点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型
4.29分“优秀”提的14.98,110km超越型,远山青配色,有现车。刚开始报着10万元预算想买驱逐舰05,后来试乘试驾了宋pro,舒适性大幅提高,准备想买13.58的71km,最后考虑到加7k有侧气帘+L2驾驶辅助,再加7k有前排/挡风双层夹胶玻璃、全液晶仪表盘(可显示导航)和纯电续航的提升,反正可以在单位白嫖充电。咬一咬牙上了14.98的110km超越型。用车没有让我失望,总体表现满意。
【空间表现】
前后排空间宽敞,后备箱中规中矩,不是很大
【充电时间】
快充:大概电量20%到100%,一小时10分钟,充电最大功率18.3kw,80%之后充电功率下降,最后涓流充电。用了国家电网充电桩能充到100%,蔚来充电站只能充到95%,其他没用过。
慢充:小区有充电桩,1块钱1度电,功率3.3kw,20%-100%充满大概5-6个小时。
随车充功率太低了,只有1.5kw,充满要12个小时左右,在单位地下停车位用随车充,下班了还没充满。回农村老家也可以充,提示接地不良,但仍然能继续充电。
【最不满意】
第一台车,其他车没开过,感觉底盘稍微有一点硬
【驾驶感受】
转向助力和制动可以调节,我一般设为舒适模式,方向盘很轻,开起来很舒适。高速行驶可以调成运动,行驶和乘坐感受更稳一点
L2驾驶辅助感觉还行,智能领航挺好用,走高架和高速上开启了之后,自动居中和自适应巡航,超车的时候介入一下,开起来很省心
【油耗】
单位离家只有2km,平时基本上EV模式,基本上只有走高速才用HEV,高速均速基本上按120码跑,油耗5.0-5.9(一直使用eco模式,超车提速也不是问题)
【亮点配置】
L2驾驶辅助,主动安全/主动刹车,360全景影像这些配置对新手来说很友好(拿驾照6年,基本上没开过,提车后一周就开车去换证)但是不能依赖这个,尤其是倒车停车的时候还是得多看后视镜,提车十天就送出了一血,蹭到了后门,有轻微剐蹭,凹陷,去了途虎养车维修的,钣金修复400块(心痛)
4s店送的贴膜垃圾的一批,感觉50块钱都不值,应该说是贴膜的店送的,和4s店合作,贴膜店给4s提成,然后让你加钱买贵的。最后我贴了免费的,夜里根本看不清,到地下车库侧面漆黑一片。过两天就撕了,从京东花了1000多买了山由的贴膜。感觉比贴膜店里推销的2k多的还好些,建议大家买车的时候让4s赠送品牌膜,要么就干脆自己出去花钱贴,以防被宰
Robin8833:全文重点,高速离家2km
uptonow9:兄弟,想问下14.98的,保险和服务费多少,一共落地将近16吗,我是准备入手,想了解一下
文杰4106:咋没上顶配呢,座椅通风加热,电尾门,19寸轮毂,还赠送充电桩
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型
4.36分“优秀”【购车经历】
在2021年,广汽传祺出了影豹这款车,网上看了它的图片,第一眼爱上这辆车的外观,那时候刚毕业不到一年,便动起了存钱买车的念头。期间去过车展、4S店看过这辆车,在懂车帝上看了无数关于影豹的内容,随着对汽车的进一步了解,对于买车的标准发生了变化。从一开始的只关注外观内饰单一标准,转变成对汽车的内部空间、驾驶体验、油耗等多方面综合看待。虽然影豹外观还行,可是内部空间比较急促、油耗偏高、驾驶体验偏差,顿挫感强,慢慢的打消了购买影豹的想法。时间来到了2022年,刚好艾瑞泽8上市,当时体验这款车,无论是外观内饰、内部空间以及驾驶体验等,都很满意的。因为艾瑞泽8刚上市,一般新车都有小毛病,所以一直在观望,看看第一批小白鼠的用车反馈。时间来到了2023年2月,那时候刚好春节回来上班,我在周末去了4s店试驾和谈价格,当时想买的是次顶配雅版,由于刚上市不久,价格很坚挺,落地价去到13.5(现在落地价不到12个达不溜就可拿下,庆幸当初没买)。在观望期间,这辆车被爆出不少小问题。例如A柱漏风、主动刹车失灵等,当初庆幸没当第一批小白鼠(当然现在这些小问题应该解决了,销量也上来了)。时间推移到2023年6月,主角宋ProDMI登场了,新款车的龙颜前脸设计吸引我的眼球,比老款好看太多了,而且最低配就支持快充,所以买车的计划又变了。在这期间,我在懂车帝天天刷这款车的介绍,车友的用车反馈,以及对比价格。一开始想买的是丐版13.58那款,后来想想71纯电续航不够,住的地方没条件安装充电桩,频繁去外面充电太麻烦,改为入手超越110版本。在经过多轮比价后,终于在2023年9月提车。
【提车价格】
指导价149800+上牌费1000,保险60004s店返现,政府补贴6000,贷款3700。落地价:149800+1000+3700-6000=148500
【赠送礼品】
10次保养+两块底盘护板+底盘装甲+龙膜+抱枕脚垫香薰+一个加湿器
【驾驶感受】
提车至今已经驾驶1300公里,没跑过长途,基本使用纯电模式。驾驶感受很丝滑,几乎没感受到顿挫,加速快。底盘比较松散,遇到不平整的路面,颠簸感比较强。
【续航】
比亚迪反向虚标,满电跑到0,大概能跑130公里。有一次从市区去郊区,路上遇到堵车,40公里路程,表显只消耗了30公里电量。
【DIY】
由于是次顶配,中控屏是12.8寸,我比较喜欢大屏,看导航清晰,便在网上购买15.6寸大屏,还有万向转向轮,大屏+万向轮的组合是真香。
结语:提车至今还没遇过故障,今天开车感觉前轮有点右偏,不知道是不是错觉。总的来说,这款车作为家用车还是很香的,动力足,省油,颜值高,空间大,对得起这个价位,非常庆幸当初没有买那两款轿车。
最后:有没有广州的车友群,拉我一下,迫不及待想跟车友分享用车体验。
波波斯基2009:你这长期纯电跑,不怕汽油过期了吗?
