【购车经历】
所谓伊人,在水一方!
车是男人的第二个老婆,给大家说说我是怎么看上我宝贝小蓝的,年初放假回来复工,傍晚给客户送资料,夕阳下一抹蓝色映入眼帘,修长的车身,绣着GS标志的运动座椅隔着车窗都那么醒目,与众不凡的蓝色配着运动卡钳,优雅而过,惊鸿一憋 便乱我心弦!
之后便各种查资料,后来因为工作原因,一直拖到上个月才正式开始购车计划,先在网上对比报价,电话咨询优惠,济南这边通常优惠在4万左右,打遍济南所有4S店,只有一家有现车,25号预约的试驾并让销售给算的价格,当时正常优惠完落地在20万多点,之后又对比了一家电话里给的优惠最多的,给销售的说辞就是,今天定,我要最低价,后来因为没现车,现订要20-40天的时间,没办法,等车太折磨人了,就带着价格找的有车的这家,济南话说就是一阵“眼道”(套路)后,交定办手续,30号提到车,这才正式握住一直心心念念的GS方向盘!
【动力表现】
GS除了第一眼的喜欢外,还看中的就是他的动力了,前两天看评论有人说20来万的车还要什么动力?这我不得不怼了!同级别里预算有限的情况下当然是挑自己喜欢的方面看车了,7.2秒破百,油门起步有、中段踩有后段踩还有!指哪打哪,超车时的自信和感觉来了红绿灯的激情起步、推背感都让我满心欢喜!
【油耗】
2.0T的发动机、9AT变速箱加可变缸技术,我开车市区油耗在9-11个左右,我完全能接受,毕竟237匹马力不给吃草哪行!
【空间表现】
家用完全够,我177,前排调好坐后边还有两拳左右的距离!
【最满意】
最满意的地方第一外观,运动套件,红色卡钳!
完全符合我一见钟情得审美,第二这个座椅是真的舒服,平常喜欢出门自驾游,座椅舒适对我来说真的很重要!第三别克的车机我也很喜欢,功能QQ音乐,百度地图,我最重要的两个车载软件,解放手机!我之前车是连carplay,并且是有线的,GS虽说可以无线,但已经对我用处不大了,还有车载WiFi,安吉星客服也是好评!
【最不满意】
不满意的地方一个是车的地盘过硬,路面颠婆感受的一清二楚,但是有舍有得,这是我价位能接受的运动车型了,能接受,最想吐槽的还是carplay连接时的“亮”屏,晚上简直晃瞎眼!还好我现在用不到了-_-||
分享基本就这么多,最后我想说,买车是自己喜欢,别人给的意见根据自己需求选择性考虑,我和我发小基本同时定的车,他雅阁18款精英落地20.2万,二手车商也说两款车对比买,选雅阁,两款车10年后,雅阁要比GS多卖三四万有余。但是我开他那车,我需求的真心给不了我!
玫瑰无原则 心动之上
我和我的法拉利:这个太阳帽贴的什么牌子的
一拳一个小老头:优惠了多少,全款下来多少钱?
用户1794120791790:求拉官方群
空间后排空间有一说一不算大,特别是跟迈腾等B级车相比,严重跟车长不符,但也够用了,不至于被喷的地步。后备箱挺深的,但是开口略小,大件行李还是不太方便。外观GS的颜值没的说,个人觉得很喜欢但是相对老款来说,前脸还是略失些许的霸气。
内饰一体式的桶式赛车座椅我还是挺喜欢的,虽然座椅不是很软,但整体的支撑感还是挺不错的,即使驾驶时长比较久,也不会觉得很累,整体的内饰比较简约,但该有的也都有了,该软包的地方也包了,用料这方面还是比较厚道的。
动力237匹的马力较老款做了阉割,但动力依旧很充沛,油门是随踩随有的,车身稳定性也挺不错,提车第二天上高速跑到160也丝毫不飘整体的驾驶感还是挺不错的。操控车身4.9米总是被人觉得不够长,不过我还是觉得比较长的,至少在我们这种老小区里面,连个标准的停车位都没有,停在车位里面,车头还要露半截,过个直角弯还得小心翼翼,碰到直角弯旁边停车的还得通知别人来挪车,不然开不出去。
舒适性今天路上开车特意没放音乐,隔音效果不错,就是路感反清晰,重踩油门时还是能听到蛮大声发动机的声音的,GS的底盘调教的比较硬,过减速带的时候一定要减速!油耗买车之前就听人说别克的车油耗高,但是我个人觉得毕竟动力在那里摆着,你不能既让马儿跑,又不让马儿吃草吧,所以对油耗并不是很在乎,整体油耗在9.8,最好的也跑过6.0,最近100公里都在市区跑,大概10.6的样子,对于一台2.0的B级车来说,这个油耗算不上高,油耗我还是完全可以接受的。
星辰归于海:只要你不鸡蛋里面挑骨头没事找事,君威GS后排对于1米8以下的人来说绝对可以,不要信什么网上说的君威GS后排小,你做过才知道后排其实还可以,绝对能满足日常家用
独尘28T:兄弟 你盗我图啥意思
托马斯转圈圈:假车主,刚才看到一个河南的车主,图片都一样,我笑了,营销不能变通一下,这样容易下岗呀
选择君威这台车的主要原因我想归纳下来主要是外型、动力和价格这三方面。
光论外型的话,我是觉着比帕萨特有个性、比雅阁看着运动、比凯美瑞内敛,整体看君威在外观上有着原有美系车宽大的特点,同时又兼备了欧洲车的精致。GS精致的运动套件搭配上蓝色的车身,在阳光下显得整台车很耀眼,停在暗处蓝色又会变得很深邃,每次停车离开都会习惯性的回头看一眼。对这个蓝色是很钟意,唯一就是比较招灰,每次下完雨基本上都是要跑一次洗车店,不然看着有点难受。
