星瑞悬架支撑性强值得买吗_星瑞舒适性怎么样

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.8分“优秀”

星瑞 【提车价格】 星瑞关注了好长时间价格确实浮动不大，价格坚挺不轻易掉价 【驾驶感受】 动力随叫随到，提速很线性，不是那种特别猛的提速，车偏家用一些，所以动力相当够用了，悬架偏硬一些，过弯支撑性不错 【最满意】 性价比是真的高，换标20w估计买不下了，自己喜欢的的配置都有了，2.0TT4发动机全球十佳发动机

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.5分“优秀”

【最不满意】 最不满意的目前还没发现，感觉表显有一点点虚 【购车经历】 提车这么久才来写，好饭不怕晚，当时提车时候看了很多的车型，当看到星瑞那一刻，就从内心里决定这款车了，找到销售安排我试驾，2.0T带来的那种从容感是小排量没法比的，试驾直接砍价交定金，准备买旗舰版来着，后来想了想自己本身也是开大货车的，有些高科技配置用不上，然后看尊贵，又觉得尊贵版的蓝白内饰不太好打理，大男人平时还比较邋遢，又问销售有么有豪华➕版本，我提车时候豪华➕版本已经停售了，血亏，只好选择了豪华版，豪华版的配置对我来说足够用，新手车主还是建议上尊贵和以上版本，安全配置丰富，对新手朋友来说方便的多，开了小半年，没有什么不好的地方，嘻嘻，各方面都特别均衡的一款车，爱了 【提车价格】 当时赶上购置税补贴政策，销售给算的落地价是12.4，不知道为什么我们这销售都是给算落地价，不算单项费用，我还有置换补贴，置换补贴又减去了4K，12整就把小白带回家了 【驾驶感受】 动力输出从容，油门也调的很线性，不是和其他车一样油门初段调的特灵敏，给人一种动力很强的错觉，底盘挺有质感，高速拐弯避震支撑到位，过起伏路面车身也不会有多余的跳动 【油耗】 平时县区用车多，平均油耗8升左右，对油耗还是挺满意的

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.8分“优秀”

当初因为它的颜值和高科技配置选择了它，我从镇江开回了老家两次，它的表现都很好。目前平均油耗在7.6个左右。平时通勤也是一半高速一半城市道路，总的来讲没啥问题 整个行车的质感，我觉得还是很稳定的。在过弯或者经过一些不平顺的路段，也是可以感受到悬挂在过滤一些颠簸，过弯的时候也可以感受到悬挂对于整个车子的支撑还是不错的。 颜值是十分高的，在路上行驶的时候，会有回头率，动力足，超车的时候，信心很足，毕竟有190匹马力。油耗也是不错的，目前油耗在7.6左右，经济性不错。高科技配置比价丰富，比如360度全景影像和540度透明底盘，还有主动刹车 ACC自适应巡航等，都是同级别秒杀级配置。比较惊喜的就是香氛弹和全车的 OTA升级，这些配置都很香

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 时空版皓月

4.7分“优秀”

【购车经历】 一直在关注这款车，懂车帝，抖音一天到晚都在刷评测视频。各项车型配置早已滚瓜烂熟了，最终还是锁定在时空版上，想上时空星辰奈何兜里银子不足，只能考虑皓月了反正外观也一样，灰色和白色纠结死我了，4s刚好还是白色灰色各剩一台，灰色在展厅白色在仓库。最终权衡利弊选择了白色。 【驾驶感受】 综合体验下来，舒适模式最好开，运动模式太窜，经济模式反应慢。猛踩油门会有一两秒的延时动力才能跟上。地盘支撑性比较足，激烈驾驶让我很有信心。刹车前段偏软了，要用力踩到中后段才能刹下来。 【油耗】 目前最低跑过6.5的综合油耗。市区都是在8.3左右。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.07分“优秀”

