星瑞刹车表现较差值得买吗_星瑞操控怎么样

点评车型: 2025款星瑞 1.5T 东方曜·扶摇版

4.57分“优秀”

25款星瑞扶摇10个月驾驶感受 底盘 1.底盘硬的很，路感明显，过减速带震的有点难受，但高速很稳，过弯很稳，很运动 2.底盘低，过坑洼路面会磕，人行道下来磕了两次 3.发动机下护板是软的，磕烂了，店里换了合金的 300 块钱 4.提车的时候就发现底盘排气管有点锈，不知道以后会怎么样 灯光 近光灯亮，远光不够远不够亮，没有透镜不好看，试驾体验都是昆仑，不知道灯光会这样 动力 1.低速顿挫，能察觉到换挡，城里慢慢开倒还好，主要是油门一松，拖拽感很明显，感觉车好重 2.刹车前面很软，就是轻踩没反应，重踩又很硬，要适应 3.起步有点动力相应迟滞，智能模式不算好用，高速用动力，市区舒适 4.油耗一般7个多，油箱不大，大概43升，大约能跑600公里 内饰 1.空间还蛮大，好评 2.隔音一般，胎噪风噪速度起来后还是有点大的，猛踩发动机的声音也很清晰 3.座椅通风只有屁股吸风，没有靠背的通风，夏天还是闷热的 4.充电口没有C口，没有无线充电，档把前面只能横着放一个手机，拿放很不方便 5.驾驶模式切换按钮太靠后，不是很好操作 6.半年了一直有点皮革味道，通风、晒了很长一段时间也这样 车机 1.车机更新 1.8 后，导航在高架桥上更加会的抽风，有时候疯狂重新规划，切桥上桥下，开几次就会遇到一次，平常还是很流畅好用 2.360还是有盲区的，车身显示的黑边区域不一定准，右后门蹭了一次柱子，当时也没报警 3.进入隧道的时候，车机不会自动切换黑夜模式，白天模式刺眼，有时候晚上，屏幕亮度还是偏亮，要自己调节到最低 4.行车记录仪画质很不行，且录制的视频有陆陆续续的中断，分成了很多段，有些时间是丢失的，行车记录仪这块和雷达连着体积很大，好像也不好换 5.手机钥匙单拿来用不一定好使，有时候连不上，启动不了 价格 1.新款刚出就买了，没谈到什么优惠，送的膜，脚垫都不好，听说很多会低开，保养会推荐延保，我买了动力延保，感觉也没什么必要 2.价格贬值快，一年掉一万块都有吧 3.迭代快，配置升级，严重背刺老车主 售后 还是可以的，保养维修都很及时很方便，联系也高效 总结 高速上很好开，嘎嘎猛，开个导航听歌，体验也很舒适，小毛病也能接受，买的就是喜欢和性价比，后悔没上昆仑了，当时不喜欢运动套件，现在需要透镜大灯，有钱的上2.0T开着更舒服，建议大家抄底25款

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

4.36分“优秀”

