点评车型: 2024款君威 25T 超享版
该车性价比高,外观很好看,我老婆根本不懂车,就相中这个车,说这个车副驾驶坐着舒服。内饰还可以,不喜欢花里胡哨的。1.5T动力够用,油耗略高,行驶稳,方向盘较重。黑色不耐脏。新车被开门杀了,现在已经习惯了,左边很多被开门杀的印记。这个车很中庸,我觉得日常够用了,后排空间大,车长。
细腻盖州3Y7:成都哪里
过往:我的裸车110800
细腻盖州3Y7:成都哪家店
·君威
该车性价比高,外观很好看,我老婆根本不懂车,就相中这个车,说这个车副驾驶坐着舒服。内饰还可以,不喜欢花里胡哨的。1.5T动力够用,油耗略高,行驶稳,方向盘较重。黑色不耐脏。新车被开门杀了,现在已经习惯了,左边很多被开门杀的印记。这个车很中庸,我觉得日常够用了,后排空间大,车长。
细腻盖州3Y7:成都哪里
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细腻盖州3Y7:成都哪家店
【空间表现】 空间表现在同级别不占优势,后排空间家用还是够了 【动力表现】 1.5T只能说够用,图便宜就1.5T,要想要驾驶激情还是上2.0T吧,at变速箱有顿挫, 【最不满意】 售后服务真的垃圾,车卖出去之后有问题就不理你了 【驾驶感受】 刹车很软,1.5T夏天开空调提速很费劲 【购车经历】 买车前也对比了轩逸,速腾,星瑞,迈锐宝xl,威朗pro日产销售摆着一副你爱买不买的态度,掉头就走了,速腾性价比太低,星瑞的话个方面都很均衡,可能是个人原因不太喜欢国产车,迈锐宝xl内饰有点下不了手,外观还可以的,无奈女朋友不喜欢迈锐宝,因为第一辆车就是雪佛兰科鲁兹,毛病太多了pass掉了,最后去看威朗pro,女朋友觉得空间小了,一眼就看上了君威,最后选了君威 【油耗】 市区十个左右 【销售态度】 销售态度很差,厦门国贸通润店,买车避开
用户1449080424866:同厦门国贸别克,1月份提的,落地15.5
h1683:变速箱顿挫是真的有还挺严重
总部贴:我咋感觉刹车硬的一批
当你停完车之后,你还是时不时回头看你的车子,就证明你买对了 年后之后需要用车,就准备入手了的小日子的车太薄了,本人又不怎么喜欢国产(单纯的老思想)哈哈哈,但是一-眼就看到了别克 君威. (以为君威会二十四五个,哈哈哈) ,没想到现在价格这么亲民,直接又看两天就去4s店提了,用料也挺扎实 [购车经历] 情人节当天就直接提车,真的要货比三家,有些4s店真的乱给价格,各位买君威的注意点 [动力表现] 虽然1.5T,还是很不错的,日常够用的,自 己喜欢地板油,确实,30 到40码会有一个停顿,跑高速是真的稳,跑了165还是稳稳的(封闭路) [空间表现] 基本上都自己开车,暑假空间还好,本人181基本上调完之后,头部还有2~3指,后排空间坐过几个人都说还可以,空间还挺大的,妥妥的b级
用户7199911747728:1.5动力油门响应快嘛
当你停完车之后,你还是时不时回头看你的车子,就证明你买对了 年后之后需要用车,就准备入手了的小日子的车太薄了,本人又不怎么喜欢国产(单纯的老思想)哈哈哈,但是一眼就看到了别克君威(以为君威会二十四五个,哈哈哈),没想到现在价格这么亲民,直接又看两天就去4s店提了,用料也挺扎实 【购车经历】 情人节当天就直接提车,真的要货比三家,有些4s店真的乱给价格,各位买君威的注意点 【动力表现】 虽然1.5T,还是很不错的,日常够用的,自己喜欢地板油,确实,30到40码会有一个停顿,跑高速是真的稳,跑了165还是稳稳的(封闭路) 【空间表现】 基本上都自己开车,暑假空间还好,本人181基本上调完之后,头部还有2~3指,后排空间坐过几个人都说还可以,空间还挺大的,妥妥的b级 【最不满意】 跟广大君威车主一样,居然不支持无线car play car life 。每次都要充上电,车机系统反应也还好 总体来说挺满意的,停完车之后,你还回头看你的车子,就证明你买对了,顺便提一句,干工程的老是脏,君威受苦了,哈哈哈
