点评车型: 2022款君威 652T 智享型

3.3分“良好”

车内空间宽敞够用，前面视野和后视镜视野不是很好，座椅稍微有点硬，支撑性不错，翻毛皮座椅加热冬天感觉应该还不错，还有用过手套箱空间小，送的行车记录仪一般，不贴膜，送了两次保养，原厂脚垫，暴晒两周经常通风车内异味基本散了，音响效果一般，没了前雷达，无线充电不好用，变速箱有轻微顿挫反应稍微慢了点，车机稍微有点卡顿，内饰基本符合我的审美，看过福特蒙迪欧，欣赏不来现在的大连屏，感觉很怪，屏幕容易沾指纹，中央扶手换挡的面板钢琴烤漆的，容易沾指纹显得很脏，而且容易产生划痕，如果前排能换君威gs运动座椅更好，拨片换挡基本没啥用，要么d挡，要么s挡，市区10个油左右，高速5.5左右的油耗，刹车基本够用，家用652t智享基本够用，感觉很均衡，没有明显的短板，如果是后驱就上gs了。 开了1600公里，升档有轻微顿挫能明显感觉到，踩刹车有闯动有拖拽感，比较明显。

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

2.4分“一般”

【驾驶感受】 提车一个月了 ，今天聊聊君威 ，目前行驶1800多公里 。跑了一趟来回1000公里的高速 ，其他在市区 。这车跑高速是真的稳 。2.0 加速真的给力 ！动力随叫随到 ！但是刹车偏软 ，给人没有安全感的心里感受 。速度上100总感觉这车刹不住 ！高速油耗8个油左右 ，市区15个油 。新车原因吧 ！估计过了五千 在拉几次高速应该能降下来 。不过也别指望降多少 毕竟尺寸排量在这摆着 。 【空间表现】 空间实在讲不算大 ，只能说够用 ！君威现在不知道是什么原因 ，明明是b级车 ，空间表现差强人意 ！且外观单独看起来总感觉小小的，不够气派 ！ 【乘坐体验】 整体偏运动 ，高速一趟下来腰酸背痛 ，减震干脆 ！不舒适 ？座椅舒适度可以讲很一般 ！ 【最不满意】 不知道大家有没有跟我一样觉得改款后的君威中网好丑 ！好小气 ？不如老款霸气 ！也不知道设计师怎么想的 ？配置那只能叫乏善可陈 ！毫无亮点22年这点配置是真拿不出手 ？倒车影像和流媒体后视镜 ，那像素跟十年前的像素有的一比 。只能将就用用 ，别指望多清晰 。 【动力表现】 2.0动力绝对没毛病 ，在这里建议看中君威的直接上2.0 ！油耗其实真的差不太多 1.5 真的是弱 ！大家也不要杠！

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4.29分“优秀”

