点评车型: 2024款君威 25T 超享版

4.1分“优秀”

买车经过：在隔壁市上班，每月回家两趟，虽然来回才400多公里，但每次滴滴加高铁加黑车很麻烦，所以觉得可以买车了。网上看了个把月，看了很多车，速腾、宝来、标志408、 威朗、君威、型格。然后去4s店看了实车，也试驾了，实车给我感觉最舒服的是君威和408。后来刚好有次回家遇上车展，就看了看，也没怎么犹豫，直接定了君威。 价格：时间是24年4月下旬，地点是湖南的一个小县城。买车的时候没谈裸车价，直接谈的全款落地价，13.5W。价格偏高，而且没送什么，除了官方首保，还有车膜、垃圾脚垫、后备箱垫、行车记录仪，另外车展砸金蛋送了个遥控玩具赛车。 外观：新车头很多人可能看不习惯，但看实车其实还是相当不错的，相对来说，黑色比白色更耐看。但我是实用主义者，选的白色，因为耐脏。 空间：我开过的车加起来不过一只手，所以的空间感没有参考价值，但在B级车里应该不算大。腿部空间比试驾过的型格，408，威朗略微大点有限，但是很明显横向要大。 内饰：没啥优点，但好像也挑不出大毛病。我不喜欢大屏幕，这个屏幕刚刚好。 配置：科技感完全没有，但基本功能齐全。 油耗：市区13.5左右，高速6.5左右。目前500多公里，市区占三成，平均油耗8.3，里程太短，没啥参考价值。 动力：1.5T对我来说完全够用。 总结：新君威是一款高性价比传统合资燃油B级车。

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3.9分“良好”

空间绝对宽敞，前排空间大，后排也可以，后备箱容积突出。总体来说油耗偏高，这个价位驾驶感受是很可以的，不过从外面看是感觉有点偏小不想B级车特别是黑色更显小，只有和A级车放在一起才能发现车身较长。油耗的话总体来说是偏高，发动机启停作用的话油耗就是8-9个，市区一般11个左右，值得一提的是感觉开着非常平稳。 另外购车一定要去4s店，本人去汽贸城感觉被坑了，赠品都是一些垃圾乐色，价位还跟4s店一样。侧面的造型还是很经典的，前脸的造型我个人也是比较喜欢的，美系车的车漆是比日系车厚的，所以看上去的质感也不一样，尾灯的设计也很有辨识度，内饰的话真的是眼前一亮了，大连屏的设计非常好看，用料做工什么的也是不错的，车机系统也是非常流畅的。

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4.2分“优秀”

君威外观改款之后一直是很具有争议的一款车，见仁见智，有说好看的也有说蛤蟆脸的，个人觉得只要看习惯后还是挺不错的，动力方面1.5t虽然起步有点肉，但是中段加速感是足够日常家用，不过这也要看自己买车的需求是什么，如果追求动力就加把劲上2.0，如果只是想要空间大合资的一款标准B车，1.5的动力是足够日常家用了，转向精准，隔音效果好，提速超车日常也足够，主要是这个价格的合资B车，还需要什么自行车。 内饰和配置方面的话确实做的有点过于简洁了，8英寸的中控片在这个移动沙发电冰箱的时代确实有点跟不上时代，，不过应该买油车的也很少有需要用到车机自带功能，有CarPlay和carlife足够了，日常看看导航完全够用，其他的配置也都是一些实用日常能够用的着的，主副驾电动座椅调节，座椅加热，自动雨刷，自动大灯，按钮式换挡，换挡拨片。 关于油耗，市区堵车的话还是不建议用来代步，目前4000公里4/2高速，综合油耗8.9，也是超出了我的预期，以为至少要来到10以上，总的来说油耗还是能接受 总结这个价位的合资B级车，这个空间，这个配置，这个动力，就是性价比高

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4.4分“优秀”

