这个价位的B级车除了别克之外能选择的不多,日韩系的感觉不安全,君威的性价比和品质都是它的优势。君威首先比较满意的就是外形,不像其他B级车那样商务气息浓厚,线条很运动,外形动力是最满意的。君威整体显得很时尚,车身弧度过渡得非常流畅。
君威内饰用料做工在合资品牌中感觉属于中等偏上,内饰棕色既耐脏又比较养眼。唯一要吐槽得就是这个车机,流畅度和界面真的显得有点山寨,经常容易出现卡顿的情况,导致整体使用感受不太好。
空间还是不错的,1米78的个儿驾驶空间够用,后排带着同事坐三个人,不会觉得挤,乘坐空间还是比较宽松的,尤其座椅的支撑力和舒适度都不错,长时间驾驶也不会觉得腰酸背疼。这台车开起来几乎没有什么噪音,开高速的时候很安静而且悬挂很舒适,市区里开也不会觉得很颠簸,很多细小的颠簸都基本被悬挂给过滤掉了。
2.0T的发动机在9速变速箱的配合下是完全足够了,动力输出也是比较平稳的,超车时动力响应也很干脆。不过感觉这台9AT的变速箱在换挡逻辑上还是存在一定问题的,低速行驶状态下换挡顿挫感比较明显一些
油耗比起别克以前的产品来说是很明显的进步了,在市区里开基本都能维持在九个油左右。
君威底盘感觉很扎实厚重,高速的时候非常稳健,给人一种踏实的感觉。方向盘的手感还是比较轻盈的,转向过弯很流畅。
1. 客户的这台别克君威652T采用了2.0T涡轮增压发动机以及9档手自一体变速箱,可以提供237匹马力,350N/M的最大扭矩。动力方面在同级别车型中表现相当不错,同时百公里6.6L的油耗也体现了这台车不错的燃油经济性。
2. 这台君威出现了明显的发动机抖动异常,车主表示在驾车时明显感觉到了动力不足,加速缓慢。在经过检查后发现了问题在于第一个气缸的火花塞损坏,导致一气缸无法正常工作。因为四个火花塞的寿命都差不多所以同时对四个火花塞同时进行了更换,我们店的价格加上工时费大约为700元左右,
3. 底盘方面君威采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,底盘整体调教较为硬朗,路面感受很清晰,操控性是很不错的。因此在经过连续颠簸路段时,可以感受到悬挂滤震性欠佳,乘坐舒适性没有那么好。
4. 内饰设计非常商务,整体看起来有些沉闷,同时方向盘的缝线细节处理有些粗糙,8英寸的中控显示屏功能性十足,按键式换挡模式非常新颖便利。乘坐空间表现不错,后排略有紧促,但是舒适性还是不错的。
5. 别克君威的保养周期为5000公里,厂家提供首保的免费服务,更换机油机滤的成本大约在850元左右,6万公里的总保养成本大约为12000元上下,在后期保养价格方面君威的优势并不大。
6. 这台车的外观非常时尚,同时新颖的内饰设计相信吸引力不少年轻的目光,总体来说这台君威的动力强劲,底盘操控运动感十足,在注重舒适性的同时增添了不少驾驶上的乐趣。对于喜欢驾驶又有家庭需求的朋友来说是一个非常不错的选择。