君威操控出色值得买吗_君威怎么样

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

3.94分“良好”

【提车价格】 20年五月份提车，1.5T排量，整体来说车子不错动力和空间都很满意，外观设计的不错，线条流畅，当初决定提车有一半是因为外观，现在看还是越看越喜欢。 【提车价格】裸车140800，落地16万6千多， 【动力表现】作为家用车，这个动力完全够用，1.5T加上九档手自一体变速箱我没有感觉到他们说的有顿挫感，动力说到就到， 【驾驶感受】君威的操控感很好，跑高速路并不飘，就是起步有点肉，这款车的优点是空间大动力足。后期维修费用低 。感觉隔音也不错，比起朋友的本田凌派还有福特福克斯效果好多了，悬挂感觉有点硬，操控整体来说OK。 【最不满意】首先感觉油耗偏高，市区九个多，不过高速还是可以的，六个多。还有大灯是卤素灯，可能是为了降低成本吧?

点评车型: 2014款君威 1.6T 时尚技术型

3.56分“良好”

【驾驶感受】 座椅舒服，方向精准，指哪打哪儿。 【动力表现】 动力还可以，特别是跑测速🉐时候，动力随叫随到 【空间表现】 前排空间还可以，后排就显得有些鸡肋了，对标同级别的车，迈腾 帕萨特后面空间就很大 【油耗】 仪表盘显示油耗平均9个油，实测下来小于9个油，有可能是我经常跑高速的原因。 【最不满意】 1.车子在路上行驶的时候，感觉到发动机噪音比较大。 2.发动机工艺精细程度还是比较差,这也许就是老美的通病吧。 3.这款车的小毛病特别多。二十几万的车子竟然会掉漆。（主驾驶门操作按键） 4.点火线圈经常坏，40迈到50迈之间，顿挫感比较强。 5.如果车子没电，后备箱就打不开（缺陷） 6.易损坏：气门室垫，点火线圈，火花塞，解锁按键，后备箱按键

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

3.29分“良好”

家用挺好的，没有什么大小毛病，除了凯美瑞、雅阁吊打20万以下的，当初买这辆车的原因就是看上性价比，当时刚毕业，穷，不过说真的，性价比20以下最强，像同级别阿特兹那些现在投诉第一，君威在这方面做的很好，虽然不能和凯美瑞雅阁对比，但是同价位无敌的，雪佛兰烂大街屌丝三宝名声太差，不建议我买到手后改了黑色轮毂，换了四个LED灯泡，完美，其他的不用改了，颜值这块已经就没的说了，内饰的话中规中矩，硬挑的话一时也想不到，说明平时这方面的困扰很少，空间大的出奇，很舒服，悬挂也很好，比我的沃尔沃CX60舒服多了，短长途就君威，开着舒服，买回来一直没伤车开，俗称暴力驾驶，温柔的没地板油过，高速超车没有掉过链子，不过比加速肯定望尘莫及电动车。

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国VI

4.06分“优秀”

君威车型更新太快，19年9月在上海金山4s店购入19款精英，裸车13.88w，自己回江苏上牌，落地16.3w ，特别感谢当时的销售给我做的通用金融，很好用。 以前回家哈弗H6烂大街，直到自己买了君威后，感觉也烂大街了，哈哈。也不知道自己选对了还是选错了，尴尬。 用车感受：用车时间近两年，总体感觉操控和动力不错，指哪儿打哪儿，起步肉，市区油耗偏高，后排座椅偏硬，坐着不舒服，最想说的就是车机就是鸡肋，苹果手机连接播放音乐经常卡顿。 预算够还是买高配，当时没有提前做功课，以至于现在想把大灯改成矩阵LED，精英的蜡烛灯实在不敢恭维，通用省钱也不能这么省吧，一个合资的B级车，虽然是中配，就应该这么坑消费者吗？哪怕出厂led灯泡也用不了几百块吧，后来换了LED灯泡还是觉得掉档次。还有机械的仪表盘，也想换液晶的。 车子总体开着不错，我不到两年开了5万多公里，用车还是比较频繁的，我开朋友的跨缺A6l，没感觉多大区别。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4分“优秀”

