星瑞2020款2.0T 尊贵型动力十足值得买吗_星瑞动力怎么样

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.56分“优秀”

奔着颜值很高，CMA架构，配置丰富，动力好买的，整体感觉很好，尤其是颜值方面，去年年底提的，回头率很高，我回头看外后视镜经常有人回头看这车，还有一次我刚下车，对面来个哥们儿对着我的车就拍上了，搞得我挺不好意思的，更有意思的一次一个老大哥一路尾随我直到我到家下车，他也停下来。我以为是黑车司机来这掉头来了，结果追着我问价格和这车的大概情况来了，我跟这位大哥愉快地聊了半个小时有余，他说家里有两台车，老速腾和老福特，当时他开着的就是福特三厢，我也没认出来是哪款，说是2.0的，挺费油的，看到星瑞这一顿赏心悦目，国产车越来越厉害了，准备搞一台。我的车目前已经开了大半年了，综合评价特别满意，也别说皮实耐造就行了，颜值和配置同样重要。配置方面我觉得同价位应该是无敌了，要不怎么能配得上家轿颠覆者的称号呢，动力十足，主动安全系统给你配置的相当齐全，空间更是没的说，A+级里面找不出比星瑞空间更大的车了，舒适方面中上等水平吧，纵向支撑不错，横向支撑欠佳，隔音效果不错，如果搭配米其林轮胎就更完美了。我1米75头顶空间充足，后排空间也相当哇塞，总之家用无论是空间还是动力都绰绰有余，5年内绝对不会落后。 【最不满意】 主动刹车系统太灵敏了，好几次我在村里正常行驶，右侧有行人正常行走，主动刹车突然介入，同时伴有短暂震动感，行人被没被吓到不知道，反正我自己倒是被它吓一大蹦?主动刹车触发好几次了，每次都被吓一跳，关键是手动关闭以后下次再启动的时候它自己又默认启动了。建议厂家改进一下触发灵敏度或者可以设置关闭。还有智能领航在高速上的时候每次只要有向右的分岔路口我发现方向盘都会向右跑，我还得用力修正方向，万一不管它的话直接拐下去就太耽误事了。其它方面目前没有不满意的地方了。 【维修成本】 这个嘛暂时不知道，我们之前的提的车都是可以享受4年半或12万公里免费保养的，还有两年7.8折回购。虽然7.8折回购可能用不上，但总比没有强啊，现代名图才两年7.5折回购。草草的估算一下后期自费保养费用每次应该不会低于800吧，我上一台车长安逸动XT，手自一体的，爱信变速箱，低速行驶也顿挫，可能我那款变速箱比较老吧，那车除首保免费以外，后期每次我去基础保养花费都不低于600元，有一次做大保养花了1400多。那可是一台1.6自然吸气的车哦。咱们星瑞4年半肯定不用考虑这些了。 【空间表现】 前后排空间都很nice，这车够大，比宝马5系还宽1厘米，你就想想坐在里面那肯定不憋得慌。后备箱就中规中矩了，不做太多赘述。 【购车经历】 没提星瑞之前我开的是长安逸动XT，16款的自动挡，我那会儿在北京现代上班，合资车工厂，那么有人问我为啥不买现代，是啊，我们有员工内购价，内购价是30％，但是平时比较大手大脚，没攒下太多闲钱，手里10W，所以当时就感觉现代的领动最火，但是我就看不上那车，也加上在现代里面工作，也知道每个车型工况如何，说白了就是便宜合资车我看不上，看得上的又买不起?加上合资车普遍配置方面没有国产车丰富，这里面国产车进步很大，也不要带着有色眼镜看待这个问题，所以我优先考虑了国产，那车当时颜值超高，XT还被著名车评人“萝卜报告”陈震称为：中国最美两厢车 称号，确实漂亮，外观适合改装，美美的开了3年，3年期间我也开过很多轿车，包括自己在汽车工厂上班，每天都开新车，领动，索纳塔，途胜，昂希诺，菲斯塔啊，动力都比我的车强，因为我的车是1.6自然吸气发动机，还搭载的爱信4at变速箱，起步肉，油耗还高，平均百公里油耗9.6个，第四年的时候我就觉得这车动力方面差点意思了，没有对比就没有伤害，渐渐的萌生了一个想法，我要换车，但是我还是不想考虑韩系车，我就研究两厢福克斯，高尔夫，速腾，长安Cs75plus，哈弗大狗，反正就是大排量涡轮增压优先，最后把合资车都pass了，因为我考虑的几台合资车都是小排量涡轮增压，我担心买回来开不了里面又变成肉蛋了，所以决定考虑75plus2.0T顶配，结果我苦苦等待了一年多北京地区都没降价，最后实在没耐心了，就去旁边几家4s店看看吧，沿途就去了吉利里面看看星越，星越耀星者，也是2.0T的，可是也不便宜啊，既然来了我先感受一下吧，当时展车的玻璃是降下来的，关门的时候听到玻璃啪啦啪啦的，门子感觉有些松散，但是我在现代工作11年，也没发现关门的时候玻璃会哗啦哗啦的情况，因为每天上下车开关门，这种声音影响心情，就冲着一个问题我就不想再继续看了，准备走了，结果销售人员给我推荐一款新车，说是新上市的，出自CMA架构，我就没当回事儿的看了一眼，第一眼就给我震惊了，这外观设计够帅，销售我俩边聊边走过去了，近身一看，犀利的大灯带有一点儿杀气，前脸设计与大灯勾勒出完美的运动感，整体看上去又显得很低调沉稳。赶紧打开车门感受下质感，关门声比较沉闷，有厚重感，内饰设计极致诱惑力，字数限制我写不完了。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

