点评车型:
2019款宋Pro DM-i DM 1.5T 四驱性能版豪华型
4.11分“优秀”车型:比亚迪2019款宋ProDM 1.5T 四驱性能版豪华型
原车落地价:18万
出厂年月:2020年5月
上牌时间:2020年6月
现行驶里程:3.9万公里
车况:发动机刚过磨合期行驶1.4万公里,电机电池行驶2.3万公里无任何衰减,自用车爱护无比,全车原版原漆,无磕碰剐蹭。
车型亮点:
一、户外自驾游、露营神车,超智油电四驱系统,无惧山野复杂路况。后排纯平地板,后排座椅纯平放倒长1.8米,可做旅行床车,纯电模式开空调睡一晚3度电,不像在汽油开空调睡觉会中毒。
二、整车剩余4年12万公里包修质保、三电系统剩余6年12万公里包修包换质保、电芯终身质保,有任何大小问题,全国4s店随便去,不用花费一分钱!
三、325匹马力、百公里提速6.5秒,秒杀50万以下任何油车,红灯起步永远第一个,四驱系统加持下,高速暴雨天气120时速超车稳如老狗。
四、云服务控车功能,远程上锁、解锁、预热开空调、千里眼、远程GPS定位功能,蓝牙遥控车倒桩入库轻松无比。
五、五种解锁方式,彻底解放裤兜,云服务解锁、蓝牙解锁、手机NFC解锁、卡片钥匙解锁、无感舒适进入解锁。
六、81公里真实纯电续航、深圳市区上下班完全够用,成本极低,几个月都用不到汽油、怕油过期了。
七、配备一脚踢电动感应尾门、前后雷达探测、可开启超大全景天窗、高清智能轨迹倒车影像、定速巡航、自动大灯、PM2.5过滤双温区可控自动空调、远近胎压监测、超大屏智能实时路况导航、仿皮电动座椅等。
熊掌902:你这车是不是要卖 车友群见过
家有萌宝伟伟杰:我旗舰版都不带一脚踢后门的
柳牧222:两年的dm了现在才发
点评车型:
2019款宋Pro DM-i DM 1.5T 四驱性能版豪华型
4分“优秀”动力是OK的,操控性也还行,但电池比较小,就算有电的时候用混动模式,油耗都要5.5-6个多,没电的时候甚至要到9个油,等行车充电到了设定的SOC后油耗才慢慢降下来,评论6-7个油
点评车型:
2019款宋Pro DM-i DM 1.5T 四驱性能版豪华型
3.67分“良好”购车有10个月了,提车后就一直在市内行驶,整体用车感觉,动力满足,空间足够大,用来搬一次家,拉家里的零碎东西,很能装。
要说缺点,就是隔音效果差,速度上到60以上,车内噪音就变很大。大灯亮度不足,天稍微黑点,能见度就差很多,还没得更换。充电满要5小时以上,到公共停车场充电,只免费3小时的停车费,4S店也不给升级成快充。
点评车型:
2019款宋Pro DM-i DM 1.5T 四驱性能版豪华型
4.61分“优秀”整体感受还不错,应该所有油电混合车型都一样吧,有电的时候加速很快,没电的时候就和一般油车一样了。空间足够用了,个人建议如果要是1.8T的就完美了。1.5T的感觉排量不够用。
用户881440753202:你这是DM车型吧,不是DMI
点评车型:
2019款宋Pro DM-i DM 1.5T 四驱性能版豪华型
3.39分“良好”【空间表现】
空间表现还是挺满意的,后备箱再大点就完美了
【充电时间】
没有快充,没有快充,没有快充,家用充电8H
【最不满意】
只要一打开启空调纯电续航掉10几公里
亏电油耗高,加速慢
【动力表现】
有电动力随叫随到
点评车型:
2019款宋Pro DM-i DM 1.5T 四驱性能版豪华型
4.17分“优秀”乘坐空间满意,后备箱一般,三年半九万公里,纯电占六成,电池扎实,开空调续航稳定在七十到八十公里,总体满意,六万公里有过一次ev受限,查不出原因,后面没出现过,八万公里左右高速有过失速,换了个模块,目前没问题,不吹不黑,十分的话给八分半吧,希望能造出更稳定可靠的车。不是谁都能佛系对待这种可能危及安全的故障的。