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    君威2021款552T 豪华型整体空间出色值得买吗_君威怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共1881人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    10.69-12.39万
    厂商指导价
    15.98-17.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.63
    • 外观
    • 4.21
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.58
    • 配置
    • 3.55
    • 3.50
    • 空间
    • 3.95
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.90
    • 3.54
    • 操控
    • 3.91
    • 3.54
    • 动力
    • 3.91
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.92空间4.45
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 君威3.87外观4.21
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3.8良好

    选车经历: 首先确定了一个自己能接受的价格区间(10-16),有了这个价格,SUV不考虑,把目光锁定在:长安锐程CC,领克03,天籁,轩逸,凯美瑞,星瑞,蒙迪欧,迈锐宝。在内饰和外观,还有性价比上,作为合资B级车的君威脱颖而出,外观年轻化,配置该有的也都有!内饰也是上档次,有质感!我当时在众多的合资中型轿车中选择君威正是因为这款车综合性价比会更高一些,所以说当时也选择的是1.5T车型,毕竟我们买这台车就是为了家用而已,再加上我个人对动力的要求也不高,552T的价格要低很多,当然这个动力也是一点都不弱的,当时也有看过1.5T的本田雅阁,虽然说那台1.5T发动机也是非常强的,但我觉得这台车的价格相对会更高一些,所以说我认为用相同的价格去选择一台,配置更高,而且驾驶体验同样也很棒,底盘更加出色的别克君威也是一个比较合适的选择,毕竟我对于品牌和所谓的保值率也没有太高的追求,所以说在我看来这台车子就已经是值得入手了。 外观:毫不夸张的说当时在看了君威之后,我都有种一见钟情的感觉,因为我身边开帕萨特的朋友比较多,同样是中型轿车,君威的外观明显要比帕萨特运动的多,正是这时尚运动之感吸引到了我,而且比起本田雅阁来讲,整台车的车漆也挺厚实的,外观看着也非常精致。 内饰:内饰留给我的第一印象还挺好的,一眼看过去完全没有太粗糙或者太廉价的感觉,简约大气的中控布局也很符合我的要求,同时车子内部的配置也是非常丰富的,但就是这台车子的做工也有着一定的提升空间,主要还是中控部位的异响让还是比较影响实际的使用体验的。 驾驶体验:试驾两三个公里完全体验不出动力,买了以后觉得动力还是稍微有点点肉的,不过家用是足够的。这台1.5T的高功率发动机还挺给力的,我完全没有感觉到169匹的马力带动这辆车有多么费劲,反而零百加速在十秒以内就能完成,那就是它的动力输出也蛮平顺的,油门的脚感回馈也非常棒,中后段的动力输出也十分充沛。这台9AT手自一体变速箱始终都是兢兢业业的,升档降档的速度算不上太快,但也都在极力的保证行驶平顺性,还有就是它的底盘整体感也挺强的,刚买车那会就先开着君威回了趟老家,跑高速时的稳定性确实是非常棒的,而且在烂路上的表现同样也很出色。油耗方面,毕竟我们家这台车匹配的是一台1.5T的涡轮增压发动机,排量又不是很大,再加上买车到现在这么短的时间内我还跑过几次长途高速,所以君威的油耗一直都不是很高,平均下来基本就在8.5左右,而且这台车子加92号油也就完全可以。 空间上: 空间上肯定是要大一些的,但是没有常见的大,美国车就是尺寸大,可使用的空间小,不过对于四口之家来说,问题不大!空间还是可以的!2.82米的轴距和1.86米的车宽在在中型轿车中算得上是中等偏上的水平了,所以这台车的车内空间是真的宽敞,我1.76米的身高坐在前后排都是非常自在的,平时坐到驾驶位就算将座椅调整的稍微靠后一点基本对后排的乘坐空间不会带来太大的影响,还有它的后备箱也特别深,里面完全可以放一些随车要用但不常用的东西。比较硬的悬架调校的确可以保证车身稳定性,弊端就是会因此影响到整台车的避震能力,所以遇到颠簸路面的话坐到车上的晃动感确实有点明显,还有就是这台车的隔音能力也属实有点差,行驶过程中也能明显的感觉到通过底盘传来的噪音影响。,听着歌影响也不是很大。 配置上: 全系标配前排电动座椅,座椅加热,自动空调,自动大灯,自动雨刷,倒车影像,这些基本的配置也是该有都有。足够满足日常需求! 最后分享一下价格! 21款豪华版,指导价19.68万,优惠5.4,裸车价格14.28,保险5600,购置税6300,落地15.5左右。 “辛苦圈主咖酷大威推荐加精”

