点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型

4.57分“优秀”

今天我就再来说说我的宋Pro一万公里真实用车感受，用车感受，我分别从车辆介绍，用车环境，用车成本，油耗等方面来分享，废话不多说，直接进入主题首先说说我的用车环境，我是个上班族，家离公司有60km，每天需要开60km上下班，车程的话也就是1小时左右，60km的路程有大概10km市区，50km高速，我为什么要说这个路程距离呢，因为这个关系到油耗的计算，以下，给各位还在迷茫选车的人一个指路灯。 用车的感受 从提车到现在已经开了10000+公里了，谈谈我的车辆介绍： 用车时间：7月份提车——至今，周一到周五上下班开，周六周日开去逛商城逛夜市逛公园 用车里程：11568公里 用车场景：周一→周五跑高速上下班（60km），周六→周日市区里逛商城逛街（20km） ★我的用车感受： ❖内饰做工感受：刚提车的时候，我觉得这个内饰用料做的算是相当不错了，本人做内饰(制造行业)凯美瑞、雷凌、冠道、凌派、讴歌、雅阁都做过，宋Pro内饰用料和质量比这几款日系车型好多了，宋Pro顶蓬也采用干法工艺的板材成型，和立柱之间的搭配零间隙点击展开，查看完整图片❖车内异味情况： 刚开始提车的时候媳妇总觉得有味道，但是在内饰工厂工作两年的我，教大家一个除去新车味道的办法，那就是晒，五门(+尾箱)全开进行通风，新车味道的发生源主要是： ①地毯的复合胶水（所以有地毯垫的就先拿出来，晒） ②座椅的泡棉（通常是聚氨酯材料发泡合成，异味也是这里传出） ③仪表盘皮革 ④前围隔音垫 这些都是新车气味的来源，去除VOC含量的最有效方法就是通风，所以不要再闭着车门在车内放什么除臭的了，效果还没有通风来的实在 ❖用车成本情况： ①油耗：表显和实际还是有些许出入，表显油耗有两种形式，一种是近百公里的油耗，另外一种是累积的百公里油耗；我的表显最近百公里油耗5.2L，累积百公里油耗是5.8L，实际油耗据我个人统计是6.63，比表显高出0.83L，以广州92#油价平均5.6/L计算，百公里约6.63*5.6=37.128元，折合每公里约0.4元（有人说你一台SUV为什么能跑出4毛1公里，这主要还是因为我跑的高速比较多，基本周一到周五每天单程70公里，有60公里是高速） ↑表显最近百公里油耗5.2L ↑表显累积百公里油耗5.8L ↑实际统计，百公里油耗6.63L ↑实际统计，每公里费用0.37元 可以说，在油耗方面我还是非常满意的，毕竟这么庞大的SUV才开出0.37每公里油费，当然不可否认我是因为高速路比较多，如果在市区开的话，至少油耗要加2-3个点。 ②保养费用：首保的话不要钱，二保的话我还没开始保养，预计换个全合成机油的话也就三四百（送的6次基础保养可以抵消补差价），所以保养费用不算高，洗车的话平常都是自己洗，所以洗车开销很少 ↑首保时加的机油，官方标配5W-30 ③改装：4S店的全包围脚垫+四窗贴膜+中央档位黑色闪点贴纸+座椅套+行车记录仪，其余保留原状 ↑黑色闪点贴纸，原车烤琴漆面容易附着灰尘，容易刮花，所以贴了个帖子，贴了我老半天了 ↑送的全包围脚垫，还不错 【总结】 优点： 1、 宋Pro的前LED‘777’的矩阵式大灯和尾部贯穿式LED大灯真的很吸引人，大灯颜值都可以赶上奥迪了，尤其是尾部的LED贯穿式大灯，晚上开车都感觉多了一份安全感，后车从老远就能看到，辨识度相当高 2、 空间大、满足一家子五口人不成问题，后备箱大，前排放倒后，人可以平躺在后面 3、 配置齐全，该有的都有，安全辅助也很多，全速自适应巡航，高速设定速度，自动跟车行驶，可以升级车道保持，释放双脚，缓解驾驶员疲劳，轻踩刹车或者方向盘按一下取消键自动退出自适应巡航 4、宋Pro配备主动刹车功能，本人经历了一次，与前车距离3-4米左右，60KM/H速度前车突然刹车，我没反应过来，车机系统自动帮我紧急刹车停住，避免了一次追尾事件，有的车主说没有，那是因为条件没有触发或者是没有开启该功能（在此提醒各位车友，行车请保持安全车距，安全第一） 5、远程控制车辆，不管相隔多远，都可以远程对车门进行控制，解锁和上锁、空调预约开启和关闭、车辆定位功能，值得注意的是用钥匙解锁车辆，没有钥匙在车内的话车子启动不了；如果是用APP解锁的车辆，可以不用钥匙在车内也能启动，这里特别说下云服务APP,通过它随时查看车辆状态，也会有些汽车讲堂类的内容，还是挺实用的 6、油耗优秀，起码对我来说是优秀的，一辆这么大的SUV能开出0.4每公里，还是很满意的 7、高速很稳，高速路上120巡航很稳，对比过起亚智跑，感觉比智跑高速稳，没有飘的感觉 缺点： 1、胎噪，减震偏硬。其他没毛病！