【最满意】 操控性比较好，2.0T的发动机动力充沛，弯道驾驶，车辆的支撑性不错，一方面是由于它245的轮胎宽度，比同级很多车型轮胎都宽，另一个是由于星越座椅的包裹性不错，驾驶起来就会感觉车内的支撑性不错。同时，这套双离合变速器调校得比较平顺，开起来舒适性也不错。车机系统终身免流量，整车的膈应性不错，还配备BOSE音响。 【最不满意】 作为一台2.0T的车型，运动模式不够激进，只有拉高转速，降档后没有自动补油，车机系统在语音识别方面有时候会出现卡顿，响应速度不够快捷。需要加95号油，且市区行驶油耗偏高。 【驾驶感受】 是一台合格的家用车，动力足够，底盘调校舒适，支撑力也不错 【乘坐体验】 乘坐体验舒适，座椅包裹性好，后排空间宽敞

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.57分“优秀”

外观很漂亮，动力说来就来，车机有些差刚提车不久，慢慢的体验，目前没什么问题，95的油其实没啥太大差别，没必要在乎那一点，内饰能解除到的都是皮质，朋友坐了都说后排空间很大，一个朋友说比他的宝马五系空间还大，性子开车还行，动力说来就来，看过伊兰特，秦plus，朗逸，最终选择了这个，方向盘没有虚位，指哪打哪转弯支撑性也不错，平常就用车上下班，偶尔上个高架，超车轻轻松松，高架上还是比较省油的，市区8.5个左右，还能接受，没什么问题，外观比较大气，尤其霸气的前脸，车侧线条很帅还有四年12万公里免费保养给用户省下来很多，内饰也是自己的风格，目前开的还不多，配置也基本上都有，标配的电动座椅，皮质方向盘都有，目前为止没啥问题，需要的朋友不要犹豫

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

3.71分“良好”

最满意的地方就是这台车的动力和外观了，2.0T的动力无论是在市区通勤还是在跑高速的时候超车都是那种很直接干脆的感觉。推背感很强，外观设计很是动感时尚尤其是我买的这个天青釉的这个颜色，很是漂亮。像男的买车基本首先是看动力其次就是看外观，而星瑞满足了所有我对车的需求。 【油耗】 这个车的平均油耗在8个左右，虽然没有想象中的6-7个油，但是这台2.0T的发动机爆发出190匹马力的时候，感觉这些油耗已经不算什么了 【驾驶感受】 这台车非常的好上手，很好操控，得益于他的cma架构，智能方向盘功能很多，方向轻盈精准。不论是老司机还是新手小白，开起来都是得心应手。底盘的稳定新极强，超车时感觉不到侧倾，悬挂的支撑性非常的好。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.94分“优秀”

选择这款车就是看中了这款车的动力总成比较好，还有就是颜值这一块也非常的高 买这个车要说最满意的还是这款车的发动机比较给力吧，无论是发动机的马力动力，还是怠速时的静音性都超出了我的预料要说最不满意的有两点，第一点就是车的优惠太少了，第二点就是买车的时候贷款收了我手续费。 在空间方面，这个车也是挺大的，虽然是一个轿车，但是无论是前排还是后排，坐起来都非常宽敞，很舒服。 外观造型非常的时尚，尤其是整个车身感觉非常长，流线也很漂亮，搭配运动的轮毂，简直完美！ 双12.3寸的大屏让你一进入车内，就感觉整个车的科技感非常强，并且采用了我最喜欢的电子档杆。 在动力方面，这款车搭载的是一款2.0t的发动机，跑高速的时候一脚油门下去，超车非常的简单，并且开空调的时候也不影响到动力。 整个操控起来还是比较简单的，转弯的时候，底盘的支撑性非常好，并且车辆的中控还支持语音控制，很多功能都可以通过语音就能控制。 这个车的静音效果是非常好的，坐在车内仿佛处于另外一个世界，还有就是车内也没什么异味。 油耗我也没具体算过，因人而异吧，我对这款车的油耗感觉还是挺好的，仪表显示才8个油左右，感觉挺给力的。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.39分“优秀”