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    2022-08-01

    Hins77777我652t裸车也才15.48

    旧城已去无少年现在还能买到21款么

    旧馆街道灰色还有吗

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4.43优秀

    先说选车过程吧,换车就想直接整个b级,毕竟也不可能经常换,预算15-18,这两个条件筛选下来就已经不剩几款车了。从决定买车到订车差不多有一个月时间,其中有20天是看的迈锐宝xl2.0低配黑武士,纯黑配色熏黑轮毂运动套件红色点缀,动力总成经典"二踢脚",便宜又大碗,落地16个多,内饰什么的根本不在乎,就决定是你了。然后被家人一票否决,"这个车标不行,除了这个其他都可以。" 笋干爆炸,20天白费了,赶紧换目标。日系三杰超预算,大众双离合不考虑(仅个人喜好),突然发现优惠五万的除了xl还有同门的君威兄弟,那这还选啥呢,2.0的超预算,因为座椅选择了1.5豪华。 外观没得黑,选的蓝灰色,腰线翘臀啥的很带感,总之帅就完事了。另外个人更喜欢20款的中网,有点传承经典的意思。 就是冲着棕色麂皮才上的豪华版,内饰必须满意。座椅看上去很有质感,液晶仪表盘增加了一点科技感,中控屏幕大小正好,内置的app功能也够了,也就用个听歌和导航。着重表扬按键换挡,美观实用上档次。有人说中间没有档把会很方便,不是很懂什么意思,方便什么? 空间表现是真的大,因为上一辆车是逍客,对比起来简直秒杀。据后排乘客反馈空间很大,乘坐舒适,非常满意。后备箱的话不愧于美系“藏尸车”的称号,感觉塞两具问题不大。 豪华版的配置是挺丰富的了,硬件上变道辅助,雨量感应,自动大灯这些高配车才有的都有,倒车影像,座椅加热,电动调节等就更不必说了。内置安吉星carlife等,还自带每年100G流量,在软件上也是比较能打的。如果再有个电动折叠和锁车自动升窗就好了。 操控和动力一起说。永远避不开的低速顿挫和拖拽,选择通用的一大原因就是9AT,不过实际表现40码是个分界点,40以下简直折磨,40以上还是很爽的。开车不猛对动力没啥要求,1.5完全够用,正常超车也没压力。底盘的话确实偏硬,能很清晰的感受路面,有好有坏吧,看怎么想了,个人可以接受但也谈不上喜欢。油耗9.4超出预估,可能是因为跑的还太少吧,就跑了300公里高速,上下班10几公里一半快速路,一半算市区吧。 舒适性整体挺不错的。隔音可圈可点,胎噪风噪控制的还可以,发动机声音的话好像是有主动降噪,只有启动那一下有点明显。座椅的舒适型感觉一般,左右两边的包裹感觉有点硌大腿,不知道是不是坐姿和座椅调节的不匹配。 整体来说还是非常满意的,16.8不到点吧,终生免费机油(4S店不倒闭的话),脚垫膜(这两样挺垃圾的)行车记录仪和1500储值卡,感觉还是很值的。之前也没开过啥好车,现在有个小君威开开已经很好啦。也希望以后的生活越来越好~ tips 每次一启动就有三个小刺客还挺可爱的

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    2021-06-10

    我还没上车669首保的时候会升级变速箱程序 40不顿挫了 但是油耗高了

    赵君威猛596没有档把确实方便

    MrVitamin洛克自从我看了懂车帝车友的报价,我到店里按照这个谈,销售连口水都没给我喝,昨天4s店给我报16.5精英,豪华是17.2

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4优秀

    买车一定要有自己的想法与主见,了解自己想要的是什么,然后在自己的心里价位区间选择最想要的那一台(影响因素无非:品牌、价格、外观、动力、内饰、配置)。 由于预算在20W以内。所以,纵向对比20W以内不同价位的主流车型:卡罗拉、速腾、宋plus、君威、天籁、探界者、凯美瑞。各有优缺点,就不过多赘述。 最终选择君威552T-灰色豪华型,选择理由:外观靓丽,线条优美,如28岁的少妇般迷人,软弹紧实的内饰手感,性感的古铜色肌肤,配置基本齐全,就它了! 【购车经历】 1.了解当地价格的小技巧:我在福建某二线城市工作,随之在某吧、某车帝APP潜水了解价格,搜索所在城市的关键词,总能找到一些关于着购车价格的蛛丝马迹,心里记好。耗时两三个月,已经了解这个城市该款车的底价了(不是所有城市都能使用这个方法了解价格,所在城市比较火,虽然是二线,但是比大哥省会城市有人气) 2.加销售微信,开始问价格,结果就是没结果,开口就让你去店里谈,也罢,直接来到原先属于其它市,后面划分到工作所在城市的某区4S店,开口17.4。我看了看销售,较靓丽,预估芳龄28,棕色内卷披肩长发,妆容精致清新、迷人的小虎牙,身材曲线如如君威般迷人,嗯~~ 17整? OK! 交定金、等车、提车。 【动力表现】 起步较慵懒,深踩能听到咆哮声,所以,对于体位较大的车型,不能虎头虎脑的上去就全速冲刺。起步提速缓慢,轻踩油门,当速度达到20km/H,松油门,再次踩油门加速,后段加速超车是没问题的。 【亮点配置】 1.并线辅助、侧后方来车报警对于新手非常好用,满分推荐。 2.感应雨刷无味,没什么用。 3.无线carplay只用过几次,没什么感觉,车子自带软件听音乐导航就够了。 4.中控屏幕会自动变换白天/黑夜模式,表扬。 【空间表现】 1.前排不用讲了,没问题。后排横向、纵向空间OK,头部空间一般,我170身高正襟危坐会顶头,不过谁会那样坐车呢,所以空间不用担心! 【驾驶感受】 1.避震较硬,过减速带不舒服。 2.车头较长,不太好预判车头与物体之间距离,还需要多开开寻找感觉。我是一名拿了7年驾驶证的新司机,只有19年底开过手动皮卡跑1500KM回家,从2020年初到提车之前,没摸过车。 【油耗】 不是很关心油耗,认为家用车要的是行驶品质、隔音静谧性、安全性、一公里多或者少一两毛钱又能怎样?形式感受才最重要。

