点评车型: 2016款锐腾 1.5TGI TST豪华版

外观年轻,哈哈,橙色很拉风,那会儿配置还算高,动力也不错,169好像是。无钥匙进入。后视镜折叠。。carplay啥的,都有。就是隔音不行,变速箱垃圾的要死。不保值,。保养便宜,11万公里没修过。换过一次前杠。。保养一次400不到,真便宜。操控无。。哈哈哈
你可爱炸了:我的为啥没有后视镜折叠 也没有carplay
用户7904199498260:我快二十一万公里了,没有任何问题!
自由的雪碧95P:保养两百块钱一次
·锐腾
外观年轻,哈哈,橙色很拉风,那会儿配置还算高,动力也不错,169好像是。无钥匙进入。后视镜折叠。。carplay啥的,都有。就是隔音不行,变速箱垃圾的要死。不保值,。保养便宜,11万公里没修过。换过一次前杠。。保养一次400不到,真便宜。操控无。。哈哈哈
你可爱炸了:我的为啥没有后视镜折叠 也没有carplay
用户7904199498260:我快二十一万公里了,没有任何问题!
自由的雪碧95P:保养两百块钱一次

车子比较稳重,变速箱顿挫较明显,电池已经关了两次了,空间还行,后排能完全放倒,放到后空间很大
yaojiejie001:原车电瓶太小,停久了容易亏电打不着,我换了个大一号的电瓶

有些小毛病,塑料件比较容易坏,后视镜调节按钮坏掉了,中控也有裂纹,刹车,变速箱,动力都挺好的。完全没有任何智能化,空调不行。

人生的第一部车,当时的钱只够买锐腾。而且喜欢大一点排量带涡轮的,就选了上汽的锐腾因为也是上海本地的车企,也是新平台的第一次尝试。没有多考虑就去4s店试驾了,也是没什么经验第一次,试驾了一次就入定了。 之后就是漫长的等待,提车之后日常都是➕95的油动力很猛但是油耗因为当时外牌不能上高架也挺高的,加之我个人脚重。 空间各方面当时对于一个人的我来说是绝对足够的,后备箱也挺大的。满足5个人也不会觉得很拥挤 下雨天下雪天也挺稳的,陪我和我当时的女朋友走过了无数个日子。
头条用户:现在女朋友换了几个了

8万公里离合器已经换修。其他用车情况一般般,提速还行,出厂提车时,车辆方向盘不正,羊角调整不到位,后车一致都是八字状!
yaojiejie001:请问正时链条换了吗?昨天维修跟我说六七万公里最好正时链条换了
饿螺狮捕鲸:这车这么差吗?

2.0T顶配,使用7年2月,行程7.2万公里……外观大气,内饰简陋,动力强劲,油耗偏大,稳定耐操,隔音不好噪音不小,保养不贵,整体性能较好!
饿螺狮捕鲸:卖吗?
用户2284418241124:打方向盘异响问题

简单的来说吧!还可以吧,一年1万公里,目前6万公里,一点毛病没有,外面大排档保养,一次200块。最满意操控,外观,配置,油耗。最不满意就是动力(个人开车比较猛的原因,高速也能跑到140码)。质量还是比较可靠的,个人感觉是值得购买的!
用户8090429020820:我开到过一百七
头条用户:同款我的就感觉低速挡加油发动机有哒哒声档位上来就没了。在就是变速箱有些顿挫其他还好。
wf蓝莲花:我手动的,三档可以上到150以上

车子当年算好车,如今停产了,被更好的替代了。车子动力猛,加速快。但变速箱与发动机的匹配确实做得很差。底盘减震偏硬,震的人不舒服。属于技术不成熟的一代产品。
开锐腾的阿林:四驱的吗? 平均油耗是多少?

