点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.5分“优秀”

一、【爱车简介】: 我是大学毕业2年了，到了用车的年纪。家里父母也同意买车。就自己看看车。我一开始的预算就是15万左右。期间对比了迈锐宝XL2.0、速腾、君威。最后拒绝前两个一个是因为太运动一个是因为A级车。最后我买的是23款1.5T君威黑色，落地15.3。裸车价是130000，购置税是11000多，然后保险是5500，服务费是6000。平时主要就南京市区上下班，一天6-10km。23.3购车，到现在行驶1700km。期间只有400km的高速。 二、【动态感受】: 1.5T169匹马力，怎么说呢，日常代步绝对没问题，起步会有点肉，除非你上4000转才有那种原地弹射的感觉。高速上60-90码推背感还是挺明显的，只要你舍得给油，120码照样超车。不过开了空调的话确实对动力有影响，明显起步响应慢。不过我不为了飙车，满载情况下加速我也能接受。主要这车太重了，1.5吨，所以它很稳。我在高速上120码猛打方向变道，车身反应既快又稳。方向盘很扎实，给人一种美系车该有的厚重。 第三段：【静态感受】 外观：外观没得说，黑色车确实稳重，不过不耐脏。洗完车的那一刻泰裤辣。车屁股也很帅。车身那个流线很运动，又不失B级车的成熟。 配置：座椅加热、电动尾门、无钥匙进入、双区空调、自动启停、流媒体、四窗一键降等都有，平时够用。如果再加上座椅通风、四车窗一键升、电动折耳、360就好了。好多车友都加装电动折耳和一键升降。 车机：君威的车机对于安卓用户不太友好，我一切行为只能连接蓝牙使用，他们说有小盒子我不太会用，反正我平时就导航+听歌，够用了。如果是苹果的话就可以连接车机导航听歌看视频啥的。 空间感受：君威在空间上绝对对得起B级车的称呼的，车身4米9，这不我都已经double kill了。我同事坐后排不顶头腿也伸得开。后备箱是真的大，比我同事比亚迪的都大。好评！ 第四段：座椅和减震的舒适性+异味+隔音感受分享 座椅偏硬，但是这配色好看。只有座椅加热没有通风。强烈建议夏天买一个凉席坐垫，不然一后背的汗。底盘调教太生硬了，所有路面信息都反馈到主驾来了，过个坑车身七到八斜。 车内异味的话还好就是新车塑料味，多开开就没有了。顺便买一瓶香水。 隔音的话不太好，听车友说也跟轮胎有关，高速胎噪有点大。听了歌就好了。 第五段：油耗+用车成本感受分享 我现在是1700km，期间400km高速，其余都是市区或者省道。综合油耗8.7。市区大概9.0。我起步太肉了，不到2000转。每天上下班累计10km，周末大概30km。一个月大概不到300块钱的油。哦对了强烈建议车友千万别加小加油站的油，哪怕他们送的礼品再多也不要加！ 第六段：最满意或者优点 最喜欢的就是它的外观了，太帅了。运动又不失沉稳，每次洗完车都要好好看看。墨玉黑真的洗完车后亮晶晶的，特别适合二三十岁男人开。还有他的流媒体后视镜，我行驶过程中总是不自觉去看后面的车，我感觉很安全。而且在晚上也很清楚。 第七段：最不满意吐槽一下 就是这配置能不能升个级，比如你给了自动启停你给我个自动驻车啊，还有座椅通风，电动折耳，一键升降。这些实用性功能都不配。太符合美国人的性子了。 4s没送我头枕腰靠啥的，君威的座椅确实硬。然后我又是新手，下意识抬头盯前面，时间久了脖子稍微有点累。所以头枕很有必要。腰靠的话我也买了主要给长途副驾的人用，我觉得主驾用不用无所谓。还有对于我安卓机来说手机支架很有必要。我一般什么都靠蓝牙，导航也用自己手机。所以这些好物如果4s没送车友们一定要提前采购好。 第八段:最后总结 15万价位的车买君威性价比确实是很高的，比得上大众17、8万的。买了肯定不后悔。另外一个人开车还是比较疲惫的，不管是高速还是省道。要聚精会神的注意来往车辆和窜出的非机动车。所以前一晚要早点休息然后导航时声音大一点，防止错路。还有就是如果要放杯子不要放靠近储物盒那里，会影响换挡。最好放靠前那个。 请君威圈主咖酷大威推荐加精。