从订车到现在刚好两年左右，趁今天有空和大家唠唠和星瑞这两年的使用感受，话不多说，直接从优缺点开始论述: 【优点】 先来看看我发现的它的优点吧: ✨①外观:就像我外观给他五分一样，我对它外观至今还是十分满意。直瀑式的前脸、优雅的腰线搭配黑色的外观，沉稳中带点运动的感觉，让我一眼沉醉。 ✨②空间:作为一个紧凑型轿车，驾乘空间和我之前开的迈腾相差无几，这不得不夸一句。4785mm的车长搭配2800mm的轴距，让星瑞的空间不输B级车。180的弟弟坐在后排腿部还有一拳多一点的距离，不过头部空间相对欠缺一点，他有提过在后排挪动的时候顶到头。但是对于A级车来讲这个空间我还是愿意给他五分。除了驾乘空间，它的储物空间也是可圈可点，之前女朋友住院所有行李一车拿下，包括陪护床，行李箱，矿泉水，一个65CM的收纳箱等。 ✨③内饰:星瑞的内饰是简约风，黑色的内饰搭配外观相得益彰。仪表盘也是常规的内嵌式，不像现在的悬浮屏，不过这个因人而异，我个人喜欢罢了。之所以内饰只给它四分，是因为车内有部分绿色装饰，可能是为了增加它的运动感而设计的，但是对我来说反而有点画蛇添足了。座椅舒适度的话就正常水准，不过不是很透气，夏天经常开了空调也一背的汗。 ✨④配置:当时买的时候是全系标配360全景，对于第一辆车来说还是非常友好的，对我后续使用有很大的帮助，不过有运动套件的车友们要注意别太极限了，有时候影像上没碰到，但是可能会剐蹭到运动套件。不过各位车友剐蹭后可别当冤大头哦，没必要全套换，蹭哪里换哪里就好。 ✨⑤动力:日用的话这个动力是够用了的，在高速或者国道超车也是问题不大，不过毕竟是1.5的发动机，加速到后半段可能会有点疲软。或者尝试一下运动模式，提速明显更快，超车手拿把掐。 ✨⑥底盘:不知道怎么形容，就是过弯的时候能感觉到它很稳，不会飘，应该是得益于底盘调教还不错吧。所以无论是国道还是高速，开起来都挺舒服的。不过需要注意的是开车的时候没事瞟一眼仪表盘，我有一次就是边听歌边唠嗑没注意速度给整超速了。 ⚠️【不足】 虽然是车主，但是也不能藏着掖着，让我把最真实的感受分享给大家，缺点也罗列一下: ✨①电瓶:电池的不耐用也是我可靠性给它4分的罪魁祸首。我自认为用车习惯还可以，每次熄火前都会关闭空调和灯光。然后八月份出去旅游在高铁站停了三四天，突然发现打不着火了，最离谱的是找人搭电然后开了一个小时左右，第二天依旧打不着火，也就只有换电瓶了。晚上十一点多在车库等待救援，真挺无助的，这也是目前发现的影响驾驶的第一个缺点。 ✨②油门响应:经过与车友的交流之后发现2.0的没有这个问题，所以我也不清楚这是不是1.5的通病。就是红绿灯起步的时候换好挡踩油门要过个一两秒才会开始提速，刚开始被后车滴的时候慌得一批，冷汗直流。现在习惯了提前一两秒换挡，对这个问题倒没啥感觉了，有同样困扰的车友可以尝试一下。 ✨③异响:提车一个月左右的时候发现的右侧A柱异响，尤其是路况不好或者跑高速的时候就能感受到那边嗡嗡嗡的响，不过神奇的是会城里开几天好路又不响了，所以也没太当回事。不过很大可能是门下面排水孔上的塑料件和门碰撞产生的，大家也可以排查一下。 ✨④风噪胎噪:高速路况不好的时候尤为明显，听歌也能感受到，不过考虑到车辆价格这个也是可以接受的，目前已经习惯了。 ✨⑤刹车:刹车不太行，刹车距离明显感觉比迈腾要长，所以每次导航有提示我都不敢开快了怕错过路口之类的。 总的来说除了电池问题，我对星瑞这两年的表现都很满意。 ⭐️【养车成本】 除了优缺点之后，养车成本也是观望的小伙伴们很关心的一点，这方面也让我细细道来。 ✨①油耗:就我这两年三万公里来看，综合油耗在6.06升/百公里，每公里油费在四毛六左右，不过市区确实要十个油左右。 ✨②保养:保养的话是购车送了三年六次基础保养，我目前只做三次保养。空气滤芯和空调滤芯都是自己换的，换了两次成本在两百左右，剩下的都是店里做的免费保养。 ✨③保费:保费的话参考普通十万左右的家用车就好，第一年3700左右，第二年3000左右，不出险第四年及之后最低可以到2400左右。当然，这个数据都是大概，具体和有没有出险和地区差异以及保险公司的选择都有关系。 ✨④其他:其他的停车、洗车、改车、违章之类的费用因人而异，这里就不做讨论了。 💡【小建议】 如果你也打算购买星瑞，不妨看看以下小建议: ①关注路况:如果你主要用来市区通勤，星瑞的油耗确实有点高。 ②关注离地间隙:如果你经常下乡，得想一下回去的路况怎么样，我两年刮了三次底盘，都是看起来还没手机立起来高的的石头。 ③关注价格:多了解价格，别像我一样被忽悠了直接高价买入。车是好车，入手不亏，就是比别人买的都贵有点难受。 以上就是我两年以来的经历和经验，希望可以对正在选车的车友有一些帮助。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

