星瑞2021款2.0T 尊贵型储物空间合理值得买吗_星瑞空间怎么样

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

【驾驶感受】 购车到现在也有跑了七千多公里了，说说其感受吧!发动机采用的是Drive·E的 2.0T缸内直喷的4缸发动机，最大功率为190匹马力最大扭矩为三百牛米，，与它匹配的变速箱是七速湿式双离合，换挡效率在0.2秒，官方宣称，堪称世界级赛车手的换挡速度!其实这个匹配在这个价位区间官方给的数据还是保守了，，有人上马力机测试过扭矩和速度不止这样但是怎么说呢，仁者见仁智者见智比大众某腾1.4T要强吧！ 【外观感受】 我这车是2021款改款尊贵，所以没有透镜，确实难受，只能怪自己买晚了! 运动边五幅轮毂，红色测车卡钳，确实有感! 【最不满意】 其实也没有什么不满意的地方，开了七千多公里了，没什么毛病!但是不说的话，铁汁萌会以为我是托!那我就来聊聊真实的感觉，与其说毛病吧，到比如说是缺点 1:胎噪我这车是星瑞尊贵版本的，轮胎是固特异F1的扁平轮胎，大家也知道固特异天生就是为了运动而生的，为了运动牺牲了静音性，不像米其林的，怎么说呢这也叫术业有专攻吧! 2说说车机吧，刚开始反应确实迟钝，有一说一!需要等一分多钟才能正常使用!在这点的话也确实没啥好说的，毕竟价位摆着里了!希望吉利在车机方面能越做越好! 【空间表现】 先来说说方向盘!我自己买了一个套，个人感觉原来的方向盘显得太秀气了。打方向的时候没有手感，于是在贴膜店缝了一个手缝的! 中央储物格做了镂空处理，放纸，水之类的小件物品，真是方便!满分! 内饰空间确实大，一个人不好拍照片，所以只能用一只手拍了。我身高一米七五，还有俩拳多这么宽的距离，确实在尺寸上面颠覆了! 这是一个B柱对比照片 不然有人会说我，把座椅向前调整了! 后排的扶手箱，放下来，中间还有俩个杯架这确实有点小，深度不大，但是有总比没有强，比如后边坐的是自己的家人、朋友啊当手中的水杯不好放的时候，还能在杯架里放上一放! 【最满意】 10个bose音响一个人在车里边开着空调，听着歌，什么烦恼的通通走开，好好欣赏一下，属于自己的轻松时刻! 【购车经历】 跟大家说说我的购车经历吧!本人声明我不是喷子也不是杠精，确确实实的为大家分享购车经历，优缺点，让你们能够更好的认识这款车的结构，性能，其实我买这车的时候，好多人都不建议买，说买大众的速腾啊，思域，B级车君威啊，迈锐宝啊，等等，说了好多谈着谈着就谈到了眼光问题说我眼光太小，眼光不行，花十几万买这个车，，为此我还和他们杠上了......我当时 生气的说，我眼光这么差吗，不蒸馒头 争口气，就为了我得选择买了单!3月底提的现车，其实并不是想说什么，就是证明一下自己的眼光怎么样这个车我看了小半年才决定买它的!这款车综合起来给我的感觉还可以!确实有颠覆的存在，但是要做到真正的家轿颠覆者，我觉得还有一段距离，在这个神仙打架的日子，新车出来的太快!希望吉利能在品控上，能有则改之无则加勉!最后我祝愿每一个吉利车主，快乐人生，吉利相伴!

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.79分“优秀”

