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    君威后排空间大值得买吗_君威空间怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1706人评价
    12万-18万轿车总榜No.13
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    12.48-17.98万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.72
    • 外观
    • 4.22
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.55
    • 空间
    • 3.92
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.67
    • 操控
    • 3.98
    • 3.68
    • 动力
    • 3.98
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.42
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    全部车型
    503 mmmm前排坐垫长度1461mmmm前排坐垫宽度464 mmmm后排坐垫长度1408mmmm后排坐垫宽度
    750mmmm后备箱开口高度1030mmmm后备箱开口宽度750 mmmm后备箱离地高度1070mmmm后备箱深度
    1461mm车高4904mm车长1863mm车宽暂无数据最小离地间隙2829mm轴距
    980mmmm前排高度947mmmm后排高度661mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款君威 552T 智享型

    3.7良好

    【空间表现】 空间表现在同级别不占优势,后排空间家用还是够了 【动力表现】 1.5T只能说够用,图便宜就1.5T,要想要驾驶激情还是上2.0T吧,at变速箱有顿挫, 【最不满意】 售后服务真的垃圾,车卖出去之后有问题就不理你了 【驾驶感受】 刹车很软,1.5T夏天开空调提速很费劲 【购车经历】 买车前也对比了轩逸,速腾,星瑞,迈锐宝xl,威朗pro日产销售摆着一副你爱买不买的态度,掉头就走了,速腾性价比太低,星瑞的话个方面都很均衡,可能是个人原因不太喜欢国产车,迈锐宝xl内饰有点下不了手,外观还可以的,无奈女朋友不喜欢迈锐宝,因为第一辆车就是雪佛兰科鲁兹,毛病太多了pass掉了,最后去看威朗pro,女朋友觉得空间小了,一眼就看上了君威,最后选了君威 【油耗】 市区十个左右 【销售态度】 销售态度很差,厦门国贸通润店,买车避开

    2023款君威 552T 智享型 图 02023款君威 552T 智享型 图 0
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    2023-05-25

    用户1449080424866同厦门国贸别克,1月份提的,落地15.5

    h1683变速箱顿挫是真的有还挺严重

    总部贴我咋感觉刹车硬的一批

    点评车型: 2023款君威 552T 智享型

    4.8优秀

    当你停完车之后,你还是时不时回头看你的车子,就证明你买对了 年后之后需要用车,就准备入手了的小日子的车太薄了,本人又不怎么喜欢国产(单纯的老思想)哈哈哈,但是一眼就看到了别克君威(以为君威会二十四五个,哈哈哈),没想到现在价格这么亲民,直接又看两天就去4s店提了,用料也挺扎实 【购车经历】 情人节当天就直接提车,真的要货比三家,有些4s店真的乱给价格,各位买君威的注意点 【动力表现】 虽然1.5T,还是很不错的,日常够用的,自己喜欢地板油,确实,30到40码会有一个停顿,跑高速是真的稳,跑了165还是稳稳的(封闭路) 【空间表现】 基本上都自己开车,暑假空间还好,本人181基本上调完之后,头部还有2~3指,后排空间坐过几个人都说还可以,空间还挺大的,妥妥的b级 【最不满意】 跟广大君威车主一样,居然不支持无线car play car life 。每次都要充上电,车机系统反应也还好 总体来说挺满意的,停完车之后,你还回头看你的车子,就证明你买对了,顺便提一句,干工程的老是脏,君威受苦了,哈哈哈

    2023款君威 552T 智享型 图 02023款君威 552T 智享型 图 0
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    2023款君威 552T 智享型 图 72023款君威 552T 智享型 图 7
    2023款君威 552T 智享型 图 82023款君威 552T 智享型 图 8
    2023-04-02