【购车经历】 97年的，毕业三年了 之前一直开的家里的手动挡宝骏730，实在开得累，正好自己也攒了点。于是从年初开始看车，从雅阁看到型格，本来已经决定了买型格的，结果8月份的时候广本涨价了，型格豪华版落地也要接近16w，于是在决定订车的前两天转头就去看君威了。 买车这件事真的是这样，看太久了很可能在最后关头会买别的车，哈哈哈 【提车价格】 652t智享版，没有考虑过1.5t的，如果买1.5t的我肯定就选本田了，动力更强且平顺。 坐标浙江温州，贷款9w三年，利息8k，不算利息落地17w。谈的一口价，谈了不到一个小时，应该还能谈的，但是没有那个耐心了，于是直接订了，温州这边价格也比较硬。 送了脚垫贴膜，但是贴膜我没要，自己去汽配城贴的. 【驾驶感受】 兄弟们，上2.0t不后悔，动力确实不错，比1.5t就贵1w多，动力感受上完全不同。 目前开了几百公里，通用这个9at起步和低速的时候会有轻微顿挫。 值得夸奖的是行驶过程中发动机噪音抑制得不错 底盘厚实，高速实测120码时转速1800左右，高速比较省油 【油耗】 目前只开了几百公里，综合油耗8个多，我所在的地方堵车比较少，所以不是很高 【最满意】 首先肯定就是夸一夸动力了，从之前的1.5l 自然吸气换到这个2.0t 的涡轮增压，简直就是鸟枪换大炮，质的飞跃。 内饰用料也不错，这也是没选本田的原因之一，本田的那个车门，真的单薄得不行，质感和君威差了不少。 底盘好，开起来确实是B级车的质感，同事坐我的车也说买得值。 【亮点配置】 流媒体后视镜不错，很清晰。 无钥匙进入和启动这些就不说了，现在的车基本都有。离车自动锁车这个不错，基本不需要掏钥匙了（这个功能需要去车机里设置一下） 好了，说完优点，该说说缺点了? 1. 作为一个2022年的B级车，竟然把液晶仪表减配了，属实不应该，这个机械仪表虽然实用性也不差，但是总归差了点档次 2. 座椅是真的硬啊 3. 除了主驾驶外都没有一键升窗，其它三个门只有一键降，你说你给了一键降不给一键升，是不是有点矛盾，这点成本能多几个钱？？？ 还有啊，后视镜电动折叠也没有！！！属实不应该 4. 没有自动驻车，这么好的功能为什么通用厂家就是不给配上，别克应该全系都没有这个功能，无语。 5. 接上条，这个车刹车踏板比一般车都要高，堵车跟车时右脚会比较累，所以没有自动驻车会比较烦 总结：17w能买个合资2.0T的车型，对我来说算是满足了，瑕不掩瑜，缺点也都能接受，毕竟价格在这了 动力和内饰用料在同价位合资车里都算是比较好的，我就看中这两点，所以我买了，还没入手的兄弟可以看一下我说的优缺点然后自己做决定。 车牌就不打码了，路上看到的车友可以打个招呼哈 有车友群的好兄弟们可以拉我 网上入了专车专用无损替换的行车记录仪，很完美，有需要的车友可以私信发链接 脚垫也买了全包围的，但是感觉不怎么好，有点掉档次，现在感觉4S送的也挺好，花了点冤枉钱? 后续准备去改一个液晶仪表、后视镜折叠和大灯，要花钱的地方蛮多 最后，有车友群的兄弟拉我? 目前行驶了接近2k公里，整体感受还是不错的，给大家分享下购买的车品哈哈哈 1.钥匙壳 ¥48💰，颜值和手感不错，偏沉 2.车载纸巾盒 ¥26.8💰，绑在扶手箱上的，很方便 3.行车记录仪¥539💰，从雨感取电，替换掉原来的壳子，无损安装且保留原车流媒体后视镜，非常nice 4.改了一个四近八远的激光大灯，用原车总成置换的，¥3k多💰，略贵，但好在效果不错 5.停车号码牌¥19.9💰 还有就是买了两块香皂放车里，淡淡的香味，能掩盖部分新车的气味 后续有空准备改液晶仪表盘、后视镜折叠和氛围灯，感觉要花钱的地方真不少😄

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

3.93分“良好”

【最满意】新款君威在外观部分依然延续了老款的设计，在外部的配置上，以前低配车型外后视屏的手动折叠，现在升级为全系标配的电动折叠，而且还加入了加热功能。新款车型的后备箱也支持电动开启，同样是全系标配。 内饰方面新款君威取消了以前低配车型白色的内饰配色，采用了摩卡棕的麂皮绒面内饰，在内饰整体的豪华感上有一定的提升。新款君威全系车型还增加了前排的手机无线充电功能，同时流媒体后视镜也成为了全系标配。 在车机系统上，新款君威依然全系标配8英寸高清触控中控屏，配合别克eConnect互联科技，支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射。 【驾驶感受】动力上新款君威依然沿用老款的配置，652T车型和君威GS搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，同样是 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW，在1500-4000rpm的转速范围内输出350N·m最大扭矩，百公里加速时间7.1秒，NEDC工况下的百公里综合油耗低至6.6L。 驾驶君威能获得一种轻盈的快感，这得益于整备质量减重到约1.6吨，这对于向来不懂控制体重的美系车来说可是好事。君威底盘偏向运动化的调校，能清晰地感受到底盘的扎实和整体性，这是日韩系车型不可媲美的。 美系车还有一强项，这也是日韩系产品无法给予的，静音！作为服务于家庭的B级车而言，驾乘舒适性尤为重要。岳父曾经跟我说过，“你的本田在美系车面前，隔音就是渣渣”。确实，静音这方面，别克君威毋用担心。

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4.3分“优秀”