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3.9分“良好”

购车背景 90后新手女司机👧，今年搬家后上班就有一点距离，尤其晚上加班后回家不是很方便。于是打算买车车代步，从十月份看车，到十一月提车，也算是雷厉风行啦。 预算在15W左右，平时想自驾游什么的，也没有考虑电车。因为自己比较小白，对车的了解并不多，就利用周末时间去了很多4S店了解不同的车型和驾驶感受。下面就是比较符合自己需求的看车过程啦！一开始想要大空间一些，去看车也是SUV居多。首次考虑的是荣威RX5，外形以及内饰还是比较满意的，开起来感觉也不错，但是音响比较拉胯，细节做工一般，老感觉自己像滴滴司机师傅哈哈。后来看到了新发售的吉利博越L，果断放弃荣威。博越L的外形真的超满意，加装后黑色车顶和银色外观超级搭，大灯也很酷，配置方面也是该有的全都有，音响是带头枕nifility ，但是很多功能都集成在屏幕上，感觉操作不方便，而且我是新手很怕车子出太多问题自己不好应付，本来定金都交了只等发售看配置，就在这时候我在懂车帝无意中看到了优惠力度超大的君威小宝贝！！周末立马就约了比较近的4S店去了解情况。外观真的还不错，内饰不突兀（我不太喜欢突出来的一块小屏幕），性价比高，前排空间也很大，感觉安全比新发售的车子更有保障，就这样一来二去，入手了嘎嘎酷的君威。 买车简介 22款552T 黑色 裸车13.22W➕保险6k➕购置税6k➕服务费0🟰落地14.5W左右 B级车性价比天花板！！！ 外观内饰 白色与黑色我纠结了超级久，最终还是选了看上去更大气一些的黑色。众多车型的棕色座椅里，君威的座椅棕色要更深一些。在主打运动座椅的今年，君威的翻毛皮座椅还是很吸引我，以及与门把的同色系皮质装饰相呼应，甚至在提车前我就已经在幻想要怎么装饰这个“大玩具”了。中控台也不突兀，没有任何遮挡或者棱角的地方，很简洁（能让我装饰的地方比较多）。 功能使用 CarPlay是有线连接，还算方便。使用CarPlay的音质要好于蓝牙，但蓝牙也完全够用。 无线充电还是很方便的，但充电速度不如有线的快，ps 无线充久了有点发热。 氛围灯是单色，可以调节明暗。 座椅加热简直是冬天的福音，尤其身体不舒服的时候，比暖宝宝还好使，感动哭了。🥰 空调出风的温度和风力都很OK，按键或者屏幕自由调节，很方便。 电尾门是买车之前不在乎，买车之后真香的一个功能，尤其是需要拿很多东西的时候，一键开关真的太方便了，和后备箱被关的砰砰声永远说拜拜👋 流媒体后视镜在雨天就是我的另一双眼睛！还有谁能比它更清楚呢，真的爱了！😍 驾驶感受 买的是1.5T，起步肯定没有2.0的快，但是也在接受范围内，而且也不太喜欢提速过快老感觉不安全。提车后跑了一趟高速，来回800公里，开下来一点都不累，而且速度上去以后掌控非常的丝滑，稳如老狗。目前还没开过运动模式，应该更有冲击力一些吧。总的来说，非常适合我这种平时开车不着急，求稳求舒服的车主。偶尔高速还能享受人车合一的感觉😎 油耗 目前2000公里，高速6.5，市区9-10，综合油耗8.5。在个人接受范围内。👌 优点 B级车性价比之王👑 流媒体，电尾门，音质等等常用的实用的功能都不错，个人或者小家庭代步完全足够。 开起来感觉很踏实（很主观） 用料还是比较扎实，不会给人敷衍的感觉。 缺点 加装了360以后空调界面的车机会偶尔卡，但是不影响空调调节和360使用。氛围灯比较简单，没有双层玻璃，隔音效果差一点但是开了音响后无影响。 毕竟4.9的车长，新手倒车还是有一点慢🤣，过弯老谨慎了🫣 希望君威圈主咖酷大威推荐！

