星瑞2021款2.0T 尊贵型内饰质感不错值得买吗_星瑞内饰怎么样

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.57分“优秀”

家里的第二台车，第一台是奥迪A3的中配，各种感受的对比也是基于和A3的差异。 外观 :这个外观确实没的说了，好看，霸气。买星瑞之前考虑了03，但是在一天下班路上（裕都大道右转上九州大道）偶遇一台蓝色星瑞跟在我后面，那个前脸+日行灯印象很深刻，直接加分了。喜欢沃尔沃的朋友们应该都会很喜欢星瑞。订车时正好有一台水泥灰在路上，本着战斗配色的选择，果断订了，这个颜色在不同光线下给人的感觉是不一样的（两张照片，一张在凯德地下车库里偏灰，一张在一家车库偏深蓝），感觉赚到。这个车标，本身准备买一个proface的壳子贴上，后来觉得多此一举。 动力 :原来的A3是1.4T+7速干式双离合，得益于奥迪调教的还可以，除了起步有时候顿挫，3挡以后得猛加油还是比较顺畅的。星瑞的7速湿式双离合，动力响应还是比较快的，低速顿挫目前没有感受到，80km巡航期间加速到100超车非常快，绿灯起步也很快。动力应该不用多赘述，2.0T 190匹，家用车很够用。刚提车的时候没注意模式，一路来这经济就回家了，还觉得力气一般。后来切了舒适模式，嚯，厉害，已经很够用了。就用过一次运动模式，不知道怎么回事，转速一直稳定在3000多一点，速度却从120km开到150km，我寻思着转速管得有点宽？？反正加速不含糊就是了。 操控 :目前没有遇到什么特别极限的驾驶唯一一次在科大立交避让一只猫，80km的速度甩到另一个车道上，很稳，让我之后开星瑞信心足了不少。方向盘指向性不错，轻重比较合适，开惯了星瑞再开A3感觉方向盘很重。领克03只试驾了一段，不好对比，03方向盘感觉相当轻。至于刹车，目前没有重刹过，一般有个50米，从80到刹停，这肯定没什么问题，刹车过程很稳定，也没有明显的点头。 舒适 :车比较大，确实就舒适了。另外悬挂调教的不错，教育园区有一截路减速带很多（三个减速带排一起是怕别人车坏得不够快吗？），滤震效果这里就体现出来了，40km速度过去震感比较小，开A3的时候感觉都要颠起来了。 内饰 :手摸得到的地方，基本是包起来的，软软的，质感非常好。可以说，国产车在内饰上是吊打合资/进口车的。 油耗 : 我通勤的路感觉只能算半个市区，鉴于有的测评发现星瑞的油表是快乐表，我就只和家里的A3对比。A3一般周五在陆地加满一箱油，开到第二周周五，加油差不多200-220元之间，路程400km-460km不等。星瑞的话，同路程下，一周下来加油差不多220-250元之间，还是可以接受的。没跑过高速，4月份回成都跑一下试试。 其他 : 鉴于A3基本上没有人机交互，就是个蓝牙音响，再开星瑞，那简直是。自动驾驶比较好用，有些路段可以解放我的脚，前车检测和车道保持很灵，为了测试这个今天早上我还专门跟了一个车到红等下，基本上刹停了，当然最后还是踩了刹车。声音控制还没用过，感觉属于聊胜于无的功能。车机自带的郭德纲全集深得我心，每天上下班路上2个小时，有老郭和谦哥，开车快乐了许多。 PS: 图1我不小心把里程清零了，看平均时速和驾驶时间，差不多开了快1500km，不多，不过驾乘感受确实不错。油箱异响的问题，本来说一直没有遇到，没想到昨天下午停车时（没当音乐）听到了，但是到晚上回家有没有了，应该说不构成问题，反正天天听歌，听不到这个。 缺点 : 有车友说讲一讲缺点，这个码缺点比优点难太多了，可能是我运气好，漏液和漏水的问题我都没有遇到。真要说缺点，也还是有: 缺点1.吃95的油，相对贵一点。其实这个问题，怎么说呢，毕竟沃尔沃T4的发动机。 缺点2.不是素漆，补漆可能会贵一点。 缺点3.没有后雨刷。这个从A3过来有点不习惯，这个后风挡吹风还是啥的，雨大一点就看不清楚的了。不过左右后视镜倒是不受雨的影响。 缺点4.前风挡除雾必联动AC。这个主要是不习惯，开A3的时候一般都是不开空调（冬天），发动机的热量足够加热了。 缺点5.再想想，遇到了就发出来。 3月27日更新 : 感受到了刹车的极限，仅供各位车友参考。今天开车上山玩，玩完了下山，整个下山路程非常长，很多急转弯。到后半程，刹车快失灵了，一度踩到底只能从50刹到15左右，因为下山全程在长下坡，中途找了个相对平坦的地方让车休息了30分钟，结果上山30分钟，下山1个小时。具体原因，应该是长时间刹车吧，油液或者盘子过热了。还好，星瑞还是坚持住了，最后没有祭出手动降档。 5月6号更新: 5月3日从成都走复线高速回绵阳的路上，在德阳那一段儿自动刹车帮了个忙。跟着前车缓慢减速，没想到前车突然一脚重刹几乎刹停，正巧这个时候地上有个小坡，车飞起来了一点点，那一瞬间我有点儿没反应过来，虽然踩了刹车，但不是很重，车子落地的时候，自动刹车已经帮我把速度降下来了，同时打开了双闪，警示了后车。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.57分“优秀”