从去年年初疫情开始就准备考虑买车了，不然过年回家真不方便。手握十五万的预算，我先是在网上做足了功课，各种销量爆款车型都看了一遍。一开始是奔着雷凌卡罗拉轩逸去的，结果去了4S店看了实车试驾了之后，对这些车空间表现不是很满意，我身高175体重180在前排感觉很局促。后来去年下半年星瑞上市了，我一看是CMA架构车型，又有沃尔沃同款的2.0T发动机，还有2800mm轴距的大空间，一下子就看对眼了。然后又对比了下他同门师兄弟领克03，纠结了好一阵子，最后还是星瑞靠性价比和大空间胜出了。五月底提的车，尊贵版全款落地15.5万，其中保险5000，然后4S赠送了全车贴膜行车记录仪脚垫车内香水挂件等。到现在已经开了1700公里了，下面分点来说说自己的感受。 1、外观。星瑞这车的外观我很满意，我选的尊贵版玄武灰，看上去显得特别大气。18寸轮毂还带有红色卡钳，看着有点运动范。 2、内饰。我买的尊贵版是蓝白内饰的，内饰用料也很足，摸上去都是真皮软质材料，还有金属装饰条，氛围灯，显得很有档次很有高级感。 3、配置。墙裂推荐尊贵型，配置拉满。比如L2级自动驾驶，上高速特别好用，设置好时速后，可以说是解放了右脚，而且检测到前方有车插进来之后还会自动帮你减个速保证安全距离。十个Boss音响效果也很好，开车听着逮虾户就很有feel。360度倒车影像和540度透明地盘很清晰，对新手很友好，在车里就可以看到四周的情况。自适应远近光灯也很好用，夜里开高速没有灯的时候会自动打开远光灯。 4、空间。车内储物格很多，档把下方还掏出了一个空间可以放钱包啥的。后排也很宽敞，我这个胖子坐进去腿部还有2拳多的距离。后备箱也很平整很大，可以装四五个行李箱。后排座椅也支持放倒，可以装大件的物品。 5、油耗。目前开了1700公里，小熊油耗记录了下总共加了1015元的油，现在这箱油还剩大概50%，估计在市区还能跑200多公里。其中端午节上了趟高速来回大概800公里，剩下就是市区内正常上下班道路和快速路。综合油耗目前看是6.5，纯市区开着空调大概9-10，高速4-5，算下来差不多五六毛一公里，油耗这块还是挺满意的。 6、操控性。操控这方面我也不是很懂，就是感觉挺好开的，转向很精准。跑高速的时候时速120，开着也很稳。 7、动力。这车动力很强劲很迅猛。我日常开的都是舒适模式，结果上高速忘记切运动模式了，结果发现舒适模式下高速跑120也是轻轻松松，毫不费劲。 8、舒适性。噪音方面，关上车窗，车内环境还是很安静的，感觉隔音做的挺到位的，高速的时候开着音乐也没觉得噪音大。底盘也很好，感觉很整，过个限速带砰砰两声就过去了。车上搭配的七速湿式双离合调教的也很好，升档降档都很平顺，没有顿挫感。后排也有空调出风口，夏天坐后排也不会觉得热。唯一要吐槽的是前排座椅有点硬了，高速上开久了屁股疼。 顺便说下网上提到的油箱异响和后备箱漏水，我还没发现。前几天我这下暴雨，雨停了之后我就去看后备箱的，摸了摸备胎那边还是干燥的。 总的来说这车性价比很高，希望国产车能越做越好，带给我们更好更强大的产品。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

从这车没上市，一直关注到准备改款。虽然我也很想等车机换了再买，帝豪混动也下定了，但是耐不住油车各种政策的诱惑。看了车圈这么久，其实觉得车机也不是说用不了，就在5月下旬去实地看车了。 因为本来就在网上了解了很多，所以到店的时候也是试驾一轮就直接开始谈价了。经过两三天的谈价，因为深圳有7家吉利是同一个公司的，价格实在太硬，最终还是14.88然后自己上牌落地。补贴还得看最近申请情况。 用车感受？30开始提速比较顺畅，但是油门踩起来感觉实在说不上顺滑。在用acc跟车的时候，如果是在巡航或者加速过程中踩刹车，是没问题的。但是系统已经开始刹车了，我又觉得更相信自己，想再踩深一点，这时候刹车就咔咔响，感觉很不靠谱。当然，高速用acc+车道保持还是非常舒服的。 内饰方面我很喜欢，储物的地方也很多，实物和图片没差别，就不多说了。 提车就开始发生的问题，就是这玻璃外面经常起雾，售后说是内外温差大，导致外面有雾水，让我别开吹玻璃。但是回来几天有时候不开空调吹玻璃还是这样，有人给点办法吗？ 然后就是上牌当天发生爆胎的事了，这胎真的薄，脆，详情看我昨天发的。 说了一通不满意的，剩下都是满意的了，不然也不会给到4+分，当然，油耗低点就更好了。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.56分“优秀”