3.71分“良好”

购车一年了，跑了一万五千多公里，分享一下感受 【购车经历】 最一开始是想买unit，年轻人么，买不起豪车，但也想买一个外观比较靓的车，在网上也看了好几个月的车，就刷到星瑞这款车，后来就去店里看看了下星瑞，最一开始是冲着2.0T，大空间来的，看了实车后，外观真是太帅了，侧边的线条有点像奥迪A4，前脸像沃尔沃，然后中控大屏，看着既年轻，又豪华。 【乘坐体验】 看了好几次后，销售邀请我试驾，第一次开试驾车，还是有点紧张，在销售的指导下，终于上路了，因为那天老板没在，销售告诉我可以不用走试驾路线，但是我也比较紧张，也就在周边转了一圈，试驾也不知道试驾什么，就知道使劲踩油门，第一次开带T的车，这推背感让我心跳加快，销售还给我掩饰了一下语音控制，540度影像。 【提车价格】 我试驾的是设计师款，展车也是设计师款，但是这个大轮毂我怕磕（其实是没那么多钱），所以最后选择了豪华版改全景天窗，价格为125700，和销售一直讲价，磨了快半个月了，一分都不少，不过销售说可以送我赠品，送了我脚垫，座垫，玻璃膜，最后付款交车的时候，还给了我一个惊喜，就是送了我一套设计师款才有的车模套件，里面还有水杯，三个香氛。 【驾驶感受】 方向盘左右一边只可以打一圈半，我媳妇的轩逸是两圈，方向盘比轩逸的沉，坐姿不如轩逸的舒服，感觉座椅对大腿的支撑不足，长时间开车大腿累，副驾座椅有点高，我一米八坐直了脑袋就顶头了，动力不用说，很有劲，但是并没有惊喜，毕竟2.0T，没有劲就没人买了，操控不做评价，因为不太懂操控，刹车感觉不线性，轻踩制动力小，在稍微使点劲，就开始点头，空间算的上A+，但是和B级还是有差距，车机也还好，我就听听歌，用个导航，也不在车上刷抖音看电视，因为是豪华版，也没有更多的功能，没感觉到卡。 【最不满意】 现在走烂路的时候，主驾驶车窗异响，用手使劲摁住后就不响了，前雷达偶尔误报警 【油耗】 一年跑了一万五千多公里，正好一个春夏秋冬，感觉冬季比较费油，平均跑了一万公里国道，五千公里市区，现在平均油耗7.8个（小熊油耗计算的，是比较准确的），感觉高速6个油，市区10个油

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.14分“优秀”