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4.57分“优秀”

家里有一台老油车，现在家庭上下班代步➕偶尔出去玩儿，增购一台混动车，减少通勤费用。考虑对比了小半年，对比深蓝S7，宋PLUS，宋pro，最终选择了宋pro，性价比较高，正好快到年底也有1个W优惠，送了5次保养，脚垫，膜（送的膜比较黑，合作的店会推荐他们的膜，价超所值，没必要，建议直接在线上买膜，线下贴） 外观：挺好看的，选了满大街的灰色，耐看 内饰：很简洁大方，减少了空调等实体按键，比较符合我和老婆的审美 配置：驾龄8年的司机无所谓，老婆觉得够用了，360影像，智能上下电啥的，主动刹车没试过，看配置是有的，这个很重要，开公司车遇到过好几次 空间：前后排都挺宽敞的，后排有中间扶手，就是后备箱太小了，备胎位置被占掉了 续航：纯电续航还没测，快充充了两次电，20块钱左右 智能化：小迪很好用，空调，天窗啥的解放了双手 驾驶感受：提速杠杠的，红绿灯排头兵第一个冲出去的，原地挠胎的感觉，就是减震有点硬，过个坑或者减速带哐当哐当的，后面看换个减震，不知道会不会影响质保 质量问题：新车第二天发现雨刮器不喷水，加了两瓶玻璃水可以喷水，第三天又不喷了，过了五六天，周六去售后看，售后师傅加了玻璃水试了又能行了，周日看又不行了，水壶水又没了，加了矿泉水用雨刮器看底下漏水，这个小问题太难受了，改天又得去，不知道这个按照三包法能退换车不？

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3.79分“良好”

以下所有叙述都是与我的上一辆车［2021款天籁］比较 1、外观很不错，看了其他的新能源suv，感觉还是宋的外观比较保守，符合主流审美。 2、内部空间实际使用时候感觉要比想象中的大，后备箱与我同事的大众途观相比感觉也不小，后排没有凸起会很舒服，但是座椅舒适感真的非常差。前一辆车是号称大沙发的天籁，提宋pro时，第一次坐进主驾驶，感觉座椅太硬，就像是坐在铁椅子上，着实让我感觉非常不舒服。 3、内饰感觉也是很一般，相较于天籁没有什么独具特色的地方，感觉中规中矩。 4、低速动力体验很不错，刚开始开的时候有点儿晕车，不知道是提速太快还是动能回收导致的，会很难受，开了两三百公里逐渐适应了。副驾驶不是电动调节感觉配置还是有些偏低的。中控下边儿镂空置物让我觉得很不适应，我身高180，腿比较长，每次拿东西都感觉很不方便，会比较挡膝盖。

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3.64分“良好”