薛七月01:这是全款,还是贷款啊
用户1203142343168:200块钱买个有线转无线carplay盒子,嘎嘎香
思恋比恨顽强:裸车要14万多吗
购车背景:03年帅哥一枚,马上就该过年了,今年家里给介绍了相亲对象,考虑到出门约会、过年走亲戚不方便,就打算买车了,想到如果一切顺利的话,可能明年会结婚,所以就想直接一步到位了,因为目的性比较明确,(之前开过表哥车,觉得很不错,也打算去看看他那个)而且离过年也就不到5天时间,所以看车,提车非常迅速的在大年二十八办完所有手续把小黑开回家了。 【提车价格】 裸车价14.18万,保险7000,购置税12500,手续费3000,上牌650。送了行车记录仪,两次保养,挡泥板,后备箱垫,脚垫,之前不知道如果买的早的话,12月份买还能享受购置税减半政策呢,但是咱之前没打算买车,也没多关注。错过了就错过了。 【最不满意】 想吐槽的,就是中控屏幕的造型过于老土了,跟现在流行的大屏和连屏比起来有点过时了,而且中控屏幕里也没有车载导航,车机系统功能也比较简单了,听歌还需要连蓝牙,实在是 不方便,唯一好的一点是支持苹果和安卓手机的映射,也算是个弥补吧。 【空间表现】 空间的话,觉得可以,一般我都是在主驾驶位,觉得挺宽敞的,后排空间也不错,过年的时候做过三个人,轻轻松 松,毫无压力。值得一说的就是, 车内有很多可以放东西的地方,像门侧旁边,中控台下边等等好几处,可以放一些私人物品,还有后备箱空间还是比较大的,平时想给兄弟们一起来个短途的自驾游,后边放东西完全没问题。 【油耗】 最出乎意料的是这个车的油耗,买车之前也是问过了开过的朋友,上网看 车主的用车评价,都是说这个车是不省油的,所以朋友们都不建议我买,他们觉得我现在年龄还小,买个便宜的开开就行了,包括去店里看车销售介绍的时候说油耗在八九个左右,我觉得他们介绍的应该是比较保守的。他们卖车肯定不会说这车费油,肯定是拣好的说,但是我开下来发现在六七个,这让我非常惊喜。 【驾驶感受】 我买的是1.5T的,觉得动力是完全够用的,起步点也不肉,感觉很轻,开着特别稳,方向盘也很轻,开着很舒服,还有就是这个档位跟之前开过车的车的方位不一样,这个是按键的,其实刚开始真的有点不习惯,但是现在开顺了,觉得挺方便的,看着也上档次。
一个无知得乡下人:01年的我要努力了,争取今年给爸妈找个儿媳妇
坏牧羊人0615:03的开始相亲了?我93的情何以堪
狩心猿:23款652T3月份车子落地17.25
【空间表现】 前排空间很大,178的身高 坐进去很宽裕;后排空间也很大,家人坐着很舒服; 【动力表现】 1.5T前期加速比较肉,后期加速还可以,但是坐满人的时候加速比较吃力;有机会还是得2.0T 【购车经历】 ssss店并没有太大的优惠,没赶上购置税补贴政策 【油耗】 目前油耗8.5 怀疑冬天导致的,夏天的时候油耗其实只有7.5
