星瑞储物空间合理值得买吗_星瑞空间怎么样

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 时空版

4.7分“优秀”

一：购车背景 工作刚满一年，家庭原因，需要经常往返县城和市区，也考虑到后面带着老婆和父母一起外出游玩，所以有一辆家用车还是非常有必要的。 二：选买对比 其实刚工作的时候就在看车了，毕竟车是男人的大玩具，当时同事买了辆朗逸，坐了两次，空间还不错，就是内饰配置什么的实在是没眼看。后来经常在B站上刷汽车UP主的视频，又了解到了比亚迪、吉利等国产品牌，后来工作中机缘巧合认识了兄弟单位的星瑞车主，坐了三两次之后，感觉乘坐体验是真的很不错，国产品牌近几年真的是站起来了。后来又去试驾过比亚迪秦plus，总感觉底盘差点意思，最后还是决定选星瑞了，多方考虑之下，还是确定了要选星瑞。 三：提车后的用车及体验 1、内饰 吉利在内饰这方面可以说是非常有一手，装修工程队了属于是，比合资那毛坯房强太多了，但是普通版本的蓝白内饰我和老婆都不太喜欢，新款的石绿配色我老婆是非常喜欢，但是我看中了时空版的熏黑外观，最后咬了咬牙加了个星辰选装包，不管是内饰外观还有配置，可以说是全面拉满了，HUD、无线充电（虽然手机不支持，但是你得有）、座椅通风加热等等，应有尽有，我和我老婆都是非常喜欢。 2、储物空间 得益于车身尺寸，星瑞的储物空间也是非常大，档把下面很大的镂空，杯架，扶手箱虽然小了点，但是深度不错，普通的矿泉水瓶完全没问题，车门上也是能放很多东西，后备箱空间也很大，就是开口有点高，放东西还是稍微有点不方便的，但是空间绝对是够的。 3、驾乘体验 车内空间没得说，2.8m的轴距，你跟我说这是紧凑级车，我都笑了，后排坐垫很长很软，母亲大人坐了之后非常满意，主要也是家里的旧车是吉利全球鹰GC7，对比还是非常明显的。驾驶位我174身高坐进去非常宽敞，还有舒适进入功能，上下车很方便，不得不说腰托真是个好东西，调整好位置，长时间驾驶腰也不会很累。 驾驶感受方面，鉴于我出了驾校之后从来没有长时间开过同一辆车，就简单说一下我的主观感受，2.0T的动力真的是非常充沛，轻轻点一下油门，就感觉很窜，开了快一个月了，我还是一直用的经济模式，但是就算经济模式，稍微踩深一点，动力也非常的及时，超车什么的完全不在话下。换挡顿挫的话，我感觉起步深踩油门2挡升3挡的时候会有一点，很轻微，不知道是我比较敏感还是怎么回事，坐副驾的老婆感受不出来，但是只要轻轻踩油门，缓慢的提速，基本是感受不到的，非常的顺滑线性。刹车感觉非常灵敏，轻轻一点就有，这样就给我这个小菜鸡十足的信心，完全不用担心刹不住，但有时候又感觉太灵敏了，甚至有点偏运动的调教，直到我发现卡钳上印着的领克标，我就懂了。。。智能驾驶的话，暂时没怎么用过，毕竟还是新手，还是要自己多开开，就是紧急车道保持这个功能对于我这个经常在国省道开车，要随时躲避的路况来说非常不友好，每次上车都要关掉，不然总是抢方向盘。总之作为一个新司机来说，这辆车对于我来说真的是太好开了，可以说是非常满意了。 四：槽点 1、车机虽然是银河OS，但一看就是个半成品，说是带应用市场，但是车主应该都明白，就那几个，其实我要求也不高，给个QQ音乐就行了。。。 2、后备箱顶部没有什么保护措施，喇叭和线材裸露，不过我听说沃尔沃低配车型也这样，不愧是一家人（手动狗头）。 3、自带的行车记录仪白天还行，晚上清晰度一般般，在线看回放有点卡，下载下来不知道什么效果，有空试试。 4、装配工艺差点意思，手套箱刚提车就打不开了，不过4S店联系厂家发了新的零件过来，换上之后已经解决了。 5、驾驶模式每次启动都会默认智能模式，不会默认到上次使用，很多设置都是这样，每次上车都要重新设置，这个应该也是车机半成品的原因。 五：提车感受 山东临沂提车，前后看了3家店，最后还是再我爸买车的那家店定的，10.16号就定了，本来第二天就能提车，结果口罩封控了，最后直到11.19号才去提车。买车用的我爸的名，走了置换，还有大客户补贴，光补贴就有7000块，但是5000的置换补贴还没有返还，4S说至少得一个月，先等着吧，发票低开137700，购置税6092.92，店里买的保险4400+，目前算的落地是15.6W，等到5000的补贴到手的话，落地就是15.1W，总体价格也还算可以。 油耗表现的话因为主要是县城市区往返，口罩原因高速走不了，只走高架和国道，开得比较温柔，不怎么急加速，跑起来的话6-7个左右吧，感觉可以接受，但是市区通勤的话油耗肯定的低不了。 第一次写帖子不当之处还请各位车友多多指点，最后感谢星瑞圈主精心指导。