【空间表现】 前排后排都不错，所以后备箱有点小 【充电时间】 麻烦优化下自带的充电枪吧，又不是人人都能装上充电桩（我家小区就不行，不支持）1.5kw真的要老命了，12个小时… 【最不满意】 目前才开了一百多公里，没啥不满意的，硬要说就是充电了吧… 【购车经历】 多方比价，因为没钱，最初就准备贷款十万，想着这几年钱也不升值就贷款五年吧，压力低一点…所以4s店也有利可图，于是 现金优惠8500，龙膜＋全套护板＋首保外送11次保养＋两个电器（电饭锅和吸尘器） 免手工费＋服务费（金融上牌） 最终落地：149800＋4796（商业险＋交强险）＋3700（没错，最终还是买了传说的8年延保）＋15000（5年60期广发信用分期，等额本息：1666.67本金＋250利息）-8500＝164796元 提车那天合肥大多地区大雨连绵，我所在的却是晴空万里，傍晚天空更是金光密布，连云朵也触触手可及，希望往后生活更加顺利吧！ 福生无量天尊！！！

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4.57分“优秀”

【购车经历】 工作了1年时间后有了买车的想法，期间看过长沙深南03和深南S7 ，还有更早的长安油车S75，个人感觉还行，但是因为女朋友的原因，还是选择了比亚迪。我觉得比亚迪三电发展早一点应该还是不错的，但是智能化长安深南强一点点。萝卜青菜各有千秋，我选择比亚迪还是不后悔。还有说实话价格谈不下来，裸车价便宜几百都不行。自己买车也想好了，价格一分不便宜也行，多要点东西，但自己没做好攻略，只要到一些便宜的东西，电机护板和电池护板都没要到(主要没往那边想)，送的东西什么行李箱，吸尘器，头枕啥的都是活动常见的一些东西。 怪自己还是太温柔，薅羊毛不够狠，看你们找销售拿这么多礼物～(￣▽￣～)~羡慕 虽然卖车的销售还行，负责！我看 他这么负责不好意思砍了，来了三次每次看车过来接送，不是看他这么负责非要多一点礼品，至少要送个电机护板和电池护板不过分吧！ 【空间表现】 空间还行，我178够用。 【最不满意】 驾驶质感我没有哥哥的车好开，他是买的英菲尼迪日系 轿车。 【充电时间】 慢充5个小时左右，快充没试过 【提车价格】 15.15W，价格没优惠 下面是刚刚提的车，上的临牌，还没上铁牌。

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4.71分“优秀”

这是我购买的地三台比亚迪汽车了。从开始的F0到后来的L3，15年32万公里，让我在换车的时候还是很相信比亚迪的。Dmi出来的时候一开始是关注宋puls，喜欢plus的前脸，但超出预算。好在pro冠军版改成了差不多的样式。不断的试驾，咨询半年后，终于盘下了110公里超越型。不到一月的时间，车辆行驶了1500公里。本着不吹不黑的原则，分享一下具体感受吧。 【空间表现】 别看pro在尺寸上比plus小，但坐进去区别还真不大。我身高只有1.7米，所以座椅怎么调，前后排都有足够乘坐空间。唯一遗憾的是尾箱空间确实小。不过plus也差不多。 【充电时间】 严格按照用车手册，争取在首保前跑完2000公里的HEV里程，我每个星期只充满一次电，其他就智能保电，用油跑。因为充电桩还没装，只能去小区的公共电桩，预约到晚上11点后开充（晚11点后是0.8元每度含服务费），从25%的电量到满，用时4小时左右，花费也就13元多一点。 【驾驶感受】 网上虽然说什么的都有，但有一句话却一点都没错。只要开过一段时间电车，就回不去油车了。电车的操控和驾驶和油车比确实强太多。随叫随到的动力是真心爽。哪怕是亏电状态，动力丝毫不受影响。高速100-120区间也是动力强劲。（120以上就没试，我是新车，没过磨合的，舍不得） 虽然我很喜欢比亚迪，有个情况还是要说的。就是在低速或原地发动机介入的时候，噪音还是有点大的。这一点是我半年多次试驾都没有试出来的。因为车速提上去后，发动机声音在胎噪和风噪的影响下确实不太能感觉到。介意的朋友，可以把试驾车电量跑到25%以下，然后用低速去爬个小坡，感受一下发动机介入的情况。避免买过后后悔。 【油耗】 1500公里，充电4次，加油410元。410+4*13=462每公里0.3的样子。约300公里高速，其余都是市区路况。一直是温柔驾驶，发现表显剩余里程+实际里程，比表显差不多要打9折。昨天开始加满油，电量25%，智能保电，然后放飞自我（正常的提速，超车，急停急刹还是要避免）。今天上午，又跑了100公里，没想到，实际里程+剩余里程，竟然超出了8公里。这是个小惊喜。 小建议： 北方的朋友，天气太冷，选择电车还是要慎重。要有买插混当油混用的思想准备。否则就直接上油混或者上油车吧。 想买新能源省油的朋友，先看看你平均每月要用多少油钱。如果低于500元，那就别换了，油车也挺好。