3.94分“良好”

【最满意】 车辆动力很强，下班的时候心情 愉悦都是地板油起步，高速超车也就是一脚油的事，还很稳 配置我很满意尤其是BOSE音响，那声音简直绝了，开车必放音乐 【购车经历】 去年下半年有了购车的打算，国庆的时候在合肥车展看了好几遍，当时真没想到会买星瑞，我买车的要求就是第一是国产车第二配置要高第三轿车，刚开始看了长安的锐程CC，车展上销售给我算的价格太高十一万的车卖到十五六万了，耍猴呢！又看了比亚迪汉，不得不说汉是真的帅，给了那个傻叉销售联系号码后面联系我的时候竟然把我的姓叫错了，第一次我就原谅了，跟她说我姓啥，第二次的时候她又把我叫错了，我说这个车价格有点高麻烦她帮我算算价格，她竟然不给我算就这服务态度那还聊个锤子立马把她删了。回到盐城后又去荣威4S店看了i6max，不得不说i6max配置真的可以，全车玻璃都是双层隔音玻璃，试驾的时候真的很安静舒适，那个销售小哥是我见过的销售中聊的最舒服的一个，服务态度最好。加了微信后，他竟然问我是不是厂家过来暗访的，这个就把我弄无语了啊，我哪里看着像领导?，后面他不敢跟我聊了，就作罢。最后就看吉利，4S店大厅中间放的就是星瑞第一眼就被他折服了，外观大气，内饰蓝白拼色搭配看着很高档，最重要的还有BOSE音响以及L2级自动驾驶，当时没有立马决定交定金，后面那个吉利的销售真的太锲而不舍了，隔三差五给我打电话微信上算报价半个月后就下订单了。 现在跑了一万三千多公里了，没啥大毛病也就偶尔的小异响，国产车不错啊 【油耗】 油耗没算过，现在表显6.9，实际七八个油吧，跑高速5个油左右，一百码最省油，市区十一二个 【销售态度】 销售态度怎么说呢，买之前真的隔三差五给我打电话，定金交了后就一般般了，车机绑定号码我让他帮我改一下，他也没改。 这边的售后服务还是很不错的，到保养时会主动打电话，有一次车子油门异响我把车子就交给售后人员，自己出去办事了，修好后也会主动联系我 【最不满意】 隔音太差，做了车轮隔音并没有用希望大家慎重，准备过一两年就换静音轮胎 别人说的后备箱漏水没遇到 【提车价格】 裸车13.97W没有优惠，首付不记得了，反正现在月供2500左右三年，落地价15.6万算上利息都16.5了吧 【维修成本】 维修成本比较高，去年我的车停小区车位里，第二天早上发现我的车右前方保险杠被刮了，肇事司机跑了还好我通过行车记录仪拍到了他的车牌号，报警处理，那人没办法只能赔钱，去4S店问价格一个前保险杠配件加工时费1250，我也不客气直接换新的 【驾驶感受】 转向精准，动力强劲不过悬架比较硬 【乘坐体验】 别人都说空间很大而且新车也没有什么异味，后排稍微凸起，对乘坐没有太大影响