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    2021-08-26

    拯救农民有没有厦门的朋友

    用户1945212687935好家伙,我们市区的四儿子店精英版给我报价15.5万。直接给我整不会了,准备去省城买了,14万多。

    用户9768667083533刚入手552t精英版等待提车,不过那个只有白色座椅的,脑壳疼。超级容易脏

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4.14优秀

    【购车经历】 买的的时候对比了很多车型,从卡罗拉,宝来,朗逸,速腾,轩逸等,一开始想买卡罗拉,但是后来感觉内饰太垃圾了,而且后排很小,最后放弃了。一开始就没想过美系车,想着油耗高,一次偶然的机会看到君威了,感觉真的很不错,后面了解到现在美系车油耗也不高了,现在优惠也大,最后几天下定决心买君威了。 【油耗】 油耗确实感觉还可以吧,我现在开的不多,总共开了三百多公里,只有几十公里是高速,其他基本都是市区道路,现在总体油耗9.5,还是开空调的情况下。最低一次是百公里开到了6.2,全程开空调,这对一个新手来说已经可以了。一箱油感觉可以跑600公里,我现在跑了320公里,显示油箱还剩45%。 【提车价格】 我是上汽的员工,走的内部价,比市面上便宜万把块左右。 【空间表现】 空间感觉还可以,我身高175,调到我的驾驶位置。后排还有两拳多,宽度也大。 【驾驶感受】 我是新手,也不知道其他车啥样子,目前感觉还可以吧,低速收油的时候有些顿挫,不过可以接受,总体还可以,跑起来比较稳当,不知不觉都会超速了。 【最不满意】 感觉座椅有点硬,坐的时间长了有点不太舒服。 【动力表现】 感觉还可以,给油就走,高速不知不觉就跑到一百多了,100基本不到2000转吧。

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    2021-07-03

    枫叶子406为什么你的主机怎么感觉和我的不一样了

    老歌与老友12车友们,君威1.5豪华168000落地,这个价怎么样

    用户5416794417973后排 乘坐怎么样

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4.07优秀

    提车半个月了,随便谈下提车过程。173000落地!第二天就把车提回家了,提车过程有点小插曲就是玻璃轮胎车日期都对上了,漆面也没事!发动机舱里面螺丝感觉被动过,销售顾问就带我看了展车和库里的其他几台车,都是一个鸟样!我只能说造车厂现在都这么随意的吗?然后也什么了,就办临时牌照开车回家了。 再说下加装的东西。锁车自己升窗 360全景带记录仪 全包围脚垫 再加上豪华自带的变道辅助,我老婆这种刚拿驾照的新手上路我放心好多。也不怕自己老是忘了升玻璃老是想着了!完美! 驾驶感受,刚开始开有点不适应踩油门有点窜,后面就慢慢好多了。低速顿挫有点,不过可以接受。上了50后就平顺好多!降档也有点顿,M挡没用过!不堵车7到8个油,堵车10到12个油看个人习惯了。隔音效果还满意,感觉主要是胎噪大。音响就那样吧,低音仪表台有时候嗡嗡响!空间对我来说够用了。 再就是改东西拆车发现的不满意的地方,主驾驶右边鼓出来一点有点丑,主驾和副驾底下那个棉中间垮垮的,看起来有点掉档次!拆掉门板发现里面有一点积水。问我朋友他说问题不大。然后喇叭是纸的。中控屏连蓝牙放歌时打完电话再放歌就没声音了。过一会又好了。踩刹车有鼠标声,发动机晚上怠速的声音有点烦。然后其他都挺好的。 最后总结一下,虽然小毛病有点多,但是依然挡不住我对它的喜欢!帅气的外表,再加翻毛皮的座椅,不错的空间和动力!最主要的是家里人也都挺喜欢的! 话不多说,接下来就是上图了!

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    2021-04-28

    我们湾最靓的仔为毛我改了几个字我的超级精华变成了精华?我的吸尘器那不是没戏了?

    港岛女孩提车快两个月了依旧越看越喜欢,1.5豪华版落地17万,也想改装锁车升窗和360,女司机停车太难了

    猫猫谢女孩子开君威适合嘛,我最近看上了这款

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3.9良好

    【空间表现】 君威是我第一眼就看中的车,非常喜欢他的外观,很秀气。由于预算是16w左右,我前几次是看的精英款,米白色的内饰看着干干净净,但是看圈友说米白色不耐脏,就放弃精英上豪华了,棕色内饰看上去也很漂亮。车子空间也很nice,后排坐180的朋友问题不大,后备箱空间也很充足 【动力表现】 这是我的第一辆车,能开上君威心满意足。15年驾照考到手就放抽屉吃灰了,没怎么开车。提车那天是我自己开回家的,路上小心翼翼,胆战心惊的,开着开着心也渐渐放平了,君威给我很稳的感觉。刚开始开由于驾驶经验不多,油门我没敢深踩,最近开熟练一点油门敢踩了,感觉车子来劲有个缓冲时间,松掉油门再给一脚有一种推背感就上来了,动力是给力的,超车也很有信心 【最不满意】 目前没有什么不满意的,才提的车,开了才100多公里,再过一段时间吧,希望以后也没什么问题 【购车经历】 我是在懂车帝上联系附近的别克4s店销售,周末去看的车,跟销售谈了我的意向车——君威,在报价环节,我说按豪华版算吧,豪华和精英差8000,销售第一次给的是17w4落地,我觉得高了,跟他砍了砍价,我说心理预期是17w1,他再找他的领导申请,差不多20分钟出来说他们最低是17.15w,我看也差不多了,就去把定金交了,过了20多天去4s店把车开回了家。

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    2022-04-04

    锅果的锅买白色君威的也是个狠人

    liaiq8888这是智享版

    加里曼丹飞蛇这个时候还能买得到21款豪华版…

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3.86良好

    中规中矩 蛮舒服的空间够大够宽敞,前排调整到合适的位置,后排还是可以坐的很舒服,后排头部掏了一点,头部得到了空余,加速也还可以,就是起步比较慢一点,后程速度起来了可以,油耗8.5L 高速跑的很稳定,125码 稳定在2000转左右,超个车那动力给的也可以,基本上顿挫也是有的,一直加的95的油,没什么问题,一箱油也就贵个20多块钱,少喝杯奶茶的事,配置豪华版够自己用了,座椅加热 冬天很好用,后视镜并线辅助,时时提醒自己,后方的车辆,无线carplay功能真的是很好用的,上车自动连接,看高德,听音乐都非常方便,翻毛皮座椅摸上去很舒服,等车等了30多天也值了,目前开了800公里不到,花了500多的油费,希望后期可以油耗更低一步 。

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    2021-11-24

    豪华暗影灰我才定了豪华落地16.8,加2000包360全景,还想提车时按个后视镜自动折叠和一键升窗

    Yz潮这轮毂可以选配吗?

