点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.2分“优秀”

【油耗】 市区上下班11.5升，高速6.5升 【驾驶感受】 方向盘指向精准，过弯车身姿态良好(一种穿着鞋走路很跟脚的感觉)，驾驶坐姿较低，滤震运动有韧性，刹车脚感偏硬。 【动力表现】 推动比118，1.5T起步急加速稍显乏力，中后段加速日常驾驶足够 【空间表现】 176身高为例，前排宽敞，后排膝盖至前排座椅3拳多些，后排头部空间四指，后排中间座椅很硬 【维修成本】 据网上资料了解得知，君威零整比数值非常低，意味着后期维修成本较低。但小保养一次5000公里居然要650+，在同级中保养费用偏贵。 【亮点配置】 流媒体后视镜，全车无钥匙进入，电动尾门。 【购车经历】 家门口4S试驾，与销售闲聊得知特殊购车信息，申请购车资格，第二天一早收到审核通过短信立马去指定4S门店定车，等车一个月提车 【最不满意】 洗车后发现左侧尾灯有少许水珠，等保养时候去索赔。车长4.9米+没有前雷达老司机表示很难驾驭。 【提车价格】 指导价196800，冰晶白加价2000，最终开票12.08，销售反馈4000元置换补贴低开在了发票里 总结：这样一台高颜值，高性能，高性价比的合资B级成熟车型非常值得入手，秒签秒付款。

点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

4.6分“优秀”

总的来说还可以，不喜欢大连屏，可能40岁的人没那种时髦的心态的，整车中规中矩，外观挺中意的，开的少一年万把公里 【空间表现】 家用绝对够了，之前是A级车，这个车我感觉够大了！ 【动力表现】 2.0的动力绝对够用7秒级别还是可以的，电车超过这个速度的得上20以上的了 【最不满意】 电子设备会有一些bug.不过都不是大问题，发动机变速箱稳定就行了，毕竟车比以前便宜好几个W了，有一个W够你维修保养好几年了 【购车经历】 也看了几个月的车主要看的威朗，思域，型格，朗逸，迈锐宝，现代途胜，之前没考虑过君威，7月份1.5的要15多一点，觉得性价比不高，后来出了24款，价格也降了，觉得综合考虑能买，买车第一选的就是动力，2就是空间3考虑到老婆小孩家庭用车多一些，综合选择了还是君威 【驾驶感受】 座椅偏硬，轮胎245的跑起来很稳，高速140就像平常6-70的感觉 【油耗】 市区10个，不大脚油门9个能搞定，高速最低5.5，100以上推背感也有 【销售态度】 买车前和买车后多少有些区别的，算了毕竟是个大件，可以说是一次性交易，人家也没必要和你多唠啥，车卖了任务完成就行了 【保养】 还没有到首保，听说一次大几百吧，3年后可以出来保养了

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.2分“优秀”

总体来说外观比较好看，唯一就是内饰有点落后了，换成世纪或者威朗那种内饰就好了，2.0低道是有些高新车到现在1500公里低道油耗在10个以上，高速7个多，动力很猛，刚买的那两天有点不适应，点一下油门就窜，刹车有点高不舒服，底盘稳的很，美系车底盘简直太稳了，油耗高点我也认了，高速跑170跟玩一样，没试过极限，反正跑170很随意，总体我觉得除了油耗有点高，其他我都很满意，车买回来就是享受，不能只看油耗吧，如果真在乎油耗简直去买老头乐开开算了，652原厂马牌轮胎，245的宽的呀，跑起来更有底气了，600公里高速回家一路上未逢敌手，基本上看谁不爽一脚油就超过去了，超车很有底气，个人觉得如果不在乎油耗的话，已经可以入手了

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.8分“优秀”