君威这一代的外观，同级别最爱。什么雅阁 凯美瑞 帕萨特 都没它好看，迈腾也非常喜欢只是太商务了。当然买这车也是想花小钱办大事。。1.5T的发动机动力数据上和实际感受上真的不太理想。不过好在这一代的君威非常省油，市区的话10个左右，外环7.5个左右。高速6个多，目前也只跑了一次高速，车子1000公里不到？实际油耗还不太准确。操控非常好，指那打哪，对得起君威的名号，过弯实话没有师兄弟迈锐宝Xl好。不过同级算得上顶尖的存在了。唯一的缺点这车都21年的车子了，居然没有车窗一键升降功能，害我又花了138重新买了一个升降器自己安装好。内饰上最喜欢的就是电子档，感觉非常有高级感，个人不太喜欢大连屏，算个人喜好吧，这车内饰基本收能摸到的地方都给你整个软包皮了，非常棒。 不过虽然4米9的车长，空间是真的对不起这车长。不知道为啥。不过我一家人都没超过1.7米，孩子目前也还小。空间足够用！

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.6分“优秀”

提车三天，对外观和空间比较满意，配置如果再增加360全景影像就更完美了，提速比较稳，座椅加热功能在这个天气那真的太是那个了😂不会屁股凉凉，因为我到现在都没穿秋裤，一条半的裤子真的太喜欢这个加热了，后备箱空间超级大，比我哥们的名爵大多了，外观后屁股小翘，爱了爱了，本人1.8m前排正常坐下后，后排还有很大空间 从开始在几款同价位车型中纠到现在用车1个月，简单依次分享一下我的用车感受以及其中遇到的问题。 1.选车：在迈腾、亚洲龙、雅阁、君威中对比 ，五爹开的迈腾，后备箱总有一大桶机油，并且觉得内饰不是很心仪，大众的车都感觉太方方正正了，不太适合我这个年龄。 2.同学买的顶配电混亚洲龙，开了1个月说是动力不行，油门踩下去了车子也不怎么动的感觉。随之放弃。 3.最后就是君威了，可以说是一见钟情，不仅外观运动，内饰和配置也是非常喜欢，因为也有亲戚开别克的，在他的谈话中，可以说对别克还是很满意的。所以就在别克车型里选了。所以最后也就顺理成章的买了最爱的君威 感受 优点：外观就更不用说了, 直接给满分，我自己也是个颜值控，所以对车子也是一样，颜值高才会入手。非常适合年轻人买，灰色卡钳、白色车漆确实亮眼。 动力：不得不说这车动力是真的给劲，属于是油门一踩车子就走，毫不拖泥带水。 操控：算得上是指哪打哪，说实话,这个车的方向盘特别的好操作。开起来非常的轻松便捷。方向盘特别的轻不像有些车低速的时候开起来有一点重，相反的开高速的时候它方向盘有一点重，给人的感觉开起来就特别的稳。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

3.64分“良好”

来了来了，今年八月份提的车，23岁作为人生中第一辆车目前来说还是比较满意的 ✔动力没的说，2.0T随踩随有，超车信心十足，高速稳得一匹，运动模式推背感很强，家用运动两不误 ✔外观颜值担当，可惜新款只有一款皇室蓝，颜色没的选， ✔内饰颜值在线，gs运动座椅，包裹性支撑性都不错，真皮方向盘，按键换挡刚开始也不习惯其实用起来也挺方便 ✔操控感十足，转向到位，指哪打哪，方向盘没有虚位 ✔空间够用，虽然别克在这方面不擅长但好歹是B级车，说实话我买了车后排基本没用😂 ✔配置该有的都有，胎压监测，定速巡航，座椅加热，多功能方向盘，自动启停没啥用，送了个行车记录仪，底盘装甲，灭火器啥的，自己加装了HUD,360全景影像，64色氛围灯 ✔舒适性一般，因为是运动型的车，底盘比较硬，路感清晰，高速噪音不大，全车隔音效果还可以 ✔还有大家比较关心的油耗，市区红绿灯加堵车啥的，油耗10个起步，中长途的油耗表现还不错，中途七八个左右，长途我最低跑到了5个多，目前开了三个月两千公里，应该还可以磨合一下，不过目前油价上涨感人，没办法，该踩还得踩，买这车我可不是为了省油的，省油就买日系了 总体来说还不错，车辆目前也没有什么故障，就是车友比较少，开了三月了就见过两个gs车友😂希望大家多多交流