    人之初性本鹅你这裸车价有点恐怖

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3.83良好

    外观 因人而异我个人是比较喜欢,耐看。 内饰 比某田 某产 某众 好的太多了,能看出来通用还是比较良心的。 操控 这个怎么说呢,毕竟不是专业人士,不过多评价。不要去听网上的博主去鬼炫,听完了,也感觉不出个一二三。 动力 1.5够用了。其实1.5一点都不肉,主要是AT变速箱传动的问题,导致起步会有点迟缓,这个可以理解的,有得有失。1.5加9AT,别克已经不是原来的别克了,不用老眼光去看待,高速我跑过5个油。 舒适 个人觉得空间表现还行,我176坐着不憋屈。前后空间都富余。没有网上说的那么不堪。 可靠性 这个不好去定义,工业流水线下来,有好有坏,看脸吧,我可能是运气好,没遇到什么硬件问题,就出现过一次启动不是别克的标志。是什么标志大家都懂。 成本 除了保险和加油,其他的保养没花什么钱,买车送了5次。

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    2022-06-25

    梅老八1987[图片]

    归暮见月明上路什么价格吖

    用户514205618835说真话这车质量是真不错,去年刚买回来一个月,那天刚好夜班回来不清醒又加不熟练,开回去准备楼下路边停车,直接开进去的,本来点刹车的,结果点了下油门,结果路边的居民区用的水管,和一堵一米高的墙直接给干倒了,是撞的水管然后撞倒了墙(水管是铁的),人懵了,不过下车先看的车有没有事,后来检查只是保险杠裂了,机盖有点拱起,后来熬夜再也不开车了

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4.07优秀

    【空间表现】 空间表现还行,个人身高不高,后排前后空间可以,头部空间身高高1.8m以上可能会顶头! 【驾驶感受】 转向比较灵活,顿挫有,不太明显。朋友开我车说方向盘有点重,个人没啥感觉哈哈哈,掉头侧倾有一点点 【购车经历】 杭州跑了几家店,综合贷款落地16.85左右,包上牌,保险,底盘装甲,全车镀晶和其他的小东西。还有一个什么鬼保值换新,不知道干啥的……有懂的车友么…… 【提车价格】 这个价格还行吧,没有买贵,也不是很便宜。走的招商银行2年免息。 【油耗】 开了700公里综合油耗9l左右,新手不懂怎么开省油。 【亮点配置】 配置都中规中矩,没啥亮点,也没啥短板,豪华版感觉缺少两个配置:自动驻车和后视镜自动折叠。加上这两个就完美了。 【动力表现】 够用,踩油门有延迟是真的,鼠标声也听到了,正品无疑。 【最不满意】 1:轮毂丑啊,豪华版轮毂和精英一样的轮毂,要不精英内饰是米白色不耐脏,我就提精英了。 2:新车发动机旁边的两根管子有点抖动,不知道这种情况正不正常,之前在车友圈也有车友反映过这个问题。 3:音响音质一般,缺后视镜自动折叠和自动驻车。 整体来说,这个这个价格可以啦,性价比挺高,都说小毛病多,这个只能交给时间去验证了。 最后问下大家:发动机旁边的两个管子抖动情况你们有吗?属不属于正常 ❓

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    2021-08-03

    ~久铭这个价格比较真实,那些动不动15万多落地的真不知道哪里买的

    魏wu湛我1.65后排空间感觉太小了

    LX笑哈哈我想知道天籁2.0舒适和君威1.5t豪华怎么选

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3.79良好

    车是2020年12月份买的,开了也差不多两年了,行驶了三万多公里了。总体来说驾驶感受的话,刚开始购车时加油比较平稳有力,驾驶久了可能和行驶公里数也有关吧,最近总感觉加速有点迟钝,给了油速度介入但是有点慢。油耗平均下来9个上下,这个可能和行驶习惯也有关系,我高速市区都跑,总体来说也不低了。 空间的话后备箱感觉小了点,不够高,和同级别的往里也不够深。 空调的话制冷效果只能说一般,开到18度,大白天这种热天气感觉就是出风口这里吹了个冷风。 空间的话前排可调控的范围较大,还可以,后排空间三个人坐的话刚刚好。 这差不多两年时间,质量问题没有出现过。 总体来说就是颜值看起来还不错,动力也还行,座位也算比较舒适,这个价格确实也有更多的选择。那就仁者见仁智者见智了。

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    2022-08-10

    恩赐3388我也在看君威 还有迈锐宝 君威1.5高速超车有吃力的感觉吗?