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.14分“优秀”

20年星瑞刚上市的时候就看中了这款车，犹豫了两个月最终买了当时裸车13.97的尊贵，一分钱优惠没有落地15.6这样子吧 【驾驶感受】 我感觉这款车对我来说还是挺有发言权的，毕竟第一批车主，这个车开起来给我的第一感觉就是很稳操控很好，虽然只是2.0T低功率但是动力充沛油门很线性，超个车什么的轻轻松松，不知不觉就超速，就是如果突然猛踩油门有个1秒左右的迟滞，低速换挡有轻微顿感实际驾驶感觉不明显。发动机噪音可能偏大，特别是地板油的时候不过声音挺好听。高速行驶时整车车内噪音最大来源于胎噪。空间非常够用了，后排中央凸起很低，坐3个人也不会拥挤非常适合家用。2.0T的油耗还是不低的，我目前18700KM平均油耗8.7高速大概有个4000-5000左右，正常城市驾驶不堵车的话，油耗在10左右。唯一的缺点可能就是加95吧，但是我觉得还好不太在乎，一箱油也就多个二三十

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.79分“优秀”

先讲重点 2020款尊贵型天青釉星瑞 【提车价格】 裸车139800 上牌500 购置税11000左右 保险5000左右 贷款手续费2000 合计159000 【购车经历】 2020年12月31号订车 东莞常平4S店贷款购买 （当时是为了参加四年半12万公里最后一天的活动晚上十点赶去4s店订车） 2021年1月28号提车 【亮点配置】T4沃尔沃同款发动机，双拼色内饰，540天使之眼影像，acc自适应巡航，L2级别自动驾驶系统，车道偏离辅助，主动刹车，bose音响…… 【动力表现】有沃尔沃2.0 T4发动机加持的星瑞动力真的同级别没对手（电车不谈哈它们不讲武德）运动模式百公里八秒多的加速绝对能满足你追求速度的需求，弹射起步拥有十足的推背感，变速箱匹配的也很不错，动力来的给的很及时，运动刹车卡钳制动刹车也很及时所以偶尔的激烈驾驶也丝毫不慌 【最满意】外观真的太帅了，特别是车半后段，很有质感设计师加鸡腿，空间很大，家用完全够用，后备空间也可以，导航有高德百度可选，听歌有qq音乐，酷狗，喜马拉雅软件还有免费流量听歌导航就没烦恼了开起来也一点难度都没有，转向轻快灵敏，红绿灯停车有电子手刹解放双手，高速可以用自适应巡航放松双脚，车道偏离辅助驾驶，主动刹车识别到会自动介入（第一次可能会被它吓到）bose的音响对我一个离不开音乐的宅男来说也太友好了，还有多色氛围灯提什档次 【油耗】 市区9-10堵车加空调肯定更高 高速7-8车况好不经常制动没什么动力损耗油耗也能更低 【保养】 四年半12万公里免费保养，我是快到5000公里保养的，4S用的是全合成机油所以以后都是一万公里保养一次下次就15000公里才保养了 【不满意】 车机刚启动反应时间有点长，95油2.0T发动机一箱油三百多只能跑550公里左右确实成本有点高，行驶质感有点差，路面反馈太明显了，悬挂偏硬，乘坐感不太理想 【总结】其实买车自己开心就好这是我第一辆车，性价比很高，这个价格确实也买不到十全十美的车，星瑞是我不后悔的选择