刚开始准备换车一直看的是suv，因为从第一辆车桑塔纳开始一直开的轿车，奈何预算有限在看的几款十五万以下的越野车里要么是配置不行，要么是三缸机心里没底，要么是有外形没有内外做工，看车的时候顺便看了吉利星瑞，试驾以后觉得这个价位没有比它更香的了。然后回家跟家人商量后最主要的还是我决定了就是他了，本来看的是灰色，准备提车一问店里只有白色和星空银有我想要的尊贵版的现车，果断选择星空银，白色车满大街都是不喜欢，主打色天青釉第一眼很好看，但是凭我的经验这样的颜色经不住时间的考验。提车三天跑了三百多公里，基本是城市跟国道，现在平均油耗九个多，后期应该会降点。目前自己感觉这个车，配置确实该有的都有了，动力充沛，空间表现优秀！不足之处个人感觉，换挡不像cvt变速箱那么顺畅，当然也在能接受的范围。电子助力有点偏轻尤其高速，试驾的时候介绍说刚开始更轻，后来OTA升级后好多了，不知道后期会不会再升级。主动刹车功能觉得有点鸡肋，尤其是在城市，但是也不知道是不是我没有设置好，有大神给指导一下！感谢！总体这个车我觉得超值朋友回来也都觉得这个车值了，国货之光！我只能这样说，我们国家越来越强大，真的想大家改变对国产车就是低端，质量不可靠的代表的认知，我觉得吉利能做到四年十二万公里质保就是对自己的产品有信心，领克还敢承诺首任车主终身质保呢！看到现在越来越多的国产车在路上，我人生开的第五辆新车，之前的四辆都是合资，第五辆我选择了支持国产车，我相信我一定不后悔自己的选择。

点评车型: 2025款星瑞 1.5T 东方曜·扶摇版

3.9分“良好”

外观看着还不错，油耗略微偏高，刹车线性不好，空调水声明显。其它还好

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.07分“优秀”

10月拿车！开了有两个月了，之前看的伊兰特7月就定了10月还没拿到😡，得直接换车，正好星瑞有现车，直接提了。 动力不用说，随叫随到，发动机声音大。 变速箱30码滑行有拖拽感，2挡升3挡有顿搓，其余的体验下来还是比较平顺的！不知道耐用度如何！长时间堵车时建议用手动模式锁一挡！体验较好 刹车脚感还可以！就是刹车容易点车，但是幅度不大 空间不用说！当时看中的就是这车的后排空间， 内饰也不用说！国产车这个价位就没有不好的！星瑞的内饰设计还是很好的，有质感！不过扶手箱有点高！前排座椅腰部支撑不足，腰部调节调了个寂寞🤣，包裹性不好，有点硬！后排还好！ 油耗高速大概6个油均速100多！城市有点高10个油均速19左右！基本可以接受，至于加95号油买这车之前就考虑过了，当然加的时候还是会抱怨一下🤣 车机体验下来，还好！卡到不至于就是慢，冷车开机慢约1分多，应用打开慢！我本身就用个音乐和导航，体验ok！不过，建议定期清理缓存，之前刚提车，天天刷抖音，看视频，上高速黑屏重启了！车机管家显示占用96，声音也变小了！要开到25才和之前的9的音量差不多，之后下高速恢复出厂就好了！之后定期清理没遇到过了！ 基本体验就这样了！其他问题目前没遇到过，希望耐用稳定！

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

4.7分“优秀”

