还记得年少时的梦吗!君威,不怒自威!
购车背景
本人97小伙子,参加工作也快4年了,因为在体制内,生活没啥压力,房子也买了,现在就该考虑人生大事了,主要是想着买个车去丈母娘家?,也方便平常出行游玩。趁年轻就想买个运动兼顾家用的车,试驾过03、红旗h5、天籁2.0t,最终还是定了君威gs,因为看gs已经一两年了,奈何当时刚买房手里钱不多,现在经济宽松点可以冲了!
购车花费
23款君威gs,考虑到可能24款就没有gs车型了赶紧下手!工作地点在韶关这边,奈何优惠不满意,网上联系上海4s店,各种比价,最终全款优惠6.6万拿下,提的裸车无服务费
最终实际落地
3000(定金)
181800(尾款)
1160(交强险车船税)
50(拖车)
15470(购置税)
2891(商业险)
1800(物流费)
合计206121
保险购置税上牌全都自己搞定,用时间换省钱?加上1800的拖车物流费(上海发到韶关)全款落地20.6。主要还是保险返点自己吃了,1500呢哈哈哈,价格基本达到自己的理想范围内。(6月初的价格,现在可能更便宜?)
用车感受
平常开车少,驾驶证都换了一本还开1000km?网上视频倒是看得多哈哈哈。
1.开上gs的感觉就一个字,爽!动力杠杠的,油门很灵敏,轻轻点一下就有动力,平常基本不用踩到三分之一。
2.方向盘指向精准,真是指哪打哪,网上视频也没骗人
3.对比试驾天籁和红旗的时候就感觉这两辆车突出一个稳重,动力有但是慢悠悠的,天籁得踩到一半才有爆发力,前段很软,就让人感觉很没驾驶欲望。03就太燥了,T5动力确实没的说,但是少了一点沉稳,而且阀门全开的时候有点轰头,脑瓜子嗡嗡的。
4.底盘这东西我小白一个也试不出来,就感觉刚提车的时候胎压太高了280,过个井盖框框响,过弯的时候支撑性很好,跟女朋友的轩逸有很明显的对比,强的不是一点半点哈哈哈,毕竟价格差了这么多。
5.运动模式真的很不一样,首先方向盘变重,掰不动?也是为了高速不会乱动方向盘吧,然后动力随叫随到,转速保持2000以上,推背感嗷嗷的。刚提车一个星期正好端午节跑了一趟高速,150超车无压力,油门才踩到一半,往下踩还能有推背感。最高开到170不敢踩了,感觉还有大把余力,只能说牛逼!
6.然后是座椅,很多人说硬,确实有点硬,尤其是跟红旗和天籁比起来,但是12项调节通风加热按摩还要啥自行车,腰靠和腿托调节好其实坐的很舒服,支撑性很好,长途驾驶配合按摩完全没问题。
7关于噪音方面主要是胎噪,100已上风噪就起来了,但是完全能接受的状态,坐过同事的凯美瑞双擎,开到110以上真的说话靠喊。再说一个音响,12个boss,虽然只有前两个是真的哈哈哈,音质感觉还是ok的,而且有随速增大音量的,平常都只开一两格音量就行,不知道那些开一半音量的怎么顶得住?
静态感受
外观:没的说,帅就完了。
内饰:中规中矩,本来不是很喜欢中控室立个大彩电大连屏,保留实体按键很不错,操作方便。车机只能说板砖机,但是胜在流畅,反正上车都是carplay ,用起来很方便
配置:配置就不用多说了,直接拉满,l2辅助驾驶高速很省心,cdc主动液力减震,布雷博卡钳,bose音响,各种安全配置也都配齐了。
空间表现
空间就是普通b级车的标准,比帕萨特红旗肯定比不了(红旗后排是真的大)本人175,前排调好座椅,后排还有两拳空间,就是后排中间坐人比较难受
后备箱是真的大,钓鱼装备随便装
车内储物空间也还能接受,门板中控台都能放蛮多东西。
油耗表现
目前2000多km,高速市区大概五五开,综合油耗8.5,纯高速巡航6个左右,市区10个左右,完全能接受。
优点:
1.毫无疑问动力强,随踩随有,超车无压力,安全感拉满
2.加速快,6.5-7的百公里加速放在b级车应该是靠前的吧,电车除外
3.驾驶感觉好。底盘有韧性,过弯信心满满,高速紧急变道也能顶得住,也是安全感的一方面吧哈哈
4.配置高。运动三件套,l2驾驶辅助,bose音响,各种配置全都拉满,经济实惠的典范,外观帅,有点扮猪吃老虎的感觉?