【空间表现】 这辆车是我人生的第一辆车，在同价位这是我找到空间最大的车型，像是同价位的日系，韩系我也做了对比，最后还是被君威给拿下了😂 【动力表现】 当时是想上一台马力大点的车，刚开始是完全不考虑君威这个1.5T169匹，因为美系车重，觉得169匹应该完全带不动君威，但是最后还是由于各种原因，去喀什天枢别克4s店做了试乘试驾，一般试驾车应该是2.0T的高配，但是问了之后他们的试驾车刚好是1.5T，就被邀请试驾了一波，哎别说你还真别说，1.5T的动力加速完全不肉是真的，果然别克的车还是要上车试驾才能感受到。车用到现在，我对这个动力加速还是比较满意的，在市区游刃有余，在高速前中后段加速也很跟脚 【驾驶感受】 我本人感觉吧，美系车的驾驶质感还是好点（因为本人预算原因，我只试驾了别克还有咱们自个儿的奇瑞呀吉利呀这些车型😂）试驾的车型也比较单一，开始是喜欢suv，但是感觉这个价位又买不到特别好的suv，就去了美系，试驾完了之后就被这个底盘质感拿下了 【油耗】 油耗不高就不是美系，现在我的君威综合油耗8.6l，但是我专门测了高速和市区油耗，高速定速巡航110，百公里5.5l油你敢信😉，但是市区的话就9l多点了，这个我都能接受，毕竟我认为安全是第一位 【乘坐体验】 因为我经常开车，没怎么坐过后排不知道🥹 【最不满意】 如果真要说不满意的地方，就是君威1.5T的中控屏不那么智能，车里需要插数据线连接手机，但是这个东西连接手机之后播放音乐质感会有所提升，也不算不满意，只是我可能没那么喜欢 最后大家，我比较喜欢的还是美系😅

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4.4分“优秀”

【空间表现】 空间还可以，后排坐俩壮汉完全没问题，就是身高超过一米八的会感觉有点顶头，靠背有一点点直，不过不会有太多不适。 【动力表现】 动力真是超过了我的预期，本来我是想要2.0T的，结果4s店里没有2.0T的试驾车，就试驾了1.5T的，结果动力一点都不肉，车上坐了4个人，动力随踩随有，相当满意。在高速上轻轻松松120毫不费力，而且相当稳，安全感满满。 【油耗】 我只开了1000多公里，而且大多是高速路段，综合油耗7.2左右，每公里大概6毛3，还可以，后面磨合好了油耗可能会更低。 【驾驶感受】 底盘比较整，是正宗的美系车，转弯的时候稳定性较好，速度稍微高一点也完全能控制的住，过点沟沟坎坎确实有点颠，我个人喜欢底盘硬一点的车，整体很满意。 【购车经历】 前前后后看车看了两年，十几二十万价位的车看了不少，速腾、思域、艾瑞泽8、星瑞包括帕萨特都看了，有一次在路上看到了新款的君威，感觉还挺好看，就去了解了一下。在网上看了图片、配置、参数之后决定去店里聊聊。正好当时有个大哥也在看同款车，我俩就聊了聊，他说他已经把价格聊到了13.2w落地，这就省得我自己谈了，感觉我自己谈也谈不了这么低。但是当时没有立马交订金，我后面又去看了另一家店，这家店可以做到13.1落地，但是必须分期。我当时也没着急交订金就回家了。过了一周我又去店里聊到了13整落地，贷9万5年分期，可以提前一年还款。当时我和大哥一起去的，聊好了细节后就交了订金。我黑色的车有现车，大哥灰色车要等，所以我5天就把车开走了，他要等三周。

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3.92分“良好”