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

4.6分“优秀”

行车记录仪有点小毛病，其他都还行，不错，国产车里除了奇瑞的艾瑞泽8和吉利比较喜欢，其他好像也没什么吸引到我的。长安的univ看个人吧，我个人不喜欢 行车记录仪：说一下行车记录仪，我买来没多久，点击一下车机里面的“行车助手”app，它弹出来让我升级，我点击了，然后呢就没法工作了，去4s店检查，然后师傅说是质量问题，需要进行更换 造型颜色：这台车的颜色“采青色”，个人非常推荐，买之前还很纠结，生怕这个颜色老土，提车当天越看越喜欢，开出去回头率高，我的同事都说我这台车颜色新颖，平常的都是白色黑色灰色，这个采青色让他眼前一亮；不止同事，周围的亲朋好友都说这个车的设计大气稳重豪气又不失年轻感，一句话就是→老少通吃 车机：还是开机慢。有一次还断网了，怎么弄都不行，最后我还是停安全路边然后恢复出厂设置才可以正常运行。不过呢，360全景非常好用，带透明底盘540°。这个值得夸赞 再者应用有点少，不过还好，可以支持Hicar，听歌轻轻松松 档把：造型还行，要是低点就显得高级很多了。（具体看如下图，忽略我的蹩脚的贴膜技术） 音响：这个很好，见仁见智 后备箱：上面的没有隔音棉，只有裸露出来的金属，这个需要自己去买，我在某多花了69 座椅：试驾的时候是2.0T，当时那个座椅最舒适，1.5的好像硬了点，不过没办法，一分钱一分货 灯光：个人觉得只是比卤素灯好点，太散了，昆仑的激光大灯，我这个是扶摇，只有普通的LED 迎宾灯：可以自己改装，原车的小灯泡太难抠了（想要看的，我后续在评论区上图） 动力：这个我觉得够用了，超车很轻松 尾灯、进气口：这两个可以改装灯，看个人吧，尾灯的镀铬条我觉得好看，先不改贯穿式尾灯 胎噪：有点大。不知道是不是～～轮胎原因 后排空间：170的坐下去距离前排足足有三个拳头那么多，这个就非常好，毕竟CMA架构嘛 天窗：全景天窗，一年也用不了多少次，不评论 定速巡航：好用，我经常用（如果不会用的车主可以私信我，我给个步骤你），有些司机说不相信科技控制啥的，我个人认为偏向于相信，毕竟技术是越来越成熟了 储物格：很大，尾箱也很大 中控台：实体按键+车机控制（语音），这个设计简直太棒了 车内灯：led灯，不再是卤素灯，这个设计也很奈斯 最后我想问一下，我的车右前轮每次都是温度高很多，有谁知道是怎么回事吗？

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.5分“优秀”

7月底提车至今不到两个月，行驶基本上有1000公里。总体用车感受还是挺好的。我提的是最新款的星瑞，当初买这个车就是相中了它的车型好看，时尚，运动，耐看，动力十足，内部空间还特别大。买这个车之前没有看过其他的车，一眼定情，就是我相中的那一款，就它了！ 最开始也是因为星瑞空间够大，才决定要这个车的，说是A级车，但是有B级别的空间，两米八的轴距，够大气，开出去也不丢份儿。朋友坐我的车，都说挺宽敞的。车内的储物空间和后备箱空间都够用，不管是日常出行放东西，还是大家伙一起出去放些户外装备啥的，都可以。 它的外观一直在高颜值行列，新款的前格栅做了改动，更加灵动有设计感，非常符合年轻人的审美。其他的地方沿用了老款的样子，一样的魅力不减。新款的内饰，也做了微调，换成了蓝灰双拼的搭配，感觉比蓝白更加有质感，更加沉稳。能够触及到地方基本都是软塑包裹，手感更好。10个老板音响+香氛+氛围灯，给人温馨舒适，宾至如归的感觉。 开了将近两个月时间，整体驾驶感受还是挺好的。加速起步快，有推背感；高速的时候，除了有点胎噪，其他没毛病，超车啥的不在话下。540度底盘透明那个很好用，对开车不咋熟练的那谁来说非常实用，在拥挤路段停车不用担心倒过头碰着啥了。 油耗上，表显是7.9L，作为刚提不到两个月的车来说，还是可以的。足以说明我的驾驶水平还是杠杠滴，再给我一段时间，我给它开到6点多让大家看看。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.1分“优秀”