本身打造的就是年轻人的第一辆车，外观激进富有运动感，还是要看自己的性格了。不得不说吉利星瑞的颜值真的是没得说啊，我更喜欢的是它的线条和时尚青春的设计。外观大气时尚，很符合我们这些年轻人的审美眼光，车灯设计亮丽，不仅夜晚照射性能强。外观，车车的尾灯亮起来好看的。内饰方面设计得很精致。星瑞的语音系统值得一提，相当准确，听得懂方言，行车中动动嘴就能使唤车子部分功能。内饰做工还算比较细致，手能摸到的地方都是软质材料性。比如说打开天窗，他自己就把天窗打开了。 就是跟其他车子相比，就是觉得空间很舒服，不压抑吧。后排空间表现非常好，短途坐三个标准身材问题不大。车门储物空间一般，要是能再大点就更好了，当然毕竟也是个轿车，不能要求太多。后备箱空间比较大。整体的舒适性我很满意。就是减震方面比较偏硬一些吧，不过城市型车在市区路段不是很明显，可以不计较呢。舒适度整体比较高。电动座椅调节，座椅加热，都很好用，后排的头枕也很人性化，整体舒适性还是可以的。 动力来说在自主品牌已经算是很高了，超车提速特别快，推背感十足，动力没得说。2.0T动力强劲，超车轻而易举，随叫随到。双离合要比大众好，基本没有顿挫，感觉很舒服。对于我来说动力是足够用了，本来就是用来上下班代下步，而且在市区里你想跑也跑不快。油耗也不低呀，平均油耗在8左右。 车子还有个好处，那就是灵活好开，在外面停个车也方便。方向盘握感很舒适，转弯时也没有虚位。而且底盘高通过性好，没有很大的颠簸感，很不错。油门，刹车都很灵敏，从买车到现在没有出过什么问题。提车至今，只有四个字可以抒发我的心情：相当满意！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.93分“优秀”

1.外观：估计买星瑞的人，一大半是冲着外观来的吧，刚开始从网上看星瑞的外观，感觉很普通。但是看到实车，不管从前脸、侧面还是尾部，看起来都是很大气，实测把车停在单位楼下，上帝视角看起来也很舒服。把车标一挡的话，车的总体设计感，对比合资车30万的造型丝毫不逊色。抛开车的其他部件不说，谁不想开着自己看起来舒服的车，况且这车的其他部件在这个价位，性价比很高了。 2.内饰：仪表加中控的两个大屏，显示的信息很丰富，质感看起来很细腻。内饰让人看起来简洁而且有设计感，身边有开国产车，合资车，BBA的同学亲戚，看到星瑞车的内饰都是两字“好看”，而且这内饰深受妹子的喜欢。刚开始去看车，展车是豪华型黑色内饰，因为上台车也是黑内，看着比较习惯，但是想要的配置都没有。买了次顶配尊贵型，这种拼色内饰，刚开始接受不了，但是慢慢的绝对会爱上它。 3.配置：因为媳妇是个新手，买车也是给她开，所以对驾驶辅助方面的配置，要求比较高，星瑞的自动停车在试驾时候用过，提车以后也试过几次，确实好用，不是为了堆配置的鸡肋功能。还有540度上帝之眼的功能，防剐蹭、狭小空间会车的神器。BOSE的音响，车载香氛，语音控制这些都是常用的功能，当你开过配置丰富的车，再去开别的车真的不适应。 4.空间：这个不吹不黑，真的很可以，也是星瑞的一大卖点。后排坐俩人可以翘二郎腿，坐三人也不拥挤，横向和纵向空间都没得挑。电子档把下面的镂空设计，让我们放小物件很方便。后备箱的纵深家用绝对没问题。 5.操控：试驾时候觉得方强很轻巧，因为车速不快，提车后高速行驶，方向沉稳。高速变道真的没啥侧倾感。 6.动力：这个得好好唠唠，星瑞搭载的是沃尔沃T4同款发动机，开起来真的不虚，车上有三种驾驶模式可调，无论是经济、日常还是运动模式开启动动力都很充沛，运动模式下深踩油门有一定的推背感，偶尔暴力驾驶一下还是很爽的。刚开始看车看到这车配的是湿式双离合，有顿挫的顾虑，但是试驾一圈以后，很平顺，不管是起步还是低速加减速，都毫无顿挫感，变速箱的调教真的是惊到了。动力充足后给我的感觉就是，开车有自信，有底气。 7.舒适性：底盘滤震的效果对得起这个价位，隔音效果算OK，因为开车时候一般都是听歌听电台。驾驶位有电动腰拖，还有PM2.5过滤系统，最重要的可能吉利也是向沃尔沃学习，用的材料相对环保，新车没什么味道，这点真不错。 其实买星瑞之前包括提车后，都一直关注懂车帝的星瑞车友圈，看到了一些质量问题的反馈，也看到了一些人买车后对星瑞的夸赞。首先声明，我是2021年4月份的车，到目前为止没有发现后备箱漏水。油箱异响也没有过。车机的话，等到中控屏右上角有信号的话，反应很快。如果在地库信号比较差的地方，速度会稍微慢些。开了将近1000公里了，感觉星瑞对得起这个价钱。油耗方面，平均速度32，平均油耗是7.7，在可接受的范围内。 对星瑞的一些建议：北方冬天有些冷，希望可以上方向盘加热的配置。高速开启自适应巡航系统，直路时候方向偶尔会莫名的向左打，然后又向右回正。车载香氛第一个自带的沉木，闻起来太差，自己买了个绿茶的感觉还好。车机内存比较小，而且自带的酷我音乐，和手机版的会员不能通用。