【购车经历】 工作逐渐稳定了，每当节假日的时候感觉没有车还是挺不方便的，家的老人年纪也大了感觉一个家里还是得有一个车。本来经常就开着一个2.4g自吸的凯美瑞和这个28t的君越，所以家里就说还是买个20w左右的车。本来君威这一款车我都没怎么关注，去别克的4s店一进去就是看得君越这一块根本就没想过会买君威。 那天下午正好看完君越浅谈了一下价格准备第二天定的，但是我始终觉着君越那个青瓷色还是啥色来着略显成熟了一点，有点不满意。但是没办法这个价位没有其他更好的车了，出了门，看见门口摆着即将交付的三台1.5t的君威暗影灰，我还在和我家里人说这个车还挺好看的，我们就去把销售叫出来问，结果他说这一款就是22款的君威，他说我们一进店就说要看君越就没有给我们推荐这一款就这样机缘巧合下君威这款车出现在我们选择里面了。 【提车价格】 有个好朋友对车这这方面还是挺有钻研的，砍价这个东西我本人是不太在行的一般人家说(老师，这个价格我们真没办法卖，我一般就说算了那就按照你说的价格吧?)所以，我朋友说到时候我去给你砍价，到时候我给你发微信你付定金就行。 当时正好是重庆汽博会又是月底的时候我们一大早就随机去了一家4s店朋友去谈了一个多小时给我说17.3w落地，这个价格已经僵持了半个小时应该是这个店的底价了。本来心里价位是17.5左右的，我们准备定了。但是我们朋友说换一家试试，然后他就在app上换了一个4s店电话联系后他给人家报的17.1左右，那边4s店说你们来我们这肯定比你这价格低。最后几经周旋下落地17.03的总价购买。(上牌1300，保险5500) 【驾驶感受】 想来这款小灰已经陪伴有4个月的时光了山路，市区，拥堵，都已经浅尝了一遍了，给大家分享分享。因为这车我买之前没有试驾过，但是我知道这款车和君越搭载相同的发动机，前面说了我经常开着我爸朋友的君越。 但是，不得不说提车以后对这车性能不太熟导致从4s店出门我按照之前开车状态加油这个车直接前轮在地上打滑了。由此可见君威这2.0的心脏是多么强大。 这车在高速上驾驶速度110左右，基本转速都在2000以内给我一种就把脚放在油门踏板上都没有踩的错觉。悬挂调教偏硬所以过弯的时候会感觉这个车特别的稳。但是，在速度较快的情况踩刹车减速会有强烈的顿挫感，我看大家好像都有提过这个问题。 省道山路上驾驶的时候我就会知道我当时连看都不看1.5T的选择是多么的明智了。山路上经常会有大货车而可供超车的路线又比较短，这车基本只要有机会超车，动力随叫随到从不含糊。这就是我特别满意的地方。 堵车的话就没啥说的了，大家都是一脚油一脚刹车的，唯一提醒的就是别去关注拥堵时的油耗，大别克不会让你失望的? 【外观】 当时出门看见这个车的颜色就觉着这个颜色完全是为我打造的，完全长在我的审美点上了，以至于看见了就想拥有它。修长而又不失优美的线条，在阳光下带着一点蓝色的深沉，因为当时在4s店看的是1.5t轮毂 是17寸的，我都已经计划换成18轮毂然后熏黑了。但是提车那天看见这个一个车的时候还是深深的被吸引静谧的的暗影灰，搭配18寸枪色轮毂，就觉着素车怎么都可以这么帅气！！！ 【空间表现】 本人有179我把驾驶位调至合适的位置上，我爸182坐在后排，腿部都有两拳的位置还是很不错的。唯一可能就是后排如果乘坐三个人没有君越这么宽松，但是后排基本也只有过年时候才会有人乘坐所以我觉着这个空间还是ok的。 【油耗】 可能我高速的时间占大部分也没有精确的计算过，但是大概的话城市里不堵车大概8 9个油耗，高速是真的省应该只有六个，因为3000公里的时候去做了首保小记里程被我清零了所以没有拍到照片，平均都在8个左右，现在又开1000多公里给你们拍一张。 【最满意】 当然是2.0T大心脏给我带来的强烈推背感，电动尾门的豪华感，以及不到20w就能给我带来的B级车的驾乘体验，总的来说还是特别满足的。 【最不满意】 大概就是一个堂堂B级车连个真皮方向盘都不给我，还没有电动后视镜折叠功能，还得我亲自去找人加装！！！还有啊你给我一个有线carplay，在给我一个无线充电，这不是耍流氓吗。你是怕我卡普雷的时候数据线充不上电嘛，不得不说通用还是很贴心的。 好了，煞割。 最后希望君威圈主咖酷大威推荐！

