点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.07分“优秀”

吉利星瑞自称为颠覆者，它是否真的颠覆了A级家用轿车市场呢？这台车给人的第一印象是很宽大，长宽高为4785/1869/1469mm，轴距达到了2800mm，论轴距长度已经达到了B级车的入门水准，宽度也和C级标杆车型的宝马5系相差不大，从尺寸上面确实有颠覆的含义。 但这台车的实际空间表现却比较一般，特别是前排，座椅的设计有些低矮，但腿部仍然容易顶到仪表台，而且头部的空间略显急促。后排的空间表现与一般的A级车型来说也并没有过多的优势，从这方面来说，星瑞只达到了A级家用的平均水准。不过它的座椅舒适度还是相当可以的，现在的自主车型在这方面做得都不差。 星瑞这台车的设计有着沃尔沃的味道，也有吉利品牌自己的特色，如日行灯和转向灯集成在三段式的“眉毛”灯组上，前脸的竖琴式中网，尾部的那根贯穿式的镀铬饰条，都是吉利最新的家族式设计。内饰部分看起来很简单，但也实用，但这里要突出表扬的是，吉利星瑞这台车的内部没有新车异味，而且是我们几次试驾的新车都没有味道，吉利的这台新车确实学到了沃尔沃的安全健康的精髓。 星瑞另一个颠覆点是搭载了沃尔沃的T4发动机，2.0T动力最大190Ps，最大扭矩300N.m，匹配双离合变速箱。7.9s百公里加速成绩已经很强了，但变速箱才是这套动力总成最大的亮点，，无论是市区堵车频繁的2档升3档还是3档降2档，都没有顿挫感。地板油起步，你会感受到双离合换挡的迅速，但顿挫也是很细微的。 底盘的质感在同级车型中也是比较出彩了，但并没有达到颠覆的程度，毕竟还有福克斯和昂克赛拉这种级别的车型存在，原以为这台车这么大尺寸方向盘的手感会比较沉，但实际上却恰恰相反。不过方向盘轻归轻，指向倒是挺准的，底盘的表现也很不错，比较顶，舒适度会稍微差点，但运动性还是保留住了，这点和沃尔沃S60真的蛮像。 顶配车型的配置还是很丰富的，540°的全景影像很好用，只能驾驶辅助驾驶也非常强，在车道保持状态下，车辆不会出现频繁的“画龙”状态，对道路的识别比较精准，还可以使用手机进行操控泊车等。 最后是油耗，工信部油耗为6.7L/100km，我们城区综合路况驾驶出来的表显油耗为7.8L/100km，相对于这样的动力总成，这样的油耗表现还是能接受的。 对于这台车来说，其实不太建议上顶配，因为它的定位毕竟还是一台A级的家用车，动力全系一样，科技配置够用就好也不存在有太大的差距，买次低配豪华型或者中配豪华+型就OK了。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

3.83分“良好”

提车11个月了，总体还算可以，高速5.5个油，冬天市区12个左右，因为开了座椅加热，市区油耗比较高，油箱比较小，ACC好用，但有一个问题，高速上使用，会偶尔方向盘跑偏，跨到另一车道，升级过一次，但还是有这个问题存在，空间是足够用的，储物空间比较不错，胎噪明显，比较挑路面，boss音响停车状态听着不错，车子开起来会有其它噪音干扰就没那么好的体验了，车机刚着车的时候没那么流畅，过一会儿还好，但总体反应偏慢，大灯要是有随动转向就好了，毕竟这大灯透镜这么帅。希望厂家能听听我的反馈，把acc那个突然偏离的bug修复掉，这个真的比较危险，虽然我开启它都会时刻保持警惕，但每次跑高速都会出现这情况，影响了使用体验，也有安全风险，因为旁边正好有车它也会这样。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.5分“优秀”

感觉外观很好看，内饰双拼，中控大屏，传统按键很少，科技感很强，自己坐着感觉很有高级感。配置比较丰富，空间对于A级车来说很完美，虽然是紧凑车型，但是后排并不显小。操控对于这个级别的价格已经很好了，这么个价格难道还要别人配空气悬挂吗？方向精准，指哪打哪。就是动力稍稍弱了一点，要是能换上2.0高功率会更加的完美。去年拿车到现在3800公里，不能说很多，也不少了，高速油耗很感人，高速都在6个以下，而且偶尔开空调了，市区9个左右，现在的平均油耗在7.1（8.0那个油耗是刚提车里程少的原因），这个油耗对于2.0的车型，完全能够接受，毕竟车重达到了1.5吨多，比那哈么子轩逸重了很多。【驾驶感受】 【购车经历】 驾照刚过实习期，想买一辆车过年用，开始决定的买迈锐宝2.0顶配，去车展，4s店都因为价格没谈好。后面还去看了凯迪拉克CT4，CT4外观动力挺喜欢的，还是后驱，就是有点超预算了，再说后面也有点难养，又是家用，空间小了一点。最后去看了领克，领克4s店旁边有个吉利4 s店，然后就看到了星瑞，就像是一见钟情，当时裸车也没得优惠，所以价格也没什么谈的，感受了一翻就直接交了定金，就是提车等了一个多月。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.07分“优秀”

