星瑞音响品质一般值得买吗_星瑞配置怎么样

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4分“优秀”

星瑞只此青绿，买车之前懂车帝了解过星瑞，4S店看过一次（没试驾）就订车了，等了差不多一个月车才到。 外观方面还是个人比较喜欢的，极光绿略显高级，不耐脏，特别是尘土。 内饰的话算是有诚意了，软包较多，国产内饰你们懂的? 空间方面还是比较满意的，作为一个紧凑型轿车和B级差不太多，本人之前一直开09款凯美瑞。 驾驶体验方面因为本人没开过什么好车，总体来说个人感觉还不错，底盘调校比较均衡，过弯路离心力不是很明显，悬挂的话，因为匹配的是运动胎，所以过坑洼路段还是有点颠簸，风噪胎噪有一点大，能接受，毕竟价位摆在这。540对新手特别友好，2-3档有一点顿挫能接受。你们诟病的车机在新款上也有所改善，个人感受挺流畅的，正常使用完全没问题。 动力油耗方面，目前跑了1300多公里，表显油耗8.3，市区高速省道乡路烂路都跑过（比例大概是2：4：2：2）实际差不多（自己严格计算过）95油8.79/升，每公里7毛3。对于一个2.0T的车来说，这油耗不算高。动力比较满意，跑过200，后段加速也挺给力，超车很轻松。 目前发现不太好的地方是行车记录仪超级模糊，不知道是我自己这样还是中奖了，等首保去店里看一下。boss音响真的很一般。 总结：个人给好评，毕竟这个价钱，不能奢求太多，这车该给你的都给了，虽然都不出类拔萃，但都说的过去，家人朋友啥的也都挺满意的。买车不要买别人喜欢的车，现在国产也不差，没必要非得速腾轩逸雷凌卡罗拉，自己喜欢就行。 有什么问题评论区问我，会耐心解答。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.2分“优秀”

【最不满意】 车子的油耗挺高的，在市区正常行驶要9到10个油左右（七公里内的距离），高速油耗6个多，堵车的情况下要14到16个油不等，这是这辆车最大的问题了，轮胎噪音也挺大的，听的人心烦。 车机可以下载的软件太少了，我想听周董的歌，也只能用手机连蓝牙播放，音响也一般，智能化有待加强。 【购车经历】 我买车的时候去先看了别克君威，但是这个车1.5的太肉了，配置也减了，把液晶仪表盘减配了我就不能忍了，又去看了奇瑞瑞虎8pro，个人感觉，质感好像是差一些的，我个人又偏向于轿车，就没再考虑，顺路去看了吉利的4s店，试驾了一下，这个车开起来还是挺舒服的，安全性也挺高，一次直接就订车了，价格可能还是贵了点，销售说价格没法谈，最低15万落地，也就没再谈了，可能还是有的谈的。 【动力表现】 毕竟是2.0的车子，1.5吨的车重，所以动力挺充沛的，高速跑120也不飘，不过80码变道的时候，有一种车子跟你抢方向盘的感觉，转向有点不灵敏。 【驾驶感受】 跑起来的感觉挺好的，没有明显的顿挫，跑高速，轮胎胎噪有点大，底盘有点偏硬。 一箱油能跑650公里就不错了，实际上一箱油最多能跑600左右。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】 去年过年的时候开始在懂车帝上看车，准备物色自己人生的第一辆车，第一眼就看上了星瑞，然后在在马路上看见这车，就觉得特别的帅，内心就已经内定好了，奈何囊中羞涩，一直没买（Ps:老款吐槽车机的太多了），然后在7.18号2023款上市，车机优惠了好多，19号就去看了，21号直接提车。 【提车价格】 除了厂家优惠，其他一点优惠都没有😭 【驾驶感受】 动力十足，超车丝毫不拖泥带水，运动模式油门极佳，力量十足 【空间表现】 空间可以说是A级轿车里面的佼佼者了，后排，还有后备箱空间很大 【最不满意】 听音乐感觉一般，base音响和其他的车子没有什么区别，好像23款的相对于老款的，音响被砍了 【油耗】 速度快油耗就低，自我感觉油耗不算高，只要少踩刹车，用油门控制速度就好了 【维修成本】 在车还没上牌的时候，倒车就撞了一下墙，修了3千多 总的来说还是非常不错的，目前没有任何问题，想下手的小伙伴早点下手，早买早享受?