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4.2分“优秀”

【购车经历】 97年的，家里老头有台17卡罗拉，自己谈对象也有用车需求，一台车不够用，就有了购车的想法，自己这些年也有点积蓄，说买就买，自己出钱，自己做主。做为一个年轻人就是想要点动力，之前开家里的卡罗拉，不是说不行，总感觉少点意思，也开了2.0自吸的天籁，市区路况开确实很爽，平顺舒适没得说，但是上了高速快速路， 我就感觉有点动力跟不上我的想法了，超车提速动力来的慢，不干脆利落，上了140就感觉动力没那么充沛了，所以也就没考虑天籁（小声BB 2.0T天籁买不起），所以我建议买车的兄弟们，不要听那些视频说咋样，自己去开一下试试不同路况是否符合心里的需求，租都要租来试试。后面看车就看了君威，帕萨特，蒙迪欧，说一句蒙迪欧，和帕萨特，后排空间是真的大，但是动力才是我要的，还有一点就是要有Carplay ，所以综合价格和需求，君威就是我的最佳选择。 【提车价格】 我买的是22款象牙白，九月底去提的，那会谈得就是落地价，16.85啥都包了(交保险的时候发现和之前算的5000保险不一样，买了6900多，后来销售和我说反正总价不变就行，也就没管了) 【空间表现】 外观看起来比家里的卡罗拉大气多了，里面的话空间也够用，做后排不会拥挤，但是实话实说和帕萨特，雅阁，蒙迪欧的后排还是没得比。对我来说是够用了，也不做商务用。 【动力表现】 动力没得说，就是冲这个买的，国庆回老家的时候，怕堵车特意提前走，到许广高速的时候没啥车，试了试动力，踩到170，转速也才2000多，感觉动力还有余，考虑安全也就没敢继续往上了，一路都是超超超，变道超车，干脆利落，提速嘎嘎快，这就是我要的感觉。 【驾驶感受】 目前跑了3500公里了，有个小插曲就是国庆回家之后，电尾门出了点小问题，就是每次开启关闭后，都会出现很长的一个滴的声音，正常都是滴滴两下就开启或关闭了，后面来到老家4s店，师傅拆开后备箱，绑了几根线束就好了？有点莫名其妙的。总体驾驶感受还是棒棒的，高速稳的很，底盘和德系不相上下，可能定位偏向运动就是过减速带的时候有点硬，方向盘个人感觉有点重，过弯支撑性，和操控没得说。 【油耗】 说实话买的时候就没咋考虑过油耗的问题，想要动力又要省油，这不是不给吃饱饭，又要人家干苦力活吗，怎么可能呢，不过高速油耗还是给我惊喜了，从老家回来的时候，跑到了6.4。市区的话一般都得10个打底，不堵的话就是8到9个油左右，达到我的预期。有次高速堵车稳定80左右，居然跑进5的油耗。 【最满意】 最满意的地方就是动力和外观，尾部的双出排气，和倒钩尾灯，给我很强的运动气息，前脸的镀铬中网和车头造型搭配起来，也很凌厉动感。2.0t发动机不分高低功率，这点大大的好评，上了高速这台车的封印也就打开了，年轻人就得有朝气是吧。 【最不满意】 最不满意的就是这个车是塑料方向盘，然后一键升窗只有主驾驶位，其他的没有，但是好像也能一键降窗，不能一键升窗，最后就是鸡肋的无线充电加有线CarPlay，这个组合让我有些许无语，不如去掉无线充电加上全车升降窗加电动折耳。 希望君威圈主咖酷大威推荐！

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4.5分“优秀”