【购车经历】 人到中年，重心更多的是放在了家庭，放在了老人和孩子身上。君威是我的第二辆车，2011年提的第一辆车，手动比亚迪F3，十三年多跑了10万公里，带着全家自驾过三四个省份。最近三四年一直有过换车的念头，可是“小三”虽然偶尔有点小毛病，但是总的来说开的得心应手，所以一直没有去换。今年孩子中考，她一直想去外面读高中，到时候得经常跑往返200公里的小长途、于是近一年来一直在懂车帝、汽车之家看车。 买君威是一个意外。 都说男人的归宿是MPV，我也一样。之前我一直看的是现代库斯图。孩子中考前的半年一直是看库斯图，去过不止一个4S店，经常和销售微信沟通，但是心里总是觉得老车还可以开，再开短时间再说，还专门换了两根轮胎。孩子中考后，全家出去自驾游了两次，一次是开亲戚的荣威iMAX8，两天半跑了1600公里，来了次特种兵自驾，更加感觉MPV适合。一次是开的老车跑了趟晋西北，两天跑了1000公里。八月份，有一次去火车站送人的路上，空旷的路，一脚刹车，脚没有一点阻力，直接踩到头，车速不停，坏了，没刹车了，幸亏附近没车，降档+手刹，慢慢的把人送到火车站，回的路上，刹车竟然又有了。回到家，坚定信念，换车。于是跟四S店的销售联系，一个、两个、三个，一问都是没车了，原来八月底库斯图换代，全省都问了个遍，都没有现车。孩子中考成绩不错，在我这边的十八线小县城里面排名三十多名，如愿考上了所在地级市的一中。学校离家100公里。正好要去学校报道，借别人车带孩子报道了。快开学了，经常跑，总不能经常借车。所以不等库斯图了，看别的车吧。 MPV里面，日系不考虑，GL8预算超标。而SUV则不考虑，平时开车少，上下班一般是骑摩托，所以看轿车。经常带家人自驾，老车空间显得太小，所以紧凑型的不考虑，中级车里面选。雅阁、红旗H5、帕萨特、君威、蒙迪欧、天籁、迈腾、迈锐宝里面选。日系车省油，但是小时候看着“地道战”、“烈火金刚”长大的我首先就把日系排除了。剩下的车里面选择君威原因：高速稳、安全，但是最大的原因就是“便宜”。 当地4S店不多，但是二手车店不少，挨个看了下，就在君威和红旗H5中纠结。两个车差价一万。红旗是加95，君威加92。亲戚里有开红旗的，他们对红旗的认可度和评价不高，所以直接选择君威。提车当天本来是一个人去店里谈的，搞价中途接到朋友电话，当他得知我买车时候，直接带着他同事过来了。其中一个和干这行的老板关系不错，带我们过另一家店喝茶。另一家店里不卖这款车，不过店老板很热情，打了几个电话，详细告诉了我们里面的成本和支出，我们心里也有了底。又返回原来那家店，一番讨价还价，谈到了大家都能接受的点，刷卡，全款提车。提车三天后办理过户。没有提车仪式，生活简简单单的继续着。 【用车感受】 开了两个月了，跑了接近两千三百公里。君威给我的感觉就是实用。 【内饰】 我喜欢，里面比较简单，屏幕不大，实体按键多，该有的功能都有了，没有的同时正好是我不需要的。换挡刚开始不习惯，开几天发现还挺好用的。没有智能驾驶，但是对于我来说却正好，我没有把自己安全交给机器、交给一段代码的习惯。全车的安全气囊、气帘足够。座椅加热、前排电动，这就够了。流媒体后视镜是个惊喜，雨天、晚上，看的很清楚，行车多了一份安全。唯一缺点，缺了锁车自动升窗。       【最满意】 高速油耗低，跑高速时候底盘扎实。 【最不满意】 24款不好看，真的不好看，不如老款。别人问我这是别克的新标？我回答是：嗯，三个并排的指甲刀。 【驾驶感受】 君威的操控没问题。1.5T动力也够我用。市内起步不如2.0的，不过市内走走停停，电动车占道乱窜，也不敢开太快，1.5T足够用。高速上开的比较多，提速超车没问题，感觉不到飘，遇到横风也很稳。小缺点：悬挂可能有点硬，遇到减速带和小坑时候，颠簸比较明显。 【乘坐体验】 一直是当车夫，没有坐过后排。听闺女和儿子反馈，后排宽敞，挺舒服的。 【保养】 不到3000公里，还没去保养过。 【油耗】 朋友们都说君威费油，为什么不买雅阁？我总是笑答：“我要为国家的GDP做贡献”，费就费点吧，安全第一。跑了接近两千三百公里，小熊油耗里面统计平均油耗7.21L/百公里。高速上基本百公里6L，最低跑到了1.6L/百公里，那是高速一个服务区出来后，连续二十公里下坡，到收费站时候跑出来的。油表指示灯亮起来后，加满，提示续航800多公里。市内早高峰送孩子上班路上走走停停，最高时候15L/百公里。国道基本5.5-6.5L/百公里。君威这车，只要提起速来，还是比较省油。

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4.2分“优秀”