    薛七月01这是全款,还是贷款啊

    用户1203142343168200块钱买个有线转无线carplay盒子,嘎嘎香

    思恋比恨顽强裸车要14万多吗

    点评车型: 2023款君威 552T 智享型

    4.7优秀

    当你停完车之后,你还是时不时回头看你的车子,就证明你买对了 年后之后需要用车,就准备入手了的小日子的车太薄了,本人又不怎么喜欢国产(单纯的老思想)哈哈哈,但是一-眼就看到了别克 君威. (以为君威会二十四五个,哈哈哈) ,没想到现在价格这么亲民,直接又看两天就去4s店提了,用料也挺扎实 [购车经历] 情人节当天就直接提车,真的要货比三家,有些4s店真的乱给价格,各位买君威的注意点 [动力表现] 虽然1.5T,还是很不错的,日常够用的,自 己喜欢地板油,确实,30 到40码会有一个停顿,跑高速是真的稳,跑了165还是稳稳的(封闭路) [空间表现] 基本上都自己开车,暑假空间还好,本人181基本上调完之后,头部还有2~3指,后排空间坐过几个人都说还可以,空间还挺大的,妥妥的b级

    2023款君威 552T 智享型 图 02023款君威 552T 智享型 图 0
    2023款君威 552T 智享型 图 12023款君威 552T 智享型 图 1
    2023款君威 552T 智享型 图 22023款君威 552T 智享型 图 2
    2023-04-10

    用户71999117477281.5动力油门响应快嘛

    点评车型: 2024款君威 25T 超享版

    4.3优秀

    该车性价比高,外观很好看,我老婆根本不懂车,就相中这个车,说这个车副驾驶坐着舒服。内饰还可以,不喜欢花里胡哨的。1.5T动力够用,油耗略高,行驶稳,方向盘较重。黑色不耐脏。新车被开门杀了,现在已经习惯了,左边很多被开门杀的印记。这个车很中庸,我觉得日常够用了,后排空间大,车长。

    2024款君威 25T 超享版 图 02024款君威 25T 超享版 图 0
    2024款君威 25T 超享版 图 12024款君威 25T 超享版 图 1
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    2024-02-20

    过往我的裸车110800

    高崇盛你是第一个说后排空间大的

    细腻盖州3Y7成都哪家店

    点评车型: 2022款君威 652T 智享型

    4.3优秀

    【购车经历】 本来看中福特锐际的,去过两家店一共去了三次,结果价格都没谈到我预想的价格。媳妇呢本来也不喜欢福特这个品牌。刚好暑假去火车站接小舅子打算最后一次去福特看看,结果谈了很久说价格下不来了,送好一点的膜,我想这个就是智商税,掉头就走了,然后去看了别克一进店就是君威摆在正大门,媳妇比较喜欢,然后跟销售谈价格,销售非常的爽快我们自然也爽快第一次进别克店半小时的时间就下定了652T君威,等了三天顺利提车 【动力表现】 动力没的说那个推背感真爽,谁开谁知道,一共蹦了4辆车2.0哈佛H6、小弟英朗、还大众迈腾,还有个电车,电车60码的时候他要蹦我,我一脚地板油拉它三个车身,起步我没你快,60码我可不虚你,好像是个广汽埃安,没怎么看清楚我就跑了。 【空间表现】 空间可以我一家三口足够用了,平时就我一个人开,媳妇坐后排能翘二郎腿挺不错。 【最不满意】 要说最不满意就是没有液晶仪表😂 【驾驶感受】 操控还行,转弯支撑到位。吐槽一下那个减震是真的硬啊,硬 硬 硬 【油耗】 油耗这个东西看脚法,我天天上下班来回8公里目前综合油耗9个,目前跑了550公里,后面还能降目标7个油,加油哦利给

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    2022-07-11

    西安弘城广告客服02我也刚提的652,配置也太垃圾了,连个导航都没有,歌也不能听,你的那个一样吗?