【购车经历】 预算15左右想买个家用车，本身不喜欢日系车pass，德系车这个价位只能买个凤尾，要么配置不行，要么空间不行，本人还是很喜欢吉利系列的车，所以锁定了星瑞，其实更喜欢星越L，只是预算没考虑那么高，而且那么大的车丈母娘开着有点吃力，最终决定买星瑞只此青绿 【提车价格】 4s优惠8千，稍微谈了下优惠了一万，加上置换补贴，落地15不到一点点，刚好把预算用完 【驾驶感受】 稳稳的开的话，各方面动力都是够的，但是如果地板油，就感觉变速箱逻辑有点呆，没有鸡血开关，所以地板油降档并不积极，80地板油只是7档降到6档，不知道是不是模式问题，感觉动力没有很好的运用出来 【油耗】 基本短途行驶，油耗12+，但是高速高架的话都能7个左右，对于2.0的车来说，油耗还算满意吧 【乘坐体验】 前排座椅调到最低都嫌高（本人170不算高），副驾驶座椅调节没有主驾全，好像国产车都有这个问题，副驾座椅都减配，后排座椅很舒服，很扎实，空间也好，座椅角度也不错，性价比很高的车子 【亮点配置】 该有的都有车，车道保持，盲区，这是国产车的优势 【最不满意】 最不满意的还是动态急加速的情况，确实变速箱太拖了，不是双离合该有的水平 【动力表现】 190马力够用，但是没啥激情，变速箱拖了后腿，起步急加速的话推背感还是有的，但是好像舒适模式油门比运动窜？不知道是不是个例 【空间表现】 说是a级车其实空间属于b级车了，储物空间也蛮多，后排乘座舒适度也不错

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

【驾驶感受】 购车到现在也有跑了七千多公里了，说说其感受吧!发动机采用的是Drive·E的 2.0T缸内直喷的4缸发动机，最大功率为190匹马力最大扭矩为三百牛米，，与它匹配的变速箱是七速湿式双离合，换挡效率在0.2秒，官方宣称，堪称世界级赛车手的换挡速度!其实这个匹配在这个价位区间官方给的数据还是保守了，，有人上马力机测试过扭矩和速度不止这样但是怎么说呢，仁者见仁智者见智比大众某腾1.4T要强吧！ 【外观感受】 我这车是2021款改款尊贵，所以没有透镜，确实难受，只能怪自己买晚了! 运动边五幅轮毂，红色测车卡钳，确实有感! 【最不满意】 其实也没有什么不满意的地方，开了七千多公里了，没什么毛病!但是不说的话，铁汁萌会以为我是托!那我就来聊聊真实的感觉，与其说毛病吧，到比如说是缺点 1:胎噪我这车是星瑞尊贵版本的，轮胎是固特异F1的扁平轮胎，大家也知道固特异天生就是为了运动而生的，为了运动牺牲了静音性，不像米其林的，怎么说呢这也叫术业有专攻吧! 2说说车机吧，刚开始反应确实迟钝，有一说一!需要等一分多钟才能正常使用!在这点的话也确实没啥好说的，毕竟价位摆着里了!希望吉利在车机方面能越做越好! 【空间表现】 先来说说方向盘!我自己买了一个套，个人感觉原来的方向盘显得太秀气了。打方向的时候没有手感，于是在贴膜店缝了一个手缝的! 中央储物格做了镂空处理，放纸，水之类的小件物品，真是方便!满分! 内饰空间确实大，一个人不好拍照片，所以只能用一只手拍了。我身高一米七五，还有俩拳多这么宽的距离，确实在尺寸上面颠覆了! 这是一个B柱对比照片 不然有人会说我，把座椅向前调整了! 后排的扶手箱，放下来，中间还有俩个杯架这确实有点小，深度不大，但是有总比没有强，比如后边坐的是自己的家人、朋友啊当手中的水杯不好放的时候，还能在杯架里放上一放! 【最满意】 10个bose音响一个人在车里边开着空调，听着歌，什么烦恼的通通走开，好好欣赏一下，属于自己的轻松时刻! 【购车经历】 跟大家说说我的购车经历吧!本人声明我不是喷子也不是杠精，确确实实的为大家分享购车经历，优缺点，让你们能够更好的认识这款车的结构，性能，其实我买这车的时候，好多人都不建议买，说买大众的速腾啊，思域，B级车君威啊，迈锐宝啊，等等，说了好多谈着谈着就谈到了眼光问题说我眼光太小，眼光不行，花十几万买这个车，，为此我还和他们杠上了......我当时 生气的说，我眼光这么差吗，不蒸馒头 争口气，就为了我得选择买了单!3月底提的现车，其实并不是想说什么，就是证明一下自己的眼光怎么样这个车我看了小半年才决定买它的!这款车综合起来给我的感觉还可以!确实有颠覆的存在，但是要做到真正的家轿颠覆者，我觉得还有一段距离，在这个神仙打架的日子，新车出来的太快!希望吉利能在品控上，能有则改之无则加勉!最后我祝愿每一个吉利车主，快乐人生，吉利相伴!