关于外观：就是因为喜欢星瑞的外观，所以在艾瑞泽8和星瑞之间最终选择了星瑞（选择扶摇版是因为不喜欢昆仑版的运动套件）。 关于内饰：说实话，全黑的内饰夏天比较吸热，我更喜欢艾瑞泽2.0T版的棕色内饰。整体看艾瑞泽8的内饰更显得高级一些。 除此之外，星瑞的中控屏比艾瑞泽8的大连屏更耐看，而且还有物理按键（这个高度赞扬）。座椅舒适度肯定是艾瑞泽8更柔软。 关于空间：2.8米的轴距，将近B级车的尺寸了，空间当然也比较宽敞，更艾瑞泽8差不多，实际坐进去相差一点点，忽略不计。家庭用车单纯空间上，艾瑞泽8和星瑞都可以闭眼选择。 关于配置：我不需要那些花里胡哨的功能（例如难看的运动套件），扶摇版的配置正合我意，想要的功能配置都有，例如：自动驻车、360影像、前后驻车雷达、空调物理按键、电动后视镜锁车自动折叠后视镜、55扁平比轮胎、主驾电动座椅、后视镜加热、远程控制车辆、无钥匙进入…。唯一小小的遗憾可能就是没有透镜大灯（夜晚车灯亮度不如昆仑版），夜晚开车机会比较少，这个买车时也有考虑到，所以只能算小小遗憾。 关于驾驶感受：艾瑞泽8的1.6T版我也试驾过了，相比较星瑞1.5T版本，星瑞操控方面确实会更好，主要表现在底盘更硬，车辆指向性更强。方向盘都是很轻的，这点没什么区别，毕竟都是电子助力。1.5T的由于涡轮介入相对2.0T慢一些，所以起步不会那么窜（我一般用舒适模式），当然也谈不上肉，主要市区代步还是非常从容的，2档升3档时有一点点顿挫感，忽略不计，整体来说这个7速湿式双离合变速箱还是很聪明的。刹车也需要一个适应过程，低速时容易深踩，速度跑起来时，前半段刹车太虚太软，需要踩深一点才能快速刹车，还没完全适应的时候不要跟车太近。 总结：星瑞和艾瑞泽8都是非常棒的国产A+级燃油车，买这个价位的燃油轿车都绕不开这两款。外观因人而异，喜欢大连屏，喜欢环抱式驾驶舱、喜欢1.6T后半段爆发力的可以选择艾瑞泽8（尽量选择2.0T的吧，升级了很多东西）。喜欢内饰用料、喜欢简约内饰、喜欢沉稳外观、喜欢空调物理按键的选择星瑞。当时还看过了标致408（没有自动驻车直接放弃），速腾（干式双离合、内饰也老陈）。不得不说，国产车真的起来了，无论外观、内饰、功能配置都超越了同价位的合资车。请不要用过去时的眼光看待自主品牌车，更不要人云亦云的，只有试驾过体验过才是最真实的。附上我的扶摇版玄武灰和心心念念2.0T的艾8内饰对比照片

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

3.8分“良好”

【购车经历】 之前就一直在网上看车，最先看的星越l两驱尊贵的极光银，在展厅里，看着很好看，试驾了也不错，油门刹车响应速度很快，后来媳妇想看个桥车，感觉轿车大气，看了很多车，几乎这个价位的国产车都看了，还是23款星瑞好看，只此青绿，石绿一眼就看中了，约好时间去看了车，感觉石青也不错，我个人喜欢石绿，回家商量了一下，买了石绿， 款星瑞的外观，说实话，我个人非常喜欢颜色，运动套件，双边四处排气，当天就交了首付，办各种手续，车价 13.97购置瑞6181保险4960上牌500，贷款7w两年免息，手续费要了2000，全部落地15.3，不过有政府补贴2000，目前通过审核了还没发，早上车开到店里洗了车，不得不说这个颜色在太阳下真的好看，大概看了看车，毕竟10月份生产的车，应该没啥问题，就交钱了，上了保险车就开走了，手续还是很快的，礼品有只此青绿礼包，除了行李箱和尾灯没有到，其他都送到了，3M膜和 3D脚垫是厂家送的，提车当天有事就开走了，膜还没来得急贴，想着完了再去，结果疫情防控，到现在都没有去，当日正好是博越l品鉴会，多送了一套碗具，一套夏凉被，质量还不错，唯一不足的是没有一束花，媳妇想要我也没来得急买，说的是完了给补上！ 【驾驶感受】 一直智能模式在开，平时也开的少，动力随叫随到，有时候换个运动模式，一脚油门，感觉很刺激，不过要注意安全哦，油耗的话目前600公里表显8.0，加了415块钱油，还有21%120的续航，2.0t的车，油耗还行吧，说是5号油价降个三毛多，准备明天去加满，省一包烟钱 【最不满意】 十几万的车，发动机护板就当个泥沙，不防刮蹭，要自己装，倒也不贵就是麻烦，后备箱喇叭也没有盖板，有时候装东西多了有碰到的风险，车机比起21款好多了，不卡，但也算不上多流畅，毕竟舍不得8155芯片，音响底噪电流声有一次，就是车放了八九天刚启动那会，呲呲的不咋舒服，走起来就好了，放音乐导航都听不见了，辅助驾驶也还行，变道不打转向灯抢方向盘，稍微偏点也是，这都不影响，提醒驾驶员不犯困，自适应巡航试过几次，感觉不错，挺好用的，隔音还行吧，算不上多好，速度稍微高点，噪音比较大，座椅加热通风，副驾驶也有，空间够大，前排座椅偏硬，后排还行，背部支撑那个感觉不好用，我调在了最下面，该有的配置基本都有了，360透明地盘都蛮好用的，唯一不满意的地方就是刹车了！前段空位太大，踩一半就亮个刹车灯，制动不行，再踩点才会明显制动，可能就是为了舒适这样调的吧，不然轻踩老是点头驾驶也不舒服，星越l就是，轻踩点头，习惯就好了，总的来说，不错