    把爱留于心君威不错的

    橙翼满满君威,要颜值有颜值,要空间有空间,除了被吐槽的油耗,其他还好,配置肯定没有国产车好,但胜在实在,该有的都有,减震这个东西看怎么理解,运动型轿车就这样,不是天籁大沙发

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4.2优秀

    希望能帮到大家。 【空间表现】 本人身高183~184,前排调至合适的驾驶位置,后排纵向空间比想象中大不少,完全充裕(之前看网上的评论有过顾虑),后排中间的坐垫比其他位置硬,且高一点,所以我坐后排中间会碰到一点头发,但是因为坐姿高,视野反而会有一种更开阔的感觉,也没有不舒服,后排两边座位头部完全没有问题,当然前排头部空间更大。 【动力表现】 过两天才提车,当时销售小哥低速开了一小段,我坐在副驾,感觉挺平顺的。 【最满意】 去4s店仔细看过之后,发现车窗玻璃特别厚,听销售说是5mm的玻璃(其他车没了解过,朋友们可以作为参考),车门有2.5道密封条(之前也没注意过),实车的各种按键包括电子档都比网上的图片看着大气,建议大家感兴趣的可以去看一下实车,这几点可以说是意外之喜。另外,销售开的时候我看了一下流媒体后视镜,很清晰,很流畅。 【油耗】 因为自己还没开过,所以暂时0.1个油(开个玩笑)。个人想法,但凡是燃油车,不管省不省油,按一年10000公里,差个2-3千左右,别克这么实惠良心,君威也是辆好车,值不值朋友们自己衡量。

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    2022-07-23

    取ge名字大兄弟落地多少啊,上海哪个店买的。这个灰色蛮好看的

    平塘老腊肉哪里提的车 13.6?

    寻良儿就是保养贵

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3.71良好

    【购车经历】 看过红旗,马自达,别克,基本上几乎本地所有的4S店都看了一遍,原本家里人想买日系车,理由是省油,但是因为我原先就一直关注中保研的评测,所以果断放弃日系,最后在红旗和别克中二选一选择了别克君威。一开始销售给的落地价是175000,最后谈完是17万整,送了行车记录仪,4年八次保养,还要了个雨伞 【亮点配置】 我觉得目前为止,安吉星的功能应该是最吸引我的,从远程控制车辆到各种问题都可以随时拨打安吉星,这个功能确实是非常方便了。 【油耗】 油耗8个油左右,我本人新手,前年成年以后去年才拿的证,虽然学的是手动挡开自动挡实在是非常简单了,但是毕竟是新车,基本上速度没有高过80,也没有猛踩过油门,属于是温柔驾驶了。目前经过了一段时间的驾驶后,在大部分市区的情况下,油耗自然稳定在8.5个油左右。另外这辆车因为其本身也比较大,所以在高速行驶的情况下给我最大的感觉就是很稳。 【空间表现】 空间这一点应该说属于是中规中矩,正好够用了,有富余的空间但是并没有特别大,但是对于大部分人来说绝对是够用的,本人180的身高在调整驾驶位后,后排乘员空间依然很可观。储物方面,前排驾驶位中间部分的储物空间因为其深度足够,完全可以容纳列如驾驶位,行驶证,纸巾以及手机等等,并且依然有富余,后备箱通用经典美系后备箱,不再叙述。 【驾驶感受】 给我最大的感觉就是转向精准,方向盘并不重,车比较大但是并没有感觉到有驾驶困难,动力虽然是1.5t,但是在初始速度达到一定程度以后动力还是非常强劲的,在不开启运动模式的情况下,动力基本上也是在你想要的时候都可以及时给你。 【乘坐体验】 这辆车的乘坐位和驾驶位的体验是截然不同的,在驾驶位时,可能更多吸引你的是这辆车的驾驶体验,但对于乘坐位来说,本人在家里人开车的时候体验一下,相比gs的座椅来说,普通版的座椅更加注重家用舒适,车辆也可以较为平滑的处理大部分的路面情况,如果不是对乘坐舒适度有较高要求的话,这辆车的乘坐体验还算是不错的。

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    2021-10-23

    用户519313750096兄弟,那里提的?10月份豪华还能17落地?