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4.2分“优秀”

各位车主朋友/未来君威车主朋友们新年好！ 分享一下我的购车历程跟使用心得，望加精 【购车经历】 4月份开始看车，第一辆就是君威，一开始觉得还算蛮大气的，外观感觉还可以，但是算不上惊艳的感觉，随后4-11月份看了不下10辆车，型格、思域、天籁、轩逸、伊兰特、威朗、长安油腻V、星瑞、星越太多了? 到后面还是喜欢君威，不知道咋说，就是感觉耐看，越看越好看，或许是有一种第一眼初恋的时候感觉吧哈哈 4月份报了驾校，没怎么看题，科一挂了一次没有补考(当时赶着回去没时间-加上因为疫情被封了一个多月)后面7月份重考到11月份拿到驾照了，然后直奔别克4S店去看君威，看了两家，当天就定下来了 【动力表现】 因为是第一辆车，之前只摸过驾校的车，也参考过其他车主的评价，感觉1.5应该够用就定了下来，实际也差不多如此，除了满载情况下油门要踩的深一点，日常道路开超车完全足够了，特别是高速情况下，这车开起来我感觉很稳(开过朋友的思域)，给人一种安全感，高速超车什么的就很自信，方向盘的转向也很精准 【空间表现】 只能说还可以，舒适度是有的，但是没有日产的那种大沙发这么夸张，对比AB级车就是比下有余比上不足，但是坐在后面，腿基本能够伸直的，里面营造的豪华感还不错，摸到的基本都是软性材质，有质感 【最不满意】 说不上最不满意，只能说可以接受的小缺点 你能喜欢一个东西的优点，也要能接受它的缺点 1.车身显短?，这个确实是的，我就纳闷别克的设计师有没有考虑到这个，我买的还是23款，B级车上路看起来跟A级车一样，除了停车跟近看的时候才觉得自己开的是B级车 2.1.5T的仪表盘，是真的有点丑，主要是中间那个小方块哈哈 3.后排座椅稍短，大腿承托差一点，时间坐久了，会有稍许不自在 4.轮毂显老，有点丑，这个相信大部分车主都会觉得，准备去换一套轮毂了，或者先去做个拉丝换个卡钳罩 总结一下:预算十几万的，上这个基本不会后悔，一样的预算去买个A级车开起来你就知道差距还是在的，给人的感觉就不一样，小瑕疵不能接受后期花点钱改一下就好了，想要完美的预算放好20多基本能满足 这辆车日常开完全足够，该有的豪华感有也蛮大气，我喜欢这辆车的外观就是简约高级，看起来沉稳，动力谈不上猛，但是够用，乘坐舒适度也不错，上车开起来这种厚重感很多车是没有的，油耗市区9-10左右，表显我估计不准，打算过年回家在高速专门测一下，接受美系车的人基本不会考虑差三四毛的油耗，又不是跑滴滴，开起来舒服稳重安全最重要 希望君威圈主推荐加精。拜托🙏🏻

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.5分“优秀”