下乡兵蚁:我的也是好像方向老偏右,行驶中要往左掰一下。
博学多才的熊猫8V8:这个车不需要购置税吗?
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型
4分“优秀”提车一周1000km了,原本定的远山青,净月米配饰71版本,销售有些坑直接下单就不给下,还说到时候到了可哟改,我明知道他糊弄我。最后为了尽快提车就改下灰色了110版本了。保险4300,延保3700,上牌加服务费2000,刚看到上牌收我1000。没有任何优惠,也没啥特别礼品5次保养,脚垫和贴膜。前两天去贴了最后加钱1200升级了。强制保电25%,纯电模式大概跑个70-80km。出了两次跳故障码,辅助功能受限关机重新启动就没了,也就没管。其他驾驶体验还行。加了200油还剩我不敢110公里续航。充了5次电花了70多。快充晚上14块。下午18块左右。现在有点觉得坑的地方出来了,他们首保3500km或者6个月,现在一周就1000km了按我需求正常开一个月就要首保,二保7500km那两三个月就要保,前5次虽然是送,那之后保养也太频繁和费事了。大家看看怎么样吧。
Unequaled1:故障情况。
背心大叔叔:落地高了。
爱吃冰淇淋的哈士奇:这销售真坑啊
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型
3.43分“良好”说心里话,这辆车比较适合日常通勤,开起来还比较舒适。但空间表现真的挺一般,不要有太高的期望。如果是内部空间表现一般,那这辆车后备箱垫空间表现,真的就是一个字,差。比我原来小凯越的后备箱装载能力都差。
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型
3.71分“良好”目前提车3个月,行驶两千公里了,总体驾驶质感不错,纯电因为有强制保电20%能跑95公里左右,日常上班代步一周充两次电够用了,优点就是空间大,后排座位能放纯平,驾驶灵活,加速快。
缺点就是底盘滤震不太好,过部分路段会颠簸,内饰还是有味道,买完荣耀版就降价2万,里外亏了8千吧,其他还能接受,毕竟价格在这儿。
辉锅肉1:兄弟我的车也到了,提车有什么注意的吗?销售直接让去店里办贷款,最后才验车提车,感觉不靠谱啊,不是应该先验车后办手续吗?
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型
3.5分“良好”驾驶感觉不错,就是经常车机卡死发动机偷偷启动找商家投诉爱答不理的真是出问题频频
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型
3.57分“良好”动力可以调,不错,减震、噪音(车内外)不太好,总体验只有一般,后面要自己换好轮胎、找解决噪音的方法。
完全oj8k啊:别着了,隔音是一个系统工程,不是单纯的换个轮胎,加点隔音棉就行。轮胎别换,浪费钱。静音再好的上80一样噪音,而且静音不耐磨。
SPJJ:轮胎
耐磨的不静音 静音的不耐磨
权衡一下吧
七分牛排55:恭喜提车
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型
3.93分“良好”本来第一辆车,综合体验不错,电车确实开起来舒服,熄火后出现后雨刷器自动启动,刚买就官宣1w多少有点难受。
【最不满意】
买了没几天官宣1w降价
By曹贝戎:落地多少钱
快乐百香果ORd:我估计现在你更难受
点评车型:
2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 超越型
4.79分“优秀”漂亮的远山青外观,简单纯净的内饰净月米,刚开始看好像也一般,后面越看越好看,驾驶感受挺舒服的,确实提速比之前开的油车要舒服,希望质量也能杠杠的。最后也希望比亚迪这一国产品牌能让越来越多的国人认可和接受吧!