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3分“良好”

【空间表现】 家用的话前后排空间是没问题了，就是后备箱空间比之前的博越小，比轿车宝来后备箱空间小的不是一点半点。 【充电时间】 目前亏电状态下烧油跑，没充电的地方，回头看看家用插板试试。 【最不满意】 不满意有1.超越型没有无线充电，手机放那里充电有插上线得斜着放，斜着放影响档位推动，水杯位置放不下，竖起来放在放水杯那里又高出来右手没法放，中控底下是有个储物空间，那是行驶中完全不碰手机可以丢进去，如果时不时会拿手机，那里放进取出会比较不方便（是很不方便）别和我说用手机支架，那个出风口设计的就贴着下方中控台了，谁放谁知道。2.车门（四门）延伸到底下的设计，晴天还好，遇到路面湿的时候，四门内侧就是泥沙收集器，具体可自行搜，后面配上图片。解决方案是加侧踏板，自己网购了一套，花了两个小时安装完成。3.有电的时候那个动力（扭矩高）只要你舍得猛踩油门踏板，嗖一下就出去了，这里说的是缺点所以（没电的时候，亏电状态下，发动机声音大，驾驶室内明显感觉到声音，还伴随着高频振动，刹车踏板都有共振现象）4.后备箱空间大下了，这个前面有提到。 【购车经历】 经历没啥好说，就是看了宋P，看了元，最后看了看口袋，选了宋pro。 赠品有：发动机护板，电池护板，脚垫，贴膜，保养10次（含首保）家用健身动感单车，车载无线K歌麦克风?，头枕×2抱枕×2，抽奖中个蒸锅。 【提车价格】13.98

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3.39分“良好”

【空间表现】超出预期 【充电时间】经常充，后悔没买纯电 【最不满意】纯电续航才110 【购车经历】直接爽快 【驾驶感受】轻飘飘，不知道是不是筷子悬架原因 【油耗】比油车好，比纯电略输 【最满意】空间好

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4.21分“优秀”

【空间表现】 空间挺大的，乘坐挺舒适的 【充电时间】 充电时间的话家里安装了充电桩慢充要4 5个小时 【最不满意】 最不满意的地方就是感觉底盘很一般，其他的话目前没有发现什么问题，目前就开了5百多公里 【油耗】 油耗的话我一般都是纯电开，偶尔用混动，一般在4.1升每百公里左右 【驾驶感受】 因为这个是我第一辆车然后我觉得新能源车的话开起来比较平顺一点，然后不会有很大的声音，加速的话也比较快的 【购车经历】 当时也是看了驱逐舰05和比亚迪秦当时没想着买suv后面抱着随便看看的心态就看到了这个车主要还是空间还有价格方便也能接受，然后就选择了这个车，当时本来订的是71km的超越过了一个月销售说要不要降一个配置这样月底就能提车因为71km的超越不知道什么时候排产估计还得等很久，后面想着还不如➕个配置，送的东西的话就三次保养➕原厂脚垫贴膜还有空气炸锅，还有的话就是活动有两千的返现，其他就要不到了，

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3.93分“良好”