【情况介绍】： 由于本人马上大学毕业（下半学期不用去学校，就是整整论文啥的）所以就有了用车需求驾驶本19年就下来了后来一直没开过车想着趁这些日子练练车，年后好去找工作。正好赶上购置税减半还有几天就有了提车的想法。 【购车经历】 大学学的汽车工程，本人也特别喜欢车，所以一直都在了解，对于我个人来说日系车根本就不考虑，国产车我有考虑可是家里父母不考虑所以也就pass了其他的都有在看，本来想着刚毕业就提个10万左右的就行了所以一直看威朗，宝来这些10万左右的车最后敲定了威朗猎风了但是后来带父母去4s店看车他们看不上威朗这个车嫌猎风太花哨，不是那么中规中矩，他们在展厅看上君威了说这个大气一点，后来就一直跟销售谈君威了 【提车价格】 23款552智享，裸车146800，保险4360，购置税6300临牌50，还有个什么费50忘了 费用我这肯定是贵了就送了两次保养，膜，灭火器脚垫，还有个毛巾被。本来是想着去汽贸提的都谈好了就是没交定金第二天人家在联系北京的4s店那边卖了，后来又联系了几个都没现车到车都得元旦以后了，就最后提车这个4s店有现车销售也是看中我们这个心里，态度老蛮横了一副爱买不买的样子所以价格就压不下来。最后只能妥协了买了就不后悔 【驾驶感受】 1.目前半个月开了200来公里，为了练车技故意带着老司机去了一趟特别拥堵的路段，双向四车道但是路边停满车，还有很多电三轮。经过实际驾驶感受下来感觉刹车偏硬，堵车路段很累脚(可能由于本人新手司机多少有点紧，第二天醒来右腿疼的不行)不知道各位老司机有没有觉得刹车硬的。 2.高速目前还没跑过，只在附近人少且不限速的路段上过120该说不说确实稳，不过速度一起来胎噪风燥也明显起来了。 3·城市快速路上也很稳想超就超动力也跟的上，油门也响应及时，转向也特别精准。 4.在农村土路上由于是前后独立悬挂感觉舒适性还是蛮好的，过个减速带也没啥感觉，通过性肯定是没有SUV好但是一般通勤绝对够用。 【静态感受】 该说不说君威静态真的帅，那腰线尽显运动气质，前脸十分大气，停小区底下好多老一辈的叔叔大伯们问这车是不是最少也得过20了。内饰的话中规中矩吧比较平庸，仪表盘就小块液晶，中控屏也不是很大不过够用基本地图音乐啥也不带，还好有卡普勒，这个用着蛮好。电子档比较显高级，还有就是基本大部分都是皮制软包裹，这点别克做的还是比较良心的。 【空间表现】 君威再怎么说也是B级车了空间绝对妥妥够用，带朋友都说后排空间大，就是座椅有点硬坐时间长了可能会不舒服 油耗方面没啥参考价值上牌那天基本只怠速开着AC干出来30的瞬时油耗，前几天开城市快速路9个多油吧，后期估计也就10个油左右。 【最满意】 就是帅，大气，性价比很高，配置也很丰富 【最不满意】 不满意的地方目前还没有发现，不知道以后啥情况了！ 希望君威圈主咖酷大威推荐！

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4.2分“优秀”

君威作为美系b级车，各方面都还可以吧，中控和变速箱，因人而异，买之前我也不喜欢。 【购车经历】 30而立之年需要一辆车，理想车型是奥迪A4,能力有限放弃，凯美瑞雅阁褒贬不一，且有点超预算，之后就有考虑君威,2021年10月份就在懂车帝上看过君威2022 552t款，和朋友去店里看了车，比较喜欢跟销售谈了一会全款落地17.1，当时在网上价格普遍才16.5，还需要等车，转身去东风日产看天籁舒适版，只能说天籁座椅是真的舒服，不过当时价格有些偏高，再加上购车欲望并不强烈当时就放弃了， 直到2022年11月底身在南方天气转凉，从新燃起购车想法，加上购置税减半政策也快到时间，台州地区优惠并不大，加上本人并不会讲价，优惠53500保险6000，上牌300，送基础保养2次，行车记录仪，全车脚垫，贴膜。 【空间表现】 毕竟是b级车，比a级要好上一些。 【动力表现】 家用1.5t足够了.车友预算充足能上652的不要犹豫。 【最不满意】 12.18号提车到目前为止只开了一个天，加上本人并不懂车，买了就不后悔。 希望君威圈主咖酷推荐！

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4.2分“优秀”