缺点:
1.空间只能说够用,作为b级车,空间相比帕萨特、红旗h5、甚至天籁雅阁凯美瑞来说都比不过,只能算中等水平
2.内饰:方便耐用但是还是太稳重了点吧
3.变速箱有点小蠢,30-40码收油顿挫,跟油品可能有点关系,之前加过一箱私油,加完之后顿挫变严重了,后面加回中石化就好多了。
4.异响:在2000多公里的时候有次跑高速左边出风口有滴滴答答的异响,跑了一会又没了,暂时只发现这个。
5.还有流媒体后视镜的摄像头太低了,晚上不是很好用,后面有车就是一片白
总之,买车还得是买自己喜欢的,不管是外观动力还是配置,要能下车还回头看两眼就说明买对了。目前来看,我的小蓝就是这样!
希望君威圈主咖酷大威推荐!
当归憨憨:各位老哥问一下我这边优惠八万五可以入吗
用户4602928842442:同款21款 最高跑到238感觉还剩一点点动力 估计撑死250
慢点看不到你车尾灯了:我怒了,我也不威
君威车主·新提车
第一辆车 提车作业
🙋🏻♂️ 情况介绍
第一次买车没什么经验,感觉gs还是比较符合我的,也看过大众迈腾,帕萨特,日产没考虑过,毕竟是家里出钱买,家里还是偏向大众,但是家里面想要个大一点的轿车,我爸的车是1.5l的对动力是没什么概念的,迈腾家里觉得小,就在帕萨特和君威之间考虑,考虑了半个月还是觉得君威好一点,毕竟是我开。
💰费用明细
裸车价199800,保险6000,购置税,8619,感觉买贵了,
✏️新车初体验
动力很足,随叫随到,毕竟2.0t
🗒 真实感受
内饰看久了还可以,乍一看不是很惊艳,空间的话,还是够用,毕竟我后座基本不坐人,车机的话有carplay,carlife,够用。还有灯光,还是比较可以的,没有网上说的那么不堪,原厂的近光灯确实会低一点。
🔎 槽点反馈
自动启停这个功能真的很垃圾,一上车就关
📊 能耗小结
目前跑了800多公里,一直都在市区,油耗12个,我开车比较激进,所以会高一点。
总结,也是非常好的一款B级车,性价比很高,不要再犹豫了,值得买
【希望君威圈主推荐加精】
简单か:你好,你这落地多少呀
开板桑抽中华:Gs车的配置和性价比是挺高 就是颜色太单了 没有其他颜色
d北觅:问一下你这是全款还是分期啊
【空间表现】
身高 170,坐着前后排感受都可以,家里人也都不高,所以空间适合
【动力表现】
起步猛,给油就走,高速超车无压力
【驾驶感受】
第一辆车,非常满意操控,转弯加速都不错
【油耗】
目前高速居多,8个油,市区油耗估计10个往上
【最满意】
颜值帅,配置足,bose音响,布雷博卡钳,运动座椅,有了按摩其实也还好,总体感受很好,虽然没有360,但是前后12雷达,也对新手司机很好
【购车经历】
来来回回看了2个月吧,去年想买凯美瑞和亚洲龙,至于德系大众车,感觉不好分辨,太商务老气,当然CC除外,确实很帅,但是价格超预算了,但是后面慢慢看起了美系车,区间来到了君威君越两个兄弟,最开始是想买2.0的652,但是看了顶配的gs觉得配置很足,就咬牙上了,分期10多个就入手了,7月7号提车,目前非常满意,不太考虑保值率,因为家里第一辆车,也计划开很久,未来10年和小蓝一起携手并进,享受驾驶乐趣。
y5167:停车停这么靠边也不考虑考虑旁边车感受?别人开门撞的还是你的车
Pakho丶:楼主我想问你是哪个4S店买的,现在去买的话还能是这个价格吗,我也嘉兴的,一直想买君威GS
高傲与自卑:请问一下作者,你车生产日期多久?我正在准备入手,但是4S告诉我经销商出库生产日期可能都是2-3月份的,甚至更久。心里有点虚了,不敢买了
10.22去看得车,时间比较紧当天订的车,10.31号提的车,我这个价格肯定不是最低的,但是为了喜欢买单吧。
动力的话毕竟是gs很强,只要踩肯定有。
空间的话B级里不算最大,但是肯定够用
油耗现在暂时10.5个后期不知道还会不会有变化。
泛白舊時光:南京比这便宜,可以免息贷款,不过要手续费,总共落地21之内可以实现,合肥也可以,我在减税之前买的心痛
奇妙暖阳9V9:裸车19.3 其它费用多少,谢谢参考下…