【购车经历】 星瑞刚上就一直在关注，油箱异响，后备箱漏水也没挡住我对它的喜爱。也不知道是哪里的问题，就是喜欢? 【提车价格】 今年四月初定的车，因为不想改大灯索性上了旗舰，还算给力，20来天车就到了。没优惠，办下来综合17.2。 【驾驶感受】 感觉还行，过弯支撑到位，动力随叫随到，就是方向盘手感偏轻，没有那种指哪打哪的感觉。 【最满意】 空间家用够用，动力嗷嗷的，配置丰富就不用说了，抬显这个功能是真的好，习惯了挡风玻璃前的显示开朋友车没那东西都觉得怪怪的。 【最不满意】 胎噪：是真的有够吵。有一次自己坐后排才发现，原来后排胎噪的声音可以这么大，前排其实还能接受。 异响：目前出现天窗异响、内后视镜区域异响、主驾门板异响。以上异响均为找到原因? 音响：前排听起来还像那么回事，到了后排简直就是一个天上一个地下。 车机：能选择的APP太少了，高德还是老版本，还不支持carplay。启动慢也就忍了，内存小也就忍了，总得跟上主流提升下车机的多样性吧，连个网易云都没有。 【油耗】 目前1万公里，表显8.4L/百公里，在我接受范围内，之前一个哈弗1.5T在市区也要将近10个油，这车2.0T10个油说实话都不过分，高速大概7个油以内没问题。一箱油高速800公里应该是随便跑的。 【总结】 车无完车，人无完人。总体来说星瑞让我很满意的。我以一个真实车主使用半年的角度如实的表达自己的观点，国产车现在日益进步，得到了更多消费者的认可，是非常好的。但是品质的把控（异响真的很烦），细节的斟酌（车机系统真的很单一），希望日后不断的完善，才能得到更多消费者的认可。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.71分“优秀”

【购车经历】 去年11月后就一直比较关注汽车方面的资讯，最开始都只看关注外观和销量，看来看去觉得长安CS75PLUS和UNI-T不错，但是也总有一些不满意的点，最后就遗忘了这俩。感觉思域两厢不错考虑潮酷来着不过超预算了，最后看来看去又不太喜欢两厢车了，就又看19款三厢燃动，但是今年缺芯片嘛优惠比较少感觉比去年价格高心里有道坎过不去，后面看到马自达3昂克赛拉觉得颜值真的非常哇塞，内饰也很简洁符合自己审美，不过主要是后排空间使自己比较犹豫，到不是说自己身高190啥的后排不能坐人，主要是考虑到后排坐三个成人又长途的话还是有点难受。我表哥建议我买迈锐宝XL或者标志508L的再怎么也是B级车，迈锐宝外观内饰都还能接受，不过感觉外观内饰妥协一下那动力至少也得要个2.0T可这样就又超预算了，标志580L1.6T倒是能接受但又不想买最低配先锋版，最低也想要驾控版，不过这样又超预算太多了。最后看到吉利星瑞第一时间就被外观和内饰吸引了，而且尊贵价格算下来15万左右刚好也能落地，动力还是2.0T觉得很不错。~以前还在读书的时候觉得吉利的蓝黑格子标志好丑心里想着自己以后绝对不会买这牌子的车，标志太丑了…。在思域2019款燃动，马自达3昂克赛拉智睿和吉利星瑞尊贵都同时关注了一段时间后选择了 【动力表现】 动力就不多说了吧，就光说这2.0T的动力吧，油门随叫随到，加速的时候推背感很强，超个车没一点问题。三种驾驶模式，舒适、运动、经济，我还没上高速，一般就是开到经济模式。 【驾驶感受】 转向灵敏，指向性好，方向盘操纵力合适，无论是在高速还是低速，转向反馈的都能很及时的给到。悬架支撑足够，调教的正好合适，能很清楚的感受到路况。制动给力，反馈性好，能够很快的把速度降下来，这一点真要点个赞，能够更好的避免紧急情况。 【亮点配置】 360度全景影像和透明底盘很好用，主动安全预警对新手来说很实用，2米8的轴距后排空间比较大后排乘坐舒适。动力强劲，油门反应迅速，BOSE音响听着很不错。座椅舒适度还可以，要是座椅加热能换成座椅通风我感觉更实用，感觉噪音还是有点大，可能是我要求太高了，等以后换好一点的静音轮胎。车内没感觉到有啥异味，空调制冷效果杠杠的，BOSE音响用QQ音乐开个会员听无损音质还是很NICE。 【空间表现】 我身高176 体重120斤，感觉乘坐还是挺宽敞的了。前排我调好驾驶坐姿，我妹坐后排，勉强可以翘个二郎腿。 【油耗】 没有特别关注油耗，反正感觉能接受，想的是没了就加，该开就开。 【最不满意】 外观大气稳重，满分十分的话我觉得能打九分了， 唯一的就是前面说的侧面看车头短。内饰同级别里感觉是最好的一类了，就是内饰颜色没得选，虽然蓝白内饰看着挺清新淡雅，但是我还是比较喜欢黑色内饰~有点怕脏了不好打理 【维修成本】都没咋开，没出啥问题，自然没啥维修的但听说维修成本会比其他车高一些所以买了3991的那个延保，我妹掏的钱。 【提车价格】 在车展订的优惠五千，有车展返现还有APP上五百现金劵算起来差不多优惠了七千。多买了划痕险和高一点的出行险落地15.1左右，算返现啥的话14.9左右。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.14分“优秀”