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4.5分“优秀”

＃告别合资时代＃今年因为工作需要买辆车，本来家里人打算是直接买个好点的，结婚就不换车了，都比较喜欢A4L，但我思前想后觉得刚工作还不稳定，最近两年还有买房的需求，一下子花这么多钱买车不太合适，就准备把预算控制在15-20左右。因为全家都特别喜欢奥迪，开始很看好20款的A3 SportBack，但是女朋友不喜欢两厢且觉得空间太小，只能先把A3放下看看有没有更合适的。这个价位说实话值得买的就那么几台，平时工作经常开斯柯达·速派（后面会有比较），对德系也很痴迷，很快就选下了速腾，但在买车前夕看到了星瑞，抱着试一试的想法去了4S店，谁知道看到星瑞就拔不动腿了，第二周转头就付款提车了。 【最满意】 星瑞最满意的就是空间了，工作经常开师傅的斯柯达速派，作为和帕萨特同平台的B级车标杆，星瑞的空间和其相比也仍有富余，凡尔赛点说，后座放个东西前座不起来绝对够不着。 其次就是动力，相比于肉肉的大众，星瑞的动力随叫随到，超车速度踩下去就到，很有安全感。 星瑞的操控也要特别表扬，方向盘很轻，转向准确，打方向车就立刻跟上，不像速派一样需要等一会儿，高速超车变道和低速错车避让的时候都很有安全感。 星瑞的配置高也是个亮点。360°全景真的是钻小路救星，手能摸到的地方也都是软包，原装香氛也高级感拉满。导航投影到仪表盘也是相当方便安全驾驶。外观也是很大气，相比于领克更适合一些特别场合。 【最不满意】 对于我来说，星瑞最不满意的就是转弯半径，可能是受限于车身宽度和长度，就算是原地打满也有点大，这一点在我开斯柯达速派的时候感觉特别明显，星瑞在一些双向单车道的道路一把过不来，总是需要倒一把。 其次不满意的就是星瑞低速拖拽感太强，可能是双离合的问题，低速松开油门滑行能感觉到明显的拖拽感，这种感觉很不舒服。 星瑞的悬挂也是两面性，悬挂比较硬转弯的时候支撑性很好，很有自信，但是过个沟沟坎坎也是颠的很，幸亏内饰比较整，只要不是储物空间放些小零碎并没有异响，算是个小不足。 还有一个不知道能不能称为缺点的就是油耗，城市道路和高速道路差距太大了，我平时市区平均11.4，跑了几次高速单次都是7多，实话实说这个油耗对于2.0T已经算是省油了。 可能是因为运气好，论坛里说的邮箱异响、漏水、方向盘偏位和油门异响等问题我都没遇到，在此就不作评论了。 最后，在当今这个国家全力支持新能源期待弯道超车的大背景下，吉利还能拿出一款在同价位堪称标杆的油车，是中国汽车行业之幸。在此祝愿中国汽车业发展越来越好！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

第一辆车是秦plus dmi，开了半年吧实在是想体验油车，喜欢星瑞，然后就在这油价疯涨的时间点，换星瑞了。 据说在广东这边价格不好谈，最后15.5贷款落地，两年免息，价格不算太优惠但还能接受。 说回车子，去年刚考驾照考虑买车的时候就看上星瑞了，后来因为绿牌+免购置税的诱惑买了dmi，可惜到后面配置实在是低 空间也小，咬咬牙趁着还值钱把车卖了，终于在今年3月买了星瑞，因为银色没现车，最后选的黑色。 简单点评星瑞的话，优点有很多，比如说大气的外观，宽大的空间，充沛的动力，还有时尚且丰富的科技配置，都是前一台车给不了的。 目前新车开了400公里左右，加第二次油了（第一次是提车的时候），油耗从一开始的12个慢慢降低到10个，未来应该会稳定在7个吧，买车到现在高速开得不多，广州市区内走走停停也确实耗油。 动力的体验和混动的秦plus完全不一样，这也是我第一次开油车，2.0t机器带来的不是霎那间的推背，而是绵绵不断的动力输出，快速路上加速超车很果断，体验很爽。 科技配置尊贵相比旗舰确实有不足，但的确是够用了，不过有一说一这个540影像没有想象中的那么好用，很多时候转弯倒车还是要靠自己判断，这车刚提一周我就因为转弯不谨慎把轮圈蹭花了，很是心疼，另外这个车长转弯半径也大了，还在习惯中。 这么多科技配置里最好用还是acc，虽然没有ngp那种那么牛逼，但可用性已经非常强，大多数时候是可以信赖的。然而，信赖不是依赖，星瑞的acc过弯的时候很容易丢失车道线，如果不管不顾分分钟撞墙上，需要打醒12分精神。 至于内饰，个人给高分是横向对比，15万元以下这个内饰的精致度和做工铁定的第一梯队，亲朋好友上车体验过都赞不绝口。但是，我发现其实星瑞的内饰装配做工也就那样，一些饰板用力一按就滋滋滋响，偶尔还能听到低频的异响，这也是比较明显的美中不足了。 最后说说车机，真的是很垃圾，不仅卡顿反应慢，偶尔还会出现无响应的情况，虽然没有死机重启，但也差不多了。只能说相对整车的品质来说，车机这点不足瑕不掩瑜。