【油耗】 市区上下班11.5升，高速6.5升 【驾驶感受】 方向盘指向精准，过弯车身姿态良好(一种穿着鞋走路很跟脚的感觉)，驾驶坐姿较低，滤震运动有韧性，刹车脚感偏硬。 【动力表现】 推动比118，1.5T起步急加速稍显乏力，中后段加速日常驾驶足够 【空间表现】 176身高为例，前排宽敞，后排膝盖至前排座椅3拳多些，后排头部空间四指，后排中间座椅很硬 【维修成本】 据网上资料了解得知，君威零整比数值非常低，意味着后期维修成本较低。但小保养一次5000公里居然要650+，在同级中保养费用偏贵。 【亮点配置】 流媒体后视镜，全车无钥匙进入，电动尾门。 【购车经历】 家门口4S试驾，与销售闲聊得知特殊购车信息，申请购车资格，第二天一早收到审核通过短信立马去指定4S门店定车，等车一个月提车 【最不满意】 洗车后发现左侧尾灯有少许水珠，等保养时候去索赔。车长4.9米+没有前雷达老司机表示很难驾驭。 【提车价格】 指导价196800，冰晶白加价2000，最终开票12.08，销售反馈4000元置换补贴低开在了发票里 总结：这样一台高颜值，高性能，高性价比的合资B级成熟车型非常值得入手，秒签秒付款。

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3.9分“良好”

动力感受尚可。都说1.5T动力不足，但以我看，还是要看对比，之前的小车是1.3L自吸，对比之下，99马力和169马力，还是很明显的。试驾的2.0T，和1.5T实驾，当然是2.0T加速更快。 空间感受尚可。座椅调整已经到最前，但总感觉腿还能再往前点就好了，也许是之前的车子太小，腿的驾乘姿势已经形成记忆的原因吧。(也许，我是说也许，是我腿短了😂本人173身材) 储物空间一般。没有实际装载，但是我之前经常把自行车放在能后座放平的小车里，这款车子，只能拆了车轮放后备箱，感觉有点困难。 其他感受尚可。比如车长，那和前车比肯定是长了很多(1.2-1.3米的差距可不是闹着玩的)；比如外观，和24款的鲶鱼脸相比，还是更喜欢23款的造型，也许以后会喜欢鲶鱼脸但那怎么说得准呢，所以趁着有库存赶紧出手；比如油耗，个人认为油耗可以控制在7个以内甚至6个，有待检验，目前开车仅几十公里，油耗7.3；比如油箱，大小尚可，实际可以加油48升左右，再也不用担心回老家中途加油了；比如内饰，一般，但老婆喜欢这种商务款的造型，买它没商量；比如车价，不提也罢，虽然在自己的预期，但感觉还可以再降，买过卖过就后悔的那种。 另外，车牌是60选1确定的，一开始没看中，拿到手后越看越喜欢，因为里面包含了我的生日和我们家楼层(严重怀疑，系统推荐的号码有根据车主资料智能推荐，大赞)。

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4.2分“优秀”

总体来说外观是我喜欢的外观，动力什么的只要肯给油，也是够用的，高速上也能给到你并线超车的信心，对于b级车来说空间也将就够用，内饰偏老气了点，没什么内饰颜色可选，座椅呢也是有点偏硬的，如果有纯黑打孔真皮可选就更好，避震也是一样的感觉偏硬，可能跟它的运动属性有关吧，具体也不太了解，中控给我感觉则偏老旧了点，不过用料倒是可以的，油耗给我感觉是有点偏高的，这也可能跟我的驾驶习惯有关，希望后期油耗可以降下来的，车机系统在连接carplay的时候也会时而卡顿一下，不过拔掉重新连接就会好了，音响效果也是可以的，风噪胎噪声音有点大，实用性配置给到挺高，但是把发动机自动启停换成锁车折耳和一键升窗就可以了，还会有一些电子元件小故障，希望厂家能优化更好一点，总体感受我的评价是不错的

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3.4分“良好”