星瑞豪华版，玄武灰，整车外观比较满意，后边双出假排气，比较遗憾，动力非常棒，空间大，油耗偏高，我感觉正常。前排座椅太硬了，座椅人机工程有待提高，360不能选配，可惜，总体来说比较满意！ 这个车p挡，设计太反人类，误触不说，朋友常把这当做解锁按键?，吉利店的服务，我感觉很不错！这个必须给个赞??， 这几天我们这连续下雨，好几天了，没有发现后备箱漏水，不过会持续观察的，大屏启动稍微慢点，开机后反应挺快的，只是车机内存有点小，不敢多下载app！ 高速提速很给力，底盘调的比较中性，不太软，同时又有好的支撑性，变速箱比较平顺！低速顿挫可以接受！灰色真不耐脏！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.21分“优秀”

动力表现：平时一般使用舒适模式，动力很不错，给油动力源源不断，超车毫无压力，油门稍微有点点延迟。低速给油多了感觉车子有点往前窜动。偶尔会使用经济模式，适合拥堵路段跟车前进，提速很疲软，但是深踩油门后段也有加速感。 【油耗】 如果想买省油的车，星瑞可能不太适合你，当时看车的时候只关注了官网上的综合油耗，没太纠结油耗的问题，开了两个月，实际油耗有点高，跑了3300公里，加油2000块，小熊油耗亲测，高速占三分之一，国省道三分之一，城区三分之一。高速省油，百公里油耗，表显五点几，国省道大概6到8之间，分路况。本人在重庆一个区县，典型的山城，城区的话开空调9到12个油，拥堵路段，油耗涨的快。 【驾驶感受】 相比速腾、朗逸偏舒适的调教，星瑞悬架有点偏硬，但整体支撑还不错。从个人角度来说，还是喜欢偏舒适的悬架。另外速度起来后胎噪真的有点大，现在习惯后感受没那么明显 了。过坑有点颠簸，振感比较集中，没有多余振动，无法用文字来表达这个感受，应该跟运动型悬架调教有关系， 【最满意】 外观、空间、功能、动力、内饰最满意。颜值不错，大气上档次，空间还不错，内饰采用软质材料，另外晚上氛围灯效果不错。其实多数时候也就一两个人，后排用到的时候不多，功能基本满足自己的需要，唯一不足的就是油耗跟悬架。平时驾驶相对温柔，暴力驾驶极少，其实2.0T对于自己来说，动力有点过剩 【最不满意】 油耗、悬架跟吉利汽车APP，其实油耗跟悬架勉强可以接受，毕竟动力排量大，对应油耗肯定不低，另外轮胎降低胎压到推荐值后，适度有一定的提升，最想吐槽的是手机蓝牙钥匙，有两次发现吉利汽车手机钥匙怎么也连接不上，测试了几个版本，依然连接不上，所以平时最好带钥匙，不要迷信吉利汽车APP蓝牙钥匙，目前没发现后备箱漏水，改款应该解决了这个问题。右边车门走烂路的气候有轻微异响。另外有次遇到平路（很小很小的坡度）挂倒档准备调头，开启自动驻车前提下，车子往前面滑，前面是个小悬崖，当时吓尿了，停车再前轮垫石头，然后重启车子后才解决。 【提车价格】 六月购车 优惠比较少，只优惠了2000，只是保险之类的给了一些折扣。销售服务态度 售前售后差别有点大。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 时空版星辰