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.71分“优秀”

大家好，来自2020款尊贵准车主前来报道打卡！ 【购车经历】对于我们男生来说，选一款适合自己的车非常重要，我一直在吉利和大众做选择，最后经过多次看车试驾对比后我还是选择了星瑞，在销售顾问的推荐下我试驾了星瑞，我很喜欢它的颜值和配置了，最后经过一番谈判终于下订啦，选车的过程还是很繁琐的，好在 选了个好车很满意！ 【提车价格】 20年刚出的时候 郑州的4s店问了好几家裸车价全是139700 算上车船税+保险下来差不多都是16w吧 后来回老家周口提的 当是上了个豫A的牌多花了1600 总体下来16个左右 【最不满意】有时低俗换挡会有点顿挫，不过只有主驾驶有感觉，其余座位感受不到，轮胎的胎噪有那么一丢丢大，音乐放大点还能接受点。 【油耗】 油耗高速开过最低5.6 平均7.0吧 目前郑州市区7.8个 因为我比较喜欢红绿灯地板油，油门有点猛 不过可以接受。 【最满意】 当然是星瑞骚气的外观了 同级别停一起星瑞直接碾压呀，不管从外观还是内饰配置等等，星瑞总是给人意想不到的东西，开出去也不觉得丢面子什么的，因为它本身就很帅呀！ 【亮点配置】 星瑞的360全景映像对于新手来说真的是太友好了，可以全方位的观察周边，防止刮蹭，尊贵的液晶仪表 后视镜加热 道路保持，主动刹车等等都非常实用。真香啊！ 【空间表现】 后排空间足够大 做三个人感觉空间足够宽裕的，后备箱空间也很大，平时拉点东西往里一放很方便的，整体空间是可以 比较满意！ 【驾驶感受】 动力非常给力啊，油门随叫随到，反应快，在高速上行驶车身也比较稳重，顺滑，L2级别自动驾驶，也可以稍微的放松手脚，

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.29分“优秀”

车主还没有认证呢，因为车在我老婆名下我还以为不能认证呢，已经发过帖子了，哈哈 外观大气，赶上了末班车有了透镜，白色晚上亮眼安全 油耗感人，因为早晨上班早晚上下班晚，车道限速八十，所以平均6.5以下，冬天7.5左右 空间可以，后排坐满三人不显得拥挤，不愧是宽体，轴距两米八后备箱也不小 动力十足，超车轻松，地板油响应慢一些 最近反应的车机死机黑屏问题我目前没有，就是开机慢一些还可以接受，还有就是运动轮胎的噪音，不过这也无可厚非，抓地力强了。 当初买这个车就没有考虑车机，是他的外观还有动力吸引的我，目前我和我老婆对这个车都很喜欢，出了2023款相信不少问题已经获得了改善，有机会我会去试驾2023款。 最后传几个库存照片

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.64分“优秀”