【空间表现】 本人身高172前排座椅调到合适位置后排还很宽敞 【动力表现】 2.0T加9AT真不是吹出来的动力随叫随到。 【最不满意】 车机不好也就算了好歹弄个无线carplay，弄个无线充电有线carplay不是很矛盾吗？还有中控屏锁车之后很长时间才会熄灭有时都不熄灭，不知道是不是死机了。胎噪还好在车里听歌可以解决。怎么说呢毕竟是自己喜欢的车，车无完车嘛，是问题总有办法解决的。 【购车经历】 我是十月一看的车，之前也看过英仕派 思域感觉日系车皮都好薄就放弃了，但家里人想买大众所以也看过速腾 朗逸 帕萨特，因为我个人不喜欢干式双离合所以速腾朗逸首选放弃，帕萨特预算超了也放弃了😀，最后再十月六号去看的别克，君越坐着是很舒服和天籁有的一拼动力也很强，但感觉太商务了就回头看了一下它弟弟君威，先试驾的是君威1.5的，油门反应有点慢，噪音也很大，又试驾了2.0的感觉完全不是一个车，噪音比1.5的小很多，油门反应也及时，动力也满足，就果断订了2.0的。 【提车价格】 6号看车直接就订了，我不喜欢墨迹的砍价就直接给销售报了16.4的价格，销售要16.8，我直接就出去了，看了一会懂车帝车友们的低价。过一会打电话说让1千16.7，想想也可以了就直接交定金了。然后等到24号提的车。 【驾驶感受】 毕竟是2.0的车动力是没得说，底盘减震有点硬， 油耗还可以接受8个多，我城市道路开的多，还是台B级车。 车头就不拍了美系车脸看着到比较稳重。

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.2分“优秀”

本人男，96的，目前对君威整体比较满意，颜值是越看越觉得漂亮，其实一直喜欢迈腾的外观，总感觉他们的后灯有点像。但是个人观点湿双离合稳定应该不如AT。 2.0动力挺给力的，功率和马力比朋友的迈腾大，重量却轻，不知道安全性怎么样了，还有就是95的油价有点高，估计以后也难降下来了。目前8.6每升。 后排没注意过，坐过的人反馈空间蛮大的。流媒体后视镜确实给力。 无线充电没用过，我那里放着一包口罩；需要导航时用carplay，熟悉的路况还是用习惯u盘听歌。 不足：配置是短板，智能的基本没有，辅助驾驶L2没有，但是有电尾门很赞。其实真开上车也没太在意配置了，基本用不到 1.锁车自动关窗没有听不方便的，要每次都确认一下。 2.发动机启停功能没用，每次开车前都按一下键。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.9分“良好”

动力感受尚可。都说1.5T动力不足，但以我看，还是要看对比，之前的小车是1.3L自吸，对比之下，99马力和169马力，还是很明显的。试驾的2.0T，和1.5T实驾，当然是2.0T加速更快。 空间感受尚可。座椅调整已经到最前，但总感觉腿还能再往前点就好了，也许是之前的车子太小，腿的驾乘姿势已经形成记忆的原因吧。(也许，我是说也许，是我腿短了😂本人173身材) 储物空间一般。没有实际装载，但是我之前经常把自行车放在能后座放平的小车里，这款车子，只能拆了车轮放后备箱，感觉有点困难。 其他感受尚可。比如车长，那和前车比肯定是长了很多(1.2-1.3米的差距可不是闹着玩的)；比如外观，和24款的鲶鱼脸相比，还是更喜欢23款的造型，也许以后会喜欢鲶鱼脸但那怎么说得准呢，所以趁着有库存赶紧出手；比如油耗，个人认为油耗可以控制在7个以内甚至6个，有待检验，目前开车仅几十公里，油耗7.3；比如油箱，大小尚可，实际可以加油48升左右，再也不用担心回老家中途加油了；比如内饰，一般，但老婆喜欢这种商务款的造型，买它没商量；比如车价，不提也罢，虽然在自己的预期，但感觉还可以再降，买过卖过就后悔的那种。 另外，车牌是60选1确定的，一开始没看中，拿到手后越看越喜欢，因为里面包含了我的生日和我们家楼层(严重怀疑，系统推荐的号码有根据车主资料智能推荐，大赞)。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.2分“优秀”