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4.43分“优秀”

配置：21款尊贵 提车地点：成都 颜色：极光银 用车时长：22天 购车经历： 萌生买车的想法是在今年7月份，当时首先考虑的是轿车，然后价位15左右，选合资还是国产，没有包袱，毕竟自己出钱买车，喜欢就好，所以试驾了这个价位销量比较靠前的速腾、轩逸、卡罗拉、君威、速派等，最后在星瑞和速腾两款车纠结，我比较偏向速腾，速腾乘坐舒适性，底盘调教确实比星瑞好太多，但是就是动力肉，踩一脚，动力要缓一会才上来，但是我老婆偏向于星瑞，到那时速腾溢价太严重，1.4t超越版办下来要差不多17了，最后我们商量说等速腾降价就买，结果等到10月份，反而没降价，芯片还更短缺了，所以我们10月又陆陆续续试了几辆车，最终定下了星瑞。 现在提车差不多二十天了，里程564 km 来说说使用心得 优点： 外观：外观是自己在看过的同价位车型中最喜欢的，特别是前脸和溜背造型，看起比较大气。 能耗：高速大概5 6个，城市道路8 9个左右，老司机应该城市会少一点，并没有之前了解到的油耗高，不过也要等后期验证，目前来看，油耗还可以接受 内饰：大部分软性材质包裹，还是比较良心，自己也看过懂车帝拆车评测，用料还是放心，后排不像速腾一个大隆起，双拼色看起比较亮堂 配置：这几个配置，我觉得特别实用，导航：车机登陆账号后，会跟自己的手机高德互联，再也不用再车里买个支架把手机支起导航了，然后平时用的最多的微信地址，只要在手机里高德有记录，车机也会同步过来，这个特别方便。音响：我们的是bose音响，音质不用说，很有感觉，加上我们两都比较喜欢听歌，这也是为啥我们选择尊贵版。360全景影像：这个对于新手来说太友好，如果是合资车，这个需要加钱 安全配置：上了60km/h，会自动并线辅助，方向盘加重，这个比较好评，还有自适应巡航，高速上自己试过自适应巡航，开启后加上并线辅助，基本不用怎么操作，这样容易打瞌睡，车检测到你没有操作时会报警提醒。路面清晰的情况，还会有压线提醒，这个对于新手来说，比较友好，其他的安全配置还没有用到过 驾驶感受：加速比较线形，顿挫没怎么感受出来，转向比较精准，刚开始刹车比较灵敏，没点火之前，刹车有点硬，要使点劲才能点火。超车比较有信心，动力储备强劲，低速方向盘比较轻，高速自动加重，挂p挡后自动拉起手刹，这点也比较好评 空间：本人175，前排后排乘坐都无压力，后排坐下，大概还有两拳多，接近三拳头，最喜欢的是星瑞的挂挡操控台，手可以放在扶手上操作，然后台下有储物空间 缺点： 底盘：可能是偏运动的原因，底盘有点硬，路面状况会直接反馈到车里，不像合资车那种过滤减震感，如果对舒适感要求较高的，慎买 胎噪：路面不同胎燥声不同，那种柏油路胎澡就要大一点 油箱异响：这个听到过一两次，这个应该问题不大 座椅偏硬：坐久了有点腰痛，所以我还在座椅上放了一个抱枕，放了后好了很多 其他缺点只有在使用过程中发现了，总体来说还算不错，星瑞好评，如果你能忍受他的缺点，这个车还是不错的

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3.79分“良好”