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.43分“优秀”

前言：车子目前使用了近3个月，约6300公里。今天来跟大家分享我的真实感受（观点仅为个人感受、看法，杠精出门右拐）。 2020年11月突然萌生要换车的想法，后来跟老婆商量，她也支持，因为第一辆车（15款全新英朗自动豪华版）5年开了12万公里，虽然保养的还不错，但终究是旧了需要更换的东西越来越多，孩子大了空间不够，动力不足，尤其是之前出了一次交通事故心里隔应。很快就开始在懂车帝上看车，刚好赶上星瑞上市，就被星瑞的外观、配置吸引了。网上看配置参数，看评车视频，看口碑，终于在12月12日去合肥4s店看实车，20日试驾后就签协议交定金。然后就开始长达一个月的漫长等待，于2021年1月22日提车。期间销售不断拖延，欺瞒行为让人很无语，甚至提车过程也很不愉快，但不影响车子本身，也就不再赘述了。 价格：旗舰版14.97万元，综合服务费1500元，税13250元，保险5200元，上牌及邮寄150元，全款共17万元拿下。另外，车辆置换补贴4000元，延迟交车补贴800元。送的礼品中只有全包围脚垫我要了。回来自己花钱贴龙膜、买防虫网等，花了近2500元。 外观：我是颜值控，星瑞的外观我特别满意，而且从高回头率以及经常有人询问夸赞来看，大部分人对星瑞的外观还是比较认可的。我选的玄武灰，很大气耐看的颜色，就是感觉容易吸灰。内饰蓝白搭配，清新好看但不耐脏，不过脏了也好打理，湿巾擦一下基本就可以。内饰采用大量的软包，还有金属装饰条，氛围灯，有高级感。 动力：2.0T的动力那感觉就是你想要它就给，跟我原来全新英朗的1.5自吸比，不可同日而语。以前买第一辆车的时候，别人也劝过，1.5自吸动力肉，自己不信邪，随着驾驶熟练以及操控欲望愈发强烈，明显感觉到动力不够。星瑞的三个模式中，经济太肉只适合堵车时，标准模式我用的最多，运动模式一般走高速或者赶时间需要激烈驾驶时采用。 配置：星瑞的配置网上都有，就不一一罗列了。而我也很看重配置，所以买车喜欢直接上顶配。挑几个很受用的配置说说，10个boss音响效果杠杠滴，双透镜大灯是真的亮，自动驻车很省心，无钥匙进入和启动以及钥匙遥控车窗很方便，吉利汽车app远程操控科技感满满…总之这些配置呢，也许很多用的少，但没有就是另一回事了。 空间：前后横向空间还是不错的，老婆孩子在后座，很受用，受限于造型，不太适合1米85以上的人。车内存储空间比较多，尤其是档把下方，非常实用，眼镜盒空间也大，放近视眼镜和墨镜两个都错错有余。后备箱空间也不错，很深。 舒适性：车子自重1.5吨，很平稳厚实，隔音不错，只是高速行驶风噪有点大，运动型轮胎胎噪也有点大。别人开了说底盘很好，我自己不懂，只知道过减速带有点偏硬，其它路况还是很舒服的。nappa真皮手感很好，车友评论的前排填充物偏硬我个人没什么感觉。搭配的七速湿式双离合，毫无顿挫感，升降档都是十分平稳。 油耗：为了给大家分享一下实际油耗，自提车起每次加油都记录（具体看附图）。表显平均油耗7.3升，实测前八箱油约3500公里平均8.1升，近五箱油实测7.5升。对于2.0T的排量1.5吨的自重来说，这油耗相当不错了，虽然是95#油，但实际差别不大。个人喜欢关注油耗，但真用起车来，不会计较那点差别。油耗主要还是看路况，我平时上下班单程13公里走外环，小城市不堵，周末或者偶尔晚上进市区带孩子玩，常走国道、省道，很少高速。外环上下班大概7-8，高速、国道、省道大概5.2-6.5，市区8.5-9.5，都是表显（星瑞每次熄火都会显示单次行程的油耗、时长、距离、速度等信息）。 槽点：顶配了竟然机盖没有液压杆；后备箱感应开启需要靠近傻等3秒才缓慢打开，不如有些车用脚在下方感应开启好用；轮胎侧面太脆弱了，在公司停车场的路牙石上干爆了一个轮胎，后来又割伤了一个（还能继续使用），关键这轮胎还贵，找熟人还要近900一条，心疼啊；档把换挡按键和P档按键设计不太合理，最好是调换一下，一开始总是换档的时候误操作成挂P档，现在习惯后好多了；吉利汽车app经常登录不顺畅，另外偶尔会出现误提示，提示车门没锁，但实际上锁了，两次都吓得我赶紧回车边核实；去4s店首保，本来对整体服务和效率都挺满意的，结果首保后出现异响，总是找不到根源，很是苦恼，12天后才查出是保养时松开的发动机护板螺丝没有紧好，颠簸路面垫片出发的响声，机修小哥太大意了；原装香氛贵还不好闻。 至于网上最频繁提到的油箱异响和后备箱漏水，我是没发现。从我自身使用感受来说，国产车现在真的不错了，物美价廉，星瑞顶配上路17万是不便宜，但它所提供的硬件软件等条件也是物超所值了。而且我觉得吉利全黑车标挺好看的，开出去也不觉得国产车丢面，下次换车我还会继续选择国产车（早先挺迷比亚迪汉EV）。字数受限，先就分享到这儿了！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.79分“优秀”