旗舰版（玄武灰）全款落地价： 裸车：145000 保险：4402 车购税：12800 合计：162202 车辆制造时间：2021年10月，准准准新车，很满意 赠送玻璃膜，自己➕500升级了强生膜 赠送脚垫，也没说的那么不堪，凑活用 赠的钢挡板，保护发动机。 然后就是4年10万公里保养了，然后说是回访好评再送一次或者500代金券。 新手十月份拿的照，对我来说已经很满足了，辅助功能也多，容易上手，高速超车很简单，上了临牌，没过两天，迫不及待的又去办牌照，又给了一个新的15天临牌，开到160km，不敢往上上了，什么奥迪，宝马，大多车主不敢死里飙，2.0t，够用了，路上拼的是胆量。 十个boss，音量开到17-18，效果不错，带感。 没有异响，就是胎噪，真的是硬。 减震硬，路感直接反馈给车主。 连续开了两个小时，座椅坐的屁股疼。 抬头显示有些鸡肋，有点b格而已。 后备箱cao了，不好关，要按住后备箱按键才能关。 其他功能好多还没用。 我们这边客服接待还不错，好评。 下面上传昨晚拍的油耗，有点不太相信，其他问题有问必答，随时更新。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.21分“优秀”

首先整体评价一下，星瑞给我的感受还是挺不错的。整车大小接近b级车的标准，所以空间方面我感觉是完全够用，有2个100kg的兄弟坐车也没听过他们说挤，不过不知道是悬架问题还是地盘偏低，过高坡的时候拖底了。内饰的话纯皮座椅，主驾驶位多项调节腰部支撑，舒适型很足，记忆座椅自动调节，很喜欢，副驾驶的老板键调节，我觉得很方便，座椅通风个人不太习惯，所以基本没用过。后排usb充电口，杯架都有，在内饰和科技感方面同价位的日、美系等是完全无法与星瑞比的，所以比较在意内饰的朋友在预算有限的情况下，可以考虑国产车。另外说一句，我更喜欢皓月版的内饰工艺。动力方面2.0T的差不多随叫随到，运动模式下油门响应更灵敏，有人说低速下顿挫感，个人没感觉到。高速行驶时候胎噪有些明显，可能换米其林轮胎后能有所改善。油耗方面95的油，市区油耗在10个左右，高速是6个左右，所以经济性一般，不知道后期能不能降下来一些。不过不可能又要动力又要省油嘛。至于车道保持、主动刹车系统不可过分相信，这价位的灵敏度要差一些，时有时无的，车道保持不喜欢已经关了，360度全景是很好的配置，建议放在方向盘多功能键上，随时调出。在狭小的地方很方便车主判断周围情況况。抬头显是我最喜欢的功能之一，不用低头看仪表，避免超速。氛围灯的话不那么明显，微微有点光罢了。后备箱日常生活我觉得完全够用，大不大也没啥概念。另外地库有水比较滑的时候容易触发ABS，ABS泵工作时，刹车踏板是踩不动的，不要慌多踩几下刹车就恢复了。只是用车中一些个人的看法，并不专业，谢谢大家

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4分“优秀”

都可以，就是车机才启动的时候会很卡，过一分钟左右就没有卡的感觉了，在一个就是感觉车座椅有点短对腿的支撑不足，长时间开腿会酸动力么其实还是可以的就是感觉前期推背感很好后期会感觉力不足的感觉，可能就是因为坐过帕萨特高功率的原因吧，也有可能是因为星瑞用的是小涡轮的原因吧虽然感觉不到了涡轮迟滞但是后期涡轮增压的力度不够也是有利有弊吧，其他的都是很不错的，我挺喜欢的，配置呢就是主动刹车我到现在也没有遇到过，有时候我跟车太近了不会叫等我超过去才报警跟车距离太近，有时候报警又很及时，车道保持呢有点偏右，我高速开车习惯在中间一点所以我才开的时候很不习惯，空间呢就是感觉不像2800轴距应该表现出来的空间，其他的配置我非常喜欢，动力跑乡道国道非常够用了，因为我做帕萨特高速上超车那个推背感还在很明显，但是星瑞呢虽然超车也非常轻松，可能是因为做过帕萨特感受过以后就让我感觉高速上动力不如帕萨特的感觉，最后图不够随便找两张图凑一下