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 设计师推荐款

3.86分“良好”

带两张女朋友的照片给大哥们欣赏 【最不满意】 1.车机系统有延迟，因为我对车机方面要求还是比较高的 2.提速1-3档有轻微顿挫 3.bose音响效果很一般 4.吉利的话都是鬼话，当初预售宣传一季度一次ota，买了这么久还只有两次，上车开了几分钟了，车机慢悠悠的醒过来了 【购车经历】 当时是刚刚毕业，试驾了03，思域，ct4，unt，菲斯塔，胜达这些等等，没有那种让我试驾后立刻想买的欲望。真的一开始根本看不上吉利，然后路过4s店看到星瑞预售的展车，哇好好看，走进去问销售可以试驾吗。试驾完当场下了定金3000块，因为是预售还没有上市根本没有一分钱优惠 【提车价格】 20年10月底提车，裸车13.77，购置税保险以及分期贷款手续费3000元合计落地花了15.8万左右 【驾驶感受】 刚刚开的时候感觉很猛，开久了之后这个提速很一般拉。我朋友的奥迪q5L40次低配的提速suv比星瑞快，还开了朋友的汉ev顶配的，对比下来星瑞的提速很一般很一般，下一台车要换台提速5秒内的。然后就是换档，eco模式换档顿挫比较明显，sport模式几乎没有，日常我都是开舒适，顿挫还好。 【油耗】 开了差不多两年了，一万五千公里，油耗在8.6左右吧。对于2.0的车子这个油耗我还是很接受的，比较低了。大多数都是长沙市内通行，高速跑的很少，堵车偏多吧。市区堵车油耗一般是12个左右，高速上是5个左右，城市高架桥快速路一般是7个左右。 【亮点配置】 没什么亮点，很平淡。什么都给了你，但什么都不是很好。氛围灯有 但是不亮。音响bose，但是音质一般。大灯还可以是个透镜。 那个自适应巡航很傻，跟车形式，路线容易跟歪，虽然它会自己修正方向盘，但是不要全依靠它。我在高速超车道开了自适应巡航，修正不及时差点给我撞上左边护栏。 【动力表现】 平平淡淡吧 【空间表现】 空间有一说一很大，相对比普通A级车空间大太多。差不多是B级的空间。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.1分“优秀”

整体满意，很多车主遇到的小问题我都没有碰到，车机有点垃圾，我回老家有一段路没有信号居然地图导航开始瞎导，要我在高速掉头。。bose音响很一般。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.06分“优秀”

1.动力充沛，油门跟脚，换挡响应迅速，刹车很线性，但是涡轮介入比较早，有好有坏，起步容易抬头，开一年了，说一点顿挫都没有也不可能，偶尔有几次，毕竟DCT，不过都不太明显，可能跟我自己操控有关。（顺便提一嘴，ECO模式下不太好像愿意降档，不过也没关系，都开ECO了要这么激进干嘛） 2.操控尚可，方向盘虚位小，但是方向盘偏轻，悬挂调教偏家用，激进劈弯侧倾感觉比较严重（跟阿特兹对比来说） 3.油耗中规中矩，动力如此给力，喝95也无可厚非 4.乘坐舒适，座椅包覆性尚可，长久驾驶脖子比较累，但是腰部的支撑还是比较舒服，后排空间比较我175身高中等体型，翘个二郎腿没问题，坐三个我绰绰有余，挤一挤坐四个也是可以 5.内饰给力，手能摸到的地方都是软的，开了也一年17000公里了，暂无异响出现。 6.车机反应尚可，一年使用暂无卡死现象，语音助手反应给力，坐在车内任何一个角落正常音量都能唤醒，功能性尚可 7.NVH方面尚可，主要是胎噪，有条件换条胎吧，原厂比较垃圾，音响方面够用，我也不是啥金耳朵，听个响就行，8个喇叭环绕感还是挺好的。 总结，优点不再阐述，说的人太多了，自己试驾对比吧，只说下我认为的缺点: 95油，百公里综合8.5个，油耗表现不算低的，经济型相比榜单前五毫无可比性。（好比你一壮小伙跟大妈比谁吃饭吃的多，能比吗） 胎噪比较明显，原厂胎比较垃圾。（有钱换胎也不是事，不过这个价位也没几个好的了，所以这个算不上明显缺点） 国民品牌认可度不高（跪久了腿会麻的，没人扶的确站不起来） 除此之外，尽是惊喜！ 个人意见，仅供参考