从去年年初疫情开始就准备考虑买车了，不然过年回家真不方便。手握十五万的预算，我先是在网上做足了功课，各种销量爆款车型都看了一遍。一开始是奔着雷凌卡罗拉轩逸去的，结果去了4S店看了实车试驾了之后，对这些车空间表现不是很满意，我身高175体重180在前排感觉很局促。后来去年下半年星瑞上市了，我一看是CMA架构车型，又有沃尔沃同款的2.0T发动机，还有2800mm轴距的大空间，一下子就看对眼了。然后又对比了下他同门师兄弟领克03，纠结了好一阵子，最后还是星瑞靠性价比和大空间胜出了。五月底提的车，尊贵版全款落地15.5万，其中保险5000，然后4S赠送了全车贴膜行车记录仪脚垫车内香水挂件等。到现在已经开了1700公里了，下面分点来说说自己的感受。 1、外观。星瑞这车的外观我很满意，我选的尊贵版玄武灰，看上去显得特别大气。18寸轮毂还带有红色卡钳，看着有点运动范。 2、内饰。我买的尊贵版是蓝白内饰的，内饰用料也很足，摸上去都是真皮软质材料，还有金属装饰条，氛围灯，显得很有档次很有高级感。 3、配置。墙裂推荐尊贵型，配置拉满。比如L2级自动驾驶，上高速特别好用，设置好时速后，可以说是解放了右脚，而且检测到前方有车插进来之后还会自动帮你减个速保证安全距离。十个Boss音响效果也很好，开车听着逮虾户就很有feel。360度倒车影像和540度透明地盘很清晰，对新手很友好，在车里就可以看到四周的情况。自适应远近光灯也很好用，夜里开高速没有灯的时候会自动打开远光灯。 4、空间。车内储物格很多，档把下方还掏出了一个空间可以放钱包啥的。后排也很宽敞，我这个胖子坐进去腿部还有2拳多的距离。后备箱也很平整很大，可以装四五个行李箱。后排座椅也支持放倒，可以装大件的物品。 5、油耗。目前开了1700公里，小熊油耗记录了下总共加了1015元的油，现在这箱油还剩大概50%，估计在市区还能跑200多公里。其中端午节上了趟高速来回大概800公里，剩下就是市区内正常上下班道路和快速路。综合油耗目前看是6.5，纯市区开着空调大概9-10，高速4-5，算下来差不多五六毛一公里，油耗这块还是挺满意的。 6、操控性。操控这方面我也不是很懂，就是感觉挺好开的，转向很精准。跑高速的时候时速120，开着也很稳。 7、动力。这车动力很强劲很迅猛。我日常开的都是舒适模式，结果上高速忘记切运动模式了，结果发现舒适模式下高速跑120也是轻轻松松，毫不费劲。 8、舒适性。噪音方面，关上车窗，车内环境还是很安静的，感觉隔音做的挺到位的，高速的时候开着音乐也没觉得噪音大。底盘也很好，感觉很整，过个限速带砰砰两声就过去了。车上搭配的七速湿式双离合调教的也很好，升档降档都很平顺，没有顿挫感。后排也有空调出风口，夏天坐后排也不会觉得热。唯一要吐槽的是前排座椅有点硬了，高速上开久了屁股疼。 顺便说下网上提到的油箱异响和后备箱漏水，我还没发现。前几天我这下暴雨，雨停了之后我就去看后备箱的，摸了摸备胎那边还是干燥的。 总的来说这车性价比很高，希望国产车能越做越好，带给我们更好更强大的产品。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.5分“优秀”