总体来说外观是我喜欢的外观，动力什么的只要肯给油，也是够用的，高速上也能给到你并线超车的信心，对于b级车来说空间也将就够用，内饰偏老气了点，没什么内饰颜色可选，座椅呢也是有点偏硬的，如果有纯黑打孔真皮可选就更好，避震也是一样的感觉偏硬，可能跟它的运动属性有关吧，具体也不太了解，中控给我感觉则偏老旧了点，不过用料倒是可以的，油耗给我感觉是有点偏高的，这也可能跟我的驾驶习惯有关，希望后期油耗可以降下来的，车机系统在连接carplay的时候也会时而卡顿一下，不过拔掉重新连接就会好了，音响效果也是可以的，风噪胎噪声音有点大，实用性配置给到挺高，但是把发动机自动启停换成锁车折耳和一键升窗就可以了，还会有一些电子元件小故障，希望厂家能优化更好一点，总体感受我的评价是不错的

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.4分“良好”

君威是挑了很久才选中的车，性价比高，没办法。不太喜欢黑色和白色，挑了一辆莹石蓝，第一眼看上去就喜欢的不得了。2023款552T ，上海，12月底全款落地15.2万。只送了两次保养，全车贴膜但是还要500块工时费，脚垫，其他没有了。还有就是2800的上牌服务费感觉挺贵的。不知道有没有买贵。君威的配置和其他智能车机对比就是一个老年机，一个智能机的感觉，但是想来想去车还是用来开的，司机在车上需要极大的专注力，顶多听听音乐，太多华而不实的功能至少对于我来说是一个负担。新车第二周的时候倒车把把前面漆磕碰一点，摸了一下前车那块就是塑料，应该不会上锈，难过了几天。车起步的时候转速确实蛮大的，2/3千转，但是开起来之后的感觉很棒；快速路上噪音表现没有让我很惊喜。买了个行车记录自己安装，还有个发动机护板。第一次看到脚刹旁边的内饰惊呆了，竟然都是裸露在外面，地板手用力一按也是软踏踏的感觉，当时觉得君威的内饰做的也太简单了吧，也许是我接触的车比较少。第一辆车家用为主，没有对它省油抱有很大希望，还没有怎么开，开销大很多。过两天回家第一次上高速好紧张。写的乱七八糟，希望大家见谅。 【空间表现】 结合之前看车经验，再到现在开车一个月了，渐渐明白了君威主打的不是家用而且是偏运动驾驶感受的，所以注定它的后排空间不是很宽敞，尽管轴距2.83而相同轴距帕萨特后排空间和座椅舒适度甩君威一条街。后备箱容积440L相对于日产的轩逸540L也小了很多。 【购车经历】 4s店遇到一个价格咬的很死的销售，可能也是看到我很喜欢这个颜色，价格始终砍不下来。送的东西几乎没有，脚垫和贴膜，但是贴膜工时费自己出。买车的时候不着急的话可以换个中介好好磨磨还是有砍价的空间。 【最不满意】 不满意的就是后排空间和舒适性，但是这个价格鱼和熊掌不可兼得。自己第一次买车不可能一下明确自身需求，如果确定想要追求家用，空间大，舒适，要再斟酌一下这款车。 【动力表现】 动力表现和网上说的一样，起步肉。但是第一次开车对速度没有很高要求我觉得没有什么。高速上开120还是挺爽的。 【提车价格】 上海，2022年底提车，全款15.2万落地。 【最满意】 性价比 【油耗】 高速油耗满意。春节上海到安徽全程450公里，油耗6.5左右，油费大概260块，包括了好几段堵车。不堵车可能更低。老家开车都是短程油耗偏高11L/100km。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.2分“优秀”