为了使大家看着舒服，更好看我的用车体验，我从提车、用车、费用，三个方面谈谈我对星瑞的体验: 一、提车。 我是7月底提车的，谈了蛮久的（其实也就半天），最终车价优惠三千，购置税是按照星瑞最低配给我开的税（这样税的方面又可以省了），保险买的200万，第一年保险是4800，最终落地15.3W。 二、用车。 我第一次开星瑞，是在4s店试驾，试驾车是顶配，我试完的感觉一般，一是方向盘虚位较多，你打方向，轻打车辆不转，必须转动方向盘多，车辆才有转动迹象；而是我把四个窗户都打开，关闭空调音响，发现胎噪大，是特别明显那种，但我特别喜欢这车的内饰和外观，配置也很喜欢，所以最终还是订了这辆车。 用车也有20天了，目前表显里程是800多一点，还处于磨合期。先说优点吧: 1是，外观不错，我提车是灰色，属于耐看型，我是越看越顺眼。内饰也很有档次感，设计简洁，但是不俗气，用料也还可以。当然这主观感受，见仁见智，只是我个人感觉。 2是，动力可以。我开过其他车，有的车你踩下去，必须转速拉起来才有动力，这样我踩下去到转速拉起来，释放动力这需要时间，这时间间隔会让我觉得怎么不走，速度怎么没起来，我就以为油门踩浅了，我就更深踩，然后突然速度起来，很突兀，显得油门不跟脚，容易使坐车上的人晕车，很不喜欢这种驾驶感觉。星瑞就没有这种感觉，踩下去就有速度，很喜欢这种设定，随踩随有。驾驶模式，经济模式就适合我，油门不突兀，不窜，舒适模式和运动模式，油门反应过激，不适合我。 3.氛围感不错。 内饰用料，配色很讨喜，音响不错，氛围灯（亮度调整最亮，但还是有点暗，没有奔驰夜店的感觉），整个开车的感觉让我很喜欢。 4.还有一个我很喜欢，但是说出来，显得没见过世面。 就是兜里揣着钥匙，什么都不用干，车辆自动解锁，后视镜打开，车灯也打开，下车，啥都不需要做，关门直接走，它会自动落锁，并且四个车窗+天窗全部关闭，很方便，也觉得炫酷。 说一个小故事，车子买回来，大家都想坐上去感受感受，但是我离得远，车子打不开的，大家只能隔着玻璃看，只有我靠近，车灯打开，车辆解锁，就突然感觉这车很有灵性，能知道车主来啦，就有种满足感? 5.买车送了4年/12万公里，免费保养，这真的很良心，4年保养钱省了，这可能会省下8000块。 6.强烈建议，想买车的，试驾的时候一定要试试随车自带的导航，并且投到仪表盘上，那种科技感，真的用过再也不想用手机导航了，太酷了！ 缺点:（相信大部分人都想听听车主的吐槽） 1.驾驶座顶头，让人不舒适。 我的身高虽然不高，176，但是我上身长下身短，所以我坐着和同身高的人相比会高一点。我驾驶，必须把驾驶座调整最低位置，但头部空间只有2、3指距离，这样的距离让人驾驶不舒服。 2.中控内存太低。 买回来一周的时间，我无意中发现，中控内存32G，可用内存只有3个多G，我没有装任何东西，这样的内存，这样的电子产品，你说用个3，4年，不卡顿，我是不相信的。 有人会说你删除东西，或者卸载东西，我已经把能卸载的软件全部卸载了，自带高德地图里竟然提前把30很多个城市的地图下载了，我一个个删除了，释放了不到1个G。这样，可用内存达到最大化，但依然不足4个G。 3.底盘很难受，走烂路，颠簸会马上传入车内。 有时候开车，看着仪表盘的导航，氛围灯，听着《一路向北》，会让我觉得我开的是很不错的豪华车，但是突然！前方有坑洼，那种底盘的过滤，马上传入车内，细小的坑洼也传入，真的！会瞬间拉入现实，让我明白你只是买的13万的车而已，别想太多！底盘和过滤确实不行！ 4.胎噪有点大。 但是胎噪是个很神奇的东西，你只有一个人，不听歌，不导航，它才会格外明显，如果你听歌、导航、全关窗户或者和人说话，都让你视听不见。但不可否认，胎噪确实大，车主群里，有人换成静音轮胎了。 三、费用 1.油耗。跑了800公里，加了两次，第一次是加满，380，第二次是200，表显油耗是7.3，均速32。 第一次加满，续航580几，第二次加到差一个多格加满，表显续航780。 另外，我想说的是，油耗最关键的影响因素是两点，一是行驶的道路通畅程度，二是驾驶员开车习惯。 2.车辆其他费用。 贴膜花了2800，除了后车窗，其他的窗户都贴了，还送了镀晶和除甲醛。 方向盘套+脚垫+碳包+外后视镜小镜子+挡泥板+玻璃水+泡沫洗车剂+洗车海绵+贴画+车罩 记住一点，长期放在车里，买好的防止甲醛！一共4000多块钱！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