15年被一句“百公里破8”入坑。已经使用10年现在的里程是18万km。动力很强劲,外观也不错。但是品控很差。买车的时候,跟我们保证说2个星期可以拿车,最后愣是拖了45天才提到车。拿车的时候,大灯清洗喷嘴的盖子上油漆就不平整。但是就提出来这个问题,销售就一句话,现在不提又要等几十天。没办法,被迫提车。这10年里,跟我风里来雨里去,正常保养,基本上就没有拉胯的时候。只是近期变速箱出现问题,切问题一直得不到解决。整车的配置在10年前很不错。配置在SUV里面算是比较高的了。动力8秒破百,米其林的轮胎。拢共就17万的车子。要啥自行车?缺点就是发动机噪音大。用车超过5年油耗会加。前6年我一箱油差不多554km,油箱是45升的。现在一箱油480km。
天真杂谈:我的九年了,你说得很对品控确实差,大毛病没有小毛病经常,传感器换了三个、承铸换了一个,电瓶正常换但是是在高速上突然没电,低速转弯或上坡经常会有一声异响。
菠萝哥112:这个车有四驱的吗

除了动力一无所有,变速箱经常卡顿,油耗高是国产车的通病吧。空间4个大男人肯定是拥挤的,我184的个子,我后面几乎只能坐女性。
用户8090429020820:顿挫得要命,干式双离合的通病

【最满意】 1、音响八喇叭,效果很不错,值得享受。2、手自一体也多了一种道路驾驶的选择,动力平稳供应充足,崎岖路和山坡都OK。3、中控台夜间效果挺好(按键都有红色小灯),显得不乏味,不廉价。4、驾驶座可电动调节,安全又方便,特别是长时间开车的时候,它的好处你就有体会了。后排座椅的调节及放倒也值得表扬。5、外观这种另类美感,占了我一半的购有欲,这个就因人而异了。 【最不满意】 一些小缺点,因人而异。1、悬架偏硬,虽然厂家以产品属运动型为台阶回避悬架偏硬这一问题,但确实还是过硬了,过个减速带就跟骑马一样,冲撞感来的有点直接,建议厂家适当调整。2、闭窗状态下的风噪,八十迈以后就差不多能定义为风噪了,高速一百二左右就开始有点影响我们在车内欣赏音乐了。我个人有买一些隔音胶条,使用效果并没有多大改变。3、导航版本,千百人吐苦水的缺点,厂家并没有出更新的版本,而道路变化又快,车内导航我一次都没用过。(不过我个人是建议使用手机导航,这样汽车放音乐,手机放导航两不误)4、inkanet这个车机互联系统,过于鸡肋,苹果不能用,能用的手机听说支持的软件也不是很多。这配置要三千,听车友说可以连接部分安卓系统的手机,你们可以试试,我是暂时不想再买手机了。5、大晴天艳阳高照的时候,中控台台面会反射部分阳光,导致晃眼,建议厂家以后注意这类直接影响安全的小细节,虽然用户可以买个几十块钱的台垫解决这问题,但如果连安全这类东西都需要用户自己动手的话,就有点不对了。

【最满意】 我选的这辆是2.0T的,车身比较重,但是这个车的动力有点出乎我的意料,提速一点笨重的感觉没有,很轻盈,然后油耗也比较出乎我的意料,本来想着国产2.0T油耗都普遍较高,在首保期内这个油耗一直维持在12.5个油左右,后来出了磨合期油耗稳定在11个油左右,总体而言比较符合我的预期。 【最不满意】 最不喜欢的就是这个车的驾驶感受以及底盘调教的风格,开起来感觉硬邦邦的,过一些减速带速度稍微快一点的时候,车身感觉跳的很厉害,感觉避震拉不住车身,只能放慢车速才能舒服点。另外这个车的转向比较轻,我对象开起来都很轻松,但是转向轻带来的转向手感有点模糊,指向性不是很好。

垃圾变速箱!DCT360的变速箱非常垃圾!顿挫异响!堵车时候拖拽感很强!

个人感觉避震硬,车顶有点爆漆。胎噪音有点大,隔音不怎么行。配件保养过于高了点,其他的都还可以接受。
多才一山:发动机怎么样。稳定吗
多才一山:发动机怎么样

操控好,但是底盘调校一般,比较松散,不够紧凑,油耗最低跑到4.7L/km,平常市区不到7L,后备箱小了点,空间大一点就好了
烈焰极致:看呗,这是现在7年了,跑了12万公里的上下班油耗,市郊-城乡,上坡下坡结合的路况
朴实风声50M:'这车太小气了, 又粗又短
悠哉悠哉的水云:四年半,市区10 5,郊区6.3,高速开空调6.8到7.2左右