星瑞我刚上市就买了，当时裸车也是没有任何优惠的，本人也是在车企工作的，托了很多关系想要价格，结果还是一分不少，好说歹说才给了些精品，行车记录仪，方向盘套，脚垫，炭包，普通车膜等。尽管没有现金优惠，但是花15万不到的裸车价买了一辆堪比豪华中级车配置尺寸的车来说已经很值了。开了一年了，和大家分享下这车我自己开的几点感受：   空间表现：由于星瑞有着统计无敌的超长轴距2800MM，所以在乘坐空间上是非常充裕的，尤其在后排，甚至可以翘起二郎腿，加上宽体设计，横向的空间也比一般紧凑型家用车好很多。储物空间也是相当丰富的，我很喜欢吉利车型排挡杆位置的双层设计，大大提升了空间的利用率。 动力表现：我基本上在市区开，用的是ECO节能模式，偶尔上高速开启运动模式感觉就像在赛道上驰骋，动力源源不断，超车轻松应对。向操控比较精准，指向性很好，有种打哪指哪的效果。由于制动系统配备了红色卡钳，所以制动效果非常出彩，百公里能在35米内刹停，很有安全保障。 乘坐感受：星瑞的座椅舒适程度前后排会有不同，驾驶座在提供舒适的同时还要给驾驶人提供一定的支撑度。后排座椅就相对偏乘坐的舒适性了，比前排的要软很多。在噪音控制方面星瑞做的还是相当可以的，包括车门上的胶条包裹，前挡的降噪处理，在同级中属于前列。在车内异味方面，吉利跟沃尔沃学的很彻底，基本都用了环保材料，所以感觉不出不友好的味道。 油耗表现：用车一个多月下来，开了差不多近1000公里，综合油耗大概在百公里8.8升左右，对于一款2.0T动力来说还是能接受的。 城市道路行驶：我是在市区开的比较多，都是上下班时间较拥堵的时间段，油耗在11升左右，在接受的范围内。 高速路行驶：在高速环境下行驶，车速在100左右，油耗在6.7左右，感觉已经很不错了。   内饰设计：星瑞的内饰官方以时空交叠座舱命名，配上游艇蓝的主色调，看上去很有档次感跟未来感，用料上手能触及到的部位基本上都采用了软性皮质包裹，做工是相当的精细，一改以往国人对国产车粗制滥造的印象。   车联网：旗舰版的星瑞配备了12.3英寸的超大中控屏，配上极客车机系统后，完全可以实现语音人机交互体验，并且语音控制相当便捷，基本可以控制平常用手完成的任何操作，包括开启空调,打开音乐，开启天窗，导航路径等，并且屏幕的分辨率很高，尤其是540°天使之眼，周围的一切影像看的非常清晰，大大提升了行车安全性。假如你对触摸屏不是很习惯，这款车还配了钢琴实体按键，操作同样非常的灵敏。   氛围灯：旗舰版星瑞配备了无极氛围灯，四车门跟副驾驶前方都有灯带，在夜晚开车很有感觉，像现在天气冷把灯调成暖色调后感觉整个车都暖洋洋的。   自动泊车入位：我的旗舰车型配备了自动泊车系统，对于女士停车提供了很大的帮助，精准度很好，基本都能停在画线车位内，提升了停车的便利性。   GPS导航系统：导航自带高德地图，后来系统升级后又增加了百度地图，2种地图都挺好用的，跟手机上的一样实时连接提醒路况更新。 很多人都问我为什么要买国产车？基于一下几点考虑： 1.如今的国产车已经不是大家想象的二十多年前的国产车能比的了，不论在造车工艺还是科技配置方面都大有提升，完全不输合资品牌； 2.能用普通合资车的价格买到中级豪华车的驾驶品质跟科技配置； 3.相信民族工业，支持他们发展壮大。 买车过程中一直选的也都是吉利品牌的车型，比如ICON跟豪越。ICON要比星瑞出来的早，当初看中的是这款车的科技配置以及个性化的造型；豪越是看中他的空间，后来星瑞出来了，考虑到实际的用车需求，跟星瑞的越级表现，最终下定决心提了他。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 时空版