车型-吉利星瑞2.0T尊贵版 提车地点-新疆昌吉 选车理由 刚开始选车的时候也没考虑买国产车，预算十几万是想买个卡罗拉，优惠价格也比较满意，只是卡罗拉的附加费太高了，杂七杂八的费用接近八千，又想赶在5.1之前买车。偶然的机会去逛车展看见了吉利星瑞，外观和动力都满意，而且享受4年12公里免费保养，又省下将近2万，只是担心国产的驾驶品质，听销售讲了很久说用的沃尔沃动力，就约了一下时间去店里试驾，试驾的路线直线加速，开起来也很运动，从配置到驾驶感受都挺好，销售说4月十日前就能提车，赶在5.1之前把车提了没问题，最后就交了三千元定金把车订了。 刚去看车的时候销售给我介绍豪华版，但是我比较中意尊贵版，因为红色刹车卡钳，后挡风隐私玻璃，12BOSE扬声器，L2自动驾驶，以及游艇蓝内饰，360环影，自动远近光，感应雨刷，香氛系统，副驾电动，前排座椅加热，12.3液晶仪表，贵1.3万我觉得非常值得，销售说提车可能需要等几天，大概一个星期想了下还是等吧，订车第四天销售打电话说车到了，那个心情激动坏了，提车那天天气也不错，我和哥几个去提车了，大概一个半小时全部搞定，销售速度还是不错功能讲完嘱咐我加95号汽油，我们就高兴的合影离开4S店！ 最满意 最喜欢星瑞的颜值和空间吧，本来不打算买国产，但是吉利星瑞开起来的质感也不输合资，整车OTA升级，配置还特别高，液晶仪表还是彩色的，这几年国产的造车水平真是让人眼前一亮。 2.0T的动力加7速双离合的调教也不错，动力十分强劲，普通模式下在城市开动力都是过剩的；这个7速双离合变速箱是给满分好评了，销售说是吉利自己家的变速箱，响应速度特别快，如果不是仪表显示几乎察觉不到换挡；还有方向盘很轻，放松去开，一只手都能轻松打转向。 星瑞的设计是年轻运动的风格，内饰是蓝色和灰色搭配，说是游艇蓝的设计，只有中高配才有这种配色，这搭配真是大爱；空间也是越级的大，轴距达到了两米八，卡罗拉也才两米七，所以后排坐进去十分宽敞。 最不满意 星瑞这车好像挑不出太大的短板，发动机烧95号油算一个。其次星瑞悬架就偏向于家用，韧性不错，只是行程很长，底盘也挺高！ 空间 本人一米八，坐在星瑞驾驶室里还是非常宽裕的，储物空间也很多，整车的轴距两米八，也出乎我的意料之外，后排空间也十分不错，家人坐进去也有很大的余量，后排中间有个很小的凸起，不过也不影响舒适性；后备箱空间不错，就是开口有点小，其他地方还都十分满意。 外观 星瑞主打的蓝色十分帅气，白色看起来就没有蓝色这么大气，但是白色耐脏，保值！前头动感而且精致，保险杠下面还有导气的槽，运动气息十足，侧面有点溜背的样子，从更偏看去还有点低趴，双排气更加运动，尾部的英文车型标识特别好看。 内饰 内饰设计的比较简洁高级，能摸到的地方全都是软的，按键只保留了空调控制的按钮，其他全集成在了中控大屏里面，多媒体能通过方向盘按键和语音控制，没有物理按键就是个使用习惯的问题吧，未来我们要多习惯用语音控制哈哈。液晶仪表和中控大屏显示都十分细腻，支持液晶仪表显示导航，阳光下也没有不清楚，内饰的做工和质感都很不错，第一次见了我也很惊讶，国产都做的这么好了！ 动力 2.0T的动力真没的说，油门轻踩一点推背感就有了，上到80km/h也很轻松，不知不觉速度就上去了，星瑞有三种不同的驾驶模式，调好以后是完全不同的三种驾驶风格，运动模式油门响应十分积极，节能模式响应就非常懒，体感上能差出一半，平时用普通模式就可以了，在市区里用动力都过剩。另外就是这台变速箱了，直接好评，换挡平顺，响应迅速，动力储备很充沛，要不是仪表显示的D几档，我都察觉不到它的存在。 操控 虽然轴距比较大，但星瑞的操控还是可圈可点的，方向盘轻盈的优点过分了，电子助力感受太强，就像在电脑面前玩虚拟赛车一样，切换到运动模式的话会有所改善；转向时车头也很精准，新手司机不用担心不好开，我看这辆车特别适合新手司机来开，听说星瑞是CMA超级母体架构首款轿车！ 舒适性 隔音上我觉得还可以，急加速的时候发动机声音也不算难听，像是被处理过的声音传递到车内，前排的隔音处理不错，轮胎偏向运动，跑到100km/h车很稳，但风声也断断续续的飘过。 油耗 2.0T的动力油耗也没抱有期望，现在纯市区跑了一百多公里，平均油耗8L，也在意料之中的，只是加95号油略感不爽。关于油耗现在也没开太长的里程 以后再看看吧，不能一概而论。 【油耗】开了快3000公里，五一出去玩了一趟，全程大概1500公里，高速居然可以跑到6.8L油耗，询问朋友迈腾2.0的也差不多，所以油耗还是属于能接受的，市区早晚上下班8.9基本能接受！毕竟2.0动力哪有马儿不吃草可以干活的！ 【保养】 中途销售给我打电话提醒我首保3个月5000公里到店保养，后期是厂家赠送4年12万公里免费保养，全车油水！挺划算！总体感受不错

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

3.6分“良好”

个人觉得整体还是不错的，外观方面觉得还是挺好看的，除啦车标个人觉得不是很好看。动力方面感觉随踩随有，之前的车是19款1.5l的大众宝来自动精英型，动力和这么车比差远啦，深踩油门发动力嘶吼就是速度提不上来，这车就好多啦，经济模式都感觉比我原来车动力好，不过还是有点肉，普通模式就好多啦，一踩油门推背感就上来啦，运动模式的话感觉有点蹿，一般不用，普通模式就开着很舒服。内饰方面用料还是比较不错的，能看到的地方都是软材质，蓝白内饰没得说，看着比较有高级感，不过应该不太耐脏，车机没买之前网上说很卡，死机什么的暂时没遇到过，不过车机启动慢是真的，大概要30s往后吧。我最满意的就是这车的540°上帝之眼，和这车的10个bose音效啦，前者可以减少特殊路况对车的剐蹭，后者可以让人烦恼的时候听听歌放松哈心情，音质个人感觉很舒服。不满意的就是这车油耗和我原来车比起高啦很多还要加95现在油价8块多，当然毕竟2.0t嘛，马儿要想跑得快，就要吃好草。其次就是感觉这车虽然比一般a级大，但是他座椅设计不是很好，导致实际感受空间一般，前排座椅偏硬，包裹感不是很好，来时间长了后背和脖子难受，座椅也比较厚，导致头部空间不足，本人180。后排座椅比前排软，也偏高头部空间对高个子人不是很友好(170以上)，还有就是胎噪80码以上有点大，放歌可以盖住。大灯21款没啦透镜之后真的拉跨，晚上开车近光一般，远光跟闹着玩一样，根本看不清。暂时就这些感受。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.71分“优秀”