对于这款车的动力,反正我的感受是动力过剩了,也可能我开车比较怂,至今都还没踩过地板油。一般等红绿灯起步,油门轻点一些就走了,光论起步油门的轻快感和日系老款雅阁2.4的有些像了,油门感觉属于比较好拿捏的。整台车的隔音还都不错,一般在市内高架运输80公里的情况下,胎噪会比较明显一些,毕竟车胎宽度245这点利于操控不利于噪音,不够整体隔音表现还是好于之前试驾过的凯美瑞。
操控对于我来说,感觉韧性有余,舒适度一般。底盘在跑高架路和高速时,变道时给人的厚重感和韧性是很明显的;不过在走颠簸路的情况下,就有些太韧了,过减速带建议车速还是尽可能降低些,加上由于座椅本身就属于偏硬的,所以这种避震“咚咚”的感觉还是来的很直接。
君威这车油耗有些两极化,高速上最低能跑出来6L/百公里让我差异的成绩,同时在城区里拥堵的情况下也能给我整出来一个16L/百公里惊奇的数字。目前开了8000多公里下来,表现综合油耗也就在8.5L,基本上我还是挺满意的,感觉美系油老虎可以改名了。
最后说一下价格这块吧,通用旗下车往往都是折扣比较多的,尤其是新车上市一般建议还是别轻易着急下手,多等等多看看会比较靠谱。我这款加上购置税补贴最后18.5万落地,精英型的配置虽说比尊贵型少了不少的,不过基本上最常用的配置精英型也都足够了,整体差得这3万多的钱足够够贴一套好点TPU车衣和V-COOL膜了外加做好几次保养了。
陆地大刚炮:我的市区油耗接近15升了
用户5578614400676:哪里那么便宜
用户2017557394367:你市区跑的多吗?8.5油耗真实么
:外g观浮夸,油耗较高,定速巡航的情况下油耗很低,车内质感硬邦邦,相对于同级别其他车不实用 ,精英版性价比不高
楚铜:那你还买
用户41594658866:对君威的尾部设计不敢恭维。 其他还勉强凑合。 为什么不能设计跟雅阁凯美瑞一样有点小鸭尾翘一点。君威的反而是往下压
别克君威GS搭载了2.0T发动机,最大功率为237马力、峰值扭矩为350牛·米,传统系统则匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。除了动力强劲之外,别克君威GS的这台2.0T发动机还拥有可闭缸技术,进一步提升了燃油经济性。
君威GS的外观绝对是这款车型最大的特色,也是和普通版本君威最不一样的地方。它的前脸采用的大獠牙的设计,看起来就像是一台硬货。
它的动力采用的是2.0T的涡轮增压动力,最大功率237马力,峰值扭矩350N•m,与之匹配的是九挡手自一体的变速箱。这款动力总成和普通版本2.0T的君威没有任何变化,和老款相比,君威的动力其实是被阉割了,但是加速一如既往非常的迅速。而且相较于老款,新款的油耗比较低,百公里实测下来仅仅只有八升左右,朋友的老款君威GS达到了是13升油耗。
车身数据部分,君威GS的长宽高分别为4913/1863/1462mm,轴距是2829mm。其实除了前脸和车尾的细节有所变化以外,它的车身数据以及轴距几乎是没有任何改变的。我的身高1米78,坐在车内可以获得不错的舒适度,但是头部空间有些偏局促。此外,君威GS的座椅包裹感是比较出色的,车内静音性也控制得相对来说比较好,但是底盘调校偏硬,乘坐舒适度较为一般。
老孙3136:我补充一下,市区油耗十一二个,不过如果比较通畅的话应该能控制在十个出头
配置:君威是别克旗下极受关注度的一款中级运动轿车。GS 28T精英型是君威车系中关注度最高的一款车型。它搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛米,与之匹配的变速箱是9档手自一体变速箱,官方0~100公里每小时加速仅需7.2秒。
优势:性价比高是很多车主对君威的评价。君威有着充满运动感和时尚感的外观设计,有棱有角的线条很好的凸显了运动感。主副电动座椅,座椅加热,这些配置在精英版车型都有配备。同时同级别少见的9档首次一体变速箱的加入,也让君威有了较好的燃油经济性。君威的百公里油耗平均下来在8.7升左右,作为一款搭载2.0T发动机,百公里加速7秒级别的车型,这个油耗在同级别还是比较低的。
劣势:内饰异味大是君威的一大缺点,很多车主反映,车子刚提回来的时候异味非常重,经常通风,同时使用竹炭包和香薰熏的情况下也要两三个月才能将异味去除。另外君威的悬架调教偏硬。作为运动车型,它的路感反馈十分清晰,但是对于一些注重舒适感的消费者来说,开着君威走烂路是一件非常难受的事情。
通病:底盘漏油是君威的一大通病,这通常是变速箱漏油导致的。车主可以通过更换变速箱油封来避免此问题。君威更换变速箱油封大概需要600元。另外我还遇到过几台君威在4万公里时出现怠速时发动机抖动严重的现象。这大概率是点火线圈损坏导致的,更换点火线圈大概需要700元。
保养:君威原厂赠送5000公里时的机油机滤的更换和工时费的首保。5000公里后君威的保养间隔是每5000公里保养一次。君威更换机油机滤的小保养,每次价格是925元,君威形行驶6万公里总常规保养成本在12760元左右。