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.14分“优秀”

【提车价格】 优惠3000，152000全款落地，后面会有7200补贴（6000置换+3000时代先锋-20%税），加上自己买雷朋膜1400、脚垫500、记录仪500，这台车总共花费147200。 【购车经历】 第一辆车是19款帝豪手动顶配，因为预算极为有限，就只能在那个价位当中选择了自认为最具性价比和舒适度的车型。考虑到那苍白的发动机参数才选的手波，可即使5挡跳3挡站起来踩油门，都还是软绵绵的，尤其影响超车的安全性，所以买来没多久就一直想换车。又一次选择吉利的紧凑型车，也是因为在这个价位区间，星瑞对我个人而言是最契合的车型。符合我审美的外观和内饰，合资水准的三大件（重点是2.0T），先进的车机系统，带加热的主副驾电调座椅，可开启全景天窗，BOSS扬声器，18寸轮毂等等诚意满满的配置在同价位独一家。在品牌和保值率面前，我选择了用车期间的畅快和舒心，至于面子这种东西，即使我打肿脸充胖子贷款买个心心念念的豪华B级，熟悉我的人也清楚我一个灭火佬每月就那么几千，不认识我的人也不会因为我开个30万的车就高看我一眼，虽然喜欢，但是我买不起，也没必要。 【驾驶感受】 优点：发动机强劲，变速箱平顺，方向盘虚位恰到好处，低速轻高速稳，底盘紧凑厚重。 缺点：车窗紧闭依然能清晰地听到发动机噪音（低速慢起步），而且不知道是磨合期原因还是为了确保动力响应而刻意保持高扭矩的转速区间，总之1至3升档较慢，我控油门很细致，即使稍稍松一点油门希望它尽快升档它都领会不到意图（大众的DSG要聪明些），加上明显的发动机噪音甚至会让人认为这是拖挡；一旦速度起来了就会好很多，中段深踩动力储备足，驾驶轻快，但胎噪明显。 【空间表现】 空间比一般的紧凑型车要好上许多，虽然车宽比很多B级车都要宽，但坐进去并没有B级车那种宽敞感，略胜于常见A级车；舒适度方面：特别喜欢扶手箱那一部分，开过/坐过我车的人手一搭上去都直呼设计满分！前排座椅的确有点硬，后排中规中矩，但包裹感还不错，在车内还是能给到幸福感的，美中不足的是座椅加热只能算作P股加热，靠背是没有的，这一点给我的感觉就像帝豪的无钥匙进入，仅仅是有和无的问题而已，还有BOSS音响也仅是略优于普通音响，很入门级，（我平时用BOSS的蓝牙音响和哈曼的头戴耳机），10扬声器没给到我惊艳的感觉，但总比20万的低配雅阁给的4个喇叭厚道得多！转念一想还是美滋滋。（我只是客观地说说个人看法而已，并不是苛刻到15万的付出要求30万的回报，自己的车还是很喜欢的） 【动力表现】 3个驾驶模式的区别很明显，节能模式肉，不过转速很低升档很快，适合高速工况，习惯开慢车的人用这个模式最合适；舒适模式其实也尽量在确保动力响应，这样的好处是随踩随有，但在起步阶段不深踩的话升档不干脆，而一直踩则油耗必定低不下来；运动模式油门会变得很敏感，因为一直保持不低的转速，升挡延后，延迟会少很多，适合激烈驾驶，尤其是高架穿梭和崎岖山路撒欢用，不建议长时间使用。总之这台2.0T的发动机对于绝大部分人来说都很够用了，虽没有高功率BBA那种让人上头的感觉，但日常超车也是信心满满的。 【油耗】 拒绝讨论，无聊。 【写在最后】 家人建议要么不换，要换就分期上B级：迈腾或者雅阁。我对迈腾无感，喜欢雅阁的外观和舒适度，在说服自己接受1.5T+CVT的“奢侈组合”之后，到店了解到雅阁尊贵版0优惠（我都做好明年恢复产能坐亏1W优惠的打算了），还要等车3个月，早提车加价6000！好大的架子。豪华版倒是优惠5000现车现提，但落地21万5的车子了，小天窗、4喇叭、卤素灯、甚至连普通的定速巡航都没有！告辞！也去看了CC，才优惠2万，等车2个月，正常都是优惠3.5以上的……，330不甘，380算下来28万多，买不起。 总之这时间点买什么车都亏，我又坐不住了，也就吉利品牌现在买和之前没多大价格差，就想去买星越L，15.52+翠羽蓝那个的现车，我哥说，你18万5你买个吉利你别开回村让我看见，你停在街上！哈哈 然后没办法，我不拿18万买吉利，那15万总可以吧！毕竟自己开着舒服嘛