四月二号刚拿驾照，家里没车，就想去辆车，也没有告诉家人，自己就去看了。 先是在网上看，五月初就去4s店看。起初了是打算买408点，因为朋友开的308他说操控比较舒服(咱刚考完驾照，具体操控指的啥，咱也不懂，但好总比不好要好)。加上408优惠大，想着买这车没有压力，本来跟朋友说了一起去看408的。后面忘记是在哪里看到星瑞这个车的，反正一看了之后，觉得外观和内饰也比408好太多了吧，虽然是个糙汉子，但谁不喜欢好看的呢。 外观:外观不用说吧，不看标下意识就以为是个Volvo，颜值这东西萝卜青菜，各有所爱，但我这个我挺喜欢。 内饰:其实让我决定放弃408而看星瑞的原因，一半就是因为内饰，豪不豪华咱不敢下定论，它的确好看啊！ 配置:配置上，作为新手司机还是挺挑的，我有买车想法的时候我就想过一定要有360全景影像的，剩下就是最后音响好一点，因为我比较喜欢放起一路向北往南开。 操控:我是个小白，操控这东西咱说不清楚，反正开起来挺舒服，油门刹车都很跟脚，提车有一个月了，上下班，跑过两次告诉，反正开起来的感觉我还是很满意。 空间:空间没的说，朋友开408和英朗，堂哥开起亚k3反正比他们的空间大。 动力:到目前为止，除了试驾那天还没开过运动模式，因为我觉得运动模式太窜了，我怕我掌握不了，一直开标准模式，超车什么的没得任何问题。 总的来说，对这辆车还是很满意，毕竟办下来也就十五万多，不能要求的太高，满意归满意，缺点肯定也是有的。 缺点1:启动的时候车机的确反应慢，今早上车机还卡住了。 缺点2:走水泥路的时候胎噪比较明显，特别是拉了三个人的时候，但是在柏油路上就好很多。 其他的感受: 送的香氛要自己把膜撕掉，开了快一个月才发现没有撕膜，昨天才撕掉，就说怎么没有味道。 前两周油耗是有点高，APP和车机上都显示14到15，跑了两趟高速，目前显示9.9。 什么油箱异响没遇到，后备箱漏水也暂时没发现，目前我还在等下大点雨好免费洗个车，停车场灰实在是太大了。 其余也没啥好说的了，总体来说还是很满意的。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.64分“优秀”

今年准备换车了。前几年生意不好，把自己开的atsl卖了。今年有所缓和，便有了买车的想法。仔细一看，看了迈腾，帕萨特，君威还有星瑞，suv开着不舒服不考虑。去了大众的店，体验试驾了一下，内饰简单，动力不太好。看了君威之后，科技感太差了。最后去看了星瑞，当场就定下了，当天就提车了。不管从外观上，动力上，内饰上，配置上碾压前面几辆车，事实证明，我选对了。 1，动力方面，这是我最满意的地方，车子沃尔沃t4发动机，加上吉利的7速湿式双离合还有Cma平台，好开的一匹。平时代步上下班路上开舒适模式，高速上开运动模式，超车什么的有啥有啥，一点也不用担心，可以和我以前的Atsl媲美了，关键比它省油。即安全，又可以想飙车了飙车解压，年轻男孩必备。 2，外观。这个我就不多说了。天青釉的颜色加上帅气的车身，即骚气又大气，太阳下面特别好看，回头率也特别高，还找了个女朋友，哈哈。 3，操控。这个不得不说是真的好，基于XMA平台的星瑞，在高速行驶是真的稳。还有科技感超强的拐弯模式自动切换。让乘客体验感也特别好，基本上是上车以后睡觉。到了下车，中途都不起来。 4，内饰，内饰是真的漂亮，和我朋友50的奥迪有一拼。蓝白色的皮质内饰，还有刺绣花纹，全车透漏着一股子高级感。我几个朋友坐我车都比他们的车内饰好多了，关键他们的都是四五十万以上的车，哈哈。 5，配置。这个配置是真的高。最喜欢的一个是大屏仪表盘和中控。高德地图三指划屏到仪表盘。清 晰明了，听听歌，还送了免费流量，我蓝牙音乐都没有连过。bose音响体验感特别好，在晚风习习的傍晚，开着星瑞，听着歌，生活很是美好。还有自动大灯和自动雨刷，大大减轻了司机的操作，很轻松，很智能。最喜欢的是星瑞的l2辅助驾驶。我买车三个月，跑了一万一公里，高速居多，最爱用的就是这个。一天开个七八个小时都不累，省心省事。 6，空间。车机座椅前排后排填充的特别好，坐上也很舒服。我一米八的个子180斤坐在前面，后面瘦小的女生尽然还可以跷二郎腿。哈哈。很满意很满意。 7，舒适。车在高速以及低速状态下。静音效果特别好，开着车，听着bose音响，别提多美了。胎噪也不大，在有的路况不好的地方，才有一点。 买了这个车三个月了，整体上很满意，一是我工作上的一大工具，第二个是我生活上的一大助力，有了星瑞，还找了一个漂亮的女朋友。 总之一句话，好车可以买，生活不将就。 快乐人生，吉利相伴！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