【购车经历】 去年结婚了，家里也确实需要一辆代步车了，所以就和媳妇商量买车来着。最开始我们看的是24款的大众朗逸，当时觉得1.4的排量够了（小白嘛，不太懂）就一直看，也没有试过车。然后看到了别克的威朗，说实话，威朗这款车当时对我来说，诱惑力比一个穿着巴黎世家的大长腿还强，运动的外观，1.5T，180多匹的马力，恨不得马上提车，然后媳妇说，咱们再看看，多看看。结果很多地方没有威朗的顶配车型，就放弃了。第二天，销售和我说，你花13万落地威朗顶配纯纯大冤种，你花13万买一个B级车不香吗？那一刻，我悟了，所以就买了这款车。然后就是一系列操作，找4儿子，试车，交钱，提车，写这玩意 【动力表现】 动力的话，对我家用来说，完全够了，1.5T，169马力前中段加速还是有那么一点推背感，不过后段加速稍微有点吃力（预算够直接上2.0）虽说10个君威7个1.5，但是这7个人，都曾后悔没上2.0，包括我，哈哈?！这玩意可以不用，但不能没有啊，对吧 【空间表现】 空间的话，我觉得是够用的2829的轴距，后排也不会感到挤（座椅稍微有点硬） 【提车价格】 当时是24年2月份提的，优惠4个，裸车是11.98，我办的贷款，落地13.88万，不知道算不算贵 【驾驶感受】 这个我就不会写了，刚拿到驾照一年，除了方向盘有点硬，其他还好吧 【油耗】 一个月了，跑了有近5000公里了，还没有首保，平均下来7.8左右吧，可能和我的脚法有关系 【最不满意】 这玩意我总结了几条，希望对这款车感兴趣，但还没买的小伙伴一个了解他的机会，哈哈 第一：避震比较硬，因为这款车销售说比较偏运动，所以才比较硬。过减速带和一些坑洼路面，车辆反馈比较大，车里比较颠簸，试过这款车的小伙伴应该也有同样感觉吧（不过外观确实看着运动，哈哈） 第二：比起上一款同车型，减配了，电尾门没有了，全车无钥匙进入也没有了，只有前排无钥匙进入，唉?? 第三：作为一款B级车，居然没有后视镜折叠，想不通、并且没有无线CarPlay（2.0的有）只有有线的，这个是我最想要的功能了…… 第四：冬季行车熄火后，发动机那里会有卡卡卡的声响，问了销售，说是正常的，发动机热，外面冷，就会有这个声响，我也不知道怎么回事 第五：高速风噪确实比较大，需要把因为音量调大一点，这才能好一些。对了，还没有自动驻车，这个功能也是我想要的。 这款车我觉得最大优势就是，跑高速确实稳（美系车的优点）虽说这车不算太重（1430KG）但是高速稳定一批 【油耗】 提车一个月了，跑了4000多公里，平均油耗在7.8左右吧，可能和我脚法有关系。希望首保后，能稍微低一点吧。 以上就是我这些天对小威的一些感受吧，希望对那些想买这款车，但是不了解的小伙伴们一些感受吧，希望对你们有帮助！

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3.79分“良好”

24款君威上市价格非常有诚意，1.5T和2.0T车型相比现款在价格上分别降了3.7万和3.5万元，最终指导价15.98万元和17.58万元。在设计上进行了升级，前脸采用最新的PURE Design设计语言，配备最新车标，更加前卫和时尚了，大尺寸梯形镀铬格栅的运用还提升了不少豪华氛围。车侧和车尾的设计仍然运动的风格，与现款车型相差不大。座舱内包括软性材质的包裹和工艺仍然是原有的豪华质感，由于仅是年度小改款，内饰并未采用与君越一致的一体联屏，仍配备内嵌式屏幕，搭载eConnect智能互联系统，支持CarPlay和CarLife手机互联，同时配备手机无线充电功能。另外，标配方向盘拨片换挡和按键式电子排挡。动力方面提供1.5T和2.0T两种动力选择，1.5T车型最大输出功率124kW，峰值扭矩250N·m，2.0T车型最大输出功率174kW，峰值扭矩350N·m，两款动力车型均匹配9AT变速箱。君威本次的年度小改款主要是针对外观设计进行了调整，配置和动力性能仍与现款车型保持一致，但价格确实是非常厚道了，16万不到就可以买到一台准B级，并且别克君威在驾驶质感上也始终保持着高级的质感，在15万到20万预算的家轿中还是比较值得推荐的。

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4.4分“优秀”