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

3.36分“良好”

1外观空间没毛病，方向盘操纵感有待增强。 2偶尔也出现断油，变速箱卡顿的问题。不过日常市区超车什么的都够用。 3前车雷达！！！ 经常无缘无故响，前方没有任何东西或者离得非常远就会报警，或者刮大风下雨就特别明显。 4无钥匙进入和无钥匙锁车这个东西很烦，想用是因为也很方便，不想用是因为，每次加油离开车一米去付款或者开票车上还有人，车就自己锁了，车里的人一拉就报警，现在上车就把钥匙扔中控，但是下车就忘，三个月了还在适应当中！ 5中控电脑，确实。。拉胯，车辆刚启动倒车影像基本别信，一卡一卡的相信他就撞车了，车辆刚启动调节空调界面也出不来，反正想用的话，车原地启动两分钟再用，什么车载音乐需要付费音乐包了，每点击一个软件需要等个两秒钟了都正常得适应！ 6外观动力没毛病，我还是爱我的车的！不过有钱我还是会上一辆bba的，谢谢。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.1分“优秀”

1.方向盘: 可调 轻重或者匹配驾驶模式，这就很舒服，那个方向盘的回正以及扭矩转向，简直令人难受，星瑞这个调的真不错！我个人不是特别喜欢轻飘飘的，星瑞这个可以自己调，并且都很舒服就很好。 2.发动机变速箱，沃尔沃的T4发动机加七速湿式双离合调教的挺好的，只要给油动力跟充沛，总体油门感觉挺线性舒服的。 3.刹车嘛，其实够用，但不是我喜欢的那种力度和劲特别大的，属于舒适性刹车，对于我喜欢暴力驾驶的差了些硬度和制动力，肯定慢慢老了就觉得还是舒适一点的舒服吧。 4.底盘:个人吹爆，很多人吐槽硬，我天，这正是我喜欢的底盘！ 5.多功能方向盘：自动泊车入位对于新手司机来说，这个功能是非常安心目加分的，车道保持辅助系统非常敏捷，打开后如果压线会有音量提示，这个车的540特别好用，在低速行驶下30迈一下，打开转向灯就会显示出来，360°无死角，画质也非常清晰。 总之这个价位买这个车真的很值！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.5分“优秀”

车是2021年6月份的旗舰 【动力表现】 提车已经12天，一直使用舒适模式，动力已经非常充足了，暂时没有使用运动模式和经济模式，舒适模式家用已经足够了 【油耗】 油耗开始市区10L油左右到现在市区8L油左右，县城道路开始8个油左右到现在6.4L油左右，油耗方面比我预计的要费油一些 【亮点配置】 旗舰配置没得说，座椅还是比较舒适，功能强大 【后备箱】 提车到现在，大大小小的雨已经下了不下5，6次了，后备箱并没有漏水出现 【中控屏幕】 中控车机虽然说不卡，但是也确实不怎么流畅，不下载东西确实不卡，能用 【油箱】 这油箱有点小，也不知道是不是油的原因，加满油才能跑600多公里 【音响】 音响方面表面还是可以的 【小缺点】 吉利汽车app是真心不好用，有时候明明锁车了，但是它一直提示车辆未关门。而且我华为手机格式化了才能用，也是只能用几天，几天后就闪退，然后重新下载登陆才能用 还有离车落锁功能有时候自己不锁车，还要手动按下车钥匙才行，有些不太灵敏，预估2，3十次可能会出现1两次 【还是建议有钱买奥迪】

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.36分“优秀”

外观还好，仁者见仁，智者见智吧。动力没的说，开着舒服，配置天花板，主副驾驶左右通风 加热太好用了。还有老板键太方便了，安全配置也很高主动刹车，自动巡航和智能领航特别好用，配置二十万以内无论合资还是国产应该没对手。很多人反应车机卡，我用着感觉开机慢点，其余都正常没发现不好用，刹车有点硬，应该是很硬，不线性，但是杀的住。还有就是油箱刚加满油点刹车会有异响，跑个几十公里后就没有油箱异响了。手机App不好用，如果不带钥匙，用手机app蓝牙钥匙需要半分钟连接才能用，有的时候根本连接不上，站在车外等的急死人，这点必须吐槽。用了一年多整体还是比较满意，买星瑞没后悔

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

3.93分“良好”