4.14分“优秀”

时空版星瑞在一系列设计细节的“黑化”与微调之后，运动感比起普通版本要更为强烈，更少的镀铬装饰也更符合年轻消费者的审美，颜值比起普通版本要更上一个台阶。车内的设计则保持着原有的高水准，不管是饰板包覆的皮革、座椅皮料还是塑料件的接口位置都找不出什么瑕疵，内饰做工用料可以说已经达到甚至是超越了20万价位合资车型的水准。GKUI车机是无论是显示效果、反应速度还是界面的友好程度来说，都是一如既往的好用。 不过相对于4785mm的车长和2800的轴距这样一个车身尺寸来说，车内的空间利用还有一点提升的空间，前排座椅的坐点有些偏高，使得头部空间显得有些局促，后排由于座垫较厚以及车顶线条的共同影响，头部空间也不算充裕，腿部空间也只能说是不过不失。不过宽厚的座椅、足够的大腿承托同时也带来了非常理想的乘坐感受。在空间与舒适性之间如何选择就看消费者怎么取舍了。 悬挂的行程是偏长的，但没有一味地偏向舒适性调校，而是在悬挂行程的中后段保留了相当程度的支撑性，整体调校韧性十足。在转弯过程当中可能一开始会侧倾幅度稍微明显，座椅偏高也会给人侧倾比较厉害的错觉，但其实不用担心侧倾会进一步恶化，车身轨迹动态也不会有让你措手不及的异动，不过方向盘重量还是略嫌太轻，如果能稍重一些会让人更有信心。 2.0T发动机+7速双离合的动力总成已经广泛运用在吉利和领克旗下的车型上，稳定和成熟已经不用担心。发动机运转比较细腻，直喷车型发动机声浪当中特有的颗粒感与粗糙感也不明显。动力特性调校得偏向顺畅自然，油门初段反应并不会很贼，并不会给你有很强的爆发力，而你依然能感觉到充沛扭矩带来的韧劲与从容。另外值得表扬的是星瑞对于路噪和胎噪的隔绝都颇为理想，虽然它采用了固特异EAGLE F1这样一款偏运动化的高性能轮胎，但在行车过程中的胎噪依然被很好地抑制。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

3.93分“良好”