迟来的人生第一次提车小日记 【购车经历】 21年下半年有了购车计划，家里已经有了一辆suv，自己就更偏向于轿车，碍于身高183😜对于空间有点要求，所以可选择的20w左右的车就那么几种了。一开始考虑的是雅阁，然后看到有两个朋友买的君威，到后来看来看去，中和各方面的考虑就决定去别克4s店先试驾感受感受了。我所在的小城市一共就两个别克的4s店，两个店子都有试驾，但是都只有1.5的，1.5的动力说实话起步太肉了，不是我所期待的😌。后来和4s销售洽谈后试驾了2.0的君越，那感觉一瞬间就上来了🥳立马下定决心要买就买2.0的。接下来就是两边谈价格，相互对比各种优惠，为什么最终是订的22款的叻😝其一我们这边没有现车，订车一个月左右，考虑到已经到11月底了，然后那时候还说今年（2023）可能没有购置税减半优惠了（事实证明赌对了🤣）其二 23款优惠力度没有22款力度大（省下的钱我干撒不香🤫）所以最终12月头就提了22款652T黑色的😏 【提车价格】 裸车15.78➕保险5200➕购置税7000➕服务费5000（包含贷款+上牌+抵押） 落地17.5左右（具体多少不记得了😂😂） 赠送两次保养，行车记录仪（装上立马扔了）全车玻璃膜（加了500多换了个好点的，主要隔热好的） 【外观表现】 初见实车就成了它的小迷弟了😍😍偏向于年轻运动化的风格所谓量身打造是也。 【空间表现】 空间在我看来还是蛮大的了，一般轿车我坐进去或者驾驶都感觉有点小憋闷。把驾驶位调好后后排空间也还有大概2拳半左右（基本上驾驶位快到最后面了）再怎么说也是台B级车了。 【动力表现】 最满意的也是最重要的一点了。2.0t的推背感给你常人所不及的快感，这应该也是一大半年轻人所追求的吧，我也不例外。春节期间跑了两段高速，爬了座山试试性能，动力真没的说，特别是高速上面速度起来之后基本上油门没怎么踩下去，转速1500～1800左右吧。想要超车或者加速的话稍微加点油立马速度飞起来，终究是120限制了我😂（当然开车求稳求安全是最好的啦） 【驾驶感受】 第一次开美系车，第一个感觉就是稳，那是相当的稳（买车时就考虑过这方面，美系车相比于其他车用料扎实）方向盘指哪打哪😏目前为止2个月跑了大概1900公里左右吧，加了1000左右的油吧（不记得了）油耗方面我开车属于可柔可刚的那种，市区红绿灯多大概10个多点，在可接受范围内。市区红绿灯多路窄，所以一直没试过sport模式，换挡拨片的魅力我还没有感受到😤还有一点就是速度快的时候过弯或者减速，到40码左右的时候会有明显的顿挫感，也在接受范围内（一点小瑕疵吧）。车内环境这一块总体来说算好的了，城市道路多喧嚣关上窗户可以给你一个属于自己的安静空间，在下班路途上放上自己喜欢的音乐，疲惫之余也能给自己一点放松心灵的空间吧。 【油耗】 两个多月跑了1900公里，95%的情况都是早高峰晚高峰市区道路，综合下来10个左右。我自己感觉是不高的，每个人的驾驶习惯不一样，油耗高低都在一🦶之间😄 【最满意】 到了做总结的时候咯✌️ 最满意的当然就是当之无愧的动力咯！！！ 同级别里面性价比最高的一款车了吧。动力，颜值，价格各个方面都挺满意的。提一点座椅的皮质包裹再加麂皮是我喜欢的 【最不满意】 没有电动折耳，车机系统板砖一块，carplay只能有线不能无线不喜欢，车灯不得不吐槽一下太暗了😤😤😤 希望君威圈主咖酷大威推荐！🥰🥰🥰

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

3.7分“良好”

9月南京喜提新车652t 裸车147800 落地16.28 差不多快一个月了 分享一下新车感受 列出几点感受疑惑请教 希望老司机多多指导！ 1.整体物有所值 2.0t提速非常快 动力随叫随到 平常开车都感觉油门就沾了一点 刚开差一点窜出去😅，就是提速需要踩两次，应该是这样设计的 2.内饰不怎么样 黄色内饰不怎么好看 而且里面有点塑料感廉价感 但是开上看着还可以。包了个方向盘套和买了中控推广的无线carlife盒，听歌导航比较方便 ，还不错。 3.噪音还可以 不是很高 提速发动机轰鸣声开着贼带劲 4.外观很好看 越看越好看 就是轮毂不怎么样 后面会拉丝 老司机评论一下拉丝怎么样 换轮胎又太贵。 还有一个缺点，对我来说是。 就是车太大 侧方位太困难 窄车位我看都不看一眼 5.油耗有点高 我看车友圈都跑8 9个甚至更低，可能我新手 长途也就跑了个60公里的远路 平常就是公司 住房 地铁站 ，平均时速才16.1 跑了360 表显14个 。一箱油60l 现在跑了360公里 一共10格 还有2格油（见图）。请教等红绿灯起步等等合适的驾驶方式 总体来说非常好，不用风吹雨打了，开起来发动机轰鸣声一响，其他的缺陷就没有了！！！

