别克君威凭借优秀的动力表现以及时尚运动的外观,成功的吸引了以年轻人为首的客户群体。作为一名修了十年车的技师,对于热门车型是必须要学习了解的,碰巧曾经在别克4S店工作过的同事非常热心,在不断的请教下,我对于别克的车型都非常了解了。今天的客户驾驶的是别克君威,遇到的问题是车速超过80KM/H会出现方向盘抖动,幅度不小。方向盘抖动的原因有很多,但根据我多年的经验,首先应该检查是车轮动态平衡。经过对四个车轮的检测,结果显示车轮的动平衡很不平均,很有可能是出厂时动平衡调节不准确,再加上日常驾驶磕磕碰碰,导致车轮失圆。经过重新调节动平衡后,重新与车主一起出去路试,方向盘不在抖动,驾驶感受平稳,今天共收取了客户150元。
这台车搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,最大马力237匹,最大扭矩350牛米。我觉的这台车的动力非常充沛,在市区内不能发挥出它的潜力。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,整体调教偏运动,在过弯时能够提供不错的支撑性,同时经过减速带时也有着不错的从容姿态,乘坐舒适度很不错。
内饰设计同样有着非常不错的质感,档把设计充满运动感,机械式仪表十分直观。中控台使用了大量的软质材料,手感也不错。
这台车的官方保养周期为5000公里,更换机油机滤的成本为400元左右。但是根据我的经验,这台涡轮增压发动机完全可以选择全合成机油,保养周期延长至10000公里,价格也可以控制在900元以内。
总体来说,这台车的外观以及内饰都足够吸引它的目标群体,不错的动力表现以及质感十足的底盘调教都是这台车的加分项。
乾枫529:怎么上的精华贴?
御神光:21款君威有档把?麻烦写广告的时候去试驾下好么?试驾不要钱!!我这个车主都看不下去了!
头条用户:10000公里去保养估计机油早就耗光了
今天咋们聊聊别克君威的真实驾驶感受!
作为一款美系B级车我觉得这个价位能够买到真的相当有性价比、最新改款的外观、从以前的中稳路线改变成年青主流路线非常好、外观内饰都更加靠近中国消费者想要的车!
外观:虽然改款但是谈不上有多么运动、但是也能给你一种有想驾驶的冲动、因为有一款GS供你选择、让更多喜欢家用兼内饰气息更加性能的驾驶氛围不错!👍
内饰:相比于老款很大的改动、更加的有细节美感、美系车以前一直给我的感觉比较粗躁的内饰、现在得到了很好的改进、中控布局以及档位各储物格使用很实用 座椅也是采用皮革➕翻毛皮的搭配、还算可以(小小吐槽小、翻毛皮很一般但是厂家也是算花了心思还是可以👍)
噪音:老款别克君威也开过、噪音太大。新款噪音降噪方面有所提升更加有开车氛围感👍
动力:1.5T和2.0T 这两款我都开过 我个人觉得1.5T觉得够用、搭配9AT变速箱算是通用良心变速箱了、因为齿比密所以换挡比较平顺、对动力有要求直接上2.0T也行
油耗:这点不可否认、不管老款新款 老美的技术就是这样 比同级别油耗高高点、我觉得可以接受、买车不要一味的为了油耗那就没意思呀
空间:我找了一个1.8米个子的哥们坐到后排 轴距真的只能说牛👍 、还有3拳 家用很好呀 特别是一年难得要自驾带上家人 后面做三个人绝对非常舒服的。
最后:同为通用迈锐宝和别克真的不在一个级别、各方面差距太大了😂
保值率:美系车大家都懂得 保值率很低 有所考虑 就绕道!
总结:这个价位 4.5w以上的优惠 入门版本落地16样子 能给你的动力、空间、还算可以的内饰质感、值得你去看看 亲自试驾下👌
温柔青山YF:你落地多少
用户8583611126165:说的非常实在,买不买君威没关系,你敢试驾,我就敢说你会爱上它
君威前脸观感凶狠,中网还采用了银色镀铬修饰,视觉效果较为简洁,下包围开口较大,匹配远近光一体的大灯让前脸足够运动。尾部设计很饱满,线条的应用也让车尾视觉效果更具层次感,采用大尺寸后扰流板设计,比较讨喜,看上去也相当运动,尾灯内部设有镀铬修饰,对于精致感营造的比较到位。
动力方面,君威搭配2.0T涡轮增压发动机,其动力对于中级轿车而言,是完全够用的。在中低速行驶时,再加速依然可以提供一个较强的推背感,只要肯踩油门,动力肯定不会让你失望,让你开的过瘾。
环绕式座舱采用了家族设计风格,用料扎实,豪华感十足,中控台以及车门内侧采用了大量软性皮质包裹,用料方面真的厚道。空间也足够大,对于日常家用而言绰绰有余,满载状态下不会感到压抑。