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.07分“优秀”

新车:2000km 油耗:市区10个左右，高速5到6个。适合经常跑高速的。 舒适性:中等，不易晕车。 噪音:固特异轮胎胎噪大开，开音响什么都听不到了，哈哈。 动力:运动模式杠杠的，一般舒适模式够用了，经济模式建议不要用特别市区反而油耗更大。 音响:一般般，前排音质比后排好，喇叭不一样。 外观内饰个人喜欢，我就比较满意。 目前遇到的小毛病:主动刹车响，声音好大，怠速开空调抖动，不是正常的抖，一喘一喘的。有时候又好了。其他目前还没有发现什么异常。等保养去看看。 这个价位配置还是很高的，网上漏水，油门响目前没有发现。 【最满意】最满意的还是内饰白蓝，加了蓝色脚垫，看起来更舒适。外观还不错，尾喉好看，介意的可以改真的，哈哈😃

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.5分“优秀”

内饰：设计没的说很满意，唯一不足就是没有放手机支架的地方，如果使用手机导航不方便 外观：比较喜欢，就是车标丑了一点 动力：非常充足，变速箱换挡无顿挫，标准模式下很够用，提速快 油耗：目前不到600公里，目前市区高速综合油耗8.4，油箱官标50升，油灯亮时去加油，大概只能41L～42L左右调枪，加了两次都是，第一箱油跑了540公里样子，高速较多，市区油耗相对较高！ 其他问题：停车打方向盘，轮胎会响，如果车轮转起来打方向就不会有。 车机：BOSE音响一般般，没达到预期，卡顿不明显，不能装网易云音乐app播放器

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.71分“优秀”

2020年底有购车打算 因为本人喜欢激烈驾驶，对空间 油耗 保值也啥要求。所以试驾的都是动力强的车子。试驾一圈下来 能让我有购买欲望的有三辆。 ①CT4 ②星瑞 ③福克斯2箱STling 最喜欢的是CT4，关注了近半年，由于看中的顶配 价格在24上下浮动 无奈放弃。福克斯也是很不错的车子 但是三缸劝退。最终定下来星瑞尊贵版 运气不错 买到的是有透镜的版本。 至于外形 内饰 配置 舒适性这些问题我都不在意的 反正自己开 动力强就一切OK。哈哈哈哈哈哈。 说一下缺点吧，买星瑞前关注到很多车主反应说加满油急刹车有异响 我买后还特意试了几次 并没有 这辆车整体是很符合我的需求的 运动模式一开 感觉很棒。买车第二天就上高速了。沪昆高速上跑到180，并且感觉车还有劲。路况不允许了 有机会想上200。 接下来说说可以提升的点 ①.车子隔音不好，7-80km就能感觉到胎噪，高速关窗户放大声点音乐就还好了。感觉和之前买的2万多的国产车一样吵。 ②.音响一般 不知道是不是我没有调试过的原因，有懂的朋友请告知下 多谢啦！ 综上所述，这辆车我很喜欢，10多万的车子胎噪大完全不是事儿。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.57分“优秀”