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 时空版皓月

4.07分“优秀”

【最不满意】 车机系统太辣鸡，23款车机明明可以无损安装对接，官方缺还要研究一个韭菜盒子恶心人，600元买一个辣鸡来占用USB接口和储物空间，还拖后腿！ 【动力表现】 动力还可以，日常驾驶没问题，不飙车。 【提车价格】 指导价提车，无优惠，无加价 【油耗】 市区短途10个，高速 国道综合7.5左右吧 【驾驶感受】 转向手感还是可以，低速低档顿挫，刹车效果不是很有自信的感觉，有点疲软，刹车卡钳和刹车盘匹配的有点弱鸡！ 【购车经历】 网上看好了，直接去4s试驾，然后直接问时空皓月是否有黑色，然后聊了下价格，没有优惠，回家考虑了两天就就订了，2天车就回来了。 【乘坐体验】 顶配才有腰部支撑，和通风就 .......同级车里面空间应该算还不错的了吧？ 【最满意】 外观和颜色 仁者见仁 智者见智吧，同级全系2.0T，算是可以了吧

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.3分“优秀”

提车半个月，开了1000km，油耗7.5左右，一般开市区比较多，但是市区也以快速路为主。 整体来讲，驾驶感受还是不错，动力足，来的也快，低速时会有顿挫感，空间完全够用，底盘驾驶还是比较稳的，可能我开的车不多，功能都还比较完善，该有的都有，目前没出现什么问题，车机系统用起来也不卡，刹车有时候会有点硬。不过也不影响使用。内饰不耐脏，但是尊贵没有黑色内饰，这也有点伤。 目前大概就这些感受吧，用多了之后才知道

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.64分“优秀”

人生第一辆车， 买过这车，路上百分之90的车都只配看我车尾灯 外观漂亮，配置高，智能化，动力强，性价比高。 油耗：高速5个油，郊区6.3，我这辆车郊区+市区各一半。综合油耗7.6 车机：不灵敏，卡顿，开机需要反应一分钟。 刹车：表现不理想，100码紧急减速，刹车需要用力踩，甚至于有咯吱咯吱的振动感传递到脚底。 座椅：主驾驶表示找不到合适的坐姿，本人176cm 200斤。总感觉坐姿是歪的。后排舒服，空间很大。 动力：0-80加速动力很猛，换挡平顺，速度到80码往后再加速给人的感觉不是非常惊艳了，有种后期动力储备不像是2.0T发动机的感觉。 轮胎：原厂胎噪有点大，建议买回来换个静音轮胎就完美了。 车灯：市区郊区灯光够用，远光不带透镜是真不舒服，经常跑夜路高速的推荐加装透镜。 汽车隔音做得好，给人有种很高级的感觉。 音响听起来也舒服。 网上的油箱异响，没有听到， 后备箱漏水也没有经历过。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