购车背景:家里老爷子退休,通过自己的努力,将近一年,终于考下来了驾驶证,老妈急迫的要给他买车,说怕时间长了忘了 选车历程:由于我是干跟汽车有关的行业15年,并且之前已经买过四辆车了,对车不能说是特别懂,但是也算是个内行,给老头选车,重点是操作简单,视野开阔,安全配置高,不需要特别强的动力,空间够用,省油耐用,AT变速箱,不要颗粒捕捉器。不要涡轮增压。 于是,首先排除轿车,老头家里没有车位,距离充电桩比较远,在排除新能源。预算十万上下,排除大众途观l丰田荣放本田CRV皓影,进入决赛圈,马自达杠五最低配,现代沐飒豪华,为啥没选国产?因为买车之前两天我开福克斯追尾了一辆奇瑞,奇瑞后尾门都关不上了,厚度变形严重,福克斯就前杠裂了一点,焊修喷漆就完事儿了,说白了,给我个人的印象国产就是在眼睛能看得到的地方增加配置和投入,在底盘里边的看不见的位置进行减配。 最后为啥没选杠五呢?杠五现金优惠7000置换补贴6000,落地全下来128000,有点超预算,还有一个原因就是在22年我已经买过一台杠8,2.5,4驱尊享,不想再买一台马自达了,但事实我是后悔的原因,后面说。 提车价格:从四月初一直到20号,在懂车帝上选定车型,观察全国的优惠力度,选定哈尔滨,本地,北京为购车地,三地进行比价,当地优惠两万新日期(找人优惠到25000好大个面子,我寻思还得请人吃饭),北京优惠三万是库存车23年五月的,哈尔滨是3月15日出厂,四月份到店的车优惠24000,在四月的最后一个星期六,星期日说他说店里搞活动能优惠到26000,我还是没有下定,直到4月22日销售给我来微信,说今天下定能享受24000,外加周一开始的政府补贴3000,还有大客户补贴1298。于是想都没想下定2000订金,订火车票动身。第二天到店交尾款保险税,申请补贴,落牌子全部完毕。销售十分专业我操作这一步的时候她已经把下一步都去准备了。 静态感受: 外观:沐飒这车外观看起来十分的机甲,其实不太适合老爷子,但是没得选了,毕竟就只有这点预算,外观我给高分科技感十足,但是尾灯香肠我选黑色已经把他的丑降低到最低了,白色和灰色香肠尾灯实在是受不了。 内饰:内饰方面,当时在当地看了实车,因为时间紧张,没有仔细的观察,因为是一家人去的,老爹老妈都没开过车,所以觉得什么都是好的,提车当天我坐进去左摸摸右看看,简直都要崩溃了,整个内饰除了连平和座椅可以接受以外,剩下的内饰板,除了六气囊需要炸出来的地方都是软乎的,目之所及,手能摸着的地方,全部都是硬塑料,毫无豪华感可言,但是也有优点,擦车的时候比较方便。 驾乘感受:提车之前,我对外观,轮胎,玻璃的生产日期以及底盘全部进行了检查,销售都说我从来没见过验底盘的客户,我说我这人就比较注重底盘,底盘平整度没问题。衬套大小没问题,支臂大小厚度没问题,单层冲压的没问题。我就以为底盘指定没问题了。我后悔就后悔没试驾,如果试驾我可能会直接选择-5最低配。提车出门加油回老家,满箱油400元,毕竟油箱就54升,加了48升,回来一路高速480公里,车道保持,居中保持,定速巡航一开一箱油直接到家还剩200公里续航,表显7.5油耗,这也就是高速油耗了,街里油耗指定9个往上,综合8-8.5左右吧。 在说说底盘质感。转向操控没问题,加速街里我用的是普通模式,变速箱换挡积极,没有顿挫好评,但是,但是,但是问题是整个底盘支撑太硬。毫无舒适可言,高速上有不平路面后排我媳妇孩子直接就飞起来了。就算是后悬挂是板儿悬的马自达昂克赛拉也没有这种感受啊。太意外了。差评。 综合来讲老爷子全部是城里道路,这个车胜任没问题,最后说一句中肯的话,一分钱一分货,他没有嫌弃我穷。我没有资格挑这挑那得,对于研究不深的客户来说没什么太大问题,希望黑香肠带给老爸晚年快乐。