4分“优秀”

先说一下不满意的，车的刚启动或者急，加速时发动机噪音比较大，而且有些嘶哑，由于不是高配版主驾驶座，下面有一个大洞直接连着底盘，希望厂商能把那个洞给补上不用，因为我们买的便宜而忽略我们。车机还比较满意，因为我不怎么用。由于我这款用的是米其林的轮胎，胎噪下来了，相应的风噪就明显了，但在接受范围内，比较好的方面是车身尺寸虽然不算大，但是内部价是空间不局促，前排调成舒适，后排坐下还能有一拳的距离。然后就是车的颜色，我很喜欢的储物空间很足，特别是中央扶手箱特别深，然后是油耗，由于我购车时间较短，高速不敢跑太快，跑100千米每小时开定速巡航油耗能降到5.4左右，在城区比较堵车的情况下，在12个油左右，不过无所谓，我买车的时候就已经考虑好了，总体来说还算是比较满意的。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

3.83分“良好”

提车11个月了，总体还算可以，高速5.5个油，冬天市区12个左右，因为开了座椅加热，市区油耗比较高，油箱比较小，ACC好用，但有一个问题，高速上使用，会偶尔方向盘跑偏，跨到另一车道，升级过一次，但还是有这个问题存在，空间是足够用的，储物空间比较不错，胎噪明显，比较挑路面，boss音响停车状态听着不错，车子开起来会有其它噪音干扰就没那么好的体验了，车机刚着车的时候没那么流畅，过一会儿还好，但总体反应偏慢，大灯要是有随动转向就好了，毕竟这大灯透镜这么帅。希望厂家能听听我的反馈，把acc那个突然偏离的bug修复掉，这个真的比较危险，虽然我开启它都会时刻保持警惕，但每次跑高速都会出现这情况，影响了使用体验，也有安全风险，因为旁边正好有车它也会这样。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

从这车没上市，一直关注到准备改款。虽然我也很想等车机换了再买，帝豪混动也下定了，但是耐不住油车各种政策的诱惑。看了车圈这么久，其实觉得车机也不是说用不了，就在5月下旬去实地看车了。 因为本来就在网上了解了很多，所以到店的时候也是试驾一轮就直接开始谈价了。经过两三天的谈价，因为深圳有7家吉利是同一个公司的，价格实在太硬，最终还是14.88然后自己上牌落地。补贴还得看最近申请情况。 用车感受？30开始提速比较顺畅，但是油门踩起来感觉实在说不上顺滑。在用acc跟车的时候，如果是在巡航或者加速过程中踩刹车，是没问题的。但是系统已经开始刹车了，我又觉得更相信自己，想再踩深一点，这时候刹车就咔咔响，感觉很不靠谱。当然，高速用acc+车道保持还是非常舒服的。 内饰方面我很喜欢，储物的地方也很多，实物和图片没差别，就不多说了。 提车就开始发生的问题，就是这玻璃外面经常起雾，售后说是内外温差大，导致外面有雾水，让我别开吹玻璃。但是回来几天有时候不开空调吹玻璃还是这样，有人给点办法吗？ 然后就是上牌当天发生爆胎的事了，这胎真的薄，脆，详情看我昨天发的。 说了一通不满意的，剩下都是满意的了，不然也不会给到4+分，当然，油耗低点就更好了。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

5分“优秀”