最开始的时候看了比亚迪汉，也试驾了，但有点超预算，就放弃了。 刚好听朋友说起这款车，就在之家一看动力2.0T 就觉着不错 还说是沃尔沃技术下方的T4 ，深入了解了内饰 配置觉得都挺好，就去了4S试驾，跟销售聊价格，那个时候21年3月份 没优惠的，聊了几次就付款提车，刚好那个时候尊贵改款，改款后的尊贵没了透镜，所以就急急忙忙的付定金让销售赶紧调带透镜的车，本来想要灰色的奈何灰色的已经是改款后的没透镜，就选了白色带透镜的 动力比较满意，变道超车信心很足，尤其运动模式，跟之前的1.5T比那简直一个天上一个地下，没发比的，油耗也比较满意平均8.3 比较暴力驾驶 郊区没限速路段就顶着80-100的跑 高速限速120就顶着135跑高速油耗6.5左右 最牛的一次是 高架路 智能领航限速80 跑了60公里 油耗5.1 车机反应有点慢，也在接受范围内，不知道以后能不能优化一下 空间：不多说 A+级的车 车长差1.5厘米就 4.8米妥妥的B级车 轴距也2.8米 妥妥的B级车，前排储物空间不少，中控扶手那里是双层设计下面也能放好多东西 无限流量就很牛逼！车载导航跟可以和手机互通，历史地址能直接看到，手机可以直接把导航信息发到车机，如果是微信地址，可以长按打开直接发到车机 不用打开高德地图就可以很方便。 6.6是地面+高架+高速 5.1是高架领航

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.71分“优秀”

快三万公里了，第一次发帖，当时想要suv，很喜欢魏VV7，问了几家店，落地差不多要20出头了，本来suv对比轿车比较溢价，转头看了CS75plus，宋plus，因为销售爱理不理，也就没再看了，后面偶然看见星瑞，外观很不错，就咨询了下，也去试驾了，当场交定金，因为很不错，外观没的说，不像日系那么鬼火奇葩，内饰也很满意，配置高，各种功能合资有的没的它都有，包裹很多，特别是新车没有塑料味这点很优秀，空间大，动力足，舒适模式高速很容易超速，双离合很平顺，底盘较硬，有支撑感，高速也很稳，油耗还能接受，表显7个出头，实际8个吧，跟个人驾驶习惯有关，我基本红绿灯大油门起步，提高通过率，不想磨磨唧唧的，所以高点也没问题，对于有很多人说加95油这点，我觉得没多大感觉，能接受就买，不接受的鸡蛋里也能挑骨头。还有保养这块，基本能省两万块吧，已经做了三次保养了，一分钱没花，全国4s店都可以做，直接带行驶证就行了，到现在快两年三万公里，车子没有出过什么问题，国产还是可信的。缺点也有，车机因为芯片原因，比较卡顿，不过将就能用，死机没遇见过，540倒车影像刚点火，然后倒车要弹出去一次，不过再挂倒挡或者按自定义倒车映像也会出来，影响不大。上面所有评价都是基于同价位同级别对比的，所以自己喜欢就好。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.86分“优秀”

买车也有两个月了，开了将近3500km。没怎么开过其他的车，也不好对比，不过别人坐我车上说得最多的就是后排空间大，坐三个男同事都不会挤（之前出差三个人挤朗x后排，游戏都玩不了），内饰好，中控屏大，科技感足。驾驶体验很好，加速快，动力足，110-120时速时，还是能给到推背感，市区驾驶超车也一点都不磨叽。油耗一般般，毕竟2.0t（买车前说不在乎油耗，可油价怎么又涨了！）内饰的确很棒，但对于主驾驶来说，也就停在路边的时候才能享受到。基本每次开车我都会听音乐，市区内中低速行驶能感受到胎噪，有次问同事（x逸车主）这胎噪大吗，他说很正常。购车之前基本没怎么开过车，360全景，倒车影像对新手司机帮助很大，目前为止都没有剐蹭，主动刹车也救我几次，可以说是很满意了。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.86分“优秀”