    亲爱的小典典君威20款21年1月上牌年的,4万公里还要12.98万能买吗

    用户6389898477124我也买了22款552t

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4.29优秀

    外观设计漂亮大气,内饰屏幕再大点就很棒了,车内有氛围灯但是是单色的,空间无敌好吗,后排一点都不挤,天窗也可以换成全景的,动力还是可以的反应很快,转向精准,我是六月底订车七月中旬提的车,裸车价谈到了15万左右,杀了四个小时,和销售一对一杀,加上保险购置税上牌费,落地16.8万,送了三次保养,和底牌装甲还有全车玻璃膜,第一次去贴膜,有个买精英版的老哥16.3提的车,跟我一聊气的半死,买车一定不要着急,也不要听销售乱讲,他们只是赚多赚少而且,谁家卖东西也不可能亏,本来觉得16.5办下来差不多,但是下午还要上班,索性就赶紧订车了,车子确实很漂亮,买了我也没有后悔,但是油耗不知道为什么你们说的那么少,我一开就是十个油,我朋友说这是磨合期,但是我已经开了1000公里了,真的有点难,换挡拨片车子在D档也是可以用的,超车快速拨两下减档动力立马就上去了,如果车速和档位不匹配,档位自动变成自动挡,这一点很放心,换挡没有顿挫感!

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    2021-08-24

    我前天去店里看了1.5豪华17

    LX笑哈哈我想知道天籁2.0舒适和君威1.5t豪华怎么选

    Tim161本来也想上豪华,广州太难了没现车…提了精英

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3.9良好

    君威外观在运动方面加了一些稳重,非常适合国人的审美,帅就完了 内饰方面用料考究,设计简单大气,唯一的不足就是科技感不太够 别克君威配置还是挺丰富的,之所以没有满分,就是差一个锁车后视镜自动折叠我觉得 空间表现还是不错的,不像网上那么不堪,本人身高187 前排杠杠的,后排还没来得及体验 驾驶感受还是很好的? 底盘调教,隔音,方向反馈都特别舒服。 说说我的用车经历吧,提车不过两三天,低速顿挫还是有的,但是稍微提一点速就没感觉了。核心特别棒,然后就是漆面挺厚实的,别问我怎么知道的???。之所以决定入手君威一个是性价比,一个是外观,设计属实太漂亮了,对于发动机这些我也不太懂,怎么说呢,日常代步,够用就行了,我要求挺低的。 君威作为我人生第一款车,还是很满意的,不管是质感还是颜值,都让我很满意。祝我和我的大君威一起度过很多个春夏秋冬吧! 最后说一句,有车友群的拉我一下感谢感谢🙏

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    2022-05-10

    野风k22款加的那几个配置我感觉用不到啊,仪表盘液晶部分还比21豪华小了一倍

    用户1430611050379为什么没买22款?

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4.6优秀

    提车三天,对外观和空间比较满意,配置如果再增加360全景影像就更完美了,提速比较稳,座椅加热功能在这个天气那真的太是那个了😂不会屁股凉凉,因为我到现在都没穿秋裤,一条半的裤子真的太喜欢这个加热了,后备箱空间超级大,比我哥们的名爵大多了,外观后屁股小翘,爱了爱了,本人1.8m前排正常坐下后,后排还有很大空间 从开始在几款同价位车型中纠到现在用车1个月,简单依次分享一下我的用车感受以及其中遇到的问题。 1.选车:在迈腾、亚洲龙、雅阁、君威中对比 ,五爹开的迈腾,后备箱总有一大桶机油,并且觉得内饰不是很心仪,大众的车都感觉太方方正正了,不太适合我这个年龄。 2.同学买的顶配电混亚洲龙,开了1个月说是动力不行,油门踩下去了车子也不怎么动的感觉。随之放弃。 3.最后就是君威了,可以说是一见钟情,不仅外观运动,内饰和配置也是非常喜欢,因为也有亲戚开别克的,在他的谈话中,可以说对别克还是很满意的。所以就在别克车型里选了。所以最后也就顺理成章的买了最爱的君威 感受 优点:外观就更不用说了, 直接给满分,我自己也是个颜值控,所以对车子也是一样,颜值高才会入手。非常适合年轻人买,灰色卡钳、白色车漆确实亮眼。 动力:不得不说这车动力是真的给劲,属于是油门一踩车子就走,毫不拖泥带水。 操控:算得上是指哪打哪,说实话,这个车的方向盘特别的好操作。开起来非常的轻松便捷。方向盘特别的轻不像有些车低速的时候开起来有一点重,相反的开高速的时候它方向盘有一点重,给人的感觉开起来就特别的稳。

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    2022-02-23

    一个恶的善良人落地多少

    小鹏鹏0o0裸车17?落地17吧

    Zero2900这大英朗还挺不错

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4.57优秀

    【空间表现】 空间的话对于我个人来说完全足够。只是开久了需要一个靠垫第一次开高速三个小时开完有一点不舒服。后来买了个靠垫就好了。 【动力表现】 动力家用足够,起步稍微慢一点。别的其实都可以满足需求正常超车无压力。 【最不满意】 不满意的地方如果非得说一个,那就是前脸看着不是很舒服没有那么大气感觉。 【购车经历】 生日礼物,落地17整 想全款买,但是销售说全款贵4000,所以果断贷款,本来想贷款二年,但是后来说办不了,又弄得三年,首付13个多。带了3.8一个月还1064,价格其实没有说太多,只是看了网上的价格然后去了就要17落地。全款贷款都可以。送了脚垫固定保养二次,行车记录仪,发动机护板。 【驾驶感受】 开着很舒服。开过朋友领克03,有人说方向盘沉,但是我特意问我朋友说你开高速方向盘也这么活吗他说是,我觉得君威方向盘握着心里有底个人感觉。满满的安全感。 第一辆车感受的话其实说实话并没有多少感触,只能说开着很平稳一切正常。喜欢在没人的时候开运动模式,很踩几下过过瘾。个人还是不喜欢开快车,安全第一。 【油耗】 油耗很满意我加的95,市区不堵车9个起加无上限,快速路多比较顺畅就在7个左右不超过8个 高速定速巡航6.5到6.8 自己踩还可以少一点在5.8到6.2 就是喜欢看着油表。可能是说费油的人太多了比较在意,实际呢还好吧呵呵哒。自己满意不去辩解什么。 【维修成本】 开了快8000公里了没毛病没修过,不知道成本,可能我运气好。没遇到问题车。 【总结】 无论是这个车的价格,配置,和驾驶这么长时间的感觉,个人很满意,如果在给我一次机会,我会等23新款哈哈。 一血躺枪开局致敬我旁边的宝马姐个?