【空间表现】 整体空间够用，储物空间挺多，后排坐三人都不用挤，后备箱也很大放三个行李箱都很空 【最不满意】 会别人说成大帝豪 【乘坐体验】 都还挺不错就是坐久了有点腰疼 【最满意】 外观时尚大气天青釉这个颜色更绝 【购车经历】 先是网上自己了解了很多车型，无意中看到吉利新出了这款新车型就很好奇，仔细研究一番然后就去4s店试驾觉得不错就定下了 【销售态度】 很到位，对车的配置方面讲解得很清楚，人生滴一辆车也不太懂都提醒到位了。 【提车价格】 当时原价买的没有一点优惠不过送了点东西 【驾驶感受】 很爽动力很足方向很轻辅助驾驶让人很轻松 【油耗】 平时高速稍微多一点7.5的油耗感觉还挺不错毕竟2.0的发动机

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.71分“优秀”

时间真快，马上就提车一年了，聊一聊星瑞陪我的这360天。 去年提车之前我看过速腾，思域，都试驾了，最后还是选择了星瑞。同级别的车，无论动力空间，还是内饰上，星瑞都是完胜。试驾完星瑞我就决定要他了。 1、先从外观来说，星瑞造型时尚大气，非常符合年轻人的审美。车身上的日行灯，尾灯，刹车灯都是LED的，车窗可遥控开启，还带防夹功能。非常适用于我们年轻人懒懒爱耍酷的气质。 2、内饰上，蓝白搭配的色系，更显年轻时尚！配上你能摸到的基本上都是软包材质，座椅真皮打孔，体感舒适。主驾6向电动调节，副驾4向，非常方便。 3、空间上，星瑞作为A级的轿车，采用B级车的尺寸，真是良心之作，乘坐空间上完全够用。前排中央扶手采用了上下层设计，储物空间增大了不少，后备箱空间可以放下一家人出去游玩的户外装备，副驾驶储物盒空间，平常放一些随身物品都是没问题的。不管是乘坐还是储物，都妥妥的。 4、动力上： 我最满意的就是星瑞的动力，沃尔沃T4发动机，搭配七速湿式双离合变速箱，放眼合资品牌车型，这个价位级别的基本上都是1.2-1.6T。跟星瑞根本没法比。 5、油耗上，我个人也挺满意。目前行驶15000多公里，显示油耗7.1L，在同级别的车里，我这车可以了，市区和高架高速都经常跑。 6、用车这一年来，唯一美中不足的就是车机这一块儿。我经常用车，使用车机的次数相对就比较多，他的反应速度碰上我这急脾气，我只能干着急，慢慢去适应他。 总而言之，星瑞在很大程度上改变了之前我对国产车的认识。包括我身边的同事朋友，现在也都比较认可。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.71分“优秀”

首先动力2.0的嘛 没得说。内饰用料也不错，配置比合资车高很多了，像acc自动跟车这个功能非常实用上了高速acc一开全程不用自己踩油门刹车，空间吗，后排空间非常大。家用的话足以够用，后备箱空间也非常大，外观非常运动由于是宽体轿跑 显得非常大气，综合来说非常不错 油耗吗综合在8.0到8.5之间 可能是我踩油门的问题 也不算高毕竟2.0的嘛 再加上重量在那呢 唯一的遗憾就是改款尊贵没有了透镜大灯 底盘的话稍微有点偏硬 在可以接受的范围。储物空间的话也够用 ，我也不怎么放东西主要是? 首保也做完了 用的全合成机油 ，整体来说这个车非常不错 要动力有动力要配置有配置，后备箱漏水油门异响啥的目前我还没有遇到

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.9分“优秀”

【购车经历】 自己买这个车这是我侄子给我推荐的，他是在我们宝鸡这里的吉利厂工作的，说这款车配置高，还是2.0T动力的，一他在吉利厂的这么多年的经验，比较推荐我买这个车，而且吉利员工买吉利车还有2千元的优惠呢，所以我到4S店看了一下这个车，整体感觉还是不错的，不过对于我来说，这个车有点偏年轻话了😀，但是这个车他配置高的，动力也很大，开起来起步也很快，座椅是几项调节的，使用起来很方便，车里面储存空间也比较多，后配空间也大，做三个成年人也不拥挤，市区里面提速超车那别说，是挺快的。 【维修成本】 这个车送了四年12万公里的免费保养，基本上不会有很多的花费，相对于还是比较节省的。毕竟好几年不用花钱保养了。挺满意的。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.5分“优秀”