提车半个月,目前七百公里,这个车的内饰是我比较满意的,稳重,大气,买的黑色,不知道为啥我这里黑色还要加价2000,油耗还能接受吧,七八个左右,没跑过高速,新手,省道七八十码跑出过5个油,也不知道是不是真的,提速是真的猛,我朋友的阿特兹2.5L的前半段都没跑过我,后半段我是新手也没敢踩到底,踩到90就松油门了,这个车的配置我个人感觉够用,花里胡哨的配置一个没有,但是该有的配置都有,唯一可惜的就是电折耳取消了,还有没有座椅通风,后排空间也很大,坐着感觉也舒服,当初看上这个车,也是因为坐在主驾驶感觉很舒服,总体还算是比较满意,开起来真的太稳了,还有一个可惜的点就是原车没有导航,不知道为什么家里另外一台英朗安吉星带导航罗威的安吉星不带导航,不过也还好,苹果有线cplay也蛮好用。
懂车帝键盘车神:第一次听说1.5提速猛的
红烧大猪蹄子757:建议把后视镜红布带拿掉,会浸染那一块的车漆
老渔iiii:23款1.5你们落地多少钱
95%的人买了君威后都是这个感觉 爱车简介:22款黑色1.5T别克君威,裸车价13.2w,保险5900(比销售说的高了一千块),购置税减半6000多,上牌的话因为上的苏州拍照+临时拍照2000+300合计2300,加上服务费最后落地15.4w左右; 选车经历:三月份就开始看车,一开始被凌渡的推广广告吸引,然后看了君威和雅阁,感受对比,凌渡给干式双离合和那个空间直接劝退我了,然后雅阁的话因为价格高,中配连个倒车影像都没有,对于我这种没开过车的人来说真是不太合适,最后看了君威,在郊区试驾,开到90码车子很稳,声音还算比较小,前后排空间都算可以,最后图便宜选择了君威。 砍价经历:因为我在上海买车的,在浦东,七宝,崇明几家四儿子店都问题。甚至苏州宁波那边都网上了解了一下,最后定在崇明四儿子店提车提车,裸车价13.2w,保险5900(比销售说的高了一千块),购置税减半,上牌的话因为上的苏州拍照+临时拍照2000+300合计2300,最后落地15.4左右,送了两次保养加贴膜行车记录仪和脚垫,其实最后算了一下,基本上几个四儿子店的价格都差不多,对于这块只能说你可以拿到比你预期更低的价格。 空间情况:我不到一米八,前排驾驶空间很大,后排空间的话也很大,带同事出车后排做三个女生基本不太拥挤,腿离前排大概一拳多距离。后备箱没有实际装过东西,目测家用足够了。 用车感受:动力方面很足够,高速或者市区红绿灯起步基本上很给力,隔音方面会差一点意思,但是整体还可以,大灯差了点,距离不太够,开车的时候,座椅没办法把头和腰背都包裹住,会让脖子很累,买了头枕好多了,我带我同事领导出差,她们做的感觉空间还是很大的,基本没啥问题。 油耗情况:节假日市区高架路的话平均油耗6.5左右,市区不堵车的情况7个油左右,堵车能到11个油,高速的话因为我基本都是地板油所以也在6.5个油左右,高速噪音还是有点大,目前三千多公里八个油左右。 优点:目前开了两个月左右,最让我满意的地方有四点,首先是动力和安全性:动力随叫随到,高速很稳定,车子很耐造,然后是颜值,黑车颜值真的很高,看着很高级好看;还有就是空间情况,前后排空间真的还算可以,一般家用一点不拥挤,最后就是价格啦,15个w落地真的还算可以,应该有的都有。 缺点:最大的缺点就是车机不能自动更新,没有自带导航,需要手机投屏,如果是苹果手机可以用carplay+无线充电很完美,但是我是安卓手机,没啥作用;还有就是倒车雷达过于灵敏,哈哈,虽然会更加安全,但是倒车入库一直叫,还有一点就是刹车有点硬,轻轻踩的话制动效果不太明显,其它都还算可以。 希望君威圈主咖酷大威推荐!
Casita:1.5的动力感觉不是很得劲,我试驾过感觉不如雅阁的1.5t,君威要是能上2.0最好了,不过家用的话1.5也够了
已时过境迁,物是人非。:我的天,君威这么便宜了?