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    2022-03-22

    时光机1314111我也准备入手君威,很喜欢gs的,但是感觉座椅坐着不舒服,又想运动化,又觉得家用舒适点,纠结

    都被占了顿挫太严重

    一叶知秋儿底盘装甲有吗

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4.6优秀

    首先比较中意的就是外观了,我个人非常喜欢流线型和溜背车顶,4米9的车长显得线条比较修长,给人一种很窈窕的感觉。内饰方面,不算豪华,但也比较精致吧,主要是不会让人感觉明显的塑料感,总体还是很满意的。就是屏幕小了点,如果来个10寸大连屏就更好啦!配置方面呢只能说够用,反正也算对得起这个价位吧!新款的流媒体和无线充电还有电动尾门还是比较喜欢的,但是差价有点多,有机会再改吧!空间方面呢,前排还可以,电子档位也比较节省空间,后排不算太宽敞,基本够用吧!驾驶感受呢,还是挺满意的,9速变速箱感觉比较顺畅,1.5的动力对我来说也够用,底盘调教的有点硬,不过操控性确实还不错,给人很扎实的安全感,不像有的车拐个弯感觉松松垮垮的。总体还是可以给好评的。再说说购车经过吧,本来早就想买车了,家人一直想让买个10万左右的代步,是我一直顶着压力,一定要上个B级,也看了雅阁,天籁,感觉外观还行,空间也大,可是内饰真的不喜欢,而且朋友都说天籁好多人都是买来当网约车的,后来就锁定了君威啦!看车的时候看了两个配置,有精英版和豪华版,精英版那白色的内饰实在是看不上,只好上豪华版了。后来就是砍价,去了三次,销售老是让我办分期,可是我房贷都3000了,再整个车贷压力实在是有点大,后来找了个认识他们店总的亲戚,还是砍下来不少的,还送了6次保养,总体感觉还是满意的。就写这么多啦!

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    2022-04-13

    剪头不选店长这1.5都落地17.2了,真毒 迈锐宝2.0 17.2纠结了,君威咋这么高了

    深蓝279919012我刚提的2.0t 18.4落地 送了6次保养+北极光贴膜

    视野柠檬4r我感觉白的更好看

    前往

    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版凯美瑞 2021款 2.5S 锋尚版

    【购车经历】 先说个人基本情况,95后,有对象未婚,在离家150公里的省会城市体制内工作,房贷2k。这次是买个人家庭第一台车,揣着30万的预算,从20年看到了21年😂先后试驾了新能源:汉EV、Model3,SUV:威兰达、领克05,轿车:亚洲龙、A4L、凯美瑞、S60、S90L、星瑞,还持币观望了一阵子极氪001……挑过的车五花八门,品牌从豪华到合资到自主,价位从30+到15+,经过一年多的试驾比较和知识学习,从只认得品牌的小白到在路上对一闪而过的车型号性能特点随口说出,小弟的买车之路既艰辛又充实,最后选中了如今的小凯,大致的选择思路如下: 第一阶段:预算20万,只考虑自主品牌,深深种草领克05,配置极高外观极富特色,最后因为后期维保不够方便实惠而作罢。然后刚好赶上吉利星瑞正要上市,那会看了宣传还蛮心动,去店里试驾的体验质感也不错,但最后因为心里对紧凑型车的接受程度还是不够而放弃。 第二阶段:父上给支持,追加预算到30万,开始考虑豪华品牌,心水窝窝的安全性,能让我在30万内圆个豪华品牌梦,因为优惠谈不拢放弃;而后试驾三剑客之一的A4,顶配45带夸戳的动力体验真的爆炸,想要的40豪华动感落地31超预算作罢,另外两剑客同样因为预算拿不下来所以根本都没进店;其实豪华品牌里头最偏向的是捷豹,打小就喜欢豹子标,奈何兴冲冲的去到唯一一家捷豹路虎店里就遭遇没人接待、没人介绍、没人过问的尴尬,于是乎扭头就走……从此再不考虑豪华品牌。 第三阶段:预算30万,瞄准新能源,小区有自己的车位可以装充电桩,单位也可以充电,于是对新能源的低使用成本感到跃跃欲试。先去试驾了彼时风头最高的汉ev顶配,感受了一把什么叫红绿灯一骑绝尘,但实在接受不了用力过猛的内饰加上没有一毛钱优惠而放弃,而后尝试转投韭菜王,试驾的m3标准续航版,急加速灵魂出窍甚至比汉ev的3.9更猛烈,驾驶辅助牛逼但是一看续航不到500冬季再打个折,对不起打扰了…… 第四阶段:预算30万内,想法回归到务实家用上,老爸老妈半辈子没开过属于自己的车,家庭第一辆车是给我买,所以我还是想少啃点老,最好也能让快退休的他们在坐自己家车的时候能舒服一点,于是省心、舒适、好开变成了选车第一要务,这下决赛圈大大缩小,基本就是日系三杰中选一个,天籁有最舒服的大沙发和最大的优惠力度,凯美瑞是最中庸的水桶车改款后也不那么油腻了,雅阁有最宽敞的空间,试驾的亚洲龙混动动力系统惊艳但中控实在难以忍受第一个出局,综合了口碑,体验,优惠,配置之后,最后圈定了2.5凯美瑞,选了一个相对小众的锋尚版配钛辉银,算是对心里性能车梦想的一点点象征性保留吧,哎…… 【驾驶感受】 7.11订车,8.24提车,提车直接开回工作城市去上牌,70%的路段为高速,跟其他车友共同感受差不多,起步阶段确实肉,但我的性子比较佛系,其实完全可以接受,动力非常顺滑,感觉不到顿挫、闯动,2.5的动力水平可以说很好满足了家用所需,悬挂表现也挺好,全程开下200多公里一点不累。 【最满意】 1.外观,日系三杰里面凯美瑞锋尚版个人认为是处于外观第一档的,特别是红黑、白黑的专属撞色,在同级一众平庸的外观中点亮了一抹亮色,但4000块的选装费用值不值就见仁见智了,反正我没选。 2.基础配置,凯美瑞这次改款之后的配置我感觉就是基础配置特别是安全和驾驶辅助配置应有尽有,算是丰富,具体的直接参考懂车帝详情页就好了。 3.油耗,提车当天下午就直接拉高速回程,上高速之前加300块,油表显示续航398公里,开了快200公里的时候续航只掉了98公里,表显油耗从提车时的22降低到8.6,进市区后在城市快速路上又开了70多公里,居然最后稳定在7.5上下,跟我开过的其他车相比确实燃油经济性很突出。 【最不满意】 1.同样还是配置,最满意的是基础安全配置齐全,但最不满意的是进阶配置和舒适配置属实拉胯,倒车和360影像是十年前的分辨率水平,音响放起歌来就糊成一团连听个响都不成,最难以接受的是家里领导常坐的副驾居然只能调节前后和靠背角度,这一点让领导很不开心😡 【提车价格】 一开始谈妥8000,其他费用一概减免,送一个900的辣鸡行车记录仪,送脚垫后备箱垫,推销3600的保养套餐没要。后来或许是因为广丰减产四儿子觉得优惠给多了,车到了告诉我说厂家给车上另外加装了一套价值4200的360影像需要加钱,3000,为表歉意再送个膜意思意思……看在车到了的份上就认了,毕竟现在是一车难求,最后实际上相当于优惠5000然后送几个没什么价值的“原厂”物件儿。 【油耗】 高速快速路为主的话7.5个左右,市区由于只提了一天不到没跑多少没有数据,估计在9个左右不会超过10个。 新人第一次写评论啰嗦了些,车友们将就看,全部是个人观点,讲的不对轻喷,也是想喝大家多交流多讨论,希望大家都能提到自己喜欢的车。