刚好遇上企业团购活动，当天晚上就去门店下了定金，等了大概20多天提到车。4s店送了大疆无人机，电饭锅，廉价扫地机器人。另外还给了两张云南6天5夜的旅游卡，但不知道靠不靠谱。 提新车当天满电另外加了200的油，第二天就带着家人去南沙逛了一圈，来回200km，高速偏多，所以油耗不小。 说一下优点：①可能自己开的车也不多，感觉操控也不算拉胯，方向盘也比较准。②油门给力，无论在市区还是高速给油马上反馈，绿灯起步也是有推背感的。③后排空间不错，后排坐两大两小并不挤 缺点：①后悔没上顶配，还是要座椅通风才能抵御广州的天气。②车尾太圆润了，没有宋plus大气。 没想到停在小区里也被蹭上了一血，不知道谁停车时把我后尾门撞凹了一块，有谁知道怎么修复吗？

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3.57分“良好”

外观：前脸霸气年轻，车高稍高了一点（个人觉得比例不对，看着窄高），内饰简约大气，驾驶位少了个槽开门不方便。最大槽点：电瓶车仪表盘，视线角度有点低，开车的时候看仪表不方便。音响质量不错，比不上丹拿，但吊打那些车价高十几万 w 的合资车驾驶性能： ECO 模式提速快，高速超车无压力， sport 模式刚加猛烈，车身稳定，车速140变道，60过弯道依然稳定，动能回收节省能耗，刹车灵敏。底盘避震城市道路够用（筷子悬架调教依然出色，低成本高性能，这就是技术的意义），要是能装 fsd 应该能提高一个档次。 辅助驾驶：L2级在城市道路和高速跟车都很好用，基本可以放心交给它开，车速130ACC功能没压力，稳（如果车流大，有车频繁变道加塞不建议使用）。 油耗续航：城市高速综合开，电池续航不虚标，实际里程比标的要远一点（最欣赏：比亚迪务实的态度），油耗5个以下空间：空间舒适，后排坐三个身材中等一米六几的成年男性依然舒适 车机：性能流畅度一般，够用

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4.5分“优秀”

整体空间是不错的。前排跟后排的空间都很不错！后备箱储物空间就一般般啦！快充时间一般在一个小时。转弯的时候，侧倾有点明显！过坑洼路面时，感觉减震效果不是很理想！亏电跑高速，速度120时，感觉发动机的嘶吼声音有点大。2024.1.31提车，落地价13.65（裸车价13万，贷款10万五年期，月供0.2万，没有手续费跟服务费，一年之后提前还款没有违约金，保险0.45万，还有一个0.2万的什么车小安服务，记不清了。）

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4分“优秀”

以前开手动挡的车，没什么好说的，换成混动车也没有太大的感受，啥操作都不一样，唯一就是觉得后备箱有点小，其他的地方都挺满意的。

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4.57分“优秀”

后面那块银色饰板有点丑，要是颜色统一就好多了 内饰浅色容易脏 综合油耗一半高速，一半乡镇县城，6个左右 用快充一个小时左右充满 落地价包含4600保险350上牌，政府补贴5000+800电卡 裸车价139800砍了3000，最后136800 送了脚垫，尾箱垫，贴膜，电池护板，不限时六次保养 【空间表现】坐着挺舒服，后排挺宽，就是后备箱小了点

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4.36分“优秀”

【空间表现】 空间大小没得说，这个价位的suv空间足够用。 【充电时间】 110km续航，快充充电时间大约在一个小时。一般冲到80 90%左右会进行慢充，所以整体充电时间会比较长。家用220v慢充大约需要8-9小时，一晚上时间足够。 【购车经历】 刚毕业去看车，车买的挺优惠，感觉合适就拿下了，结果去了跟销售谈到了双护板➕底盘防腐➕龙膜➕10次保养➕镀晶。还有个空气炸锅和扫地机器人，补贴2000。 【最不满意】 由于是在别的地市买的车，所以去4s店不方便，提车以后等车辆合格证原件等了半个多月，后来4S店说护板没了，又等了一周。所以裸车没牌开了20天，开的不舒服，送的保养只能本店可以用。 【提车价格】 裸车价149800➕保险4500，补贴2000，落地15.2w。另外的上牌费120临牌10块。 【油耗】 一般油门深踩经常超车的开法，市区4-5个，高速最高定速125迈跑了300公里，油耗7.3L/100km，高速靠脚法110左右可以做到6个油。 【动力表现】 标准模式超车足够，明显推背感，猛踩油门会烧胎。