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4.2分“优秀”

【购车经历】 97年的，家里老头有台17卡罗拉，自己谈对象也有用车需求，一台车不够用，就有了购车的想法，自己这些年也有点积蓄，说买就买，自己出钱，自己做主。做为一个年轻人就是想要点动力，之前开家里的卡罗拉，不是说不行，总感觉少点意思，也开了2.0自吸的天籁，市区路况开确实很爽，平顺舒适没得说，但是上了高速快速路， 我就感觉有点动力跟不上我的想法了，超车提速动力来的慢，不干脆利落，上了140就感觉动力没那么充沛了，所以也就没考虑天籁（小声BB 2.0T天籁买不起），所以我建议买车的兄弟们，不要听那些视频说咋样，自己去开一下试试不同路况是否符合心里的需求，租都要租来试试。后面看车就看了君威，帕萨特，蒙迪欧，说一句蒙迪欧，和帕萨特，后排空间是真的大，但是动力才是我要的，还有一点就是要有Carplay ，所以综合价格和需求，君威就是我的最佳选择。 【提车价格】 我买的是22款象牙白，九月底去提的，那会谈得就是落地价，16.85啥都包了(交保险的时候发现和之前算的5000保险不一样，买了6900多，后来销售和我说反正总价不变就行，也就没管了) 【空间表现】 外观看起来比家里的卡罗拉大气多了，里面的话空间也够用，做后排不会拥挤，但是实话实说和帕萨特，雅阁，蒙迪欧的后排还是没得比。对我来说是够用了，也不做商务用。 【动力表现】 动力没得说，就是冲这个买的，国庆回老家的时候，怕堵车特意提前走，到许广高速的时候没啥车，试了试动力，踩到170，转速也才2000多，感觉动力还有余，考虑安全也就没敢继续往上了，一路都是超超超，变道超车，干脆利落，提速嘎嘎快，这就是我要的感觉。 【驾驶感受】 目前跑了3500公里了，有个小插曲就是国庆回家之后，电尾门出了点小问题，就是每次开启关闭后，都会出现很长的一个滴的声音，正常都是滴滴两下就开启或关闭了，后面来到老家4s店，师傅拆开后备箱，绑了几根线束就好了？有点莫名其妙的。总体驾驶感受还是棒棒的，高速稳的很，底盘和德系不相上下，可能定位偏向运动就是过减速带的时候有点硬，方向盘个人感觉有点重，过弯支撑性，和操控没得说。 【油耗】 说实话买的时候就没咋考虑过油耗的问题，想要动力又要省油，这不是不给吃饱饭，又要人家干苦力活吗，怎么可能呢，不过高速油耗还是给我惊喜了，从老家回来的时候，跑到了6.4。市区的话一般都得10个打底，不堵的话就是8到9个油左右，达到我的预期。有次高速堵车稳定80左右，居然跑进5的油耗。 【最满意】 最满意的地方就是动力和外观，尾部的双出排气，和倒钩尾灯，给我很强的运动气息，前脸的镀铬中网和车头造型搭配起来，也很凌厉动感。2.0t发动机不分高低功率，这点大大的好评，上了高速这台车的封印也就打开了，年轻人就得有朝气是吧。 【最不满意】 最不满意的就是这个车是塑料方向盘，然后一键升窗只有主驾驶位，其他的没有，但是好像也能一键降窗，不能一键升窗，最后就是鸡肋的无线充电加有线CarPlay，这个组合让我有些许无语，不如去掉无线充电加上全车升降窗加电动折耳。 希望君威圈主咖酷大威推荐！