一、选车心路历程 自己的第一部车,想着自己也刚拿到驾照没多久,还是想买一部10W左右的车练练手感在这个价位里大部分人都是在长安CS75PLUS,哈弗H6跟吉利博越L中做参考,作为一个新手小白我也同样如此。从我个人角度来说,我更看重的是空间,车机、油耗以及驾驶这四个方面 1. 长安CS75PLUS:(1)空间:第一感受就是这个车好大,特别是店里的试驾车是黑色的让这辆车显的更为大气,对外观方面还是挺满意的,其次空间足够大,不管是前排还是后排乘坐起来都很舒服(2)车机:用的是长安自研芯片,车机流畅度总体不错,能一次同时接收4个指令,反映速度也很快。而且还是三联屏这一点对于副驾来说确实很不错,特别是长途旅行的时候。取消了所有的物理按键,全部放在了中控,个人不喜欢(3)油耗: 官方油耗是6.9左右,总体看下来还是挺不错的,在SUV中算是挺出色的(4)驾驶:长安的蓝鲸8AT变速箱确实好评,加速很丝滑,转弯变道底盘反映不错。油门有点硬,踩的时候没那么轻松。用的是怀挡,略微有些不习惯 2. 哈弗H6:(1)空间:H6的空间属于我看下来三款中最小的一款,但差别也不是很大,总体也还不错,经典元素的设计确实挺好看的(2)车机:车机总体感觉一般般,响应速度也一般,没办法同时进行多个指令的操作。只保留了危险报警闪光灯的按钮,其余的也放在了中控(3)油耗:官方油耗7.7左右,个人实际体验下来油耗也是属于比较高的那种(4)驾驶:驾驶体验一般,油门响应速度也稍差了一点,动力略有不足。其次也是怀挡 3. 博越L:(1)空间:博越L的空间跟长安的差不是很多,外观也挺好看的,特别是橙色的内饰确实有点吸引我(2)车机:吉利的车机一直做的很不错,因为之前也一直用的魅族手机,所以对Flyme系统很有信心,车机在我这确实很加分(3)油耗:官方油耗6.9左右,跟长安差不错,个人实际体验下来油耗也还不错,没有差别很大(4)驾驶:唯一一款不是使用怀挡设计的,确实好评,个人还是更喜欢传统的挂挡设计,水晶档把也确实挺好看的。在10W左右的车上了CMA架构的底盘确实难得,总体很稳,加速变道车身也没有特别大的起伏 二、选车小结:价格来看,我看的这三款都是大差不差的相同配置。我都是按贷款8w来算的价格,从三家销售的算法来看,吉利比他们都低了1W。我最终落地的是博越L山河版,为什么不上锦绣,相差了1W,真正有体验感受的就是抬头显跟座椅通风按摩,总体性价比不高 三、提车价格: 1. 选的山河版本,指导价:10.99裸车价9.69万,送了终身保养,行车记录仪,车膜跟脚垫。保险:4900。上牌费:免除了上牌费用,只花了130的工本费。贷款:7W,半年后可以提前还款 四、提车过程 交了定金之后,第二天就去提车了,可惜还是闹了个乌龙,办好了所有手续后,发现临时牌照无法使用,又恰逢周末,没办法去申请,搞了个交车仪式后第三天才把爱车开走 五、用车感受 优点: 1.外观设计亮眼:博越L的颜值抗打,总体线性外观,前脸独特,辨识度高,不愧是同等价位中销量最高的 2.油耗:市区正常油耗7个左右,价格现在的油价,均价在4毛5左右,在这个价位来说的SUV属于挺优秀的水平了,1.5T的动力日常也足够,高速可以达到5.4左右,均价3毛5,非常优秀的油耗表现 3.驾驶:底盘稳定,遇到复杂路况表现优秀,车身摇晃不明显,后排乘客的体验也很不错,动力足,不会因为是加92的油而出现动力不足的情况,日常舒适模式足够通勤。L2辅助驾驶跑高速,定速也不会让脚过累 4.车机:Flyme系统搭配8155芯片保证了流畅性,语音识别和执行能力一流,一次性识别4个指令。1.9车机系统更是可以跟各大手机实现车机互联,日常使用更加便捷 5.功能布局:保留实用物理按键,这是我比较喜欢的,中控下大镂空储物空间,内饰用料做工好,座椅舒适。彩灯贯穿全车,可以与音乐实行律动,这一点好评 缺点: 1.隔音:全车单层玻璃,隔音效果一般,特别是高速上,胎噪声明显。 2. 车机:偶尔会出现卡顿的情况,会突然间没有信号。自带中没有网易云,只能使用无界空间中的网易云,启动过程过慢。应用生态有待丰富。 3. APP:手机连接有时候会出现断触的情况,打开APP后连接车辆需要反映时间,有时候过长,在下大雨的时候因为手机APP一直无法打开车辆,在雨中罚站过2分钟。 4.低速轻微顿挫:双离合变速箱在特定工况下(低速频繁加减速)仍有轻微顿挫感(可接受范围)。 5.无线充电:显示的是50W无线快充,实测下来无法达到50W的速率,发热严重,使用有点鸡肋。 六、总结: 对于这个价位的车来说,要有舍有得,适合的才是最好的,加上更新了1.9车机系统,高德地图也有了车道级导航,让开车体验又更进了一步。如果你的预算也跟我差不多,相信博越L也是你出行的最优伙伴!