一款准B级车，吉利星瑞。通过对这款车的深度试驾体验，真的可以给到一个较高的分数。 【试驾感受】 先来说说底盘方面，星瑞采用麦弗逊独立前悬架和多连杆式独立后悬架，调教的很有质感，不过稍微偏硬一点，过一些坑洼路面时会有较为明显的震动和噪音。支撑性非常优秀，尽管有着4785mm的车长，但操控起来是比较容易的，出弯后可以迅速拉直车身，转弯过程中的车身姿态也比较平稳。 动力方面采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，峰值扭矩300牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱。 动力输出非常强劲，满载情况下简单计算一下，五个人体重加一块为400公斤左右（有个200斤的伙计），同时还开着空调，这时候的动力爆发依然是不错的，尤其是中段的再加速能力，有着比较强的推背感，在车速达到120KM/H的情况下，转速基本在2500转以下，还有一定的动力富裕。不过起步及低档位之间的切换有比较明显的顿挫感，而且油门调教在初段有一点虚位，需要适应。 噪音抑制的相对比较一般，这条来自于固特异的F1系列轮胎是主要的噪音来源，全程都比较明显，车速上来后风噪也会逐渐变大，但发动机噪音始终控制的较好。 再来说说音响，虽然本人对音响研究不深，但是星瑞搭载的BOSE音响的确不错，在大音量下层次感分明，很多细节都能听出来，其次音质比较细腻，而且环绕也做的相当不错。 【内饰/配置】 内饰用灰色，蓝色搭配，营造的非常温馨，大量的线条勾勒出层次感鲜明的内饰布局，两块大屛也彰显出一定的科技感，中控大屛下方保留了常用功能的实体按键，符合我个人的习惯。 材质上几乎都是软的，在手能经常触摸到的地方都采用了皮质包裹，而且仔细看缝线处也非常精致。 关于内饰，没什么好吐槽的，同价位中确实属于上流水准。 配置上，体验的这款尊贵版应有尽有，L2级别的自动驾驶辅助系统，可以完成全速自适应巡航，主动刹车，自动跟车等实用功能。其次配备了车联网，OTA远程升级功能以及10扬声器的BOSE音响。唯一的缺点就是这块大屛打开速度太慢，而且使用过程中偶尔会有卡顿的情况，车机系统流畅性有待提升，同时大屛幕的黑边较宽，一定程度影响了美观性。 【空间】 作为一款准B级车，星瑞拥有2800mm的轴距，这对于大多身高的乘客来说都是没有问题的，本人1.75m，进入后排腿部空间相当空旷，可以随意轻松跷二郎腿。头部空间同样宽敞，加上这个可开启的全景天窗，坐在里面也不会觉得压抑。不过后排座椅靠背不支持调节有点遗憾，其次坐垫的角度上扬角度不够，对腿部的承托性略有不足。 【外观设计】 关于外观，星瑞采用了最新的家族设计，直瀑式中网比较精致耐看，车侧的线条也很流畅，从C柱开始呈现出溜背的造型，尾部用一条镀铬饰条贯穿两侧，辨识度较高，两个底部的真排气也彰显出一定的运动性。 总体来看，星瑞在这个价位中的确是性价比一流，虽然有点无伤大雅的小毛病，但综合实力还是领先水平，家用是挺合适的。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.21分“优秀”

吉利星瑞这款车，我是在金港赛车场进行了全面的试驾体验，给我的感觉非常不错。 首先，外观设计见仁见智，我个人感觉很不错，可能很多人会说，它的车头像某个车型，我觉得好的设计是可以用来借鉴的。 动力上，搭载2.0T+7速双离合变速箱，动力响应非常快，加速感觉很有爆发力。 内饰设计，很有豪华感，而且做工用料是真的不错，触手可及的地方都是皮质包裹，液晶仪表和中控大屏，提升了车辆的科技感。 空间上，座椅包裹性很不错，柔软而不失韧性，可能我个人比较喜欢低坐姿，感觉中央扶手箱和胳膊肘有些许摩擦。由于2800mm轴距，定位紧凑车型的它，后排空间是绝对的亮点。 驾驶操控性，我个人是比较喜欢驾驶，星瑞这款车给我的感觉，底盘很整、悬挂支撑性很不错，方向盘略微有点重，对于驾驶者很友好，能够让你开起来更有信心。 没有十全十美的车，对于它15万元左右的定价来说，这款车确实很不错，越级的空间、强劲的动力，不错的行驶质感。但是，作为自主品牌来说，它的保值率可能并不占优势，还有就是油耗可能与其他畅销紧凑车相比存在一点点差距。当然，这些都得看最终的市场表现，不得不说现在国产品牌能做出这样一款车，已经充分表明了车企的用心，个人非常喜欢这款车。对这辆车感兴趣的小伙伴，建议你去亲自体验一番。