外观上面可以说是很好看，提的天青釉的，黑色或者玄武灰那就看去更像沃尔沃的60了，当时去看车是看的GL，无奈老婆就是一眼看上了它。 内饰上也基本上都有皮质包裹处理的，而且储物空间也很友好。 配置基本上日常中能用得到的都有，还是比较丰富的。 空间相对于这个价位（不属于同级别，仅仅说的是同价位）来说还是比较好的，而且后排空间中段的隆起基本上可以说没有，类似于马三可以说后排只能坐两个大人，中间属实有点尴尬。 操控嘛也是不错的，有三种驾驶模式可以切换，正常的话用节能的就差不多，而且油门响应不会那么激进，这点对新手驾驶还是比较好的，但是这个运动和标准模式的油门响应还是有点的。 2.0的动力可以说是相当够用了，而且上了100之后你想要加速，它还是会给你足够的动力的，不过呢市区里就不要踩地板油了，容易扣分哈哈? 舒适性个人感觉还是可以的，在市区内等红绿灯的时候你还是可以感觉一下它的隔音确实不错，可以说基本上听不到发动机怠速声音，不过加油还是有的，避免不了的。 以上这些仅仅是个人观点，不喜勿喷，谢谢！ 这些呢也并不是说我无缘无故就打了发出来，我在提这辆车之前也有去试驾过好几款其他的车型，总体开始它给我的感觉是最好的。就目前比较火的逸动P也去试驾过，1.4t动力是够，但是说实在的它的隔音还是真的不敢恭维，后面也问过销售，就很直接的跟我说这款车是没有做过隔音的，想要隔音效果好点就得自己掏个几千去做个隔音，当时果断就放弃了 它。 还有这个油耗还是可以接受的，当时提车加了400的油，现在还有显示还有40%的油，表现上是还有一半，大概算了一下基本上500公里应该是没问题的，因为现在也才300多公里，后续还是会降的? 缺点还是有的，就是这个车机有时候会反应迟钝，还有就是这个音乐?每次都不会续上，得再开??? 提的是豪华，但是到的车都是加天窗的，没办法多了几千，哎。。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.56分“优秀”

【空间表现】 整体空间够用，储物空间挺多，后排坐三人都不用挤，后备箱也很大放三个行李箱都很空 【最不满意】 会别人说成大帝豪 【乘坐体验】 都还挺不错就是坐久了有点腰疼 【最满意】 外观时尚大气天青釉这个颜色更绝 【购车经历】 先是网上自己了解了很多车型，无意中看到吉利新出了这款新车型就很好奇，仔细研究一番然后就去4s店试驾觉得不错就定下了 【销售态度】 很到位，对车的配置方面讲解得很清楚，人生滴一辆车也不太懂都提醒到位了。 【提车价格】 当时原价买的没有一点优惠不过送了点东西 【驾驶感受】 很爽动力很足方向很轻辅助驾驶让人很轻松 【油耗】 平时高速稍微多一点7.5的油耗感觉还挺不错毕竟2.0的发动机

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

3.93分“良好”

外观方面，提的黑色，内饰没有双拼色，所以看上去没有蓝白的好看，但是黑色的比白色的耐脏，就平衡了。 前排的空间对177左右身高的人正常，后排的腿部空间很富裕。 配置方面，听音乐音质和boss还是有区别的。座椅没有通风所以还是有点热的。档把我很喜欢，杯垫储物柜设计都不错。副驾是手动调节。然后中控屏幕挺好看的，人机交互偶尔会延迟。车身周围有探测雷达防止碰撞这点不错。后备箱空间挺大没的说。空调降温很快，可以语音控制。 操控方面就是家用嘛，在舒适模式推背感就很强烈了，不敢用运动模式。方向盘感觉刚刚好。 其他的，没有油箱异响和后备箱进雨，提车两个月了现在没遇到任何问题。油耗的话开这个车起步后尽快提速，高于目标速度一些后松油门再轻踩降到需求速度后油耗很小。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.64分“优秀”

最开始的时候看了比亚迪汉，也试驾了，但有点超预算，就放弃了。 刚好听朋友说起这款车，就在之家一看动力2.0T 就觉着不错 还说是沃尔沃技术下方的T4 ，深入了解了内饰 配置觉得都挺好，就去了4S试驾，跟销售聊价格，那个时候21年3月份 没优惠的，聊了几次就付款提车，刚好那个时候尊贵改款，改款后的尊贵没了透镜，所以就急急忙忙的付定金让销售赶紧调带透镜的车，本来想要灰色的奈何灰色的已经是改款后的没透镜，就选了白色带透镜的 动力比较满意，变道超车信心很足，尤其运动模式，跟之前的1.5T比那简直一个天上一个地下，没发比的，油耗也比较满意平均8.3 比较暴力驾驶 郊区没限速路段就顶着80-100的跑 高速限速120就顶着135跑高速油耗6.5左右 最牛的一次是 高架路 智能领航限速80 跑了60公里 油耗5.1 车机反应有点慢，也在接受范围内，不知道以后能不能优化一下 空间：不多说 A+级的车 车长差1.5厘米就 4.8米妥妥的B级车 轴距也2.8米 妥妥的B级车，前排储物空间不少，中控扶手那里是双层设计下面也能放好多东西 无限流量就很牛逼！车载导航跟可以和手机互通，历史地址能直接看到，手机可以直接把导航信息发到车机，如果是微信地址，可以长按打开直接发到车机 不用打开高德地图就可以很方便。 6.6是地面+高架+高速 5.1是高架领航