点评车型: 2021款蔚来ET7 100kWh
虽说是蔚来的首款轿车产品,但随之改变的品牌IP设计以及光滑饱满的设计还是为ET7增添了不少科幻气息。 同时灯组设计也一如既往地弱化视觉占比,在超过5米的车身营造出的修长质感上,更方便这种科幻感进一步增强。 座舱内承袭的还是极简化风格,除了方向盘以及两块屏幕之外没有多余的布置,所主打的显然是与颜值设计相呼应的简单未来氛围。 定位中大型车的 蔚来ET7 显然不会在空间上有任何妥协,纯电动的定位也会让其不必纠结于地板造型设计,良好的腿部空间足以得到保证。 其次造型上的性感溜背在C柱之后才凸显出来,头部空间相信也能有不俗表现。 提及该版本蔚来ET7的亮点之处,100kWh电池显然是最能抓住眼球的,700km的续航里程基本解决了里程焦虑的问题。
都市神荼v:外观方面在国内电动车品牌稳稳的第一,不过这价格好像不是拿来卖的,要凉
噜噜噜酷酷酷酷:钱已到账,请查收
熊啾啾汽昂昂:毛豆s. 都卖不动了,他的卖点在哪儿?