杭州舞台桁架陈:你这油耗是表显油耗吧,我开市区都是十个以上
【空间表现】 本人身高172前排座椅调到合适位置后排还很宽敞 【动力表现】 2.0T加9AT真不是吹出来的动力随叫随到。 【最不满意】 车机不好也就算了好歹弄个无线carplay,弄个无线充电有线carplay不是很矛盾吗?还有中控屏锁车之后很长时间才会熄灭有时都不熄灭,不知道是不是死机了。胎噪还好在车里听歌可以解决。怎么说呢毕竟是自己喜欢的车,车无完车嘛,是问题总有办法解决的。 【购车经历】 我是十月一看的车,之前也看过英仕派 思域感觉日系车皮都好薄就放弃了,但家里人想买大众所以也看过速腾 朗逸 帕萨特,因为我个人不喜欢干式双离合所以速腾朗逸首选放弃,帕萨特预算超了也放弃了😀,最后再十月六号去看的别克,君越坐着是很舒服和天籁有的一拼动力也很强,但感觉太商务了就回头看了一下它弟弟君威,先试驾的是君威1.5的,油门反应有点慢,噪音也很大,又试驾了2.0的感觉完全不是一个车,噪音比1.5的小很多,油门反应也及时,动力也满足,就果断订了2.0的。 【提车价格】 6号看车直接就订了,我不喜欢墨迹的砍价就直接给销售报了16.4的价格,销售要16.8,我直接就出去了,看了一会懂车帝车友们的低价。过一会打电话说让1千16.7,想想也可以了就直接交定金了。然后等到24号提的车。 【驾驶感受】 毕竟是2.0的车动力是没得说,底盘减震有点硬, 油耗还可以接受8个多,我城市道路开的多,还是台B级车。 车头就不拍了美系车脸看着到比较稳重。
简柠꧔:这个价格可以了,阜阳16.8送两次保养,行车记录仪,镀晶贴膜,底盘装甲,360全包围脚垫
用户1703052614890:不是说有无线carplay么
君君君威:全款17.1,刚付定金还要等三个星期才有车
【购车经历】 最开始是想入手GS尊贵型,但是中间去了几家都没有,最后没办法选择最近的一家4S入手了GS精英型,也算个小插曲吧。 【动力表现】 2.0T+9AT变速箱的配合,237匹足够用了,尤其高速超车,不拖泥带水,动力随叫随到,市区变道,日常通勤也是很好的一个表现,地盘很扎实,也同时给了驾驶员一定信心, 【驾驶感受】 座椅比较硬,没有尊贵的可以调节,对于腰不好的驾驶员有点不友好,高速久了会比较累,也可以买一个小型腰靠,会好一点。 【油耗】 油耗就没啥好说的,GS带有发动机可变缸技术,我开车也不是特别狠的一个人,高速油耗在5-6个保持,最夸张的时候就是我开到过4.4个,市区通勤7-8个油,偶尔快乐一下也就12-13之间 【提车价格】 徐州21年提车,当时裸车16.8万,因为新车型,也比较难讲,也是最后一辆,最后20万落地,送了3次机油保养,漆面修复2次,全车玻璃膜,不过后期就自己又给换了,书包,行李箱, 【空间表现】 后排空间表现挺优秀的,也可能是这个座椅的设计,感觉后排比其他的车要稍微好一点,一家五口正常出门游玩足够了, 【最不满意】 后排水杯架位置,坐起来有点不稳定,凸出来一点,不过没有车十全十美,能接受😂 总结:微微有点改装小乐趣,也不爱拍车。
驴大仙儿:改的真多
夜瞳1787:acc自适应巡航和车道保持在哪里改装的?
橘子味的Wine:为什么你这车这么低?
【空间表现】 后排表现家用完全够用,B级车4米9的车长不是假的。 【动力表现】 购买的1.5目前表现个人比较满意,给油就给你动力。但是高速一脚刹车后再给油明显的延迟。有条件还是上2.0版本哈哈 【最不满意】 减配了三个配置吧相对于21款,但是也加了三个配置,其实没有太多的不满吧,更多的是喜欢。实在要说一点的话就是1.5没有无线carplay。然后30-40有点顿挫。车机系统没有太灵敏。但是完全够用。 【购车经历】 跟销售斗智斗勇哈哈,从开始21年11月到22年7月。价格应该是给我谈到位了,落地15.1的价格。 【提车价格】 15.1万 【驾驶感受】 综合来看的话我是被颜值吸引,其他方面内饰的豪华感加上这种稳重成熟的气质,我很喜欢。整车驾驶感受很好。给油就给你动力,加上运动模式。 【油耗】 综合来看市区,我是在小县城,9个油左右。高速的话开空调在6-7。最低跑过5.8哈哈 【销售态度】 还可以吧,聊的最久的一个销售哈哈 【乘坐体验】个人身高172还算可以。头顶还有两指左右吧。稍稍座椅偏硬。 辛苦君威圈主推荐加精!!!