3.93分“良好”

提车一周了整体感觉不错，年初就有换车的打算，家里也有车开也没着急 ，开始老婆一直喜欢xrv、昂克赛拉，我看了星瑞比较喜欢不管是外观、内饰还有动力，有点按耐不住要换车的想法了，她看外观也不反感（她看车只看外观） 正好符合15w左右的预算，试驾了几次，谈了几次价格就订了尊贵，交了5000定金，等了一个月才到，全款落地14.8。 外观：家里人都比较喜欢，看着还是比较大气的。颜色玄武灰。 内饰：内饰的话比我以前的旧车不是一个等级的，挺有科技感，能摸到的地方都是软的 左侧A柱上的装饰板有点缝隙按也按不上，还是有点缝隙，别的没发现什么问题。 舒适度：驾驶位的座椅还是比较硬的，我旧车虽然比较旧，但是也是真皮座椅比较软的，后排稍微软点。 动力：动力还是比较强劲的，后劲也足，超车一脚油门下去随叫随到。 油耗：市区开的话10个油左右，市区还是经常堵车的，今天开了下快速路油耗5.6，都是表显。一箱油还没跑完，也没算具体多少，现在综合油耗9.3。 星瑞整体感觉还是不错的，这个价位，这些配置我感觉挺值得，后备箱准备买个上边的隔音棉，主要是怕放东西把低音喇叭给捅漏了，4s店送了脚垫、后备箱垫质量有点次，先凑合用以后换了。 送的全车贴膜也没去贴呢。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.36分“优秀”

【购车经历】 5月份认识星瑞到6月提车只用了一个月，大概这就是对国产品牌的热爱和信任 【亮点配置】 全车BOSE音响，远程启动，540°上帝之眼，自动泊车，主动刹车，座椅加热，香氛系统，个人认为这些配置非常实用，特别是全景影像和自动泊车对新手不是一般的友好，好评 【油耗】 本人6月购车至今开了3000多公里，市区非常堵，综合油耗9.5可以接受，毕竟2.0t，平时高速国道也就6个左右 【驾驶感受】 方向盘转向比较舒适，可以调节 空调制冷非常快，香氛系统闻着让人真的很舒服 整车开的很稳很踏实的感觉 【内饰】 内饰皮质包裹很多，钢琴按键，原厂氛围灯，全液晶仪表盘，12寸中控，很满意 【外观】 我选的是极光银，外观大气，质感很棒，小遛背设计，直瀑式中网，还有原厂固特异轮胎，18寸五幅铝合金轮毂，红色卡钳，这样的星瑞谁能不爱 【总结】 这款车无论是动力，还是油耗都兼顾，外观好看，内饰科技，空间大，配置高，早买早享受👍🏻👍🏻.

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.07分“优秀”

1、外观是真的没话说好吧，就是这个标确实影响颜值，哈哈哈。我喜欢玄武灰，但是父母赞助我，他们喜欢天青釉，所以选了天青釉。 2、内饰个人喜欢蓝白拼色，尊贵型的是综合性价比最高的。里面也没什么异味，包的比较全面，不像一些合资车，全是塑料壳子。 3、配置在这个价位来说真的很良心，像一些轨道偏离预警，辅助驾驶，碰撞预警，全车雷达对于老司机来说可能会比较鸡肋，但是对于我这种新手小白确实挺有帮助。 4、空间确实挺大，2.8的轴距，A+级，空间没话说 5、操控就谈不上太多操控，操控简单，方便，智能 6、动力就不用说了，标准模式完全够用，油门响应还是不错的。我一个新手，我哥怕我反应不过来，只让先用经济模式。安全为主 7、舒适性中规中矩，毕竟偏运动型，还是牺牲了一点东西。胎噪确实大。后面座椅稍微有点直 总的来说性价比超级高，买了就是真香。买车就是图喜欢。想保值直接存钱嘛，想不坏的那是一辈子开一辆车吗？ 缺陷就是胎噪，油耗，车机啥的，其他问题目前还没有出现

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

我是23号提车的，本来这个车从一上市就开始关注，试驾也去了几次，家里人对这个车挺喜欢的，我想着这是第二辆车了想换个suv就一直在看cs75plus和比亚迪宋plusdmi.这两款，，买这车当时纯粹就是一时冲动。中午还在和老婆大人在外面吃饭，本着想和销售套点优惠活动的消息，结果下午去了就订车了，第二天早上就提车！！ 谈谈这两天的用车感受吧， 首先是外观，那妥妥的颜值爆表！这颜值盖上标就是s60。 内饰很上档次，估计和我当时开的科鲁兹是老车有关系，突然感觉从一个A级车升级到了B+级车。 配置很高，我现在都还没用过来。 空间大，我开车，老婆在后座坐，说后排空间特别大，姑娘都能来回走了。我自己在后排坐了坐感觉和大沙发一样，很舒服， 动力部分，现在在磨合期还没敢用运动模式，只用了普通模式和经济模式，经济模式就感觉没动力，普通我认为已经很好了，超车那就是呼吸之间的事，轻松完成！！！ 至于其他车主说的异响我还没感觉到，唯一遗憾的就是大灯给减配了，我心心念念的透镜给换成了反射灯，，，心里不爽！！！！