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.3分“优秀”

【购车经历】 对我来说购车经历是比较丰富的，从萌生买车念头开始就开始从懂车帝挑选，对比，看外观内饰到底哪台车适合我自己，因为家里小叔有辆凯美瑞原因，开始看车选车一直都在B级车阵型选车A级车压根不在考虑范围，空间小，看着小气。 德系两兄弟：迈腾帕萨特。 日系三杰：凯美瑞，天籁 雅阁。 基本B级车型都看了，接下来就相互比较，因为家里那辆凯美瑞日系车也除外 隔音太差了高速风燥过大，高速行驶加速无力，还有最重要一点车身脆弱随便事故都要大修那种…… 迈腾帕萨特也不错之后到店看车，试驾，都很满意 奈何价格高优惠少销售态度很抉择，最后也不得放弃。 随后因为工作原因搁置一段时间，偶然在公司看到君威这款车首先第一外观就被吸引，各种做功课对比车辆信息。 到店试驾1.5T动力相当还是不错够用的，内饰设计是我想要的风格，不喜欢大屏无实体按键，然而君威这款车正好适合我，仪表盘机械转表指针更能体现出激情运动。 【提车价格】 第一次正式购车加上看车试车谈价都是自己一个人 对比了太多君威车主的裸车价，成交价，落地价。 因为功课做得太足导致我谈价格来来回回跑了挺多次，一次次砍价心累了！ 最终价格直接谈的落地价15.5w 加上正好赶上政府购车补贴3000落地15.2在此感谢政府。 赠品除两次免费保养外送底盘装甲，行车记录仪汽车膜，答应的车载灭火器最终也不了了之了。 【驾驶感受】 美系车一直给的印象就是底盘扎实很稳 开到现在这段时间里 市区行驶感受60码左右如履平地 无论是转弯测倾都给人一种安全感。 转向精准指哪打哪 操作起来很顺手手感也很不错 相比较其他车型转向比较重，这应该就是君威这款车偏运动的调教吧。 底盘扎实高速行驶起来给驾驶者带来更十足的安全感不会像某田高速行驶感觉车子要飘起来。 起步2档3档稍微会有顿挫或者减速也会有轻微的顿挫感不过这感觉微乎其微不会影响驾驶感受。 底盘扎实悬挂较硬使得汽车行驶稳重踏实，但是对于车内乘客而言无法带来柔软舒适的乘坐体验 低速过一些坑洼路面或减速带车内还是很明显感觉到颠簸的。 要说到君威这款车的隔音效果，自我感觉在同级别还是很不错的相比较家里那辆凯美瑞可是好的不止一点，这点我很喜欢，行驶途中车内听音乐不会感受到外面的吵杂声使得驾驶感受更加愉快 可能君威用的轮胎不同的平时驾驶途中也就能听到轻微的胎噪声。 【空间表现】 B级车还是有B级车的优势，车长四米九你可想而知车内空间表现怎么样。 首先做进车内明显感觉宽敞大气不虚B级车名号。 本人174坐在驾驶位调好座椅姿势后排乘客完全可以简单翘翘二郎腿，对我而言第一辆B级车已经很好啦。 后备箱空间适合家用够深 平时的行李东西装下不费吹灰之力。 车内的储物空间也是够用的不会使得放东西杂乱无章。 【静态感受】 君威这款车外观运动是个年轻人，侧面曲线流畅很帅气，每次回家上楼都有时不时看一眼。 内饰部分使用棕色皮质翻毛皮混搭，手感柔软舒适 座椅宽大但包裹性极好，后排座椅看着也给人一种高级感。不过车机就很老套了，没有了现代国产车的科技，不过君威有carplay，carlife系统使用起来非常不错。 【油耗】 目前行驶有6000公里左右表显综合油耗8L对于美系车而言这个油耗很感人了。 城市道路会略高要是堵车红绿灯多的评论至少10个多不过综合油耗很满意。 【最满意】 无敌帅的外观设计，车内棕色座椅，最满意的还是对于这样一台b级美系车价格亲民。 【最不满意】 无线充电这个配置属实有点鸡肋了要是换电动折耳一键升窗就更完美了。 有线CarPlay麻烦，近光灯比较暗要是有远光一样量就好了。 希望君威圈主咖酷大威推荐！