购车经过：从今年年初就开始看车，对比了国产和合资同价位的车型，发现合资真是要啥没啥，于是目标锁定了国产车，这时星瑞映入了我的眼帘，2800的轴距，沃尔沃T4发动机，加上霸气的外形，非常心动了，于是去成都4s店看了车，接待的小姐姐态度非常好，非常客观的介绍了车，还约了试驾，当时媳妇儿非常喜欢黑色，但我觉得黑色不耐脏，不过黑色确实大气，后面又看到展厅里的灰色，也比较耐看，灯光下面亮晶晶的，中午吃饭的时候都在纠结买黑色还是买灰色，结果下午去的时候，刚好看到一个老哥提了辆白色走，发现白色也挺好看的，耐脏，以后看腻了还能贴个车衣，于是乎问有没有现车，得到肯定答复当场全款提了白色，懒得纠结了。 ?? 动力表现：以前开的家里的14款途观，连自动驻车这个功能都没有，试驾的时候感觉非常好用，等红灯可以歇歇脚了，动力模式调成运动非常爽，要爆发的时候一脚就上去了。调成省油模式稍微肉了点，适合不堵车的时候跑跑高速，我调的舒适，省油和动力算两者兼顾吧，开起来挺舒服的。 内饰表现：蓝白色非常大气，之前纠结黑色灰色就是因为感觉车颜色跟内饰不太搭，黑色还是跟黑内饰比较好看，结果看了现车发现还行，不过确实跟白色还是更搭一点。飞机杆式的电子档杆非常好看，主驾座椅高低前后腰靠都能调，带座椅记忆，我跟我爹换着开的时候就特别爽了，按一下就回来了，空气净化系统和负离子发生器我一直都开着，内饰感觉没什么味，就是刚贴了窗膜，一周不能开窗的时候有点难受，不过我天窗没贴，可以开来透透气。 特色功能：香氛系统点个赞，豪车才有的，一个弹能管一个多月，偶尔开一下，自带送了一个木头味的，挺好闻的，用完吉利商城再买了只有。氛围灯只有晚上才有一点点感觉，灯带比较薄，白天基本看不到，聊胜于无吧。bose音箱对于我这个做音乐的人来说是必不可少的，音质还将就，因为我听惯了真力，丹拿，所以再好的车载音响我也能挑出毛病来 ?作为混音师自己调了一下eq 减了几个低音，听起来舒服多了，不过有一个问题可能得提一下，车机的蓝牙传输速率不太够，用手机蓝牙连接播放音乐，高频会出现滋滋滋的声音，有点像破音，解决办法就是用车载的酷我音乐或者qq音乐，酷我音乐不支持手机会员共用，qq音乐是可以的，把导航和音乐的声音比例调一下，声音模式选择为直接混音，这样播报导航的时候就不会出现音乐骤停了，还可以使用u盘播放音乐，得插在第一个主驾的usb口才行。 储物空间：多，还真是挺多的，扶手箱不说了，中控下面有个大洞能给媳妇儿放包包，主驾左边有个小盒子方便放驾驶证行驶证，门框上也能放不少东西，后备箱很大，后排座椅放倒能放比较大的东西，然后开了一周多，洗了车下了雨，摸了下备胎位置，并没有出现后备箱漏水的情况，邮箱异响也没听到，我的车是21年2月产的。 油耗：在成都市区开，堵堵停停的，油耗一般在9到10个左右，高速上能干到6个多左右，因为新车需要磨合，我也没敢开太快，以后再跟进。新车不建议前两年加便宜油，我是不敢，都是老老实实加的两桶油，以后不心疼了再说吧。 ?? 总结：车子非常不错，虽然是新车，有待时间检验。但我相信国产，相信吉利，毕竟以前中国手机也是这么一步一步发展起来的，家用好几年不卖车的朋友买这车没问题，动力够空间大，皮厚，还有4年保养和两年7.8折回购，看得出来厂家非常用心想提升国产车的保值率，保值率应该是妥妥的，以后等到了大家都开国产车的那一天，保值率也就高了。目前只跑了400来公里，以后有啥问题，欢迎回帖询问我，我看到都会回复的。