用户668012017629:敢问兄弟今年贵庚,我26想买gs又怕几年后30和这车不搭
买车之前看了有半年,综合预算、应用,选择了B级车,日系的感觉太薄了,不太安全,挑挑选选选中了君威,gs外边皇室蓝一眼就看中了,太好看了,内饰还可以,就是中控屏不太行,太小了,没现在车智能一些,车身内部空间挺大,座椅可以调节的位置挺多,加热、通风、按摩都有,还有个台显,boss音响还是挺给力的,有点不太好后备箱空间稍微小了点,还有就是车道保持系统不太智能,要车速达到80公里左右才会开启,车速掉到70公里以下会自动关闭,没有声音提示。目前开了有一千多公里,市区油耗没咋关注,跑高速不会超过6个油,最少的时候跑到了5.1个油,比起日系车,动力感十足,加速油门踩大了,那种推背感十足,底盘有点硬,减震缓冲差了点,起步比同价格油车要强,不过开车脚是真累,油门跟刹车感觉有点高😂。购车的销售还是挺有诚意的,刚去南京那优惠直接给到6.5w,比起无锡强多了。送了原装行车记录仪
用户5919044116193:原车的行车记录仪怎么样啊
用户2908660767435:什么时候的车啊
芜湖刘亦菲0i0X:兄弟,白色吗?我南京落地20.5
君威gs23款,提车一个月开了六百多公里,最满意是2.0t动力日常超车无压力,车机中规中矩好在支持carplay,日常够用了,外观帅的一批,非常耐看,内饰刚开始第一眼觉得很一般,但相比现在大屏的趋势,我还是喜欢这耐看的内饰和车机屏幕,座椅加热座椅通风这些功能很实用,就是少了一个方向盘加热哈哈哈
河北甄宓俏V:第二张图是什么意思?你最好是
メイドの心:
车媒车评人良心发现吧:刷鹿头了吗?
优缺点都很明显,缺点油耗高,内饰差强人意,座椅偏硬,其他的感觉真的是物超所值,特别造型,真的帅气,驾驶感觉就是油门很轻,是很轻,不是有点轻,抖一抖就会冲一下,不过路感不错,配置真的是20w内的优选
【空间表现】
符合B级车的一切空间想象
【动力表现】
动力十足
【最不满意】
没有360°和透明底盘
【购车经历】
从进店到买下只用了一天,看到了就心动了的一款车,没别的,帅
y5167:座椅这个你再开开。之前我也嫌硬,后来觉得比以前柔软的座椅更耐疲劳。包裹更好就更不用说了。另外,你那个实习车标瞬间把君威拉高到另一档次…
基米德尔顿:我的为啥才8.3的油耗
书斋716:我去看的时候,体验了一下后排,感觉有点顶头啊,后排空间好像不是很大
拥有237马力的君威GS,平日在市区里开绝对是动力过剩的,但不要以为它会像以前美系车的“油老虎”一样,在9AT的配合下,它的百公里油耗也不过是6.6L。更何况,它还拥有同级别罕见的CDC主动减振、Brembo刹车、支持通风/加热/按摩的赛车级座椅……在不同的使用场景里面,君威GS可以是“自私车”,也可以是“奶爸车”。这样一台“面面俱到”的运动型B级车,既能满足家人的乘坐需求,又能满足自己对速度的偶尔追求,不正是每个男人的“终极梦想”吗?
车媒车评人良心发现吧:刷鹿头了吗?
白昼深深:油耗 6.6,你咋开出来的……市区11个,高速7个我还不踩地板油
点评车型:
2023款君威 GS 28T 尊贵型
4分“优秀”作为对标年轻人的运动版本车型,造型上延续了老款的设计,继续保持运动外观套件,在外观套件的加持下,它比普通版的君威更炫酷。和老款的区别在于新车有冰晶白、皇室蓝两种颜色,老款的象牙白和黯影灰都被取消了。侧面拥有修长的轮廓,贯穿式的尾灯,十分优雅,配备马牌高性能运动型轮胎,熏黑的轮毂下配备红色卡钳,颜值、运动感十足。尺寸依旧为4913mm*1863mm*1462mm,轴距2829mm。内饰风格与外观相同,运动属性十足,相对于普通君威,GS版增加了换挡拨片、运动座椅、以及一些GS的标识等等。智能配置方面也与市面同级别车型大致相同,可惜触控屏幕没有升级,依旧是8寸。动力方面,采用的是2.0t+9AT的组合,最大功率和扭矩分别为174kw和350N·m,官方百公里加速时间7.1秒,实际体验下来也是有不错的动力表现。