之前的车也是别克，手动1.6自吸的英朗，换车以后明显的感觉到1.5T的动力非常强劲了，因为购车时间晚了，所以预想的2.0T没有车，所以只能退而求其次买的1.5T，动力方面还可以，确实比之前的车动力强，起步倒是还没发现动力不足，因为新车也不敢地板油，慢慢踩，不过油门反应确实有迟滞，得踩下去过一点点时间才有反应，加速也是，空间就不多说了，毕竟车长和轴距在那，非常够用，30-40码车速时变速箱的顿挫还是挺明显的，不过也能接受，现在的问题主要是车机感觉有点迟钝，和我之前的老英朗有一拼，不过上车连蓝牙或者用carplay也还能凑合，最大的问题是新车异味太大了，我姐坐了没10分钟就感觉要晕车了，只能是暴晒和通风，慢慢来吧，其他方面电尾门真的挺好用的，就是没有电动后视镜和倒车自动下翻很糟心，每次停车都得慢慢一点一点的停，油耗表现目前纯市区五百公里平均下来在8.5个油左右，油耗能接受，其他方面暂时没发现问题，总而言之，挺让人喜欢的一款车，不后悔

点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

3.7分“良好”

【空间表现】 标准的B级车，对于日常家用绝对够用，主要坐前排 后排试过空间表现ok，后排座椅可以放倒，空间总体nice! 【动力表现】 24款全系标配9AT变速箱，我买的2.0T，加速跟脚，起步速度也很快，只要肯给油，速度嘎嘎的 跑过一次高速，160迈超货车车身很稳，加速跟脚，就是在市区有一点换挡有顿挫的感觉，例如等红绿灯的时候切P驻车档，绿灯踩刹车挂D挡 换挡有顿挫， 【油耗】 市区11.5 高速9个 一开始没注意油耗 后来开车时调到信息页看瞬时油耗，感觉还是和驾驶习惯有关系，目前一千公里 平均油耗9个 【最不满意】 2.0T 全车6个喇叭，中置喇叭是空的，喇叭只有20W功率，音质一般，因为有无线carplay所以没必要买车载手机支架导航什么，就没买，而无线充电让手机发烫，个人感觉还是用线充好！尴尬就在这没地方放手机 【提车价格】 价格可劲磨的 优惠4.6上牌费245 保险5400 然后车钱购置锐 第二张图忘记拍油耗了，各位可以自己算一下 提车时5公里到加油站3公里，加满油跑446公里 再次加满花费330元

点评车型: 2024款君威 28T 纵享版

4.8分“优秀”

【空间表现】 个人觉得还可以我是1米8的个子，前排没有任何问题，后面也可以 【动力表现】 我买的是2.0动力没的说非常奈斯 【购车经历】 前前后后转悠了四五个店。在我们县城定的。家里人一开始要看大众，我自己没相中大众，然后也不喜欢SUV就喜欢轿车，然后就看着这个车，这个车比较合适。 【提车价格】 裸车是14多点儿，然后购置税，保险这种加起来之后是157000。我个同学跟我提的一模一样，他是在济南4s店提的。比我晚了十几天。他也比我便宜了3000块钱，他是154000，我157000的。我这是属于经销商不是4s店的。当时交了1万块钱押金。没交押金的话，我就去济南4s店提了，就不在那提了。 【驾驶感受】 嗯，自己开了有一段时间假时感受。嗯，没得说，动力很强。 【油耗】 油耗的话这个得看自己了，我反正开车比较猛，现在跑了1000多km。九个9.4左右。 【乘坐体验】 因为我是司机嘛，后边儿基本上买回来就没做过。所以就没怎么感受后排。 【最不满意】 最不满意的就是有一些配置没有。比如说倒车后视镜下翻。锁车后视镜折叠还有侧边来车预警。最烦的就是那个发动机自动启停那个东西最烦了，每一次上车我先关掉它。还有雷达，雷达是只有倒车的时候有前面没有前面有个障碍物什么的。是根本就不知道。总的来说就是有一些配置，基本上实用的配置是没怎么有希望可以加上吧。然后就是那天启动车子。突然间就给我来了一个安全安全约束系统。我就给4s店打电话，4s店让我去店里。用电脑检测一下，去了之后跟我说是历史故障，说历史故障就是没有问题，说给我消了。消了之后，我说再有问题我再来找你吧。到现在就是这一个问题，别的问题没啥，还有就是嗯反正我个人是不喜欢这个新款的标。感觉没有老款的标好看，这是我自己的想法。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.6分“优秀”