    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.50分“优秀”
    雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版

    平民车型推荐:雅阁提车作业 【车型】 幻夜尊贵版,22.5w落地,送了保养和一堆零零散散的东西,价格这东西也是看心里价位把,基本也不会差太多,一个地方少了,销售会在其他地方加回来,所以满足心里预期就可以下手了 【评分】 4.5星吧,主要的内容聊聊争议比较大的转向,加速,胎噪,发动机噪音和避震吧,因为只开过家里的天籁,哈佛和现代suv,贫民玩家,没开过豪车,所以只能从平民视角聊一下几款车型的对比吧 【转向】首先说说转向吧,因为听到很多车友说雅阁的转向比较沉,所以上来就试了下雅阁的方向盘,一打,我去,打不动,这么沉吗!一看,没打火(哈哈,贫民家庭,没用过这么高级的系统哈哈),打着火后,转向瞬间灵活,和家里的天籁对比基本没什么差别,很轻松就可以转向,销售讲解时聊到过,雅阁具有车道偏离辅助和方向盘辅助,打开的话,不打转向灯的情况下,会加重方向盘的反向阻止反馈,所以就都没开,不过打方向灯就会解除,所以基本没什么影响,说转向重的朋友,可能开的车,转向系统更加高级,对于个人感受来说没有什么沉重感,普通的方向盘力度,男生女生应该都可以轻松驾驭。回去的路上,试了下急转弯的转向输出,响应也十分灵敏迅速,车身也十分稳定,所以对于个人而言,是十分满意的转向系统了 【加速】接下来说说加速吧,因为现在汽车的电子系统愈发繁杂,还没有研究清楚这套电子系统,所以自动启停打开,自动驻车打开的情况下,起步时,两套电子系统介入,怠速到1500转时,无特别明显的加速感,不过转速达到1500转时,会感觉到清晰的动力输出一旦达到1500转,油门每一厘米的移动,都会带来更强的加速响应,搜了下雅阁的最大扭矩在1500-3000转爆发,所以个人感觉还蛮准的,所以只要你能迅速将发动机转速拉升到1500转以上,你就会获得明显的加速反馈,并有明显的推背感,因为21年看着维斯塔潘用本田的1.5T发动机拿下F1个人年度总冠军,所以对本田的1.5T系列还是有偏向性的,对于个人对发动机的加速十分满意。 【噪音】对于噪音来说主要来源于两方面,一个是胎噪,一个是发动机噪音,每种噪音的产品条件是有所差别的。先说胎噪把,雅阁的胎噪主要来源于高速时轮胎于路面的摩擦,当速度达到80km以上时,即使在路况较好的情况下,你也能明显的感觉到轮胎与地面摩擦发出的声音,在低速状态下,胎噪较小,打开音乐基本忽略,但是高速时的胎噪较为明显,这是雅阁的一个通病把,目前无法避免;接下来说发动机噪音吧,发动机的噪音主要来源于高转速的高转速噪音,当转速达到2000转时,噪声开始明显显现,并伴随着转速的提升,噪声越来越大,而对于发动机噪音来说,有人喜欢发动机轰鸣的声音反馈,所以对于发动机噪音,仁者见仁,智者见智吧。不过高转速时没有朋友的四缸摩托车好听(哈哈,开玩笑的,其实还凑合)。因为天籁开的是家里的,没有刻意的关注高转速的发动机噪音但是轮胎噪音,雅阁确实声音明显,这个还是有待改进吧 【避震反馈】最后说说避震吧,雅阁的避震感觉是偏硬的设计,对路面情况有十分清晰的反馈,翻译过来就是:过个坑,是真tm的颠啊。如果你是一个成熟的中年人,这种偏硬的避震,带来的颠簸感,会让你在路上十分烦躁,但对于激进的年轻人来说,这种清晰的路况反馈,会使汽车驾驶过程更具运动气息,你可以清晰的感觉到来自于路面的行驶反馈。所以对于一个假装自己是青年人的老年人来说,车辆较硬的避震调教还是比较满意的,让车辆更具运动色彩 【总结】总结下来就是,作为更具运动话的设计理念,即使是雅阁,本田的设计师也在其中加入更加运动化的元素,除了运动的流线车身外,汽车的驾驶风格也由于灵活的转向操控,发动机声音的清晰回馈,较硬的避震调教,让雅阁在内核上也同时具备运动色彩,更加符合年轻人的胃口,不过胎噪的问题,是雅阁一直未进行修复的问题,那咋咋咋~的轮胎噪音,对于年轻人来说也不会增加他的运动驾驶体验,不过整体因为对于优点明显多于缺点的新车主来说,给雅阁打4.5星的分数吧,余下的0.5分,作为雅阁设计师的进步空间