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4.4分“优秀”

【空间表现】 B级车确实不小，188的个子不论在主驾还是副驾都没有觉得挤，腿部空间也很好，坐着也不难受。 【动力表现】 2.0T加速推背感还是不错的，哪种感觉很舒服。第一次买车没注意过顿挫问题，脑补了下开车时候 好像没有这种情况。 【最不满意】 儿子店不道德，说好的送全包最后没有送，就四个垫子。赠品：原厂记录仪 全车太阳膜 发动机护板 2次保养 金蛋砸出来个便携护理包😓。 【购车经历】 一波三折..异地买车挺麻烦，一个银行卡一个星期才办下来，（全款跳过）时间赶得紧 选号啥的都从简了，赠品在儿子店，拿出来他们就不负责贴了 怕扯皮，那时候已经没时间贴了。到时候再去的时候贴。 【提车价格】 落地168840。 裸车价：152800。 购置税：6761。 保险：5400多。三险➕全损➕医保外用药 首付：101480。 分期：55200。18期免息。 【驾驶感受】 挺好的，第一辆车，动力挺强，这个不是老司机不太会观察就跳过了。 【油耗】 9个油。郊区，不存在堵车情况，练了一次车就上路了。 【亮点配置】 中规中矩吧。无线充电手机会发烫，流媒体不错，电尾门不错。 【乘坐体验】 挺舒服的，空间也不小，开过一次高速，副驾坐着也不累。

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4.1分“优秀”

只说缺点 【空间表现】 后排头部空间有点小 【动力表现】 动力非常可以 【最不满意】 没有液晶仪表 【购车经历】 对比过雅阁，英士派 【提车价格】 价格做的非常给力，我感觉我的价格不能说最低但是一般人可能现在也不容易做到我这个价格 【驾驶感受】 动力非常强劲 【油耗】 油耗非常可以 【亮点配置】 翻毛皮座椅虽然难打理最起码颜色也挺耐脏 【销售态度】 销售态度挺好就是送的行车记录仪，太阳膜给的还是代金劵，送的免费的太阳膜根本不能用 车是好车我说你们也不信我没有试驾大众车，试驾了领克03➕同款发动机的02最顶配，都说美系车油耗高比起国产美系车还没有国产喝油，再说日系车说实话日系车确实挺好雅阁1.5t地球梦确实挺好，CVT换挡平顺，运动模式的高转速，本田车高转速挺有名的，还喝92的油百公里差不多7L左右，说到这里你就要考虑价格和配置雅阁豪华落地大概需要21个多，这不是我的落地价我只是作为比较，雅阁给到你们的配置先不说别的多功能方向盘少了一半，苹果也不支持卡普雷，但是他车机带什么东西我忘记啦，但是后期收费，225/50/17的轮胎，噪音大，风噪大，价格贵。 再说君威：有定速巡航，2.0t大马力发动机，有种东西它可以不用但是不可以没有这就是马力和扭矩，237马力350牛米这是雅阁给不了你的，还有电尾门，同样轮胎245/45/18轮胎宽抓地力强，但是同样胎噪大了一些，还有一些活在美系车费油那些人看看我的油耗还没有首保我评论油耗8.3市区和高速都跑了个占一半吧就按9升算，比雅阁多2升百公里，油价95的9块一年跑一万公里算就是多支出200×9就是1800按2千算因为雅阁加92就是一年多支出2千，十年就是2w 10年的油钱才能补回来10年前的车价钱你说省油可笑嘛？ 还有保值率回来再详细说说！

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4.1分“优秀”