老车是一辆标致408，烧机油烧的我嫌烦了。别的后备箱总要带着备用机油，水箱还漏，还得带着冷却液，就此产生了换车的想法。 十月车展的时候去看车，路过吉利展台。看到一辆红色的新款，去了解了一下。沃尔沃同级T4的发动机，在十几万的价格区间动力杠杠的。当时就心动了，买车在意的不就是发动机吗？标致的408那款自吸实在让我受够了，油门一脚下去没啥动静，要过几秒才能猛的往前窜出去。现在十几万的价格能享受沃尔沃的的动力何乐而不为。 后来去了4S店试驾，那个提速，操控(对比我的老408)一下就让我心动了，然后等上市。设计师款没买，主要是想再等等看看有啥优惠，第二个是老婆不同意换吉利的车。今年一月，实在闲的，没事总去了解价格之类的，把老婆骗去试驾，一下子就得到了老婆的认可(夫妻两都没开过啥好车)。买车上了日程。 先要置换啊，联系店里老车的价格不理想，在网上挂了，没超过三天就卖了，交定金。价格是139700，购置税好像是一万两千多，贷款100000分三年，贴息后利息要八千多的样子。什么上牌费1000，手续费两千多，总得下来是157000，置换补贴没算进去(还没发下来)。 快过年了，没咋开，洗了两次还没用就被香樟树掉的果子把车脏的一塌糊涂。目前跑了七百多公里，用了一箱办的油，目前表显油耗八个多。操控方面相当满意，就是座椅的颜色太不耐脏。脚垫啥的还没买，膜也没贴，店里送的质量太差。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.93分“优秀”

说一下感受吧。2月24提车，尊贵版，现车，没有优惠，全款下来接近15.7，送了玻璃膜，行车记录仪，脚垫。外观很大气，开出去很吸引关注，很多人都问，都觉得这车真大。开了半个多月，感觉非常好，动力非常足。唯一我觉得不好的就是经济模式，感觉干给油不动弹，一直用的是舒适模式开的。油耗感觉这个排量8.2我挺满意的了，毕竟排量和油耗不能兼得。说的异响啥的我是没有感觉到，隔音做的挺好，至少比同价位的合资要好很多。讲一下行驶感受，感觉这个车悬挂在低速真的很硬，告诉还好一点。噪音控制还算不错，速度上来之后还是会有胎噪的，比较明显，毕竟追求性能的轮胎。虽然换了轮胎声音能小，但是我个人不建议换。吉利宣称星瑞刹停距离很短，主要是因为这个固特异的轮胎，如果换了其他，刹停距离会增加很多。总体来说，用15万的价格，买30万的配置，总有30万的质感，合资啥的根本不能比。不要总觉得国产不行，我现在只想说吉利大法好！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.5分“优秀”

星瑞不管是外观还是整体构造都非常像沃尔沃，但又显得比沃尔沃精致时尚一点，同时还有一丝年轻运动气息。 星瑞虽然只是一台十多万的A 级车型，但它的内饰却能给你一种铺面而来的豪华感。菱形格印花的座椅搭配双色内饰，双联屏与电子档杆的融合，内饰格调氛围都非常不错。打孔座椅的柔软舒适度都很高，后排空间十分充裕，成年人翘个二郎腿也是没问题的，后备箱开口大，纵深容积也非常充裕。 星瑞底盘来自高端的CMA平台，同时还搭载了沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，搭配的是7速湿式双离合变速箱，行驶感受丝毫不亚于AT变速箱。动力调校偏激进，油门非常灵敏，轻点就有蹿出去的感觉，深踩更是能给你十足的推背感，提速表现也非常不错，同时即使低档低速也不会有明显的顿挫感出现。在日常行驶时车舱静谧性保持的非常不错，隔音效果非常好，胎噪风噪基本感受不到。 值得一提的是星瑞搭配的是四条偏性能的轮胎，在抓地力上有着非常错的表现。同时吉利也变得越来越沃尔沃，对安全系统方面其非常重视，这点可以从领克与星瑞较短的刹车距离看出来。星瑞性价比很高，十多万的价格能给你兼顾豪华、配置、性能、空间于一体，如果说一定要说出一个缺点，那就是后期维护成本会比较高，同时当前也缺少市场反馈，如果不介意2.0T发动机油耗较高且要加95标号燃油的话，那剩下的只需等待时间来证明整车的装配工艺和产品质量了。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