君威是挑了很久才选中的车，性价比高，没办法。不太喜欢黑色和白色，挑了一辆莹石蓝，第一眼看上去就喜欢的不得了。2023款552T ，上海，12月底全款落地15.2万。只送了两次保养，全车贴膜但是还要500块工时费，脚垫，其他没有了。还有就是2800的上牌服务费感觉挺贵的。不知道有没有买贵。君威的配置和其他智能车机对比就是一个老年机，一个智能机的感觉，但是想来想去车还是用来开的，司机在车上需要极大的专注力，顶多听听音乐，太多华而不实的功能至少对于我来说是一个负担。新车第二周的时候倒车把把前面漆磕碰一点，摸了一下前车那块就是塑料，应该不会上锈，难过了几天。车起步的时候转速确实蛮大的，2/3千转，但是开起来之后的感觉很棒；快速路上噪音表现没有让我很惊喜。买了个行车记录自己安装，还有个发动机护板。第一次看到脚刹旁边的内饰惊呆了，竟然都是裸露在外面，地板手用力一按也是软踏踏的感觉，当时觉得君威的内饰做的也太简单了吧，也许是我接触的车比较少。第一辆车家用为主，没有对它省油抱有很大希望，还没有怎么开，开销大很多。过两天回家第一次上高速好紧张。写的乱七八糟，希望大家见谅。 【空间表现】 结合之前看车经验，再到现在开车一个月了，渐渐明白了君威主打的不是家用而且是偏运动驾驶感受的，所以注定它的后排空间不是很宽敞，尽管轴距2.83而相同轴距帕萨特后排空间和座椅舒适度甩君威一条街。后备箱容积440L相对于日产的轩逸540L也小了很多。 【购车经历】 4s店遇到一个价格咬的很死的销售，可能也是看到我很喜欢这个颜色，价格始终砍不下来。送的东西几乎没有，脚垫和贴膜，但是贴膜工时费自己出。买车的时候不着急的话可以换个中介好好磨磨还是有砍价的空间。 【最不满意】 不满意的就是后排空间和舒适性，但是这个价格鱼和熊掌不可兼得。自己第一次买车不可能一下明确自身需求，如果确定想要追求家用，空间大，舒适，要再斟酌一下这款车。 【动力表现】 动力表现和网上说的一样，起步肉。但是第一次开车对速度没有很高要求我觉得没有什么。高速上开120还是挺爽的。 【提车价格】 上海，2022年底提车，全款15.2万落地。 【最满意】 性价比 【油耗】 高速油耗满意。春节上海到安徽全程450公里，油耗6.5左右，油费大概260块，包括了好几段堵车。不堵车可能更低。老家开车都是短程油耗偏高11L/100km。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.6分“优秀”

外观真的觉得很好看！越看越喜欢。在买车前其实也没怎么认真挑车，就是只想买别克的，然后就选好看的，又相对便宜的，最终就相中了这款。加上也是等了近半年听到有大优惠之后就立马谈妥，本来还想要灰色的，南宁那家店没有了，就只能要黑色了，现在看来黑色也是一个不错的选择。在家人的帮忙争取下，送了记录仪，脚垫，防护板，尾箱垫，充气泵，头枕等，非常满意。 内饰感觉也还行，说老气也没有很深的感受。翻皮座椅坐着还是挺舒服的。 配置这方面了解的不多，就是后悔没有加点钱直接上GS了，反正怎么样对我来说都是够用。 空间也是非常宽裕的，前后排自己后备箱都是让人心里感到舒适，乘坐以及装货都能够让人感到满意。国庆的时候带家人去玩，说坐这辆车比以前坐的别的车舒服多了。 驾驶感受一级棒，高速跟着电车跑的时候最高开过一百五，再高个人就不敢开了，就是感觉不管怎么开都是稳稳的。至于说悬挂偏硬这倒是有点，过减速带等地方是能感受出来的，不过感觉问题都不大。由于不经常开，油耗降得比较慢，不过目前看来还是比较满意的，由原来的11+到现在的8.6，这期间也都是高速跑的多。

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4.2分“优秀”