3.64分“良好”

总体感觉还不错吧，值得提的是标准模式油门踏板有虚位，提速有时候需要深踩油门，要吐槽下刹车，刹车脚感偏软，制动效果不行。2.0T的动力总体来说只能说够用、可能是因为车太重和低功率的原因吧。高速120巡航转速在2200左右。高速标准模式120地板油推背感还是有的、比1.5T的思域来的更猛，更直接。总的来说还行，没有超过预期、但也没有失望。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.8分“优秀”

同级同价位油车无敌！空间、内饰、外观、动力、油耗都找不到太大的槽点，非常贴合年轻人的买车需求。 有几个的小问题： 1、是车机确实有点卡。特别是刚启动车子那一下，大概要半分钟才能缓过劲来。开起来以后其实还好，并不是慢的让人难以接受，就是和手机比较起来没有那么顺滑。 2、油箱稍微有点小气了。每次开空油箱也只能加进去42、3升的油，对于一台轴距2800车长4785配备了2.0T发动机的假A＋级的B级车来说，不太够用。对于我这种重度用车患者，几乎隔天就得去趟加油站。当然这里并不是吐槽它油耗高，只是单纯觉得油箱小了。 3、刹车性能稍显不足。对比游刃有余的动力输出来说，刹车性能确实感觉差了一点。如果说澎湃动力给你提供了变道超车的信心，那么恰到好处的刹车就能使你更加随心所欲的驾驭它。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.9分“优秀”

外观：墨绿色金属真的很好看，漆阳光下绿色，阴天黑色，同事都说很大气。 内饰：大面积的软性材质包覆，麂皮包覆看起来高级感失足，一点都不廉价。 驾驶感受：车本身的机械素质家用完全足够。不满意的是车灯宽度不够，转弯的时候看不到乡道的排水渠，走夜路时远光也不够用，有机会去改个大灯。刹车前段硬，后段乏力，有紧急情况的时候没有安全感。 【最满意】空间：虽然定位A+级别，但是对于身高不是很高的南方人来说就是B级，而且车长宽高不像现在的电车动辄2米宽度，小十几厘米的离地间隙，五米车厂这么离谱，我刚拿驾照一个月不到就提了新车，很好上手，通过性也强（相对于一些又长又宽底盘低电车来说）。 【油耗】对我来说2.0T的油耗一点都不高（高速跑的多），完全能接受。 【保养】四年或10万公里免费保养，多的钱我是真的一分不花，所以保养费用趋近于0，当然，空调滤芯和空气滤芯自己在网上买来自己装。 【动力表现】 配置：2.0T190马力在日常的各种工况下给人的加属性心都很足。有up测试过80-120加速时间4.5秒，足够用啦。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 时空版

4.4分“优秀”

外观：颜色我感觉初了银色，其他不管是石青石绿、玄武灰、苍穹灰还是黑武士都比较能打，主要看个人喜好！ 空间：提车后带过一次同事去附近聚餐，同事都夸空间大 内饰：星瑞的内饰没有花里胡哨，属于耐看简约型，既可中控触摸也保留了双闪空调，驾驶模式选择等实体按键。时空星辰的黄色缝线配上黄绿色安全带，个人觉得还是挺骚气的 动力：毕竟是沃尔沃的发动机，虽是低功率版，油门响应很快，提速也很稳，超车很有自信。提车后高架最多跑到110，暂未上过高速。 噪音：胎噪和风噪都略微有一点，但是比同级的大众日系等也是要好的，可能是与星辰是前挡加厚隔音，轮胎是米其林也有丝缕关系吧？ 制动：制动前一小半段响应慢，车辆介入得不多，但是稍微再深一点点，感觉车辆的介入就很明显 油耗：目前400公里，均速20，综合油耗10个。个人觉得偏高，因为没次导航显示基本都是7-9个油左右，不知道10个怎么计算的。