乄杺269:我23款1.5T落地15.1不到
黑化肥发灰123:这个价格真合适,坐标哪里啊
饕剃桶浉一切:1.5的这么省油吗,那我也准备上君威呀。
外观上轮毂尚有欠缺,车头也不怎么好看,内饰一般般吧比日系好看,配置方面1.5T家用够了,推背感也挺足的,后排空间是比较大的,油耗的话也不是特别高,比日系高一点,毕竟美系车重
外观只能说适合年轻人,刚买来车机系统没啥问题,动力充足 就是油耗高没啥说的 鱼与熊掌不可兼得,有这动力了还要啥油耗! 【动力表现】 动力随叫随到,低俗顿挫! 【购车经历】 懂车帝上和当地的经销商谈好了就去提了,很快也没试驾,一直都喜欢别克这个牌子。 【油耗】 才跑了1000来公里 平均9.7的油耗 【乘坐体验】 本人177身高,体重180斤 前排调节舒适坐姿,后排乘坐空间绰绰有余!
AhX1n:你那个发动机下面新车有没有个塑料的护板
爱钓鱼的嗷大喵:大英朗
用户2342502512884:英朗
【提车价格】 先分享下价格,裸车价格14.03 贷款百分之50 分了两年 加上购置税 保险 上牌费 分期手续费 落地15.6,还在接受范围内,如果走一年免息的话 15.3落地是没问题的 【空间表现】 毕竟是一辆b级车,前排空间没得说,后排的话坐上去与前排空间只剩一拳左右。上面空间几乎挨着头发 本人182,不过问题不大 后排坐三个人还是绰绰有余的。 【油耗】 刚开始市区跑的时候油耗17.0 跑了两天高架和人少的大陆 油耗已经降到了十以内 还是得多磨合 市区太耗油 【动力表现】 第一辆车 对动力没有太大的感觉 感觉提速还是可以的 油门非常松垮 稍一踩速度就上去了 还没有暴力驾驶过 图先欠着 力这块
强心脏27183268:你好 哪个4s店提的呢
黑鲨汽车:君威能加私企加油站的油吗
可爱聚集地:您好,郑州哪个店了?地址和电话方便发一下吗?
外观:侧面线条和背面好看,内饰屏幕和小旋钮挺好,不过前脸有点小龅牙,内饰那一条东西不是很喜欢,以及氛围灯有一截没有(说是出于安全考虑),不过无伤大雅,整体还是很帅气的。 动力:120以内挂S档超车基本没啥问题,建议加95油,感觉发动机声音和顿挫会小一点,一年下来也差不了多少钱。 油耗:因为新车目前还在12个点左右,预估后期能降到10个点,佛系车主8个点应该问题不大。 空间:比前两代长了不少,算B级车里最长的几款之一了,没啥问题。 总体:总体来说还是挺满意的,价格挺香,表现均衡,我比较看重的动力,内饰,音质(次顶配开始有bose音响。音质提升挺大的,预算够建议选这个配置)都还可以。就是日本车确实脆一点,买车后没多久就撞到树,后面凹凸了一块,心痛。
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。
从去年9月份就开始看车,打算过年前提车的,结果观望着观望着,就过了最佳购车时机😂去年12月份15左右,看的凯美瑞2.0豪华款白色,4S店谈的17.8,我预期价格17.6,差2000没谈下来,后面车子优惠回收,就没在年前买成。直至今年4月份,一直关注车价变化,家里要相亲,我就寻思着,买个车吧,到哪都方便些,男人嘛,方向盘得抓在自己手上,清明放假,我寻思着去了解了解价格,可能是销量一直低迷,虽说1季度过去了,但是价格一直没怎么涨,还有下放的趋势,最终在4月份选择了提车,车子没毛病。后续自己加装雷达、流媒体后视镜(带行车记录仪功能),雷达包安装,花了850左右,车子有点大,一定要装雷达,流媒体花了1600,自掏安装费80,360的话,听说拆的东西比较多,并且价格昂贵暂时就不考虑装了。轮毂啥的,等以后坏了再考虑换吧😂 【油耗】 城市开(快速路➕大学城附近),不急踩加速和刹车,大概8个油左右。一天大约25-30公里。一个月要700左右油费。
近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。