之前的车也是别克，手动1.6自吸的英朗，换车以后明显的感觉到1.5T的动力非常强劲了，因为购车时间晚了，所以预想的2.0T没有车，所以只能退而求其次买的1.5T，动力方面还可以，确实比之前的车动力强，起步倒是还没发现动力不足，因为新车也不敢地板油，慢慢踩，不过油门反应确实有迟滞，得踩下去过一点点时间才有反应，加速也是，空间就不多说了，毕竟车长和轴距在那，非常够用，30-40码车速时变速箱的顿挫还是挺明显的，不过也能接受，现在的问题主要是车机感觉有点迟钝，和我之前的老英朗有一拼，不过上车连蓝牙或者用carplay也还能凑合，最大的问题是新车异味太大了，我姐坐了没10分钟就感觉要晕车了，只能是暴晒和通风，慢慢来吧，其他方面电尾门真的挺好用的，就是没有电动后视镜和倒车自动下翻很糟心，每次停车都得慢慢一点一点的停，油耗表现目前纯市区五百公里平均下来在8.5个油左右，油耗能接受，其他方面暂时没发现问题，总而言之，挺让人喜欢的一款车，不后悔

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3.9分“良好”

从提车到现在，心里感觉都挺好的，自己去上的牌，整体还可以，毕竟是一款经典的车，但也希望更新一下内饰和中控了，不然有点追不上现在小年轻的喜好了。动力上面嘛，1.5t差不多也够用了，虽然提速稍微慢一点点，大部分时候都是一个人开的，所以也无所谓，安全为主，马力也无需那么大，空间还是可以的，蛮大的。 稍微吐槽一下座椅内饰，可以换个运动系列的，特别是颜色，可以改成年轻一点的。 中控屏稍微小了点，也没有新款车子可以安装app的功能，还是由衷的希望别克君威能有些进步，让我们作为车主见证君威的成长。 油耗上面目前还没有看出来怎么样，平时不在市区里面开，应该也不会超过10，提车后，想想电车也还挺香的，哈哈，各有各的好，萝卜青菜各有所爱。希望你们也能选到自己心怡的车。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4分“优秀”

从7月28提车，到现在10月27，三个月了跑了三千五百多公里，我也来谈谈用车的感受吧！ 满意的地方动力家用是足够的，不管低速高速只要舍得踩油动力就不会说很差，内饰用料也还行，外观看起来也还行吧！ 不满意的就是内饰有异响，好像是主驾驶还是安全带发出来的滋滋滋的声音听着挺刺挠的，不知道其他的同款车是不是这样有这样的声音，其他的话就是跑长途开久了如果遇到堵车变速箱的顿挫还是挺明显的这个估计通用9AT的都会有，其他的话就是座椅那里的皮有点褶皱这个问题提车的时候就看到有，不过没有现在那么夸张，然后的话就是仪表有一次居然显示的是欧宝的标，这个难道是买到假别克了？油耗的话我这个是1.5T的一般低速是9到10个油，跑高速的话不堵车情况下一般6到7个油左右吧，如果高速上速度慢还有点堵车就要7到8个油左右，其他的都没啥了！

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间够用，四个一米八也够用 【购车经历】 因为我本人也是从事汽车零部件行业的，喜欢看一些细节，前前后后看了周边城市几家ssss店，大体都差不多，最后还是决定在本地提了，主观上，是想售后方便 【动力表现】 1.5涡轮增压，目前动力表现挺出头的，2000转向上涡轮和节气门响应及时，挺满意的，还有就是上海通用元宝梁主悬这块是很好的，别克，雪佛兰，凯迪拉克都一样，给个赞 【油耗】 新车嘛，刚开始油耗都会高，目前再降， 【乘坐体验】 悬挂偏性，和轮胎品牌，还有轮胎的扁平比也有关系，原厂配套固特异225/55/17的轮胎，座椅制造工艺还需完善，这种工艺和汽配城做内饰的没什么区别，甚至没有汽配城的好， 【最不满意】 没有最不满意，车子，毕竟是工业品，天地本不全，合适就好， 最后想说，美系车，这个价位，配置挺良心的，别克君威也是具有历史的车型，总体而言，挺不错！综上所述，就是我对这款车的感受，有不足之处，还希望能和各位车友交流，祝所有车友们顺风顺水，一路平安，健康幸福，谢谢啦❤