用车用了这么久，来说一说我在用车过程中，对哪些地方是比较满意的。第一点是悬架减震以及底盘的整体性都很不错，用大家的话说就是底盘有高级感；第二点，紧凑型车子中轴距最长的，空间表现很是满意；第三点，外观颜值高，实车要比图片看上去更精致一些，不可否认的是我对星瑞的颜值还是很满意的，当然不满意也不会买了。 还有一点是对星瑞的动力，油耗整体比较满意，我的平均油耗在8.9个左右，作为一台轴距2800mm，搭载2.0T发动机的车来说，这个油耗是可以接受的。还有像储物空间设计合理，空调给力，音响效果好等这些和个人喜好有关的方面，我还是比较满意的。 不好的就是驾驶室座椅偏高，平行视线也跟着偏高，对我来说方向盘有点太松了，看个习惯吧。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.21分“优秀”

十万级别的家用车市场一直被合资品牌所占据，速腾卡罗拉一直包揽着这个价格区间的汽车销量，而如今有一款国产车通过实力和销量证明了，我们国产品牌不差，甚至可以和合资车相媲美，它就是吉利星瑞，那么这辆车到底怎么样呢？ 1.外观大气厚实，但不失年轻动感 星瑞的颜值是能满足绝大部分人的审美的。直瀑式的中网，全LED 的大灯组，再搭配三段式的日行灯，整个前脸给人的感觉非常厚实，但是又很符合年轻人简约动感的审美。侧面的溜背造型和喷红的刹车卡钳都显得很运动，但是相对圆润的线条并没有强烈凸显运动感。审美没有绝对的标准，总的来说吉利这套4.0设计语言，给人的感觉是非常惊艳的。 2.内饰设计感很强，配置是绝对的亮点 车内给人一种清新且豪华的感觉，双拼色的内饰设计，好看却不浮夸。星瑞大面积的软质包裹和精致缝线在高级感的营造上非常出色，而同级合资车却大量使用硬塑料和劣质按键。星瑞车内的储物空间也是非常充足，中控下方掏空处理的储物槽实用性很好。 配置一直是国产品牌的优势，座椅通风加热，抬头显示，透视底盘，还有各类辅助驾驶的配置也是非常丰富。配置充足但同样存在缺点，比如车机系统虽流畅，但启动时间长，车道保持对车道线的识别和自动泊车对垂直车库的识别，识别率都不是很高，配置当然是以实用为主，这一点还有待改进。 3.空间表现并没有数据来的亮眼 近4米8的车长，还是2米8的轴距，让星瑞在数据和外观都是非常亮眼的，但是头部空间和后备箱的纵深都不如销冠朗逸，后排腿部空间也不如轴距不及它的速腾，但是在同级别中的表现都是很优秀的，只是没有数据来的这么实在。后排的靠背有一点点直，但是座椅的填充物很软，虽然没有给人日产大沙发那种陷入感，但是日常乘坐的舒适性还是很不错的，较高的坐姿也弥补了坐垫稍短的缺点，后排的地板凸起也不是很高，所以后排整体的舒适性，还是可圈可点的。 4.变速箱拖了动力后退，整体还算不错 星瑞整个的驾驶体验是非常优秀的，动力储备很充足，但是在中段急加速时，变速箱的降档速度不慢，转速也能够拉的很高，但是动力衔接总有一些迟钝，总是要等反应一下，才能感觉到动力输出，如果变速箱能够在优化一下，相信动力体验会更好。虽然变速箱拖了动力的后腿，但是换挡平顺性做得非常不错，堵车跟车时也很难感受到顿挫抖动情况，可能吉利就是为了追求极致的平顺而忽略了动力。星瑞的油耗表现在同级别不算优秀，毕竟是2.0T的发动机，普遍反应市区在10L左右。星瑞的底盘调校偏舒适取向，路面上的颠簸都能很不错的化解，但是驾驶位的座椅不如后排的舒服，坐垫偏硬。转向手感也是轻盈且准确，市区变道也很从容，不需要过多的调整，但是转弯半径偏大，窄路掉头不是很方便。车内的隔音控制属于同级别优秀，最大的噪音来自于胎噪，换成静音性的轮胎应该会好很多，而且急加速时，发动机的噪音也不吵，但音色非常难听。