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.93分“优秀”

人到中年，有了孩子后，车提到日程，特别喜欢奥迪，只是囊中羞涩，暂时只能做做白日梦。后续看了帕萨特、K5、君威、索纳塔、蒙迪欧，最终选择了君威552T豪华（其实之前更喜欢帕萨特，中保研后就不怎么关注了)，12月4号订车，8号提车，裸车价15.08，政府有2000元补贴，落地17.5左右吧。 本身不大喜欢花里胡哨的东西，还是挺喜欢这个风格的内饰，简单大方整洁；送的行车记录仪没要，用的小米智能后视镜，感觉还不错。 很多网友评论40码有顿挫，目前没感受到，也可能是开的车少没注意到；1.5的动力，家用完全足够，提速、超车还是比较轻松的，转向精准；刚半个月1500公里（是不是有点多)，表显油耗9个多点，高速不到6个；特别喜欢并线辅助、倒车辅助，对新手很友好😁😁 车上没坐过180＋身高的朋友，父亲身高175，没感觉后排头顶低，翻毛皮座椅很舒服，隔音也很好，高速风噪胎噪，打开广播后几乎感受不到，家里2岁丫头，坐车上玩一会就很安静的睡了。 车无完车，自己喜欢就好，愿岁月无恙，车友安好。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.71分“良好”

今年2021-6-18提的车，免息贷款78000，落地16.6万，跟销售砍了好久。不过价格应该在南京到位了，跟上海的底价不能比，车子提回来开了一下，操控性很好，后排空间杠杠的，安吉星也不错，目前油耗表显12个油，刚提车是27，应该会慢慢降下来，车子还是不错的，很满意。空调开下来很快就降温了，1.5T开着空调动力也不错，稍微一点点肉，不过家用绝对够用了，没有遇到过30-40码的顿挫，可能我是新手开的比较温柔吧。总体来说很满意，16.6的价格买个B级车还是不错的。再提一下，刚开始考虑了雅阁、天籁，但是试驾雅阁噪音太大，天籁的cvt也不太敢买，最后各种原因综合起来就出手了君威，目前看还不错，很满意，希望写这个帖子给大家选车一点帮助吧。

点评车型: 2009款君威 2.0L 精英版

3.67分“良好”

最满意 外观不说了，漂亮得不行了，简直就是为我们8090后年轻人设计的，怀抱式的内饰，爽! 最不满意 二手车就是这样的，始终有一些不如意的地方还不能去反映。窗户升降按键在音量大声了后有碰撞声，(松动)导致共振。最鸡肋的一点就是大灯旋钮开关胶化了，为啥其他的都不化?难道又是代工厂家不一样? 空间 前排空间完全够用了，我175身高进去完全甩得开膀子，后排总有人说小，我进去坐到就没感觉好小，真是要比“老子来子”的后排大才爽?不管你够不够，反正我家5人完全够了。尾箱放3个行李箱还是可以的! 动力 明显感觉顿挫，不过提速安逸多了，对得起 2.0L的排量，对得起以前车主开的12.4的油耗。3000转推背感一哈就出来了，有人说肉，那是因为你们没买GS吧!家用，期望别太高哈。总之在成都二环上跑不注意就上100了，很轻松的! 操控 指向明确，刹车灵明。不过我不喜欢加塞，不清楚卡位的感觉!高速跑过两次，比以前越野车爽多了，120的速度看起来就80迈一样，视觉效果很赞的。17寸轮胎在高速转弯安全带以及背部腰托牢牢的把人贴在座椅上，1.5吨自重也牢牢的贴在地上一点都不甩。 油耗 不想说了，本想到2.0L的应该不是好耗油，没想到被以前的车主开成那个样子，12.4百公里，现在我自己开的话，平均市区100元跑120公里，高速就牛X多了，跑过一次400元挨边650公里。看那个油耗表都是假的。我也想知道油耗表如何重新学习??!那么久了12.4就没变过，太FK了。。 舒适性 难道现在的君威减配了?只有驾驶位才是电动调节?杂个我的车，主副驾驶位都是电动调节，腰部支撑那些?太怪了哈。以前的越野车不说了，车跳得好高，人就跳好高，现在的轿车就是轿子一样，擅一擅的，悬挂完全能把不是很平整的路面给过滤得差不多!