星瑞这是吉利定位中高端的紧凑型轿车，虽说定位是紧凑型轿车，但他的长达到了4785mm，轴距更是有2800mm，实际的空间逼近中型车了，后排坐着3个男人都不会觉得拥挤。这款车在整体的驾控上确实足够出色，所属沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机更是可带来190马力，一般的舒适模式下，在1400rpm时发动机就能释放最大扭矩，即便速度上到80之后，都可感觉到动力的充沛。而7DCT变速箱，换挡轻柔且顺畅，即便是低速时也基本没有顿挫感。而他的底盘拥有很强的整体性，悬挂调教的偏硬一些，这是为了突出驾控而来的，但属于有韧性的范畴，对于相关的振动、以及噪音的隔离还是不错的。 对于星瑞他的内饰来说，确实足够的豪华，在用料方面，中控面板、门把手周边等基本采用的是皮质或软性材质，整体的质感、触摸感足够不错；而他本身拥有12.3英寸液晶仪表匹配12.3英寸中控屏，在视觉效果上确实带来了科技感。而后排来说，本身他就配置了后排杯架，除了可当扶手外，若买杯奶茶、咖啡等也有地方放置。对于星瑞我的建议是：若想要一款享受度高、性能强劲的轿车，星瑞确实可看看，对国产车无偏见的情况下，其竞争力很强。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

3.93分“良好”

选择星瑞的很大一部分原因，是因为星瑞搭载了2.0T发动机，这个价位能有这个动力水平真的很少了。乘坐空间也没的说，轴距2800mm，我身高180cm坐进后排座椅，腿部空间还有一拳，像我爸妈和我太太坐进去，头部和腿部空间都非常充裕。而且后排中央位置的地台仅有稍微凸起，基本上不会影响到乘坐舒适性，后排坐三个成人挺轻松的。因为我家宝宝才2岁，儿童座椅得一直放在车内，即便如此，我父母长途乘坐也没有觉得很拥挤，这点值得给赞了。 后备厢空间足够大，尤其是纵深表现很好，我们一家人喜欢集体去超市大采购，像大大袋米、大桶油、整箱水果、整箱纯净水，还有一堆零食什么的塞进去都还有很多空余，目前还没有出去自驾游过，我想装下全家人的行李应该也问题不大的。 2.0T的发动机动力还是很充沛的，提供了舒适、运动、经济模式，我城区开的话一般都是用经济模式，这样会更省油一点。方向盘很轻，转向也比较精准，很好操控。 最不满意的一点，星瑞用的是固特异的轮胎，这款轮胎抓地力确实表现不错，但是胎噪有点大，本来看起来很有质感的一辆车，坐进车内这么大胎噪，这个心理落差真的是有点大了。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 尊贵型

5分“优秀”

在同级别尺寸中当时轴距算比较大的，双电动座椅座椅加热，车道辅助主动刹车，2.0t4动力，提速快也稳定，我说的是当时不是现在，就算现在这个车的轴距也非常优秀，但是动力可能没有那么理想，高速油耗我145斤拉了一个180斤的和250斤的再加上行李一共大概六百多斤三百公斤出头，开空调春节偶尔堵车一箱油走高速将近七百公里油耗6.5-7.2，定速120，不开空调不激烈驾驶不堵车六个多油，加95的油五十升油箱，保养一次4s店差不多八百，外面修理厂六百多，0w20全合成机油一年或者一万公里保养一次，现在开了九万多公里，没有抛锚过这是最满意的，蓝白内饰显得很干净也很新，银色外观显得车很亮，目前有点小划痕修一次四五百块钱所以也没修