1.路况好的时候,可以放心使用领航辅助,的确可以减轻驾驶员负担。 2.有其他车辆侵入本车的行驶安全区域,领航辅助会自动减速,并且会闪灯和响喇叭来提醒来车。 3.进入匝道,或雨势变大等影响领航辅助的情况下,系统会有提示,让驾驶员尽快接管。 4.自动泊车需要进入停车范围后,手动点击自动泊车按钮,然后沿着车道前进或后退,系统自动扫描周边可以停车的位置,找到后,驾驶员刹停车辆后,在屏幕点击系统识别出来的停车位,然后系统开始接管,开始自动泊车,泊车完成后,自动切换为P档。因为本次去的停车场位置都很标准,车也不多,所以自动泊车都很完美,没有意外出现。 1.远行应该使用HEV模式,这样可以完全当油车开。 2.不使用纯电模式的情况下,油耗和一般燃油车几乎一致。 3.HEV模式下,不太容易把电消耗到低电量,行驶过程中会自动回收能量充电,特别是开山路上坡下坡之后往往电量还会上升(其中约20%电力是EV模式下消耗掉的)。 4.出远门纯电模式意义不大,即使安心想节约油耗,细心规划行程,利用到高速服务区休息的时机,进行快充。从25%充到65%约30分钟。最多也就节约40公里的油耗。这种操作每天顶多进行一次,况且电量低了之后可能会更加焦虑油耗问题。

银河星舰7开了也一年多了,留个脚印,纪念一下。整体的体验还是不错的,买车当时太着急了,车子都有点小瑕疵没检查到,贵州铜仁的4S店(跟湖南怀化同一个老板)也是真垃圾,当时直接给我配一个刚入职的销售,还没我自己了解车,答应的随车充至今也是仍未兑现,提车也是没有任何仪式,售后也是很操蛋,可以讲根本没有售后。当时应该在省会贵阳买体验肯定会好很多,当时自己手里有台二手车走的省补(就因为着急怕错过省补),3800块钱就把我心爱的13年雪铁龙1.6l自动给卖给4S店了,如今细想(4儿子店吃了我至少5k,我全险保险差不多刚刚买)。但是说回来,车子体验还是不错的,空间表现很优秀,后排放倒完全可以当床(有几次陪家人住院,我直接睡的车里),但是有个问题就是人在车里,大屏跟仪表不能息屏!!!还有一个缺点就是方向盘造型,现在倒是有一点适应了,如果换成吉利家族系列的或者银河L7同款那可能体验也会翻倍!!!车子悬挂确实有些软,高速过弯不自信,魅族的车机倒是加分项,但是仪表盘上面的喇叭又扣分(查看记录仪会反光),目前也是开了15000km了,下次保养应该也不会去铜仁了,真的体验太差!!!其他的这个价位都是比较水桶的了

