点评车型: 2021款君威 652T 精英型
2.0T的别克君威绝对是君威中的灵魂车型,如果说1.5T的君威是用来拉低售价的,那么2.0T的君威才配称得上真正的运动轿跑。 这款君威采用的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350N•m,这是一款智能变缸发动机,与之匹配的是九挡手自一体的变速箱。这款动力总成加速非常的迅猛,提速快。无论是中速还是高速状态下,动力都显得比较充沛,游刃有余。但是在冷车状态下,发动机的噪音比较大。 车身的数据比较一般,宽敞度在同级别中处于中游的水准,长宽高分别为4913/1863/1462mm,轴距是2829mm。我的身高1米75,坐在前排将座椅调至最低,头部拥有一拳的距离。保持座椅不动的状况下,坐在后排可以轻松跷起二郎腿,但是顶部空间比较压抑,这主要也是因为君威采用的轿跑设计。这款车的车内静音效果比较一般,前排的静音效果相对后排要更好,后排的噪音明显,大部分都是胎噪。
用户3943399551591:那个车冷启动怠速不高?
Yohaaa:652T停产买不到,只有GS说个啥
苏D652精英:700左右。