刚开始看中的还是星瑞的外观，和旗舰的配置。配置和外观这个价位对于年轻人还是比较有吸引力的，配置基本上该有的都有，外观上个人感觉还是挺好看的。也看过速腾，唐。但是看完配置，和外观还是选择星瑞。2.0t的动力咋样也足够了。基本上给油就有动力了，唯一不好就是拐弯刹车再给你油会顿一下下，双离合的病吧，这可以接受。操控性感觉还可以的，主要还是直线走的，跑了一会山路十八弯，感觉操控挺美的。内饰也可以，差不多还有的都有。空间的话感觉后备箱小。钓鱼家具比较多的原因吧，后备箱感觉放个大钓箱在放件水在放个活鱼桶就满满的了。前后排的话空间可以了，足够满足家用了。吐槽下氛围灯，就是个小亮片把。看车的时候没注意。回家两三天了一看，完全没感觉的氛围灯。车机是真的挺慢，不过也能接受。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.64分“优秀”

提车时间：2021.5.18 地点：山东济南 车型：吉利星瑞旗舰版 裸车价：148700（减去微信抽奖1000后） 车辆生产日期：2021.4 本人是90后上班族，因为工作地离家有200多公里，每次回家都不方便，所以一直考虑买车，从星瑞发布一直在看这款车，同时也比较了朗逸、轩逸、速腾、思域和雅阁（相中的版本太贵，最后放弃了😂），最终还是选择了星瑞，主要是动力、颜值、配置打动了我，本人理科男，做计算机行业，对驾驶辅助的功能比较感兴趣额，车道偏离预警、盲区监测、碰撞预警以及全景影像都挺好。 先说一下缺点： 1:主驾驶座椅后靠背有点硬，不过还是能接受的； 2:胎噪声音有时候过大； 3:刚开启车机的时候有点卡，过一会就好了； 再说一下有点： 1:动力比较足，超车信息比较足； 2:新车内味道不是太大，基本没有什么味道； 3:安全比较好，车辆辅助功能超赞，全景影像、车道偏离预警和碰撞预警对新手来说很友好。 备注：本人第一辆车，到目前为止买这个车还没有后悔过，至于在车友圈看到的后备箱漏水，邮箱异响，油门踏板异响等之类的情况目前还没有遇见！ 总结：对于吉利星瑞这款车，对我来说基本能满足我很大部分的用车需求，从车出来，到买车半年间一直关注，期间比较了一些车，最终还是选择了国产，既然选择了国产，选择了吉利就应该相信它，对于看到好多短视频或电台直播或帖子或有些二手车商一直推荐合资，我也有时候犹豫过，但是想想今天强大的祖国和发展，我就应该支持国产，就算是被当作韭菜，我还是会选择相信国家和国产，相信自己国家的技术和产品，作为中国人我也非常骄傲！ 说明：以上仅代表个人观点！！！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.71分“优秀”

父母给买的，当初他们都没考虑国产车，准备买天籁凯美瑞之类的，后面我催了几次他们说去试驾看看，结果试驾以后就直接交定金了，我记得是等了快一个月了。 现在这个车已经4000多公里了，保险杠还是啥换过，然后底盘什么东西轮胎旁边的架子好像也换了，因为我爹把车开沟里去了…… 说说优缺点吧，好多车主都说过了 缺点:1.高速胎噪大、2.车机反应慢、3.悬架硬，低速通过坑洼路面很不爽 优点就不说了，很爽很香，这是真的，目前来说推荐购买，看看家里面十几年的老尼桑，真的是没法比。 后面有时间再加几张图片 今天跑楚雄到六盘水，我第一次上高速，感觉这车比原来的老颐达都还省油，惊到我了，自适应巡航也挺好用的，就是有时候进隧道会识别慢，上两张图吧。 车侧边被刮了一到，抛光也没用，心里有点膈应，右前轮原来小区停车时候没注意蹭到了。 打算买的有什么问题或者有什么想看的可以发出来，有时间我又更新。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

3.79分“良好”

关于外观，如果你是第一次见到星瑞，它可能不是最亮眼的，但绝对是最耐看的那一款。星瑞前脸采用瀑式进气格栅，搭配边缘水波荡漾设计，很能抓人眼球。格栅22根竖向饰条、发动机盖凸起设计、18英寸双色多辐式轮毂配上红色卡钳，这些设计带来很强的运动感与视觉冲击力。车内也采用最符合年轻人审美的设计。12.3英寸的全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏，科技感十足。内饰全部采用软性材料，摸上去很舒服，镀铬饰条的加入也使得内饰更有质感。动力上，星瑞配备的是一台2.0T发动机，可输出140kW 的最大功率和300N·m最大扭矩，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。关于驾驶感受，由于它在1400rpm时就能爆发最大扭矩，所以在普通模式下，只需要轻点油门涡轮便会迅速的介入，且动力输出线性。