【空间表现】 君威这款车是标准的B级车，车长4.9米，轴距2.8米，后排空间中规中矩，前排空间充足。 【动力表现】 我买的是1.5T 169匹马力的这款，前期起步反馈较慢，动力有点肉，起步缓慢，当速度提起来后给点油就有动力，深踩油门时延迟一秒左右，发动机瞬间转速上升，且伴有轰鸣声，9AT的变速箱是上汽通用自己研发的，和爱信8AT相比较还是稍微差点，但是整体换挡感觉和上汽大众朗逸的6AT比起来更积极更平顺，基本上每次换挡的转速不会超过两千五百转，除非急加速深踩油门时会到三千转至四千转换挡，家庭代步的话动力很够用，毕竟懂车帝实测百公里加速9.3秒，已经比同价位的日系车快多了。 【最不满意】 就是车标换的有点差强人意，好多人都说不如之前的好看，我也这么觉得，有说像指甲剪的，有说像子弹头的，反正感觉怪怪的。 【购车经历】 当时是想去买二手车，但是我爸妈不想买二手车觉得不太靠谱，不如买新车省心，所以就去看新车了，刚开始是想买法系车，可是那边买法系车标致508L老款低配的没有现车，当天提不走，我很着急用车所以就去旁边的别克4S店看了看，试驾了一下威朗ProGS版和君威超享版，威朗Pro虽然提速快，但是空间小，开起来有点飘，可能是急加速的原因，不如君威坐着稳重，我妈怕我开那么快不放心，所以最后选择了君威主要是我觉得威朗Pro空间小，是A级车，而且内饰做工有点糙对比君威，驾驶感受也不一样，而且它还是CVT变速箱虽然是钢链式，但是总觉得不靠谱，优点就是省油。 【驾驶感受】 君威开起来操控性没的说，很好开，转向精准，不拖沓，底盘偏硬，毕竟是走运动路线，所以过减速带时有点颠，但是高速行驶时转向打快点不飘，侧向支撑力强，后面是E型四连杆悬挂，比比亚迪的三连杆稍微好点，但是用料是铁的不是铝合金，这就有点不给力了。抓地力也很足，固特异轮胎225/55/17R刹车性能还可以。总体来说更适合驾驶不适合长时间乘坐，对老年人不友好。 【油耗】 油耗一直让我没搞懂，刚买的新车开了一千公里，油耗一直在十点几个而且是混合道路驾驶，平均时速也在三十五以上，后期开到两千公里是降了点，但也不是很低，九点几的油耗，不知道后期会不会再降低点，我看其他车主基本上都在八个左右，经常跑高速的6—7个油左右。有机会我要去高速上试一下。看看能不能跑出6个油。 总得来说我感觉这个价格买君威性价比很高，这是用A级车的价格买了一辆B级车，虽然有些东西和国产车没法比，比如车机系统，驾驶辅助功能。其他方面已经很对得起价格了。

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4.4分“优秀”

性价比超高，君威一直是我的梦中情车，没想到自己第一辆车就能拥有她，非常开心，美中不足的是实际上更喜欢23款，24款略微减配了，不过总体来说极致性价比，非常棒。 【空间表现】 空间很赞，我177，坐后排可以跷二郎腿，家庭用很在意空间，后排座位宽度也不错，空间很满意，内饰也不错，皮又厚又软有高级感。虽然仪表盘没有像威朗、君威一样大连屏，还是机械仪表盘，不过我倒是很喜欢这种机械仪表盘。 【动力表现】 动力不错，很灵活，油门反应灵敏，不过不知道是不是我的心理暗示，总感觉满油时更加灵敏，半油后就有点肉了。 【最不满意】 一是外观不太满意，还是喜欢23款外观； 二是除了主驾其他三扇窗没有一键上升； 三是隔音不太好，单层玻璃，噪声比较明显； 【购车经历】 看了很多，对比了很多家，本来预算12，冲着威朗去的，结果一看威朗才九万，君威才14，果断爱上君威，9AT变速箱换挡很丝滑，试驾过6AT、CVT、干湿式双离合，对比下来还是9AT丝滑，当时看了卡罗拉、锐放、锋兰达、思域、型格、昂克赛拉、迈锐宝、星迈罗、蒙迪欧、408、凡尔赛，最终还是君威极致性价比，总之没踩坑，销售也爽气，网上常见的那些坑也没给我安排，总之一句话，买车很愉快、用车很愉快，这个价格这辆车非常满意。