    静乐555英朗真好看

    别赢了现在输了未来326我20款旗享都花了17.7,md,上当了

    点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

    4优秀

    君威这个车性价比很高了,看着也比较大气, 【空间表现】 君威的车身4.9米多了,轴距更是达到了2800多,后排我是感觉空间真的很大了, 【动力表现】 动力1.5的够用,跑高速的话一般超个车还是很不错的, 【最不满意】 不满意的地方就是40码以下,会有明显的顿挫,还有就是主驾驶这边会动不动出现异响,但是一直找不到在什么位置, 【购车经历】 购车经历真的是一波三折,都是泪啊,朋友帮忙找的资源,当时付了3500定金,后期去店里提车,回来后,才发现定金被朋友吞了,哎,都是泪 【提车价格】车优惠45000,保险4100,购置税12460,临牌200,上牌130,落地16万3千 【驾驶感受】 君威是真的一个稳,不管高速还是市区,隔音方面做的也挺好的,就是有些路况,胎噪比较明显,这个应该和轮胎有关系,后期想换一下 【油耗】 优惠现在的话是10.4,还没到首保,后面应该会好一点吧, 【亮点配置】 最喜欢的就是座椅加热,这个在冬天真的太舒服了,

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    2022-02-12

    头条用户你这朋友有点nb

    用户100058041149落地什么价 我也想入手

    头文字LXA这个轮毂喷黑,卡钳喷红花了多少钱,老哥

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4.36优秀

    本是天津人,在廊坊提的车,天津说的优惠挺大,但是最后落地却比廊坊贵大几千。 提车已经一周了,也开了500公里了,谈谈我对这辆车的感受吧,。 我对这辆车只有三点不满太满意,一个是没有后视镜电动折叠,二是没有锁车玻璃没有自动关闭,最后一个是刹车有点击鼠标的声音这个好像是通病,不知道算不算毛病。 然后这辆车外观设计我觉得确实挺好看,这外观也是一人一个看法。驾驶感受 挺舒适的,隔音方面也不错,感觉120迈以后 噪音没什么变化。空间方面纵向横向都比较富裕(我家人都没有太胖的)后排坐三个人也没有感觉太挤。。,动力方面大家都说1.5t能有多冲,确实也是,百公里加速9秒左右,家用也肯定够用,谁也不天天飙车去。反正比我爸的凯越冲😁,,还有刹车确实挺硬的感觉就能踩下去不点。建议多试驾几次。。总体来说挺满意的。

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    2021-03-30

    辽A我的天呀唯有顶配有后视镜电动折叠,至于锁车自动升窗,大多数车子都没有。

    她比亚索还会吹哥,在廊坊买车上的哪里的拍照啊,天津的还是廊坊的

    LAquiladiFirenze同天津人路过,本来还想在本地买君威gs了,这么看,是不是可以考虑廊坊的了

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    3.93良好

    【提车价格】 落地16.8万 【空间表现】 本人180cm,调到合适的坐姿,头部空间剩余3指,前排头部空间够用,但是后排的头部空间不太够用。后排乘坐空间够大且后排座椅可以放倒。 【油耗】 平时快速路开的比较多,目前开了400km,油耗在7.2个。个人觉得油耗不高,毕竟是个b级车。 【动力表现】 低速超速箱反应灵敏,中段反应不足,油门踩下去后没有明显提速,动力响应滞后。后段响应还是挺灵敏的。 【最满意】 1.最满意的首先就是君威的外观。 2.行驶过程中底盘给的反馈很好,转弯时侧向支撑很足。 3.行驶到120km/h,发动机的转速在2000左右,转速不算太高 4.上了高速胎噪,风噪不算大。 【最不满意】 1.精英版的内饰是米白色的不耐脏 2.中段动力响应滞后 【购车经历】 因为11月买的车,恰逢缺芯车价普上涨了,对比了好几家,磨了好久的价格。最终16.8拿下,好在有现车。

