买车跑了好几家,为了实惠,跑断了退,嘿嘿,最满足的地方便是自己对车子自身的喜爱,平时一直骑自行车,电动车有事情的时候,只能打的,或者坐朋友的车,租车也很不方便,真想来一场说走就走的旅行,终于愿望实现,在跑了几家店后,看来看去最后选中了别克君威这一款车子车型,外观看起来十分的大气,并且车子的话也是十分的一个运动时髦。自己很喜爱,开着舒适,空间也是十分大的,坐着也舒畅,我和家人都十分喜爱!再加上他的排量是1.5T的,我比较喜爱中排量的车子。这样开起来才比较舒畅动力不会太过突兀,后排也不错,中间的位置可能矮点。不过还可以接受。现在还么有买越野车的打算!预算的话也是在自己的预定的规模之内,所以最后就挑选了别克君威!最不满意就是在开车的过程中,我总是感觉他的油耗有点高,或许是因为1.5T的排量,所以油耗相对于1.5自然吸气会高一点!高性能油耗也会高,还有便是在开车的起步时候分一挡切换二挡的时分,总感觉有一点抑扬顿挫感,可是开起来的全体感觉仍是不错的。
嘴角多一抹耐心:君威档把不是按钮吗?
花钱要买自己喜欢的车:1.5是小排量,2.0甚至2.5才是中排量
Xuanyuansheng:方向盘都不对,还非说2022款,23款君威车主在这里,我原定的就是2022款,准确的说19款过后就是电子按键档了,不知道你这是个什么款,搞不懂,方向盘也不对,你这车可能是君威但绝对不是22款
1.说起别克的当家车型,君越尺寸更大,主打商务。君威外观内饰设计更加年轻,价格也要低一些,主打年轻运动。这两者互补的定位帮助别克吸引了不少消费者。尤其是现在买车的年轻人越来越多,再加上君威比较大的优惠幅度,更是吸引了不少年轻顾客的目光。现款君威有1.5T和2.0T两种排量的发动机可以选择,我接触到的选择2.0T的车主还是要更多一些。毕竟2.0T与1.5T的差价不算大,而且2.0T版本可以选择的配置也更多一些。
2.有几位君威车友的行驶里程比较长后,反映说发动机工作状态和新车时很不一样,抖动比较大,而且坐在车内能很明显的感知到。我们首先检查了发动机的机脚垫,判断状态正常,还不需要更换,之后我们给车主更换了点火线圈,抖动小了很多,维修配件加上工时的费用大概就是710元。还有车友反馈说变速箱的位置很容易漏油,这个故障可以通过更换变速箱的油封来解决,价格在600元左右。
3.君威这款车型按照官方推荐。保养周期还是比较频繁的,每5000KM就需要保养一次。在15000KM时进行的小保养为例,需要更换发动机机油以及机油滤芯,价格大概是700元。而在20000KM时的大保养中,需要更换发动机机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,价格大概是1200元。君威相比同级别车型保养周期会更短,但是好在保养的价格不算高,保养费用分摊下来在同级别也算是正常水平。
4.如果注重运动感,而且对于隔音,底盘调教有要求,那么君威会是一个不错的选择。只不过君威的舒适性也会差一些,油耗高,后排有凸起,比较影响后排乘客的体验。
用户8323993663353:君威胎噪太大,变速箱太呆了…
1这一代的君威不算小改款的话是从17年开始上市的,销售的主力车型是1.5T的车型,排量虽然不大,但是马力足有169匹,实际的体验中只有起步的时候略显迟缓,一旦涡轮介入后就是另一种感觉。全系标配了通用家族的最新9AT变速箱,相比于上一代6AT有了很大的进步。之前的6AT被戏称为“金属搅拌机”,现在的9AT 变速箱可以说有了彻头彻尾的改变,从许多技术方面都有了很多的更新,故障率大大的降低了,在实际的驾驶中也能察觉出来要更加的平顺和得心应手。
2目前据部分车主的反映以及到店的客户描述,这款君威普遍存在一个问题就是仪表板在车走颠簸路面的时候会出现共振异响的现象。许多车主自行解决的方法是在仪表盘的四周缝隙里塞上小纸片,发现是有效的。也有许多客户到店执意要拆下仪表盘,但是最终也没有找到是怎么出现的异响。目前分析的应该是仪表盘的模具有问题,导致的接缝不均匀,从而出现的共振或者异响现象,我们现在给客户最好的解决办法就是在仪表盘的四周加一圈胶条,做一个缓冲的作用,或者不愿意拆仪表盘的客户我们会建议直接在四周的缝隙里塞胶条。17款的时候出现过高位刹车灯漏雨的问题,当然后来也进行了召回免费更换,目前在售款没有出现这个问题。再有就是异味问题,有不少客户来店里做首保的时候车内还有一种新车味,这应该是与内饰的用料有比较大的关系,我个人建议还是要多通风或者放一些竹炭包。