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.6分“优秀”

首先比较中意的就是外观了，我个人非常喜欢流线型和溜背车顶，4米9的车长显得线条比较修长，给人一种很窈窕的感觉。内饰方面，不算豪华，但也比较精致吧，主要是不会让人感觉明显的塑料感，总体还是很满意的。就是屏幕小了点，如果来个10寸大连屏就更好啦！配置方面呢只能说够用，反正也算对得起这个价位吧！新款的流媒体和无线充电还有电动尾门还是比较喜欢的，但是差价有点多，有机会再改吧！空间方面呢，前排还可以，电子档位也比较节省空间，后排不算太宽敞，基本够用吧！驾驶感受呢，还是挺满意的，9速变速箱感觉比较顺畅，1.5的动力对我来说也够用，底盘调教的有点硬，不过操控性确实还不错，给人很扎实的安全感，不像有的车拐个弯感觉松松垮垮的。总体还是可以给好评的。再说说购车经过吧，本来早就想买车了，家人一直想让买个10万左右的代步，是我一直顶着压力，一定要上个B级，也看了雅阁，天籁，感觉外观还行，空间也大，可是内饰真的不喜欢，而且朋友都说天籁好多人都是买来当网约车的，后来就锁定了君威啦！看车的时候看了两个配置，有精英版和豪华版，精英版那白色的内饰实在是看不上，只好上豪华版了。后来就是砍价，去了三次，销售老是让我办分期，可是我房贷都3000了，再整个车贷压力实在是有点大，后来找了个认识他们店总的亲戚，还是砍下来不少的，还送了6次保养，总体感觉还是满意的。就写这么多啦！

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

4.5分“优秀”

21面552豪华，配置很满意，有语音控制功能（想去哪直接说你好别克然后说目的地），并线辅助，车联网，倒车车侧预警，动力的话起步肉一些，40以后深踩急加速有推背感，操控比较好，过弯性能极其优秀，这车进了高速就相当于蛟龙入海一样，特别稳，高速变道也很稳，一点都不飘，像贴在地上一样，最快150时速过一个弯，整个人像被按在座椅上的感觉，座椅虽然硬但是很贴合，自己买了一个腿托，也能更好的承托大腿，总体来说很满意，一共开了快三年，期间就换了一个高压油泵，很喜欢君威的操控感（底盘硬就硬点吧）

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.21分“优秀”

9月16号订的车，12月3号提车，足足等了两个多月，优惠45000感觉还行，当时赶上了芯片缺的大潮，就是等车有点烦，差点都有退了。目前刚行驶1000公里左右，暂时没发现什么缺点，就是起步在30迈左右是有点顿挫，上到60之后平稳提速一步到位，高速油耗7.0左右。那个Agr认证的网吧电竞座椅没有想象中那么硬，还有流媒体后视镜超实用哈哈哈，整体配置丰富，轮毂确实有点丑，准备改装一下宝马3那个轮毂。操控没得说，舍得给油想蹦谁就蹦谁，陆地小飞机2.0T237匹。顺便问下广大gs车友，有没有gs头枕介绍一下，最后别说什么保值买两田或是加点上迈巴赫之类的，对日系同价位的塑料盒无感。总结，喜欢玩小众的东西，就不要在意大众的眼光。干就完了