【购车经历】 2012年买的长城C30到现在已经10年半了，跑了19W多了。媳妇想换车，于是天天在懂车帝看车无意间看到君威优惠6万，在我的认知中这可是B级车呀，哪能买的起，于是抱着去看看的心态来到4儿子店，销售说优惠5.5W媳妇也看上了，然后就砍价，最终优惠6.45W 【最不满意】 前保险杠特难看，就喜欢GS前杠，提车就下单，现在还在路上，换了液晶仪表还有别的也在最后图片里 【驾驶感受】 本人穷人一个，没有开过啥好车，君威给我的驾驶感受就一个字稳，加速那就没得说了，轻点油门就能感觉到动力输出，不知不觉就100+了，开C30跑100感觉很快，君威跑110感觉像80 【油耗】 显示8.9毕竟还在磨合期，我不经常跑市区，天天不是外环就是快速路，感觉10以内能打住 【维修成本】 常规保养一次小一千，轮胎也贵原车是马牌的245—18 【提车价格】 放到最后图片里

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4.2分“优秀”

君威2022款2.0T新车到手一个星期，跑了800公里，浅谈一下看法。 成都提车，裸车价16.3W，贷款7万免息，服务费2800，落地18.6W左右。 先说优点：车子动力强劲，路上超车很有信心。配置够用，车内空间表现不错。 油耗现在是9.3，再跑跑应该能降到8个多吧，因为我上一台车是福克斯1.8手动挡，油耗也不低，觉得这个油耗也还能接受。 缺点：新车异味有点大，敞了一个星期了要好些了。低速40公里左右换挡有轻微顿挫，减速换挡也有。没有真皮方向盘。只有主驾驶有一键升降玻璃，其他只有一键降，没有一键升，我也是无语了。 整体评价，在这个价位，能有如此动力和配置，我觉得可以了，比日系强了不少。整车性价比高，值得推荐！

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

3.9分“良好”

【购车经历】 坐标青岛，给妈妈买，直接带妈妈试驾，亚洲龙君越妈妈嫌大，雅阁1.5不要，天籁2.0t没有新鲜感（因为我也开天籁），帕萨特迈腾太商务，凯美瑞肉，所以就是美系的君威了，试驾完非常满意。 【提车价格】 全款16.9万 【油耗】 10个油，很多人对美系有误区，觉得美系油耗大，说的就跟日本车油耗不大是的，我的天籁也是10个油呢 【驾驶感受】 破百7秒1，秒杀雅阁凯美瑞，帕萨特迈腾。 【销售态度】 销售姑娘态度很好 【空间表现】 空间和天籁差不多，普通家用足够 【最满意】 君威在目前的合资b级车市场中，凭借着2.0的7秒发动机，和落地17万不到的价格，可以说非常有性价比，但是我感觉美系确实是日落西山了 我现在天籁和君威车友群都玩着，很刺激，你懂的

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4.1分“优秀”

对比车型迈锐宝2.0T锐联版，两车三大件一样，雪弗兰本地优惠不如别克，两款车落地价格差不多，迈锐宝内饰拉胯，但有些配置挺喜欢的。综合考虑选择了君威2.0t，落地16.8，送6次基础保养，贴膜脚垫。后边又抢到了3000元的汽车消费券，实际算下来落地价更低。君威外观中规中矩，黑色不显大，暗影灰能好一些，内饰比迈锐宝好很多，翻毛皮座椅带加热冬天很舒服，夏天有点闷，电尾门和流媒体后视镜很香。动力和底盘很棒，2.0t起步迅猛，升档毫不拖泥带水，降档偶尔顿挫可以接受，高速120也非常稳，一如美系车的特长。因为主要是市区上下班开，个人开车比较暴躁，单位到家距离4km太短，平均油耗11，郊区快速路最低开到7.1，所以油耗方面主要看驾驶风格和路况。

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

3.4分“良好”

买了就不后悔！我买车优先考虑动力，因为我的预算是15个，所以我最开始相中的是迈锐宝xl，但是家里人极力反对雪佛兰的牌子（有一说一，别克在国内品牌定位确实比雪佛兰强，如果家里人不在乎这一点的话确实可以选择xl），然后去别克店看了一下，综合下来也挺便宜就定了2.0君威，外观，内饰对比我这个价格来说我是挺满意的，动力也满足我的驾驶习惯，所以也就没什么吐槽的，其它的车子毛病因为才开了5天没发现什么，所以也就没什么说的。