家,还是很能装的 3.动力感受 纯电模式:高灵敏,在起步、变道、超车过程中平滑,响应积极,十分舒适,我非常喜欢 智能模式:更加稳重,油门前半段稳提速,后半段多数应用于高速过程中,加速比较有力量,很跟脚,急加速下会有顿挫但较为平顺,很像油车的加速换挡感觉,喜欢传统油车的驾驶体验的话会很喜欢这种感觉,低速中会比纯电模式响应慢一些,进入60码以上后,发动机全部介入时,高速状态下响应会比低速更快一些,更加接近传统油车感受,不会出现高速无力感,驾驶的时候会给司机非常足的驾驶信心 运动模式:应该叫油车的纯电模式,他的响应就很电车,给人十足的驾驶感。偶尔驾驶需要激情的时候还是很舒服的 Ps:本人新手司机,以上感受仅代表个人,驾驶体验这种主观性极强的东西,还是仁者见仁智者见智了~各位当个参考看看就好~ 4.乘坐感受 驾驶过程中,座椅感受非常舒服,赛车式的包裹感要比传统油车座椅来的舒适多!整车隔音也十分惊喜,之前在选车时看了不少视频,都有对胎噪,高速风噪的担忧,毕竟是SUV。但在实际用车过程中隔音十分NICE!风噪在90以下没有明显感觉,90码以上,无音乐播放的安静环境下在两侧后视镜位置有漏风的那种风噪,声音不大,开音乐的情况下是基本听不到的,这个还是通过其他车友发现的。对于我自己来说这点风噪完全可以接受。不影响驾驶感受 关于顿挫以及底盘,一个多月体验下来,底盘偏硬,但这个是在试驾过程中就了解了,毕竟年轻人还是很喜欢这种感操控的感觉,相对于较软,像船一样的感觉本人不是很喜欢,这个东西就是仁者见仁了。变速箱顿挫的体验是从智能模式下的急加速中才会出现明显感受,顿挫比较明显,有时会出现响应不及时,副驾也会有明显感受 5.油耗感受 目前跑了1875km,全为通勤,单趟30公里,80%高架+20%市区,实际应用环境高架上班多数堵车只能蠕行,一整天60公里中40%速度会在80码左右,60%会在40码以下,综合油耗是目前表显是5.9L/100km,我做了一次满油馈电测试,最后剩余5.7L油,一共跑了649KM,每天单趟30km耗油1.5L左右,如果5.7L油跑完,就能再多跑114km,一箱油总里程就是763km(当然不会有人这么极限开车) Ps:强烈建议,赶紧更新这些个设置,保电设置不记忆好蠢啊! 6.功能感受 360全息影响新手司机最好的伙伴! 自动泊车对于完全无法独立停车的新新新手是非常棒的!不过有一定基础后,既使还比较新手,自动泊车就略显鸡肋像一个玩具功能。主要原因两点: 1.速度慢,多次进出找角度,这个可能是程序对于入库路线优化问题 2.应用场景有限,对于划线清晰的地库自然是没问题,但对于小区砖块画出的线或者是年代久远,线条不清晰的线路,无法识别,非常依赖划线清晰与否 音响效果 音响效果非常出众,有很好的环绕效果,我现在每天上车第一件事就是开音乐 4最不满意: 1.导航 强制只有百度地图,很蠢,当行播报反应慢导致错过出口,频繁出现。强烈建议更新应用商城! 2.车内设置无法记忆 保电设置无法保存,每次上车都要点一遍,没啥大碍,就是显的这个8155芯片很蠢,用汽车参加马拉松,该发挥的价值是一点不发挥,希望OTA可以拯救他吧 5.总结: 合适的价位买到了心仪的车无论动力,舒适度,幸福感,拉满,对于目前出现的一些小缺点,可以接受,但一定要改!知错能改才是好孩子。朋友买车我还是会推荐领克,在我个人看来,安全、高级感、里程无焦虑、智能化领克都兼顾到了

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。