3君威的定位是运动型轿车,所以无疑它的悬挂调教是偏硬朗的,再加上普遍反映胎噪比较大,后排的空间比较局促,所以是不太适合家用的。不过单从驾驶体验的方面来说,绝对是同级别的佼佼者了。
4购买君威的大多数是比较年轻的朋友,在这些中大多数又都是自己的第一台车,从到店保养的情况来看,大多数都是很爱惜的自己的第一台车的,很多都选择在店里进行保养。以1.5T的车型为例,小保养包含更换机油、机滤、空滤包含工时费,费用大概在670元,2.0T的车型则要贵100-200元左右,首保的话是在5000公里进行,之后的保养间隔是每半年或10000公里一次。对于价格个人感觉贵的不是很离谱,作为一台中型车这个价格是可以接受的。
5这一代君威整体来看口碑要比上一代好很多,还有油耗问题,许多真实车主的反应都说要比以往对于别克车的印象要好,1.5T的车型平均油耗在8.5L/百公里,根本没有网上传的那么离谱,对于出现的仪表台异响问题反映给厂家之后,是有所改进的。这款车我认为一个比较大的问题就是保值率稍微差一些,如果不在乎这个,君威还是值得入手的。
1预算不到二十万,想买一部合资品牌的B级车,那么别克君威肯定会进入你的备选清单,君威目前优惠挺大的,花A级车的钱买一部B级车,想想还是挺划算的。别克君威进入中国也有些年头了,04年就进入了中国市场,前几代车型销量还是不错的,但是现款君威的销量一言难尽。
2君威最大的杀手锏就是它的性价比,不少选择君威的车主都是因为它的性价比选择的它,最低配车型裸车15万左右,就是一个顶配A级车的价格,用这个价格买一部B级车性价比还是非常高的。君威有1.5T以及2.0T两种动力总成,走量的是1.5低配车型,最大马力169匹,这个数据对于一款1.5排量的发动机来说还是不错的,实际驾驶体验也还不错。
3君威后排舒适性一般,座椅偏硬,中间地板凸起也比较高,并且后排的坐姿偏高,长时间乘坐感受比较一般。内饰用料较差是车主经常吐槽的点,君威的内饰设计感还不错,但是用料比较一般,中控台好多硬塑料,看着摸着都非常不舒服,不符合这个价位应有的表现。
4君威的口碑还是不错的,没有出现过大面积的发动机变速箱故障,小毛病有,比如异响,出门容易出现异响属于君威的一个通病,很多车主反映在走颠簸路面时车门处会传来橡胶摩擦的声音,这是原厂车门密封条质量差导致的,更换好点的密封条就能解决。
5君威的首保在5000公里时进行,只需要更换机油机滤,首保是免费的。首保之后每5000公里保养一次,更换机油机滤这种小保养的价格在800块左右,大保养的价格在2000元左右,值得注意的是君威在30000公里时就需要更换变速箱油,更换周期相对较短,在外面保养的车主需要注意这点。
6外观运动性价比高,如果你觉得迈腾天籁这些主流B级车太常见,那么相对小众一点的君威无疑更加适合你,目前君威的优惠幅度还是比较大的,值得入手。
一颗魔法橘子:君威后排凸起并不高,你这黑的没水平
那一天终将到来吧:感觉优惠大了就是陷阱,便宜没好货好货不便宜
null123922531:有什么性价比啊
1. 客户的这台别克君威652T采用了2.0T涡轮增压发动机以及9档手自一体变速箱,可以提供237匹马力,350N/M的最大扭矩。动力方面在同级别车型中表现相当不错,同时百公里6.6L的油耗也体现了这台车不错的燃油经济性。
2. 这台君威出现了明显的发动机抖动异常,车主表示在驾车时明显感觉到了动力不足,加速缓慢。在经过检查后发现了问题在于第一个气缸的火花塞损坏,导致一气缸无法正常工作。因为四个火花塞的寿命都差不多所以同时对四个火花塞同时进行了更换,我们店的价格加上工时费大约为700元左右,
3. 底盘方面君威采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,底盘整体调教较为硬朗,路面感受很清晰,操控性是很不错的。因此在经过连续颠簸路段时,可以感受到悬挂滤震性欠佳,乘坐舒适性没有那么好。
4. 内饰设计非常商务,整体看起来有些沉闷,同时方向盘的缝线细节处理有些粗糙,8英寸的中控显示屏功能性十足,按键式换挡模式非常新颖便利。乘坐空间表现不错,后排略有紧促,但是舒适性还是不错的。
5. 别克君威的保养周期为5000公里,厂家提供首保的免费服务,更换机油机滤的成本大约在850元左右,6万公里的总保养成本大约为12000元上下,在后期保养价格方面君威的优势并不大。
6. 这台车的外观非常时尚,同时新颖的内饰设计相信吸引力不少年轻的目光,总体来说这台君威的动力强劲,底盘操控运动感十足,在注重舒适性的同时增添了不少驾驶上的乐趣。对于喜欢驾驶又有家庭需求的朋友来说是一个非常不错的选择。