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    2021-11-28

    用户8635537219843太贵了 我们着五线小城现在落地16.2我朋友几天前才提的

    厄斐琉斯697昨天去马尾永达别克16.4销售跟我说后面还会有一个降幅,等它降了我再去买

    K歌熊去年元旦买的豪华,落地15.7,现在一年一个价啊

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4.14优秀

    【购车经历】 九月定的车一个月提了,白色552精英,除了厂家的两次保养脚垫,就送了个记录仪! 【提车价格】 全款提的算上保险上牌啥的一共16.5,我提车前在厂家天猫店买了个500订金反1000的券。算事额外省了点吧。 比较满意的主要是喜欢外观,买之前犹豫过要不要选黑色或者灰色,有人说白色像大号的英朗,但是最后还是决定买了感觉比较运动,见仁见智,买车嘛自己喜欢就成。 空间上我1.85的个头开车后排也很宽敞,后备箱也足够大。虽然说是个B级车的入门车体验上也没打折。 动力上个人主要是家庭代步552t也够用,不过要是喜欢跟别人拼变绿灯起步猛蹿出去的伙伴建议买个652或者gs! 相信大部分想买这车的朋友跟我一样比较关注这车油耗,我之前看的是天籁感觉差不多配置的得贵2个多吧!都说日系省油但是我感觉有这钱充成油卡够我开些年头了。 提点意见的话就是厂家能选装就好了,真心喜欢高配的座椅但是让我花一万买座椅有点心疼。再就是原车氛围灯比较只有白色! 总体来说讲究这个价格算事挺满意的购车体验的。综上都是个人的看法能帮上想买这车的朋友最好,要是有说的不对的地大家也多担待!

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    2021-10-17

    用户428068715198410月初订的车 现在还没信 坐标济南

    pk760926我买的时候正是车子开始紧张的时候,走的时候连个红绸布条都没给,净身出户啊

    煙刺痛了眼伤了肺82337660安吉星套路太深,提车才几天就显示套餐包过期

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    3.21良好

    平时对车关注很少,今年因为上班和出去玩,用车要求跟家里的车有冲突,决定购车 优惠力度挺大的 提车两周,目前500km 油耗现在还在12-3个 【外观】外观方面还是比较满意的 【内饰和配置】内饰和配置就不说了,价钱摆在这,对内饰配饰要求也不高,对本人来说够用,但是也多不出什么来。 注意:内饰嗷,丐版只有米白,不耐脏是真的 【动力】动力觉得蛮够用的,平时开车也不大脚门,日常超车还是可以的 【油耗】油耗上面说了,起步在车上墨迹一会在市里跑的话还是高的有点难受,都说新车,不磨磨也不知道下来具体是多少,反正喝92,倒也觉得没啥 【空间】好歹是个13级车,空间这方面很满意,后排是真的宽敞,后备箱中规中矩的不小了,就是操控板的储物空间不大 对车我挺容易满足的,对这辆车非常满意,小白挺好

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    2021款君威 552T 精英型 图 12021款君威 552T 精英型 图 1
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    2021-09-29