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4.1分“优秀”

看车也看很久了，去年这个车关注时价格达到了十八万落地，今年一看优惠力度很大，就去实地看车了，开始看来速腾，可明显这个车就没君威好看，霸气侧漏的君威可不是速腾能比的，加上买车家里人随我看法，让我自己买喜欢的就好，看来展厅实车，一眼钟情，网上都说老款好看，新款前脸改废了，可个人看法实车很好看，鲨鱼前脸很年轻运动，适合我这种二十出头的年轻人开，新款外观显的很年轻，很耐看，颜值很喜欢，内饰也不错，实用性很高，配置该有的都有，完全家用够用，值得家用购买，油耗上市区十个，国道七八个，综合九个以内，b级车，这个油耗已经可以了，本人开车用的不少，一年也就一万五以内，所以没太考虑油耗，完全不在意，父母那一辈才会老抓油耗来说，年轻人买车，自己喜欢最重要，祝大家喜提爱车。 希望君威圈主推荐加精

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3.6分“良好”

想买23款的时候23款停售了于是就买了24款，新车现在跑了60km，今天刚上完牌照，不得不说自动雨刷是真的好用，虽然买的是最低配，但是我觉得日常家用就可以了，平时拉的人很少几乎就我一个人开，1.5t的动力刚好够用，目前新车油耗有点高，市区13个油，跑到80的时候8个多油，总体油耗还能接受。车内空间感觉车挺宽敞的，比我大学刚毕业的二手车宽多了。目前感觉一般的就是后视镜太小了。

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4分“优秀”

【空间表现】 空间确实可以，跟我上一辆车的空间差不多，上一辆车是蒙迪欧，但是太费油了…… 【动力表现】 1.5t➕9at也就那样吧。 【油耗】 提车到现在为止加了一箱油200公里高速300公里国道和市区，现在还有一小格油量，应该还能跑个100公里，综合油耗表显7.4。不过油耗不油耗其实都不怎么重要的对于美系车来说，根本就没有省油的美系车，喜欢美系车主要是喜欢它的高速表现（这句话大家没什么意见吧） 【购车经历】 本人广西河池人，最开始是在河池的别克店里面看的，但是那里的销售死活不放价，而且还摆着一副臭脸，态度是真的差劲一副你爱买不买的样子，给的3万的优惠一分不少，最后实在受不了那销售的臭脸直接就上南宁看车了南宁那边给的优惠是4万，销售也好说话，主要是态度很让人舒服，然后一气呵成直接全款提车了！

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4.2分“优秀”

【购车经历】 刚工作不久，家里有一辆SUV，需要一辆车代步，所以选择了看看轿车，购车预算十五万左右，综合对比下来，选择了君威。 【空间表现】 毕竟是b级车，家用代步够够的，同价位对比下来非常满意。 【驾驶感受】 从网上关注很久，说君威1.5t动力肉，实际驾驶感受很好，动力完全够用了，高速也挺稳的，美系车还是质量不错的，唯独不满意就是过坑走赖路的时候，感受可能会差一些。 【油耗】 加的第一箱油415块钱，跑了三百多公里，还有40%左右，大概也就是10个油左右，可能是磨合期油耗会偏高一些吧。 【提车价格】 这个还是要多了解了解，不同的地方优惠幅度不一样，全款和分期的价格也有很大差异，建议不要因为喜欢一时头脑发热，还是需要综合对比一下。

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3.7分“良好”

整体外观还是可以的，内饰一般吧，换挡拨片感觉有点鸡肋，但是上下曲和音量加减还是可以的实用，减震差，过减速带或者有坑的地方太硬了，这点感觉不太好，后视镜折叠和一键升窗感觉差点意思，其他整体还行吧 【空间表现】 还可以，感觉挺宽敞的，可能是我一个人用的原因吧 【动力表现】 高速很稳，我都放到168了感觉半点都不飘。这点值得表扬 【最不满意】 车机不自带卡普雷，导航用着不方便，要无线连接还得从新买盒子 【购车经历】 在贵州凯里华通别克买的，整个四儿子店的员工都很垃圾，销售最恶心，没办法用语言形容他们，这辈子都不想再见到那些人，真的直接想退车，车是可以，人非常非常的垃圾，四儿子店的人从上到下都是垃圾