外观真的觉得很好看！越看越喜欢。在买车前其实也没怎么认真挑车，就是只想买别克的，然后就选好看的，又相对便宜的，最终就相中了这款。加上也是等了近半年听到有大优惠之后就立马谈妥，本来还想要灰色的，南宁那家店没有了，就只能要黑色了，现在看来黑色也是一个不错的选择。在家人的帮忙争取下，送了记录仪，脚垫，防护板，尾箱垫，充气泵，头枕等，非常满意。 内饰感觉也还行，说老气也没有很深的感受。翻皮座椅坐着还是挺舒服的。 配置这方面了解的不多，就是后悔没有加点钱直接上GS了，反正怎么样对我来说都是够用。 空间也是非常宽裕的，前后排自己后备箱都是让人心里感到舒适，乘坐以及装货都能够让人感到满意。国庆的时候带家人去玩，说坐这辆车比以前坐的别的车舒服多了。 驾驶感受一级棒，高速跟着电车跑的时候最高开过一百五，再高个人就不敢开了，就是感觉不管怎么开都是稳稳的。至于说悬挂偏硬这倒是有点，过减速带等地方是能感受出来的，不过感觉问题都不大。由于不经常开，油耗降得比较慢，不过目前看来还是比较满意的，由原来的11+到现在的8.6，这期间也都是高速跑的多。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.9分“良好”

从提车到现在，心里感觉都挺好的，自己去上的牌，整体还可以，毕竟是一款经典的车，但也希望更新一下内饰和中控了，不然有点追不上现在小年轻的喜好了。动力上面嘛，1.5t差不多也够用了，虽然提速稍微慢一点点，大部分时候都是一个人开的，所以也无所谓，安全为主，马力也无需那么大，空间还是可以的，蛮大的。 稍微吐槽一下座椅内饰，可以换个运动系列的，特别是颜色，可以改成年轻一点的。 中控屏稍微小了点，也没有新款车子可以安装app的功能，还是由衷的希望别克君威能有些进步，让我们作为车主见证君威的成长。 油耗上面目前还没有看出来怎么样，平时不在市区里面开，应该也不会超过10，提车后，想想电车也还挺香的，哈哈，各有各的好，萝卜青菜各有所爱。希望你们也能选到自己心怡的车。

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.9分“优秀”

【购车经历】 90后新手司机，今年添二胎用车的时间多，尤其是接送孩子，或是上下班，回家不是很方便。于是打算买车代步，接送孩子，从11月份看车，十二月份提车，也算是雷厉风行了。 【提车价格】 预算在16万左右，平时想自驾游什么的，也没有考虑电车，因为自己对车也不是很懂，就利用自己周末时间去了不同的4S店去看车，试车。最终看上了别克君威这款车型，原价21.08优惠过后才15.6万多，加购置税6900 保险 6800 合计 不到17万，确实非常划算，还送了6次基础保养。确实对比其他品牌，别克确实很香。 【动力表现】 我买的是2.0T动力确实起步很快，但是好的动力就是能给人舒服愉悦的感受，提车后跑完一趟高速，来回800公里，开下来一点都不会嘞，而且速度也是非常的丝滑，稳如老狗。目前还没有开过运动模式，应该更能冲击一些吧。总的来说，非常适合我们这种平时开车不着急，求稳求舒服的车主，真实跑跑高速才能体现人车合一的感觉。 【油耗】 目前行驶1900公里，高速7.5，市区10个多个点，综合油耗也就在9.5左右，在个人接受范围内。 【亮点配置】 B级车性价比之王，流媒体，电尾门，音质等常用功能都不错，个人感觉非常棒，至少手机充电的时候，再也不用找数据线了。