    匆怱过客山西晋城

    源子0701多少落地的小姐姐

    音香园这是俺的油耗,降了

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4.44优秀

    车型:外观还是很漂亮,特别是贴了悬浮黑顶后,更时尚。自己又加装了尾翼,整体效果很动感,特别是从侧面看着很不错 内饰:白色内饰看着简单明了,我还是挺喜欢的 空间:空间方面,我身高181,前排空间很宽敞,调到我舒服的位置,后排空间也还不错,就是后排头部空间有点局促,端坐的话会顶头,其他方面还不错 油耗:油耗方面可能与我驾驶习惯有关,很少深踩油门,急踩刹车,高速跑的多,综合下来是6.9,高速的话120码,在6.6左右,反而跑国道速度控制在60-80之间能跑到4.7-5.5之间,最低跑过4.7,总体油耗对我来说还是比较满意,加满油,跑高速的话能跑八百多公里 动力:动力方面只要肯踩油门,提速还算可以,超车也是动力随叫随到,对于佛系开车的我,很满意 另外,操控这块也很精准,高速特别稳,噪音还算可以接受 唯一不足就是去4s店保养,基础保养都要九百多,有点贵,只有办套餐才便宜六百多,感觉这点有点不太合理,毕竟其他部位保养是不在套餐范围内,我估计价格也会很高,不知各位在4s店保养是多少钱 坐标武汉,有武汉的车友可以加个好友多交流交流

    2021款君威 552T 精英型 图 02021款君威 552T 精英型 图 0
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    2021-10-08

    淡然9一笑看了这么多君威的帖子,都差不多16个W落地,挑战全网,精英版有比我17.1落地还多的吗

    青菜有蚊子真漂亮,后悔买黑色的了,不耐脏

    警12123你在哪个店提的啊?多少落地的?我也在武汉,但是最近价格有点硬。

    点评车型: 2021款君威 652T 豪华型

    3.21良好

    感觉这个车可以算得上是别克的经典了吧,它的整个车设计的造型很不错,从外观看起来比较的低调,整个车给人的视觉感受也很不错,看起来也有一点点的商务范,对于我这种30多将近奔四的人来说,其实它低调的外观代表了我的一种生活的态度,希望自己更加沉稳吧。整个车的配置很棒,辅助配置特别的多,操控起来很容易很轻松,关键是比较安全,让人很放心,即使是老婆开车上路,我也没那么担心了,另外这个车的长度和轴距都比较大,使得整个车的空间很大,坐着舒服,我们家人都是属于身材比较大的,这个空间真的是很适合我们,总体上性价比很高。高速上开的太快的时候感觉噪音屏蔽就不是那么好了,这个车隔音效果值得厂家再多提升一下。  8 空间的设计感觉和大部分中型车都差不多,甚至它后排的空间比凯美瑞之类的要大得多,整个车后排空间很大,横向做三个人也不成问题,我们家的小家伙也是胖胖的,所以空间大一点,对于我们家人还是比较友好的。行李箱比较平,很深,放东西很方便,像我带着孩子老婆出去旅游的话,感觉我们装的吃穿用的东西都特别的多,整个车都很能装,放一些乱七八糟的东西也不显得乱,毕竟有那么大的空间

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    2021-08-23

    君临天下威你而来现在还有652的君威吗?不是早就停产了吗?

    白开水QAZ君威哪一款换的电子档

    贵州闯王没有外观图,无法分辨是652T还是552T

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3.67良好

    外观没的说,新款君威符合个人审美,当然19款的也不错,但是相比较而言还是看上了新款的外形。按键式换挡刚开始上手有点不习惯,老是低头看档位,后来用习惯了也就好了,盲纹也能很精准的分辨。但是没了档把反而储物空间并没有什么变化,没有安装手机支架的情况下大部分都是放在杯架里面。内部空间说实话很一般,超过4米9的车长后排空间并不觉得宽敞。油耗方面表现不错,因为家住小县城,道路交通条件不是很好,走走停停经常会有,综合油耗在8.5左右,高速下在6.9个油左右,很不错了。动力方面有一点不是很满意,40码的状态下加速超车发动机反馈会有迟滞,大概深踩下油门一到两秒才会突然加速,不知道是不是因为涡轮增压的缘故,本人小白如果说的不对还请纠正😄总体来说还是相当满意

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    2021-10-04

    大气花猫xG大灯亮度怎么样

    梦想有辆S3这个迟滞不要太严重,只能把他当家用买菜车开。

    原来是北辰i我还是比较喜欢19款的前脸

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。