看重这辆车的原因就是2.0L和6AT,同价位要比小日子某达某放更有性价比。底盘同级说得过去,主要还是ix35换代过来的。前脸设计吧,感觉有点像小帕里斯帝。后尾灯的话一言难尽,但越看越顺眼,是真的。 【空间表现】 比老款的话要短那么一点,但轴距增加了。变相的,提升了内部空间。我1.75米。半躺在后面,说实话是还有半拳的距离。后备箱空间中规中矩。是个家用车的标准 【驾驶感受】 车道居中感觉还挺实用,高速跑了200公里。转向你的指向性和阻尼感,都很不错, 【动力表现】 160多匹的马力,配合2.0L和6AT,等红绿灯加速,只要舍得踩油门。能秒市面上很多小排量的代T的suv车型 【维修成本】 老款35什么价,它就什么价。主要能吃粗粮,比很多涡轮车强多了。 总结 韩系车,唯一的优点就是没有优点,适合普通上班族,高速省油。市区代步可能会有点费油。

我10月提的锦绣,再南平市建阳区的4s店提的。目前开了接近2个月。 优点很多,我先说说缺点吧 第一,低速急弯方向盘转动的时候,会有很明显的摩擦声。就是那种橡胶摩擦的声音,类似风声。嗞~~嗞~~一下那种。好难受。 第二,车机升级了后,音响明显变差了。是非常明显的变化!感觉直接降低了2个档次的音质。但是有新增了前后轮子的影像,这对新手非常的友好。所以请大家自己考虑是否升级。 第三,新车刚提车的时候,后备箱的门下面,那黑色的应该是塑料件吧,就是装后车牌的那一整块黑色。竟然有部分是刮花的。问4s店怎么回事,跟我说正常!还说后面我自己使用装东西卸东西的时候也会刮花!这一点让我很无语,太敷衍了。最后给我买了个保护贴。也还算服务到位吧。我也没换车,他们店里也就只有这一台银色金内的锦绣,那个位置平时是看不到,被后车门盖住了。 第三,我提完车,从4s店开走的时候,第二个红绿灯停车等灯的时候,我刹车踩到底。自动驻车灯亮起,整车开始抖动,前后抖动,持续了几十秒,很明显的那种。只不过就那一次,后面就没遇到过。可能是新车磨合?我也搞不懂。 第四,底盘确实硬,可以说非常硬。支撑性是好,就是过高点的减速带或者坑洼路面,确实难受。 第五,车壳感觉挺薄的,开的时候,偶尔有东西打在车面上的声音,让我感觉跟车门的异响一样。应该是很小的小颗粒飞到车面上的声音。 第六,倒车档反应延时,但是习惯了后还好。至于低速顿挫这是通病,我觉得可以接受。 第七,发动机怠速的时候,甚至是路上开的时候,会有类似绿皮火车开动一样的那种声音。我去网上查了,说是通病,还说是正时链条的问题。23年的有一批还召回整改了,还给500块补偿费。没想到25款的还有。我发视频发给4S店,那个店长跟我说听不到声音,有点敷衍了事。但是群里的机修师傅说,首保的时候开过去检查下 看。到时候我开过去看看吧。不知道会不会又叫我换这个换那,坑我一笔。到时候再反馈。 第八,怠速的时候,或者红绿灯驻车的时候。发动机一阵一阵的抖动传到方向盘上,一阵差不多2秒-2秒的间隔。就跟油门一踩一松的感觉,类似一会是D档一会是N档的感觉,很有规律的那种。跟我上一辆开了11年的老车一样。不知道是啥原因,难道是发动机的供油量不够吗? 至于优点跟享受的地方嘛,也顺便说说吧。 第一,帅!不管是外观还是内饰!!帅的无可挑剔。梦中情车的帅。 第二,运动模式那动力随叫随到,不管是高速还是国道,游刃有余。就是油耗比舒适模式高1-2个油。 舒适模式开着也算省油,舒适模式国道6个油 市内8-10这样。可能是小县城吧,堵车还好,估计市内堵车可以上12个以上。但是表显比实际会低一个油,这个我算过了。 第三,空间我还是比较满意的,不说多大,但是足够用。 第四,车机还是蛮好用的,锦绣的座椅通风、抬头显示、座椅按摩很香! 第五,L2级辅助驾驶,开高速的时候很好用,非常轻松。体验不错。 如果没有上面的缺点,那真是一款完美的车。哎