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版

    上一台车是斯柯达明锐1.4T,开了快9年,老大众车的质量公平的讲还是很不错的,9年间正常保养正常使用,除了换了一个左转向灯泡以外,其他都没动过。EA111 1.4T动力足,油耗也不高,平均就7.5左右,只是当时不敢去当大众第一代双离合的小白鼠,就买的1.4T手动,虽然皮实耐用,但开了9年还是觉得手动开起来太累,老明锐确实空间也小了点,不过配置在当时同价位车型中堪称越级的存在:四轮独悬,自动空调,自动防眩目,自动泊车,胎压监测……唯一遗憾就是斯柯达品牌被上海大众做烂了,二手保值率差同平台的老速腾和高6几条街。 去年年底开始选车,预算不超30万,最开始看上的是迈腾380豪华版,动力,空间,操控和配置都无可挑剔,2.0T高功发动机也没有颗粒捕捉器的问题,去年底成都这边迈腾的优惠幅度平均4+以上,本来已经准备下定了,但恰好去年底中了一只新股,就先暂缓了下换车日程。等今年春节过完套现以后,发现迈腾优惠已缩水到2.8左右,并且成都这边的一汽大众4S都不想接380的订单,但330全系都不带自适应巡航并且动力总成的调校是远不如380,只能作罢(我觉得迈腾值得买的就两款:330领先版和380豪华版);接下来又重点看了下雅阁,首先关注的是汽油版豪华型,虽然优惠下来裸车也就18万多也带ACC,但隔音和内饰做工有点拉低整体分数,舒适型配置也一般般,车机更是只能当个收音机和倒车显示屏用,再加上是小排量涡轮➕CVT,也就计划干脆添点钱上混动雅阁,混动雅阁和汽油雅阁开起来完全就是两台不同的车,本来4月份左右已经和一家广本店谈好了混雅锐智版,全款优惠1.5,结果第二天准备打定金的时候销售打电话告诉我全款拿不到这个价,必须走分期才行,并且成都这边广本店最恶心的就是无论全款按揭都要收所谓上牌服务费,可能雅阁在成都确实卖得太火了,四儿子不愁卖,但我的消费观念是有多大脚穿多大鞋,买房分期可以,但像车这种消耗品没必要提前消费。最后才来关注凯美瑞,其实本人以前从未对丰田车产生过兴趣,第六代和第七代凯美瑞在我以前看来就是45岁以上中年油腻男的标配,以前开过同事的六凯,感觉像在开船。但试驾了这代凯美瑞以后,最大感觉就是在TNGA架构下的凯美瑞有了脱胎换骨的变化,2.5+8AT的组合稳定耐用,配置齐全,空间家用足够,外观造型也一改前两代的老气,5.1车行搞活动就交了定金,6月中旬提车,现在开了1千多公里,首先说下缺点: 1.倒车影像滞后卡顿很严重,不知道其他车友如何,我现在经常挂R档后至少10秒以上才会出现倒车引导线,对于像我这种驾龄15年以前全开手动档的老司机尚且可以接受,但对于新手就是个比较严重的安全隐患。 2.车漆是真的又薄又软,不夸张地说,停车时碰到花台里的花花草草都可以刮花车漆,还有车门上B柱黑色的饰条也是很脆,最好能包个护角。 3.官方宣称热效率40%的2.5自吸既谈不上费油,但也绝对不会让你有非常节油的感觉,市区9.5左右,综合下来8.5,搭配8AT,重在平顺,但和飙车激情粘不上边。 4.前后只装了四颗雷达,并且要靠得很近才有预警显示,想想我以前的老明,前后10雷达➕360OPS。 说下让我很满意的: 1.丰田这套升级版的TSS表现优异,自适应巡航和自动跟车,车道居中保持堪称跑高速神器。 2.带松下Nanoe系统的空调制冷效果很棒,一般打开三分钟左右,整个车内温度就能很快降下来。 3.可能开惯了以前老明锐,习惯了它巨大的噪音,凯美瑞的降噪水平在我看来已经很不错了。 4.全液晶仪表盘像素清晰,显示信息齐全,加上抬显配合驾车很方便。 5.不挑食,92随便用。 这台车计划至少开个五年再说,也祝各位凯美瑞车友用车愉快。最后发几张曾经的老明锐,做个纪念。